Έβλεπα τα ωραία πλάνα του review και θυμήθηκα τον σκηνοθέτη της καρδιάς μας. Αλεξ που χάθηκε το παλικάρι?? Από τα λίγα μερσεντες που τραβάνε τα βλέμματα στο δρόμο. Ο φίλος το εχει πένα
Να την χαίρεται το παιδί την SL, πολύ όμορφο αυτοκινήτο μέσα-έξω και το πιο εντυπωσιακό είναι ο χαμηλός θόρυβος κύλισης!!! Η 360° έκανε την διαφορά με το εύρος πλάνων που δείχνει...👍
Απίστευτη διαχρονική και όμορφη Mercedes Benz! Τρομερά πλάνα με την κάμερα 360°, πραγματική αναβάθμιση για το κανάλι Να πεις τον οδηγό να φοράει ζώνη και να πετάξει τις μουφες, δεν είναι μαγκιά
Καλησπέρα Άλεξ. Απίστευτο review απίστευτα πλάνα σε λίγο σε βλέπω να έχεις και drone λήψεις!!! Συγχαρητήρια για άλλη μία φορά!!! Απίστετο εργαλείο φαντάσου να ήταν ελαφρύτερο
Γειά σου φίλε Αλέξη! Θα ήθελα να σου πω παντα φιλικά για τα αυτόματα σαζμαν. Τα αυτόματα χωρίζονται σε 4 κατηγορίες: robotic manual, τορκ convertor, διποσυμπλεκτα (DSG, DCT) και CVT. Το Cvt ειναι συνεχώς η μεταβαλλομενη σχεση και στο τερμα γκάζι κραταει τις στροφές στη μέγιστη ιπποδύναμη και αλλαζει κλιμάκωση ( στην θεωρία καλο στην πραξη αδιάφορο). Τα robotic manual εχουν ενα κλασικό σαζμαν με δισκο πλατω κανονικα όπως ενα χειροκίνητο αλλα αντι για το πόδι και το χερι η δουλειά γίνεται αυτόματα, τα αρνητικά του υπερβολικά αργο και σε σπορ κατασκευές αποδίδει καπως μονο στο τερμα γκάζι. Τα διπλοσυμπλεκτα δουλεύουν πανω κατω οπως τα robotic manual με τη διαφορά οτι καθε φορα κομπλαρει και η επόμενη ταχύτητα και απλα απελευθερωνετε ο 2ος συμπλεκτης και πατιέται ο πρωτος, πολυ γρηγορες αλλαγες. Τα κλασσικά αυτόματα tork converter, απο την ωρα που βαζεις το drive ειναι κομπλαρισμενο για αυτο οταν αφήνεις το φρενο προχωραει, σαν σαζμαν δεν εχει μεγαλες διαφορες το μονο πλεονέκτημα του ειναι οτι αντεχει παρα πολυ μεγαλα ποσοστα ροπης, η ταχύτητα των αλλαγων μπορει να γινει αρκετα γρήγορη ή πολυ αργη. Τωρα η καθυστέρηση του kickdown ειναι η ιδια για ολα τα σαζμαν ( αυτο το ενα δευτερόλεπτο) αλλα ενα διποσυμπλεκτο ή ενα σύγχρονο κλασικό αυτόματο κατεβαζει 3-4 ταχύτητες σε απίστευτο χρονο και ειναι άμεσα διαθέσιμο. Ελπίζω να μην σας κουρασα και παντα φιλικα
Στα ιαπωνικά κάπως σώνεται με modified valve bodies (υψηλότερη πίεση) και high stall converter. Μετά είναι πολύ decent για παλιάς τεχνολογίας αυτόματα.
