Por primera vez se explica detalladamente y con todas las recomendaciones el ajuste de los frenos traseros de tambor. Gracias por tu video y un saludo desde México.
Me ha parecido muy efectivo el calibrado, y esto se produce con bastante frecuencia la descompensación de frenada de los frenos de zapatas, es un motivo por el que te pueden echar atrás en las ITVs. esa descompensación si sobrepasa el 30% entre ambas ruedas implica la inmovilidad del vehiculo hasta su corrección. Un video muy ilustrativo para examinar el estado de los frenos traseros de zapatas antes de pasar a las ITV. Se agradece la información que evita el mal comportamiento de los frenos traseros, normalmente esto con los de disco no sucede.
Excelente explicación y muy buen mantenimiento de los frenos, al momento tienes arriba de 300 dislike, los cuales no entiendo, solo alguien que no sepa nada de mecánica lo pondría poner, o una persona que le da envidia o mecánicos que no quieren que la gente aprenda porque son unos verdaderos cochinos al trabajar y los clientes se lo van a reclamar. Muchas felicidades y sigue así.
FELICITACIONES, tu enseñanza ha sido de mucho provecho para mi, y me permitirá compartirlo con el mecánico que me revisa mi auto, el cual no hace el ajuste apretando el pedal del freno ni el freno de emergencia. Muy buen video. Muy bien explicado. Generalmente yo superviso al operario que utilice herramientas adecuadas y que hago todo con los procesos correctos. GRACIAS ANDRES.
hola una pregunta, mi coche un yaris 2012 no ha pasado la revision tecnica porque dicen que la rueda trasera izquierda no frena igual que la derecha. tiene una diferencia del 40%. No se que hacer, que me recomiendas? sin embargo, mi mecánico me hizo un ajuste, pero la segunda vez tampoco pasó. como haces para que frenen al mismo tiempo? Saludos..
muy buena explicación. deje el carro estacionado varios meses con el freno de mano, ahora lo prendo y quiero moverlo pero el carro esta completamente quieto
Saludos amigo, felicidades por su trabajo. El spray limpia frenos No es tan caro cómo cree la mayoría de personas. Solo hay mecánicos y concesionarios que no son honestos a la hora de hacer la factura. Saludos
Esto se aplica para cualquier vehículo que tenga frenos de tambor o cambia según el vehículo es que yo tengo un jeep cj5 del año 1955 y creo es diferente
Hola Andrés.. me suscribi hoy.. soy de Argentina. He comprado una Mercedes Sprinter 310 D año 98.. y necesito hacer frenos traseros. Son con campana.. con cintas y a su vez cambiar retén y rodamiento.. pero hace días que busco un vídeo y no encuentro.. tu tienes alguno?.. o puedes hacer uno?.. Gracias. Un abrazo.
Amigo, gracias por su buena explicación, particularmente del polvillo que puede causar cáncer, pero me quedo una duda, porque el agua sucia del polvillo no se puede arrojar por la cañería? Por favor me explicas? GRACIAS.
Alucinante. Mil gracias por el vídeo. Voy a investigar más el canal. Por cierto, no parece que haga falta ninguna herramienta muy específica o dedicada, ¿verdad?
Hola amigo cordial saludo te hago una preguntar después de que el freno de mano es tencionado a los pocos días el freno de mano de siente muy suelto muchas gracias quedó atento
Amigo Dios te bendiga felicitaciones esta muy bien explicado no me sabia esa forma de dar graduación a los frenos Una pregunta se puede hacer lo mismo en el renault sandero para graduar el.freno trasero Gracias
Hola osea que el que el tornillo del centro de las bandas o cintas de freno trabajan con el freno de mano. En todos los autos con ese tornillo funciona asi? Tengo un peugeot 207 y no puedo regular el freno de mano. Ya lo ajuste del Tornillo que es para ajustar pero me sigue quedando sin freno
Ruido o zumbido en la bomba de gasolina, arranca el carro y trabajo con el pero el ruido no se quita, como si estuviera pegada... Es un aveo 2015. Tendré q cambiar el repuesto, motor o pila de la bomba??
