Hallo, ich habe mir im April diesen Jahres meines Jugend Traum erfüllt, indem ich seitdem stolzer Besitzer eines BMW Z3 bin 😊. Das Auto ist Baujahr 1996 (in dem Jahr kam der Z3 in Deutschland auf den Markt), damals war ich 20 Jahre alt und habe damals zu mir gesagt: "irgendwann...hast du auch mal einen"😊. Als vor ca. einem Jahr hat ein guter Freund von mir einen Schlaganfall erlitten hat, war für mich der Punkt gekommen, wo mir bewusst wurde, wie schnell sich dein Leben zum negativen hin verändern kann... Da habe ich mir gesagt: " komm was soll's, erfülle dir deinen Traum - denn du weißt nicht was morgen ist.... Toller Kanal 👍🏻 Liebe Grüße, Christian P.S. Als 'Daily' habe ich noch einen BMW E91 (Touring)... BMW -Macke also 😉
3:07 "Oldtimer sind günstiger zu reparieren" aber nur wenn es die entsprechenden Ersatzteile noch gibt. Gerade beim W124 sind die Teile am ausgehen.........
ich habe einen Renault Safrane und einen Renault 9 die momentan Reparaturen benötigen. Beide stehen seit Wochen in der Werkstatt. Die benötigten Teile gibt es nicht so einfach. Und wenn dann müssen sie im Ausland beschafft werden. Das sind halt die Fakten die man gerne verschweigt.
Das stimmt so nicht ganz. Es gibt vieles an Gebrachtteilen. Und es gibt durchaus, Oldtimer, für die die Ersatzteillage sehr gut ist. Genannt sei hier nur der beliebte Mustang der Jahre 75 -73. Für den gibt es sehr viel. Und das sehr günstig. Ähnlich gut sieht es bei Chevrolet aus. Einen 350'er ( 5,7l) Motor, bekommst du nagelneu, für gut 4000$. Für 4500$ steht er vor deiner Tür. Ähnlich ist es bei Zier und Technikteilen. Zu mal ist bei einem anal. Oldtimer die Fehlersuche einfacher. Da, weniger Fehlerquellen. Den bei Oldtimern mit Elektron. Einspritzung, ist es oft, die Elektronik die Aufgrund von Alterung, Probleme macht.
schöner Kanal, und alles super erklärt. als Oldtimer Neuling und Interessent wäre ein Video "welcher Oldtimer passt zu mir" als Hilfestelltung eine Idee, weil man gar nicht weiß wo man anfangen soll und bei der Auswahl den Wald vor lauter Bäumen nicht sieht ^^
Ich hab mir für 1300 nen corolla e11 compact gekauft. Lässt sich super fahren, macht viel spaß, schluckt nicht zu viel und ich durfte auch schon lernen wie man eine Ventildeckeldichtung austauscht 👍
Gut dargestellt. Ich weiß nicht ob ich es vielleicht überhört habe, aber der Hauptgrund für mich einen Youngtimer zu fahren ist der nicht mehr existente Wertverlust der bei Neufahrzeugen mehrere Tausend Euro pro Jahr ausmacht. Ein zweiter Grund ist für mich eine reduzierte Elektronikausstattung die bei meinem ehemaligen 7er BMW zu horrenden Kosten geführt hat.
Der wichtigste Tipp beim ersten Oldtimer: so klein, so populär und so wenig Technik wie möglich. Also lieber zu Ente, R4, Fiat 500 oder Käfer statt zu Mercedes oder BMW greifen. Da ist die Ersatzteilsituation tiefenentspannt. Tipp Nr. zwei: es geht je nach Modell nichts ohne Fachhändler und Netzwerke. Es ist eine Mär dass es jederzeit Ersatzteile gibt. Selbst bei Herstellern wie Mercedes oder BMW wird es zuweilen kritisch. Und bei Importmarken geht zum Teil nichts ohne Kontakte ins Ausland. Was verschwiegen wird: ein H - Kennzeichen lohnt sich in der Zukunft immer weniger; außer vielleicht bei großvolumigen Motoren und bei Motoren ohne Kat. Die meisten Modelle aus den 80er und 90er Jahren verfügen bereits über einen Kat und lassen sich mit geringen Mitteln auf Euro II bringen. Damit sind sie in der Steuer günstiger als mit einem H. Zum Thema Versicherung: es muss zwingend ein Alltagsauto vorhanden sein. Dies muss der Versicherung auch nachgewiesen werden. In den meisten Punkten habe ich persönlich ziemlich viel Lehrgeld zahlen müssen. Übrigens: mein günstigster Oldtimer ist ein 88er Renault 9 Phase II ohne Rost, mit wenigen Macken, mit etwas über 114000 km, ohne wirkliche Ausstattung, mit einem unverwüstlichen Kettenmotor, mit fast frischem Tüff und das für deutlich unter 2000 Euro. Gefolgt von meinem 83er Renault 20 Automatic, den ich als Scheunenfund geschenkt bekam. Mit ein bisschen Geduld und Glück muss man also nicht unbedingt Zehntausende für ein Auto in die Hand nehmen.