Ωραίο review Αλέξη και πολύ καλή επιλογή αυτοκινήτου. Πανέμορφη η συγκεκριμένη SL μέσα και έξω και από τα μοντέλα που είναι διαχρονικά. Να τη χαίρεται το παλικάρι και να έχει ασφαλή χιλιόμετρα. Μιας και ανέφερες για βενζίνες και τιμές, σήμερα πέρασα ΚΤΕΟ το RX-8 (μου το χαρακτήρισαν ως άψογο) και μετά το πήγα για πλύσιμο και βενζίνη. Είχα περίπου 20% βενζίνη μέσα, το φούλαρα με 100αρα και πήγε στα 115 ευρώ. Στην απόδειξη ανέφερε οτι τα 60 ευρώ είναι η καθαρή αξία καυσίμου και τα υπόλοιπα 55 είναι φόροι και δασμοί.. Επίσης είναι η 1η φορά από τότε που το αγόρασα που πλήρωσα 3ψήφιο ποσό. Και ο υπάλληλος μου είπε οτι οι αυξήσεις θα συνεχιστούν.. Ευτυχώς που έχω το RX-8 σαν 2ο αυτοκίνητο! Τέτοιες τιμές βλέπει και ο Σκούφης και είναι καθημερινά με το πατίνι ο άνθρωπος!.. :))
Αν και δεν μου αρέσει το feeling των Mercedes,με αυτό το μοντέλο ήμουν ερωτευμένος για χρόνια,μιας και το είχε ο συγχωρεμένος ο θείος μου...Όποτε ερχόταν Χαλκιδική,μου το έδινε (σαν γνήσιος καγκουράκος τότε) να κάνω περατζάδα απο Καλλιθέα😁 Να το χαίρεται το παλικάρι,καλά και ασφαλή χιλιόμετρα να του κάνει🤘 Υ.Γ. με γειά την 360° Αλέξανδρε,φοβερά πλάνα!
Λογικά θα το ξέρει ειδι το παιδί αλλά με AMG solenoids στο κιβώτιο και έναν custom TCU όλα τα 722 κιβώτια της mercedes γίνονται πιο γρήγορα από dsg και εννοείται από συντήρηση μόνο λάδια κάθε 80000 όχι το mechatronic κάθε 50000
ως κάτοχος SLK (R171) σίγουρα μου άρεσε το ριβιού, αμαξάρα δε το συζητάμε και πολύ ποιοτικό το μόνο που με χαλάει είναι τα 1,150€ των τελών (γαμημένο κράτος)
@@ReGarage καλά εδώ το δικό μου με 18άρες ζάντες και έχω μέσα στην πόλη 15-18, ευτυχώς το χρησιμοποιώ μόνο για Χαλκιδική και είμαι μεταξύ 7-9, ξεφτίλα γενικώς η κατανάλωση στα Μερσεντές
yparxei tcu programma nai to eixa se ena slk pou eixe to idio sasman ( compatible ka me to sl ) alla itan toso mikri i diafora pou den axize to kopo. sou kalytereye ligo ta downshift se manual mode alla min fantasteis tipota to idiaitero.
Δεν ειναι ακριβως ετσι το σασμαν του...ισως δεν το εχει καιρο το αυτοκινητο το παλικαρι και δεν θα το γνωριζει καλα...οταν κατεβαζεις απο το - manual ,κατεβαζει ακαριαια...οταν ομως θελεις να ανεβασεις + δεν αναιβενει την στιγμη που πατας το + ,απλα του λες οτι μεχρι αυτην την ταχυτητα επιτρεπω στο σασμαν να μπει και την αλλαγη την κανει μονο του...απλα ενημερωτικα το λεω και χωρις να θελω να προσβαλω καποιον
Αυτό με τις μπέμπες δεν ισχύει γιατί όπα τα καινούρια είναι έτσι δηλαδή και σε s class να μπεις του 22' πάλι θα βρεις πλαστικό πανω στα καντραν και σε εκεινα τα σημεια γύρω από τις οθόνες ... τα αμαξια τότε όντως ήταν φουλ με δέρμα παντού
Δεν αλλάζεις ουσιαστικά εσυ τις ταχύτητες,απλά έχεις την επιλογή να βάλεις την ανώτερη ταχύτητα που θέλεις αλλά το αμάξι θα τις αλλάζει μόνο του(πχ αν ανεβαίνεις ένα βουνό και θες να έχεις 2ερα και να μην σου αλλάζει μόνο του 3 και ξανά μετά 2ερα του ορίζεις εσυ ότι μέχρι ποια ταχύτητα θα πηγαίνει
Έγραψες για άλλη μια φορά Πολύ καλή προσθήκη η 360 κάμερα η mercedes είναι ενα πολύ καλό gt που οδηγείς ακούραστα και γρήγορα.πως λένε τα τραγούδια που έβαλες ρε αλεξ?