Quiero felicitarlo por su video amigo saludos desde honduras 🇭🇳 Yo limpie los frenos de tambor de mi carro con un spray Cleaner mag1 pero estoy un poco preocupado porque le callo un poco a los hules o polveras creo se llaman será que se pueden dañar ?si les callo del spray Muchas gracias por su comentario
Hola, bien trabajo parsero!! Pregunta? yo tengo in Toyota 4runner 4x4......del 99..... lo k pasa k no trabaja el baston d freno desde k lo conpre el carro en el 2004 asi estubo.......sera k re go remplazarlo or pinerlo algo de in liquid como w44 or algo asi?? Gracias!
Revise la guaya del sistema, existe un punto bajo la carrocería donde se unen las dos guayas que van para las ruedas traseras, en éste punto debe existir un sistema de tornillo y tuerca, que al ajustarlo... da tensión a las guayas.
Hola me sacarias una duda porque mande a arreglar los frenos traseros de mi gol pero no me funciona el de mano Me dijo k tengo k cambiar cable. que oi se le escapo al ayudante La cuestion es que la palanca sube pero esta floja Fue un error del mecanico ? porque cuando lo lleve la palanca funcionaba bien Te agradesco si me podes sacar esta duda Saludos y me encanto el video
Porque necesitas sacar en cada momento la campana para regular, toda vez que trae por la parte trasera un orificio para ello y así realizar el trabajo con mayor precisión.
Buen día, les cuento que el calibrador es nuevo pastillas nuevas cilindro nuevo, pero se pega, entonces no sé sí es cuando el carro calienta o accionó el freno de mano y no regresa (pero cuando lo quito queda libre pero igualmente se siente frenado),
Estimado Andrés, ¿si ya he realizado dos rectificaciones en el tambor, debo de poner balatas (bandas de frenado) de mas espesor? , cuantos milímetros mas del estandar se puede pedir, para compensar lo que se le ha "bajado" al tambor?. Saludos.
Hola buen vídeo,pero por que al probar se amarraron las ruedas..accionaba el freno de mano y tronaba andando el carro como qe se montaba la balata..saludos
Hola mira tengo una pregunta, Cuando voy frenando sea progresivo y a medida que intensifico gradualmente la frenada me va dando tirones mas notorios lo unico que me doy cuenta es que provienen de los frenos de atrás ¿Puedes darme una idea de que puede ser?, el pedal de freno no esta ni duro ni esponjoso , frena bien pero me llama la atención esa situación en mis frenos. Muchas gracias,! =)
Los tirones se puede deber a que alguna de las campanas .... o las dos .... estén ovaladas, mande a revisar con un pie de rey estos elementos, si le recomiendan rectificar las campanas... ojo, que investiguen bien las medidas.
Hola tengo un yaris 2005. Le puse nuevo las balatas y se rectifico el tambor pero frenar genera un ruido "tac, tac, tac," de forma pausada. Me podrian ayudar con esto?
los colombianos siempre saben hacer buenos tutoriales van a lo especifico. amigos una pregunta que sucede cuando ajustas las campanas de freno todo bien pero aun asi no frena bien el carro atras. es decir se sobrecarga los frenos delanteros y no los traseros
El hecho de que haya una mínima fricción entre la zapata y el tambor, ¿acaso no genera el recalentamiento del sistema y por lo tanto el quemado de la zapata y el despido de ese olor tan fuerte a liquido de freno como si se estaría quemando las llantas?
hola gracias por compartir sus conocimientos le cambie las balatas a mi camioneta pero tengo el problema que al aser un recorrido de varios kilometros se empiesa a en frenar se desajusta el tensor cual podria ser el problema de antamano le agradesco su ayuda
El ajustador automático puede estar retrocediendo, recuerde que es un sistema de "trinquete". También tiene que pensar en la medida de las balatas, éstas varían de acuerdo con el diámetro de la campana hasta 2X y sus balatas pueden ser estándar.
No solo fue la limpieza, la mejor demostración de como regular los frenos traseros de todo You Tube!
Sin exajeración.Felicitaciones!!
Por primera vez se explica detalladamente y con todas las recomendaciones el ajuste de los frenos traseros de tambor. Gracias por tu video y un saludo desde México.
Gracias... Dios lo bendiga
La limpieza más lógica, económica e inteligente de todo RUclips.Felicitaciones!!🇦🇷
Profe tutoriales sobre electricidad o escanear fallas y códigos siempre el mejor.
ok mil gracias
Verdaderamente uno de los pocos videos bien explicado el procedimiento de regulación. Gracias por el aporte
Mejor explicado no puede estar, gracias por enseñarnos.
