kivar1967 да, точно, недавно еще раз пересмотрел колеса, с таким же весом либо колесо на 14 дюймов либо пробег 25-30км. Так что инмоушн здесь выглядит лучше других по характеристикам, для женского пола думаю альтернативы нет
@@DefKoleso Тезка, реальный пробег у меня при 80 кг по ровной дороге 25-30 км, ты это учитывай при весе супруги. Надежное, у моего товарища V8 года три, при его весе 100-105 он даже подшипники не менял, хотя он с бордюров и на- прыгает. Корпус крепкий, я падал в районе 20 раз, не треснул, но царапается легко, от воздуха. Это ты правильно бронеплёнкой, дорого, но красиво.
@@Korksmeo я к сожалению не добрался что на найнботе что на инмоушене (головки нет чтобы со стороны проводов открутить), сколько читал и смотрел в основном показывают что не качественно намотаны витки. Ну и на этом всё, вроде как крышку гидроизолировать нет нужды и не слышал чтоб народ жаловался
@@Korksmeo если ключ подберете и колесо уже будет снято то конечно разбирайте, только на герметик думаю не надо сажать, вдруг потом обслужить придется (подшипник поменять к примеру) и фиг крышку оторвать. Надо чем то легким уплотнять, быстро отдирающимся
@@DefKoleso крышка на s2 держится на 2 винтах, это колесо проектировал найнбот специально для полетов. Оттуда и батарея именно 155 ватт чуток меньше для провоза багажа. В правилах говориться о 160 ваттах. А 155 спокойно по регламенту проходят. Найнбот рулит и в отношении бмс каждой батареи. Каждая батарея имеет блютуз модуль отдельно от контроллера. Так что подключившись к колесу можно увидеть напряжение каждой ячейки через специальное приложение. Знаю об этом потому что я занимаюсь ремонтом электронной техники, ну и колес в том числе. Найнбот это как айфон, среди телефонов. А s2 это хоть и старый но, всё равно айфон...
к сожалению нет, объездил 5 сто и то некогда то нет мастера, короче потом пришел черный чехол оригинальный, его натянули и оставили, теперь подсветку бесполезно включать, только фару можно. А вес 15кг ровно в чехле, получается как и у вас примерно 14.7. Только что взвесил
@@DefKoleso Они новые в экодрифте 3500 за пару ecodrift.ru/product/bokovye-nakladki-korpusa-monokolesa-inmotion-v8-komplekt-levaya-i-pravaya/?compare=8939,17172,17392,20911 Возможно на али есть дешевле. Просто если тонировать дороже 1000-1500, то наверное не имеет смысла. А по весу - говорят более ранние v8 были где-то на кг легче.
Андрей Ставер вот не знаю, я не могу добраться до туда, нет головки чтобы открутить. Про v8 я не слышал что надо делать в моторе изоляцию, может и надо но пока отложил это дело
Приветствую! Посоветуйте, у меня 107кг. V8 нормально держит такой вес или Z6 насобирать? как для первого колеса на работу и обратно V8 должно хватить? пешком до работы пол-часа идти.
IBmusic_vector заявлено 120, я 100-102кг, по сути просто катиться без резких разгонов и торможений и желательно без спрыгиваний с бордюров хватит. Я бы сказал просто как вам и надо доехать до работы. А фактически вам ninebot z либо еще какое то есть с нагрузкой до 150кг чтоб с запасом на будущее, если потом захочется быстрее и агрессивнее
Присоединяюсь к мнению автора. Я 87 кило и оно подо мной продавливается особенно при проезде серии неровностей типа вздыбленной тротуарной плитки. Причем оно не отключается совсем, а пытается ехать дальше, что проявляется в серии периодических включений отключений с частотой как если бы срабатывала АБС на машине. так называемый эффект родео. Ловил такую хрень не раз, пока не разобрался в чем дело. Слава Богу обошлось без разбитой морды. Резина 16х1.95 V8 ее как ни накачивай с нашим весом будет пробиваться при наезде на сколь-нибудь ощутимые бордюры. С нашими габаритами максимум 15-18 км/ч по ровному асфальту. Лучше подобрать что-то 1.5-2 киловаттное!!!! Я например купил 2-е колесо KS18L для поездок на работу, а V8 держу теперь исключительно для того чтобы подскочить за хлебом и все такое. Для вас если бюджет жмет минимум это Ks16s-V2 или оптимально V10F! Z6 по моему мнению брать нет смысла из-за очень маленькой батареи.
U mena ves 98-100kg, na inmotion v8 realnyj dojezd 30km po boleje mene rovnoj doroge, neznaju no ja prodavit nemogu v lubuju gorku s asfaltom zajezzaju bez problem... Na sledujuscij god planiruju Gotway msuperx , dumaju samoje to ! Eto zene ili synu ostavlu ...
