DAF XF 105 пробег 780 тысяч км за 6 лет эксплуатации. Задние фонари давно не работают - полностью сгнила проводка! Дважды "падал" указатель уровня топлива - ломаются провода внутри топливозаборника! Да, по технике, за исключением системы мочевины, абсолютно проблем нет, но машина стала плохо заводится! Перебрали всю топливную систему, перепрошивали заводской прошивкой у дилера, диагностика каждый день - все в норме, никаких ошибок, но машина, постояв десять часов, не заводиться! А решили проблему случайно: если подзарядить аккумуляторы перед стартом, буквально пять минут, то машина запускается с пол тыка! Оказалось, что окислились провода на блок управления двигателем, причем которые идут с защиты стартера от перегрева! Почистили провода и клеммы - проблема ушла! До этого у нас были американские тягачи, так там проводка так проводка, а в современных европейских, буквально - телефонные провода!
Любой алиэкспресс проверяй магнитом даже радиодетали, контакты магнитятся те они железные а должно быть медь латунь. Они только покрытые. Европа тоже многое подгоняет из чины, русские отупевшие всё схавают и сами же копашитьмя в ремонтах будут..
Норм тачка за 9 лямов, только надо кабину утеплить, электрику переделать, заткнуть тряпкой воздухозаборник и т.д. А пока, глушить нельзя, тем более чай пить😅
Есть Вольво и Скания, всё верно, пока ничего лучшего для перевозок не изобрели на европейском континенте, а остальные хернёй занимаются и переводят сырьё.
Да хватит уж херню то повторять , нет уже давно ни того старого качества Вольво, и скании, если на то пошло движки Вольво делает Китай, а вы и не знали , тормозную систему на маны по лицензии делает Китай, и так во всем , а мерсы с востока гонят , с Германии перегоняли в Китай что ли, уже завод в Китае, мир изменился , а вы все Вольво, Вольво, как попугаи заладили ! Казах в Польше открыл самую большую площадку по продаже тягачей бу и новых , не продаются уже они , так и сгниют там! А когда то в России очередь была !
Работал на новом вольво. За полтора года всё мозги выебла! С первых дней! На двухсот тысяч передний ступичный подшипник развалился. Старые машины Да! А новые научились делать😢 Так что не одни китайцы фуфло гонят😂
Свой МАН TGX 10-го года выпуска лично я эксплуатирую уже 8 лет, проводка стала напоминать о себе где-то два, три года назад, а всё остальное только расходники, я просто не представляю, что будет с проводкой Ситрака хотя бы через 5-ть лет, если она уже начинает глючить через год!
@@_the_emperor_wot_4030 работаю на китайцах самосвалах . Отьездил до ста тысяч на нескольких машинах . Потом увольнялся . С машинами все было в порядке . И с электрикой тоже . Как будто о разных машинах идет речь )
Немцы говорят так: "первые три (ТРИ) года к новой модели даже не подходи. Это про европейские грузовики. Это про компании,которые по 100 (сто!!!!) лет выпускают грузовики. Что вы хотите от китайцев,которые в прошлом году только начали производить магистральники. У них нет даже трёхлетней истории производства такой техники. Вы совесть имейте. Ну а камаз ещё даст просраться. Я про последние выпуски из деталей со свалки заводской. Тормозные аппараты Сорл, Соответственно и косы с программным обеспечением на коленке сделаны.моторы из говна и палок со склада.
Прежде чем выпускать китайца на линию , надо загнать к хорошим электрикам чтоб убрали проводку в гофру , притянули все провода и чтоб водители сами не ставили жучки
Все верно сказано.просто пугает многих штрафы, балы и ТД.вот по этому я работаю на камазике,езжу только по тульской области.максимум 400 км в день .нет штрафов,за 100.зато каждый день дома.и на фиг мне этот дальнобой?!а что касается сдачи на категорию то это кошмар .5 лет назад сдавал на ,,с,, и все прошло отлично.2 года назад открывал ,,е,,и это был кошмар.гайци просто обарзели.если не сдал с первого раза,то пересдача только через 3 месяца.вождение на экзамене 2 часа.и даже если ты все сдал,без ошибок,то все равно запрашивают деньги.я отдал 15000.при том что все сдал сам.и так сейчас сдают на все категории.не знаю как в других областях.в тульской происходит именно так.в частности в городе Щёкино.и управы нет никакой....
@@АсАсов-з3щ 5490 пробег 1.3 миллиона, не сгнил не развалился, ездит под тонаром, а ваши китайцы гниют уже с завода))🤣 Давай мне порасказывай про свое китайское га...))) Даже с новым камазом 54901 не было таких проблем как с китайским чудом))) Уж сколько понаслышал об этих китайцах, то колесо отвалится, то мотор стучит, то с электрикой проблемы))) Если ты обычный ездок , то тебе и повозка будет самой надежной в мире))ах да, в китайцах же планшеты < не то что в камазе да?🤣🤣🤣🤣🤣
😄😄😄Бл.. Помню давненько китайцы стали выпускать фав типа Газельки. Эти машины ломались чаще чем ездили, уже прошло больше 10 лет и смотрю с проводкой и электроникой ничего не меняется, как делали с глюками так и делают.. Уже не первый раз слышу как люди с новых китайцев на подержанных японцев, немцев пересаживаются.
Эти машины если по 200-300 тыс проедут то после будут так мозги выносить. Но самое печальное что они не ремонтно пригодны сырец! И на вторичку их уже врядли кто то купит. Если они с завода сырые то запчасти на них вобще будут гоМно!
