Merci pour cette revue. Je suis équipé en Sroka, et je confirme que c'est du matériel bien construit, robuste avec un très bon rapport qualité /performance/prix. Le côté évolutif est top et Bruno fournit de très bons conseil. Je recommande les séances d'essai qui ouvrent des perspectives.
Bonjour Monsieur. Merci de ce commentaire qui nous fait vraiment très plaisir. Cela reflète vraiment la philosophie de SROKA. ça nous donne encore plus de faire mieux. Merci. bruno
Holà Ricou! Merci pour ton message. C’était cool d’avoir pu varier les conditions de test sur Tout ce matos. Ce mat et la gamme UHA sont un bel upgrade pour la marque 👍
Hello, oui c’est top de voir les évolutions de la marque et de constater que le rider avancé ou celui qui a progressé ou appris avec la marque peut continuer et se faire plaisir avec un matos de plus en plus glissant!
@@HadrienBRUNNER perso j'ai la 5,7 LW avec 1110 UHA, 810HA et 950HA. Top combo pour les 80kg. Pour le mat carbone j'attends une taille plus grande comme un 95
Je navigue en Sroka avec le mât alu. J’ai pu tester le mât élite 14mm plusieurs fois. Pour ceux qui se demandent si on sent une différence ? OUI OUI OUI !! Difficile de revenir sur l’alu (qui marche tjs très bien) mais la sensation est juste folle, on ne sens vraiment aucune résistance (le slogan est vrai 😁). Pas besoin d’aller vite, d’avoir un niveau de fou ou quoi pour en profiter. Notre vitesse de croisière va augmenter naturellement et facilement. Si seulement le budget ne me manquait pas, ce mât élite serait déjà dans le garage. Comparé à d’autres marques que j’ai pu tester (certes moins longtemps), je n’hésiterais pas à choisir Sroka. Vu sa rigidité, il devient une extension de nos pieds. Il va naturellement là où on veut aller. C’est tellement confortable.
Merci Leo de ton retour. ça nous réconforte dans le fait de toujours essayer de faire mieux et de continuer à vous proposer de jolie jouet pour le wing foil, le downwind, surf foil et dock start.
Wahou celle-la je l'attendais, top la review, hyper complète, et ravi que ce nouveau mât soit validé 😍 Je m'interrogeais un peu entre le mat solo et élite, en mode est-ce que pour le commun des mortels le solo ne serait pas suffisant... Mais la petite voix dans ma tête me dit que dans le doute, autant prendre le top. Donc je matraque encore un peu le alu quelques semaines et je me prends le élite à Noël. Merci Hadou 🤙 ps : par curiosité ça va plus vite le UHA que le HA à surface à peu près égale ? Les réponses varient à ce sujet
Hello. Pour moi l’uha glisse mieux et genera plus de vitesse a « basse vitesse » auand tu veux suivre la houle ou te deplacer en pompant. Je pense que la 800 uha est a mettre a peu pres en face d’une 950HA mais coté speed ca me semble a peu pres equivalent par contre l’avantage c’est que tu as bcp plus d’inertie en freefly avec une mania qui reste bonne. Et du coup tu peux descendre en taille VS la gamme HA. Pr moi la 800 decolle a a peine 12 noeuds. Une plus petite taille permettrai encore plus de speed et mania. Pour le mat , effectivement, si tu t’intéresses à la vitesse de ton Foil, le élite sera clairement le plus indiqué 👍
Les deux mats vont être un bon choix. Si tu veux maximiser la glisse, oui le mat de 14 fera la différence. Si l'ultra performance n'est pas ce que tu recherches, prends le Solo, il est ultra raide et t'apportera autant de satisfaction et plaisir
Merci, très complète cette review, comme d'hab 🙂 Est-ce la seule marque à faire un mat plein en carbone ? connais -tu l'impact en poids par rapport à une version avec ame en mousse ?
Hello, je ne sais pas trop quelles sont les marques qui ont le même procédé de fabrication. Pour le poids sur des mats de 85 haut Module, ou ultra haut Module en général. J’ai en mémoire à peu près 1,8-2kg / un petit peu en dessous des 2 kg.
