kivar1967 да, точно, недавно еще раз пересмотрел колеса, с таким же весом либо колесо на 14 дюймов либо пробег 25-30км. Так что инмоушн здесь выглядит лучше других по характеристикам, для женского пола думаю альтернативы нет
@@DefKoleso Тезка, реальный пробег у меня при 80 кг по ровной дороге 25-30 км, ты это учитывай при весе супруги. Надежное, у моего товарища V8 года три, при его весе 100-105 он даже подшипники не менял, хотя он с бордюров и на- прыгает. Корпус крепкий, я падал в районе 20 раз, не треснул, но царапается легко, от воздуха. Это ты правильно бронеплёнкой, дорого, но красиво.
@@Korksmeo я к сожалению не добрался что на найнботе что на инмоушене (головки нет чтобы со стороны проводов открутить), сколько читал и смотрел в основном показывают что не качественно намотаны витки. Ну и на этом всё, вроде как крышку гидроизолировать нет нужды и не слышал чтоб народ жаловался
@@Korksmeo если ключ подберете и колесо уже будет снято то конечно разбирайте, только на герметик думаю не надо сажать, вдруг потом обслужить придется (подшипник поменять к примеру) и фиг крышку оторвать. Надо чем то легким уплотнять, быстро отдирающимся
Приветствую! Посоветуйте, у меня 107кг. V8 нормально держит такой вес или Z6 насобирать? как для первого колеса на работу и обратно V8 должно хватить? пешком до работы пол-часа идти.
IBmusic_vector заявлено 120, я 100-102кг, по сути просто катиться без резких разгонов и торможений и желательно без спрыгиваний с бордюров хватит. Я бы сказал просто как вам и надо доехать до работы. А фактически вам ninebot z либо еще какое то есть с нагрузкой до 150кг чтоб с запасом на будущее, если потом захочется быстрее и агрессивнее
Присоединяюсь к мнению автора. Я 87 кило и оно подо мной продавливается особенно при проезде серии неровностей типа вздыбленной тротуарной плитки. Причем оно не отключается совсем, а пытается ехать дальше, что проявляется в серии периодических включений отключений с частотой как если бы срабатывала АБС на машине. так называемый эффект родео. Ловил такую хрень не раз, пока не разобрался в чем дело. Слава Богу обошлось без разбитой морды. Резина 16х1.95 V8 ее как ни накачивай с нашим весом будет пробиваться при наезде на сколь-нибудь ощутимые бордюры. С нашими габаритами максимум 15-18 км/ч по ровному асфальту. Лучше подобрать что-то 1.5-2 киловаттное!!!! Я например купил 2-е колесо KS18L для поездок на работу, а V8 держу теперь исключительно для того чтобы подскочить за хлебом и все такое. Для вас если бюджет жмет минимум это Ks16s-V2 или оптимально V10F! Z6 по моему мнению брать нет смысла из-за очень маленькой батареи.
U mena ves 98-100kg, na inmotion v8 realnyj dojezd 30km po boleje mene rovnoj doroge, neznaju no ja prodavit nemogu v lubuju gorku s asfaltom zajezzaju bez problem... Na sledujuscij god planiruju Gotway msuperx , dumaju samoje to ! Eto zene ili synu ostavlu ...
@@vladyslavvoloshynovskyy9453 оооо, готвей конечно совсем другое колесо, оно вас порадует точно. Вот когда на нем покатаетесь привыкнете и уже о V8 совсем по другому скажете, потому что езда будет более быстрой и агрессивнее. А zz1965Serg имел ввиду не продав колеса, а продавливает шину под своим весом когда неровности ямки стыки на дороге
@@DefKoleso Именно периодический с частотой 10-15 герц "продав" - отключение мотора при перегрузках. Возможно это косяк непосредственно моего экземпляра.
Андрей Ставер вот не знаю, я не могу добраться до туда, нет головки чтобы открутить. Про v8 я не слышал что надо делать в моторе изоляцию, может и надо но пока отложил это дело
к сожалению нет, объездил 5 сто и то некогда то нет мастера, короче потом пришел черный чехол оригинальный, его натянули и оставили, теперь подсветку бесполезно включать, только фару можно. А вес 15кг ровно в чехле, получается как и у вас примерно 14.7. Только что взвесил
@@DefKoleso Они новые в экодрифте 3500 за пару ecodrift.ru/product/bokovye-nakladki-korpusa-monokolesa-inmotion-v8-komplekt-levaya-i-pravaya/?compare=8939,17172,17392,20911 Возможно на али есть дешевле. Просто если тонировать дороже 1000-1500, то наверное не имеет смысла. А по весу - говорят более ранние v8 были где-то на кг легче.
