Пробовал усилитель подключить от телефона,по вашей схеме поставил резистор 1 кОм по плюсу и усилитель отлично играет питания ему хватает,при том что на телефоне с наушников питание ни какое, если так сделать с магнитолы выхода на колонки запитать скорее всего усилителю придет писец, тем более если вы говорите про резисторы Омные, Да и если ставить сопротивления по плюсу и минусу наводка идёт сильная (какой-то гул),при том что все собрано дома от аккумулятора без зарядников напряжение 12,8В.Усилок Урал 4-100, динамики от музыкального центра!
Очень долго искал эту инфу, и вот она, но я все еще не понимаю. Имеется штатный усилитель (харман кардон лоджик 7) я хочу с него взять сигнал и воткнуть в HI Inpiut второго, не штатного усилителя. У меня ничего не выйдет и нужно вешать резисторы на провода? Есть какие-то замеры, мультиметром как можно это проверить?)) или вещать 4ом резисторы и не париться)
Здравствуйте! Благодарю Вас за ваш труд, много полезных видео даете! Уже лояльность к вашим усилителям имею, благодаря вам) Скажите пожалуйста то что вы объяснили как пример в этом видео. Подходит под случай подключения новой мультимедиа андроид в замен штатной магнитолы на автомобилях Hyundai 2010-2013 годов выпуска типа санта фе, соренто, ix55 в комплектации со штатным усилителем JBL + саб + центральный динамик. Подклчали новую магнитолу Teyes к штатному усилителю через canbus, усилитель запустился с ним, звук мощный, отличный, чистый. регулировки работают, но есть всегда тихий фоновый шум при включенной магнитоле, никакие регулировки внутри магнитолы никак не увеличивают и не уменьшают фоновый шум шипение. как будто из за встроенного в магнитолу усилителя и наличия штатного происходит легкий перегруз и из за этого есть фоновый шум. раньше были специальные переходники от incar intro amp hy-02 для этих авто, по отзывам, с ними шумов нет, но в наличии их сейчас нет, а установщики автозвука разводят руками и не могут сами такой спаять, хотя крупнейшая сеть в городе моем. пока звук и от штатного устраивает, хотелось бы решить проблему не вкладывая бюджеты. Спасибо за внимание
Для панацеи v4, тоже нужно через такую схему подключать высокоуровневый вход? И ещё не маловажным вопрос, как мне расширить аудиосистему от шгу если у меня только 4 динамика штатных в пер дверях? Можно ли сделать трехполоску + саб?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. От головного устройства (Хендай Крета 20) через высокоуровневый вход, подключен 4-х к усилитель JBL 4x60 . Добавили подсидельный сабвуфер pioneer ( дешевенький) , взяли параллельно звук перед 4к усилителем с фронта. Звук в подсидельник тоже через высокоуровневый вход. В результате при пороге громкости 50% начинает хрипеть звук на 4-х канальнике на фронте, дажепри убранной громкости на подсидельном до нуля. Подскажите пожалуйста причину. Заранее благодарю!
@@vakhtinproject3657 Я правильно понимаю, тыловые замолчат, т.к. подключены к 4-х канальнику, а тыл с ГУ отправить только на подсидельный активный динамик?
@@vakhtinproject3657 спасибо! Но я лишусь регулировки фронт / тыл) 1) может ли решить вопрос - подключение через преобразователь линейный? А не hi input… 2) фронт от ГУ на усилитель запараллелить на входе с тылом (входа усилителя)?
В большинстве автомобилей, ВУ - единственный способ подключения. Тянуть лучше витыми парами. Низкий уровень (RCA) -хорошими кабелями дорого, а с китайскими головами, бессмысленно, так как в них он делается по остаточному принципу.
доброго времени суток! что-то не понятки с графиками и терминами, на первом графике у вас показан сигнал при двух полярном питании, на втором при однополярном с постоянной составляющей на выходе, равной половине питания, которая спалит все динамики. Дифференциальный сигнал состоит из двух противофазных сигналов, на графике указан один сигнал, мощность резистора в 4 ом на выходе в 25 ват должна быть не меньше 25 ватт с учетом хорошего обдува, странно, что люди которые этим занимаются профессионально допускают такие ошибки и тем более не знают как сделать делитель напряжения на резисторах
График сигнала при дифференциальном подключении представляет собой два противофазных сигнала, которые имеют одинаковую амплитуду, но противоположные полярности.
@@harbor742 на видео, насколько я помню, показан один график, а рассказ идёт совсем о другом, предложения ставить низкоомные делители, на которых будет ватт 30-50 тепла выделятся, )) главное доска с графиками, все поверят))
Благодарю за столь подробный "урок". Очень ценная информация, далёкому от звука человеку.
Андрей, спасибо за ролик! Многим установщикам и самодельщикам сэкономит кучу времени и нервных клеток!💪🏻🔊🔊
Пробовал усилитель подключить от телефона,по вашей схеме поставил резистор 1 кОм по плюсу и усилитель отлично играет питания ему хватает,при том что на телефоне с наушников питание ни какое, если так сделать с магнитолы выхода на колонки запитать скорее всего усилителю придет писец, тем более если вы говорите про резисторы Омные, Да и если ставить сопротивления по плюсу и минусу наводка идёт сильная (какой-то гул),при том что все собрано дома от аккумулятора без зарядников напряжение 12,8В.Усилок Урал 4-100, динамики от музыкального центра!