En fait, c'est très simple, un mat plein sera plus toujours plus lourd. Si tu prends comme référence (à taille égale bien sur) le poids de 2,2 pour un mât plein, il suffit de regarder si les autres mats de cette taille ont le même poids. Et tu seras de suite si c'est moussé ou pas. Plus il sera moussé et plus il sera léger.
Pour le kit de visserie, aucune idée, ça fait longtemps que je n’ai pas commandé de foil Axis complet 😉 pour le filage. Oui, il y a une similitude avec le fuselage V1 aluminium et notamment l’avant du fuselage Avec cette patte plate en trois vis m8 qui est très efficace d’ailleurs.
@@HadrienBRUNNER j’ai eu l’occasion de tester la Pump 1600 en Dockstart et le kit de vis en Titane est fort semblable mais a vrai dire c’est pas important. En tous cas bravo pour ton travail de test et à Bruno pour son développement de sa marque. Au plaisir de se croiser sur les spots du 44 ou 29 ;)
@@loiccloarec6573 Merci Loic. Ce que nous avons fait sur le pack de vis c'est deux choses différentes: 1) tu as la même clé pour toutes les vis que ce soit les Vis de 6 mm pour le mat ou le reste en M8. Donc une clé pour toutes vis ce qui je trouve est fort intéressant. Perso je ne supporte pas avoir 2 clés pour chaque vis. Le second point c'est ce revetement DLC qui apporte un finish sur les vis carrément plus classe mais protège encore plus les vis. Donc on est tout gagnant dans l'histoire
Hello merci pour la validation de la glisse pour un rider de 100kg c'est compatible le 14mm ? Sans sauts ? Mon mat actuel carbone duotone sls est pas tres raide.
bonjour Vincent. Je te confirme que c'est validé. Nous avons 3 personnes de plus de 100 kg qui naviguent avec. Dont un des 3 à fait plus de 10 000 km en 8 mois. rien que sur le mois d'aout, il a fait 1300 km. donc oui je te le confirme.
Salut, je suis windsurfer et je viens d'arriver dans le coin (Saint brévin les pins) est ça que tu aurais un spot à me conseiller demain en slalom (vent NO marrée basse ver 20h ) je prévois une mise à l'eau vers 17h30 environ. Merci et bonne soirée
Hello. Pas evident mais la pu le vent rebtre le mieux dans la baie par NO c’est a pornichet vers le Yagga. Sinon moi j’aime bien le casino vers l’hotel royal parce qu’il y a le banc de sable quand l’eau est assez basse ou montante mais par no c’est plus side/ side off. En planche pornichet me semble le mieux
Moi j'avais du Sroka et j'aimais bien mais ils ont mis trop de temps a sortir des produits tres moderne. mais bon enfin un tres bon mat carbone mais 3 ans apres le mat allure par exemple... Un peu dommage... mais enfin ils ont les bons produits
Merci de votre retour. Faut il mieux sortir un bon produit 3 ans apres ou sortir des mats que l’on change tous les ans en faisant croire que l’on a fait mieux chaque annee. C est un choix stratégique de ne pas mentir en vs disant que dans 1 an. On a fait encore mieux. L’autre parametre c’est de trouver la bonne usine. Nous avons testé pres de 7 usines avant de trouver la bonne. Les usines nous mentaient sur ce qu elles mettaient dans le mat. Et nous avons preferé attendre de trouver la bonne.
En glisse on est très similaire à priori de ce que j'entends des personnes qui ont testé la concurrence. Ce que notre UHA apporte: plus de maniabilité et plus de fond de puissance à bas régime (je veux dire par la, qu'elle permet quand tu voles de rester plus longtemps en l'air à basse vitesse avant de décrocher) et ça pour moi c'est un vrai plus car tu n'as pas besoin d'aller tout le temps vite
Merci pour cette revue. Je suis équipé en Sroka, et je confirme que c'est du matériel bien construit, robuste avec un très bon rapport qualité /performance/prix. Le côté évolutif est top et Bruno fournit de très bons conseil. Je recommande les séances d'essai qui ouvrent des perspectives.
Bonjour Monsieur. Merci de ce commentaire qui nous fait vraiment très plaisir. Cela reflète vraiment la philosophie de SROKA. ça nous donne encore plus de faire mieux. Merci. bruno
merci pour ce tres bon test d'une tres bonne marque!! les images sont toujours top , toujours au top Hadou.