Χθές σκεφτόμουν ότι έχουμε καιρό να δούμε review😅 Ωραίο το Mercedes φαίνεται ότι έχει φοβερή ποιότητα (βέβαια έχει λίγα χιλιόμετρα και λογικά ηταν σε γκαράζ) αλλά άξιζε τα λεφτά του εκείνη την εποχή;
Στα reviews που κάνεις νομίζω επιβάλλεται να βάζεις στον τίτλο του βίντεο τη χρονολογία του μοντέλου. Δεν έχει σχέση ένα μοντέλο του 2010 με ένα του 2022!
Έχεις μπει σε καινούργια μερσεντες να δεις άθλια ποιότητα μιλάω για c class και E class.Μη συγκρίνεις αυτοκίνητα του 2008 με του 2020 όλες οι εταιρείες έχουν κάνει περικοπές στην ποιότητα.
Φίλε μου το sl είναι το κορυφαίο της mercedes μέχρι και τώρα,περικοπές σε sl είτε είναι του τότε είτε του τώρα δεν υπάρχουν sl 350 r230 είχε από 120000 έως 150000 sl 500 170000 sl 55 240000 sl 65 315000 sl 65 black series 500000 όλα τα ίδια με διάφορα στο μοτέρ,και όλα τα mercedes έχουν ποιότητα κατασκευής και αν όχι όπως λες τα καινούρια που δεν ισχύει έχουν πολύ καλύτερη από όλα τα άλλα
Kai insta 360? Exeis paei se alla epipeda telos. Pare mia kali bentouza na tin bazeis sto kapo mprosta i orofi na trabaei na exeis planakia oraia panta. Oraio to R230. Poly oraio. Akoma kai simera meta apo tosa xronia xtypaei sto mati mia xara. To 2011 pou pira to telytaio slk mou, eimoun anamesa se ena sl350 r230 alla me ta 245cv i to R171 55 Amg 360cv pou eixa. Otan protoeixe bgei nomizo eixe 245 aloga to sl350 meta eixan kanei kapio restyling to 06 i 07 den thimamai kai eixan balei to kinitira apo to slk r171 350 me ta 272 aloga opote mallon tou paidiou prepei na einai to restyling. Meta ekanan to facelift to 08 i 09 pali R230 ekei omos allazan polla pragmata. Olo kati tetoies malakies ekane i mercedes palia den katalabenes tin tyfla sou. To exei kai sti pena o idioktitis kai fainetai oti to xairete mprabo. To mono kako ektos apo to baros alla logiko mias kai theorite ena polyteles touring GT amaxi kai cabrio , einai to sasman to automato , opos kai sta slk pou itan apogoiteysi teleios. Filia
Ναι ισχύει .φοβερό εργαλείο .βέβαια για το βάρος του του λείπουν λίγα άλογα . Το σασμάν όπως είπα και στο βίντεο ήταν λίγο αργο και έκανε τα δικα του 😉
Αλεξ να λεμε και την αληθεια, μολις κουμπωσες 4η στο πατημα ηταν σαν να πατησες φρενο και το mercedes εκει αρχισε να σου φευγει καλα... Και πατησες φρενο απλα για να κοψεις την κοντρα... Μεχρι την 3η ταχυτητα κρατιεστε...μετα το mercedes παιρνει ποδια... Και για να μην με παρεξηγησεις ειμαι πολυ παλιος καρεφουρακιας, ειμαι ο Γιωργος που εδωσε το μπουφαν της Mercedes στον θειο Μητσο...
Έλα ρε αγόρι χαθήκαμε . Δυστυχώς δεν είναι ετσι όπως τα λες κανένα πόδι δεν έβγαλε . Άφησα το πάτημα γιατί είχαμε .... Χλμ... Αν είναι να κάνω πάτημα μέχρι τα 280 Γιά να δω αν θα με φτασει δεν έχει νόημα . 60-160 άντε και παραπάνω είναι να πατήματα
Με διαφορά η χειρότερη sl όλων των εποχών Worst: 2002-2006 Mercedes-Benz SL350 There's no shortage of Mercedes-Benz models that are best avoided as used options, especially for those who can't afford to keep up with the maintenance costs. Most Mercedes-Benz models from the early to mid-2000s are overloaded with highly experimental technology and electronics that don't last. Keep in mind, while some cars from these years are worth it for other reasons, it kills the value of a car if it doesn't have much to offer on top of that.
