Ich verstehe nicht, wie man T5 und T6 empfehlen kann. Motoren, Getriebe, Turbos, AGR, Elektronik, Rost beim T5, usw… Der Blick in die Foren zeigt, das sind Groschengräber.
Sehe ich auch so. Bei der Überschrift hätte ich an Mercedes W123 oder W124 gedacht...nicht aber an Opel oder VW T-Modelle. Die hatten wir als Firmenfahrzeuge. Unfassbar, wie oft diese VW Mühlen was hatten. Never würde ich einen VW privat kaufen! Da kannste dein Geld direkt im Klo runterspülen. Schlechtere Verarbeitung habe ich nirgends erlebt!
An den Kanalinhaber: Wie können Sie bitte den T5, T6 und den Fiat 500 empfehlen? BMW ist auch überdurchschnittlich schlecht. Man kann auch Glück haben aber im Normalfall leider nein. Generell sind japanische und koreanische Autos zwecks Zuverlässigkeit zu empfehlen. Vor allem auch die ganzen Toyota und Lexus Hybrid Modelle. Im Normalfall überhaupt keine Probleme und geringer Verbrauch. Das ist der Grund weshalb Uber, Bolt und viele Taxis heute Toyota Hybrid haben. Mehr Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit geht heutzutage nicht
Es geht ja nicht nur um Wirtschaftlichkeit bei einem Auto und ein Video mit 20 verschiedene Toyotas wäre sicher absolut korrekt, aber eben auch ultra langweilig. Dann würden wir hier nicht miteinander kommunizieren und die Menschen würde ihre Erfahrungen nicht in die Kommentare schreiben. Ich bin mir voll und ganz bewusst das hier manche Kandidaten auch mit Vorsicht zu genießen sind (habe ich ja auch erwähnt das bei einigen Motoren Abstand genommen werden muss) Grundsätzlich ist halt auch ein Thema der Wartung und der Pflege immer präsent. Auch wenn ein Auto in der Liste ist, wenn es nicht gepflegt wurde kriegt es halt ordentlich Probleme. Das sehen wir auch bei uns in der Werkstatt, was für Autos mit Wartungsstau da teilweise ankommen und es dann heißt die Autos sind unzuverlässig. Nein, man muss sich einfach auch kümmern.
wenn es danach geht kann er hier jedes auto aufzählen ... jedes auto macht 200000 km ohne probleme und auch die 900000 bei der pflege wie es erzählt wird null problem...
Danke!!! Ich kann auch sehr den Opel Astra aus den genannten Baujahren empfehlen!!! Nach 200000km überhaupt keine Probleme. Bremsbelegetausch nach 160000 und Endtopf Tausch. 1,4l mit 100ps ist ausreichend, 7 Liter, top Fahrwerk und mit 1200kg ist er spritzig genug. Geräuschdämmung könnte besser sein.
Wegen der Geräuschdämmung, am Ende des Tages ist es halt ein Kompakter, die sind alle nicht so geil gedämmt. Aber so ansonsten, da stimm ich dir zu, freut mich das du so gute Erfahrungen selbst machen konntest
Schade, der Audi A2 fehlt. Empfehlung für Leute die kein Schweißgerät bedienen können 😊 Materialqualität, sparsam, Bedienung - Top Okay, die Optik polarisiert. Bei Audi A6 muss man vor den Benzinmotoren warnen.
allgemein sollte der t5 bzw t6 nicht in der liste sein, aber als 2.0 TDI mit 150 ps und dsg ohne anhängerbetrieb unkaputtbar. bei anhängerbetrieb sollte es schon der allrad sein, da sonst die fahrwerkskomponenten in der front leiden.
