-18...припарковался под ночь...утром,тишина,даже до стартера дело не доходило,один звук релюшек...танцы с бубном-аккамулятор...нет,заряженный....все предохранители ....и все это на холоде....и вот-видео парней!!! С нейтралки-завел....Спасибо Вам!!!! Подсказали!!!!
У меня ни одного случая не было связанное с тросам селектора. Все проблемы связаны с ингибиторам или с валам ингибиторам. Разбираеш ингибитор, он же датчик положения передачи и чистишь контакты. Не забудь их смазать. Ещё на четвёрке очень часто ржавеет вал ингибитора (( Нужно очень много вд - ки. Брызгаеш на вал и разробатываешь его ключом на 11 🙂
-18...припарковался под ночь...утром,тишина,даже до стартера дело не доходило,один звук релюшек...танцы с бубном-аккамулятор...нет,заряженный....все предохранители ....и все это на холоде....и вот-видео парней!!! С нейтралки-завел....Спасибо Вам!!!! Подсказали!!!!
Митсубиси очень хорошая и надежная машина 👍Но только ремонтировать мне их очень не нравится 😔
У меня ни одного случая не было связанное с тросам селектора. Все проблемы связаны с ингибиторам или с валам ингибиторам. Разбираеш ингибитор, он же датчик положения передачи и чистишь контакты. Не забудь их смазать. Ещё на четвёрке очень часто ржавеет вал ингибитора (( Нужно очень много вд - ки. Брызгаеш на вал и разробатываешь его ключом на 11 🙂
У тебя щётки на игибиторе устали 🙂Я подозреваю что твой ремонт не надолго помог (((
Тросик ни причём, проверь ингибитор)
Что за трос?