5:40 thực sự em rất thích mua xe vf7 nhưng cũng nhận đc ko ít đàm tiếu từ đồng nghiệp và đặc biệt là bố em. Luôn chê xe điện đi ko bền, bán lại ko đc giá mà cứ bắt em phải mua xe Ma zì đa 6 cũ của 1 ông bạn đời 2021 ơ kìa.Nhưng tiêu chí của em là mua xe để đi cho an toàn và tiết kiệm chứ ko phải mua xe để bán lại. Em nghĩ VinFast cũng giống mình hồi còn nhỏ, luôn phải chập chững những bước chân đầu tiên với vô số lần vấp ngã thì mới có thể đứng vững và trưởng thành đc 🎉
Mh đồng ý với bạn mh ở miền núi tây bắc nên khi quyết định mua một con vf5 thì khi m.n biết đều ngăn cản do có cùng suy nghĩ như bạn nói nhưng quan điểm của mh là mua để đi và đảm bảo an toàn và thật sự mh rất ngưỡng mộ bác vượng và thích trải nghiệm xe điện...do vậy chúng ta hãy đưa ra lựa chọn đúng với sở thích và suy nghĩ của mh😊
@@LongLuongTVcác cụ vẫn chưa thoát khỏi lối tư duy ngày xưa là xe nhật bền, bán lại có giá ko bị lỗ nhiều như xe khác. Nhưng các cụ đâu có biết là xe nhật bây giờ có khi khung sườn còn đều hơn cả xe tàu, vì xe nhật bán ra đã mất 3-4 phần là giá thương hiệu rồi, còn giá trị thật của xe thực sự ko nhiều. Phải để các cụ trải nghiệm nhiều thì mới hiểu đc
@@ucbuianh7709 đr bạn ơi các cụ chưa nhìn mấy con của nhật bây giờ tai nạn nhìn khiếp lắm mh vẫn luôn xem các video đánh giá của anh Trọng thật sự rất hữu ích và cuối cùng hôm nay mh đã quyết định cọc 1 con vf5 dù m.n vẫn bàn tán😃
lúc trước em đặt cọc vf3 các ông anh bà chị e cũng kêu em điên ! mua xe điện sai lầm nhanh hư. bây giờ khi em đã có Vf3 thì sau khi mấy ông bả đi thử thì cty e đã có thêm 3 người đặt vf3 ! mà tiếc cái là đặt bây giờ thì không biết bao giờ mới có xe 🤣🤣🤣
Chê mỗi bộ mâm quá to và thành lốp quá mỏng gây ra ồn lốp quá lớn, đi đường xấu rất dễ bị bể lốp. Mình nghĩ mâm 18-19 inch là đủ và nâng thành lốp cao lên chút nữa vì chất lượng đường Việt Nam rất xấu.
Mấy năm nữa thì tư duy tiểu nông sẽ biến mất. Xu hướng xe điện là tất yếu. Giờ tỉ lệ xe máy điện bán ra đã nhiều hơn xe xăng. Đã phổ thông từ bà nông dân đến thị thành 😊
Trạm sạc cho xe điện không nhiều bằng trạm bán xăng,dầu ,thời gian bơm đầy bình xăng hay dầu nhanh hơn thời gian nạp điện cho xe ,Để giảm chi phí khách hàng Phải Đổi Bằng Thời Gian nạp điện cho xe ,Nếu trạm sạc cho xe nhiều như trạm bán xăng ,dầu và công nghệ sạc cho xe được rút ngắn và quãng đường đi được dài thì biết ngay mật độ trên đường dòng xe nào nhiều hơn !
Nếu bạn ko thể đổi 1h đồng hồ để nghĩ ngơi hay ăn uống vệ sinh hay đơn giản là nằm nghĩ xem phim nghe nhạc trên xe để lấy được thêm 500k thì đừng đừng bao giờ quan tâm đến xe điện làm chi nữa.!!