@@DefKoleso крышка на s2 держится на 2 винтах, это колесо проектировал найнбот специально для полетов. Оттуда и батарея именно 155 ватт чуток меньше для провоза багажа. В правилах говориться о 160 ваттах. А 155 спокойно по регламенту проходят. Найнбот рулит и в отношении бмс каждой батареи. Каждая батарея имеет блютуз модуль отдельно от контроллера. Так что подключившись к колесу можно увидеть напряжение каждой ячейки через специальное приложение. Знаю об этом потому что я занимаюсь ремонтом электронной техники, ну и колес в том числе. Найнбот это как айфон, среди телефонов. А s2 это хоть и старый но, всё равно айфон...
Вы в видео сказали, конкурента за такие деньги нету, ну или подобное.... А зет6, минизло :) его цена 55000 р. Да я согласен зет6 тяжелее, но с другой стороны качество найнбот и гидроизоляция получше...
Andrew Korobov да все верно, но когда для девушки берешь, то вес как основная причина. Я z10 на 3 этаж нормально таскаю, а жена даже на работу не занесет. Я имел ввиду за эти деньги: легкое, относительно с нормальным пробегом, ну и более менее качественное. Кингсонг хотел, но там 16 колеса уже от 17кг, вот и причина выбора именно инмоушена.
Andrew Korobov а еще долго смотрел на найнбот которые только с ручкой (не выдвигающейся), но его на каждом перекрестке те же 13кг ей придется нести. Катальщик из нее еще тот, так хоть с телескопической катить будет :))
@@DefKoleso, у меня такое, что вы описали, ninebot one s2. Весит 13 кг и без выдвижной ручки, именно на нем учился и езжу до последнего времени, а сейчас на днях получаю зло :) S2 хорошее колесо, как за свои деньги, а ручку выдвижную можно докупить. Инмошион тоже хорошее, по большому счету главное что бы ездило и не подводило.
Andrew Korobov Оооо, поздравляю с покупкой. Такой переход у вас с компактного на мощное, будет непривычно и в ноге тяжелым, но это временно, потом пока стоишь на красном светофоре и не замечаешь его вес, просто катаешь одной ногой туда сюда
@@DefKoleso, сперва я хотел перейти на инмошион в10ф. Но посмотрел разницу в ценах со злом и понял, что через 3 месяца после инмошиона буду покупать таки зло... Решил не создавать не нужного движа, сразу взял зло. :)
респект за упоротость с глубокой разборкой, но "расстрою" - инмоушен ленту на стык под батареей клеит с зимы 2016-2017 года. И вообще видео 2019, а внутри по сборке все как было с 2017))))))))))) Касаемо ленты, то они клеят ОГРЫЗОК (хотя с зимы 2018-2019 он стал подлиннее), который нормально не закрывает стык по всей длине и который к тому же у 9 из 10 приклеен оказывается криво.... В общем ничего нового. ЗЫЖ Если будешь клеить ленту, то не клей огрызки по краям, а клей на всю длину и что бы чутка вверх поднималась. С огрызками потом можешь трахаться что бы вытащить, т.к. могут задраться и прилипнуть..
понял спасибо, учту, а родная лента была на всю длину. Супруга колесо бережет и по лужам не катает, так что если что до следующего года вдруг потребуется разборка то обязательно проклею цельной лентой, а пока кусочки по бокам в этой разборке уже наклеил
Внутри, под колесом.просто антигравием раза на три можно покрыть. Думаю хорошую гидру даст
Лучший выбор из легких.
kivar1967 да, точно, недавно еще раз пересмотрел колеса, с таким же весом либо колесо на 14 дюймов либо пробег 25-30км. Так что инмоушн здесь выглядит лучше других по характеристикам, для женского пола думаю альтернативы нет
@@DefKoleso Тезка, реальный пробег у меня при 80 кг по ровной дороге 25-30 км, ты это учитывай при весе супруги. Надежное, у моего товарища V8 года три, при его весе 100-105 он даже подшипники не менял, хотя он с бордюров и на- прыгает. Корпус крепкий, я падал в районе 20 раз, не треснул, но царапается легко, от воздуха. Это ты правильно бронеплёнкой, дорого, но красиво.
kivar1967 пробег учитываю конечно, я просто сравниваю с заявленными, у других если заявлено 30 то 20 проедет, а на v8 50 заявлено то 30 то всяко
v8f, уже после сборки заметил: в арке зазоры между колесом и боковинами отличаются. у всех симметрично ?
не заметил такого, всё ровно было
Полезное видео, спасибо!
