SITRAK решение проблемы с топлевным фильтром. почему разбивает V-образку?!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 ноя 2024

Комментарии • 39

  • @Ден-н6к5т
    @Ден-н6к5т 5 месяцев назад +3

    Так спокойно рассказывает про эти неполадки, будто так должно и быть. А был бы это КАМАЗ, так наверняка бы его всего бы обхаял.

  • @ИванМоисеенко-б4и
    @ИванМоисеенко-б4и 11 месяцев назад +5

    Я по фильтрам сделал также тока отключил насосик ( разъём) поставил проточку и стакан с ТЭНом и ещё родная колба греется, бак мочи переделал под дт и подключил туда фен и пжд, бак греется от антифриза... Пжд ставил сам. Машина 23го года пробег 68000

    • @ЕгорБойко-э3я
      @ЕгорБойко-э3я 4 месяца назад +1

      Тебе не кажется что сильно дохуя переделок для техники такого уровня?😂😂😂

  • @ВиталяВоробьев-б8ц
    @ВиталяВоробьев-б8ц 11 месяцев назад

    Как добавиться в группу в Ватсапп?

  • @ВиталяВоробьев-б8ц
    @ВиталяВоробьев-б8ц 11 месяцев назад

    Здравствуйте,я не могу запустить Ситрака,прогрел вибасту,прогрел фильтр,постоял немного после прогрева,при запуске ноль,крутит только стартер,в чем причина? Кто что подскажет? Спасибо

  • @ДенисМурашов-п1д
    @ДенисМурашов-п1д 11 месяцев назад +2

    У меня резина 200 тыс прошла,ласточка жива. Но скорее всего из-за того,что тройник кинул с правой стороны уравняв давление. Эти морозы отбегал нормально,но только в баках гремучая смесь была. Остаток колодок ещё около десяти миллиметров. А с подушками эта ересь твориться не только на Ситраках. Все китайцы идут так. Модулятор видимо корявый или прога. Но похоже что у них нет разделения на правый и левый. Тоже самое с модулями регулировки уровня кабины. На маленьких камазах пятитонниках такая же беда с подушками. Какой-то косяк с этой системой. Холодный воздух в кабину может поступать через ступени,через перфорацию. Буду мудрить чтобы красивую накладку на них сколхозить. Грязь на подножках из-за них. Проверяется накрыванием пакетом.

    • @bludaru
      @bludaru 9 месяцев назад

      Не уверен, что разница в давлении по бортам так влияет на резину. Какие есть ещё у Вас аргументы? Думаю сам, заморачиваться или нет.....

    • @ДенисМурашов-п1д
      @ДенисМурашов-п1д 9 месяцев назад

      @@bludaru ещё как влияет...

    • @bludaru
      @bludaru 9 месяцев назад

      @@ДенисМурашов-п1д Дружище, это не аргумент. У меня машина прошла 50000 за год, никакого бокового износа у шин нет. На пустом тягаче действительно один борт подушек пустой, у меня 6 на 4. Итак, аргументы?

    • @ДенисМурашов-п1д
      @ДенисМурашов-п1д 9 месяцев назад

      @@bludaru разное давление в подушках и мост уже идет со смещением. У меня одноногий. И при спущенной левой машину ведёт влево и биение. На аналогичных резина прошла от 70 до 100 тысяч. На моей 200... Передок жрет из-за не сделанного схождения.

    • @bludaru
      @bludaru 9 месяцев назад

      @@ДенисМурашов-п1д Ок, практически убедил. Буду думать. У меня два удочки высоты, предлагаешь просто соединить оба борта?

  • @Venigret_i_samogon
    @Venigret_i_samogon 11 месяцев назад +4

    Всё бы ничего,но орфографические ошибки в названии ролика надобно исправить

    • @demitryswertwerr3020
      @demitryswertwerr3020 11 месяцев назад +2

      На грузовых машиинах не профессора работают, а работЯги со школьным средним образованием.

    • @son_of_the_wind
      @son_of_the_wind 10 месяцев назад +2

      ​@@demitryswertwerr3020грамотно писать учат в школе, а не в академиях...... А то смешно, когда узбек или киргиз грамотнее пишет по русски, чем называют себя русским.

    • @demitryswertwerr3020
      @demitryswertwerr3020 10 месяцев назад +1

      @@son_of_the_wind пишут с разных телефонов в чат , клавиатура на них разная , пальцами можно задевать соседние клавиши, не у всех навороченные телефоны и приложения по правописанию.

    • @son_of_the_wind
      @son_of_the_wind 10 месяцев назад +2

      @@demitryswertwerr3020 раскладка клавиатуры стандартная, а расположение букв Е и И - никак не позволяет опечататься....

    • @Evgen-no7bc
      @Evgen-no7bc 10 месяцев назад

      ​@@son_of_the_windтебе доебаться недочего ???

  • @bludaru
    @bludaru 9 месяцев назад

    Жека, проблема автономок не в том, что она находится под кабиной, а в том, что там дибидьная автоматика. При переносе в бомболюк вы случайно что-то сделали, что компенсирует эту проблему. Т ты так и не рассказал, откуда берется воздух в автономке. Ты показал, где замечательно выходит, а вот где входит - не показал!

  • @amarettoamaretto1559
    @amarettoamaretto1559 11 месяцев назад

    Здравствуйте.Подскажите,почему колесо рвануло?

  • @сергейпетровян
    @сергейпетровян 11 месяцев назад

    Привет,да брат скинь номер тяги.

  • @Colenuiogyrez
    @Colenuiogyrez 10 месяцев назад +1

    Автор говорит про оригинальную тягу от МАН, а показывает турецкое бюджетное дермецо - Сампу, которая больше 10 тыс км и не отходит

    • @Denis-bk2bj
      @Denis-bk2bj 9 месяцев назад

      это номер Ростар. нормальные тяги, на самосвалах фав у нас ходят дольше оригинальных заводских.

  • @владимиртаран-ф4х
    @владимиртаран-ф4х 11 месяцев назад

    расширения от чего?

  • @ИванМоисеенко-б4и
    @ИванМоисеенко-б4и 11 месяцев назад

    Не закидывает на кабину грязь с разлерителями?

  • @Самоделкин-74
    @Самоделкин-74 6 месяцев назад +1

    Жвачку бы выплюнул не красиво !

  • @Eorbrhcucywneufy
    @Eorbrhcucywneufy 11 месяцев назад +4

    топлИво!

  • @Алекс-г9р
    @Алекс-г9р 6 месяцев назад +1

    Непонятно жвачку что ли жуёшь когда рассказываешь. Аж противно слушать