Έβλεπα τα ωραία πλάνα του review και θυμήθηκα τον σκηνοθέτη της καρδιάς μας. Αλεξ που χάθηκε το παλικάρι?? Από τα λίγα μερσεντες που τραβάνε τα βλέμματα στο δρόμο. Ο φίλος το εχει πένα
Τελικά που είναι το παιδί που είχε παλιά κ τράβαγε πλάνα?
Θα τον δείτε Συντομα
Να την χαίρεται το παιδί την SL, πολύ όμορφο αυτοκινήτο μέσα-έξω και το πιο εντυπωσιακό είναι ο χαμηλός θόρυβος κύλισης!!!
Η 360° έκανε την διαφορά με το εύρος πλάνων που δείχνει...👍
25:40 το up! με κλειστό καθρέφτη συνοδηγού στον περιφερειακο , καλα πηγε αυτο! το SL ειναι ενα πολυτελές μεγάλο GT
Απίστευτη διαχρονική και όμορφη Mercedes Benz!
Τρομερά πλάνα με την κάμερα 360°, πραγματική αναβάθμιση για το κανάλι
Να πεις τον οδηγό να φοράει ζώνη και να πετάξει τις μουφες, δεν είναι μαγκιά
Το slk- SL και το cls αυτά είναι τα καλύτερα mercedes !
Ωραίος βίντεο. Το στήσιμο της κάμερας στην αρχή αρχή γάμησε.
Καλησπέρα Άλεξ. Απίστευτο review απίστευτα πλάνα σε λίγο σε βλέπω να έχεις και drone λήψεις!!! Συγχαρητήρια για άλλη μία φορά!!! Απίστετο εργαλείο φαντάσου να ήταν ελαφρύτερο
Σε ευχαριστώ πολύ ετοιμάζω ακόμα καλύτερα
Γειά σου φίλε Αλέξη! Θα ήθελα να σου πω παντα φιλικά για τα αυτόματα σαζμαν. Τα αυτόματα χωρίζονται σε 4 κατηγορίες: robotic manual, τορκ convertor, διποσυμπλεκτα (DSG, DCT) και CVT.
Το Cvt ειναι συνεχώς η μεταβαλλομενη σχεση και στο τερμα γκάζι κραταει τις στροφές στη μέγιστη ιπποδύναμη και αλλαζει κλιμάκωση ( στην θεωρία καλο στην πραξη αδιάφορο).
Τα robotic manual εχουν ενα κλασικό σαζμαν με δισκο πλατω κανονικα όπως ενα χειροκίνητο αλλα αντι για το πόδι και το χερι η δουλειά γίνεται αυτόματα, τα αρνητικά του υπερβολικά αργο και σε σπορ κατασκευές αποδίδει καπως μονο στο τερμα γκάζι.
Τα διπλοσυμπλεκτα δουλεύουν πανω κατω οπως τα robotic manual με τη διαφορά οτι καθε φορα κομπλαρει και η επόμενη ταχύτητα και απλα απελευθερωνετε ο 2ος συμπλεκτης και πατιέται ο πρωτος, πολυ γρηγορες αλλαγες.
Τα κλασσικά αυτόματα tork converter, απο την ωρα που βαζεις το drive ειναι κομπλαρισμενο για αυτο οταν αφήνεις το φρενο προχωραει, σαν σαζμαν δεν εχει μεγαλες διαφορες το μονο πλεονέκτημα του ειναι οτι αντεχει παρα πολυ μεγαλα ποσοστα ροπης, η ταχύτητα των αλλαγων μπορει να γινει αρκετα γρήγορη ή πολυ αργη.
Τωρα η καθυστέρηση του kickdown ειναι η ιδια για ολα τα σαζμαν ( αυτο το ενα δευτερόλεπτο) αλλα ενα διποσυμπλεκτο ή ενα σύγχρονο κλασικό αυτόματο κατεβαζει 3-4 ταχύτητες σε απίστευτο χρονο και ειναι άμεσα διαθέσιμο.
Ελπίζω να μην σας κουρασα και παντα φιλικα
Μα τα ξέρω όλα αυτά τα έχω πει και την στα βίντεο μου . Τα καινούρια dsg είναι απίστευτα γρηγορα . Τα παλιά torque converter ήταν αργά
@@ReGarage Το λεω για το κομματι του οτι τσουλανε οταν αφήνεις το φρενο τσουλαει. Αυτο γίνεται σε ολα τα τορκ εκ κατασκευής και σε καποια DSG
Στα ιαπωνικά κάπως σώνεται με modified valve bodies (υψηλότερη πίεση) και high stall converter.