@@vladyslavvoloshynovskyy9453 оооо, готвей конечно совсем другое колесо, оно вас порадует точно. Вот когда на нем покатаетесь привыкнете и уже о V8 совсем по другому скажете, потому что езда будет более быстрой и агрессивнее. А zz1965Serg имел ввиду не продав колеса, а продавливает шину под своим весом когда неровности ямки стыки на дороге
@@DefKoleso Именно периодический с частотой 10-15 герц "продав" - отключение мотора при перегрузках. Возможно это косяк непосредственно моего экземпляра.
респект за упоротость с глубокой разборкой, но "расстрою" - инмоушен ленту на стык под батареей клеит с зимы 2016-2017 года. И вообще видео 2019, а внутри по сборке все как было с 2017))))))))))) Касаемо ленты, то они клеят ОГРЫЗОК (хотя с зимы 2018-2019 он стал подлиннее), который нормально не закрывает стык по всей длине и который к тому же у 9 из 10 приклеен оказывается криво.... В общем ничего нового. ЗЫЖ Если будешь клеить ленту, то не клей огрызки по краям, а клей на всю длину и что бы чутка вверх поднималась. С огрызками потом можешь трахаться что бы вытащить, т.к. могут задраться и прилипнуть..
понял спасибо, учту, а родная лента была на всю длину. Супруга колесо бережет и по лужам не катает, так что если что до следующего года вдруг потребуется разборка то обязательно проклею цельной лентой, а пока кусочки по бокам в этой разборке уже наклеил
Вы в видео сказали, конкурента за такие деньги нету, ну или подобное.... А зет6, минизло :) его цена 55000 р. Да я согласен зет6 тяжелее, но с другой стороны качество найнбот и гидроизоляция получше...
Andrew Korobov да все верно, но когда для девушки берешь, то вес как основная причина. Я z10 на 3 этаж нормально таскаю, а жена даже на работу не занесет. Я имел ввиду за эти деньги: легкое, относительно с нормальным пробегом, ну и более менее качественное. Кингсонг хотел, но там 16 колеса уже от 17кг, вот и причина выбора именно инмоушена.
Andrew Korobov а еще долго смотрел на найнбот которые только с ручкой (не выдвигающейся), но его на каждом перекрестке те же 13кг ей придется нести. Катальщик из нее еще тот, так хоть с телескопической катить будет :))
@@DefKoleso, у меня такое, что вы описали, ninebot one s2. Весит 13 кг и без выдвижной ручки, именно на нем учился и езжу до последнего времени, а сейчас на днях получаю зло :) S2 хорошее колесо, как за свои деньги, а ручку выдвижную можно докупить. Инмошион тоже хорошее, по большому счету главное что бы ездило и не подводило.
Andrew Korobov Оооо, поздравляю с покупкой. Такой переход у вас с компактного на мощное, будет непривычно и в ноге тяжелым, но это временно, потом пока стоишь на красном светофоре и не замечаешь его вес, просто катаешь одной ногой туда сюда
@@DefKoleso, сперва я хотел перейти на инмошион в10ф. Но посмотрел разницу в ценах со злом и понял, что через 3 месяца после инмошиона буду покупать таки зло... Решил не создавать не нужного движа, сразу взял зло. :)
Авто/Мото
Внутри, под колесом.просто антигравием раза на три можно покрыть. Думаю хорошую гидру даст
Лучший выбор из легких.
kivar1967 да, точно, недавно еще раз пересмотрел колеса, с таким же весом либо колесо на 14 дюймов либо пробег 25-30км. Так что инмоушн здесь выглядит лучше других по характеристикам, для женского пола думаю альтернативы нет
@@DefKoleso Тезка, реальный пробег у меня при 80 кг по ровной дороге 25-30 км, ты это учитывай при весе супруги. Надежное, у моего товарища V8 года три, при его весе 100-105 он даже подшипники не менял, хотя он с бордюров и на- прыгает. Корпус крепкий, я падал в районе 20 раз, не треснул, но царапается легко, от воздуха. Это ты правильно бронеплёнкой, дорого, но красиво.
kivar1967 пробег учитываю конечно, я просто сравниваю с заявленными, у других если заявлено 30 то 20 проедет, а на v8 50 заявлено то 30 то всяко
Полезное видео, спасибо!
вам спасибо за отзыв
10)) Ждем тест-драйв !
Второе колесо уже на лайте раскидал )) Лайк за полезное видео
Очень нужное видео!)
Максим Ембахтов спасибо
Такое видео давно искал)) спасибо))
рад что понравилось
@@DefKoleso меня терзает вопрос, нужно ли гидроизолировать крышку мотора еще?)) как думаете?