Was ist den mit dem VW Passat b8 2.0 Diesel der kommt ja nicht mal vor ? Ich fahre den seit 2016 total zuverlässig habe 250.000 km und noch nichts großes gehabt. 😊
Gerne auch auf unserer Website via Kontakt Formular oder so schreiben wenn etwas spezielles gesucht wird. Wir haben ein Partner Autohaus was ich da bezüglich Transparenz und Zuverlässigkeit wärmstens empfehlen kann
Richtig, wir haben hier die Liste von Auto Motor Sport mal aufgezählt, bei Subaru habe ich im Hinterkopf nur Probleme mit dem Motor, kann aber spontan nicht genau sagen warum
Mitsubishi ist auch dermaßen unterbewertet. Lancer CS0 1,6 98PS mit LPG seit 5.000km. Hat jetzt 489.000km runter und läuft wie ein Bienchen. Wegen anfangenden Rost aus dem Verkehr gezogen, aber nur, weil ich den ungeschweißt restaurieren möchte. Mitsubishi Galant EA0 als V6 ist auch ein absoluter Dauerläufer und auch sehr gut für LPG geeignet. Rost nur wenn keine nachträgliche Behandlung stattfindet. Subaru Legacy 3/Outback 2 gerade als 3.0 H6 sind bärenstarke Dauerläufer. Haben eigentlich nur Rost Probleme, wenn die nie noch einmal ordentlich behandelt worden. Honda Jazz 1gen war auch mega gut. Kenne jemanden der mit seinen knapp an der 300.000km kratzt und der macht nicht den Eindruck bald hinüber zu sein.
@@extravaganDZ kommt auch drauf an welche Motoren. Dieselmotoren sind zumindest in den ersten Jahren ab 2008 oder so echt Müll. Sämtliche 2,5er Sauger haben wohl Probleme mit Kopfdichtungsschäden. Die 2,0er Sauger gehen noch. Die Turbomotoren sind aber eigentlich ganz gut, sowie die 3,0 mit Kette, statt Riemen.
für mich gehören definitiv alle Lexus Modelle sowie Toyota corolla und Honda civic dazu.Wie ich Fiat 500 gehört habe ist mir das Brötchen aus der Hand gefallen🤣😂
Mir fehlt der Renault Megane CC mit 2 Liter 150 PS Diesel. Die Steuerkette war bis 320tsd km immer noch top. Äußerst zuverlässiges Auto - das Dach öffnete sich stets zuverlässig, aber die Elektrik hatte leichte Schwächen - der CD-Player wurde gerne warm und warf die CD dann raus.
Das zuverlässigsten Wagen ist der fiat punto 60 s mit dem fire Motor der war schon 15 Jahre alt und hatte 190000 km als ich den erwarb habe 5 Jahre damit gearbeitet und der lief immer nach 350000 km habe ich mir dann wieder einen geholt. Ich sage das kann nicht jeder, ein unzerstörbar wagen und sparsam.
Ich habe mit meinen Honda,ACCORD coupe oder Prelude ,je mit mehr als 300.000km ohne Probleme oder AUSFÄLLE abgefahren.Insgesamt fahre ich seit über 35 Jahre nur Honda.Mittlerweile fährt auch mein Freundeskreis Honda.
der Suzuki SX4 Classic, insbesondre mit dem 2.0 DDiS 135PS-Motor, auch als Allradvariante, ein absolut zuverlässiges rostfreies Auto mit fast 300.tkm und jetzt 12 Jahre alt
Ich habe eine Taxifahrer angesprochen denn hatt eine Toyota Rav4 Hybrid. 700tkm und bei ihm war etwas bei Klima kaput seid er das Auto besitzt. Ein traum 🎉🎉🎉
Beste Erfahrung gemacht mit VW E-up; seit 22 Jahren mit meinem Astra G Cabrio, und mit einen alten Subaru Legacy , zuletzt den 2. Mustang Mach E ( aktuell mein Traumwagen) 😊
Alfa Romeo der letzten Generationen sind auch zuverlässig. Sie müssen nur ordentlich rechtzeitig mit dem richtigen Öl gewartet werden. Bei den Modellen Giulietta, Giulia, oder Stelvio sind keine größeren Probleme bekannt
F31 BMW 320d 300.000 km ohne Probleme. 1. Steuerkette ohne Geräusche, 1. Auspuff, 1. Batterie, 1. Turbo (fängt jetzt an mit leichtem pfeifen). AGR kommt jetzt auch. Nach der Laufleistung top.
