Mình rất ủng hộ quan điểm cứ lạc là không mua mình là khách mà họ không tôn trọng mà nhà nước nên vào cuộc để người tiêu dùng không bị thiệt và nhà nước cũng không bị bọn nó chốn thuế nữa
Nói chung cứ xe to là ngon rồi, máy dầu thì tiết kiệm, momen xoắn lớn đi đèo dốc sướng. Ford thì option tốt, khung gầm lái hay, ghét mỗi tội nếu lỗi thì chỉ muốn vứt xe đi luôn, nhất là truyền thống hay lỗi hộp số.
Nhìn Eve nó vẫn có lực đều về tổng thể..chỉ ghét mỗi cái tội đi ở dải tốc độ thấp đi bị ù và gằn..còn Santafe thì chỉ đẹp ở nội thất và phần đầu..còn lại thì ko đc đánh giá cao lắm.nếu có mua con nữa thì mình chọn vợ 3 là CR-V Hybrid.
@@baolam6920 đã nhà kê còn phán. Công nghệ máy dầu giờ ko xe nào hôi nhất lả máy Turbo đốt triệt để nhiên liệu. Everest máy Biturbo chạy còn bốc hơn nhiều xe xăng 2.0 ko có Turbo, vượt xe khác rất sướng.
Nhìn Eve nó vẫn có lực đều về tổng thể..chỉ ghét mỗi cái tội đi ở dải tốc độ thấp đi bị ù và gằn..còn Santafe thì chỉ đẹp ở nội thất và phần đầu..còn lại thì ko đc đánh giá cao lắm.nếu có mua con nữa thì mình chọn vợ 3 là CR-V Hybrid.
Mình rất ủng hộ quan điểm cứ lạc là không mua mình là khách mà họ không tôn trọng mà nhà nước nên vào cuộc để người tiêu dùng không bị thiệt và nhà nước cũng không bị bọn nó chốn thuế nữa
Everet vẫn đẳng cấp huyndai thêm nhiều công nghệ nhưng hốc xăng cũng kén dân chơi
Nghe ông khách mời này từ số trước thấy bênh everest quá nên k thích.
Nói chung cứ xe to là ngon rồi, máy dầu thì tiết kiệm, momen xoắn lớn đi đèo dốc sướng. Ford thì option tốt, khung gầm lái hay, ghét mỗi tội nếu lỗi thì chỉ muốn vứt xe đi luôn, nhất là truyền thống hay lỗi hộp số.
Đen lắm ms mua phải con lỗi thôi
Lỗi thường là do người dùng k hiểu xe thôi chứ mình đi 2 xe ford r ch 1 lỗi gì
nghe hai ông này mong muốn chiếc xe đáng nhẽ phải thé này, phải thế kia thì đẹp hơn tôi lsij nghĩ đến chuyện " con rắn vuông".
Thay nhớt + thay lọc nhớt + đổ Adblue trong hãng hết 2tr9/1 vạn. Coi như 3tr
Watts links + 4 links = suv đích thực rồi, pajero và fortuner gầm thua xa everest
Nhìn Eve nó vẫn có lực đều về tổng thể..chỉ ghét mỗi cái tội đi ở dải tốc độ thấp đi bị ù và gằn..còn Santafe thì chỉ đẹp ở nội thất và phần đầu..còn lại thì ko đc đánh giá cao lắm.nếu có mua con nữa thì mình chọn vợ 3 là CR-V Hybrid.
Mình đi phố cài khoá hộp số về 6 cấp chả thấy gằn gì mà quá êm luôn chạy cũng thoáng bốc ga đầu hơn nữa
Có tiền thì cứ máy xăng chấm to đi cho sướng chứ máy dầu đi chán , nổ to , mùi hôi
@@baolam6920 đã nhà kê còn phán. Công nghệ máy dầu giờ ko xe nào hôi nhất lả máy Turbo đốt triệt để nhiên liệu. Everest máy Biturbo chạy còn bốc hơn nhiều xe xăng 2.0 ko có Turbo, vượt xe khác rất sướng.
@@meomeo_cutiqanghèo mới phải tính toán xem nhiên liệu ăn hết bao nhiêu chứ còn sao. T đi lancuiser 2015 v8 4.6 đây vượt xe thì everest gọi bằng ông
@@baolam6920phét mõm
người trong ngành mà lại bỏ tiền mua xe chênh
Thích và có đk thì chơi thôi bạn.
@@autodaily_reviewcu e này khách mời k đc cân bằng khách quan lắm, chỉ yếu quan điểm cá nhân.
Ở Mỹ không thấy ai chạy Everest này, hay chỉ bán cho khu vực Châu Á ?
Xe tke ở Úc, dành cho khu vực châu Á TBD nhé
@@autodaily_review dòng xe này ở Mỹ nó là dòng xe giá rẻ.
Mình cũng chọn everest
Vẫn là ford nhưng là ranger raptor dc ko a.
Quá ngon luôn em
Santa phè :) , đời này quá xấu
Lãi dó hả
lãi mẹ đẻ lãi con …..
Số 1
Nhìn Eve nó vẫn có lực đều về tổng thể..chỉ ghét mỗi cái tội đi ở dải tốc độ thấp đi bị ù và gằn..còn Santafe thì chỉ đẹp ở nội thất và phần đầu..còn lại thì ko đc đánh giá cao lắm.nếu có mua con nữa thì mình chọn vợ 3 là CR-V Hybrid.