Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Нулевые провода на классике,что может произойти.Продолжение истории
HTML-код
- Опубликовано: 11 фев 2016
- В этом видео Александр Грушевский доходчиво объясняет, что может получится из-за ВВП без сопротивления.
ссылка на реле задних противотуманных фонарей www.diagram.com.ua/list/avto/a...
ссылка на рекомендованные свечи зажигания car-exotic.com/vaz-cars/vaz-la...
6 лет катаюсь на нулевых проводах ! ваз 2105 карб БСЗ, зазоры 1.не сгорело НИЧЕГО!!!!! ничего не мерцает , ничего не стало лампам, акуму. то что у Вас горит это неисправности системы зажигания и системы зарядки , перебирайте , смотрите внимательно . Весь СССР ездил на медных проводах и ни у кого ничего не горело!!!! У товарища на проводах тесла сгорел бегунок , что ему теперь кричать тесла г-но?
В СССР небыло БЗС особо то. Если не сгорело значит свечи с сопротивлением и бегунок.
А ничего гореть-то и не может, если напряжение на вторичке выросло в тысячи раз то и сила тока уменьшится во столько же - будет несколько миллиампер.
Провода сами сделали? Подскажите пожалуйста, что для этого нужно? И как впечатления от переделки,расход топлива?
Сидел на карантине,от нечего делать собрал провода нулевого сопротивления. Поставил , завел , всё вроде нормально. Даже работает холодный двигатель ровнее. Утром собрался по делам , завел и не понял сигнала орёт не реагирует на брелок, заглушил успокоилась завел габариты зажглись ,хотя кнопка отключена. В общем после эксперимента поменял коммутатор, датчик холла. Провода могу подарить
@@kozlovmixail2228 машина какая ?
Ой да ладно у меня инжекторный ЗМЗ 406, провода с нулевым сопротивлением свечи с резистором А17ДВРМ только вот зазор не 0,8 а 1,0 работает вся система уже 16 лет, точнее уже 17 год. А вот сын купил провода мне новые ,так вот после установки машина стала тупить и выделываться зимой Сделали зазор 0,8 не помогло . Поставил провода те ,что были и увеличил зазор до 1,0 всё тип топ.
читаю комент и улыбаюсь, вспоминая свои похожие приключения...)))) ну не приживаются другие провода, когда попробовал ездить на нулевиках, потому что сразу видно, что остальное - плохо!)))
Здравствуйте. Расскажу на собственном опыте. У меня на славуте после того как отгорел родной провод, я купил дорогие хваленные провода типа "тесла", через неделю стала моя машина подтраивать.Перебра все, поменял свечи нихрена.Тогда друг привез мне провода с нулевым сопротивлением от газона - обрезки.Я взял наконечники с импортных проводов перепаял и проблема исчезла.Эксплуатирую около года все отлично.
Здравствуйте, я тоже счастливый обладатель вв проводов с низким сопротивлением от Наиля Порошина. Тоже были проблемы с помехами, сходили с ума магнитола и сигнализация, и не знал что и делать. А ларчик просто открывался! оказывается дело было в свечах, предыдущей хозяин установил безрезисторные свечи, купил с резистором помехи пропали, ведь на бкс резистор в свечах выполняет функцию подавления помех.
вы правы. у меня видео на эту тему
Я занимаюсь электроникой зажигания автомобилей более 40 лет.Читал и изготавливал разные системы электронного зажигания.Важно,что искра с этими устройствами намного более энергоемкая по сравнению с классической.Намного улучшается работа двигателей с этими системами...Убирая сопротивления по пути искры от катушки зажигания до искрового промежутка на свечей, облегчается работа са́мой катушки, ну а искра отдает на зажигание бензиновой смеси максимальную энергию Правда иногда идёт помеха на электронику авто от искрения между концом бегунка в трамблёре и электродами к свечам (там же зазор под крышкой).Помеху эту ловит схема тахометра, приемник, компьютер и другое электронное оборудование .Снять эту Помеху удается установкой только одного сопротивления -от катушки до трамблёра проводом со спиралью(такие высоковольтные провода ещё встречаются).С минимальными потерями энергии искры достигается нужный результат.А провода с нулевым сопротивлением ставят даже на военную технику, Правда свечные провода экранируют.