Nein, der wichtigste Tipp ist: man muss emotional etwas damit anfangen können. 2CV, Käfer, Gogomobil, Fiat 500… da kannst du mich (spreche nur für mich) JAGEN damit. Never ever. Also, kauft, was EUCH gefällt und habt Spass dran.
Kauft euch das Auto was Ihr euch leisten könnt und das heißt Fahrzeuge die Ihr selber reparieren könnt. Autos aus den 60er und 70er Jahre gehören dazu und schaut mal links oder rechts weg vom spekulativen Mainstream. Sucht euch Clubs oder "Schraubergemeinden" die geben euch Tipps und noch eine Anmerkung ich kenne auch Leute die teilen sich Oldtimer das funktioniert wunderbar mit den richtigen Leuten. Ach ja Autohändler sind doch alle ehrlich 😂
Du hast in einem Punkt nicht Recht. Das es für keinen Oldtimer jederzeit Ersatzteile gibt. Das gibt es schon. Mann muss nur evtl. Etwas warten. Für den Mustang der Jahre 65-73, gibt es so gut wie alles. Nur sind die Lieferzeiten unter Umständen etwas lang. Weil die Sachen halt aus den USA kommen.
Und das H Kennzeichen lohnt sich in Zukunft auch, wenn man auf Messen oder Treffen fahren will, die in einer Umweltzone liegen, oder sogar in einer wohnt. Ansonsten darfst du da nicht rein fahren. Du dürftest, den Oldtimer auf einem Abschlepper, der die Bedingungen der Umweltzone erfüllt, hin und zurück transportieren lassen.
Oldtimer Videos find ich immer gut. Ich habe selber einen, einen Opel Omega A. Ein Super Dayli. Konnte diesen für wehnig Geld schiessen und habe ihn nun schon fast 10 Jahre. Günstig eingekauft von einem älteren Nachbarn und immer Instandgehalten., dass er auch gut bleibt. Es gibt nicht mehr viele in der Schweiz. Ein Toller Wagen.👍
Der schönste Weg, einen Oldtimer zu erwerben ist eine Neuwagen zu kaufen und jetzt mittlerweile schon 47 Jahre zu fahren. So geschehen mit unserem x19 Baujahr 77, der seit 1978 im Familienbesitz ist, nie auf nasser Strasse bewegt wurde und neben den anderen oldtimern der einzige ist, der nie verkauft werden wird
So etwas ist natürlich Klasse. Vor allem, söllte man doch einmal verkaufen wollen, oder müssen, ein erhebliches Verkaufsargument. Weil so alte Autos, aus erster Hand, sind beliebt.
@@georgesser3866 Was ist daran Klasse ? Wer mit einen Oldtimer jetzt liebäugelt, für den kommt diese Taktik wohl kaum in Frage. Gewissermaßen also völlig am Thema vorbei. Oder meinst du es macht jetzt irgendeinen Sinn, das sich jetzt zb. ein 20 Jähriger einen Tesla 3 neu kauft, und den 47 Jahre fahren will - in der hoffnung das das mal ein Oldie mit Wertsteigerung wird ? 😆
Und weiß😂,ihr habt da vollkommen recht,es gibt viele schöne oldtimer die noch ihren eigenen Form haben,schön das sowas mal gebracht wird,echt top👍👍👍 Den 124 coupe ist echt ein schönes Auto,hallt einen echten Mercedes.
Aber Vorsicht bei Mercedes, BMW,Audi. Ersatzteile, gerade für Mercedes und BMW, sind teuer. Und oft, oder mittlerweile meistens, muss man auf Gebrauchtware zurück greifen.
Also ich habe im Laufe der Zeit eine kleine Sammlung angelegt von einem Porsche 911s Baujahr 74 über ein Mercedes 280 SL Baujahr 78 einen Fiat X19 Baujahr 77 einen BMW Z3 Baujahr 96 und ein Audi 80 Cabriolet Baujahr 95 alle Oldtimer versichert bzw. mit Saisonkennzeichen sie werden noch nicht als Alltagsautos genutzt und ich muss bzw. Ich darf nur sehr wenig daran schrauben😂😂. Na ja, dafür habe ich ja auch noch vier Zweiräder
Meine 2 Volvo 850 werden zwar keine Oldtimer (wegen der üblichen Klarlackmängel) sind aber absolut technisch zuverlässig. Mein Traum wäre noch ein 960/V90 3,0 180 PS mit Schaltgetriebe. 300tkm sind kein Problem....