Dacia Diesel mit 50kW (Sandero) sind nahezu nicht kleinzukriegende Autos. Probleme mit den Delphi-Einspritzpumpen, unter denen die Clios, aber auch z.B. die MB 180er, und diverse andere Hersteller litten, waren ausgemerzt. Ich freue mich auf das nächste Jahr, dann wird er nach 16 Jahren reparaturfrei die 250.000 km erreichen.
Das ist ordentlich. Ja ich denke Dacia vergisst man oft und die stehen oft schlechter da als se sind. Nicht aber weil die Kisten nicht gut sind, sondern weil die Besitzer sich nicht um die Wartung kümmern
Ford Fusion Diesel 90Ps ist das beste Auto. 300000km 17 Jahre, kein Rost, nichts kaputt nur Verschleißteile getauscht 😊 Schönheit ist er halt nicht so aber ich mag den Traktor 😂
Volvo´s vor der Fordära, nur zu empfehlen! 20Jahre und über 350.000 Km kein Problem. Aber alle mit der 5Zylindertechnik sind auch ab 2007 noch im oberen Feld.
Unzählige Toyota Prius , und vor allem Prius+ in diversen Taxibetrieben erreichen derzeit Kilometrlaufleistungen zwischen 400 000 und mehr als "1 000 000" Kilometer !!
Ich Fahre schon über 10 Jahren einen Schweden, VOLVO ist der name und bin sehr zufrieden mit meinen XC70 der jetzt 226K hinter den Rücken hat weshalb wird diese Marke von Deutschen immer beim so eine Vorstellung todgeschwiegen?
Wie so oft sind solche Vorstellungen unvollständig! Mein 34 Jahre alter Porsche 944 S2 hat etwa 400.000 km auf dem Tacho. Nur Verschleißteile austauschen und das wars. Zuverlässiger und langlebiger kann ein Auto nicht sein!
Ich hatte auch so einen S2, mit 74000 KM Ventilschaden. Ich denke es gibt bei jeden Modell gute und schlechte man kann nichts mehr empfehlen. Die älteren sind jedenfalls das bessere gewesen.
@wolfi1971 Wahrscheinlich war es ein Wartungsmangel. Entweder Zahnriemen gerissen oder die Kunststoffgleitschiene am Kettenspanner zwischen den beiden Nockenwellen wurde nicht rechtzeitig ausgetauscht und ist gebrochen! In beiden Fällen werden die Ventile gestaucht!
Die besten Autos waren Audi 80 B3-B4, Audi 100C4, leider gibt es schon keine Teile mehr, wenn mal was kaputt geht, so kann man sich einen älteren nicht erhalten.
Ich fahre seit 21 Jahren - jeden Tag - meinen BMW E46 320D mit jetzt 220 tsd Km !! Mein Zweitwagen ist ein BMW E60 530 D von 2006 mit 325 tsd km !!! Einfach die Autos pflegen !!!
T5 T6 gehe ich zu 100% nicht mit. Die Buden haben nur Probleme. Da gibt's ellenlange Listen. Fiat 500 mag ich, weil ich absoluter Italien Fan bin aber der kleine hat genügend Probleme.
Da fehlt eindeutig der Audi A2. Ein Auto für Leute die nicht schweißen können.😅 Sparsam, gute Qualität, okay die Optik ist nicht Jedermanns Sache. Und beim Audi A6 muss man unbedingt vor den Benzinmotoren warnen!
T5 / T6 ist eine einzige Katastrophe! Insbesondere Kaufpreis / Qualität! Und wenn kaputt, zeigt der Konzern das wahre Gesicht des Profitteufels. Ein absolutes Augenmerk ist der Motor! Unterm Strich in keiner Variante zu empfehlen! Der kleinste (Leistung) TDI hat die wenigsten Krankheiten, jedoch für ein Fahrzeug mit dieser Größe / diesem Gewicht (zGg) ein Witz.
