@@NeuerAlias4711 Na ja, aus meiner Sicht schwingt durch den gesamten Beitrag hindurch ein negativer Unterton mit. Hier wird vor allem der Mythos des Oldtimers als Luxusobjekt befeuert und die ungleich größere Klientel der Selbstschrauber bzw. Bewahrer so genannter Brot- und Butter-Autos gänzlich ausgespart. Natürlich kommt so eine spektakulärere Reportage zustande, doch es wird eben nur ein winziger Teil der ungemein vielfältigen Oldtimer-Szene abgebildet. Ich hätte den Kollegen, auch hinsichtlich der diversen Kommentare, zu deutlich weniger Effekthascherei geraten, doch das ist in der heutigen Presselandschaft - wohl auch aufgrund der immer stärker werden den Konkurrenz durch soziale Netzwerke bzw. Medien - wohl eher weniger gefragt.
12:43 der Brennraum wird nicht geschliffen sonder die Zylinderlauffläche bekommt einen definierten Kreuzschliff so da nachher Öl in der "rauen" Oberfläche hängen bleibt und so die Schmierung des Kolben statt findet. 13:46 Die Sitzringe bilden die Dichtfläche der Ein & Auslassventile, die Ventile bewegen sich in der Ventilschaftführung
Leider sind die meisten Besitzer eher keine Oldtimerliebhaber sondern besitzen die Fahrzeuge als Kapitalanlage oder weil man damit protzen kann. Da wird immer von der "Geschichte des Fahrzeugs" gesprochen, dabei wird mit diesen "Überrestaurierungen" den Fahrzeugen diese Geschichte genommen. Da werden Kopfstützen nachgerüstet, elektronische Zündungen eingebaut etc., dabei geht der Charme dieser Fahrzeuge völlig verloren.
Ja aber wenn Sachen wie Kopfstützen und elektrische Zündung nachgerüstet wird ist das ja ganz klar weil man das Auto fahren will und nicht als Kapitalanlage. Also Kapitalanlage würde man es ja alles original lassen. Also ja, ist teilweise schon schade den Charme wegzunehmen, aber andererseits schön wenn das bedeutet das das Fahrzeug mehr gefahren wird
@@mcplus5785 Naja, viele Leute die so einen teuren Oldtimer fahren haben selbst Null Ahnung. Da werden schon mal wertvolle Originalteile weggeworfen um sich irgend so einen modernen Krempel einzubauen. Für mich gehört zu einem alten Auto auch die alte Technik. Ansonsten kann man sich ja so ein Kit-Car kaufen, dann hat man ein modernes Auto mit einer alt aussehenden Karosserie. Aber ich gebe zu, ich bin da auch eher der Originalitäts-Fetischist.
@@GettingNervous Die originalen Kopstützen bei meinem ansonsten gut gepflegten Alten sind oben eingerissen, weil das Leder geschrumpft ist. Demzufolge dürfte ich die nicht reparieren lassen. Das verstehe ich nicht.
wenn ich tot bin, kennt keiner den dialog, den ich mit meinen autos hatte. eigentlich ist der erstbesitzer mit seinen erlebnissen und dem gefühl für sein gefährt noch normal, danach kommt alles auf die belesenheit des neuen besitzers an, sonst ist es mit dem transport in die neue zeit vorbei. es ist schon gail, wie alle meine maschinen im Garten, die mopeds und autos funktionieren, weil ich weiss was sie wollen. man hat sich zusammengerauft. mein nachbar hat es heute aufgegeben und den service gerufen, der kommt mit seinem zeugs nie zusammen, der ist konsument. das lese ich auch bei den weltbekannten konstrukteuren und rennfahrern heraus, entweder man hats oder eben nicht.
@@heros2110 Es geht nicht um Dinge die original vorhanden waren sondern um Dinge die nachgerüstet werden. Es gibt tatsächlich Leute die sich in einen alten T2 einen Bordcomputer nachrüsten.
Macht mal eine Doku über Ottonormalverbraucher, die selbst an ihren Oldtimern schrauben und diese tatsächlich aus leidenschaft bewegen und nicht als Kapitalanlage sehen… sprich Leute ohne Geld, dafür aber mit eigenem Sachverstand
Eigener Sachverstand ist leider nicht oft vorhanden. Viel Halbwissen und Verschlimmbesserung. Leider scheitern viele an ihrem privaten Schrauberprojekt. Dann sieht man im Netz oft "Verkaufe wegen Hobbyaufgabe oder Projektaufgabe" und dann sind die Autos bereits ruiniert.
Wobei man bei dem XK140 hätte sagen müssen: HP, das ist nicht das richtige Auto für dich. Einen fast 70 Jahre alten Wagen umzubauen, nur weil Ostfriesen groß sind, dünnes Eis.
Es musste natürlich ein sinnloser Seitenhieb auf das Klima platziert werden. Der Start eines Motors ist keine Sünde, sondern ein besonders schöner Moment, der Moment wenn der Motor durchzündet ist pure Erotik. Herrlich, dass es noch so viele alte Autos, teuer und selten, genauso wie günstig und noch gut verbreitet gibt - wie man auf den zahlreichen Oldtimerveranstaltungen bei uns im Norden beobachten kann. Egal ob Mann oder Frau, Jung oder Alt - alte Autos sind Kult und werden es bleiben. Und das ist gut so!
Überschaubare Liebhaberszene? Ich lach mich tot, NDR. Die ist so unvorstellbar groß, das glaubt Ihr gar nicht. Denn Klimaschutz bedeutet ja wohl auch, nachhaltige (alte) Autos zu fahren und nicht nur Neuwagen.
Die Szene der im Film gezeigten Autos ist sehr wohl überschaubar… sind ja alles Schüsseln für mehrere 100.000€ 😅 🙈 Manchmal sind das auch Menschen die Geld haben, sonst nichts… Wer kauft sich einen Ferrari für 500.000€ den er nur 2 mal bewegt und will Kopfstützen, obwohl das Auto im Original keine aufweißt? Sicher kein fanatischer Liebhaber sondern eher ein Angeber… Wenn es um „normale“ Oldies geht hats du recht! wir werden immer mehr
Die Liebhaberszene für die hier gezeigten Fahrzeuge ist handverlesen. Schade das du dich jetzt bereits wohl schon totgelacht hast und diesen Kommentar nicht mehr lesen werden kannst. Falls doch, lösche doch einfach deinen Kommentar. 😉
@@flyflyjets3578 da liegst du falsch. Es gibt super viele Menschen, die diese Autos fahren. Prozentual natürlich nicht, aber es ist längst nicht mehr so, dass sich jeder kennt
Im Sacko und Blazer der Zustand eines Alfa bis ins letzte Detail analysieren, aber Angst die Kiste hochzuheben. Da würde ich mich lieber nicht drauf verlassen das alles I.O. ist mit dem Wagen.
Da ich einige Zentimeter über die 200 hinausrage, bleibt mir nur das Staunen und das Freuen wenn ich diese und viele andere großartige Autos sehe. Der VW Käfer war mein erster "Bolide" - irgendwann kaufe ich mir nochmal einen. Danke für diese wunderbare, dokumentarische Reportage!