Holà Ricou! Merci pour ton message. C’était cool d’avoir pu varier les conditions de test sur Tout ce matos. Ce mat et la gamme UHA sont un bel upgrade pour la marque 👍
On adore cette marque que je ride depuis mes débuts. Merci pour la review
Hello, oui c’est top de voir les évolutions de la marque et de constater que le rider avancé ou celui qui a progressé ou appris avec la marque peut continuer et se faire plaisir avec un matos de plus en plus glissant!
@@HadrienBRUNNER perso j'ai la 5,7 LW avec 1110 UHA, 810HA et 950HA. Top combo pour les 80kg. Pour le mat carbone j'attends une taille plus grande comme un 95
@@emiledoumenc387 Bientôt; bientôt. Je travaille dessus.
Top, j’utilise la LW 6’2 avec le mat Elite et ailes 1250 Control, 820 Control et 930 UHA !
Merci Nico de ta confiance. a bientôt sur l'eau avec pleins de nouveaux produits.
Je navigue en Sroka avec le mât alu. J’ai pu tester le mât élite 14mm plusieurs fois. Pour ceux qui se demandent si on sent une différence ? OUI OUI OUI !! Difficile de revenir sur l’alu (qui marche tjs très bien) mais la sensation est juste folle, on ne sens vraiment aucune résistance (le slogan est vrai 😁). Pas besoin d’aller vite, d’avoir un niveau de fou ou quoi pour en profiter. Notre vitesse de croisière va augmenter naturellement et facilement. Si seulement le budget ne me manquait pas, ce mât élite serait déjà dans le garage. Comparé à d’autres marques que j’ai pu tester (certes moins longtemps), je n’hésiterais pas à choisir Sroka. Vu sa rigidité, il devient une extension de nos pieds. Il va naturellement là où on veut aller. C’est tellement confortable.
Merci Leo de ton retour. ça nous réconforte dans le fait de toujours essayer de faire mieux et de continuer à vous proposer de jolie jouet pour le wing foil, le downwind, surf foil et dock start.
Wahou celle-la je l'attendais, top la review, hyper complète, et ravi que ce nouveau mât soit validé 😍
Je m'interrogeais un peu entre le mat solo et élite, en mode est-ce que pour le commun des mortels le solo ne serait pas suffisant... Mais la petite voix dans ma tête me dit que dans le doute, autant prendre le top. Donc je matraque encore un peu le alu quelques semaines et je me prends le élite à Noël.
Merci Hadou 🤙
ps : par curiosité ça va plus vite le UHA que le HA à surface à peu près égale ? Les réponses varient à ce sujet
Hello. Pour moi l’uha glisse mieux et genera plus de vitesse a « basse vitesse » auand tu veux suivre la houle ou te deplacer en pompant. Je pense que la 800 uha est a mettre a peu pres en face d’une 950HA mais coté speed ca me semble a peu pres equivalent par contre l’avantage c’est que tu as bcp plus d’inertie en freefly avec une mania qui reste bonne. Et du coup tu peux descendre en taille VS la gamme HA. Pr moi la 800 decolle a a peine 12 noeuds. Une plus petite taille permettrai encore plus de speed et mania. Pour le mat , effectivement, si tu t’intéresses à la vitesse de ton Foil, le élite sera clairement le plus indiqué 👍
Les deux mats vont être un bon choix. Si tu veux maximiser la glisse, oui le mat de 14 fera la différence. Si l'ultra performance n'est pas ce que tu recherches, prends le Solo, il est ultra raide et t'apportera autant de satisfaction et plaisir
Merci, très complète cette review, comme d'hab 🙂
Est-ce la seule marque à faire un mat plein en carbone ? connais -tu l'impact en poids par rapport à une version avec ame en mousse ?
Hello, je ne sais pas trop quelles sont les marques qui ont le même procédé de fabrication. Pour le poids sur des mats de 85 haut Module, ou ultra haut Module en général. J’ai en mémoire à peu près 1,8-2kg / un petit peu en dessous des 2 kg.
En fait, c'est très simple, un mat plein sera plus toujours plus lourd. Si tu prends comme référence (à taille égale bien sur) le poids de 2,2 pour un mât plein, il suffit de regarder si les autres mats de cette taille ont le même poids. Et tu seras de suite si c'est moussé ou pas. Plus il sera moussé et plus il sera léger.