Es gibt sicher einige Streitpunkte bei der Liste die die Kollegen hier von Auto Motor Sport aufgestellt haben, aber die Frage bei einigen der Autos ist, liegt es wirklich am Auto oder am Besitzer und der Wartung?
Daihatsu Sirion 1,3, 15 Jahre ohne Panne, 235.000Km, kein Ölverbrauch, Anlasser bei 215.000Km ersetzt sonst nur Verschleißteile! NP. 12.360€ und noch für 1.900€ verkauft. Billiger und zuverlässiger geht es kaum. Mal sehen wie lange unser VW UP ohne Probleme fährt…
Ich verstehe nicht, wie man T5 und T6 empfehlen kann. Motoren, Getriebe, Turbos, AGR, Elektronik, Rost beim T5, usw… Der Blick in die Foren zeigt, das sind Groschengräber.
Dem stimme ich zu! Ich kenne nur Klagen von Käufern über diese T-Varianten.
Das passt wirklich nicht, es gibt wirklich zuverlässige Alternativen, aber gerade diese Modelle glänzen geradezu mit Unzuverlässigkeit.
Also mein VW T5 hat mir sehr treue Dienste geleistet, ja auch in 20 Jahren kein Rost! Ich weiß nicht was alle damit gemacht haben
Sehe ich auch so. Bei der Überschrift hätte ich an Mercedes W123 oder W124 gedacht...nicht aber an Opel oder VW T-Modelle. Die hatten wir als Firmenfahrzeuge. Unfassbar, wie oft diese VW Mühlen was hatten. Never würde ich einen VW privat kaufen! Da kannste dein Geld direkt im Klo runterspülen. Schlechtere Verarbeitung habe ich nirgends erlebt!
Was ist mit Toyota und Lexus? Die gehören auf Platz 1 im Thema Zuverlässigkeit.
Toyota war ja daher auch zurecht dabei
An den Kanalinhaber: Wie können Sie bitte den T5, T6 und den Fiat 500 empfehlen? BMW ist auch überdurchschnittlich schlecht. Man kann auch Glück haben aber im Normalfall leider nein. Generell sind japanische und koreanische Autos zwecks Zuverlässigkeit zu empfehlen. Vor allem auch die ganzen Toyota und Lexus Hybrid Modelle. Im Normalfall überhaupt keine Probleme und geringer Verbrauch. Das ist der Grund weshalb Uber, Bolt und viele Taxis heute Toyota Hybrid haben. Mehr Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit geht heutzutage nicht
Es geht ja nicht nur um Wirtschaftlichkeit bei einem Auto und ein Video mit 20 verschiedene Toyotas wäre sicher absolut korrekt, aber eben auch ultra langweilig. Dann würden wir hier nicht miteinander kommunizieren und die Menschen würde ihre Erfahrungen nicht in die Kommentare schreiben. Ich bin mir voll und ganz bewusst das hier manche Kandidaten auch mit Vorsicht zu genießen sind (habe ich ja auch erwähnt das bei einigen Motoren Abstand genommen werden muss)
Grundsätzlich ist halt auch ein Thema der Wartung und der Pflege immer präsent. Auch wenn ein Auto in der Liste ist, wenn es nicht gepflegt wurde kriegt es halt ordentlich Probleme. Das sehen wir auch bei uns in der Werkstatt, was für Autos mit Wartungsstau da teilweise ankommen und es dann heißt die Autos sind unzuverlässig. Nein, man muss sich einfach auch kümmern.
Renault Twingo's (alle Frontmotoren) laufen auch alle weit über 200.000 ohne Probleme
Mein Vater hatte einen. Hatte nicht mal Servolenkung. Mit 220tkm verkauft....
wenn es danach geht kann er hier jedes auto aufzählen ... jedes auto macht 200000 km ohne probleme und auch die 900000 bei der pflege wie es erzählt wird null problem...