На этом видео видно, что немецкие инженеры в следствии разной длины проводов добились идеального решения.
1. Применили провод нулевого сопротивления, причина разная длина и сопротивление проводов.
2. Система не нарушена с сопротивлением ограничивающим ток в катушке, и явлению самоиндукции.
3. Свечи идут с сопротивлениями и получаем идеальное сопротивление 5-10КОм Свечной наконечник сопротивление 1КОм свеча 5КОм идеальное сопротивление.
У меня ваз 2110 карбюраторная. Бронепровода бообще стоят обычные медные и свечи иридьевые iw20. И вообще никаких проблем. Так что мастер данного ролика ищи проблему не в брониках еще вчемто. Вскорей всего у тя мозг компасирует катушка.
Братуха всё чётко и правильно рассказал но есть один момент. На провода с нулевым сопротивлением ставятся свечи резисторные в обезательно порядке и желательно импортные. У меня инжектор стоят провода Тесла нулевые Купа электроники и все шепчит. Просто нужно все правильно подобрать.
не помню, чтобы Наиль говорил выкидывать резистор, резистор на бегунке нужен.....я поменял провода на нулевые, свечи поставил с резистором (сопротивлением), сопротивление на свечах можно ставить от 3 до 6, кОм остальное не менял.........и вам советую. смотрите на вашем авто электронику, провода и проверьте сопротивление на свечах, при нулевых ВВ проводах - свечи должны быть с сопротивлением.
Резистор сгорел от старости!
Но в цепи должно быть сопротивление и если его нет на проводах- оно должно быть на свечах.
Резистор служит для помехопадавления.
Помеха идёт в виде высоковольтных магнитных импульсов которая негативно сказывается на электронику.
Дело в том, что я себе на Волгу собрал провода нули, но свечи поставил резисторные, электроники у меня нет, есть еле заметная помеха по радио и то очень отдаля.
А вот почему я сменил силиконовые провода с магазина и безрезисторные свечи на резисторные свечи и провода нули- потому что на магазинных провода сопротивление разное и чем длиннее провода тем на нем сопротивление выше и у меня была разница между 1 и 4 цилиндром в 7 кОм, 4й был 2 кОм а первый 9 кОм.
От этого на оборотах свыше 2000, был ощутимый пропуск зажигания.
А на комплекте в виде резисторные свечи и провода нули мы имеем равное сопротивление в кОм на каждом котле и пропуск зажигания на оборотах у меня исчез.
Да, на инжектор боже ставь такие провода, сразу ляжет ЭБУ, а на карбюраторную технику они там прописаны с "завода"
еще в бегунке стоит резистора на 5 Ком - так же для шумоподавления .
Благодаря вашему видео я в очередной раз убедился что,имея свечи а17 дврм со встроеным резистором я не зря поставил наилевские провода 0 сопротивления.На безконтактную систему зажигания.
В высоковольтной цепи что-то должно остаться с сопротивлением. Или свечи или провода. А ты, вася, видать на нулевые свечи поставил нулевые провода и хаишь уважаемого человека.
Олег Зимовик нулевые свечи стоят наверное
в итоге ставить или не ставить на классику ?
Юрий, просил бы в следующем ролике приглашать для комментирования более подготовленных специалистов.
Ребята извините что не по теме. Но вопрос такой на передку у вас есть значек табличка бирка типо фары нарисованные там указан процент это угол наклона фар.скажите пожалуйста если не трудно сколько процентов там у вас указано??? Спасибо
Проехал уже 10 тысяч километров на проводах с нулевым сопротивлением, всё чётко работает.
А свечи с резистором?
@@lnkkoikko7503 обычные свечи, за 500 рублей купил 4 штуки
Ваши слова :Я не специалист,но как я понимаю! Далее 7 лет отъездил и с чего бы это?Если не разбираетесь нечего пургу гнать.Провода порошина не предназначены для электронного зажигания.И главное как сказал один старый еврей не доверяйте даже своим глазам.Какие там помехи?Высоковольтные в цепи?Товарищи!Незнание законов физики не освобождает от ответственности на форумах и ютюбе.И напоследок, пришел один паренек с вопросом я вот тут проводку менял на машине и у меня она сгорела?Некер лезть в провода если понятия не имеешь как правильно менять.