Also alte Autos sind nicht immer billiger beim reparieren...dazu kommt noch ob man Ersatzteile bekommt 😂ich fahre einen 74er cadillac 8.2l , desweiteren brauchst noch einen 2ten Wagen als "normales Auto" usw usw ganz zu schweigen von Garage/Halle ec ec
Das ist wahr. Mit einem Caddillac hast du aber auch schon ein Mordsschiff. Es gibt durchaus auch US Klassiker, die in einer deutlichen Normgarage passen. Aber die Sache mit den Ersatzteilen, kann bei US Klassikern ein Thema sein. Bei so beliebten Modellen wie Impala, Caprice, Mustang, Camaro, Charger besteht eigentlich gar keine Sorge. Bei Modellen abseits des Streams, gibt es eventuell Probleme bei Ersatzteilen. Technikteile sind eigentlich nie ein Problem ( bis auf ein paar Ausnahmen). Weil halt alle 3 , also GM,Ford, und auch Chrysler praktisch bei allen Modellen die gleiche Technik verwendete, und diese sehr lange gebaut wurde. Als Beispiel sei hier nur einmal der 350'er (5,7l)Motor genannt. Der würde in alle GM( Ausnahme Caddillac) Modelle verbaut. Also Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile,GMC. Ähnlich ist das bei Ford und auch bei Chrysler.
Also sehr interessant und gut erklärt, der E30 hat übrigens als VFL auch ein anderes Heck & Heckleuchten - hatte selber den FL. War das zum Schluß ein E46? Denke das werden auch Klassiker - meiner ist leider "erst" 20 Jahre alt 😊
Kauft euch einen jahreswagen und wartet einfach 30 Jahre oder 40. So habe ich es mit meinem Fiat x19 Baujahr 77 gemacht. Man darf ihn natürlich nie bei Regen fahren und man braucht noch einen zweit- oder Drittwagen😂😂.. aber egal macht immer noch Spass
Da es so viele Modelle und Varianten gibt, wäre doch ein „Käfer Spezial“ interessant. Die sind auch noch erschwinglich. Aber es gibt viel zu beachten. Darauf eingehen und was es alles gibt, dass würde ich mir wünschen. Oder n Karmann Ghia Spezial.
Was nennst du erschwinglich? Einen Käfer, bekommst du, außer die späten aus Brasilien in den 90'ern/ 2000'ern importierten, kosten im guten Zustand alle 5 Stellig.😂😂😂. Und für 10.000€ bekommst du eigentlich nur den Dparkäfer mit 34 PS.
@allrounderjacky733 vor 0 Sekunden Wer ältere Fahrzeuge liebt, der verzichtet gerne auf Assistenzsysteme. Aber ich muss höhere Spritverbräuche in Kauf nehmen. Ich als wenig Fahrer sehe das weniger problematisch, den meist sind die Versicherungsklassen günstiger, das sich die Kosten in der Wage halten. Als Hobby Schrauber sind die älteren Fahrzeuge auf alle Fälle günstige Fortbewegungsmittel. Meinen 22 Jahre E 46 325i Touring werde ich noch sehr lange fahren.
Ich bin immer kritisch, wenn "Autohäuser" über "normale Autos" reden, aber zu 75 % + teure Sportwagen im Showroom haben. Hier aber muss ich ein Lob aussprechen für die stimmlich bzw. sprachlich richtig gute (und auch sympathische) Präsentation.
Ersatzteile sind das kleinste Problem. Die Opelhändler schauen weg und verweigern Reparaturen wenn du mit einem 47 Jahren alten Opel mit Zustand 2 auf den Hof fährst. Auch diverse sogenannte Oldtimer Werkstätten im Raume Flensburg haben angeblich keine Zeit um Sachen zu reparieren. Da stehen zu 80% nur Mercedes oder Porsche in den Werkstätten . Eine freie Werkstatt hilft mir freundlicherweise. Zum Glück kann ich einiges selber reparieren und warten. Wer 2 linke Hände hat, sollte zumindest klären wer sein Auto reparieren möchte, falls er sich einen Oldtimer zulegt.
Aber bitte nicht wie so oft einlagern bis zum Schlaganfall! Ich kann diese sammlerstories manchmal nicht mehr anhören! Dabei waren solche Themen teil meiner Identität! Jesus Christus hat mich gerettet!Jesus macht alles neu! Jetzt!Auch für dich! Ich empfehle Golf 2 cl 70-90Ps Bj.91! Psalm23.Psalm91.
Ich fahre selbst einen schwarzen Mercedes 300 SE (W140) mit Vollausstattung als Daily und einen roten Pontiac Firebird 3,1 L - beide Baujahr 1991. Dem Sohn meiner Freundin hatte ich auch einen Oldtimer empfohlen als er 18 wurde und er hat jetzt einen schwarzen und sehr gut gepflegten Mercedes 190 E - ein Oldtimer mit viel Potential. Alle Autos steigen jedes Jahr im Preis. 🙂👍 Neue Autos finde ich total langweilig und charakterlos und in ein lächerliches E-Auto würde ich niemals einsteigen. Es gibt nichts besseres als einen gut gepflegten Oldtimer.