Есть ли у в РФ, СНГ, европе профессиональные страховки для водителя категории СЕ, работой связанной с повышенной опасностью и риском, которые позволяют страховать водителей например: от кражи в рейсе, повреждения груза, не выплаты зарплаты ? Или на водителей работадатели перекладывают эту ответственность и ущерб причинённый взыскивается с единственного его дахода (зарплаты), которую в результате он долго не увидит ?
@@janushnemirovich1865 К5 не Мерседес, ситрак не Ман - равноценно тому что К4 назвать аксором. Если говорить о Манах, то вполне хороший авто так же как и Мерседес.
Здравствуйте уважаемые водители! у меня ситрак 2021 езжу 1 год у меня появился проблема оборот газ не набирается машина когда на места стоит газ до 21 поднимается когда ездить на дорога до 15 газ поднимает когда езди до 20 км час больше не ездить у кого такая ситуация?
Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста где стоит предохранитель на подъём кабины!? Сам по себе начинает начинает работать, гудит но славу Богу не поднимает...
У вас на Сиитраках "парашута" нет? У знакомого Ситрак 6х4 на рессорах, 540 лошадей (или 480 (не помню точно), коробка механика, такая же кабина. У него рядом с ручником (справа от сидения) стоит ещё один рычажок, парашут (тормозит только колёса прицепа). Очень удобно)
Кто-то ценит шведов, кто-то немцев, кто-то америку. Я воздержусь от комментариев. Не буду впереди паровоза бежать. Китай новичок на рынке. Посмотрим , что станет лет , так через 5-10. Как говорил великий комбинатор Остап Бендер " заграница нам поможет" . Чё то хуево помогает. И с КамАЗ ом и с запчастями на шведов , немцев и т.д и т.п . Наши всё уповали на запад. Смотреть надо было на восток. Покажите пожалуйста мне технику, которая не ломается ? Работал на разных. И даже на японском утиле, от которого японцы отказались, а наши покупают. Про комфорт просто заткнулся. Если шофер относится к машине похуйстично , то естественно, ни одна техника не выдерживает. Почаще мой машину зимой. Реагенты делают свою работу. Медь в проводке имеет свойство окисления. Во время замечай симптомы . Машина это живой организм, только из металла и пластика. Она тоже любит заботу и ласку. А ещё, она кормилица.
Смотрели туда откуда шел прогресс.На востоке это только Япония и уж никак не Китай.Они только повторяют и не качественно.Но в сложившейся ситуации,обосрамшись и оказавшись в зависимости от одной единственной страны,властям приходится рекламировать китайский ширпотреб,якобы они вышли на какой то новый уровень.А по факту все тот же абибас во всем.
Понравился , если еще и отвязанный. Мягкий на ходу, просторно в кабинете. Удобный при вождении. Ну всё это в общих чертах. Если сравнивать с Европой, минусов конечно же ещё много. И конечно же окончательный вердикт можно сделать лет через 5, это минимум.
Камазик нужно руль придерживать, Это скорее всего сравнение с 5490 нео1 (резину скорее всего поело ) - но не как не с 2 или тем более 54901 С Европой вообще не сравним, Теми же Манами до 20 г в старой кабине а про 21г вообще молчу, за рулем сидишь как в барском кресле. Ситрак покажется табуреткой.
А ты сам работал на чем то перечисленном? Я работал 3 года на Нео и 4 месяца на Ситраке. В зиму точно выбрал бы Камаз. Поработал на Ситраке поймёшь почему. Если конечно не делетант белоносочник.
У нас в воронеже на обочине стоял китаец. Какой уже не помню. Фирма ставропольская GLT. Левая передняя ступица снята была. Наверное подшипник расыпался. Стоял несколько дней.
Магнитолу можно вручную с самой магнитолы в меню администратора отключить камеры при включении указателя поворота. Достаточно поперебирать пароли, которых полно на просторах интернета, и некоторые знания английского( Ну или переводчик в помощь)
@@зародышдальнобойщика А сейчас время такое что знать все не обязательно. Вы в курсе? Камеру навел и все готово) Хоть на Языке Тонга если я не ошибаюсь. А неумение пользоваться гаджетом в наше время удел стареньких людей, надеюсь коим вы не являетесь. Догоняйте время)
У меня кстати говоря с русским и у самого все плохо, но таков язык наш. Диалектика и воспитание дело такое. Привитое так скажем. Никогда не поздно учиться
А что вам каркаде посоветует брать? Марки по Параллельному импорту? Нет конечно, только официальные поставки где есть гарантия, Китай и в Африке китай, лучше мерса, вольво и дафа ничего еще не придумали
У меня Вольво 2013 год у него тоже проводами есть проблемы,и ещё сегодня на европейских машин не хватает запчастей. Думаю тоже купить китайский тягача .Спасибо за информацию.