Tôi rất muốn ủng hộ Vinfast, nhưng thành thật mà nói Vinfast quá lười trong việc thay đổi thiết kế, mẫu mã đã ra mắt 3,4 năm rồi vẫn chưa có 1 bản Facelift nào cả, nếu mua xe vf bây giờ là mua cái thiết kế từ 3 năm trước đã lỗi thời rồi. Trong khi các hãng xe khác họ ra mẫu mới, thậm chí như Mazda nổi tiếng với việc chậm thay đổi, mà con CX5 nó cũng phải làm bản Facelift mới bán chạy như tôm tươi như thế
Bên đó bán doanh số ít và xe dư nhiều nên mới làm vậy đc, chứ ở VN làm vậy ko đủ xe. Với bên Mỹ toàn kiểu họ thuê thời hạn nào đó rồi mới mua luôn hay ko nó khác ở VN.
@nguyenhieu1687 Xe vinfast chưa sản xuất ra xe nào chạy qua được con Supra GR của tôi. xe vinfast cùi 🌽, lái xe vinfast ko thể hiện đẳng cấp dân chơi xe. vinfast cars lose money every year, I don't understand why Vietnamese people dance to celebrate? Xe Vinfast lỗ lãi hàng năm, ko hiểu j sao dân Việt Nam lại nhảy múa ăn mừng.
Tùy nhu cầu bác ạ, như ae tớ chơi xe tính đến kinh tế nên con VF nó quá hợp lý. 1 chiếc xe xăng dầu 1,5-2 tỷ thì xác định năm đầu khấu hao ít nhất 200-300tr, 2 năm khấu hao khoảng 300-500 là chuyện thường. Xe VF8-9 khấu hao mỗi năm khoảng 100-200tr và chi phí sd trong thời gian đó quá tiết kiệm nên đa số chủ xe VF8-9 đổi ko chút đắn đo b ạ hihi.
Bạn ko biết ah. Ae VF8 đang kêu như vạc. Đổi VF8 cũ lên VF8 mới thì dc. Chứ bán VF8 lấy tiền thì FGF ko thu. Đổi VF8 lấy VF9 thì lại dc ko dc áp dụng giảm giá 500tr.
Chính sách rõ ràng quá mà mình không hiểu sao lại kêu nhỉ? Vin nó thu cũ đổi mới với giá trị con xe cũ gần bằng giá xe lúc mới mua (quá hời cho khách) nhằm kích cầu mua xe mới với 1 số nâng cấp tiên tiến hơn để đảm bảo doanh số bán ra, đảm bảo chất lượng xe gắn liền tiếng tăm hãng, chứ mua lại nguyên con xe bằng tiền tươi thóc thật đến lúc khách đổi ý mua xe hãng khác thì khác gì Vin cho mượn xe và tự biến mình thành cơ sở tái chế 😄😄😄 Nghĩ cho mình nghĩ cả cho người đi các bác. Cái này dễ hiểu mà. (Nhưng mà em vẫn thấy vf7 ngon hơn 😂)
5:40 thực sự em rất thích mua xe vf7 nhưng cũng nhận đc ko ít đàm tiếu từ đồng nghiệp và đặc biệt là bố em. Luôn chê xe điện đi ko bền, bán lại ko đc giá mà cứ bắt em phải mua xe Ma zì đa 6 cũ của 1 ông bạn đời 2021 ơ kìa.Nhưng tiêu chí của em là mua xe để đi cho an toàn và tiết kiệm chứ ko phải mua xe để bán lại. Em nghĩ VinFast cũng giống mình hồi còn nhỏ, luôn phải chập chững những bước chân đầu tiên với vô số lần vấp ngã thì mới có thể đứng vững và trưởng thành đc 🎉
Mh đồng ý với bạn mh ở miền núi tây bắc nên khi quyết định mua một con vf5 thì khi m.n biết đều ngăn cản do có cùng suy nghĩ như bạn nói nhưng quan điểm của mh là mua để đi và đảm bảo an toàn và thật sự mh rất ngưỡng mộ bác vượng và thích trải nghiệm xe điện...do vậy chúng ta hãy đưa ra lựa chọn đúng với sở thích và suy nghĩ của mh😊
@@LongLuongTVcác cụ vẫn chưa thoát khỏi lối tư duy ngày xưa là xe nhật bền, bán lại có giá ko bị lỗ nhiều như xe khác. Nhưng các cụ đâu có biết là xe nhật bây giờ có khi khung sườn còn đều hơn cả xe tàu, vì xe nhật bán ra đã mất 3-4 phần là giá thương hiệu rồi, còn giá trị thật của xe thực sự ko nhiều. Phải để các cụ trải nghiệm nhiều thì mới hiểu đc