Baby Benz, sau geil! Ich hab mir auch mal fast einen gekauft aber mein erstes Auto ist letztendlich ein Golf V 1,4l 16v geworden... vielleicht die falsche Wahl
@@fettigeredgar Genau diesen Golf hatte ich mal mehrere Monate leihweise von meiner Schwester, um ein paar größere Sachen für die Baustelle vom Haus zu transportieren, weil man da ja die Sitze umklappen kann und man recht viel Platz hat. Hätte in meine Auto nicht rein gepasst. War in Ordnung, fand ich. Mein erstes Auto war übrigens ein Golf II GT Special mit BBS-Felgen, tiefergelegt, mit "bösem Blick", mit Sportsitzen, Sport-Lenkrad, Rennsport-Gurten, Remus-Sportauspuff (ausgeräumt) und fetter Pioneer-Anlage mit Magnat-Boxen 😂 ja, so war das in den 90er Jahren...
Das stimmt so nicht. Als ich Kind war gab es Rot,Gelb, blau, Gold, silber, grün, braun, Bronze dazu ein knalliges Gelb, Giftgrün. Dann Blaumetallic, grünmetallic ect. Das in verschiedenen Abstufungen.Dagegen ist das heute trist. Denn Mercedes W114/W115( Strich 8) könntest du in 48 Farben ab Werk bestellen. Meinst du das ist heute noch so?
Zum Teil. Man muss da sehr aufpassen. Amerikaner sind Meister im spachteln und mit Glasfaser. Gerne werden Roststellen mit Spachtel und Dosenblech kaschiert. Unfallschäden billigst repariert und auch gerne verheimlicht. Aber es gibt auch gute Fahrzeuge aus den USA. Gerade Mercedes der 70'er,80'er sind nicht sehr gesucht in den USA. Und daher oft günstig. Aber man söllte immer, einen dabei haben , der sich auskennt. Auch Schwachstellen kennt. Zur not lieber einen Fachmann beauftragen sich das Auto anzuschauen. Kostet ein bisschen was ( - 600€) spart aber oft tausende €.
Das Problem ist, das viele Ersatzteile Container-weise nach Afrika oder Südamerika gehen! Das haben die Autohändler toll gemacht um die Preise hoch zu halten!
Mein Autos, 190e, 124 300, e30 325, alles super Autos, die ich mir als Rentner, nicht mehr leisten kann, sonst, wären diese Autos als Oldtimer, meine Wahl. 😅👍
Hallo,
ich habe mir im April diesen Jahres meines Jugend Traum erfüllt, indem ich seitdem stolzer Besitzer eines BMW Z3 bin 😊.
Das Auto ist Baujahr 1996 (in dem Jahr kam der Z3 in Deutschland auf den Markt), damals war ich 20 Jahre alt und habe damals zu mir gesagt: "irgendwann...hast du auch mal einen"😊.
Als vor ca. einem Jahr hat ein guter Freund von mir einen Schlaganfall erlitten hat, war für mich der Punkt gekommen, wo mir bewusst wurde, wie schnell sich dein Leben zum negativen hin verändern kann...
Da habe ich mir gesagt: " komm was soll's, erfülle dir deinen Traum - denn du weißt nicht was morgen ist....
Toller Kanal 👍🏻
Liebe Grüße, Christian
P.S. Als 'Daily' habe ich noch einen BMW E91 (Touring)... BMW -Macke also 😉
Hoffentlich als 3.0i :)
Viel Spaß damit! :)
Mit der gleichen Argumentation habe ich mir einen R129 SL Traum erfüllt und habe super viel Freude daran
3:07 "Oldtimer sind günstiger zu reparieren" aber nur wenn es die entsprechenden Ersatzteile noch gibt. Gerade beim W124 sind die Teile am ausgehen.........
ich habe einen Renault Safrane und einen Renault 9 die momentan Reparaturen benötigen. Beide stehen seit Wochen in der Werkstatt. Die benötigten Teile gibt es nicht so einfach. Und wenn dann müssen sie im Ausland beschafft werden. Das sind halt die Fakten die man gerne verschweigt.
@@CXPallas1983das stimmt. Aber bei Mercedes und auch BMW gibt es noch relativ viel gebraucht. Aber bei einem Renault ist es tatsächlich schwieriger.