вам спасибо за отзыв
Второе колесо уже на лайте раскидал )) Лайк за полезное видео
Такое видео давно искал)) спасибо))
рад что понравилось
@@DefKoleso меня терзает вопрос, нужно ли гидроизолировать крышку мотора еще?)) как думаете?
@@Korksmeo я к сожалению не добрался что на найнботе что на инмоушене (головки нет чтобы со стороны проводов открутить), сколько читал и смотрел в основном показывают что не качественно намотаны витки. Ну и на этом всё, вроде как крышку гидроизолировать нет нужды и не слышал чтоб народ жаловался
@@Korksmeo если ключ подберете и колесо уже будет снято то конечно разбирайте, только на герметик думаю не надо сажать, вдруг потом обслужить придется (подшипник поменять к примеру) и фиг крышку оторвать. Надо чем то легким уплотнять, быстро отдирающимся
Очень нужное видео!)
Максим Ембахтов спасибо
Приветствую! Посоветуйте, у меня 107кг. V8 нормально держит такой вес или Z6 насобирать? как для первого колеса на работу и обратно V8 должно хватить? пешком до работы пол-часа идти.
IBmusic_vector заявлено 120, я 100-102кг, по сути просто катиться без резких разгонов и торможений и желательно без спрыгиваний с бордюров хватит. Я бы сказал просто как вам и надо доехать до работы. А фактически вам ninebot z либо еще какое то есть с нагрузкой до 150кг чтоб с запасом на будущее, если потом захочется быстрее и агрессивнее
Присоединяюсь к мнению автора. Я 87 кило и оно подо мной продавливается особенно при проезде серии неровностей типа вздыбленной тротуарной плитки. Причем оно не отключается совсем, а пытается ехать дальше, что проявляется в серии периодических включений отключений с частотой как если бы срабатывала АБС на машине. так называемый эффект родео. Ловил такую хрень не раз, пока не разобрался в чем дело. Слава Богу обошлось без разбитой морды. Резина 16х1.95 V8 ее как ни накачивай с нашим весом будет пробиваться при наезде на сколь-нибудь ощутимые бордюры.
С нашими габаритами максимум 15-18 км/ч по ровному асфальту. Лучше подобрать что-то 1.5-2 киловаттное!!!! Я например купил 2-е колесо KS18L для поездок на работу, а V8 держу теперь исключительно для того чтобы подскочить за хлебом и все такое.
Для вас если бюджет жмет минимум это Ks16s-V2 или оптимально V10F! Z6 по моему мнению брать нет смысла из-за очень маленькой батареи.
U mena ves 98-100kg, na inmotion v8 realnyj dojezd 30km po boleje mene rovnoj doroge, neznaju no ja prodavit nemogu v lubuju gorku s asfaltom zajezzaju bez problem... Na sledujuscij god planiruju Gotway msuperx , dumaju samoje to ! Eto zene ili synu ostavlu ...
@@vladyslavvoloshynovskyy9453 оооо, готвей конечно совсем другое колесо, оно вас порадует точно. Вот когда на нем покатаетесь привыкнете и уже о V8 совсем по другому скажете, потому что езда будет более быстрой и агрессивнее.
А zz1965Serg имел ввиду не продав колеса, а продавливает шину под своим весом когда неровности ямки стыки на дороге
@@DefKoleso Именно периодический с частотой 10-15 герц "продав" - отключение мотора при перегрузках. Возможно это косяк непосредственно моего экземпляра.
А сам электродвигатель у v8 с гидроизоляция? Для v5f вроде бы нужна была.
Андрей Ставер вот не знаю, я не могу добраться до туда, нет головки чтобы открутить. Про v8 я не слышал что надо делать в моторе изоляцию, может и надо но пока отложил это дело
Привет. Получилось колпаки в бронепленку закатать?
неа, заказал чехол и жена с ним катает
чехол прорезиненный?
@@KOT-Leopold торцы неопреновые, бока как плащевка крепкий от истирания материал с уплотнением (внутри возможно поролон)
Игорь, интересует: обтянули крышки плёнкой? Если да, то сколько обошлось?
А ещё интересует какой фактический вес v8?
У меня 14,7кг.
к сожалению нет, объездил 5 сто и то некогда то нет мастера, короче потом пришел черный чехол оригинальный, его натянули и оставили, теперь подсветку бесполезно включать, только фару можно. А вес 15кг ровно в чехле, получается как и у вас примерно 14.7. Только что взвесил
а вес видимо все занижают, мой z10 заявлен 23 вроде а весит 26
@@DefKoleso
Они новые в экодрифте 3500 за пару
ecodrift.ru/product/bokovye-nakladki-korpusa-monokolesa-inmotion-v8-komplekt-levaya-i-pravaya/?compare=8939,17172,17392,20911
Возможно на али есть дешевле.