Μετά είναι πολύ decent για παλιάς τεχνολογίας αυτόματα.
Ωραίο review Αλέξη και πολύ καλή επιλογή αυτοκινήτου. Πανέμορφη η συγκεκριμένη SL μέσα και έξω και από τα μοντέλα που είναι διαχρονικά. Να τη χαίρεται το παλικάρι και να έχει ασφαλή χιλιόμετρα. Μιας και ανέφερες για βενζίνες και τιμές, σήμερα πέρασα ΚΤΕΟ το RX-8 (μου το χαρακτήρισαν ως άψογο) και μετά το πήγα για πλύσιμο και βενζίνη. Είχα περίπου 20% βενζίνη μέσα, το φούλαρα με 100αρα και πήγε στα 115 ευρώ. Στην απόδειξη ανέφερε οτι τα 60 ευρώ είναι η καθαρή αξία καυσίμου και τα υπόλοιπα 55 είναι φόροι και δασμοί.. Επίσης είναι η 1η φορά από τότε που το αγόρασα που πλήρωσα 3ψήφιο ποσό. Και ο υπάλληλος μου είπε οτι οι αυξήσεις θα συνεχιστούν..
Ευτυχώς που έχω το RX-8 σαν 2ο αυτοκίνητο! Τέτοιες τιμές βλέπει και ο Σκούφης και είναι καθημερινά με το πατίνι ο άνθρωπος!.. :))
Μα είναι γνωστό ότι τα μισά λεφτά στην βενζίνη ειναι φόροι
@@ReGarage Εννοείται, απλά όταν τα ποσά είναι τόσο μεγάλα τότε "χτυπάει" περισσότερο στο μάτι και συνειδητοποιεί κανείς το τεράστιο μέγεθος των φόρων!
Και στα πετρελαια το ίδιο… 1,90€ πήγε το diesel…εκεί που ήθελα 60-70€ τώρα θέλει 85€ για πλάκα.
πολυ ωραια ληψη και πλανα με την νεα καμερα φανταζομαι τι εχουμε να δουμε και με το fd
Κάνε το i20N των techitserious για επόμενο βίντεο ☺️😁
Μπράβο ρε Αλέξανδρε ποιοτικά το βίντεο ανέβηκε 10 επίπεδά παραπάνω συνέχισε έτσι
καλά τα πλάνα ειτανε φοβερά ηδηκα Από ψιλά ειτανε σας ψεύτικη. Άλεξ φοβερή παρουσίαση όσο για την μερσεντα τη να λέμε τώρα σκέτη απόλαυση είναι!
Μπραβο ρε Αλεξ ακομα ενα ωραιο βιντεο και αναβαθμισμενο! Πολυ ωραια τα πλανα απο την 360 και πιστευω οτι με πηραματισμο θα κανεις πολυ ωραια πραματα!
Μπράβο Αλέξη το κανάλι ανέβει λεβελ η 100.000 έρχονται Μπράβο την αγάπη μου από Düsseldorf ...πάμε γερά
Φιλιά στην Γερμανία
Αν και δεν μου αρέσει το feeling των Mercedes,με αυτό το μοντέλο ήμουν ερωτευμένος για χρόνια,μιας και το είχε ο συγχωρεμένος ο θείος μου...Όποτε ερχόταν Χαλκιδική,μου το έδινε (σαν γνήσιος καγκουράκος τότε) να κάνω περατζάδα απο Καλλιθέα😁
Να το χαίρεται το παλικάρι,καλά και ασφαλή χιλιόμετρα να του κάνει🤘
Υ.Γ. με γειά την 360° Αλέξανδρε,φοβερά πλάνα!
Και θα τα βελτιώσουμε και άλλο τα πλάνα
άλλο επίπεδο τα πλάνα.. ωραία.
Πενάτο εργαλείο και ποιοτικό 💯💯💯
Καιρό είχαμε να δούμε τόσο ωραίο review.