Excelente explicación!!!!
Lo felicito!!
Bueno ahora manos a la obra carlitos!🤣🤣
la mejor demostracion que vi muchas gracias.
Extraordinaria docencia, muchas gracias en verdad.
Excelente video.muestran como se hace el trabajo de verdad felicitaciones muchachos ...
Me ha parecido muy efectivo el calibrado, y esto se produce con bastante frecuencia la descompensación de frenada de los frenos de zapatas, es un motivo por el que te pueden echar atrás en las ITVs. esa descompensación si sobrepasa el 30% entre ambas ruedas implica la inmovilidad del vehiculo hasta su corrección.
Un video muy ilustrativo para examinar el estado de los frenos traseros de zapatas antes de pasar a las ITV.
Se agradece la información que evita el mal comportamiento de los frenos traseros, normalmente esto con los de disco no sucede.
Buen video y bien explicado felicito a este señor.
Sin saber me puse a hacer el jele a mi chevy estaba bien suelto y este video parece que fui ala escuela ,quedo deamadres
Perfecto eres un fenómeno gracias por el video 🤗saludos 🤗😉
Excelente video, la explicacion y el procedimiento son completos, gracias por compartirlo.
muchas gracias mañana tengo una prueba de frenos y tenia algunas dudas q ya la resolvi
Excelente explicación y muy buen mantenimiento de los frenos, al momento tienes arriba de 300 dislike, los cuales no entiendo, solo alguien que no sepa nada de mecánica lo pondría poner, o una persona que le da envidia o mecánicos que no quieren que la gente aprenda porque son unos verdaderos cochinos al trabajar y los clientes se lo van a reclamar.
Muchas felicidades y sigue así.
Gracias
FELICITACIONES, tu enseñanza ha sido de mucho provecho para mi, y me permitirá compartirlo con el mecánico que me revisa mi auto, el cual no hace el ajuste apretando el pedal del freno ni el freno de emergencia. Muy buen video. Muy bien explicado. Generalmente yo superviso al operario que utilice herramientas adecuadas y que hago todo con los procesos correctos. GRACIAS ANDRES.
Muy prolijo en su trabajo.Lo felicito.Saludos
Excelente explicación de la limpieza y graduación de la cinta de freno
hola una pregunta, mi coche un yaris 2012 no ha pasado la revision tecnica porque dicen que la rueda trasera izquierda no frena igual que la derecha. tiene una diferencia del 40%. No se que hacer, que me recomiendas? sin embargo, mi mecánico me hizo un ajuste, pero la segunda vez tampoco pasó. como haces para que frenen al mismo tiempo? Saludos..
Excelente video,
Me fue muy útil
Estupendo video, claro y educativo enhorabuena
Mil gracias
Excelente video sobre graduación de frenos traseros!
Los cables del freno mano esta dañados
felicitaciones, hermano eres un buen instructor,dios te bendiga
Mil gracias.
Gracias t felicito y agradezco x tu video es muy didáctico y fácil de entender¡ Y finalmente como m des hago de el agua sucia?
Gracias por tu muy buena explicación felicidades equipo
muy buena explicación. deje el carro estacionado varios meses con el freno de mano, ahora lo prendo y quiero moverlo pero el carro esta completamente quieto
excelente master de master😂✌..era justo el video que andaba buscando...mil gracias mi hermano....slds.
Muy buen video. Muy bien explicado. Me ayudo mucho para poder graduar los frenos de mii vehiculo. Gracias!!!!
Saludos amigo, felicidades por su trabajo. El spray limpia frenos No es tan caro cómo cree la mayoría de personas. Solo hay mecánicos y concesionarios que no son honestos a la hora de hacer la factura. Saludos
Esto se aplica para cualquier vehículo que tenga frenos de tambor o cambia según el vehículo es que yo tengo un jeep cj5 del año 1955 y creo es diferente
Muy bien esplicadito buen profesor
Una pregunta Puedes cambiar Los frenos regular a disco de un chevy 55.
MUY PERO MUY BUEN VIDEO. MUYYY DIDÁCTICO. FELICITACIONES!!!