Спасибо! Хорошая информация !
Очень долго искал эту инфу, и вот она, но я все еще не понимаю. Имеется штатный усилитель (харман кардон лоджик 7) я хочу с него взять сигнал и воткнуть в HI Inpiut второго, не штатного усилителя. У меня ничего не выйдет и нужно вешать резисторы на провода? Есть какие-то замеры, мультиметром как можно это проверить?)) или вещать 4ом резисторы и не париться)
для подключения по ву витая пара от интернета годится? если нет то какое сечение надо?
Здравствуйте! Благодарю Вас за ваш труд, много полезных видео даете! Уже лояльность к вашим усилителям имею, благодаря вам) Скажите пожалуйста то что вы объяснили как пример в этом видео. Подходит под случай подключения новой мультимедиа андроид в замен штатной магнитолы на автомобилях Hyundai 2010-2013 годов выпуска типа санта фе, соренто, ix55 в комплектации со штатным усилителем JBL + саб + центральный динамик. Подклчали новую магнитолу Teyes к штатному усилителю через canbus, усилитель запустился с ним, звук мощный, отличный, чистый. регулировки работают, но есть всегда тихий фоновый шум при включенной магнитоле, никакие регулировки внутри магнитолы никак не увеличивают и не уменьшают фоновый шум шипение. как будто из за встроенного в магнитолу усилителя и наличия штатного происходит легкий перегруз и из за этого есть фоновый шум. раньше были специальные переходники от incar intro amp hy-02 для этих авто, по отзывам, с ними шумов нет, но в наличии их сейчас нет, а установщики автозвука разводят руками и не могут сами такой спаять, хотя крупнейшая сеть в городе моем. пока звук и от штатного устраивает, хотелось бы решить проблему не вкладывая бюджеты. Спасибо за внимание
Для панацеи v4, тоже нужно через такую схему подключать высокоуровневый вход?
И ещё не маловажным вопрос, как мне расширить аудиосистему от шгу если у меня только 4 динамика штатных в пер дверях? Можно ли сделать трехполоску + саб?
Конечно можно! Главное, чтобы на выходе магнитолы был полнодиапазонный сигнал.
А как ведет себя усилитель при перегрузка по высокому уровню?
Здравствуйте. А данная схема применима ко всем усилителям, т.е и АВ и Д класса?
Да
Добрый день. Можно ли подключить микрофонный усилитель к высокому входу усилителя?
Добрый! Нет. Как правило микрофонные усилители не имеют оконечного усилителя. Так что только через RCA
Как лучше подключить к шгу усилитель?через преобразователь или по высокому уровню?
Полезно,спасибо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. От головного устройства (Хендай Крета 20) через высокоуровневый вход, подключен 4-х к усилитель JBL 4x60 . Добавили подсидельный сабвуфер pioneer ( дешевенький) , взяли параллельно звук перед 4к усилителем с фронта. Звук в подсидельник тоже через высокоуровневый вход.
В результате при пороге громкости 50% начинает хрипеть звук на 4-х канальнике на фронте, дажепри убранной громкости на подсидельном до нуля. Подскажите пожалуйста причину. Заранее благодарю!
Возможно дело в выходном сопротивлении гу. Попробуйте весь усилитель подключить только ко фронтальным выходам, а саб к тыловым.
@@vakhtinproject3657
Я правильно понимаю, тыловые замолчат, т.к. подключены к 4-х канальнику, а тыл с ГУ отправить только на подсидельный активный динамик?
Или Вы имеете ввиду фронт с ГУ РАСКИДАТЬ через усилитель на 4 динамик а?
@@boolyganton да
@@vakhtinproject3657 спасибо!
Но я лишусь регулировки фронт / тыл)
1) может ли решить вопрос - подключение через преобразователь линейный? А не hi input…
2) фронт от ГУ на усилитель запараллелить на входе с тылом (входа усилителя)?
с учетом того что все современные тачки плохо приспособлены к инсталляции левого усилка полезное видео
Немного нето хотелось узнать. Зачем впринпице нужен ВУ? Как лучше по машине тянуть? В чем разница от низкого уровня?
В большинстве автомобилей, ВУ - единственный способ подключения. Тянуть лучше витыми парами. Низкий уровень (RCA) -хорошими кабелями дорого, а с китайскими головами, бессмысленно, так как в них он делается по остаточному принципу.
доброго времени суток! что-то не понятки с графиками и терминами, на первом графике у вас показан сигнал при двух полярном питании, на втором при однополярном с постоянной составляющей на выходе, равной половине питания, которая спалит все динамики. Дифференциальный сигнал состоит из двух противофазных сигналов, на графике указан один сигнал, мощность резистора в 4 ом на выходе в 25 ват должна быть не меньше 25 ватт с учетом хорошего обдува, странно, что люди которые этим занимаются профессионально допускают такие ошибки и тем более не знают как сделать делитель напряжения на резисторах
Странно что вы не знаете, что делитель уже есть в усилителях со входом высокого уровня))
График сигнала при дифференциальном подключении представляет собой два противофазных сигнала, которые имеют одинаковую амплитуду, но противоположные полярности.
@@harbor742 на видео, насколько я помню, показан один график, а рассказ идёт совсем о другом, предложения ставить низкоомные делители, на которых будет ватт 30-50 тепла выделятся, )) главное доска с графиками, все поверят))