Subaru outback und forester wurden vergessen
Mein kleiner Citroen C1 absolut zufrieden ❤️
Danke!!! Ich kann auch sehr den Opel Astra aus den genannten Baujahren empfehlen!!! Nach 200000km überhaupt keine Probleme. Bremsbelegetausch nach 160000 und Endtopf Tausch. 1,4l mit 100ps ist ausreichend, 7 Liter, top Fahrwerk und mit 1200kg ist er spritzig genug. Geräuschdämmung könnte besser sein.
Wegen der Geräuschdämmung, am Ende des Tages ist es halt ein Kompakter, die sind alle nicht so geil gedämmt. Aber so ansonsten, da stimm ich dir zu, freut mich das du so gute Erfahrungen selbst machen konntest
Schade, der Audi A2 fehlt. Empfehlung für Leute die kein Schweißgerät bedienen können 😊 Materialqualität, sparsam, Bedienung - Top Okay, die Optik polarisiert. Bei Audi A6 muss man vor den Benzinmotoren warnen.
War das ein reines Langstreckenfahrzeug (Farbprofil überwiegend Autobahn) oder wie kommen die 160000 km mit einem Satz Bremsbeläge zustande?
allgemein sollte der t5 bzw t6 nicht in der liste sein, aber als 2.0 TDI mit 150 ps und dsg ohne anhängerbetrieb unkaputtbar. bei anhängerbetrieb sollte es schon der allrad sein, da sonst die fahrwerkskomponenten in der front leiden.
Kann ich nicht Bestätigen. Unser läuft im Anhängerbetrieb Hervorragend.
2.0 140 PS.
Volvo fehlte. Und bei den VW T Modellen: T5 und T6 sind der Motorentod. Besonders die 2 L TDI Biturbo. Es geht nichts über den 2,6L 5 Zylinder
Was ist den mit dem VW Passat b8 2.0 Diesel der kommt ja nicht mal vor ? Ich fahre den seit 2016 total zuverlässig habe 250.000 km und noch nichts großes gehabt. 😊
Vielen Dank ❤, top Tipps!
Gerne auch auf unserer Website via Kontakt Formular oder so schreiben wenn etwas spezielles gesucht wird. Wir haben ein Partner Autohaus was ich da bezüglich Transparenz und Zuverlässigkeit wärmstens empfehlen kann
suzuki swift 338 000 km auf der uhr , nicht dran gehabt ausser zündspule , 1. bremse vorne nach 220 000 km ern , ( war noch ca. 20 % belag drauf )
sehr geil
Er hat SUBARU komplett vergessen.
Richtig, wir haben hier die Liste von Auto Motor Sport mal aufgezählt, bei Subaru habe ich im Hinterkopf nur Probleme mit dem Motor, kann aber spontan nicht genau sagen warum
Mitsubishi ist auch dermaßen unterbewertet. Lancer CS0 1,6 98PS mit LPG seit 5.000km.
Hat jetzt 489.000km runter und läuft wie ein Bienchen. Wegen anfangenden Rost aus dem Verkehr gezogen, aber nur, weil ich den ungeschweißt restaurieren möchte.
Mitsubishi Galant EA0 als V6 ist auch ein absoluter Dauerläufer und auch sehr gut für LPG geeignet. Rost nur wenn keine nachträgliche Behandlung stattfindet.
Subaru Legacy 3/Outback 2 gerade als 3.0 H6 sind bärenstarke Dauerläufer. Haben eigentlich nur Rost Probleme, wenn die nie noch einmal ordentlich behandelt worden.
Honda Jazz 1gen war auch mega gut. Kenne jemanden der mit seinen knapp an der 300.000km kratzt und der macht nicht den Eindruck bald hinüber zu sein.