А свечи какие были с резистором или без. ?
на Наиля не гоните! на спор поставлю любому и настрою ваши "глюки"! тока не благодарное дело это...вы все умные..!
И действительно, чего бы это после десяти лет сгорело сопротивление, редчайший случай, вы компрессию по меряйте, наверное провода и компрессию уменьшили.В доказательство приведете формулы E = mc^2
из-за какого-то сопротивления 7 лет которое отслужила ругать человек не нравится провода не ставь за высоковольтных проводов свет моргаеть не будет а Наиль Порошин уважение заслужил у народа. можешь ты сделать лучше сделай и ты будешь лучше, за какого-то мелочного дешевого бегунка расходника, да и кто знает может этот белоног сгорел еще до установки новых проводов ты его проверял?? если провода меняли Что значит были проблемы а на Наиля свалили он остался крайний. Будь добрее и удача к тебе вернется
Я на Рено Меган 2 поставил модуль 21014. и провода нулевого сопротивления в место катушек. Уже год катаюсь не каких проблем.
чо то я не понял 7ка десятилетней давности это свежая машина?
всё это чушь! у меня 7 лет на 2105 нулевые провода стоят и свечи с нулевым сопротивлением и в бегунке нет резистора и всё отлично работает! и ни чего лишнего не подключено ( ходовые огни и т д )выкинь всё лишнее и ни чего не сгорит( меньше проводов меньше замыканий) а резистор в бегунке не на 1ком а на 5.6ком должен стоять
Я катаюс год уже движок эватек ничего не маргают и эканамичне стал летает все хорошо
Сопротивление проводов может быть и не нулевым Но оно на всех проводах должно быть одинаковым! А так как длинна проводов разная использование материалов с высоким сопротивлением создаёт большое расхождение в показаниях. Поэтому нужны бронепровода из метала( сталь, медь и.т.п.) у которого сопротивление на метр в районе нескольких Ом, а не как у графита несколько десятков кОм. Почему нужно одинаковое сопротивление на проводах? Ну одинаковое сопротивление нужно не на самих проводах а в цепи трамблёр-свеча. Вся проблема состоит в разности задержки пробоя в зависимости от сопротивления. При разных сопротивлениях временные периоды между воспламинениями в цилиндрах не равны друг другу! Именно это являеться проблемой! На высоких оборотах двигателя период между фазами воспламинения в цылиндрах еще сильней уменьшаеться и разность пробоя искры влияет на работу двигателя еще хуже. Поэтому лучшим вариантом являеться замер сопротивления не на проводах, а между свечёй и катушкой.
Из этого вывод: ставим "нулевые" провода и свечи с резистором.)
У меня ваз 2111 инжектор 8 кл.. Сделал сам такие провода, переделал с Зил 131, год эксплуатирую их, всё в норме. Брат покупал провода новые с сопротивлением, замерили, а 6 кОМ там и нет, там обрыв кажет
Все верно удачи
думаю всё бы работало с проводами от Наиля?если убрать сопротивление с бегунка и установить свечи с сопротивлением.
Все вы правильно и по делу говорите, но если брать свечи скажем А 17 ДВР то в них УЖЕ есть резистор. Тогда можно и провода ставить "нулевые". А если провода имеют сопротивление, то взять свечи А 17 ДВ без резистора в таком случае. А провода от Наиля ставить можно. Я с такими ездил на ваз 2105 и все хорошо было.
Да все понятно.... Каждый свое болото хвалит. Но факт есть факт, я рад что у вас так решилась проблема. Наиль Порошин на практике доказал все. И машины ходят... Это единичный случай... Ни кто вас не судит. Мнение ваше. Но волшебные провода как вы выразились с ухмылкой, многим людям помогли. А эти ваши бла бла бла.... Я слушал и в итоге запутался. Удачи парни)
у меня на иж ю 5 провода медные и свечи без резистора стояли решіл померять зарядку -так с мультыметром на 3 метра не подойдьош моргает....купил свечи ngk bpr 6 hs тоисть с резистором проблему как ветром здуло....
сопротивление должно быть не 1 килоом, сопротивление резистора. Оно должно быть в пределах 5,0-6,0кОм.