Das stimmt so nicht ganz. Es gibt vieles an Gebrachtteilen. Und es gibt durchaus, Oldtimer, für die die Ersatzteillage sehr gut ist. Genannt sei hier nur der beliebte Mustang der Jahre 75 -73. Für den gibt es sehr viel. Und das sehr günstig. Ähnlich gut sieht es bei Chevrolet aus. Einen 350'er ( 5,7l) Motor, bekommst du nagelneu, für gut 4000$. Für 4500$ steht er vor deiner Tür. Ähnlich ist es bei Zier und Technikteilen. Zu mal ist bei einem anal. Oldtimer die Fehlersuche einfacher. Da, weniger Fehlerquellen. Den bei Oldtimern mit Elektron. Einspritzung, ist es oft, die Elektronik die Aufgrund von Alterung, Probleme macht.
schöner Kanal, und alles super erklärt. als Oldtimer Neuling und Interessent wäre ein Video "welcher Oldtimer passt zu mir" als Hilfestelltung eine Idee, weil man gar nicht weiß wo man anfangen soll und bei der Auswahl den Wald vor lauter Bäumen nicht sieht ^^
sehr sympathischer und informativer Beitrag!........hab mich für die Doppelrahmstufe der W116 Baureihe entschieden, einen 6.9er 😉😊
ich fahre auch ein opel astra f cabrio 2,0i motor klasse ich liebe es
Ich hab mir für 1300 nen corolla e11 compact gekauft. Lässt sich super fahren, macht viel spaß, schluckt nicht zu viel und ich durfte auch schon lernen wie man eine Ventildeckeldichtung austauscht 👍
damit machts Du nichts Falsch. Glückwunsch!!!
Gut dargestellt. Ich weiß nicht ob ich es vielleicht überhört habe, aber der Hauptgrund für mich einen Youngtimer zu fahren ist der nicht mehr existente Wertverlust der bei Neufahrzeugen mehrere Tausend Euro pro Jahr ausmacht. Ein zweiter Grund ist für mich eine reduzierte Elektronikausstattung die bei meinem ehemaligen 7er BMW zu horrenden Kosten geführt hat.
Danke vielmals!
Der wichtigste Tipp beim ersten Oldtimer: so klein, so populär und so wenig Technik wie möglich. Also lieber zu Ente, R4, Fiat 500 oder Käfer statt zu Mercedes oder BMW greifen. Da ist die Ersatzteilsituation tiefenentspannt. Tipp Nr. zwei: es geht je nach Modell nichts ohne Fachhändler und Netzwerke. Es ist eine Mär dass es jederzeit Ersatzteile gibt. Selbst bei Herstellern wie Mercedes oder BMW wird es zuweilen kritisch. Und bei Importmarken geht zum Teil nichts ohne Kontakte ins Ausland. Was verschwiegen wird: ein H - Kennzeichen lohnt sich in der Zukunft immer weniger; außer vielleicht bei großvolumigen Motoren und bei Motoren ohne Kat. Die meisten Modelle aus den 80er und 90er Jahren verfügen bereits über einen Kat und lassen sich mit geringen Mitteln auf Euro II bringen. Damit sind sie in der Steuer günstiger als mit einem H. Zum Thema Versicherung: es muss zwingend ein Alltagsauto vorhanden sein. Dies muss der Versicherung auch nachgewiesen werden. In den meisten Punkten habe ich persönlich ziemlich viel Lehrgeld zahlen müssen. Übrigens: mein günstigster Oldtimer ist ein 88er Renault 9 Phase II ohne Rost, mit wenigen Macken, mit etwas über 114000 km, ohne wirkliche Ausstattung, mit einem unverwüstlichen Kettenmotor, mit fast frischem Tüff und das für deutlich unter 2000 Euro. Gefolgt von meinem 83er Renault 20 Automatic, den ich als Scheunenfund geschenkt bekam. Mit ein bisschen Geduld und Glück muss man also nicht unbedingt Zehntausende für ein Auto in die Hand nehmen.
Nein, der wichtigste Tipp ist: man muss emotional etwas damit anfangen können. 2CV, Käfer, Gogomobil, Fiat 500… da kannst du mich (spreche nur für mich) JAGEN damit. Never ever. Also, kauft, was EUCH gefällt und habt Spass dran.
Kauft euch das Auto was Ihr euch leisten könnt und das heißt Fahrzeuge die Ihr selber reparieren könnt.
Autos aus den 60er und 70er Jahre gehören dazu und schaut mal links oder rechts weg vom spekulativen Mainstream.
Sucht euch Clubs oder "Schraubergemeinden" die geben euch Tipps und noch eine Anmerkung ich kenne auch Leute die teilen sich Oldtimer das funktioniert wunderbar mit den richtigen Leuten.
Ach ja Autohändler sind doch alle ehrlich 😂
Je nach Versicherung geht es durchaus ohne Alltagsauto
Du hast in einem Punkt nicht Recht. Das es für keinen Oldtimer jederzeit Ersatzteile gibt. Das gibt es schon. Mann muss nur evtl. Etwas warten. Für den Mustang der Jahre 65-73, gibt es so gut wie alles. Nur sind die Lieferzeiten unter Umständen etwas lang. Weil die Sachen halt aus den USA kommen.