@@Korksmeo я к сожалению не добрался что на найнботе что на инмоушене (головки нет чтобы со стороны проводов открутить), сколько читал и смотрел в основном показывают что не качественно намотаны витки. Ну и на этом всё, вроде как крышку гидроизолировать нет нужды и не слышал чтоб народ жаловался
@@Korksmeo если ключ подберете и колесо уже будет снято то конечно разбирайте, только на герметик думаю не надо сажать, вдруг потом обслужить придется (подшипник поменять к примеру) и фиг крышку оторвать. Надо чем то легким уплотнять, быстро отдирающимся
Поздравляю с покупкой! Я езжу н ninebot one s2 и подумываю о покупке эльки. Но S2 планирую оставить. Уж очень удобное колесо для подскока,
Ну что, отличный выбор, хорошее колесо, я сколько смотрел и читал, всем элька нравиться, дальше чисто предпочтения каждого
Говорят s2 можно и в самолет протащить
Это так и в самом деле. Вытащил одну батарею её в сумку а колесо отдельно. Уже летали знаем))).
ДОМ Павлова а как в аэропорту доказать что нет батареи? Или на сканере видно?
@@DefKoleso крышка на s2 держится на 2 винтах, это колесо проектировал найнбот специально для полетов. Оттуда и батарея именно 155 ватт чуток меньше для провоза багажа. В правилах говориться о 160 ваттах. А 155 спокойно по регламенту проходят. Найнбот рулит и в отношении бмс каждой батареи. Каждая батарея имеет блютуз модуль отдельно от контроллера. Так что подключившись к колесу можно увидеть напряжение каждой ячейки через специальное приложение. Знаю об этом потому что я занимаюсь ремонтом электронной техники, ну и колес в том числе. Найнбот это как айфон, среди телефонов. А s2 это хоть и старый но, всё равно айфон...
v8f, уже после сборки заметил: в арке зазоры между колесом и боковинами отличаются. у всех симметрично ?
не заметил такого, всё ровно было
Игорь, интересует: обтянули крышки плёнкой? Если да, то сколько обошлось?
А ещё интересует какой фактический вес v8?
У меня 14,7кг.
к сожалению нет, объездил 5 сто и то некогда то нет мастера, короче потом пришел черный чехол оригинальный, его натянули и оставили, теперь подсветку бесполезно включать, только фару можно. А вес 15кг ровно в чехле, получается как и у вас примерно 14.7. Только что взвесил
а вес видимо все занижают, мой z10 заявлен 23 вроде а весит 26
@@DefKoleso
Они новые в экодрифте 3500 за пару
ecodrift.ru/product/bokovye-nakladki-korpusa-monokolesa-inmotion-v8-komplekt-levaya-i-pravaya/?compare=8939,17172,17392,20911
Возможно на али есть дешевле.
Просто если тонировать дороже 1000-1500, то наверное не имеет смысла.
А по весу - говорят более ранние v8 были где-то на кг легче.
А сам электродвигатель у v8 с гидроизоляция? Для v5f вроде бы нужна была.
Андрей Ставер вот не знаю, я не могу добраться до туда, нет головки чтобы открутить. Про v8 я не слышал что надо делать в моторе изоляцию, может и надо но пока отложил это дело
Приветствую! Посоветуйте, у меня 107кг. V8 нормально держит такой вес или Z6 насобирать? как для первого колеса на работу и обратно V8 должно хватить? пешком до работы пол-часа идти.
IBmusic_vector заявлено 120, я 100-102кг, по сути просто катиться без резких разгонов и торможений и желательно без спрыгиваний с бордюров хватит. Я бы сказал просто как вам и надо доехать до работы. А фактически вам ninebot z либо еще какое то есть с нагрузкой до 150кг чтоб с запасом на будущее, если потом захочется быстрее и агрессивнее
Присоединяюсь к мнению автора. Я 87 кило и оно подо мной продавливается особенно при проезде серии неровностей типа вздыбленной тротуарной плитки. Причем оно не отключается совсем, а пытается ехать дальше, что проявляется в серии периодических включений отключений с частотой как если бы срабатывала АБС на машине. так называемый эффект родео. Ловил такую хрень не раз, пока не разобрался в чем дело. Слава Богу обошлось без разбитой морды. Резина 16х1.95 V8 ее как ни накачивай с нашим весом будет пробиваться при наезде на сколь-нибудь ощутимые бордюры.
С нашими габаритами максимум 15-18 км/ч по ровному асфальту. Лучше подобрать что-то 1.5-2 киловаттное!!!! Я например купил 2-е колесо KS18L для поездок на работу, а V8 держу теперь исключительно для того чтобы подскочить за хлебом и все такое.
Для вас если бюджет жмет минимум это Ks16s-V2 или оптимально V10F! Z6 по моему мнению брать нет смысла из-за очень маленькой батареи.