Hola Andrés.. me suscribi hoy.. soy de Argentina. He comprado una Mercedes Sprinter 310 D año 98.. y necesito hacer frenos traseros. Son con campana.. con cintas y a su vez cambiar retén y rodamiento.. pero hace días que busco un vídeo y no encuentro.. tu tienes alguno?.. o puedes hacer uno?.. Gracias. Un abrazo.
Amigo, gracias por su buena explicación, particularmente del polvillo que puede causar cáncer, pero me quedo una duda, porque el agua sucia del polvillo no se puede arrojar por la cañería? Por favor me explicas? GRACIAS.
Si
A la
Alucinante. Mil gracias por el vídeo. Voy a investigar más el canal.
Por cierto, no parece que haga falta ninguna herramienta muy específica o dedicada, ¿verdad?
Hola amigo cordial saludo te hago una preguntar después de que el freno de mano es tencionado a los pocos días el freno de mano de siente muy suelto muchas gracias quedó atento
Muchas gracias. Sigas haciendo estoy RUclips.
Q bien por el video felicitaciones
Amigo Dios te bendiga felicitaciones esta muy bien explicado no me sabia esa forma de dar graduación a los frenos
Una pregunta se puede hacer lo mismo en el renault sandero para graduar el.freno trasero
Gracias
Hola osea que el que el tornillo del centro de las bandas o cintas de freno trabajan con el freno de mano. En todos los autos con ese tornillo funciona asi? Tengo un peugeot 207 y no puedo regular el freno de mano. Ya lo ajuste del Tornillo que es para ajustar pero me sigue quedando sin freno
muy buen video , bien explicadito, lo felicito
exelente esa aclaracion con el polvo de asbesto !
Hola consulta el tambor q saco tiene hilo los agujeros dónde van los pernos el mío es Chevrolet spark ls 2012
Hola disculpe cada que tiempo se hace esos mantenimientos gracias..
Si siente el freno largo... o con los mantenimientos... cada 10000 km
Ruido o zumbido en la bomba de gasolina, arranca el carro y trabajo con el pero el ruido no se quita, como si estuviera pegada... Es un aveo 2015. Tendré q cambiar el repuesto, motor o pila de la bomba??
aprendí a regular de la forma correcta yo lo hacía con unas pinzas la rueda dentada jajaja buen video
Quiero felicitarlo por su video amigo saludos desde honduras 🇭🇳
Yo limpie los frenos de tambor de mi carro con un spray Cleaner mag1 pero estoy un poco preocupado porque le callo un poco a los hules o polveras creo se llaman será que se pueden dañar ?si les callo del spray
Muchas gracias por su comentario
Gracias.
Muy completo, práctico y bien explicado.
Excelente gracias por su video
hola cada cuantos km haces esta limpieza y ajuste?
soy ing. mecanico, excelente video
Hola, bien trabajo parsero!!
Pregunta? yo tengo in Toyota 4runner 4x4......del 99.....
lo k pasa k no trabaja el baston d freno desde k lo conpre el carro en el 2004 asi estubo.......sera k re go remplazarlo or pinerlo algo de in liquid como w44 or algo asi??
Gracias!
Revise la guaya del sistema, existe un punto bajo la carrocería donde se unen las dos guayas que van para las ruedas traseras, en éste punto debe existir un sistema de tornillo y tuerca, que al ajustarlo... da tensión a las guayas.
Hola Andrés cómo se retrocede un punto o más?
Hola me sacarias una duda porque mande a arreglar los frenos traseros de mi gol pero no me funciona el de mano Me dijo k tengo k cambiar cable. que oi se le escapo al ayudante La cuestion es que la palanca sube pero esta floja Fue un error del mecanico ? porque cuando lo lleve la palanca funcionaba bien Te agradesco si me podes sacar esta duda Saludos y me encanto el video
amigo se pude lavar con gasolina las piezas te pregunto
Andres muy buen tutorial gracias
Excelente
Porque necesitas sacar en cada momento la campana para regular, toda vez que trae por la parte trasera un orificio para ello y así realizar el trabajo con mayor precisión.
Que clase de grasa se utiliza ?
Andrés, y si tengo muy ajustado el freno, ¿cuál es el procedimiento para aflojar el tensor?
muy bueno cada vez q le doy los dos o tres puntos para ajustar . tengo q si o si apretar el freno del pedal y luego el freno mano.