Λογικά θα το ξέρει ειδι το παιδί αλλά με AMG solenoids στο κιβώτιο και έναν custom TCU όλα τα 722 κιβώτια της mercedes γίνονται πιο γρήγορα από dsg και εννοείται από συντήρηση μόνο λάδια κάθε 80000 όχι το mechatronic κάθε 50000
ως κάτοχος SLK (R171) σίγουρα μου άρεσε το ριβιού, αμαξάρα δε το συζητάμε και πολύ ποιοτικό το μόνο που με χαλάει είναι τα 1,150€ των τελών (γαμημένο κράτος)
Και η κατανάλωση ... Βαρύ αμάξι ...αλλά είναι σούπερ λουξ σπορ gt
@@ReGarage καλά εδώ το δικό μου με 18άρες ζάντες και έχω μέσα στην πόλη 15-18, ευτυχώς το χρησιμοποιώ μόνο για Χαλκιδική και είμαι μεταξύ 7-9, ξεφτίλα γενικώς η κατανάλωση στα Μερσεντές
Review ένα SL55 AMG πρέπει! Παίζει και SL65 AMG V12 στη Θεσσαλονίκη 😉
Επιτέλους συνεχίζετε η σειρά με τα review 😍😍🔥
Let's go 🔥
Ωραία πλάνα
Σχετικά με το προηγούμενο βίντεο για τον γρύλο του παραθύρου του σουπρα πρέπει να εχει στην autodoc
Απ τα πιο αγαπημένα sl
Bravo 🇬🇷🏴
Επιτέλους να χαρώ σα Μερσεντόφιλοςς! Παρακολουθώ χρόνια το κανάλι σου και θέλω ένα Review για Mercedes CLK w208🖤
Κανιογλου ωραία review να ρωτήσω το σασμάν δε διορθώνεται έστω και λίγο στις αλλαγές με πρόγραμμα;
Δεν ξέρω αν παίρνει πρόγραμμα .. γενικά τα αυτόματα με torque converterηταν λίγο αργα
yparxei tcu programma nai to eixa se ena slk pou eixe to idio sasman ( compatible ka me to sl ) alla itan toso mikri i diafora pou den axize to kopo. sou kalytereye ligo ta downshift se manual mode alla min fantasteis tipota to idiaitero.
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο παραλου πού έχουν περάσει πόσα χρόνια...το αυτοκίνητο είναι πραγματικό διαμάντι 😊😊
Δεν ειναι ακριβως ετσι το σασμαν του...ισως δεν το εχει καιρο το αυτοκινητο το παλικαρι και δεν θα το γνωριζει καλα...οταν κατεβαζεις απο το - manual ,κατεβαζει ακαριαια...οταν ομως θελεις να ανεβασεις + δεν αναιβενει την στιγμη που πατας το + ,απλα του λες οτι μεχρι αυτην την ταχυτητα επιτρεπω στο σασμαν να μπει και την αλλαγη την κανει μονο του...απλα ενημερωτικα το λεω και χωρις να θελω να προσβαλω καποιον
Η slk 35 amg από τον ειδικό τύπο τότε είχε χαρακτηριστεί ως ντραγκστερ δρόμου.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥😎
ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΠΛΆΝΩΝ!! ❤️🔥❤️🔥❤️🔥
Κάναμε δουλίτσα ?
πρεπει να σφαζομαστε..με 350Ζ ιδια specs +-..
ωραιο review
Πλανάρες η κάμερα!!
Αυτό με τις μπέμπες δεν ισχύει γιατί όπα τα καινούρια είναι έτσι δηλαδή και σε s class να μπεις του 22' πάλι θα βρεις πλαστικό πανω στα καντραν και σε εκεινα τα σημεια γύρω από τις οθόνες ... τα αμαξια τότε όντως ήταν φουλ με δέρμα παντού
Πώς λέγεται το μαραφέτι που τραβηξες το πλάνο με την gopro;
Θα αράξω να το δω το βράδυ και αύριο έχω σχόλιο αλλά θα δω το βίντεο σου Αλεξ δεν χάνω όυτε ένα βίντεο σου παμε Resurrection garage 😉😎😎
Πολύ ωραίο εργαλείο 😍
16:02 τι classic ρε αλάνια;;; 😂😂 Comfort ειναι το C
Άιντααα το μερσέντι!!! 🤍🤍
Πολύ καλό πλάνο έχει στο 14:19
Δεν αλλάζεις ουσιαστικά εσυ τις ταχύτητες,απλά έχεις την επιλογή να βάλεις την ανώτερη ταχύτητα που θέλεις αλλά το αμάξι θα τις αλλάζει μόνο του(πχ αν ανεβαίνεις ένα βουνό και θες να έχεις 2ερα και να μην σου αλλάζει μόνο του 3 και ξανά μετά 2ερα του ορίζεις εσυ ότι μέχρι ποια ταχύτητα θα πηγαίνει
Ισχύει
Top
υπεροχα τα πλανα Αλεξ εξελισεται η καναλαρα!