Alles Geschmacksache. Und da du wahrscheinlich weder zur asiatischen, noch zur arabischen Zielgruppe gehörst, verstehst du die Designsprache nunmal nicht. Mach dir keinen Kopp. Du bist halt nicht die Zielgruppe
@@HeinrichDerr-oh9zg ich hab hunderte gefragt, und alle sind sie total begeistert. Aus dem arabischen Bereich habe ich tausende gefragt. Und jeder liebt dieses Design . 🤣🙆♂️🤦🏻♂️
Interessanter Beitrag. letztens bin ich durch Hamburg gefahren und an diesen Autohaus vorbei.Erstens war ich total geflasht von diesem spektakulären gut erhaltenen Gebäude.Als ich dann die Autos stehen sah wusste ich ok hier sind die Millionen zuhause.Da steht ein unfassbarer grosser Wert an Oldtimer herum.
22:02 Min. - Der Alfa Romeo 182 ist beim Grossen Preis von Monaco am 23. Mai 1982 wegen Kraftstoffmangel ausgefallen. Er wurde jedoch gleichwohl gewertet, weil alle anderen ebenfalls ausgefallen sind oder überrundet wurden. Riccardo Patrese gewann seinen ersten Grand-Prix im Brabham BT49D mit dem Ford Cosworth DFV 3.0 V8. Sein Teamkollege Nelson Piquet im Brabham BT50 mit dem BMW M12/13 1,5 L4t ist in der 50. Runde mit Motorschaden ausgefallen. Zweiter wurde Didier Pironi im Ferrari 126C2, welcher jedoch ebenfalls in der letzten Runde wegen Kraftstoffmangel ausgefallen ist. .
Die Historischen Fahrzeuge die völlig ohne Abgasnachbehandlung vorhanden sind spielen Umwelttechnisch keine rolle weil es zum einen recht wenige sind und diese nur sehr selten wenige Km im Jahr gefahren werden . Oftmals werden sie nur fahrbereit gehalten um diese dann wieder wegzustellen . Alles was jetzt zum Oldtimer wird hat eine Abgasnachbehandlung und ist in aller regel schon Verbraucharm gebaut worden mit wenigen Ausnahmen . Autos die Anfang der 90er gebaut wurden haben einen Kat oft sogar mit Lambdasonden Überwachung und sind überwiegend verbrauchsorientiert gebaut . Auch damit fahren Vergleichsweise wenige Täglich und haben oftmals kein h-Kennzeichen weil es sich dadurch nur verteuern würde z.B. in der KFZ Steuer Ausnahme sehr großvolumige Ottomotoren oder Diesel Motoren die würden davon etwas profitieren . Die meisten Diesel Fahrzeuge aus den 90er oder älter wurden mit der ersten Abwrackprämie leider verschrottet etwas was umwelttechnisch sehr fragwürdig war . Auch verbietet irgendwann die Ersatzteilversorgung eine tägliche Nutzung alter Fahrzeuge . Grundsätzlich finde ich es sehr bedauerlich das gute zuverlässige Autos frühzeitig verschrottet werden obwohl diese nur einen Wartungsstau haben.Besonders Autos aus den 90er könnten sehr viel länger genutzt werden als es oftmals gemacht wurde denn meist nach ca 8-12 Jahren wird die Wartung vernachlässigt und so ein vorzeitiges Ende herbeigeführt . Ich kenne Autos die nach über deutlich über 30 Jahren immer noch im Erstbesitz sind und super gepflegt werden und diese Fahrzeuge haben teilweise weit über eine million Km hinter sich gelassen und das mit einem Otto Motor, dem oft nachgesagt wird nicht so langlebig zu sein . Auch Nachhaltigkeit ist Umwelt und Klimaschutz nur anders gedacht .
@@MrAwesome84 - Mein Vater ist Mitte 70 und hat volles Haar. Kann es sein, dass Sie von sich auf andere schliessen ? Was hat Hans Peter Geerdes alias H. P. Baxxter mit den Ärzten zu tun ? .
Die gezeigten Oldtimer haben eines gemeinsam; keine Patina.....und daher seelenlos und fehlender Charme! Schon die Nachfrage nach einer Neulackierung eines 507!!, und dass der Verkäufer darauf eingeht zeigt auf mit welch einer Klientel es man zu tun hat.^^
Oldtimer sind schön und vermitteln uns noch einmal die Automobilgeschichte hautnah! Leider ist heutzutage manches Klientel oftmals alles andere als toll und passend zu betrachten, aber das ist eine andere Sache. Vielen Dank für die tollen Einblicke! PS: Am Sonntag schaue ich mir auch Oldtimer an - aber fliegende Oldtimer 🙂 PS: Der Sattler ist einsame Spitzenklasse! Toll wenn sich Menschen so für ihre Arbeit begeistern können!
bei min. 6: das ist kein ferrari 330 GTS ( S steht für spider ) sondern ein ferrari 330 GTC ( getriebe und differential liegen beide hinten ) was ist denn das für eine sinnfreie berichterstattung bei 12:45? es werden dort die zylinder gehont und keine brennräume abgeschliffen bei 13:50 noch einmal eine absolute fehlinformation: was dort neu eingeschrumpft wird sind ventilführungen, nicht die ventilsitze. die werden erst bei 13:58 eingeschrumpft.
@@danielaengel3675: absolut richtig, habe dieses transachselsystem mit dem 330 GT verwechselt. danke für die klarstellung 👍 dachte nur der GTC hat das transachselsystem
22:02 Min. - Der Alfa Romeo 182 ist beim Grossen Preis von Monaco am 23. Mai 1982 wegen Kraftstoffmangel ausgefallen. Er wurde jedoch gleichwohl gewertet, weil alle anderen ebenfalls ausgefallen sind oder überrundet wurden. Riccardo Patrese gewann seinen ersten Grand-Prix im Brabham BT49D mit dem Ford Cosworth DFV 3.0 V8. Sein Teamkollege Nelson Piquet im Brabham BT50 mit dem BMW M12/13 1,5 L4t ist in der 50. Runde mit Motorschaden ausgefallen. Zweiter wurde Didier Pironi im Ferrari 126C2, welcher jedoch ebenfalls in der letzten Runde wegen Kraftstoffmangel ausgefallen ist. .
Nicht falsch verstehen ich liebe Oldtimer und auch diese Sendung aber zum Thema Umwelt spielt in dieser Klientel keine Rolle....da wird das E-Auto vorgezeigt wo es nötig ist und in der Freizeit.....Old.... timer gefahren..
Als würden die „paar“ Oldtimer in Deutschland irgendeinen großen Einfluss aufs Klima haben. Wir müssen aufhören deswegen auf den Leuten rumzuhacken, auch wenn sie reich sind. Die großen Umweltsünder sind die Industrie und der Schiffsverkehr (Containerriesen, Kreuzfahrt) die aus Kostengründen mit Schweröl fahren. Und der ÖR regt sich auf, weil ein V8 gestartet wird.