@@extravaganDZ kommt auch drauf an welche Motoren. Dieselmotoren sind zumindest in den ersten Jahren ab 2008 oder so echt Müll. Sämtliche 2,5er Sauger haben wohl Probleme mit Kopfdichtungsschäden. Die 2,0er Sauger gehen noch. Die Turbomotoren sind aber eigentlich ganz gut, sowie die 3,0 mit Kette, statt Riemen.
für mich gehören definitiv alle Lexus Modelle sowie Toyota corolla und Honda civic dazu.Wie ich Fiat 500 gehört habe ist mir das Brötchen aus der Hand gefallen🤣😂
Mir fehlt der Renault Megane CC mit 2 Liter 150 PS Diesel. Die Steuerkette war bis 320tsd km immer noch top. Äußerst zuverlässiges Auto - das Dach öffnete sich stets zuverlässig, aber die Elektrik hatte leichte Schwächen - der CD-Player wurde gerne warm und warf die CD dann raus.
Das Auto wollte einfach mal andere Musik hören :D
Der BMW hat keinen V6 sondern einen reihensechser
Absolut richtig, sehr peinlicher Versprecher
Genau
@@extravaganDZtotal peinlich
Das zuverlässigsten Wagen ist der fiat punto 60 s mit dem fire Motor der war schon 15 Jahre alt und hatte 190000 km als ich den erwarb habe 5 Jahre damit gearbeitet und der lief immer nach 350000 km habe ich mir dann wieder einen geholt.
Ich sage das kann nicht jeder, ein unzerstörbar wagen und sparsam.
Ich habe mit meinen Honda,ACCORD coupe oder Prelude ,je mit mehr als 300.000km ohne Probleme oder AUSFÄLLE abgefahren.Insgesamt fahre ich seit über 35 Jahre nur Honda.Mittlerweile fährt auch mein Freundeskreis Honda.
der Suzuki SX4 Classic, insbesondre mit dem 2.0 DDiS 135PS-Motor, auch als Allradvariante, ein absolut zuverlässiges rostfreies Auto mit fast 300.tkm und jetzt 12 Jahre alt
Sauber, das ist ne gute Laufleistung
Ich habe eine Taxifahrer angesprochen denn hatt eine Toyota Rav4 Hybrid. 700tkm und bei ihm war etwas bei Klima kaput seid er das Auto besitzt. Ein traum 🎉🎉🎉
Warum den Mazda 6 erst ab 2012? Gibt es dafür einen bestimmten Grund?
Hyundai i40 hatte ich als Limo mit 1.7 116 PS Diesel. Keine Probleme aber mit Partikelfilter fertig bei 260.000 hab ich ihn abgegeben
260.000 ist eine stattliche Laufleistung heutzutage, sauber
Die inhaltliche Qualität entspricht dem Schnitt mit häufigen Wiederholungen. Die sprachliche Darreichung mit unvollständigen Sätzen rundet alles ab
Und die Hintergrundmusik nervt und ist total unnötig.
0:31 Winter vor 5 Jahren, A4 fuhr nicht, Smart auch nicht aber der Alfa Spider 2.0 TS sprang sofort an😊
Beste Erfahrung gemacht mit VW E-up; seit 22 Jahren mit meinem Astra G Cabrio, und mit einen alten Subaru Legacy , zuletzt den 2. Mustang Mach E ( aktuell mein Traumwagen) 😊
Mustang Mach-E ist der Traumwagen? Da bist Du die erste Person die ich kenne die das so sagt. Erzähl gern mehr, was gefällt dir so gut an dem?
Alfa Romeo der letzten Generationen sind auch zuverlässig. Sie müssen nur ordentlich rechtzeitig mit dem richtigen Öl gewartet werden.
Bei den Modellen Giulietta, Giulia, oder Stelvio sind keine größeren Probleme bekannt
Ist so, habe den Stelvio aktuell. Bin äußerst zufrieden
selbst mein 164 3.o v6 lief problemlos 200 zum ohne ausserplanmässige Wartung
F31 BMW 320d 300.000 km ohne Probleme. 1. Steuerkette ohne Geräusche, 1. Auspuff, 1. Batterie, 1. Turbo (fängt jetzt an mit leichtem pfeifen). AGR kommt jetzt auch. Nach der Laufleistung top.