Buen día, les cuento que el calibrador es nuevo pastillas nuevas cilindro nuevo, pero se pega, entonces no sé sí es cuando el carro calienta o accionó el freno de mano y no regresa (pero cuando lo quito queda libre pero igualmente se siente frenado),
Estimado Andrés, ¿si ya he realizado dos rectificaciones en el tambor, debo de poner balatas (bandas de frenado) de mas espesor? , cuantos milímetros mas del estandar se puede pedir, para compensar lo que se le ha "bajado" al tambor?. Saludos.
El espesor recomendado es de 5mm
Hola buen vídeo,pero por que al probar se amarraron las ruedas..accionaba el freno de mano y tronaba andando el carro como qe se montaba la balata..saludos
Hola amigo mi pregunta desde la argentina. Se puede usar nafta o tiner? Para disolver mas rápido? Saludos desde Tucumán argentina
No el tiner se seca rapido asi ke se buelve aser polvo
Se puede lavar con aseite o bencina
Hola mira tengo una pregunta, Cuando voy frenando sea progresivo y a medida que intensifico gradualmente la frenada me va dando tirones mas notorios lo unico que me doy cuenta es que provienen de los frenos de atrás ¿Puedes darme una idea de que puede ser?, el pedal de freno no esta ni duro ni esponjoso , frena bien pero me llama la atención esa situación en mis frenos. Muchas gracias,! =)
Los tirones se puede deber a que alguna de las campanas .... o las dos .... estén ovaladas, mande a revisar con un pie de rey estos elementos, si le recomiendan rectificar las campanas... ojo, que investiguen bien las medidas.
excelente explicacion profe
Podría decirme si el ajuste de le hizo a un carro matiz gracias
Buen video y exelente explicación. Felicitaciones.
Desde argentina buen dia ¡ bueno entendi ¡¡ justo lo que buscava que era para un r 19 saludos den donde eres ?
Buen aporte gracias
buenas muy buena explicacion me gustaría saber si dicta curso de frenos amortiguadores en fin gracias
hola una pregunta por que me frena una rueda mas que la otra??? y en piso mojado es un peligro esta todo nuevo
gracias por aprender un poquito mas, bien explicado.OK
Gracias compañero
Muy bueno gracias.
Hola tengo un yaris 2005. Le puse nuevo las balatas y se rectifico el tambor pero frenar genera un ruido "tac, tac, tac," de forma pausada. Me podrian ayudar con esto?
Y POR FIN ... ??
QUE SE HACE CON EL AGUA QUE NO SE VA AL CAÑO ..... ???
SALUDOS ......
Siempre tuve una duda la tuerca va apretada a fondo k arrimadas nomás y el alambre hace que no se salga
los colombianos siempre saben hacer buenos tutoriales van a lo especifico. amigos una pregunta que sucede cuando ajustas las campanas de freno todo bien pero aun asi no frena bien el carro atras. es decir se sobrecarga los frenos delanteros y no los traseros
genial, el video y la explicacion, gracias
Si te pasas de graduación como retroceder los frenos?
Buenos días.
Tiene más tutoriales por favor y me puedes dar tu link, porque son muy interesantes tus videos te felicito.
Saludos desde Ecuador.
Antonio Jacome g
Gracias
Excelente explicación gracias!
El hecho de que haya una mínima fricción entre la zapata y el tambor, ¿acaso no genera el recalentamiento del sistema y por lo tanto el quemado de la zapata y el despido de ese olor tan fuerte a liquido de freno como si se estaría quemando las llantas?
hola muy bueno para ecosport tenes algun video?
Buen video gracias
hola gracias por compartir sus conocimientos le cambie las balatas a mi camioneta pero tengo el problema que al aser un recorrido de varios kilometros se empiesa a en frenar se desajusta el tensor cual podria ser el problema de antamano le agradesco su ayuda
El ajustador automático puede estar retrocediendo, recuerde que es un sistema de "trinquete". También tiene que pensar en la medida de las balatas, éstas varían de acuerdo con el diámetro de la campana hasta 2X y sus balatas pueden ser estándar.
Buen video y procedimiento, felicitaciones!
El agua oxida el tambor, mejor sería gasolina, pero muy buen vídeo
Creo que es un mantenimiento a medias porque faltó lavar y volver a engrasar los rodamientos
gracias x el video
super bueno felitacines
que copa se utiliza para quitar la tuerca grande
Gracias
Se puede quitar y poner uno normal???