мат часть выучи, а потом учи других
в этом видео всё грамотно рассказали как я и писал у Порошина в комментариях мои догадки подтвердились полностью и никакой магии и высокого напряжения в борт сети. За исключением момента на 9 минуте где было сказано что коммутатор сгорел так как близко был к помехам. Помехи ничего спалить не могут а только вызывают сбои в работе оборудования (наводки). Коммутатор сгорел из-за превышения общего зазора Свеча\контакты распределителя + новый неучтённый, которым стал оборванный резистор (сравни если зазоры 1мм у свечи то стал 2мм). Из-за этого в катушке в первичной цепи поднялось ЭДС самоиндукции выше чем максимально допустимое на ключе коммутатора (если не изменяет память у него 350вольт по даташиту). Если в нормальном режиме искрообразования выбросы ЭДС не превышают 300-350вольт при суммарном зазоре под давлением около 1мм, то при зазоре в 2мм это будет около 600 вольт. Именно поэтому запрещено включать зажигание БСЗ без разрядника не более 20мм (на атмосфере), так как без разряда ЭДС превысит допустимый порог и может спалить коммутатор. Я сказал что свечной зазор как бы стал 2 мм это в масштабах давления. так как бегунок и резистор находится в атмосферном давлении то 1мм свечного зазора под давлением 10кгсм равно 10мм разрядника под атмосферным, а резистор даже 2см или 1,5 достигает, поэтому выгорев хотя бы на 10мм резистор виртуально расширит свечной зазор до 2мм и увеличит общее напряжение пробоя почти в раза, этого и катушка может не выдержать (пробить внутри) и как писал выше Коммутатор. Ваша правда до Порошинских сектантов всё равно не дойдёт, там правду не любят, уже и на себе это заметил не раз когда снимал видео про главного консультанта Секты Бражника А и его бредни, там принято верить только на слово и только друзьям, да можно быть не врагом показав факты всё равно покрутят у виска пальцем сославшись на книжки и учёные умы. С недавних пор меня там вообще заблокировали, оказывается я не имел права обсуждать видео Бражника в котором меня выставляли дурачком и дядя Саша получается всегда прав. Факты там не принимаются только позитивные отзывы о канале и всё что там происходит.
+Евгений Сергеевич Это как в армии:Дед всегда прав.
да пошли они на хер ))) - я Наилю тоже писал (когда он нес бред про прогрев иномарок) чтоб он мне как мотористу пояснил в чем суть ))) (я собрал не один серьезный мотор с огромным бюджетом и ответственностью) - и думаю что понял бы его пояснения - если б они были ))) Но он же ж типа модный - не отвечает бля
да можно и такие провода поставить только нужно убедится что сопротивление всех оставшихся резисторов будет не ниже 10ком. Бывают свечи уже по 10ком, а ещё в бегунке 5ком. Правда встречаются на БСЗ бегунках как 1ком резистор так и 5ком. В принципе если поставить свечи с большим сопротивлением и в бегунке чтобы 5ком было что будет около 15килоом, то можно и такие провода поставить ибо запаришься свечи подбирать чтобы там было не выше 5ком у меня так много комплектов где по 8 - 10ком, но есть иридиевые денсо там всего 3килоома. Но не в коем случае нельзя ставить свечи без резистора и провода без сопротивления, так как смерть резистору в бегунке можно сказать гарантирована, я уже испытывал на столе в таком варианте он потемнел от перегрева, потом его просто пробъёт на контактную площадку и искрой пережжёт проволоку. А если ещё и его закоротить то наводки будут такие что скорее всего коммутатор будет сбоить и перегреваться. Короче к этому делу надо просто подойти с умом тогда проблем не будет, но Наиль не делает подобного рода аннотации типа показаний и противопоказаний к применению вот и результат. А с таким качеством деталей подходить с умом приходится очень и очень часто.
@@user-rd7zu7dv3q полностью с Вами согласен, на счет карб настроек я настроил свой карб. по Наилевским видео , хоть пересмотрел половину ютюба. И сейчас все ок. По електрике другая история и нулевые провода не причем.
тип свечей зажигания и зазор какой был на момент экспериментов?