Dacia Diesel mit 50kW (Sandero) sind nahezu nicht kleinzukriegende Autos. Probleme mit den Delphi-Einspritzpumpen, unter denen die Clios, aber auch z.B. die MB 180er, und diverse andere Hersteller litten, waren ausgemerzt. Ich freue mich auf das nächste Jahr, dann wird er nach 16 Jahren reparaturfrei die 250.000 km erreichen.
Das ist ordentlich. Ja ich denke Dacia vergisst man oft und die stehen oft schlechter da als se sind. Nicht aber weil die Kisten nicht gut sind, sondern weil die Besitzer sich nicht um die Wartung kümmern
Corsa😂: Bj 2015, Klimakompressor defekt, kabelbaum zur Heckklappe fast alle Kabel gebrochen , Federn halten 2-3 Jahre, dann durchgerostet
Ja genau die Tochter hat so ein corsa, Zündspule, Federbruch usw…
Ford Fusion Diesel 90Ps ist das beste Auto. 300000km 17 Jahre, kein Rost, nichts kaputt nur Verschleißteile getauscht 😊 Schönheit ist er halt nicht so aber ich mag den Traktor 😂
Es geht, hab auch schon schlimmeres gesehen :D
🫢 Ist der X1 von BMW wieder über den Berg 🤔
Schöner Beitrag, die Hintergrundmusik kann weg.
Danke für die Info, ich habe manchmal das Gefühl ohne Hintergrundmusik wirkt es zu trocken
Für Frischluftfans fehlt noch der Mazda MX5, und robust sind alle 4 Generationen
absolut richtig
Subaru Forester
Volvo´s vor der Fordära, nur zu empfehlen! 20Jahre und über 350.000 Km kein Problem. Aber alle mit der 5Zylindertechnik sind auch ab 2007 noch im oberen Feld.
Der Golf 4 gehört nicht zu den zuverlässigen, ich hatte einen 1,4 Benziner - Katastrophe...
Opel Insignia fehlt...
Unzählige Toyota Prius , und vor allem Prius+ in diversen Taxibetrieben erreichen derzeit Kilometrlaufleistungen zwischen 400 000 und mehr als "1 000 000" Kilometer !!
Ist so, die fressen Kilometer, das denkt man im ersten Moment bei denen gar nicht
Ich Fahre schon über 10 Jahren einen Schweden, VOLVO ist der name und bin sehr zufrieden mit meinen XC70 der jetzt 226K hinter den Rücken hat weshalb wird diese Marke von Deutschen immer beim so eine Vorstellung todgeschwiegen?
Wie so oft sind solche Vorstellungen unvollständig! Mein 34 Jahre alter Porsche 944 S2 hat etwa 400.000 km auf dem Tacho. Nur Verschleißteile austauschen und das wars. Zuverlässiger und langlebiger kann ein Auto nicht sein!
Ich hatte auch so einen S2, mit 74000 KM Ventilschaden. Ich denke es gibt bei jeden Modell gute und schlechte man kann nichts mehr empfehlen. Die älteren sind jedenfalls das bessere gewesen.
@wolfi1971 Was war die Ursache für den Ventilschaden? Zahnriemenriss, zu wenig Öl im Motor, Ölpumpe defekt?
@@pegasus2919 Leider kann ich dir das nicht sagen, da ich ihn mit den Schaden verkauft habe.
@wolfi1971 Wahrscheinlich war es ein Wartungsmangel. Entweder Zahnriemen gerissen oder die Kunststoffgleitschiene am Kettenspanner zwischen den beiden Nockenwellen wurde nicht rechtzeitig ausgetauscht und ist gebrochen! In beiden Fällen werden die Ventile gestaucht!
Die besten Autos waren Audi 80 B3-B4, Audi 100C4, leider gibt es schon keine Teile mehr, wenn mal was kaputt geht, so kann man sich einen älteren nicht erhalten.
Der B4 war mein erstes Auto, einfach ein tolles Auto
Vollkommen richtig!