@@ucbuianh7709 đr bạn ơi các cụ chưa nhìn mấy con của nhật bây giờ tai nạn nhìn khiếp lắm mh vẫn luôn xem các video đánh giá của anh Trọng thật sự rất hữu ích và cuối cùng hôm nay mh đã quyết định cọc 1 con vf5 dù m.n vẫn bàn tán😃
Xe vf giờ này chưa thể so sánh với các hãng khác được khoảng cách quá xa
lúc trước em đặt cọc vf3 các ông anh bà chị e cũng kêu em điên ! mua xe điện sai lầm nhanh hư. bây giờ khi em đã có Vf3 thì sau khi mấy ông bả đi thử thì cty e đã có thêm 3 người đặt vf3 ! mà tiếc cái là đặt bây giờ thì không biết bao giờ mới có xe 🤣🤣🤣
giọng nói a trai đầy tố chất lãnh đạo :))
mất thêm hơn 300 vẫn thấy mình may mắn. đúng đẳng cấp
Tiền nta bỏ ra, cứ được việc là thấy sướng! Ông bệnh gì mà than hộ nta vậy😂
Chẳng lẽ đi xe miễn phí? Bạn lăn bánh ra khỏi saloon là xe mất giá rồi
Cứ chơi nhiều xe sẽ biết, chơi VF thì đa số chỉ lên đời VF tiếp thôi.
Mất 300 đổi từ cũ sang mới thì quá bèo còn gì bạn. Với những người đi xe VF9, người ta giàu có và tư duy của họ cũng tốt hơn bạn nhiều
300tr với tôi là thu nhập 1 tháng :)) Còn với ngta chắc còn hơn nên bỏ 300tr ra cũng bthg thôi.
Hàng xóm nhà tôi chê VF xong giờ quay đi bán xe đang đi quay sang mua xe điện, kaka
@@sportvie5612 chào e sale vinf, 1 năm lùa được 1 con gà kg e.
@@tamtrinh-qz8jy Chưa có xe đi thì câm mồm
@@tamtrinh-qz8jyrảnh quá thì đi kiếm tiền đi
@@tamtrinh-qz8jy làm 3 sọc có khổ không
Chê mỗi bộ mâm quá to và thành lốp quá mỏng gây ra ồn lốp quá lớn, đi đường xấu rất dễ bị bể lốp. Mình nghĩ mâm 18-19 inch là đủ và nâng thành lốp cao lên chút nữa vì chất lượng đường Việt Nam rất xấu.
Mấy năm nữa thì tư duy tiểu nông sẽ biến mất. Xu hướng xe điện là tất yếu. Giờ tỉ lệ xe máy điện bán ra đã nhiều hơn xe xăng. Đã phổ thông từ bà nông dân đến thị thành 😊
Xe máy điện bán ra nhiều hơn xe xăng? Ko tin
Nhưng tiểu nông thì liên quan gì xe điện xe xăng vậy bác, mỹ đức nhật vẫn đi xe xăng thì cũng tiểu nông hả😢
@@kenguyenvan8316 chào e sale vinf, 1 năm lùa được 1 con gà kg e.
Vinf nâng tg sạc nhanh hơn, nhieu chổ sạc hơn, nhieu trạm bảo dưỡng hơn nua thì auto dso thôi.
Trạm sạc cho xe điện không nhiều bằng trạm bán xăng,dầu ,thời gian bơm đầy bình xăng hay dầu nhanh hơn thời gian nạp điện cho xe ,Để giảm chi phí khách hàng Phải Đổi Bằng Thời Gian nạp điện cho xe ,Nếu trạm sạc cho xe nhiều như trạm bán xăng ,dầu và công nghệ sạc cho xe được rút ngắn và quãng đường đi được dài thì biết ngay mật độ trên đường dòng xe nào nhiều hơn !
Giờ mà còn tư duy trạm sạc ít. Lộ mà có tiền mua xe đi kìa sạc k phải nghĩ
Bạn này muốn vinfast xây trạm sạc tại nhà rồi mới chịu mua xe điên đây
Nếu bạn ko thể đổi 1h đồng hồ để nghĩ ngơi hay ăn uống vệ sinh hay đơn giản là nằm nghĩ xem phim nghe nhạc trên xe để lấy được thêm 500k thì đừng đừng bao giờ quan tâm đến xe điện làm chi nữa.!!