+vieraalle зазор был 0,7,а свечи стояли BOSCH то же,кстати,с 0-ым сопротивлением.
+Юрий Сычёв Сопротивление в бегунке обязано было сгореть и очень быстро,т.к почти вся моща рассеивалась на нём!
поставил нулевые провода, посмотрел кулибина одного, понравилось видео, сделал, машина сперва затупила, будто свеча, поработала и увидет сто моргает светодеод на габаритах, снял, не все диоды горят, поменял на одинарный, все горит и могает, но, заводится стал много быстрее, чему и рад, да, провода сделал, все одной длинны, очень доволин, тоже ваз07
все правильно говорит у меня была то же самое -один в один. заменил все повода на старые 2.5 ома. резистор бегунка и все стало работать. коммутаторы на вид одинаковые но бывает что не те -другая начинка. сам работал водилой 9 лет. были нулевые провода в ссср. проблем не было. но все меняется в том числе и зажигание.
наиля не трогайте если вы в проводке не Шарите учите схемы даже не знаете а всякую чушь несете
НАИЛЯ Я ХУЕСОСЮ ИЗ-ЗА МАНЕРЫ ОБЩЕНИЯ , НО ЗДЕСЬ - ПРОСТО ПРОГУЛЯННЫЕ УРОКИ ФИЗИКИ ....
Хуеплёт ваш наиль
Вы башкой то думайте, провода с нулевым сопротивлением, мультиметром пусть научиться пользоваться
Теорию цепей поучите
У меня в москвиче стояли подсвечники с сопротивлением, но там стояли свечи с нулевым сопротивлением. Прозванивались накоротко. Сейчас свечей нулевых я не встречал. Каждый выбирает то, что ему по вкусу.
Юрий и Александр--земляки,ответьте ,зачем люди ставят провода-нулевики?Если к ним надо ещё и бегунок с сопротивлением и свечи с сопротивлением.От перемены мест слагаемых --сумма не меняется
В проводах с сопротивлением выгорает со временем графитовый сердечник... Искра слабеет... В итоге перерасход и нагар... Экономически выгодно производителям... 😎
Ты не морозь не прав ты Наиль мужик мудрый дело показывает чтоб такие как ты народу голову не дурили.Да и возьми мультиметр себе сопротивление измерь там может зашкаливает?
Ага надо диод поменять между рулем и сиденьем😃ну лайк , жалко нет
у меня стоят провода от наиля нулевики и все чётко и электроники напичкано всякой просто поставил бегунок без резистора и зазор на свечах увеличил и лампы не мигают тоже стоят ходовые огни тоже с блоком диодные и заводится с пол оборота в -40 я в Якутии живу а с родными проводами в -30 еле как заводил
спасибо
Что бы зжечь резистор у вас бы крышку трамблера разорвало их сжечь нереально сам отгонял 15 лет на классике и ставил всегда от зила провода и ничего
гений 8 лет резистору а виноваты провада ахахах ухухуху
Езжу на ниве на наиля проводах и уже давно и все отлично только у вас нытьё какое-то
Это семерка и здесь все работает исправно , серьёзное заявление
о че ты нечего не рассказал про нулевые свечи валенок?
Дискуссии можно вести сколько угодно, но правильно будет записать сигнал вторичного напряжения мотортестором и произвести анализ по параметрам, время накопления, напряжения пробоя время горения и напряжение горение, и сравнить 2 осциллограммы - одна с обычными проводами и вторая с нулевым сопротивлением. Сам хочу такое сравнение сделать но пока не попадались авто с нулевым сопротивлением...
Спасибо ти сказал истину правду.
А зачем так слюной брызгать? Пропала искра - ушла в землю, бери лопату и ищи. По закону Ома - штаны во все стороны равны. Наверное в дурдоме выходной...
Резистор резистор понаставят незаводских деталей потом мучаются
Из-за высоковольтных проводов свет моргать не будет
А если свет задний через эл. реле? А если свет лобовой через эл. блок?
От проводов с нулевым сопротивлением горит всё.
Глючил тахометр, суточный одометр .
Пожог штуки 4 коммутатора.