Ich fahre seit 21 Jahren - jeden Tag - meinen BMW E46 320D mit jetzt 220 tsd Km !! Mein Zweitwagen ist ein BMW E60 530 D von 2006 mit 325 tsd km !!!
Einfach die Autos pflegen !!!
Pflege und Wartung ist oft ein Thema, ja
Ich vermisse Skoda in der Liste 😉
Auto fängt mit A an, endet mit O. In der Mitte das T für Teuer. 😂
VW Jetta Baujahr 2011-2018 hab einen Baujahr 2016 9 Jahre top 47000KM super sparsam macht nie Ärger
sauber, so muss das
Mein mitsubishi ask 1,8 disel so ein zuverlässiges auto❤❤
Sollte nicht Kaufpreis und Haltbarkeit in einem gewissen Verhältnis stehen? Da klaffen manchmal große Lücken. Euer Dr.ofengines.
Im Idealfall ja sollten sie das, ja
T5 T6 gehe ich zu 100% nicht mit. Die Buden haben nur Probleme. Da gibt's ellenlange Listen. Fiat 500 mag ich, weil ich absoluter Italien Fan bin aber der kleine hat genügend Probleme.
Toyota kann ich nur zustimmen. Kaum etwas Zuverlässigeres erlebt😊
Da fehlt eindeutig der Audi A2. Ein Auto für Leute die nicht schweißen können.😅 Sparsam, gute Qualität, okay die Optik ist nicht Jedermanns Sache. Und beim Audi A6 muss man unbedingt vor den Benzinmotoren warnen!
Der A2 ist ein Fahrzeug was seiner Zeit weit voraus war
Alfa Giulietta Diesel z.Zt 300000km nur 1xRadlager und Beleuchtung defekt. Immer wieder kaufbar....
Mega 💪🏻
Bmw F10 v6 Diesel ??
R6 !!!
Volvo hat Er auch komplett vergessen.
Weil Volvos heutzutage auch nicht mehr sonderlich zuverlässig sind. Kommt immer mit als erstes wenn ich mit Abschleppdiensten und so spreche
Einen Dodge Ram kriegt man nicht kaputt?? 😂 Junge, Du hast keine Ahnung, und davon ne ganze Menge...
Suzuki Swift von 2010 bis 2017......
Mazda 3 und 6 aus den 2005- 2010er Jahren sind teilweise schneller gerostet als gefahren.☹
Naja.... Eine Menge Problemfälle dabei 😂
T5 / T6 ist eine einzige Katastrophe! Insbesondere Kaufpreis / Qualität! Und wenn kaputt, zeigt der Konzern das wahre Gesicht des Profitteufels.
Ein absolutes Augenmerk ist der Motor! Unterm Strich in keiner Variante zu empfehlen!
Der kleinste (Leistung) TDI hat die wenigsten Krankheiten, jedoch für ein Fahrzeug mit dieser Größe / diesem Gewicht (zGg) ein Witz.
T6 😂 das ist Übel 😂
T6, nie wieder VW!!!!
Ich will Subaru
0, 0..... Ahnung!!!
Subaru all the way
Vw up
Diese Liste ist einen Witz.
Es gibt sicher einige Streitpunkte bei der Liste die die Kollegen hier von Auto Motor Sport aufgestellt haben, aber die Frage bei einigen der Autos ist, liegt es wirklich am Auto oder am Besitzer und der Wartung?
Daihatsu Sirion 1,3, 15 Jahre ohne Panne, 235.000Km, kein Ölverbrauch, Anlasser bei 215.000Km ersetzt sonst nur Verschleißteile! NP. 12.360€ und noch für 1.900€ verkauft. Billiger und zuverlässiger geht es kaum. Mal sehen wie lange unser VW UP ohne Probleme fährt…
Der "Sirion" wurde vorher vom Rost gefressen. Deshalb kaum Exemplare noch zugelassen. Motoren meist sehr haltbar, da es eine Toyota Tochter ist 😊
Blödsinn !!!!