In Niedersachsen fahren auch welche rum, die das H nur im Fahrzeugschein stehen haben, auf dem Kennzeichen wurde es einfach weg gelassen. Das sieht dann noch cooler aus. Übrigens geht auch das Kennzeichen bei Minute 24.05. Dazu brauchst du dann aber gute Freunde in Italien, und du musst einen Oldtimer kaufen, der bisher nur in Italien zugelassen war und noch die alten schwarzen Kennzeichen hat.
@@mdgl82 Hinten hat er aber ein aktuelles mit blauem Balken. Es gab vor ein paar Jahren mal die Möglichkeit H in manchen Zulassungsstellen ohne Eurobalken zubekommen . Wurde dann wieder untersagt und man wollte die Kennzeichen wieder einziehen lassen, der Aufwand scheint zu groß gewessen und soll erst beim nächsten Halterwechsel getaucht werden.
Schöner Beitrag! 👍Ich grüße alle die Benzin im Blut haben. Alle anderen sei gesagt es gibt neben den Autos, Motorrädern und Mopeds auch wunderschöne Oldtimerfahrräder. Für größere Einkäufe (Und Oldtimertreffen) nehme ich das Auto Bj.1960 und zur Arbeit fahr ich Fahrrad Bj.1912. Für mich sind die Beiden ein Paradebeispiel von Nachhaltig.
Die meisten dieser Autos fahren deutlich unter 1000 Kilometer pro Jahr und sind daher trotz hohem Verbrauchs fürs Klima irrelevant. Keine Ahnung warum es immer in so nen Bericht mit rein muss... Ansonsten eine top Doku.
If I buy an expensive old timer. I would only have a German mechanic take care of it. No where in the world you`ll find a car loving person like you find in Germany. Taking care of your car. I really like Germany and the love for cars they have. Respect.
Sehr schön, aber inzwischen werden die Mechaniker wahrscheinlich rar die noch schrauben oder Interesse haben. Wenn ich mal so zurück denke. Vaddern hat mich nach der Geburt mit einem alfa giulia 1966 in die Kinderklinik gefahren. damls 1300 dann danach 1600 und ein 2000er bin ich dann das erste mal nach Spanien als 6 jähriger. Später dann BMW Ausbildung, seit 42 Jahren dabei, noch alles gelernt was man seiner Zeit so gelernt hat. Den 2002 1975 hab ich dann verkauft nach dem Hochwasser Ahr weil ich es eh nicht mehr geschafft hätte ihn wieder aufzubauen, denke er ist in guten Händen. Heute lernen sie nix mehr wirklich, da muss schon was Enthusiasmus dahinter sein. Schade eigentlich
#Klimaschutz: Ich wäre bereit, für Spaßfahrten mit dem Cabrio bis zu 5€/Liter für regenerativ erzeugtem Kraftstoff wie E-Fuel zu zahlen. Leider habe ich noch keine Alternative zu Benzin gefunden.
Es ging mir zu viel um die Leute und zu wenig über die Autos. Mir doch egal was Scooter für ein Auto fährt. Und am Ende noch mal den Hinweiß das auch arme Leute sich so was leisten könnten mit dem 2CV was für eine Show.
Diesen Blödsinn Vertrauensarbeitszeit habe ich viele Jahre mitgemacht. Der einzige der gewinnt, ist der Arbeitgeber. Bei uns hat die Gewerbeaufsicht das Thema beendet und danach wusste ich wie viele Stunden ich bis dahin verschenkt hatte.
Da das durchaus mobile Kunstwerke sind, stellt sich die Klimafrage eher nicht. Bei ordendlicher Restauration und Wartung, mit neusten Techniken, sind diese Denkmäler und Zeugen unser Automobilgeschicht, bestimmt auch sauberer als im damaligem Neuzustand. In der Oldtimerhalle wirken Porsches schon fast wie Allerweltautos...
Liebes ndr team die meisten leute die ich kenne fahren oldies die sich jeder normalo leisten kann wenn man von nem freund absieht der nen bugatti eb 110 und nen 250 sl pagode besitzt und nur ungefähr 10 bis 15 prozent der oldiebesitzer auf der welt besitzen teure oldies ich selbst habe nen alten uno nen barkas b 1000 ehemaliger kinderschulbus von damals sowie ne ente und nen käfer alle zusammen gute 60 k
Schöne Autos für Leute mit Geld. Sie können auch mit weniger Geld einen Oldtimer besitzen. Und renovieren Sie es im Laufe der Zeit selbst. Es macht auch Spaß.
Bei allem Respekt. Letztendlich erreichst Du nur die geringe Anzahl von Folgenden Deines Account. So oft hast Du Dir die Fragen selbst beantwortet. Die Mehrheit verfolgt die eh die Systemmedien. Wie willst du sie erreichen? Dann sind noch 30% Deiner Folgenden nur mit Wünschen und Bewunderung Deines Urlaubortes beschäftigt. Das andere Prozent informiert sich eh Breitfächig. Von daher finde ich es als selbstherliche Rhetorik. Deiner seits. Gute Erholung "auf" Rügen!
Schöne Oldtimer , aber Brot und Butter Autos wie Ascona , Capri , Golf 1 gefallen mir besser . Aber damit lässt sich natürlich weniger verdienen und deshalb für die meisten Leute dort uninteressant . Schade denn bei Oldtimer geht es um Emotionen und nicht um denn Wert oder Preis , und ein Kadett C mit 50 PS kann unglaublich viel Spaß machen .
warum nennt die blöde Ansagemaschine HP eigentlich ständig Scooter? der Typ heißt HP Baxter, Scooter war die Band dessen Bestandtei ler war. Am Anfang wusste sie es noch - armselig!
Es wäre schön gewesen, wenn sich der NDR ein wenig schlau gemacht hätte, bevor er den Werbeblock für diese Firma abgedreht hat. Allerdings wäre das Ergebnis dann ganz anders ausgefallen, und außerdem hätte man sich dafür etwas anstrengen müssen. Der Schein, der hier ein knappe halbe Stunde lang erweckt wird, trügt jedenfalls völlig.
Hallo, wir machen keine Werbefilme für Unternehmen. Für unsere Doku Filme wird selbstverständlich kein Geld von Firmen angenommen. Dennoch gibt es viel Interesse an der Oldtimer Szene, darum ist eine Reportage zu diesem Thema aus unserer Sicht legitim. Beste Grüß.
@@NDRDoku Gut, dass das ("wir machen keine Werbefilme für Unternehmen") nochmal klargestellt wurde. Beim Betrachten des Beitrag allein hätte man das gar nicht gemerkt. Und selbstverständlich ist eine Reportage zu diesem Thema legitim, jedoch schadete es nicht, wenn die Einseitigkeit der Aufbereitung deutlich angesprochen würde. Seriöser wäre es allerdings, wenn man sich, wie gesagt, erst einmal über das Thema informiert hätte. Die Oldtimerszene besteht nur zu einem kleinen Bruchteil aus Millionären, die sich mit automobilen Preziosen dekorieren.