Ситрак изначально сделан из говна, работаю в Европе, получали в Клайпеде новые Маны , хотя основной парк МВ Актрос, самые старые 18года, немного новых Вольво fh есть, машин 200 наверное, так вот у нас круто считается прямо с базы в Вильнюсе уехать на машине в рейс, чтобы не добираться бусом с сумками до базы во Франции, во первых з/п пойдёт сразу же, как только чип загнал в тахо, а не тогда, когда доберешься до базы, так вот, чем работать на Мане, пускай и на целлофановом, лучше потерять было в деньгах, а это 90евро в сутки, добраться до базы, помучаться пару суток и сесть на Вольво, ну на крайний случай на Актрос, но Ман это жесть, а вот этот Ситрак, даже не представляю, что за адская повозка😂 Ну а с другой стороны, если слаще газ53 в родном колхозе не видел, тогда и мазай и ивеко и прочая мерзость будет казаться хорошей машиной😂
К нам гоняли кронштейны менять). Только прикол в том что кронштейны с цилиндрами подъема кабины и фитингом на компрессоре давно пройденный этап, сейчас в тренде стартер с венцом на маховике и прокладки под головками. И да, на тех камазах где кронштейны ломались чтоб промазать нормально шкворня нужно было снять заглушки, а вот поставить их на место тот еще квест. Сейчас суппорта сместили и вместо заглушек нормально выходят пресс масленки. А вообще если у вас K5, гоняйте своевременно на тех обслуживание, не экономьте на масле это критически важно и самое главное не регулируйте клапана где попало, это не так просто как многим кажется. Про то с какими зазорами к нам едут иной раз вообще молчу.
@@Андрей-л5в9ч я шофёр . А вы так себе сторожа кабин за копейки. Грузовик заглохнет и ходите вокруг 3-4 дня пока эвакуатор не заберёт. Рулить только и то кое-как. У нам на стоянке фуры каждая вторая не могут развернутся с 10 тоннами провалятся и буксуют. Едут на автомате еблом торгуют в механику перевести не хватает ума. А я с 35 тоннами там не буксую. 🤣🤣🤣🤣
Китайский тягач, красив да и только, кнопочки лампочки, занимаюсь перегоном техники из Китая в Россию, если бы вы только видели как в минус 40 китайцы их заводят и прогревают, не соблюдая никакого регламента, завёл и газ до пола, можно представить что потом ждать от двигателя, частые проблемы с проводкой, с внутренними отопителем, до мерсов и вольво им пока ещё очень далеко.... Как то так
Где вы камаз нашли за 12,5млн? Их вот стоит бери не хочу за 10,5. Какая лизинговая меняет условия на ходу? Мы пользуемся Европланом и никогда ничего не изменяли они. Что за дешевый пиар и реклама?
Всем привет! Наслушался я умников, которые нахваливали этих ситраков и теперь одной рукой держусь за руль а другой слёзы вытираю. Уё...е это,а не автомобиль!
Работаю на Скании G440 5 серии. 2013 год пробег 1329987 км. Насмотрелся на Севера на китайский хлам. Китаезы скоро свои тягачи через алиэкспресс со скидкой будут продавать как кастрюли и сковородки
Вопрос: 3 плюса . Ответ:кабина на четырёх подушках, задняя ось на четырёх подушках. Еб....ть достижение. У актрос 98 г.в. кабина напневме на 4 подушках и задняя ось на четырёх четырёх подушках. Вывод берите мегаспайс 1,5-2 миллиона выкладывайте 4-5 миллионов и получаете просто не убиваемый, комфортный автомобиль. 😅😅😅
Максимум 3 года, а потом в металоллом сдать этот Ситрак. Низкая цена не значит выгодная покупка. За время эксплуатации много нерв и денег уйдёт, а потом и продать невозможно. Придёт время и все опомнятся и снова перейдут на Европейских производителей.
Если после 3х летней эксплуатации цена сИтрака упадёт до девятсот косарей я бы купил😂.. а как показывает практика через 3 года инфляция и все дела, новый сИтрак будет стоить лямов 15.😂 и перевозчики ипотечники будут мечтать их (старые)продать также за 9 лямов как они стоят сегодня 😂😂😂. Суровая реальность грузоперевозок в условиях России. 😂😅
😂Коленвалы из серого чугуна ещё чуть чуть позже проявятся а лямы то с процентами банкирам набегают .Во водилы отупели им всё хорошо камеры с алика за триста рублей им поставили..А металлы на их авто по ГОСТ ?
Занимаюсь продажами грузовой техники более 5 лет. 5 лет назад все хаяли камазы. Прошло 5 лет, 80% тех кто рассказывал мне куда мне засунуть камазы спрашивают как бы мне купить камазик. Перевозчики в подавляющем большинстве своем страдают инертностью мышления. Привыкать к китайцам будет еще 5 лет минимум, неся всю эту ахинею что раньше было лучше, что европейцы не ломаются и больше нет того качества.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Мужики держитесь ,это только начало
Думаете дальше сольют Камаза китайцы?))
Белки-истерички набежали!
DAF XF 105 пробег 780 тысяч км за 6 лет эксплуатации. Задние фонари давно не работают - полностью сгнила проводка! Дважды "падал" указатель уровня топлива - ломаются провода внутри топливозаборника! Да, по технике, за исключением системы мочевины, абсолютно проблем нет, но машина стала плохо заводится! Перебрали всю топливную систему, перепрошивали заводской прошивкой у дилера, диагностика каждый день - все в норме, никаких ошибок, но машина, постояв десять часов, не заводиться! А решили проблему случайно: если подзарядить аккумуляторы перед стартом, буквально пять минут, то машина запускается с пол тыка! Оказалось, что окислились провода на блок управления двигателем, причем которые идут с защиты стартера от перегрева! Почистили провода и клеммы - проблема ушла! До этого у нас были американские тягачи, так там проводка так проводка, а в современных европейских, буквально - телефонные провода!