Und das H Kennzeichen lohnt sich in Zukunft auch, wenn man auf Messen oder Treffen fahren will, die in einer Umweltzone liegen, oder sogar in einer wohnt. Ansonsten darfst du da nicht rein fahren. Du dürftest, den Oldtimer auf einem Abschlepper, der die Bedingungen der Umweltzone erfüllt, hin und zurück transportieren lassen.
Oldtimer Videos find ich immer gut. Ich habe selber einen, einen Opel Omega A. Ein Super Dayli. Konnte diesen für wehnig Geld schiessen und habe ihn nun schon fast 10 Jahre. Günstig eingekauft von einem älteren Nachbarn und immer Instandgehalten., dass er auch gut bleibt. Es gibt nicht mehr viele in der Schweiz. Ein Toller Wagen.👍
Hab auch zwei a Omegas. Tolle Autos!
Der schönste Weg, einen Oldtimer zu erwerben ist eine Neuwagen zu kaufen und jetzt mittlerweile schon 47 Jahre zu fahren. So geschehen mit unserem x19 Baujahr 77, der seit 1978 im Familienbesitz ist, nie auf nasser Strasse bewegt wurde und neben den anderen oldtimern der einzige ist, der nie verkauft werden wird
So etwas ist natürlich Klasse. Vor allem, söllte man doch einmal verkaufen wollen, oder müssen, ein erhebliches Verkaufsargument. Weil so alte Autos, aus erster Hand, sind beliebt.
@@georgesser3866 Was ist daran Klasse ? Wer mit einen Oldtimer jetzt liebäugelt, für den kommt diese Taktik wohl kaum in Frage. Gewissermaßen also völlig am Thema vorbei. Oder meinst du es macht jetzt irgendeinen Sinn, das sich jetzt zb. ein 20 Jähriger einen Tesla 3 neu kauft, und den 47 Jahre fahren will - in der hoffnung das das mal ein Oldie mit Wertsteigerung wird ? 😆
Und weiß😂,ihr habt da vollkommen recht,es gibt viele schöne oldtimer die noch ihren eigenen Form haben,schön das sowas mal gebracht wird,echt top👍👍👍
Den 124 coupe ist echt ein schönes Auto,hallt einen echten Mercedes.
Aber Vorsicht bei Mercedes, BMW,Audi. Ersatzteile, gerade für Mercedes und BMW, sind teuer. Und oft, oder mittlerweile meistens, muss man auf Gebrauchtware zurück greifen.
@georgesser3866 Das ist wohl war.
Ich fände ein Video zur Winterschlaf und Frühjahrscheck interessant.
Hi, Danke für dein Feedback. Wir werden es evtl. zum Herbst für euch drehen.
Also ich habe im Laufe der Zeit eine kleine Sammlung angelegt von einem Porsche 911s Baujahr 74 über ein Mercedes 280 SL Baujahr 78 einen Fiat X19 Baujahr 77 einen BMW Z3 Baujahr 96 und ein Audi 80 Cabriolet Baujahr 95 alle Oldtimer versichert bzw. mit Saisonkennzeichen sie werden noch nicht als Alltagsautos genutzt und ich muss bzw. Ich darf nur sehr wenig daran schrauben😂😂. Na ja, dafür habe ich ja auch noch vier Zweiräder
Meine 2 Volvo 850 werden zwar keine Oldtimer (wegen der üblichen Klarlackmängel) sind aber absolut technisch zuverlässig. Mein Traum wäre noch ein 960/V90 3,0 180 PS mit Schaltgetriebe. 300tkm sind kein Problem....
Also alte Autos sind nicht immer billiger beim reparieren...dazu kommt noch ob man Ersatzteile bekommt 😂ich fahre einen 74er cadillac 8.2l , desweiteren brauchst noch einen 2ten Wagen als "normales Auto" usw usw ganz zu schweigen von Garage/Halle ec ec
Das ist wahr. Mit einem Caddillac hast du aber auch schon ein Mordsschiff. Es gibt durchaus auch US Klassiker, die in einer deutlichen Normgarage passen. Aber die Sache mit den Ersatzteilen, kann bei US Klassikern ein Thema sein. Bei so beliebten Modellen wie Impala, Caprice, Mustang, Camaro, Charger besteht eigentlich gar keine Sorge. Bei Modellen abseits des Streams, gibt es eventuell Probleme bei Ersatzteilen. Technikteile sind eigentlich nie ein Problem ( bis auf ein paar Ausnahmen). Weil halt alle 3 , also GM,Ford, und auch Chrysler praktisch bei allen Modellen die gleiche Technik verwendete, und diese sehr lange gebaut wurde. Als Beispiel sei hier nur einmal der 350'er (5,7l)Motor genannt. Der würde in alle GM( Ausnahme Caddillac) Modelle verbaut. Also Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile,GMC. Ähnlich ist das bei Ford und auch bei Chrysler.