U mena ves 98-100kg, na inmotion v8 realnyj dojezd 30km po boleje mene rovnoj doroge, neznaju no ja prodavit nemogu v lubuju gorku s asfaltom zajezzaju bez problem... Na sledujuscij god planiruju Gotway msuperx , dumaju samoje to ! Eto zene ili synu ostavlu ...
@@vladyslavvoloshynovskyy9453 оооо, готвей конечно совсем другое колесо, оно вас порадует точно. Вот когда на нем покатаетесь привыкнете и уже о V8 совсем по другому скажете, потому что езда будет более быстрой и агрессивнее.
А zz1965Serg имел ввиду не продав колеса, а продавливает шину под своим весом когда неровности ямки стыки на дороге
@@DefKoleso Именно периодический с частотой 10-15 герц "продав" - отключение мотора при перегрузках. Возможно это косяк непосредственно моего экземпляра.
А твой z10 ты разбирал для гидроизоляции?
разбирал, видео есть, гидроизоляция не требуется
@@DefKoleso Уже 2 года прошло. Всё ещё рекомендуешь Z10 или уже что-то получше нашёл?
@@ZZZZZZZayac не искал, катаю крайне редко поэтому и искать нет нужды
А гарантия не слетает, если новое колесо так разобрать?
не знаю, колесо накатало уже хороший километраж, да и отправлять очень далеко легче самому сделать
Привет. Получилось колпаки в бронепленку закатать?
неа, заказал чехол и жена с ним катает
чехол прорезиненный?
@@KOT-Leopold торцы неопреновые, бока как плащевка крепкий от истирания материал с уплотнением (внутри возможно поролон)
Где и какие заказать подшипники?
я даже не интересовался, жена откатала лето и пока не требуется замена.
@@DefKoleso в Крыму нацеплял 2мм колючек в покрышку , штук 30, камера все, разобрал думал до кучи подшипники поменять, 600км пробег, .
@@user-ip3mz3kz9m а я как-то и не смотрел, просто разобрал, цель была герметезировать и просто осмотреть что и как
респект за упоротость с глубокой разборкой, но "расстрою" - инмоушен ленту на стык под батареей клеит с зимы 2016-2017 года. И вообще видео 2019, а внутри по сборке все как было с 2017))))))))))) Касаемо ленты, то они клеят ОГРЫЗОК (хотя с зимы 2018-2019 он стал подлиннее), который нормально не закрывает стык по всей длине и который к тому же у 9 из 10 приклеен оказывается криво.... В общем ничего нового.
ЗЫЖ Если будешь клеить ленту, то не клей огрызки по краям, а клей на всю длину и что бы чутка вверх поднималась. С огрызками потом можешь трахаться что бы вытащить, т.к. могут задраться и прилипнуть..
понял спасибо, учту, а родная лента была на всю длину. Супруга колесо бережет и по лужам не катает, так что если что до следующего года вдруг потребуется разборка то обязательно проклею цельной лентой, а пока кусочки по бокам в этой разборке уже наклеил
Вы в видео сказали, конкурента за такие деньги нету, ну или подобное.... А зет6, минизло :) его цена 55000 р. Да я согласен зет6 тяжелее, но с другой стороны качество найнбот и гидроизоляция получше...
Andrew Korobov да все верно, но когда для девушки берешь, то вес как основная причина. Я z10 на 3 этаж нормально таскаю, а жена даже на работу не занесет. Я имел ввиду за эти деньги: легкое, относительно с нормальным пробегом, ну и более менее качественное.
Кингсонг хотел, но там 16 колеса уже от 17кг, вот и причина выбора именно инмоушена.
Andrew Korobov а еще долго смотрел на найнбот которые только с ручкой (не выдвигающейся), но его на каждом перекрестке те же 13кг ей придется нести. Катальщик из нее еще тот, так хоть с телескопической катить будет :))
@@DefKoleso, у меня такое, что вы описали, ninebot one s2. Весит 13 кг и без выдвижной ручки, именно на нем учился и езжу до последнего времени, а сейчас на днях получаю зло :)
S2 хорошее колесо, как за свои деньги, а ручку выдвижную можно докупить.
Инмошион тоже хорошее, по большому счету главное что бы ездило и не подводило.
Andrew Korobov Оооо, поздравляю с покупкой. Такой переход у вас с компактного на мощное, будет непривычно и в ноге тяжелым, но это временно, потом пока стоишь на красном светофоре и не замечаешь его вес, просто катаешь одной ногой туда сюда
@@DefKoleso, сперва я хотел перейти на инмошион в10ф. Но посмотрел разницу в ценах со злом и понял, что через 3 месяца после инмошиона буду покупать таки зло... Решил не создавать не нужного движа, сразу взял зло. :)