Любой алиэкспресс проверяй магнитом даже радиодетали, контакты магнитятся те они железные а должно быть медь латунь. Они только покрытые. Европа тоже многое подгоняет из чины, русские отупевшие всё схавают и сами же копашитьмя в ремонтах будут..
Хино ренжер 92год две поездки Хабаровск - Магадан проводка вся родная, рама целая кабина есть рыжики . По мне лучше старый японец чем новый китаец!
Факт
Так фур вроде японских не встречал, сидельных тягочей
@@ТимурИсмаилов-с4я А они есть
Норм тачка за 9 лямов, только надо кабину утеплить, электрику переделать, заткнуть тряпкой воздухозаборник и т.д. А пока, глушить нельзя, тем более чай пить😅
А я сразу понял что проблема была в чаи,если бы чай не пил всё бы работало🤣🤣🤣
Так он и стоит 9 лямов из-за этого если это все устранить то цена данного аппарата увеличивается))😅😅😅
Нехрен чай где попало пить! А газ исчез, потому что самогонного выхлопа нет...
Всё хорошо. Но тормоза отказывают . Расход не 30 а 40 -45 . Короче реклама для тех кто не работал на них
Конечно отказывают тормоза если возить 50 тонн это вам не Вольво
@@русланиванов-ъ4ъ вольво сразу развалится
@@НиколайЮганов-ю8б а вы это расскажите лагранщу или вектору как Вольво разваливается
@@НиколайЮганов-ю8буф... тормоз
@@русланиванов-ъ4ъ у вольвы с 50 подушки не поднимаются если бы ты возил по 50 то бы глупость такую не писал .
Лучше шведа может быть только новый швед😊
Делает же скания и вольво машины, а не эти поделки
Есть Вольво и Скания, всё верно, пока ничего лучшего для перевозок не изобрели на европейском континенте, а остальные хернёй занимаются и переводят сырьё.
На м с Европой не попути сказал крелевский Дед и отдал всех Китаю!
Лучше вольво не бывает
Да хватит уж херню то повторять , нет уже давно ни того старого качества Вольво, и скании, если на то пошло движки Вольво делает Китай, а вы и не знали , тормозную систему на маны по лицензии делает Китай, и так во всем , а мерсы с востока гонят , с Германии перегоняли в Китай что ли, уже завод в Китае, мир изменился , а вы все Вольво, Вольво, как попугаи заладили ! Казах в Польше открыл самую большую площадку по продаже тягачей бу и новых , не продаются уже они , так и сгниют там! А когда то в России очередь была !
Работаю на Вольво 2017 г в проблем нет от слова совсем от тоо и до тоо пробег сейчас 1108844 какие стираки и другие китайцы так проживут
Работал на новом вольво. За полтора года всё мозги выебла! С первых дней! На двухсот тысяч передний ступичный подшипник развалился. Старые машины Да! А новые научились делать😢 Так что не одни китайцы фуфло гонят😂
Вольво твоя,то ещё приключение,плавали,знаем!!!
@@Негабаритчик31да ты еще скажи немцы топ ведро с болтами😂
@@КирилМельников-к3рна Вольвасе их через сто тысяч по регламенту меняют.
Была Вольво... Распред вал замучил с роликами. Клапана меняли, устали с ней.
Свой МАН TGX 10-го года выпуска лично я эксплуатирую уже 8 лет, проводка стала напоминать о себе где-то два, три года назад, а всё остальное только расходники, я просто не представляю, что будет с проводкой Ситрака хотя бы через 5-ть лет, если она уже начинает глючить через год!
Ребята на китайцах работают самосвалы, говорит это прям с первых 10 тысяч начинает отваливатся проводка, заколхожены задние фонари 100%
@@_the_emperor_wot_4030 работаю на китайцах самосвалах . Отьездил до ста тысяч на нескольких машинах . Потом увольнялся . С машинами все было в порядке . И с электрикой тоже . Как будто о разных машинах идет речь )
Они новые приходят уже пи,,,ц
@@АлексейГабов-п8юна каких китайцах?
Немцы говорят так: "первые три (ТРИ) года к новой модели даже не подходи. Это про европейские грузовики. Это про компании,которые по 100 (сто!!!!) лет выпускают грузовики. Что вы хотите от китайцев,которые в прошлом году только начали производить магистральники. У них нет даже трёхлетней истории производства такой техники. Вы совесть имейте. Ну а камаз ещё даст просраться. Я про последние выпуски из деталей со свалки заводской. Тормозные аппараты Сорл, Соответственно и косы с программным обеспечением на коленке сделаны.моторы из говна и палок со склада.
@marochka007
Верно мыслите.никаких хороших слов,про нашу технику.
Точнее про власть ! Инженеров вымаривают, как и остальной народ.
@@АлексейАлексей-ч1ф про технику не надо, а вот про тенденции к всеобщей безграмотности и идиотии...
@@diagnost_gitarist
Можно немного конкретики?
@@meshkolet
Точно сказано.власти плевать на народ.один пример,мой идеал демократии,после сша,германия.плевать на свой народ,главное подлизать сша
Мужик ещё не понял, что не надо пить чай . Чай по пил, газ пропал.
😂😂, а если кофе попьеш то тормоза пропадут
😂😂😂😂😂
Ввести новую должность - персональный электрик к каждому водителю
А собутыльник разве не нужен, пока электрик провода будет побеждать🤔😁😁😁
Прежде чем выпускать китайца на линию , надо загнать к хорошим электрикам чтоб убрали проводку в гофру , притянули все провода и чтоб водители сами не ставили жучки
Для таких авто нужен наверное, не просто электрик, а автоэлектрик-диагност.