Έγραψες για άλλη μια φορά Πολύ καλή προσθήκη η 360 κάμερα η mercedes είναι ενα πολύ καλό gt που οδηγείς ακούραστα και γρήγορα.πως λένε τα τραγούδια που έβαλες ρε αλεξ?
Καλη η 360! 🎉🎉
Μια ζάντα και θα είναι πανέμορφο το SL!!
Εργαλείο είναι πολύ ωραίο βίντεο!
Χθές σκεφτόμουν ότι έχουμε καιρό να δούμε review😅
Ωραίο το Mercedes φαίνεται ότι έχει φοβερή ποιότητα (βέβαια έχει λίγα χιλιόμετρα και λογικά ηταν σε γκαράζ) αλλά άξιζε τα λεφτά του εκείνη την εποχή;
SLK ειναι Spotrlich, Leicht, Kurz. Δηλαδη σπορ, ελαφρυ και κοντό σε μήκος
Θηρίο το ΘΗΡΙΟ!
Alex θα ηθελα πολυ να κανεις την slk 200 r171 να κανεις συγκριση με το προγενεστερο μοντελο
Άλεξ αν βρεις κάποια στιγμή και θες να κάνεις ριβιου ένα saxo η ενα 106
Ναι θα γίνει
🔥🔥
Στα reviews που κάνεις νομίζω επιβάλλεται να βάζεις στον τίτλο του βίντεο τη χρονολογία του μοντέλου. Δεν έχει σχέση ένα μοντέλο του 2010 με ένα του 2022!
Να λέμε του πότε είναι μέσα στο βίντεο . ❤️
Άλεξ έχεις σκεφτεί καθόλου να αγοράσεις Mercedes 190?
19:40 kick down λεγεται
Έχεις μπει σε καινούργια μερσεντες να δεις άθλια ποιότητα μιλάω για c class και E class.Μη συγκρίνεις αυτοκίνητα του 2008 με του 2020 όλες οι εταιρείες έχουν κάνει περικοπές στην ποιότητα.
Φίλε μου το sl είναι το κορυφαίο της mercedes μέχρι και τώρα,περικοπές σε sl είτε είναι του τότε είτε του τώρα δεν υπάρχουν sl 350 r230 είχε από 120000 έως 150000 sl 500 170000 sl 55 240000 sl 65 315000 sl 65 black series 500000 όλα τα ίδια με διάφορα στο μοτέρ,και όλα τα mercedes έχουν ποιότητα κατασκευής και αν όχι όπως λες τα καινούρια που δεν ισχύει έχουν πολύ καλύτερη από όλα τα άλλα
Συγνώμη αλλά ξέχασα και το sl 600 με 240000
Καλό
Και πάνω που έλεγα ότι είχαμε καιρό να δούμε review μετά το επικό Lotus έσκασε το βίντεο!
Αυτά είναι!
Kai insta 360?
Exeis paei se alla epipeda telos.
Pare mia kali bentouza na tin bazeis sto kapo mprosta i orofi na trabaei na exeis planakia oraia panta.
Oraio to R230. Poly oraio. Akoma kai simera meta apo tosa xronia xtypaei sto mati mia xara.
To 2011 pou pira to telytaio slk mou, eimoun anamesa se ena sl350 r230 alla me ta 245cv i to R171 55 Amg 360cv pou eixa.
Otan protoeixe bgei nomizo eixe 245 aloga to sl350 meta eixan kanei kapio restyling to 06 i 07 den thimamai
kai eixan balei to kinitira apo to slk r171 350 me ta 272 aloga opote mallon tou paidiou prepei na einai to restyling.
Meta ekanan to facelift to 08 i 09 pali R230 ekei omos allazan polla pragmata.
Olo kati tetoies malakies ekane i mercedes palia den katalabenes tin tyfla sou.
To exei kai sti pena o idioktitis kai fainetai oti to xairete mprabo. To mono kako ektos apo to baros alla logiko
mias kai theorite ena polyteles touring GT amaxi kai cabrio , einai to sasman to automato , opos kai sta slk pou itan apogoiteysi teleios.