Alte Autos... und rock`n roll !!
Also sehr interessant und gut erklärt, der E30 hat übrigens als VFL auch ein anderes Heck & Heckleuchten - hatte selber den FL. War das zum Schluß ein E46? Denke das werden auch Klassiker - meiner ist leider "erst" 20 Jahre alt 😊
Regelmäßig Videos über neue Fahrzeuge wäre toll 👏🤩
Hi Markus.
Danke für dein Feedback.
Wird ab den nächsten Videos regelmäßig kommen ;)
Echt gutes Video aber macht mal ruhig ein paar mehr mit neueingängen und so
welchen Klassiker würdet Ihr vorschlagen für den Alltag egal ob Sommer oder Winter für 40000 km im Jahr. Danke für Tipps.
Kauft euch einen jahreswagen und wartet einfach 30 Jahre oder 40. So habe ich es mit meinem Fiat x19 Baujahr 77 gemacht. Man darf ihn natürlich nie bei Regen fahren und man braucht noch einen zweit- oder Drittwagen😂😂.. aber egal macht immer noch Spass
Da es so viele Modelle und Varianten gibt, wäre doch ein „Käfer Spezial“ interessant. Die sind auch noch erschwinglich. Aber es gibt viel zu beachten. Darauf eingehen und was es alles gibt, dass würde ich mir wünschen.
Oder n Karmann Ghia Spezial.
Was nennst du erschwinglich? Einen Käfer, bekommst du, außer die späten aus Brasilien in den 90'ern/ 2000'ern importierten, kosten im guten Zustand alle 5 Stellig.😂😂😂. Und für 10.000€ bekommst du eigentlich nur den Dparkäfer mit 34 PS.
Und einen Karmmann bekommst du nicht unter 35.000€. und eher sogar 40.000€.
@allrounderjacky733
vor 0 Sekunden
Wer ältere Fahrzeuge liebt, der verzichtet gerne auf Assistenzsysteme. Aber ich muss höhere Spritverbräuche in Kauf nehmen. Ich als wenig Fahrer sehe das weniger problematisch, den meist sind die Versicherungsklassen günstiger, das sich die Kosten in der Wage halten. Als Hobby Schrauber sind die älteren Fahrzeuge auf alle Fälle günstige Fortbewegungsmittel. Meinen 22 Jahre E 46 325i Touring werde ich noch sehr lange fahren.
doofe Frage, die Stoßstangen vom silbernen Golf 1 , sind die original ? dachte die wären verchromt
Hi, bei dem 1978er golf 1 handelt es sich um das Übergangsmodell. Kleine Rückleuchten, aber schon die Kunstoffstoßstangen.
Nein nicht alle. Ab meine 9/1988, gab es ein Facelift, und ab da waren sie es nicht mehr.
Der Kanal wird Spaß machen da bin ich mir sicher 😇 Abo da gelassen
Ich bin immer kritisch, wenn "Autohäuser" über "normale Autos" reden, aber zu 75 % + teure Sportwagen im Showroom haben. Hier aber muss ich ein Lob aussprechen für die stimmlich bzw. sprachlich richtig gute (und auch sympathische) Präsentation.
Ersatzteile sind das kleinste Problem. Die Opelhändler schauen weg und verweigern Reparaturen wenn du mit einem 47 Jahren alten Opel mit Zustand 2 auf den Hof fährst. Auch diverse sogenannte Oldtimer Werkstätten im Raume Flensburg haben angeblich keine Zeit um Sachen zu reparieren. Da stehen zu 80% nur Mercedes oder Porsche in den Werkstätten . Eine freie Werkstatt hilft mir freundlicherweise. Zum Glück kann ich einiges selber reparieren und warten.
Wer 2 linke Hände hat, sollte zumindest klären wer sein Auto reparieren möchte, falls er sich einen Oldtimer zulegt.
richtiges langfristiges (auch mehrjähriges) Einlagern wäre ein schönes weiteres Thema
Aber bitte nicht wie so oft einlagern bis zum Schlaganfall!
Ich kann diese sammlerstories manchmal nicht mehr anhören!
Dabei waren solche Themen teil meiner Identität!
Jesus Christus hat mich gerettet!Jesus macht alles neu! Jetzt!Auch für dich!
Ich empfehle Golf 2 cl 70-90Ps Bj.91!
Psalm23.Psalm91.
Ihr habt viel zu wenig information für die länge des videos rein gepackt.
Gibt's mal wieder ein neues Video 😢
Was kostet das E30 Cabriolet ?
