내용을 확인해보니 블록20정도면 경전투기계에서 압도적인 위치를 가질거 같네요 처음 나왔을때 훈련기를 너무 고사양으로 만든게 아닌가 생각이 들었는데 이게 시간이 지나니 신의 한수가 되네요 미국 차기 고등훈련기 사업에는 실패했지만 다시 도전하는 미공군 전술훈련기 사업에서는 꼭 성공하길 기원합니다
전투기가 점점 고사양화 되면서 초음속화 레이더조작 무기통제 네트워크 통신등의 영역이 중요해졌습니다. 아음속 비행 훈련만으로는 소화할수 없는 영역이 점점 늘어나는 추세였기 때문에 고사양화된 훈련기의 필요성은 필연적이었죠. F5도 처음엔 전투기로 개발중이었지만 훈련기의 필요로 T38로 동시개발이 이루어 진것처럼 우리는 훈련기로 시작 했지만 전투기로 발전을 염두에 두고 개발을 진행한 결과가 오늘의 성과를 이루게 됐습니다. 사실 미국 러시아 중국등 강대국이나 훈련기 전투기 완전히 분리할수 있지 웬만한 국가에서는 훈련기겸 전투기가 당연한 거라고 봅니다. 그러한 방산 시장을 잘 궤뚫어보고 개발을 진행한 정책 입안자들에게 박수를 보냅니다.
몇 일 전 한화의 대우조선해양 인수 뉴스가 떴었죠~ 그리고 그 이전부터 한화의 KAI 인수 소문도 돌고 있었다는 사실 알고 계신가요? 윤석열이 새로 내정한 강구영 신임 사장이 인선된 지 몇일되지 않아, 특별한 사유 없이 기존 임원들(KF21 초기부터 개발 실무 를깊숙이 담당해 왔던 KF21의 산 증인 류광수 부사장 포함)을 추석 직전 일괄 사퇴시키고, 추석 연휴 기간내 KF21의 시시콜콜한 문제점들(조종사 코로나 감염, 태풍으로 인한 시험운행 중단 개발 일정지연 등)을 흘리기 시작했고, 이를 빌미로 모든 시험운행 및 일정을 당분간 중단시켰다 합니다. 이로 인해 주식이 폭락했고, 공매도까지 벌어졌습니다. 다른 채널 분석 글을 보니, KF21의 이런저런 문제점들을 고의로 흘려 KAI 개발 역량 한계를 부각시키고, 이를 빌미로 민영화로 방향을 돌려 한화에 매각하고, 한화는 다시 록히드와 제휴하는 구조로 가게 될 것이라 예상하더군요. 한화가 얼마 전 방산 계열사들을 한화에어로스페이스로 통폐합한 것도 그 수순에 따른 것으로 보여지고, 또 한화 회장의 성향상 썩열이와 검은 컨넥션을 맺었을 가능성 또한 충분히 다분해 보입니다. 또한 록히드가 미래의 경쟁자 싹을 자르려는 것 또한 이미 충분히 예견됐었던 일이죠!!! 그리고 최근 뜬금없이 KF21 네이비 계획을 홍보하는 한 것 또한, 이런 세간의 의혹을 표면적으로 지움과 동시에 향후 록히드와의 제휴를 보다 합리화시키기 위한 밑밥 깔기로 보여집니다. 이번 대우조선해양 매각 건 또한 윤과의 검은 커넥션을 바탕으로 헐값 매각되었을 가능성이 매우 높습니다. 이 같은 검은 흐름을 보여주는 또 다른 사례로, 대우조선해양 매각 주체인 산업은행 소식까지 하나 더 전해드리겠습니다. 얼마전 금융위에서 고의로 국책은행들 부실 나도록 계획을 짜고 있다 들통났습니다(아래 링크 확인). 예전 외환은행처럼 고의로 부실 나도록 만들어, 외국에 팔아먹거나, 민영화 떠들면서 토왜 재벌들에게 팔아먹을 계획이었나 봅니다 - ruclips.net/video/JWpiSrvttyQ/видео.html
@@7mmalltheway FA-50pl 과 단좌형은 서로 다른 개발진행입니다. 단좌형을 폴란드에서 부담한다는 사실은 무근이란 말씀 드린것!! 댓글 내용을 보면 단좌형 개발과 폴란드에 납품되는 블럭 20 pl형의 내용이 섞여 있고 폴란드에 납품되는 내용도 초기 12기 1대대분은 block 10 추후 들어가는 36기가 20 이후 현지에서 초기 12기 업글예정입니다.
저도 그렇게 되길 진심으로 바랍니다. 하지만 미국이 그렇게 호락호락한 나라가 아니라고 봅니다. 지금도 보이지않는 세력들이 뒷선에서 정치권을 쥐락펴락하고 있고 자기들 이익을 위해 뭐든지 하고있을 것입니다. 군산복합체는 이익을 위해서는 자기네 대통령도 죽일 수 있는 세력이라는 것을 역사가 말해주고 있지요.
