KIA EV6 TEST premiera w Polsce, pierwsze wrażenia, review
HTML-код
- Опубликовано: 4 дек 2024
- Wesprzyj mnie na Patronite: patronite.pl/N...
Zapraszam do współpracy: kontakt@napradzie.pl
Poniżej zamieszczam link referencyjny do zamówienia Tesli. Po złożeniu zamówienia korzystając z mojego linku otrzymasz 1500 darmowych kilometrów ładowania na Tesla Supercharger:
www.tesla.com/...
_______________________________________________
Zapraszam do subskrypcji kanału i obserwowania Na Prądzie na innych portalach społecznościowych:
Instagram: / lukasz_lewandowski_ev
Facebook: / napradzie
Twitter: / luk_lewandowskl
Wszystkie niezbędne informacje o Kia EV6 znajdziecie tutaj:
napradzie.pl/2...
#kiaev6 #kia #ev6
Kia opublikowała cennik elektrycznego EV6 w Polsce. Ceny EV6 zaczynają się od 179 900 zł za 170-konną wersję z napędem na tylne koła i z akumulatorem, który zapewnia zasięg do 400 km. Za EV6 wyposażone w silnik o mocy 228 KM i w akumulator o pojemności 77,4 kWh, gwarantujący zasięg do 510 km, trzeba zapłacić o 20 tys. zł więcej. EV6 GT - topowa wersja sportowego crossovera, z silnikami o łącznej mocy aż 585 KM, wyposażona w napęd na cztery koła i zapewniająca przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,5 s - kosztuje 281 900 zł.
Modelem EV6 Kia rzuca wyzwanie konkurentom. Konkurentom nie tylko bezpośrednim, ale również z segmentu premium. Także tym, którzy są znani z produkcji aut sportowych. Wśród marek popularnych ani jedna nie oferuje samochodu elektrycznego, który dysponowałby mocą aż 585 KM i przyspieszał od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,5 s. Nowy sportowy, elektryczny crossover marki Kia jest wizytówką przemian, które zachodzą w koreańskiej firmie. EV6 wyróżnia się nie tylko pod względem osiągów, konstrukcji układu napędowego i zastosowanych technologii, ale również designem, przestronnością wnętrza i bardzo bogatym wyposażeniem.
Kia EV6 - czas ładowania i najważniejsze funkcje samochodu
Kia EV6 zapewnia ultraszybkie ładowanie prądem o napięciu 800 V - akumulator od 10 do 80 procent pojemności ładuje się w ciągu 18 minut, a zasięg 100 km jest do dyspozycji w mniej niż 4,5 minuty ładowania.
Nowa funkcja „Vehicle to Load” umożliwia wykorzystania energii zgromadzonej w akumulatorze do zasilania urządzeń zewnętrznych bez dodatkowych komponentów, można też naładować inne auto elektryczne.
Pomimo kompaktowych rozmiarów zewnętrznych auta, wnętrze EV6 dorównuje przestronnością kabinom największych SUV-ów na rynku.
Zastosowany po raz pierwszy zakrzywiony ekran - obejmujący dwa wyświetlacze, każdy o przekątnej 12 cali - sprawia, że wnętrze EV6 prezentuje się nowocześnie i wyjątkowo.
Produkcja EV6 rozpocznie się w lipcu, dostawy pierwszych egzemplarzy są planowane w IV. kwartale 2021 roku
Do końca 2022 roku nabywcy EV6 bezpłatnie otrzymają roczny abonament na ładowanie, który wraz z aplikacją Kia Charge zapewnia dostęp do ponad 218 000 punktów ładowania na terenie Europy.
Wiele rozwiązań zastosowanych w EV6 nigdy wcześniej nie znalazło się w żadnym modelu marki Kia. Należą do nich, między innymi:
platforma E-GMP, której EV6 zapewnia nie tylko doskonałe proporcje i przestronną kabinę,
ultraszybkie ładowanie prądem o napięciu 800 V, dzięki któremu ładowanie akumulatora od 10 do 80 procent pojemności trwa jedynie 18 minut, a zasilenie go energią potrzebną do pokonania 100 km - zaledwie cztery i pół minuty,
funkcja vehicle-to-load, umożliwiająca zasilanie energią zgromadzoną w akumulatorze EV6 zarówno odbiorników zewnętrznych, jak i akumulatora innego samochodu elektrycznego,
napęd na cztery koła, którego elektryczne auta marki Kia dotychczas nie miały oraz możliwość wyboru wersji z napędem na tylne lub na cztery koła,
nowy asystent jazdy po autostradzie generacji 2.0, asystent unikania kolizji czołowych i rozbudowany asystent zdalnego parkowania oraz wyświetlacz typu head-up, który działa w rzeczywistości rozszerzonej.
#kiaev62022
#kiaev62022interior
#kiaev62022exterior
#kiaev62022worldpremiere
#kiaev62022fulldetails
#kiaev62022trunkspace
#kiaev6202220inchwheels
#kiaev62022digitalcockpit
#kiaev62022LEDlights
#kiaev62022idnicators
#kiaev62022details
#kiaev62022visualreview
#kiaev62022specs
#kiaev62022technicaldetails
#kiaev62022range
#kiaev62022newlogo
#kianewlogoEV6
#2022kiaEV6
#2022kiaEV6firstlook
#2022kiaEV6interior
#2022kiaEV6exterior
#2022kiaEV6LEDlights
#2022kiaEV6interior
#2022kiaEV6exterior
#2022kiaEV6visualreview
#2022kiaEV6trunkspace
#2022kiaEV6details
#2022kiaEV6specs
#2022kiaEV6wheels
#2022kiaEV6design
#2022kiaEV6Milano
#milanomonzdamotorshow
#kiaev6reveal
#kiaev6worldpremiere
@marekdrives podał iż do poniedziałku 9.00 było embargo na puszczanie materiału z prezentacji EV6.
Do niedzieli było embargo :)
@@Lukasz_Lewandowski_EV 👍
Kamera potrzebuje światła !
Dzięki za feedback :)
Rzeczywiście rewolucja, że żaden samochód (w tej cenie) nie rozpędza się w ok. 3.5 sek do 100km/h... A nie czekaj... Konkurencja w tej cenie ma autopilota, bardzo responsywny duży ekran, wsparcie updatami, ! dedykowaną sieć stacji ładowania i dużo multimediów 🙃
Rewolucją nie jest 3,5 s do setki w tej cenie. Hitem może być dostanie auta o fajnych gabarytach i dużej baterii 77,4 kWh za 200k zł 😉
@@Lukasz_Lewandowski_EV Zobaczymy ;)
będzie się rozpędzał; pod koniec 22 roku ;)
O jakiej sieci ładowania piszesz, która pozwala swobodnie jeździć po Polsce ?
@@adamadamowski9551 kto mysli o polsce przy produkcji takich aut? ^^