Filia
Ναι ισχύει .φοβερό εργαλείο .βέβαια για το βάρος του του λείπουν λίγα άλογα . Το σασμάν όπως είπα και στο βίντεο ήταν λίγο αργο και έκανε τα δικα του 😉
Τουλάχιστον είχε καλό τιμόνι 😂😂😂😂❤️❤️
@@ReGarage e eipa kai gw den tha to pei. ti diaolo. oust reeee
Καλησπέρα Αλέξανδρος
31:49 Άλεξ γράψε στο χέρι σου μοκέτα να το θυμάσαι φλοκατη έχω βάλει στον ντατσουν που πηγαίνω κυνήγι 😂
Ισχύει εχω φάει σκάλωμα
Αλεξ το live το χθεσινό δεν θα το ανεβάσεις ;
Θα ανέβει
Αλλο level το re garage με την 360
Το καλύτερο σημείο είναι το 14:22 τέλος….
Που το είδες ρε γύπα???😂Σωστοοοοοός!!
"Έχω αυτό εδώ που χτυπάει για την ζώνη".....
Poluuu wraiooo
Ωραίο το mercediko αλλά τι οδηγάς vitto τι οδηγάς αυτό, τι ίδιο κλασικό τιμόνι και το ίδιο χειρόφρενο...
εργαλειο το sl
Ισχύει
Αλεξ να λεμε και την αληθεια, μολις κουμπωσες 4η στο πατημα ηταν σαν να πατησες φρενο και το mercedes εκει αρχισε να σου φευγει καλα...
Και πατησες φρενο απλα για να κοψεις την κοντρα...
Μεχρι την 3η ταχυτητα κρατιεστε...μετα το mercedes παιρνει ποδια...
Και για να μην με παρεξηγησεις ειμαι πολυ παλιος καρεφουρακιας, ειμαι ο Γιωργος που εδωσε το μπουφαν της Mercedes στον θειο Μητσο...
Έλα ρε αγόρι χαθήκαμε . Δυστυχώς δεν είναι ετσι όπως τα λες κανένα πόδι δεν έβγαλε . Άφησα το πάτημα γιατί είχαμε .... Χλμ... Αν είναι να κάνω πάτημα μέχρι τα 280 Γιά να δω αν θα με φτασει δεν έχει νόημα . 60-160 άντε και παραπάνω είναι να πατήματα
@@ReGarage σε τετοιου ειδους ιπποδυναμεις, (250 - 300 αλογα) μετα τα 150 κμ βλεπεις την διαφορα τους...απο 4ες και μετα...γνωμη μου...
0:23 😂😂😂😂😂
Τι πλάνα έπαιξε ο σκηνοθέτης
8:53 ASTRA GGGGGGGGGG
Με διαφορά η χειρότερη sl όλων των εποχών
Worst: 2002-2006 Mercedes-Benz SL350
There's no shortage of Mercedes-Benz models that are best avoided as used options, especially for those who can't afford to keep up with the maintenance costs. Most Mercedes-Benz models from the early to mid-2000s are overloaded with highly experimental technology and electronics that don't last. Keep in mind, while some cars from these years are worth it for other reasons, it kills the value of a car if it doesn't have much to offer on top of that.
Δεν ξέρεις τι σ γίνετε από αμάξια ασχολήσου με κάτι άλλο
νομίζω περάσατε και τον θείο μήτσο με την 7αρα
Αλέξη κάνε REVIEW κανένα BMW 320i
Θέλω τη γνώμη σου για αυτό το αυτοκίνητο.
Ποιας χρονολογίας
@@ReGarage του 2008
@@ReGarage το κάμπριο
καν παιχταρα παρμας τα μυαλα! κανιογλου λεμε και κλαιμε!
κόλλημα με τη φλοκάτη και τη βελέντζα 😂😂😂😂
Άσε τρώω σκαλομα
Ο σκηνοθέτης τι απέγινε ;
Ζει και βασιλεύει 😂
άντε τώρα που ξεκίνησες και τα Mercedes κάνε και ένα c63s το w205
Το περίμενα να έχει δέρμα παντού.
Έχει και ειναι τέλειο
@@ReGarage Είναι το τέλειο Roadster.
Έχει τεράστιο όγκο πωλήσεων στις ΗΠΑ και ειδικά Καλιφόρνια και Φλόριντα.
Ανεβαίνει τ κανάλι σε πλάνα ;😎😎