Юра доедет ,на дороге не останется. Хитрый японский инженер ,когда создовал мою машину поставил провода и свечи с определенным сопротивлением.Я уважаю тупо этого японского конструктора и буду следовать его рекомендациям.Когда создам свою" телегу" тогда другой разговор.
А че реально у проводов сопротивление в 6 КилоОм? Это жесть как много...
Если взять объём корпуса резистора,то номинальная мощность рассеяния примерно 1-1,5вт.Мощность зажигания-примерно 40вт,При нулевом сопротивлении,точнее при малом,проводов,10% рассеиваемой мощности вполне достаточно,чтобы сжечь резистор,,он сгорает,а пробой возникает потом,резистор не может пробить,это не конденсатор и не изоляция,это-проводник!Снижение суммарного сопротивления от катушки до разрядника увеличивает ток,мощность рассеивается в зоне большего сопротивления,т.е греется.,а равна она сопротивлению умноженному на квадрат тока.Эл.маг излучение пропорционально силе тока,можно проверить неоновой лампой при открытом капоте.И так далее.....
а ну,да-ну,да.
+Юрий Сычёв Арифметика простая,мощу делим на сопр.цепи,получаем ток,возводим в квадрат и помножаем на сопротивление бегунка,получаем мощность ,рассеиваемую в этом сопротивлении.Пшик,и нет сопротивления!
+ilyas5607 Хорошо,что вы это понимает.
+Юрий Сычёв Я в школе учился получше всех этих балбесов,в олимпиадах побеждал,задач множество решил,и с электричеством дружу с детства,а с 1977года-профессионально,от москвичей и газонов,зилов и скотовозов до нынешних пор,двигатель,электрика,топливная и т.д.Находим неисправность,ищем причину её возникновения,устраняем всё,после этого даем гарантию на работу.Только для этого используем качественные школьные знания,накопленный опыт и терпение
Нену. Говорит чтобы не хаяли, бо вернется. А сам провода Наиля %есосит в полный рост. Вернется же. =) короч гониво какое-то по синьке, или че там накурено было.
после ремонта у наиля порошина все машины работают
А Почему доказывать не будешь,ты же предьявляешь вот и докажи. Кстати образование,опыт или специальность позволяют так рассуждать об электрике,электронике? Почему ты решил,что твое мнение самое правильное?
Гаражные "СПЕЦИАЛИСТЫ" блин, покупайте свечи со встроенным резистором и ставьте провода с "нулевым" сопротивлением, и не будет подобной ерунды, люди годами ездят и не чего плохого.
Всё верно.
У меня стал глючить тестер и сгорел резистор.Причем этим же самым тестером раньше мерил зарядную напругу. Сейчас же он начинает глючить стоит его только приблизить к работающей машине!И на холодную троит мотор!О фак!Когда я сам сделал эти провода,я не знал еще про Наиля. Просто старые силиконовые в сырости шить начали.
+Леха Кудесников Чтобы не шили провода,надо убедиться,что в них нет обрыва,отмыть их в бензине и потом в воде,выставить зазор,загерметизировать наконечники,после этог о устанавливать на место .
ни у кого нечего не горит , а у Вас горит !
2107 уменя проехал с ОООО 25тисяч ок👍
у меня есть старый российский военный насвечник с железной юбкой как на видео , так там 5.6 ом
Материал сырой. Ребята толком не разобрались. Поставили всё старое и всё заработало значит мы правы и человека оскарбили. Порошин сам говорит, что в электричке он не силён. Резистор сразу было понятно, что нужно было менять с установкой нулевых броников. Свечи опять должны быть с сопротивлением. Смотреть нужно было может где контакт плохой был
Намудрили с электрикой, а провода виноваты. На видео видно было у них заряд зашкаливает. Электрику образования не хватает.
Пропиарились за счет наиля
Надо ставить диодов между двигатель и провода на минус тогда все нормально будет
ДХО не Китай ,не смеши мои сандали друг,все делается в Китае
ПОСМАТРИТЕ ВИДЕО ПО ЭТОЙ ТЕМЕ ! ( Провода 0 сопротивления не есть правильное решение проблемы вялой искры )
Ставьте заводские провода и работает всё вечно без отказов
массу надо не смотреть, массу надо мерять тестером, где надо раскрутить и зачистить, врзможно в этом причина моргания.