Có 1 bài nhai miết thôi. Còn chi phí vận hành, bảo dưỡng, options của xe xăng với xe điện thì không thấy nhắc 😂
Câmmoom
Tôi mới làm thủ tục sang tên mất có ba ngày thôi sếp ơi
Hết bao tiền bạn?
Chủ xe chia sẻ quá hợp lý, cảm ơn anh
4:41 anh ấy làm lại ghế hay sao ấy vs bọc cái cái chỗ để cốc giống màu ghế lại nhìn đẹp hơn màu nhôm
Anh nói đúng xe hai bánh ngày xưa mua trong một ngày là có bản số còn bây giờ tới một tuần mới có bản số
toàn mấy đứa k có tiền hay chê vf chứ người mua đi chả thấy kêu nhiều =))
Có đổi Vf8 xuống VF7 đc ko bạn
Đc bác
Chiếc bán tải có độ offroad fgf có mua lại ko nhỉ
Video hay nha
Tôi rất muốn ủng hộ Vinfast, nhưng thành thật mà nói Vinfast quá lười trong việc thay đổi thiết kế, mẫu mã đã ra mắt 3,4 năm rồi vẫn chưa có 1 bản Facelift nào cả, nếu mua xe vf bây giờ là mua cái thiết kế từ 3 năm trước đã lỗi thời rồi. Trong khi các hãng xe khác họ ra mẫu mới, thậm chí như Mazda nổi tiếng với việc chậm thay đổi, mà con CX5 nó cũng phải làm bản Facelift mới bán chạy như tôm tươi như thế
Gần 2 năm trước mih bán con Cross đi để mua vf8 eco. Ai cũng đàm tiếu. Xong đến bây giờ thì quay sang đi khen.
Bên Mỹ vinfast họ còn cho người mua cho một con xe khác để chạy trong lúc nằm xưởng dịch vụ nhiều ngày mà o vn o có nhỉ 😂
qua mỹ mà ở 😂
Bên đó bán doanh số ít và xe dư nhiều nên mới làm vậy đc, chứ ở VN làm vậy ko đủ xe. Với bên Mỹ toàn kiểu họ thuê thời hạn nào đó rồi mới mua luôn hay ko nó khác ở VN.
vinfast cars did not sell as expected in the us and Canada.
Xe Vinfast bán ko chạy như kỳ vọng ở America và Canada.
@@namlam9226Suốt ngày thấy chê Vinfast. Nhưng k biết có đủ tiền mua cái bánh xe k!🙂
@nguyenhieu1687 Xe vinfast chưa sản xuất ra xe nào chạy qua được con Supra GR của tôi.
xe vinfast cùi 🌽, lái xe vinfast ko thể hiện đẳng cấp dân chơi xe.
vinfast cars lose money every year, I don't understand why Vietnamese people dance to celebrate?
Xe Vinfast lỗ lãi hàng năm, ko hiểu j sao dân Việt Nam lại nhảy múa ăn mừng.
Cơ bản là phải có tiền số tiền lẻ bạn bỏ ra để lên đời đã đủ tiền cho người nghèo kiểu như mình mua 1 con se cũ vẫn còn chạy tốt để sử dụng rồi
Nó bỏ tỷ3 ra mua xe thì thêm 3x có là gì. Và nghèo thì làm j có cơ hội hả bác.
Tùy nhu cầu bác ạ, như ae tớ chơi xe tính đến kinh tế nên con VF nó quá hợp lý. 1 chiếc xe xăng dầu 1,5-2 tỷ thì xác định năm đầu khấu hao ít nhất 200-300tr, 2 năm khấu hao khoảng 300-500 là chuyện thường. Xe VF8-9 khấu hao mỗi năm khoảng 100-200tr và chi phí sd trong thời gian đó quá tiết kiệm nên đa số chủ xe VF8-9 đổi ko chút đắn đo b ạ hihi.
Quá ấn tượng với vinphat. Mình đang ấp ủ giấc mơ vf3 ( chiếc xe đầu tiên nếu dc sở hữu)
@@tiepvan7712 chào e sale vinf, 1 năm lùa được con gà nào kg e.
