Na temat rdzy w aucie z Bawarii to się wypowiem bo wiem 🙂mieszkam 8 lat na południe od Monachium, tereny pagórkowate, blisko Alpy, od jesieni do wiosny ilość soli walona na drogi jest kosmiczna, nie musi być śniegu jak są przymrozki, a o drogi dbają żeby byly czarne i są, ale auta płaczą. Albo trzeba mega często myć łącznie z podwoziem albo to nie uniknione szczególnie jak auto jest podatne na rudą 🤷♂️. Nie mam garażu na drugie auto i po1. 5 roku tarcze wyglądają jakbym je ze szrotu z 20letniego auta wykręcił, a nie mam blisko myjki, jechanie 10km żeby umyć auto i wrócić znowu 10km do domu pomoże tyle co nic, niestety. Podsumowując lepiej cos z środkowych /północnych niemiec szukać
@@MarekDrives tak, mi nie chodzi o nalot rdzawy co potrafi po dniu stania wyjść, ogółem o rdzę zaawansowaną, tarcze, piasty, elementy zawieszenia, a auto ma 1.5 roku i 14 tys km. Mam zdjecia ale tu nie idzie wstawić, bo jak zmieniałem koła na letnie to sie przeraziłem jak to zobaczyłem, a auto odbierałem z salonu nowe 🙂
Witam. Właśnie szukam sobie takiej zabawki. W grę wchodzi tylko mazda mx5 lub fiat spaider. Różnią się silnikami. 2,0 mazda 184 koni przemawia na plus. Fiata dizajn widzi mi się lepiej. Co doradzisz ??? Pozdrawiam i życzę zdrowia.
Jeśli miałbym kiedykolwiek jeździć MX-5 to taką wersją jak Państwa. W nowej (nie wiedząc jak jeżdżą obie) przeszkadza mi mniejsza ilość schowków i uchwyty na kubki w dziwny miejscu. Wiem, że może to czepianie się, ale jako że tym samochodem jeździłbym na co dzień to musiałby mieć minimum praktyczności.
Ciekawy odcinek, ale co do klaksonów.... niestety, ale kierowcy sami zmuszają innych do użycia klaksonu. Przykład? Proszę bardzo. Czerwone światło, żółte i zielone i mijają kolejne sekundy, a pierwsze auto nie rusza... Niestety, ale w taki sposób, również tworzą się korki, a jest to nagminne w Krakowie. Temat, rzeka... Pozdrawiam serdelecznie!
Urocze to jest jak ludzie się pytaja o prowadzenie zimą. A wiecie ze np w latach 80 do duzych fiatow/polonezow/maluchow nie bylo opon zimowych... drogi byly (nazwe to delikatnie) gorzej utrzymane niż obecnie, a sniegu padalo wiecej. Wtedy jazda zimą tylnonapędowkami byla wyzwaniem... a teraz... kontrole trakcji/stabilizacja toru/opony zimowe/brak sniegu/drogi wysolone ;) A moze wtedy bylismy lepszymi kierowcami... a moze mielismy po prostu wiecej "szacunku" do drogi...
Czy są duże różnice między Mazdą MX 5 ,a bliźniaczym Fiatem? Czy mimo jazd testowych wieloma samochodami czy nadal Mazda daje frajdę z jazdy? Pozdrawiam
Silnik. Fiata ma 1.4 turbo, którym przyjemniej jeździ się na co dzień niż 2.0 w ND. Mając powyższe na uwadze, oboma samochodami jeździłem parę lat temu i MX-5 przeszła od tego czasu jakies modyfikacje i podobno teraz ma TEN silnik, który powinna była mieć od początku.