На старых ВАЗ 2107 - 2114 не проблем с электрикой, даже генератор после 200000 км работает исправно
Не, просто брать не водителей, а как в армии - механик - водитель. В армии нет сто где тебе все ремонтируют. Сам ездишь - сам ремонтируешь
Всё это Китай -по определению не может быть хорошим!Удачи всем любителям китайских авто-через 5 лет!
Через 5 лет нужно новый тягач брать, а этот сбагривать частникам! Как и любую технику, которая "работает")
Все верно сказано.просто пугает многих штрафы, балы и ТД.вот по этому я работаю на камазике,езжу только по тульской области.максимум 400 км в день .нет штрафов,за 100.зато каждый день дома.и на фиг мне этот дальнобой?!а что касается сдачи на категорию то это кошмар .5 лет назад сдавал на ,,с,, и все прошло отлично.2 года назад открывал ,,е,,и это был кошмар.гайци просто обарзели.если не сдал с первого раза,то пересдача только через 3 месяца.вождение на экзамене 2 часа.и даже если ты все сдал,без ошибок,то все равно запрашивают деньги.я отдал 15000.при том что все сдал сам.и так сейчас сдают на все категории.не знаю как в других областях.в тульской происходит именно так.в частности в городе Щёкино.и управы нет никакой....
Думаеш они дураки открытым текстом будут у тебя бабки клянчить
Боюсь представить что будет с ней с пробегом под Миллион ))
Вся техничка скорее всего будет в норме, а с электрикой, как оказалось, вопрос решаемый.
Если она доедет до миллиона😂
Это го вно миллион не проедет.
А с камазом что будет под миллион км пробега? Или вы только критиковать умеете чужое достижение? У вас даже КамАЗ только название 😅
@@АсАсов-з3щ 5490 пробег 1.3 миллиона, не сгнил не развалился, ездит под тонаром, а ваши китайцы гниют уже с завода))🤣 Давай мне порасказывай про свое китайское га...))) Даже с новым камазом 54901 не было таких проблем как с китайским чудом))) Уж сколько понаслышал об этих китайцах, то колесо отвалится, то мотор стучит, то с электрикой проблемы))) Если ты обычный ездок , то тебе и повозка будет самой надежной в мире))ах да, в китайцах же планшеты < не то что в камазе да?🤣🤣🤣🤣🤣
Отличная машина 😂😂😂через год провода отгнивают 😂😂😂 а так отличная машина 😂😂😂😂
Здравствуйте, 8:20 сняли все фишки воздухом смазали- звучит мощно, какая то видимо новая технология ремонта китайских авто, мы голосуем за Сканию.
ТЫ ПРОСТО НЕ ДОПОНЯЛ!! ВОЗДУХ ТО КИТАЙСКИЙ БЫЛ=)
😄😄😄Бл.. Помню давненько китайцы стали выпускать фав типа Газельки. Эти машины ломались чаще чем ездили, уже прошло больше 10 лет и смотрю с проводкой и электроникой ничего не меняется, как делали с глюками так и делают.. Уже не первый раз слышу как люди с новых китайцев на подержанных японцев, немцев пересаживаются.
Bаw faw это всё триппер
Эти машины если по 200-300 тыс проедут то после будут так мозги выносить. Но самое печальное что они не ремонтно пригодны сырец! И на вторичку их уже врядли кто то купит. Если они с завода сырые то запчасти на них вобще будут гоМно!
500 тыс пробега, никаких проблем ситрак 😬
Есть ли у в РФ, СНГ, европе профессиональные страховки для водителя категории СЕ, работой связанной с повышенной опасностью и риском, которые позволяют страховать водителей например: от кражи в рейсе, повреждения груза, не выплаты зарплаты ?
Или на водителей работадатели перекладывают эту ответственность и ущерб причинённый взыскивается с единственного его дахода (зарплаты), которую в результате он долго не увидит ?
У нас тагого говна просто не происходит😂. Застрахуй, братуха, застрахуй!
Ребята хорош врать уже, Ман для Казахов на прямую стоят 16 мульонов на рубли. Прекращайте делать рекламу Камазу, сервис дерьмо.
Что лучше господа дальнобойщики К5 или ситрак??? Спасибо вам за ваш ответ! Вы лучшие мужики ваш труд неоценим на данное непростое время
Однозначно ситрак !
Ситрак лучше, как механик Мерседес бенц и Камаз говорю.
@@JamesBond-bj7wc Короче, Ман лучше Мерседеса.
@@janushnemirovich1865 К5 не Мерседес, ситрак не Ман - равноценно тому что К4 назвать аксором. Если говорить о Манах, то вполне хороший авто так же как и Мерседес.
Даф
Самые первые хово самосвалы тоже все жаловались на проводку задняя электрика отказывала через пол года все мучались
Здравствуйте уважаемые водители! у меня ситрак 2021 езжу 1 год у меня появился проблема оборот газ не набирается машина когда на места стоит газ до 21 поднимается когда ездить на дорога до 15 газ поднимает когда езди до 20 км час больше не ездить у кого такая ситуация?
Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста где стоит предохранитель на подъём кабины!? Сам по себе начинает начинает работать, гудит но славу Богу не поднимает...
Моему КАМАЗу семь лет.Только начал барахлить.До шестисот тыс.проблем не было(в смысле элект.
