Незнаю как на бензиновых дастерах , у меня на дизельном воздухозаборник выходит прям в решетку радиатора по середине. И у него в ширину всей решетки сделан карман воздушный полностью закрытый сверху , спереди и с зади. В результате даже полностью нырнув в лужу капотом есть несколько секунд пака в кармане воздух не израсходовался. Прямое захлестывание волной в заборник вообще исключено. (хотел поменять решетку на более красивую сеточкой, но когда обнаружил эту конструкцию в ней то мысли о замене отпали. ) И даже если вода все таки дойдет до фильтра то там в корпусе фильтра внизу места литра на полтора - два прежде чем корпус фильтра наберется до уровня выходного патрубка.
академик в шоке )))
Как они так уверенно в лужи на дастерах плюхаются? Там же вроде воздухозабор прямо за фарой?
Я на своем опасаюсь в лужи такие залазить
А по факту, что бы вода дошла до фильтра надо несколько довольно таки глубоких луж
Незнаю как на бензиновых дастерах , у меня на дизельном воздухозаборник выходит прям в решетку радиатора по середине. И у него в ширину всей решетки сделан карман воздушный полностью закрытый сверху , спереди и с зади. В результате даже полностью нырнув в лужу капотом есть несколько секунд пака в кармане воздух не израсходовался. Прямое захлестывание волной в заборник вообще исключено. (хотел поменять решетку на более красивую сеточкой, но когда обнаружил эту конструкцию в ней то мысли о замене отпали. ) И даже если вода все таки дойдет до фильтра то там в корпусе фильтра внизу места литра на полтора - два прежде чем корпус фильтра наберется до уровня выходного патрубка.
Просто ез лужам. Дальше то што ?
а под водой асфальт полагаете?)
@@zemlya22 Категория АСФАЛЬТ. А что не так ? Обсудим ?😂🤣😅ruclips.net/user/sgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u1f605.png
Ну и где тут бездорожье...грязные лужи и все. Скукота.
Видео очевидно скрывает сложности препятствий