Приятно смотреть как наши ребята пытаются улучшить конструцию зарубежных авто! Я сколько смотрю про ремонт подвески, и никто не применяет, старый дедовский способ! А всего-то нужен пластилин! Смажьте им резьбу перед наворачиванием гайки, а если ещё и колпачок на остаток резьбы.... при следующем ремонте, вспомните меня добрым словом! С уважением авиационный инженер с сорокалетним стажем!
Хорошее видео,спасибо, сегодня буду устанавливать хотел задать вопросы о резинках но ты ответил что надо резать,ещё бы видео сделал как расверливал особенно в низу,жалко щас в отпуске идея пришла вытачить у токаря из второпласта вместо резинок конусные типа шайб,да смазка обильно мало памогает,разбивает пластик внутри наконечника и если не изменяет память там пружины слабые становятся.если туда их ещё ставят
Сделал на Рэно но появился стук,разорал понял ошибку надо вместо резинок и шайб у токаря заказать втулку с внутренним конусом как на наконечнике ,проблема в шайбах их разбивает быстро ,это чисто мой вывод.
Ведь при повороте руля амортизатор поворачивается и палец стойки должен отклоняться в шарнире. Но в рулевых нет такого большого угла в боковую сторону и это прекрасно видно при снятом пыльнике на видео. Т.е. вдоль палки рулевого наконечника палец нормально имеет ход, а поперек (а именно так нужен большой ход спереди) он имеет очень маленький ход и может ограничивать выворот руля. Тут нужно искать шарнир с круглым окном для шевеления пальца, как у шаровой опоры. Может кто подскажет такой
Мне только что ответил человек, что отъездил 5 лет на таких колхозных стойках, затем заменил правую нижнюю и еще 2 года. Потом продал. Никакой Трек столько не выслужит.
Ну и? Что теперь скажете? как себя они ведут? (не слишком ли длинный рычаг получается за счет шайб? такое ощущение, что крепежное ушко от амортизатора норовит выломать, нет?)
Только что такие стойки на Лачетти поставил, посмотрим сколько проходят. Резинки на пыльник ставить не стал, итак нормально получилось. Всё бы ничего, но затрахался рассверливать сам стабилизатор, похоже он калёный.
@@nurlumbaev_a Продал машину с этими доработанными стойками. Проблем больше не было, но сейчас второй раз не стал бы заморачиваться, муторно стабилизатор рассверливать. Единственное это поставил бы задние самодельные стойки, их попроще делать т.к. нет поворотного узла. Но их по другому видосу делал.
Приятно смотреть как наши ребята пытаются улучшить конструцию зарубежных авто! Я сколько смотрю про ремонт подвески, и никто не применяет, старый дедовский способ! А всего-то нужен пластилин! Смажьте им резьбу перед наворачиванием гайки, а если ещё и колпачок на остаток резьбы.... при следующем ремонте, вспомните меня добрым словом! С уважением авиационный инженер с сорокалетним стажем!
да эти стой больше 130к прошли и работаю. спасибо за отзыв
Хорошее видео,спасибо, сегодня буду устанавливать хотел задать вопросы о резинках но ты ответил что надо резать,ещё бы видео сделал как расверливал особенно в низу,жалко щас в отпуске идея пришла вытачить у токаря из второпласта вместо резинок конусные типа шайб,да смазка обильно мало памогает,разбивает пластик внутри наконечника и если не изменяет память там пружины слабые становятся.если туда их ещё ставят
Молодец!))) Лайк!!
Сделал на Рэно но появился стук,разорал понял ошибку надо вместо резинок и шайб у токаря заказать втулку с внутренним конусом как на наконечнике ,проблема в шайбах их разбивает быстро ,это чисто мой вывод.
Вместо шайб гайку накрутить,получится гайки с двух сторон.
Базару нет хорошая идея 👌
Ведь при повороте руля амортизатор поворачивается и палец стойки должен отклоняться в шарнире. Но в рулевых нет такого большого угла в боковую сторону и это прекрасно видно при снятом пыльнике на видео. Т.е. вдоль палки рулевого наконечника палец нормально имеет ход, а поперек (а именно так нужен большой ход спереди) он имеет очень маленький ход и может ограничивать выворот руля. Тут нужно искать шарнир с круглым окном для шевеления пальца, как у шаровой опоры. Может кто подскажет такой
Если хочешь заморочиться бери уазовские они полностью разборные и поджимные с завода по-любому нагрузку больше терпят палец у токоря проточеш
Поставь масленки
От Оки ставят, там боковой ход большой
@@ПеРвАч-с6ъ И маслёнки врезать да ?
Короче как я понял-Оки не будет а наконечники будут
В начале видео так и подумал, слишком прижим был сильный пыльника
Ребята, если взять наконечники с опель вектра и проточить конусы, что без шайбы или с шайбой но без этих резинок. Кто что думает?