У нас в компании на 100 000 шкворня поменяли. Что дальше будет пока непонятно.
Да, 9 лет назад брали европейские головы по 3-3.5 ляма, сейчас 14, ситрак 9, а что случилось, 🤦
Случилось то, что за 9 лет раздали всю промышленность европейцам. Вот и закономерный результат.
Царь рехнулся, начал войну, чернь покорно пошла на смерть, страна стала изгоем на планете. Вот что случилось.
Надо возить с собой всегда грамотного электрика.....
У вас на Сиитраках "парашута" нет?
У знакомого Ситрак 6х4 на рессорах, 540 лошадей (или 480 (не помню точно), коробка механика, такая же кабина.
У него рядом с ручником (справа от сидения) стоит ещё один рычажок, парашут (тормозит только колёса прицепа). Очень удобно)
У Вас выбора больше нет, только Китайский автопром и не надо из себя корчить.
Кто-то ценит шведов, кто-то немцев, кто-то америку. Я воздержусь от комментариев. Не буду впереди паровоза бежать. Китай новичок на рынке. Посмотрим , что станет лет , так через 5-10. Как говорил великий комбинатор Остап Бендер " заграница нам поможет" . Чё то хуево помогает. И с КамАЗ ом и с запчастями на шведов , немцев и т.д и т.п . Наши всё уповали на запад. Смотреть надо было на восток.
Покажите пожалуйста мне технику, которая не ломается ? Работал на разных. И даже на японском утиле, от которого японцы отказались, а наши покупают. Про комфорт просто заткнулся. Если шофер относится к машине похуйстично , то естественно, ни одна техника не выдерживает. Почаще мой машину зимой. Реагенты делают свою работу. Медь в проводке имеет свойство окисления. Во время замечай симптомы . Машина это живой организм, только из металла и пластика. Она тоже любит заботу и ласку. А ещё, она кормилица.
Посмотрим когда китаез проедет ходьбы тысяч 500 , у нас граница с китаезами за огородами ,но 97 процентов ездит на Японии б,у ,
Смотрели туда откуда шел прогресс.На востоке это только Япония и уж никак не Китай.Они только повторяют и не качественно.Но в сложившейся ситуации,обосрамшись и оказавшись в зависимости от одной единственной страны,властям приходится рекламировать китайский ширпотреб,якобы они вышли на какой то новый уровень.А по факту все тот же абибас во всем.
Чего чего за год 125к он там чё по месту топчится и ещё на лизинг хватает
Расскажите про к5-54901
Понравился , если еще и отвязанный. Мягкий на ходу, просторно в кабинете. Удобный при вождении. Ну всё это в общих чертах. Если сравнивать с Европой, минусов конечно же ещё много. И конечно же окончательный вердикт можно сделать лет через 5, это минимум.
Если как и самосвалы, то за 5 лет его 2 раза переплавить успеют)))) а мотор раз 6)))))
ЕСЛИ ОН СТОЛЬКО ПРОЖИВЕТ!!!=)
Нет такой машины которая не ломается всему есть придел
Самый ржачный обзор, спасибо посмиялся от пуза, постанова так и прёт.
А сколько топлива потребляет с 20т ситрак
27 у меня лично с 20кой
@@Евгений161-г8г у меня Скания 4 серии пде старенькая так лопает
28-29
Камазик нужно руль придерживать, Это скорее всего сравнение с 5490 нео1 (резину скорее всего поело ) - но не как не с 2 или тем более 54901 С Европой вообще не сравним, Теми же Манами до 20 г в старой кабине а про 21г вообще молчу, за рулем сидишь как в барском кресле. Ситрак покажется табуреткой.
Америка 99 го года, все работает, пробег за 2 ляма, форсунки с кольцами и гильзами поменяли, и в перед
Где вас нашли рекламщики? Или камаз уже потерял клиентов даже в собственной стране😅
А ты сам работал на чем то перечисленном? Я работал 3 года на Нео и 4 месяца на Ситраке. В зиму точно выбрал бы Камаз. Поработал на Ситраке поймёшь почему. Если конечно не делетант белоносочник.
У нас в воронеже на обочине стоял китаец. Какой уже не помню. Фирма ставропольская GLT. Левая передняя ступица снята была. Наверное подшипник расыпался. Стоял несколько дней.
Чаю попил, это из-за чая😂😂😂
Со сливщиком
Это говорит о том что чай пить вредно со сливщиком
Если работаешь на ситраке-чай надо пить китайский
Чай наверно индийский был, а не китайский😂
СТРАШНО ПОДЦМАТЬ ЕСЛИ БЫ КОФЕ ПОПИЛ ЧЕ БЫ БЫЛО! =)
Магнитолу можно вручную с самой магнитолы в меню администратора отключить камеры при включении указателя поворота. Достаточно поперебирать пароли, которых полно на просторах интернета, и некоторые знания английского( Ну или переводчик в помощь)
У нас русский то не все знают
@@зародышдальнобойщика А сейчас время такое что знать все не обязательно. Вы в курсе? Камеру навел и все готово) Хоть на Языке Тонга если я не ошибаюсь. А неумение пользоваться гаджетом в наше время удел стареньких людей, надеюсь коим вы не являетесь. Догоняйте время)
У меня кстати говоря с русским и у самого все плохо, но таков язык наш. Диалектика и воспитание дело такое. Привитое так скажем. Никогда не поздно учиться
@@russkivanya да тоже далёк от идеала)) , но у многих прям беда
@@зародышдальнобойщика Бывает. Мы такие какие мы есть, но и совершенствоваться только под силу тем кто к этому действительно стремится
Директор пришел и тоже чай попил как водитель оставил свою машину на базе и уехал на такси. Вывод: от водителя перешёла болезнь газа)))))
А что вам каркаде посоветует брать? Марки по Параллельному импорту? Нет конечно, только официальные поставки где есть гарантия, Китай и в Африке китай, лучше мерса, вольво и дафа ничего еще не придумали
Скания -лучше всего того что вы назвали.