Просто если тонировать дороже 1000-1500, то наверное не имеет смысла.
А по весу - говорят более ранние v8 были где-то на кг легче.
А гарантия не слетает, если новое колесо так разобрать?
не знаю, колесо накатало уже хороший километраж, да и отправлять очень далеко легче самому сделать
10)) Ждем тест-драйв !
Поздравляю с покупкой! Я езжу н ninebot one s2 и подумываю о покупке эльки. Но S2 планирую оставить. Уж очень удобное колесо для подскока,
Ну что, отличный выбор, хорошее колесо, я сколько смотрел и читал, всем элька нравиться, дальше чисто предпочтения каждого
Говорят s2 можно и в самолет протащить
Это так и в самом деле. Вытащил одну батарею её в сумку а колесо отдельно. Уже летали знаем))).
ДОМ Павлова а как в аэропорту доказать что нет батареи? Или на сканере видно?
@@DefKoleso крышка на s2 держится на 2 винтах, это колесо проектировал найнбот специально для полетов. Оттуда и батарея именно 155 ватт чуток меньше для провоза багажа. В правилах говориться о 160 ваттах. А 155 спокойно по регламенту проходят. Найнбот рулит и в отношении бмс каждой батареи. Каждая батарея имеет блютуз модуль отдельно от контроллера. Так что подключившись к колесу можно увидеть напряжение каждой ячейки через специальное приложение. Знаю об этом потому что я занимаюсь ремонтом электронной техники, ну и колес в том числе. Найнбот это как айфон, среди телефонов. А s2 это хоть и старый но, всё равно айфон...
Где и какие заказать подшипники?
я даже не интересовался, жена откатала лето и пока не требуется замена.
@@DefKoleso в Крыму нацеплял 2мм колючек в покрышку , штук 30, камера все, разобрал думал до кучи подшипники поменять, 600км пробег, .
@@АлексейК-ь6т а я как-то и не смотрел, просто разобрал, цель была герметезировать и просто осмотреть что и как
Вы в видео сказали, конкурента за такие деньги нету, ну или подобное.... А зет6, минизло :) его цена 55000 р. Да я согласен зет6 тяжелее, но с другой стороны качество найнбот и гидроизоляция получше...
Andrew Korobov да все верно, но когда для девушки берешь, то вес как основная причина. Я z10 на 3 этаж нормально таскаю, а жена даже на работу не занесет. Я имел ввиду за эти деньги: легкое, относительно с нормальным пробегом, ну и более менее качественное.
Кингсонг хотел, но там 16 колеса уже от 17кг, вот и причина выбора именно инмоушена.
Andrew Korobov а еще долго смотрел на найнбот которые только с ручкой (не выдвигающейся), но его на каждом перекрестке те же 13кг ей придется нести. Катальщик из нее еще тот, так хоть с телескопической катить будет :))
@@DefKoleso, у меня такое, что вы описали, ninebot one s2. Весит 13 кг и без выдвижной ручки, именно на нем учился и езжу до последнего времени, а сейчас на днях получаю зло :)
S2 хорошее колесо, как за свои деньги, а ручку выдвижную можно докупить.
Инмошион тоже хорошее, по большому счету главное что бы ездило и не подводило.
Andrew Korobov Оооо, поздравляю с покупкой. Такой переход у вас с компактного на мощное, будет непривычно и в ноге тяжелым, но это временно, потом пока стоишь на красном светофоре и не замечаешь его вес, просто катаешь одной ногой туда сюда
@@DefKoleso, сперва я хотел перейти на инмошион в10ф. Но посмотрел разницу в ценах со злом и понял, что через 3 месяца после инмошиона буду покупать таки зло... Решил не создавать не нужного движа, сразу взял зло. :)
респект за упоротость с глубокой разборкой, но "расстрою" - инмоушен ленту на стык под батареей клеит с зимы 2016-2017 года. И вообще видео 2019, а внутри по сборке все как было с 2017))))))))))) Касаемо ленты, то они клеят ОГРЫЗОК (хотя с зимы 2018-2019 он стал подлиннее), который нормально не закрывает стык по всей длине и который к тому же у 9 из 10 приклеен оказывается криво.... В общем ничего нового.
ЗЫЖ Если будешь клеить ленту, то не клей огрызки по краям, а клей на всю длину и что бы чутка вверх поднималась. С огрызками потом можешь трахаться что бы вытащить, т.к. могут задраться и прилипнуть..
понял спасибо, учту, а родная лента была на всю длину. Супруга колесо бережет и по лужам не катает, так что если что до следующего года вдруг потребуется разборка то обязательно проклею цельной лентой, а пока кусочки по бокам в этой разборке уже наклеил