Merci
Merci d’etre là 🤙☀️ bon ride 🏄♂️
c’est top bravo c’est top ! si je me trompe pas le kit de vis et le fuselage ressemble à Axis et c’était fort quali !
Pour le kit de visserie, aucune idée, ça fait longtemps que je n’ai pas commandé de foil Axis complet 😉 pour le filage. Oui, il y a une similitude avec le fuselage V1 aluminium et notamment l’avant du fuselage Avec cette patte plate en trois vis m8 qui est très efficace d’ailleurs.
@@HadrienBRUNNER j’ai eu l’occasion de tester la Pump 1600 en Dockstart et le kit de vis en Titane est fort semblable mais a vrai dire c’est pas important.
En tous cas bravo pour ton travail de test et à Bruno pour son développement de sa marque. Au plaisir de se croiser sur les spots du 44 ou 29 ;)
@@loiccloarec6573 Merci Loic. Ce que nous avons fait sur le pack de vis c'est deux choses différentes: 1) tu as la même clé pour toutes les vis que ce soit les Vis de 6 mm pour le mat ou le reste en M8. Donc une clé pour toutes vis ce qui je trouve est fort intéressant. Perso je ne supporte pas avoir 2 clés pour chaque vis. Le second point c'est ce revetement DLC qui apporte un finish sur les vis carrément plus classe mais protège encore plus les vis. Donc on est tout gagnant dans l'histoire
@@SrokaCompany yes super feature une clé pour chaque vis M6 ou M8
et bravo encore pour tout tes devs !!
Hello merci pour la validation de la glisse pour un rider de 100kg c'est compatible le 14mm ? Sans sauts ? Mon mat actuel carbone duotone sls est pas tres raide.
bonjour Vincent. Je te confirme que c'est validé. Nous avons 3 personnes de plus de 100 kg qui naviguent avec. Dont un des 3 à fait plus de 10 000 km en 8 mois. rien que sur le mois d'aout, il a fait 1300 km. donc oui je te le confirme.
Salut, je suis windsurfer et je viens d'arriver dans le coin (Saint brévin les pins) est ça que tu aurais un spot à me conseiller demain en slalom (vent NO marrée basse ver 20h ) je prévois une mise à l'eau vers 17h30 environ.
Merci et bonne soirée
Hello. Pas evident mais la pu le vent rebtre le mieux dans la baie par NO c’est a pornichet vers le Yagga. Sinon moi j’aime bien le casino vers l’hotel royal parce qu’il y a le banc de sable quand l’eau est assez basse ou montante mais par no c’est plus side/ side off. En planche pornichet me semble le mieux
@@HadrienBRUNNER merci pour la réponse !
Moi j'avais du Sroka et j'aimais bien mais ils ont mis trop de temps a sortir des produits tres moderne. mais bon enfin un tres bon mat carbone mais 3 ans apres le mat allure par exemple... Un peu dommage... mais enfin ils ont les bons produits
Merci de votre retour. Faut il mieux sortir un bon produit 3 ans apres ou sortir des mats que l’on change tous les ans en faisant croire que l’on a fait mieux chaque annee. C est un choix stratégique de ne pas mentir en vs disant que dans 1 an. On a fait encore mieux. L’autre parametre c’est de trouver la bonne usine. Nous avons testé pres de 7 usines avant de trouver la bonne. Les usines nous mentaient sur ce qu elles mettaient dans le mat. Et nous avons preferé attendre de trouver la bonne.
Comment aujourd'hui tu pourrais comparé ces UHA , ce matériel combo par rapport à la concurrence
En glisse on est très similaire à priori de ce que j'entends des personnes qui ont testé la concurrence. Ce que notre UHA apporte: plus de maniabilité et plus de fond de puissance à bas régime (je veux dire par la, qu'elle permet quand tu voles de rester plus longtemps en l'air à basse vitesse avant de décrocher) et ça pour moi c'est un vrai plus car tu n'as pas besoin d'aller tout le temps vite
Fait gaffe à 13min18 ya un mec qui t'as piqué ton echelle
Tu as l’œil, mon salaud ! 😄