W odpowiedzi na odpowiedzi. Super odcinek. Jeżdżę NBFL od ponad 5 lat i jestem szczęśliwcem, że ją mam. Mechanicznie pancerna, doskonała trakcja, frajda z jazdy nie do opisania. Ciasna? nie - Jinba Ittai -" jedność jeźdźca z koniem" to jest TO, to nie limuzyna na rozpasanie jest tyle miejsca ile jest potrzebne. Najwięcej miejsca jest w NC najciaśniejsze jest ND, ale nadal jest tyle ile potrzeba. Mazda w roku 2016 dobiła do 1000 000 sprzedanych sztuk, Z3, Z4 i SLK razem tego nie osiągnęły. AAA jeszcze jedno TT to nie roadster, przedni napęd - niestety, nawet 4x4 to nie ta kategoria . Pozdrawiam WAS. Może pokażecie się na jakimś ZLOCIE . zapraszam na Forum mx5 klub Polska
2 года назад+1
Ależ ja jestem na tym forum :) Co do zlotów - mamy niestety mniej czasu, niż chcielibyśmy. W tym roku planujemy jeden wyjazd na zlot fanów motoryzacji - ale dopiero jesienią. Może w przyszłym roku się uda?
Coś mi się mocno wydaje, że ta seria (o Mazdzie) ma taki chytry plan żeby za chwilę ogłosić, że Mazda jest na sprzedaż. :- ) Jestem prorokiem?
2 года назад+1
Gdybym chciała sprzedać Mazdę, wystarczyłby 1 post na FB czy IG, nie musielibyśmy produkować serii odcinków ;) PS poza tym już stoi do niej kolejka (niepotrzebnie, nie sprzedaję).
Ja troszkę od siebie dodam dla Waszych widzów. Jako, że jestem posiadaczem MX5 ND to można powiedzieć, że jako praktyk się wypowiem. Opowiadacie o MX5 z perspektywy samochodu OEM z salonu. Kupuję i jeżdżę. W tym wypadku jest to naprawdę "normalny" samochód. Poza mniejszą ilością miejsca i schowków. Fenomen MX5 polega moim zdaniem bardziej na możliwościach dopasowania/modyfikacji MX'a wg. indywidualnych potrzeb. Zaryzykuję nawet stwierdzenie, że nie ma dwóch identycznych Mx'ów na świecie. p.s. Carwow ma już oddział w DE: ruclips.net/user/carwowDeutschland W testach samochodów na kanałach z EU właściwie większość to hybrydy i elektryki, w PL dużo starej technologii. Widać, że EU idzie w elektrykę na całego. Chociaż akurat Niemcy wstrzymują od 2023 dopłaty do elektryków, ale może dlatego, że spalinówek coraz mniejszy wybór. Jako ciekawostkę w sposobie testu samochód polecam tego gościa: ruclips.net/user/JohnnyPOVdrives
Naszym zdaniem NC jest dobra "z pudełka", a ND nie dopasujemy do naszych potrzeb bez rozwiercenia kokpitu :) POV robi w Polsce np. Bartek Urban, a pionierem tego stylu testowania samochodów był chyba SaabKyle04, zanim zaczął się pokazywać przed kamerą.
Wstrzymują doplaty do hybryd, zmniejszają dopłaty do elektryków. Najprawdopodobniej skończą się dopłaty w ogóle już w 2024 roku, bo kwota jest ograniczona 3.4 mld euro.
Panie Marku, Pani Aniu, czy w bmw Z4 z twardym złożonym dachem (rocznik 2015) jest więcej, czy mniej miejsca niż w maździe mx5 nc?
Na temat rdzy w aucie z Bawarii to się wypowiem bo wiem 🙂mieszkam 8 lat na południe od Monachium, tereny pagórkowate, blisko Alpy, od jesieni do wiosny ilość soli walona na drogi jest kosmiczna, nie musi być śniegu jak są przymrozki, a o drogi dbają żeby byly czarne i są, ale auta płaczą. Albo trzeba mega często myć łącznie z podwoziem albo to nie uniknione szczególnie jak auto jest podatne na rudą 🤷♂️. Nie mam garażu na drugie auto i po1. 5 roku tarcze wyglądają jakbym je ze szrotu z 20letniego auta wykręcił, a nie mam blisko myjki, jechanie 10km żeby umyć auto i wrócić znowu 10km do domu pomoże tyle co nic, niestety. Podsumowując lepiej cos z środkowych /północnych niemiec szukać
Rdzawy nalot na tarczach to my mamy na miniaku, jak padał deszcz, a samochodu przez dwa dni nie ruszamy.