Einige Zulassungsbehörden (Bremen und Hessen) ermöglichten es, dass das Nummernschild gemäß dem alten Standard nach DIN 1451 beibehalten werden konnte. Dieser galt bis 31. Oktober 2000 und erfreute sich bei Oldtimer-Freunden großer Beliebtheit. Auf dem Kennzeichen wurde statt der gegenwärtig verwendeten FE-Schrift die DIN-Schrift in schwarz, auf weißem Grund verwendet. Das Eurofeld auf der linken Seite entfiel.
@@guidochristopherschofisch - Danke für die sachliche Ergänzung zu deiner Beleidigung vorher! Neid ist mir wirklich völlig fremd! Ich gönne meinen Mitmenschen grundsätzlich alles🙂🌞❤️
@@supersumohh danke Dir für die nette Antwort. Ich bin trotzdem froh, dass ich meinen Handel mit Klassikern, von 2008 bis 2019, als Sportwagen Schöfisch eingestellt habe....
Diese und weitere Dokus findet ihr auch in der ARD Mediathek: www.ardmediathek.de/dokus
Nein danke lass mal gut sein
😂 😂 😂
Der Start eines GT 40 V8 ist nie eine Sünde. Es ist ein Gedicht und Music in den Ohren 😊.
Isso🎉
Haha, das dachte ich auch.... "wie eine Sünde" empfinden das nur ein paar Systemlinge in Deutschland, im Rest der Welt aber ganz sicher nicht! ^^
@@grummyx5239Wie man dieses dumme Wort sogar in einem Beitrag über Oldtimer unterbringt, unglaublich 🤦🏼
@@NeuerAlias4711 Na ja, aus meiner Sicht schwingt durch den gesamten Beitrag hindurch ein negativer Unterton mit. Hier wird vor allem der Mythos des Oldtimers als Luxusobjekt befeuert und die ungleich größere Klientel der Selbstschrauber bzw. Bewahrer so genannter Brot- und Butter-Autos gänzlich ausgespart. Natürlich kommt so eine spektakulärere Reportage zustande, doch es wird eben nur ein winziger Teil der ungemein vielfältigen Oldtimer-Szene abgebildet. Ich hätte den Kollegen, auch hinsichtlich der diversen Kommentare, zu deutlich weniger Effekthascherei geraten, doch das ist in der heutigen Presselandschaft - wohl auch aufgrund der immer stärker werden den Konkurrenz durch soziale Netzwerke bzw. Medien - wohl eher weniger gefragt.
Ja das erklär mal den Grünen
"Bei Autos und in der Liebe kennt sich HP aus"
Auch HP: Heiratet zum dritten Mal
Passt doch, denn er tauscht ja auch seine Autos aus 😅
Das junge Ding hofft aufs große Vermächtnis 😂
Öfter mal was neues wird ja auch mit der Zeit langweilig
@@TheI3lacky Sie wird bestimmt eine Verschwiegenheitsklausel unterschrieben haben.. 😎
Wenn er so lange mit ihr zusammen bleibt. Und trennen die sich vorher, dafür gibt es Ehevertrag. Und den gibt es 100% IG.
12:43 der Brennraum wird nicht geschliffen sonder die Zylinderlauffläche bekommt einen definierten Kreuzschliff so da nachher Öl in der "rauen" Oberfläche hängen bleibt und so die Schmierung des Kolben statt findet.
13:46 Die Sitzringe bilden die Dichtfläche der Ein & Auslassventile, die Ventile bewegen sich in der Ventilschaftführung
Leider sind die meisten Besitzer eher keine Oldtimerliebhaber sondern besitzen die Fahrzeuge als Kapitalanlage oder weil man damit protzen kann. Da wird immer von der "Geschichte des Fahrzeugs" gesprochen, dabei wird mit diesen "Überrestaurierungen" den Fahrzeugen diese Geschichte genommen. Da werden Kopfstützen nachgerüstet, elektronische Zündungen eingebaut etc., dabei geht der Charme dieser Fahrzeuge völlig verloren.
Ja aber wenn Sachen wie Kopfstützen und elektrische Zündung nachgerüstet wird ist das ja ganz klar weil man das Auto fahren will und nicht als Kapitalanlage.
Also Kapitalanlage würde man es ja alles original lassen.
Also ja, ist teilweise schon schade den Charme wegzunehmen, aber andererseits schön wenn das bedeutet das das Fahrzeug mehr gefahren wird
@@mcplus5785 Naja, viele Leute die so einen teuren Oldtimer fahren haben selbst Null Ahnung. Da werden schon mal wertvolle Originalteile weggeworfen um sich irgend so einen modernen Krempel einzubauen. Für mich gehört zu einem alten Auto auch die alte Technik. Ansonsten kann man sich ja so ein Kit-Car kaufen, dann hat man ein modernes Auto mit einer alt aussehenden Karosserie. Aber ich gebe zu, ich bin da auch eher der Originalitäts-Fetischist.
@@GettingNervous Die originalen Kopstützen bei meinem ansonsten gut gepflegten Alten sind oben eingerissen, weil das Leder geschrumpft ist.
Demzufolge dürfte ich die nicht reparieren lassen. Das verstehe ich nicht.
wenn ich tot bin, kennt keiner den dialog, den ich mit meinen autos hatte. eigentlich ist der erstbesitzer mit seinen erlebnissen und dem gefühl für sein gefährt noch normal, danach kommt alles auf die belesenheit des neuen besitzers an, sonst ist es mit dem transport in die neue zeit vorbei. es ist schon gail, wie alle meine maschinen im Garten, die mopeds und autos funktionieren, weil ich weiss was sie wollen. man hat sich zusammengerauft. mein nachbar hat es heute aufgegeben und den service gerufen, der kommt mit seinem zeugs nie zusammen, der ist konsument. das lese ich auch bei den weltbekannten konstrukteuren und rennfahrern heraus, entweder man hats oder eben nicht.
@@heros2110 Es geht nicht um Dinge die original vorhanden waren sondern um Dinge die nachgerüstet werden. Es gibt tatsächlich Leute die sich in einen alten T2 einen Bordcomputer nachrüsten.
Macht mal eine Doku über Ottonormalverbraucher, die selbst an ihren Oldtimern schrauben und diese tatsächlich aus leidenschaft bewegen und nicht als Kapitalanlage sehen… sprich Leute ohne Geld, dafür aber mit eigenem Sachverstand
Eigener Sachverstand ist leider nicht oft vorhanden. Viel Halbwissen und Verschlimmbesserung. Leider scheitern viele an ihrem privaten Schrauberprojekt. Dann sieht man im Netz oft "Verkaufe wegen Hobbyaufgabe oder Projektaufgabe" und dann sind die Autos bereits ruiniert.
@@Nils2070 Es gibt genug die selbst schrauben und fahren, weil sie sich es sonst nicht leisten könnten. Das sind die wahren Liebhaber.
10:36 Wenn du nach 40 Jahren im Betrieb plötzlich das erste Mal die Hand von Chef zur Begrüßung gereicht bekommst
Nur das er sein eigner Chef ist wie man kurz danach sehen/hören kann.
Wobei man bei dem XK140 hätte sagen müssen: HP, das ist nicht das richtige Auto für dich.
Einen fast 70 Jahre alten Wagen umzubauen, nur weil Ostfriesen groß sind, dünnes Eis.