Тяга реактивная КПП 152-1703520 попробуй. Там без конуса и диаметр на10
👍👍👍👍
Спасибо за идею буду себе ставить меня только одно смущает как откручивать
Поставил стойки стабилизатора от Весты фирмы трек прошли 50000 км без всякого колхоза
Мне только что ответил человек, что отъездил 5 лет на таких колхозных стойках, затем заменил правую нижнюю и еще 2 года. Потом продал. Никакой Трек столько не выслужит.
Скажите, на Мерседес ГЛК какие аналоги можно воткнуть помощнее?
Под пыльник много смазки набил. Раздуло, как шарик надувной.
Сколько в общем толщина трех шайб? по 2.5 мм шайба? выточить на токарке толстые 4 проставки.
Stanislav Bezsmertniy да согласен можно выточить, темболее у меня отец токарь. Да шайбы по 2.5 мм
Pro Polo соединения между из чего делал? От чего подошли. Вообще из наконечников от поло можно сделать. Есть хорошие не дорогие😁
Ну и? Что теперь скажете? как себя они ведут? (не слишком ли длинный рычаг получается за счет шайб? такое ощущение, что крепежное ушко от амортизатора норовит выломать, нет?)
Столько лет работают уже и проблем никаких!!! Нормальный там рычаг получился все в допуске)
Всё окуратно,.... хотел узнать наконечники от какой марки
Камаз Ока
придумано классно,наконечники от какого автомобиля?какая длина шпильки?вобщем сколько ходят?нету видео ролика как ступицу заднию обавить?
Из какого автомобиля етот наконечник, не знаете?
+Azer Quliyev наверное от оки,
Azer Quliyev ока
От матиза
Вот ты задолбал свой поло сегодня на 130 т км поменял первые тяги. По каким дорогам ездиш?
я проехал 86 тысяч поменял 3 комплека стоек,одних и на 10 000 не хватило рассохлись и за стучали,езжу по Оренбургу
Как ловил растояние между наконечникоми ?
У Оки наконечники на 12.сегодня смотрел в магазине.
Да поэтому я дыры расверлил
Вместо втулок бы еще что-нибудь придумать, типа конических подшипников
Извените-долга-не-ездил
Сколько прошли?
Уже 150 точно
Я-на-такуме-попробивал-не-получился-долга-ездил-причина-тжолий
сколько они отходили у тебя?
Vladimir после этих доработок уже 25 за лето
А стойки с белыми пыльниками больше 40
Ещё вопрос, наконечники с оки а тяги с чего стоят?
Чем они скручены имеешь в виду?
Да
Чем скручены
@@andri69rus83 шпильку вымеряешь с запасом что бы контргайки поместились ,только расстояние по центрам наконечников нужно знать
Только что такие стойки на Лачетти поставил, посмотрим сколько проходят. Резинки на пыльник ставить не стал, итак нормально получилось. Всё бы ничего, но затрахался рассверливать сам стабилизатор, похоже он калёный.
Ну что в итоге ? Что можешь сказать? Стоит заморочиться ?
@@nurlumbaev_a Продал машину с этими доработанными стойками. Проблем больше не было, но сейчас второй раз не стал бы заморачиваться, муторно стабилизатор рассверливать. Единственное это поставил бы задние самодельные стойки, их попроще делать т.к. нет поворотного узла. Но их по другому видосу делал.
@@smolny1564 спасибо за ответ 😉
Наконечники с чего?
С Оки
забыть нафиг про косточки и делать как на ТАЗ 08-09 и всё супер ruclips.net/video/WiyW6mWqmg4/видео.html
А ничего то что прикручивается верх к аморту который вращается на опорном подшипнике?)
@@Gendolfian не прокатит на девятках и Mitsubishi нет угла поворота.уже пробовали.
толково.молодец
скоро будет еще видео о них, недавно делал диагностику ходовой и проверил как они себя чувствуют))) споллер сразу, все отлично.
у вас стойка потекла
Не приведи Всевышний после такого "рационализатора" машину купить...
Фелuкс Felix извините за вопрос----почему???
@@БАМБАМ-ь6у потому что он любитель "только оригинальных запчастей" видимо
Не изобретайте велосипед.. А смазать плюс..
сколько свободного время у бездельников
блин , мир сошел с ума... от газона еще поставьте и ездите всю жизнь....следите за пыльником и будут стойки ходить верой и правдой.
150к км раз 5 менял уже. Самая жопа эти стойки. И ориг и лимфердер брал. Не ходит долго. Эт ещё забивал на замену и слушал стуки ездил
Просто повезло, так бывает. Дальше лотерея.
Пекар отстой!!!!