Вот этот персонаж в чёрной футболке бомба со сливчиком 😂
Про мужика, который пил чай и педаль газа не работала смешно😅. Какой вывод? Нечего чаи гонять в рабочее время 😂😂😂😂. Это шутка, если кто не понял
У меня Вольво 2013 год у него тоже проводами есть проблемы,и ещё сегодня на европейских машин не хватает запчастей. Думаю тоже купить китайский тягача .Спасибо за информацию.
Конечно покупай. Другим больше работы будет, пока ты будешь нового китайца ремонтировать и ждать запчасти.
пошёл, купил запчасть на вольво фм -не дорого и все есть! интересно-интересно)),
😂😂😂😂Бери не пожалеешь 😂😂😂😂😂
Реклама каркадэээ......
150 тыс пробегу ..а столько поломок.. что будет с этой машиной после 500 тыс😂
Мне одно не понятно, как накатывают за пять лет по лимону? Весь мусор на рынке собираете и перевозите?
Глазам не верю: Панкратов-Черный подался в дальнобой?🤔
Ситрак изначально сделан из говна, работаю в Европе, получали в Клайпеде новые Маны , хотя основной парк МВ Актрос, самые старые 18года, немного новых Вольво fh есть, машин 200 наверное, так вот у нас круто считается прямо с базы в Вильнюсе уехать на машине в рейс, чтобы не добираться бусом с сумками до базы во Франции, во первых з/п пойдёт сразу же, как только чип загнал в тахо, а не тогда, когда доберешься до базы, так вот, чем работать на Мане, пускай и на целлофановом, лучше потерять было в деньгах, а это 90евро в сутки, добраться до базы, помучаться пару суток и сесть на Вольво, ну на крайний случай на Актрос, но Ман это жесть, а вот этот Ситрак, даже не представляю, что за адская повозка😂
Ну а с другой стороны, если слаще газ53 в родном колхозе не видел, тогда и мазай и ивеко и прочая мерзость будет казаться хорошей машиной😂
Лучше на ситраке в России чем неа Вольво в поганой европе
А чем ман плох? По мне ман лучше, - теплее зимой, и просторнее, чем в вольве и мерсе.
Все вернется к бу из Европы. Любого года. Иначе перевозки встанут. Эти придурки из правительства таки доведут до ручки.
При чём тут правительство? Камаз сам себя продал Даймлеру, нынче Мерседесу. Недальновидное руководство предприятия.
К нам гоняли кронштейны менять). Только прикол в том что кронштейны с цилиндрами подъема кабины и фитингом на компрессоре давно пройденный этап, сейчас в тренде стартер с венцом на маховике и прокладки под головками. И да, на тех камазах где кронштейны ломались чтоб промазать нормально шкворня нужно было снять заглушки, а вот поставить их на место тот еще квест. Сейчас суппорта сместили и вместо заглушек нормально выходят пресс масленки. А вообще если у вас K5, гоняйте своевременно на тех обслуживание, не экономьте на масле это критически важно и самое главное не регулируйте клапана где попало, это не так просто как многим кажется. Про то с какими зазорами к нам едут иной раз вообще молчу.
А про автономку что не сказал. Дует как огнем без остановки. Как в бане потом отключается пока не замерзниш. И так всю ноч.
Граммотный электрик с выездом от15.рублей, готов платить?
Со смеха можно умереть как эти наездники рассказывают о неисправностях 😂😂😂
А ты видимо пилот?
@@Андрей-л5в9ч нет он супер специалист по матчасти
@@Андрей-л5в9ч я шофёр . А вы так себе сторожа кабин за копейки. Грузовик заглохнет и ходите вокруг 3-4 дня пока эвакуатор не заберёт. Рулить только и то кое-как. У нам на стоянке фуры каждая вторая не могут развернутся с 10 тоннами провалятся и буксуют. Едут на автомате еблом торгуют в механику перевести не хватает ума. А я с 35 тоннами там не буксую. 🤣🤣🤣🤣
Пилоточник он
Профессионалов подвезли, куда нам дилетантам, разойдись наездники, вы можете только мух газетами гонять)
У него уже погоняло в народе появилось Сифак😂
Прикольно, не знал такое
Какуман.
@@jooda4771 😃😂😂😂
Китайский тягач, красив да и только, кнопочки лампочки, занимаюсь перегоном техники из Китая в Россию, если бы вы только видели как в минус 40 китайцы их заводят и прогревают, не соблюдая никакого регламента, завёл и газ до пола, можно представить что потом ждать от двигателя, частые проблемы с проводкой, с внутренними отопителем, до мерсов и вольво им пока ещё очень далеко.... Как то так
Зашибись! Отдал 8 лямов, там почистил, здесь посмотри. Я на новом Татарине полгода кайфовали 😃😃😃
Пока на всех китайских моделях не изменят стандарт провода применяемый в эл. проводке ....!!!???