A,e sale vinf tập chung với chủ kênh tung hô, nâng bi nào.
Sao phải cay thế bạn? Vì nghèo nên cú ah?
@autoredsun đang cay vì sao a,e sale tập chung mà kg báo trước, lỡ vô trễ quá, sợ kg có lương đó sale ơi.
@autoredsun dạo này làm sale vinfast lương căn bản được 5 củ kg e .
68638 lộc Phát Lộc tài phát .xe đã đắt và sang biển số lại ngon nữa .khét lẹt luôn 😁👍
Vin giờ mà thu vf5 e đổi lên vf7 luôn
chê xe vinfast xong rồi lại mua xe vinfast, đội quân tự nhục lại tự vả mặt .
hay
Thu hồi biển số 20 ngày là nó câu giờ hehe
Thấy pin CATL ít cháy bổ hơn pin Byd
Mình bán VF8 cho FGF mà FGF ko mua. Mình phải bán ra ngoài để đổi VF9.
Vì sao FGF k mua mới đc b?
Đừng dính vào của nợ
Bạn ko biết ah. Ae VF8 đang kêu như vạc. Đổi VF8 cũ lên VF8 mới thì dc. Chứ bán VF8 lấy tiền thì FGF ko thu. Đổi VF8 lấy VF9 thì lại dc ko dc áp dụng giảm giá 500tr.
Chính sách rõ ràng quá mà mình không hiểu sao lại kêu nhỉ?
Vin nó thu cũ đổi mới với giá trị con xe cũ gần bằng giá xe lúc mới mua (quá hời cho khách) nhằm kích cầu mua xe mới với 1 số nâng cấp tiên tiến hơn để đảm bảo doanh số bán ra, đảm bảo chất lượng xe gắn liền tiếng tăm hãng, chứ mua lại nguyên con xe bằng tiền tươi thóc thật đến lúc khách đổi ý mua xe hãng khác thì khác gì Vin cho mượn xe và tự biến mình thành cơ sở tái chế 😄😄😄
Nghĩ cho mình nghĩ cả cho người đi các bác. Cái này dễ hiểu mà.
(Nhưng mà em vẫn thấy vf7 ngon hơn 😂)
Khôn như Bác thì quê em nấu rựa mận hết rồi 😂😂😏
Ủa bán fv9 để mua vf9 là sao cha?
Bản mới nhiều nâng cấp , khắc phục lỗi , đi được nhiều hơn bản tiên phong trên 100km .
Cùng tầm tiền so với a khựa còn quá xa đừng có nổ quá lố lắm
Đi chỗ khác chơi đi em., ăng ẳng suốt k chán à
@quocthai6264 là ma thì mới sợ ánh sáng
Giá bán thật của Vinfast ko cố định nên người mua cũng khó biết được mình đã mua được giá đúng chưa.
Lúc đầu mới xây nhà máy trạm sạc thì giá mắc hơn, bán nhiều rồi thì sẽ giảm giá vì tỉ lệ nội địa hóa cao dần. Và thu hồi vốn nhiều rồi.
@@onga8230thu hồi vốn nhiều rồi , bạn ko đọc báo cáo tài chính thì cũng nên đọc báo trước khi bình luận
Chỉ có mỗi vinfast là vậy còn các hãng khác không thế ? Hay bạn muốn nó phải cố định không theo cơ chế thị trường.
Người mua họ cảm thấy hợp lý, là được bạn ạ.
Thuận mua vừa bán thôi . Chính như b nêu , Vinfast đã có chính sách thu cũ đổi mới còn gì ?
Chi la chiec xe dien bih thuog thoi . Lam nhu sieu xe may chuc ty khong bang vay...
Có $ mua chưa mà bi bô
bán cả nhà bạn đi chắc gì bạn đã mua được
Thấy người ta giàu cay à 😂
@@iosifvissarionovichstalin3895 chào e sale vinf, lùa được con gà nào kg e.
Mua xe vf9 đẹp đi cùng ngon giá hợp lý ngon
Vinfast ❤
Thế hệ thứ 3 mua là đẹp chứ giờ chắc còn nhiều lỗi
nua tekla đi xe nó thu hồi.lần cả triệu xe vì lỗi
Cũ pin gotion mới pin catl
Xe đẹp biển đẹp