Definition eines Youngtimers bitte korrigieren. Danke
Man freut sich auf die nächsten Videos
Vielen Dank,
Wir freuen uns wenn’s euch gefällt:)
Ich fahre selbst einen schwarzen Mercedes 300 SE (W140) mit Vollausstattung als Daily und einen roten Pontiac Firebird 3,1 L - beide Baujahr 1991. Dem Sohn meiner Freundin hatte ich auch einen Oldtimer empfohlen als er 18 wurde und er hat jetzt einen schwarzen und sehr gut gepflegten Mercedes 190 E - ein Oldtimer mit viel Potential. Alle Autos steigen jedes Jahr im Preis. 🙂👍 Neue Autos finde ich total langweilig und charakterlos und in ein lächerliches E-Auto würde ich niemals einsteigen. Es gibt nichts besseres als einen gut gepflegten Oldtimer.
Baby Benz, sau geil! Ich hab mir auch mal fast einen gekauft aber mein erstes Auto ist letztendlich ein Golf V 1,4l 16v geworden... vielleicht die falsche Wahl
@@fettigeredgar Genau diesen Golf hatte ich mal mehrere Monate leihweise von meiner Schwester, um ein paar größere Sachen für die Baustelle vom Haus zu transportieren, weil man da ja die Sitze umklappen kann und man recht viel Platz hat. Hätte in meine Auto nicht rein gepasst. War in Ordnung, fand ich. Mein erstes Auto war übrigens ein Golf II GT Special mit BBS-Felgen, tiefergelegt, mit "bösem Blick", mit Sportsitzen, Sport-Lenkrad, Rennsport-Gurten, Remus-Sportauspuff (ausgeräumt) und fetter Pioneer-Anlage mit Magnat-Boxen 😂 ja, so war das in den 90er Jahren...
Relativ einfache Technik
Meine Freese, sind das schöne Autos
Woher weißt du wie ich heiße???
Ich vermisse euch 😮
Cool
Man bekommt leider immer öfter keine Ersatzteile mehr nicht mal vom Hersteller 😢
Schaut gut aus das Format Gruß aus Sevilla Spanien
Sry aber heute sind die farben doch viel häufiger als früher wo quasi alles silber, schwarz oder cremefarben war😂
Das stimmt so nicht. Als ich Kind war gab es Rot,Gelb, blau, Gold, silber, grün, braun, Bronze dazu ein knalliges Gelb, Giftgrün. Dann Blaumetallic, grünmetallic ect. Das in verschiedenen Abstufungen.Dagegen ist das heute trist. Denn Mercedes W114/W115( Strich 8) könntest du in 48 Farben ab Werk bestellen. Meinst du das ist heute noch so?
Lieber Finger weg von Reimport oldtimer aus USA ?
Zum Teil. Man muss da sehr aufpassen. Amerikaner sind Meister im spachteln und mit Glasfaser. Gerne werden Roststellen mit Spachtel und Dosenblech kaschiert. Unfallschäden billigst repariert und auch gerne verheimlicht. Aber es gibt auch gute Fahrzeuge aus den USA. Gerade Mercedes der 70'er,80'er sind nicht sehr gesucht in den USA. Und daher oft günstig. Aber man söllte immer, einen dabei haben , der sich auskennt. Auch Schwachstellen kennt. Zur not lieber einen Fachmann beauftragen sich das Auto anzuschauen. Kostet ein bisschen was ( - 600€) spart aber oft tausende €.
@@georgesser3866 Wenn der „Fachmann“ selbst Amerikaner ist, Stichwort „runs and drives“.
124er coupee,ja da zeigt aber wenigsten ein origiales
Super 💯
Elektroautofahrer?? Rausschmeissen!!!🤣
Zeig mir einen Neuwagen ohne Mängel!
Wenig Kilometer? Dann haben sie sich Tod gestanden.
Nö nicht unbedingt. Gerade Autos von Rentnern, wurden oft nicht mehr als 2-3000 km / pro Jahr gefahren. Dafür aber oft sehr gepflegt.
Oldtimer sind Personen, keine Fahrzeuge !
Warum lernt Ihr nicht erst einmal Englisch, bevor Ihr es schwätzt ?
Bei dir hapert es schon am Deutschen und du schlägst ihnen vor, Englisch zu lernen? 🤣
@@PimentaDaNeyde steck Dir Deine dumme Arroganz sonstwohin 🖕, Jüngelchen; bei mir hapert's nicht am Deutschen !
@@PimentaDaNeyde gut, daß Du Deine dumme Fresse hältst !
Was hat deine Pigmentstörung mit den Videos hier zu tun?
dbddhkp , heißt soviel wie, doof bleibt doof da helfen keine Pillen
Das Problem ist, das viele Ersatzteile Container-weise nach Afrika oder Südamerika gehen! Das haben die Autohändler toll gemacht um die Preise hoch zu halten!
Mein Autos, 190e, 124 300, e30 325, alles super Autos, die ich mir als Rentner, nicht mehr leisten kann, sonst, wären diese Autos als Oldtimer, meine Wahl. 😅👍