Wer hat, der kann. Er will ja nicht dass Auto im Original archivieren sondern an sich anpassen lassen
Autos wurden immer schon für die Fahrer angepasst....das ist älter als der jaguar
Einen 507 für 3 mio kaufen und dann umlackieren? Dafür wird man normalerweise gesteinigt….
Aber dann bitte mit Diamanten. Klasse muss sein.
Ist doch ne super Idee. Dann kann Lackiermeister Röhrich bei der Gelegenheit auch den Rembrand farblich passend zum Sofa umgestalten.
Ja, und dann nochmal 100.000 für die Lackierung, damit der Wagen nachher nur noch die Hälfte wert ist .
Es musste natürlich ein sinnloser Seitenhieb auf das Klima platziert werden. Der Start eines Motors ist keine Sünde, sondern ein besonders schöner Moment, der Moment wenn der Motor durchzündet ist pure Erotik. Herrlich, dass es noch so viele alte Autos, teuer und selten, genauso wie günstig und noch gut verbreitet gibt - wie man auf den zahlreichen Oldtimerveranstaltungen bei uns im Norden beobachten kann. Egal ob Mann oder Frau, Jung oder Alt - alte Autos sind Kult und werden es bleiben. Und das ist gut so!
Ich befürchte dass bald die Schlabubvvo bald hart durchgreift
Es wäre nicht der öffentlich rechtliche Rundfunk, wenn das nicht angebracht werden müsste.
Das habe ich auch sofort so gesehen! Der ÖRR kann es einfach nicht lassen. Fettes Double Dislike dafür.
Und irgendwann kaufen wir uns halt ein neues Klima. Döskop.
Also wenn ein startender Motor pure Erotik ist sollte man zum Arzt gehen.
Überschaubare Liebhaberszene? Ich lach mich tot, NDR. Die ist so unvorstellbar groß, das glaubt Ihr gar nicht. Denn Klimaschutz bedeutet ja wohl auch, nachhaltige (alte) Autos zu fahren und nicht nur Neuwagen.
Die Szene der im Film gezeigten Autos ist sehr wohl überschaubar… sind ja alles Schüsseln für mehrere 100.000€ 😅 🙈 Manchmal sind das auch Menschen die Geld haben, sonst nichts… Wer kauft sich einen Ferrari für 500.000€ den er nur 2 mal bewegt und will Kopfstützen, obwohl das Auto im Original keine aufweißt? Sicher kein fanatischer Liebhaber sondern eher ein Angeber…
Wenn es um „normale“ Oldies geht hats du recht! wir werden immer mehr
Die Liebhaberszene für die hier gezeigten Fahrzeuge ist handverlesen.
Schade das du dich jetzt bereits wohl schon totgelacht hast und diesen Kommentar nicht mehr lesen werden kannst.
Falls doch, lösche doch einfach deinen Kommentar. 😉
@@flyflyjets3578 da liegst du falsch. Es gibt super viele Menschen, die diese Autos fahren. Prozentual natürlich nicht, aber es ist längst nicht mehr so, dass sich jeder kennt
Dieses Klima gelaber ist sowieso alles nur aus Profit. Wie alles auf der Welt.
Wow,ich bin total begeistert und Platt.Oldtimer sind mein Leben und ich bin immer wieder gerne auf Oldtimer Ausstellungen.💯🤗👍
Einfach die Mama vom Sandro inner Doku; das kann nur gut werden
Ich bin die Mamer vom Sandro, geben sie mir die Zigaretten von meinem Sohn wieder der darf das bei uns zuhause!
Im Sacko und Blazer der Zustand eines Alfa bis ins letzte Detail analysieren, aber Angst die Kiste hochzuheben.
Da würde ich mich lieber nicht drauf verlassen das alles I.O. ist mit dem Wagen.
Nen Seitenhieb aufs Klima bei Autos die nur wenige Male im Jahr fahren und meistens nur stehen? Beruhigt euch.
Scooter ist relativ groß, das stimmt, die 3 übereinander sind locker 5 Meter hoch. Hans Peter alleine ist ja schon 1.88 groß.
3:55 der Azubi ist in seiner Klasse bestimmt der beneidetste Schüler 😂
Und wieviel ist jetzt der Fisch?! Das beantwortet wieder keiner.
Selbst gefangen kostet er gar nichts. Und manch wunderschöner Oldtimer ist deutlich günstiger als viele Elektroautos. Wie gesagt, die Doku hat Lücken.
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Ich dachte schon dass mir die Visage bekannt vorkommt... ^^
Döp döddö dööö döp döp
@@hansosl Klaus Schwab hat für dieses Problem schon eine Lösung... ^^
Da ich einige Zentimeter über die 200 hinausrage, bleibt mir nur das Staunen und das Freuen wenn ich diese und viele andere großartige Autos sehe. Der VW Käfer war mein erster "Bolide" - irgendwann kaufe ich mir nochmal einen. Danke für diese wunderbare, dokumentarische Reportage!
Die beiden am Anfang im Alfa auch ganz unangenehme Menschen.
Dachte ich mir auch direkt. Welche Klientel fühlt sich bei denen als Käufer denn gut aufgehoben?
@@equinox7839 Menschen die genau so schnöselig sind. Wahrscheinlich machen die auch alle Urlaub auf Sylt zusammen
Arrogantes Klientel was niemand braucht ja.
Vor allem die Frau..
...wunderbar - danke für diesen feinen Beitrag!
Gruß aus Friesland
René
Gutes Design ist zeitlos gut 😁 was BMW heute so raushaut ist an Abscheulichkeit nicht zu überbieten, siehe XM oder i7 🤮
💯💥🤝
Alles Geschmacksache. Und da du wahrscheinlich weder zur asiatischen, noch zur arabischen Zielgruppe gehörst, verstehst du die Designsprache nunmal nicht.
Mach dir keinen Kopp. Du bist halt nicht die Zielgruppe
Hab bisher noch keinen Chinesen getroffen, der den i7 scharf findet. Ich wohne in München und hab Dutzende Chinesen an der Uni gefragt
@@HeinrichDerr-oh9zg ich hab hunderte gefragt, und alle sind sie total begeistert.
Aus dem arabischen Bereich habe ich tausende gefragt. Und jeder liebt dieses Design .
🤣🙆♂️🤦🏻♂️
Tausende zu fragen geht gar nicht, das ist eine Lüge. Über tausende zu befragen wäre schon eine Studie.
Wie geil der Jaguar von den Haases klingt ❤
Wow❤,ich liebe Oldtimer und werde immer ein absoluter Fan von historischen Autos bleiben.💯🤗👍
27:45 Er ist 60, seine Frau? Bestimmt eine Liebesheirat.
Klimaschutz? Ich kotze. Bei den paar Oldtimern im Verhältnis zur Gesamtzahl der Autos spielt das aber auch gar keine Rolle.
Baxter mit n´er Led Zeppelin Jacke !Ich lach mich tot!
So Hase!!!🐰🐰🐰
Meine Lieblingsstelle!!!😆
Sympathisch, der ältere Herr mit seiner Tochter im Cabrio
Du Schelm, Du!