@@MarekDrives tak, mi nie chodzi o nalot rdzawy co potrafi po dniu stania wyjść, ogółem o rdzę zaawansowaną, tarcze, piasty, elementy zawieszenia, a auto ma 1.5 roku i 14 tys km. Mam zdjecia ale tu nie idzie wstawić, bo jak zmieniałem koła na letnie to sie przeraziłem jak to zobaczyłem, a auto odbierałem z salonu nowe 🙂
Wspomnieliście jak NC jest nazywana przez posiadaczy NA i NB? :P
Witam.
Właśnie szukam sobie takiej zabawki. W grę wchodzi tylko mazda mx5 lub fiat spaider.
Różnią się silnikami.
2,0 mazda 184 koni przemawia na plus.
Fiata dizajn widzi mi się lepiej.
Co doradzisz ???
Pozdrawiam i życzę zdrowia.
Jeśli miałbym kiedykolwiek jeździć MX-5 to taką wersją jak Państwa. W nowej (nie wiedząc jak jeżdżą obie) przeszkadza mi mniejsza ilość schowków i uchwyty na kubki w dziwny miejscu. Wiem, że może to czepianie się, ale jako że tym samochodem jeździłbym na co dzień to musiałby mieć minimum praktyczności.
Ciekawy odcinek, ale co do klaksonów.... niestety, ale kierowcy sami zmuszają innych do użycia klaksonu. Przykład? Proszę bardzo. Czerwone światło, żółte i zielone i mijają kolejne sekundy, a pierwsze auto nie rusza... Niestety, ale w taki sposób, również tworzą się korki, a jest to nagminne w Krakowie. Temat, rzeka... Pozdrawiam serdelecznie!
Urocze to jest jak ludzie się pytaja o prowadzenie zimą.
A wiecie ze np w latach 80 do duzych fiatow/polonezow/maluchow nie bylo opon zimowych... drogi byly (nazwe to delikatnie) gorzej utrzymane niż obecnie, a sniegu padalo wiecej. Wtedy jazda zimą tylnonapędowkami byla wyzwaniem... a teraz... kontrole trakcji/stabilizacja toru/opony zimowe/brak sniegu/drogi wysolone ;)
A moze wtedy bylismy lepszymi kierowcami... a moze mielismy po prostu wiecej "szacunku" do drogi...
Opony były raczej wielosezonowe
O, konik! O, piesek! O, kura!
Kanał motoryzacyjno-przyrodniczo-krajoznawczy.
Ania i Marek. Bawią i uczą
Pozdrawiam Was 😃
Z Warszawy są, to na co dzień nie widzą ;)
Czy są duże różnice między Mazdą MX 5 ,a bliźniaczym Fiatem?
Czy mimo jazd testowych wieloma samochodami czy nadal Mazda daje frajdę z jazdy?
Pozdrawiam
Silnik. Fiata ma 1.4 turbo, którym przyjemniej jeździ się na co dzień niż 2.0 w ND. Mając powyższe na uwadze, oboma samochodami jeździłem parę lat temu i MX-5 przeszła od tego czasu jakies modyfikacje i podobno teraz ma TEN silnik, który powinna była mieć od początku.
W odpowiedzi na odpowiedzi. Super odcinek. Jeżdżę NBFL od ponad 5 lat i jestem szczęśliwcem, że ją mam. Mechanicznie pancerna, doskonała trakcja, frajda z jazdy nie do opisania. Ciasna? nie - Jinba Ittai -" jedność jeźdźca z koniem" to jest TO, to nie limuzyna na rozpasanie jest tyle miejsca ile jest potrzebne. Najwięcej miejsca jest w NC najciaśniejsze jest ND, ale nadal jest tyle ile potrzeba. Mazda w roku 2016 dobiła do 1000 000 sprzedanych sztuk, Z3, Z4 i SLK razem tego nie osiągnęły. AAA jeszcze jedno TT to nie roadster, przedni napęd - niestety, nawet 4x4 to nie ta kategoria . Pozdrawiam WAS. Może pokażecie się na jakimś ZLOCIE . zapraszam na Forum mx5 klub Polska
Ależ ja jestem na tym forum :) Co do zlotów - mamy niestety mniej czasu, niż chcielibyśmy. W tym roku planujemy jeden wyjazd na zlot fanów motoryzacji - ale dopiero jesienią. Może w przyszłym roku się uda?