Господа, Почему-то на советских авто, причем на всех абсолютно ничего не горело... Не задумывались?!
Вылазиют эти проплаченные производителем современных проводов"спецы", и убеждают нас что пи@дец будем нашим машинам!
Вот что будет если все начнут ставить нулевики?!
Правильно продажа ВВ у них упадет. А это производителям не нужно.
Так что все очень просто.
Лично я езжу на "Двенахе" инжекторной почти 2 года, и ни хрена не произошло с моей машиной!!!
Юр,но улыбка у тебя классная.
Скорее,защирка.
Тут все понятно. В бегунке должен стоять 5,6 кОм резистор, а не 1 кОм. Если использовать нулевые провода или как были в СССР красные 200 Ом , то в бегунке 5,6 кОм резистор который ограничивает максимальный ток. На 1кОм был большой ток, вот он и сгорел(особенно если свечи без резисторные). Самое лучшее решение это компромис как я сделал, центральный провод(типа tesla) в распределитель, с сопротивлением, а на свечи нулевые. И помех нет и равномерное распределение сопротивления на каждую свечу. А то эти силиконовые разной длины разное сопротивление, даже свечи потом имеют немного разный цвет.
А свечи с резистором или тоже 0 сопротивление?
Газ 3307 Зил 130 такие же провода и работают !!! Сопротивление на свечах тоже есть ! Просто караван пришел коммутатору ! Ты не прав Порошин дело говорит и делает ! А ты неправ !!!!
Помехи от сильного импульса высоких частот системы зажигания.
убрал резистор, поставил заводские провода с 0 сопротивлением всё работает сегодня в -30 завелась хорошо ночью обещают 37 будем тестить и свистеть не надо провода рулят плюс свечи нулевые искра на свечах раза в 3 больше у меня ваз 2105 эл.зажигание карбюратор
свечи поменяй
Я десять лет гоняю с такими проводами на четвёрки и всё окей зажигание эликтронное
Общая масса кузова плахая кузова провада и за и масса задних фанарей. Я электрик ,масса продов 10квд.
истесана верна сопротивление меньше ток выше
Резистор на бегунке сгорел от большого зазора на свечах зажигания
Даааа,дикция у чудо электрика явно хромает
просто у вас семёра говно, а вы Наиля крайним делаете
Виталий.К Хорошо,запели видос на на авто, которое по вашему мнению не говно.И покажи разницу с проводами нулевого сопротивления и не нулевого.
у меня нулевого сопротивления провода и ни каких проблем
Виталий.К Я рад за Вас.
Сам ты говно!!! Семёра рулит!!! А вот касаемо Наиля!! Смешно когда гинеколог обучает столярному делу!!!! И ещё уважаемый учите физику начальных классов!!! Полезно !!! А парнишка хоть и говорит что не волокёт в электрике но грамотно всё разложил!!!!!
Ден Маханько а ты кто такой олень?
просто у всех всё нормально с проводами нулевого сопротивления а у вас проблемы
потому что свечи стоят без встроенного резистора, вот и проблема. Нужно всего лишь поставить свечи с буковкой Р
Тян Чун а какой смысл проводов с нулевым сопротивлением если это сопротивление будет в свечах?
@@tsunami011 чтобы не было помех в мафане когда слушаете радио или подключен усилитель через линейный выход.
Стыдно и обидно за систему образования СССР, которая научила читать, но не научила добывать нужную литературу. Почитайте Акимова "Электрическое и электронное оборудование автомобилей" и Соснин" Автотроника №50". О емкостной и индуктивной фазе искры и её длительности.
Не ставьте провода 0 сопротивления , я поставил и ..... Сейчас напишу. Купил . Сделал сам , поставил. Перед этим проверил катушку и свечи, все в идеале. Довольный , машина рвет , появился прием, хорошо работает.Проехал 300 км началась дерганина, поменял свечи, не помогло, поменял провода, поставил тесла старые, меньше стало но все равно было. Снал модуль ( инжектор машина) , поставил запасной и все заработало. Старый снял , а он вонял горелым, и по сопротивлению он был пробитый. Тоесть провода спалили модуль.
Нужно мне для регулировки фар
1%
@@user-ur4pq5tp4h Я уже узнал. Но все равно Спасибо.