Ich glaube, das ist die Enkelin.
Interessanter Beitrag.
letztens bin ich durch Hamburg gefahren und an diesen Autohaus vorbei.Erstens war ich total geflasht von diesem spektakulären gut erhaltenen Gebäude.Als ich dann die Autos stehen sah wusste ich ok hier sind die Millionen zuhause.Da steht ein unfassbarer grosser Wert an Oldtimer herum.
10:09 😩😩😩😩 Scooter ist die Band … nicht HP 😂
22:02 Min. - Der Alfa Romeo 182 ist beim Grossen Preis von Monaco am 23. Mai 1982 wegen Kraftstoffmangel ausgefallen.
Er wurde jedoch gleichwohl gewertet, weil alle anderen ebenfalls ausgefallen sind oder überrundet wurden.
Riccardo Patrese gewann seinen ersten Grand-Prix im Brabham BT49D mit dem Ford Cosworth DFV 3.0 V8.
Sein Teamkollege Nelson Piquet im Brabham BT50 mit dem BMW M12/13 1,5 L4t ist in der 50. Runde mit Motorschaden ausgefallen.
Zweiter wurde Didier Pironi im Ferrari 126C2, welcher jedoch ebenfalls in der letzten Runde wegen Kraftstoffmangel ausgefallen ist.
.
Die Historischen Fahrzeuge die völlig ohne Abgasnachbehandlung vorhanden sind spielen Umwelttechnisch keine rolle weil es zum einen recht wenige sind und diese nur sehr selten wenige Km im Jahr gefahren werden . Oftmals werden sie nur fahrbereit gehalten um diese dann wieder wegzustellen .
Alles was jetzt zum Oldtimer wird hat eine Abgasnachbehandlung und ist in aller regel schon Verbraucharm gebaut worden mit wenigen Ausnahmen .
Autos die Anfang der 90er gebaut wurden haben einen Kat oft sogar mit Lambdasonden Überwachung und sind überwiegend verbrauchsorientiert gebaut . Auch damit fahren Vergleichsweise wenige Täglich und haben oftmals kein h-Kennzeichen weil es sich dadurch nur verteuern würde z.B. in der KFZ Steuer Ausnahme sehr großvolumige Ottomotoren oder Diesel Motoren die würden davon etwas profitieren . Die meisten Diesel Fahrzeuge aus den 90er oder älter wurden mit der ersten Abwrackprämie leider verschrottet etwas was umwelttechnisch sehr fragwürdig war .
Auch verbietet irgendwann die Ersatzteilversorgung eine tägliche Nutzung alter Fahrzeuge .
Grundsätzlich finde ich es sehr bedauerlich das gute zuverlässige Autos frühzeitig verschrottet werden obwohl diese nur einen Wartungsstau haben.Besonders Autos aus den 90er könnten sehr viel länger genutzt werden als es oftmals gemacht wurde denn meist nach ca 8-12 Jahren wird die Wartung vernachlässigt und so ein vorzeitiges Ende herbeigeführt .
Ich kenne Autos die nach über deutlich über 30 Jahren immer noch im Erstbesitz sind und super gepflegt werden und diese Fahrzeuge haben teilweise weit über eine million Km hinter sich gelassen und das mit einem Otto Motor, dem oft nachgesagt wird nicht so langlebig zu sein .
Auch Nachhaltigkeit ist Umwelt und Klimaschutz nur anders gedacht .
In Hamburg gibt es doch auch die Firma Cargold, am Flughafen, und in Bayern, die ähnliche Autos verkaufen.
Cargold.... wirklich toller menschlicher Chef! Nur zu empfehlen!
9:23 Ich finde das aufgeklebte Haarteil von dem Sänger der Ärzten so cool!
Welches Haarteil ?
Und welche Ärzte ?
Sind Sie sicher, dass Sie zum richtigen Video kommentieren !?
.
@@danielaengel3675 Ein 60jähriger hat nicht solche Haare, never ever
@@MrAwesome84 - Mein Vater ist Mitte 70 und hat volles Haar.
Kann es sein, dass Sie von sich auf andere schliessen ?
Was hat Hans Peter Geerdes alias H. P. Baxxter mit den Ärzten zu tun ?
.
@@danielaengel3675 H.P. Baxxter ist der Künstlername von Farin Urlaub. Die Ärzte sind das Sideproject.
Die gezeigten Oldtimer haben eines gemeinsam; keine Patina.....und daher seelenlos und fehlender Charme! Schon die Nachfrage nach einer Neulackierung eines 507!!, und dass der Verkäufer darauf eingeht zeigt auf mit welch einer Klientel es man zu tun hat.^^
Oldtimer sind schön und vermitteln uns noch einmal die Automobilgeschichte hautnah! Leider ist heutzutage manches Klientel oftmals alles andere als toll und passend zu betrachten, aber das ist eine andere Sache. Vielen Dank für die tollen Einblicke! PS: Am Sonntag schaue ich mir auch Oldtimer an - aber fliegende Oldtimer 🙂 PS: Der Sattler ist einsame Spitzenklasse! Toll wenn sich Menschen so für ihre Arbeit begeistern können!
Schöne Doku.
Danke.
bei min. 6: das ist kein ferrari 330 GTS ( S steht für spider ) sondern ein ferrari 330 GTC ( getriebe und differential liegen beide hinten )
was ist denn das für eine sinnfreie berichterstattung bei 12:45? es werden dort die zylinder gehont und keine brennräume abgeschliffen
bei 13:50 noch einmal eine absolute fehlinformation: was dort neu eingeschrumpft wird sind ventilführungen, nicht die ventilsitze. die werden erst bei 13:58 eingeschrumpft.
Ja, die Dame im Off hat keine Ahnung von Tuten und Blasen !
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05:59 Min. ---> Es ist ein Ferrari 330 GTS, es handelt sich um einen Spider, Sie liegen falsch.
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@@danielaengel3675: absolut richtig, habe dieses transachselsystem mit dem 330 GT verwechselt. danke für die klarstellung 👍 dachte nur der GTC hat das transachselsystem
@@romanoschwabel3716 - Danke.
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22:02 Min. - Der Alfa Romeo 182 ist beim Grossen Preis von Monaco am 23. Mai 1982 wegen Kraftstoffmangel ausgefallen.
Er wurde jedoch gleichwohl gewertet, weil alle anderen ebenfalls ausgefallen sind oder überrundet wurden.
Riccardo Patrese gewann seinen ersten Grand-Prix im Brabham BT49D mit dem Ford Cosworth DFV 3.0 V8.
Sein Teamkollege Nelson Piquet im Brabham BT50 mit dem BMW M12/13 1,5 L4t ist in der 50. Runde mit Motorschaden ausgefallen.
Zweiter wurde Didier Pironi im Ferrari 126C2, welcher jedoch ebenfalls in der letzten Runde wegen Kraftstoffmangel ausgefallen ist.
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11:36 "In der Liebe kennt sich Scooter aus"
...und deswegen will er zum dritten mal heiraten :D
Technik und Handwerk sind toll! Das Klientel zum kotzen! Wertvolle Dinge sollte man lieben - nicht anhäufen!