5:05 pozdrowienia dla p. Marka ;)
Marku, Marku czy jeździliście nowym 2022 Qashqaiem ??
Tym hybrydowym? Nie.
@@MarekDrives A jakim ? A jakie są wasze wrażenia 2022/2023 ?? Czy warto się przymierzyć do niego ??
@@mariuszmariuszz802 jeździliśmy 2021. Zachęcam do obejrzenia testu na Marek Drives i naszego Q&A na AMJ.
@@MarekDrives Marku.Marku.Podrzuć link do Qashqaia ?
@@MarekDrives Marku.Marku. A co byś wybrał Qashqaia czy Mokkę. Co jest bardziej petarda ??
A mini countrymam nie jest wasze?
Leasing, więc nie jest NASZE :)
Coś mi się mocno wydaje, że ta seria (o Mazdzie) ma taki chytry plan żeby za chwilę ogłosić, że Mazda jest na sprzedaż. :- ) Jestem prorokiem?
Gdybym chciała sprzedać Mazdę, wystarczyłby 1 post na FB czy IG, nie musielibyśmy produkować serii odcinków ;) PS poza tym już stoi do niej kolejka (niepotrzebnie, nie sprzedaję).
@ Ok szanuję. :-)
Ciekawy odcinek, Marek fajna koszulka😉🙂
czy będzie jeszcze gruby koncig, i samochód dla???
Podaj parametry. Może spróbujemy, chociaż ostatnio ciężko coś skonfigurować, bo połowa opcji niedostępna :/
@@MarekDrives Fajnie by było zobaczyć mercedesa lub porsche
@@magdalenaszymanska2847 jak wyżej.
Ja troszkę od siebie dodam dla Waszych widzów. Jako, że jestem posiadaczem MX5 ND to można powiedzieć, że jako praktyk się wypowiem. Opowiadacie o MX5 z perspektywy samochodu OEM z salonu. Kupuję i jeżdżę. W tym wypadku jest to naprawdę "normalny" samochód. Poza mniejszą ilością miejsca i schowków.
Fenomen MX5 polega moim zdaniem bardziej na możliwościach dopasowania/modyfikacji MX'a wg. indywidualnych potrzeb. Zaryzykuję nawet stwierdzenie, że nie ma dwóch identycznych Mx'ów na świecie.
p.s.
Carwow ma już oddział w DE: ruclips.net/user/carwowDeutschland
W testach samochodów na kanałach z EU właściwie większość to hybrydy i elektryki, w PL dużo starej technologii. Widać, że EU idzie w elektrykę na całego. Chociaż akurat Niemcy wstrzymują od 2023 dopłaty do elektryków, ale może dlatego, że spalinówek coraz mniejszy wybór.
Jako ciekawostkę w sposobie testu samochód polecam tego gościa: ruclips.net/user/JohnnyPOVdrives
Naszym zdaniem NC jest dobra "z pudełka", a ND nie dopasujemy do naszych potrzeb bez rozwiercenia kokpitu :)
POV robi w Polsce np. Bartek Urban, a pionierem tego stylu testowania samochodów był chyba SaabKyle04, zanim zaczął się pokazywać przed kamerą.
Wstrzymują doplaty do hybryd, zmniejszają dopłaty do elektryków. Najprawdopodobniej skończą się dopłaty w ogóle już w 2024 roku, bo kwota jest ograniczona 3.4 mld euro.
Czy był w Waszych rękach RX-8?
Jeździłem.
Pierwszy 😁
drugi!