Поддерживаю ! У меня высоковольтных проводов ни в одной машине нет, но товарищ буквально месяц назад хвастался что заколхозил себе провода с нулевым сопротивлением. И буквально через пару дней у него сгорел модуль зажигания (а стоит он немало на японца) - он не знает виноваты ли провода, но быстренько воткнул свои оригинальные назад ))) и катается.
PS - Я не электрик но понимаю что электрическая сеть расчитана на определённое сопротивление и это не просто так. - Неужели некоторые думают что немцы и японцы не могут сделать тупо кусок медного провода ? )))
Немцы войну проиграли, перед установкой нулевых ввп, надо мерить
сопротивление свечей зажигания
Здраствуйте ребята . Я хочу сказать свою мнение по этом разразилось полемика с этим провода . На первом месте - эсть проблем, эсть дискусия - надо решат , а не надо оскорбления , обиди , матюги и т.д. . И на вопрос - на этом машина эсть одна куча доработки с этим электронники . Эсли заказоваете провода , то первом поинтересуйтесь че вам нужна за такая машина с етим доработки . Дадя Найл всем говорить что егоннои провода фактически с нулевое сопротивление, а хозяин ему сказал что машина имеет какие то доработки в электрическую часть. Эсли бы он сказал ему и он все ровно тогда ему продал етим провода , то тогда можно ему критиковать.Но эсли хозяин ему не сказал , что какие то доработки по электрическую част эсть, в чем тогда ему обвиняете . Дядя Наил никогда не крил что провода с нулевое сопротивление, а наоборот этом он и говорить.Потому в магазиноми эсть разнои провода было то за Мерцедес, за БМВ , за отечствени автомобилыи . Так что надо с этом соопражяться .
+anton atanasov Добавить хочуеще ... Эсли этим провода поставить на другой отечественой автомобил - Москвич 412 или 412Д , тавм на бегунка нету резестор . То по закона Ом ток будет еще выше с етим провода , как и споменали в роликом и искра на свечка будет еще силнее. Но резистор на ето машина не сгорит, потомучто его нет . Там тоже стоить и контактное система зажигание(заводское) и тет проблемы не быть были воопще то . Так что вперед чем что то покупать и ставить на машину , надо знать некоторои нуанси , а не обвинят кто то за то что сами незнали . Удачи всем и безаварийна езда на дорогу
А свечи у тебя стоят с сопротивлением или нет?во -вторых ту схему ,что ты нарисовал:может пробить бегунок и катушку,еще коммутатор,может быть!Но как у Вас мигал свет,Вы,господа,так и не объяснили!Каким образом связаны провода ВВ и свет на машине непонятно,по Вашему у Вас все предохранители вместе с платой к такой матери полететь должны!Весь ролик не отпускало ощущение,что два взрослых дяди не знают как отмазаться от того что наделали!
+MissisKengyrenok свет моргает из-за хаотичного самостоятельного срабатывания реле которое выключает и выключает ламы ПТФ. У меня на столе стоит паяльная станция она выключена, но в ждущем режиме находится, и если рядом в розетке что нибудь будет искрить, или просто в момент включения бросок напряжения, она начинает подрыгивать в такт из-за помех ,как бы самостоятельно включаясь и сразу выключаясь.
Какие провода с нулевым сопротивлением, вы с начала пользоваться мультиметром на учитесь, башкой думать надо не много.
Всё верно.. Согласен.. С наилевыми проводами повышается шанс спалить резистор в бегунке. А может и не сгорит. Кому как повезёт. Теорию от надо знать.. респект вам, ребята
А где легендарный бегунок на 1000 кОм )))))
у Наиля,ему отослал и не на 1000 кОм,а на 1кОм или 1000 Ом.
можно было ему в личку все это высказать. или ты завидуешь ево достижению? либо ты хочешь показать что он глупый либо показываешь свой негатив всем кто посмотрит твой ролик аяяй как будто ты вора поймал хвастаешься
умные люди ставят провода нулевого сопротивления и свечи с резистором, а дураки тратят каждый год по 500 рублей на теслы и слоны ибо это расходник с которым долго не проездишь
Просто свечи тоже нулевого сопротивления стоят