Was für eine elitäre Welt hier. Aber es steckt Können dahinter, das erarbeitet wurde und oben bleiben ist immer schwerer als hochkommen.
vor 10 Minuten? Toll!
?
Wunderschöne Fahrzeuge. Und der Sound, göttlich...
Coole Doku
Wie bekommt man so ein Kennzeichen mit H Einordnung?
Beantragen. Das Fahrzeug muss mindestens 30 Jahre alt und technisch original sein. Normalerweise ist das kein großer Aufwand.
Bitte genau lesen und schauen wie das H Kennzeichen im Beitrag aussieht. Reguläre habe ich mehrfach
@0:58
Nicht falsch verstehen ich liebe Oldtimer und auch diese Sendung aber zum Thema Umwelt spielt in dieser Klientel keine Rolle....da wird das E-Auto vorgezeigt wo es nötig ist und in der Freizeit.....Old.... timer gefahren..
Als würden die „paar“ Oldtimer in Deutschland irgendeinen großen Einfluss aufs Klima haben. Wir müssen aufhören deswegen auf den Leuten rumzuhacken, auch wenn sie reich sind. Die großen Umweltsünder sind die Industrie und der Schiffsverkehr (Containerriesen, Kreuzfahrt) die aus Kostengründen mit Schweröl fahren. Und der ÖR regt sich auf, weil ein V8 gestartet wird.
Super Video!👌👍😉
0:59 wie hat der Alfa Romeo das Kennzeichen vorne bekommen?
Vermutlich war der Blindenhund des Sachbearbeiters der Zulassungsstelle gerade auf der Toilette, als die Schilder abgestempelt wurden...
Früher war es einfacher und der wird sicher seit ewigkeiten im besitz sein
In Niedersachsen fahren auch welche rum, die das H nur im Fahrzeugschein stehen haben, auf dem Kennzeichen wurde es einfach weg gelassen. Das sieht dann noch cooler aus. Übrigens geht auch das Kennzeichen bei Minute 24.05. Dazu brauchst du dann aber gute Freunde in Italien, und du musst einen Oldtimer kaufen, der bisher nur in Italien zugelassen war und noch die alten schwarzen Kennzeichen hat.
@@mdgl82 Hinten hat er aber ein aktuelles mit blauem Balken. Es gab vor ein paar Jahren mal die Möglichkeit H in manchen Zulassungsstellen ohne Eurobalken zubekommen . Wurde dann wieder untersagt und man wollte die Kennzeichen wieder einziehen lassen, der Aufwand scheint zu groß gewessen und soll erst beim nächsten Halterwechsel getaucht werden.
Lasst doch einmal das Thema Klimaschutz weg. Es nervt mittlerweile
Sehe ich auch so. Bei der ganzen Kriegstreiberei fragt schließlich auch keiner nach der Ökobilanz 😕🌻
Bei 3:49 ist ein roter Kombi , was ist das für ein Wagen?
Eine Alfa Giulia Combinata…
Vielen Dank für die schnelle Antwort. 👍👍
Schöner Beitrag! 👍Ich grüße alle die Benzin im Blut haben. Alle anderen sei gesagt es gibt neben den Autos, Motorrädern und Mopeds auch wunderschöne Oldtimerfahrräder. Für größere Einkäufe (Und Oldtimertreffen) nehme ich das Auto Bj.1960 und zur Arbeit fahr ich Fahrrad Bj.1912. Für mich sind die Beiden ein Paradebeispiel von Nachhaltig.
5:00 wenn der Azubi nix ueber Gehoerschutz lernt
@@hindafinga4890 und das Abgas wird auch nicht abgesaugt
Scooter ist der Name der gesamten Band, nicht der einzelnen Person.
Klasse Kommentare. Spannender als das Rennen…
Und wie bitte geht das legal mit dem Kennzeichen bei 0:57 ?
H ohne Euro?
Die meisten dieser Autos fahren deutlich unter 1000 Kilometer pro Jahr und sind daher trotz hohem Verbrauchs fürs Klima irrelevant. Keine Ahnung warum es immer in so nen Bericht mit rein muss...
Ansonsten eine top Doku.
Die Ente am Schluss macht das ganze etwas ... normaler.
If I buy an expensive old timer. I would only have a German mechanic take care of it. No where in the world you`ll find a car loving person like you find in Germany. Taking care of your car. I really like Germany and the love for cars they have. Respect.
Der sl bei 8 Minuten im Hintergrund kommt mir bekannt vor 😂
Wessen SL?
😂😂sag nicht das du doppelt siehst😂😂👍🏼👻
4:52 warum diese indirekte Belehrung.....
15:04 auch ein unnötiger Seitenhieb.
Sehr schön, aber inzwischen werden die Mechaniker wahrscheinlich rar die noch schrauben oder Interesse haben. Wenn ich mal so zurück denke. Vaddern hat mich nach der Geburt mit einem alfa giulia 1966 in die Kinderklinik gefahren. damls 1300 dann danach 1600 und ein 2000er bin ich dann das erste mal nach Spanien als 6 jähriger. Später dann BMW Ausbildung, seit 42 Jahren dabei, noch alles gelernt was man seiner Zeit so gelernt hat. Den 2002 1975 hab ich dann verkauft nach dem Hochwasser Ahr weil ich es eh nicht mehr geschafft hätte ihn wieder aufzubauen, denke er ist in guten Händen. Heute lernen sie nix mehr wirklich, da muss schon was Enthusiasmus dahinter sein. Schade eigentlich
Schön H.P mit LED Zeppelin Jacke. Sympatisch :)
Die trägt er öfter. Ich habe ihn damit auf der Techno Classica in Essen gesehen. Fand ich amüsant.
😍😍😍
Sympathisch schon aber ganz schön glattgebügelt ist er auch
15:11 blauer Silikonschlauch und Dashverbindungen. Really?
Ja, das dachte ich mir auch...
Historisch ist das auf jeden Fall nicht.
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@@danielaengel3675Stimmt, ist nicht historisch, aber da der Jaguar im Rennbetrieb bewegt wird, sind da solche Umbauten erlaubt, da haltbarer.
Das Auto von den Hasens sah aber auch super aus.
Hatten Alfas 1962 ein solch mattes Leder?
Einfach mal so 3 Mio € für ein Fahrzeug ausgeben, da muss man schon einiges auf der hohen Kante haben🤑
Jeder so wie er mag oder auch was der geldbeutel hergibt das ist doch das schöne an der oldtimerei
4:47
4:50 🤦♂️ es ist echt unglaublich…
kein brennraum. aber zylinder.
kein sitzring. aber ventilführung.
War HP bei der Rally mit seiner Enkelin unterwegs? 😂
Gib mir eines davon und ich muss nie wieder arbeiten 😢
#Klimaschutz: Ich wäre bereit, für Spaßfahrten mit dem Cabrio bis zu 5€/Liter für regenerativ erzeugtem Kraftstoff wie E-Fuel zu zahlen. Leider habe ich noch keine Alternative zu Benzin gefunden.