Где вы камаз нашли за 12,5млн? Их вот стоит бери не хочу за 10,5. Какая лизинговая меняет условия на ходу? Мы пользуемся Европланом и никогда ничего не изменяли они. Что за дешевый пиар и реклама?
Через два года посмотрим во что превратиться ситрак
Альфа лизинг самый лучший и никогда не менял условий
Много чая пьет Николаич. А 100т за 6 месяцев это тянет на орден сутулова😂😂😂
И что тут такого
@@Бенсфин. Если не один водитель , можно и больше, в зависимости от плеча, но сколько они пьют чая и еще километры наматывают, молодцы.
Всем привет! Наслушался я умников, которые нахваливали этих ситраков и теперь одной рукой держусь за руль а другой слёзы вытираю. Уё...е это,а не автомобиль!
Меня как то уговорили кататься на мерсе пробег был 2250000км,гонял из Чехии в Узбекистан,мелкие поломки случались но домой всегда дотягивал...
Ситрак КамАЗ а где новый УРАЛ?
На сво
Короче еще 2 ку вложить и тогда посмотрим, смех одним словом, за 100000т.км 1 то, это что за моторное масло заливают?
Остаётся сделать ставки, кто из них (Камаз или Ситрак) начнёт раньше производить собственные кабины)) Что-то мне подсказывает, что китайцы преуспеют)
Чай пить не надо😂
Нехуй было чаи гонять, лучше бы кофе погоняли 3 в 1😂
Вывод:водила пьет много чая.. И еще. Двигатель запускают, заводят глаза под лоб!
200000 км расход масла 1 литр на 100 км.
Работаю на Скании G440 5 серии. 2013 год пробег 1329987 км. Насмотрелся на Севера на китайский хлам. Китаезы скоро свои тягачи через алиэкспресс со скидкой будут продавать как кастрюли и сковородки
А что вы хотели альтернативы нет и что он говорит что МАН что ситрак какое сравнение с МАН
Меньше надо было чаи гонять со сливщиком😂😂😂😂
Вопрос: 3 плюса . Ответ:кабина на четырёх подушках, задняя ось на четырёх подушках. Еб....ть достижение. У актрос 98 г.в. кабина напневме на 4 подушках и задняя ось на четырёх четырёх подушках. Вывод берите мегаспайс 1,5-2 миллиона выкладывайте 4-5 миллионов и получаете просто не убиваемый, комфортный автомобиль. 😅😅😅
На мазе тоже в 2011 году 4 подушки на кабину 4 на мост двс рено
Три дня отработал на нём пробег 12031 ЗАЛУПА ПОЛНАЯ.
В любом варианте этот Китаец убица камаза. Камаз и развивался от технологий даймлера, а сейчас?.
Максимум 3 года, а потом в металоллом сдать этот Ситрак. Низкая цена не значит выгодная покупка. За время эксплуатации много нерв и денег уйдёт, а потом и продать невозможно. Придёт время и все опомнятся и снова перейдут на Европейских производителей.
😂😂😂😂😂
Если после 3х летней эксплуатации цена сИтрака упадёт до девятсот косарей я бы купил😂.. а как показывает практика через 3 года инфляция и все дела, новый сИтрак будет стоить лямов 15.😂 и перевозчики ипотечники будут мечтать их (старые)продать также за 9 лямов как они стоят сегодня 😂😂😂. Суровая реальность грузоперевозок в условиях России. 😂😅
Ек Макар, 9.12.14 миллионов это с прицепом или без😮всю жизнь не расплатишься
Больше чай не пей, иначе газ не будет работать.
Офигеть,расход 30л/100км. У меня на Scania 21,9 и я думал что это много.
Очень надеюсь что камаз доработают и сделают дешевле, никто не сказал. Похоже не верят уже в это...
Кыргызстан да новый ситрак 45000 доллар а Россия 9 миллион
😂Коленвалы из серого чугуна ещё чуть чуть позже проявятся а лямы то с процентами банкирам набегают .Во водилы отупели им всё хорошо камеры с алика за триста рублей им поставили..А металлы на их авто по ГОСТ ?
Надо идти на электрика учиться в наше китайское время
Камаз 5490, мне очень нравится, ❤. А болезни и поломки у всех бывают
Чаю попил педаль пропала😅
А где любовь к родине? Почему вы не поддерживаете нашу аналоговнетную промышленность? Чем вам комаз не нравится? Обновленный 5320. Может вы иноагент?
Занимаюсь продажами грузовой техники более 5 лет. 5 лет назад все хаяли камазы. Прошло 5 лет, 80% тех кто рассказывал мне куда мне засунуть камазы спрашивают как бы мне купить камазик.
Перевозчики в подавляющем большинстве своем страдают инертностью мышления. Привыкать к китайцам будет еще 5 лет минимум, неся всю эту ахинею что раньше было лучше, что европейцы не ломаются и больше нет того качества.
Слишком часто чай пёшь...потому и проблема😂😂😂
Либо вы не ездили на на нормальной мошини либо это реклама руль нармальный 😂😂😂
Чая нодо меньше пить
Вообщем надо электрика в инструменталке с собой возить и все будет нормально
Проводка эт самый гемор , машины свежие и уже проблемы
Ох,мучений будет куча с ними.
Водитель говорит что ситрак лучше, а ио который и в кабине не сидел орет ща камаз😂
Так ио деньги считает, а водитель водит. У каждого своя задача.