Sehr viele unwissende, unangenehme Menschen die keine Ahnung von der Materie haben! Es ist eben nur das Geld und keine Leidenschaft 🤷♂️
Es ging mir zu viel um die Leute und zu wenig über die Autos. Mir doch egal was Scooter für ein Auto fährt. Und am Ende noch mal den Hinweiß das auch arme Leute sich so was leisten könnten mit dem 2CV was für eine Show.
Faszinierend
Klar auch teuer 🥰 😇
60 Jahre
Okay das hätte ich nicht gedacht 🤘
Wer rastet der rostet
Nicht nur bei uns Menschen
Auch Fahrzeuge 🫡
Alt ist der Scooter geworden 😂
Keine Zeiterfassung deutet immer auf einen Arbeitgeber hin der es nicht so genau nimmt mit der Tatsache wie viele Stunden man so arbeiten darf.
Diesen Blödsinn Vertrauensarbeitszeit habe ich viele Jahre mitgemacht. Der einzige der gewinnt, ist der Arbeitgeber. Bei uns hat die Gewerbeaufsicht das Thema beendet und danach wusste ich wie viele Stunden ich bis dahin verschenkt hatte.
Der ford v8 identifiziert sich als elektrischer Zigarettenanzünder...also ist doch alles kein Problem.
also für einen Oldtimer Profi ist der Alfa aber nicht sonderlich klug angehoben. 3:28
Au weia!!!
Da das durchaus mobile Kunstwerke sind, stellt sich die Klimafrage eher nicht. Bei ordendlicher Restauration und Wartung, mit neusten Techniken, sind diese Denkmäler und Zeugen unser Automobilgeschicht, bestimmt auch sauberer als im damaligem Neuzustand. In der Oldtimerhalle wirken Porsches schon fast wie Allerweltautos...
Daily Driver, sonst nicht. Sonst ist es ein Alte Leute Hobby.
Ah... der Baxxter mit seiner neuer Goldgräberin am Arm.😅
Liebes ndr team die meisten leute die ich kenne fahren oldies die sich jeder normalo leisten kann wenn man von nem freund absieht der nen bugatti eb 110 und nen 250 sl pagode besitzt und nur ungefähr 10 bis 15 prozent der oldiebesitzer auf der welt besitzen teure oldies ich selbst habe nen alten uno nen barkas b 1000 ehemaliger kinderschulbus von damals sowie ne ente und nen käfer alle zusammen gute 60 k
Eines der teuersten Autohäusser Deutschlands😢
Sünde ne sünde sind die autos die jest überall rumm fahren,ein GT 40 ist Leidenschaft.
Der teuerste war der käfer originaler oettinger umbau knapp 40 k
Wer verliebt sich in ein e - Auto ? Keine Historie , ein Wegwerfartikel .Was wurden früher für tolle Autos gebaut !
Schöne Autos für Leute mit Geld. Sie können auch mit weniger Geld einen Oldtimer besitzen. Und renovieren Sie es im Laufe der Zeit selbst. Es macht auch Spaß.
Bei allem Respekt. Letztendlich erreichst Du nur die geringe Anzahl von Folgenden Deines Account. So oft hast Du Dir die Fragen selbst beantwortet. Die Mehrheit verfolgt die eh die Systemmedien. Wie willst du sie erreichen? Dann sind noch 30% Deiner Folgenden nur mit Wünschen und Bewunderung Deines Urlaubortes beschäftigt. Das andere Prozent informiert sich eh Breitfächig. Von daher finde ich es als selbstherliche Rhetorik. Deiner seits. Gute Erholung "auf" Rügen!
Die Grünen sind in meinen Augen nicht Salon fähig.
Tolle Autos
Schöne Oldtimer , aber Brot und Butter Autos wie Ascona , Capri , Golf 1 gefallen mir besser . Aber damit lässt sich natürlich weniger verdienen und deshalb für die meisten Leute dort uninteressant . Schade denn bei Oldtimer geht es um Emotionen und nicht um denn Wert oder Preis , und ein Kadett C mit 50 PS kann unglaublich viel Spaß machen .
Scooter ist relativ Groß.
Danke ndr, nach dem Thema Klima Schutz habe ich abgeschaltet.
... dem *Klima* zuliebe?
warum nennt die blöde Ansagemaschine HP eigentlich ständig Scooter? der Typ heißt HP Baxter, Scooter war die Band dessen Bestandtei ler war. Am Anfang wusste sie es noch - armselig!
Ist ja toll.....aber irgendwie sehr dekadent
Es wäre schön gewesen, wenn sich der NDR ein wenig schlau gemacht hätte, bevor er den Werbeblock für diese Firma abgedreht hat. Allerdings wäre das Ergebnis dann ganz anders ausgefallen, und außerdem hätte man sich dafür etwas anstrengen müssen. Der Schein, der hier ein knappe halbe Stunde lang erweckt wird, trügt jedenfalls völlig.
Hallo, wir machen keine Werbefilme für Unternehmen. Für unsere Doku Filme wird selbstverständlich kein Geld von Firmen angenommen. Dennoch gibt es viel Interesse an der Oldtimer Szene, darum ist eine Reportage zu diesem Thema aus unserer Sicht legitim. Beste Grüß.
Welche Firma meinst du? Ich glaube nicht Steinke sondern die andere.😂
@@NDRDoku Gut, dass das ("wir machen keine Werbefilme für Unternehmen") nochmal klargestellt wurde. Beim Betrachten des Beitrag allein hätte man das gar nicht gemerkt. Und selbstverständlich ist eine Reportage zu diesem Thema legitim, jedoch schadete es nicht, wenn die Einseitigkeit der Aufbereitung deutlich angesprochen würde. Seriöser wäre es allerdings, wenn man sich, wie gesagt, erst einmal über das Thema informiert hätte. Die Oldtimerszene besteht nur zu einem kleinen Bruchteil aus Millionären, die sich mit automobilen Preziosen dekorieren.
Spannender Einblick ... herzlichen Dank lieber NDR 😊 und ärgert euch nicht über all die Mecker-Kommentare hier 😅
Schade auch ums Stadtparkrennen …
Ein Din-Kennzeichen mit "H" - ist ja lustig. Anzeige ist raus^^
Einsam im Neid? Dazu noch unwissend....
Einige Zulassungsbehörden (Bremen und Hessen) ermöglichten es, dass das Nummernschild gemäß dem alten Standard nach DIN 1451 beibehalten werden konnte. Dieser galt bis 31. Oktober 2000 und erfreute sich bei Oldtimer-Freunden großer Beliebtheit. Auf dem Kennzeichen wurde statt der gegenwärtig verwendeten FE-Schrift die DIN-Schrift in schwarz, auf weißem Grund verwendet. Das Eurofeld auf der linken Seite entfiel.
@@guidochristopherschofisch - Danke für die sachliche Ergänzung zu deiner Beleidigung vorher! Neid ist mir wirklich völlig fremd! Ich gönne meinen Mitmenschen grundsätzlich alles🙂🌞❤️
@@supersumohh danke Dir für die nette Antwort. Ich bin trotzdem froh, dass ich meinen Handel mit Klassikern, von 2008 bis 2019, als Sportwagen Schöfisch eingestellt habe....