몇 일 전 한화의 대우조선해양 인수 뉴스가 떴었죠~ 그리고 그 이전부터 한화의 KAI 인수 소문도 돌고 있었다는 사실 알고 계신가요? 윤석열이 새로 내정한 강구영 신임 사장이 인선된 지 몇일되지 않아, 특별한 사유 없이 기존 임원들(KF21 초기부터 개발 실무 를깊숙이 담당해 왔던 KF21의 산 증인 류광수 부사장 포함)을 추석 직전 일괄 사퇴시키고, 추석 연휴 기간내 KF21의 시시콜콜한 문제점들(조종사 코로나 감염, 태풍으로 인한 시험운행 중단 개발 일정지연 등)을 흘리기 시작했고, 이를 빌미로 모든 시험운행 및 일정을 당분간 중단시켰다 합니다. 이로 인해 주식이 폭락했고, 공매도까지 벌어졌습니다. 다른 채널 분석 글을 보니, KF21의 이런저런 문제점들을 고의로 흘려 KAI 개발 역량 한계를 부각시키고, 이를 빌미로 민영화로 방향을 돌려 한화에 매각하고, 한화는 다시 록히드와 제휴하는 구조로 가게 될 것이라 예상하더군요. 한화가 얼마 전 방산 계열사들을 한화에어로스페이스로 통폐합한 것도 그 수순에 따른 것으로 보여지고, 또 한화 회장의 성향상 썩열이와 검은 컨넥션을 맺었을 가능성 또한 충분히 다분해 보입니다. 또한 록히드가 미래의 경쟁자 싹을 자르려는 것 또한 이미 충분히 예견됐었던 일이죠!!! 그리고 최근 뜬금없이 KF21 네이비 계획을 홍보하는 한 것 또한, 이런 세간의 의혹을 표면적으로 지움과 동시에 향후 록히드와의 제휴를 보다 합리화시키기 위한 밑밥 깔기로 보여집니다. 이번 대우조선해양 매각 건 또한 윤과의 검은 커넥션을 바탕으로 헐값 매각되었을 가능성이 매우 높습니다. 이 같은 검은 흐름을 보여주는 또 다른 사례로, 대우조선해양 매각 주체인 산업은행 소식까지 하나 더 전해드리겠습니다. 얼마전 금융위에서 고의로 국책은행들 부실 나도록 계획을 짜고 있다 들통났습니다(아래 링크 확인). 예전 외환은행처럼 고의로 부실 나도록 만들어, 외국에 팔아먹거나, 민영화 떠들면서 토왜 재벌들에게 팔아먹을 계획이었나 봅니다 - ruclips.net/video/JWpiSrvttyQ/видео.html
한국 공군이 T-50 계열기를 과다보유하는 것을 꺼리느라 FA-50의 개량에도 미온적이었는데 이제는 수출시장까지 감안해서, 경제사정이 넉넉하지 않은 대부분의 국가들에게는 가격을 낮추고 납기는 당길 수 있게 중고기체를 FA-50으로 재개장해서 판매하는 것도 매력적인 제안이 될 것 같네요. 향후 중고기체 판매일정이 미리 가시화될수록, 한국 공군도 KF-21 양산 전까지 FA-50 추가양산을 통해 노후기체 대체를 앞당기는 효과도 기대해볼 수 있죠
앞으로는 전투기도 다운사이징 시대다... 작아도 훨씬 성능좋은... 중국이 뭐든 크게 만들수 밖에 없는 이유가 엔진의 다운사이징 기술이 안되니 어쩔수없이 기체든 함정이든 크게 만들수 밖에 없음... 요즘 자동차 엔진도 많이 다운사이징 되고 있고... 휴대폰이든 모든 전자 제품들이 사이즈 작아져도 성능은 훨씬 좋아지는 시대... 우리나라 fa50, kf21 도 상대적으로 사이즈가 작은 기체이니 플랫폼 그대로 사용하고 성능은 최대치로 끌어올릴 수 있다... 화이팅!!^^
굳이 실수라고 할건 없죠. 전략적으로 경전투기 시장보다는 하이급 전투기에 집중하는것일 뿐이지. 실제로 F-35 주문이 많이 밀려 있어서 F-16 생산라인을 전부 F-35로 돌린걸로 알고 있습니다. 그런데 F-16이 중진국에서는 하이급 전투기라서 아직도 수요가 많죠. 때문에 F-16 대체품으로 FA-50을 주목하고 있는 상황입니다. 성능이 F-16에는 못미치더라도 7~80%에 근접하는 성능을 가지고 있고, 무엇보다 가격이 1/2 수준으로 저렴하고, Block 20 버전에서는 멀티롤 전투기로도 사용가능해서 폴란드를 필두로, 말레이시아, 루마니아, 체코, 에스토니아 등이 잠재적 도입국가입니다.
귀한 기술을 함부로 기술이전으로 공유하는 건 너무 쉽게 값싸게 판매하는 것이 아닐까? 개발의 난이도가 높은 기술은 고이고이 간직하면서 추가 기술업그레이드 되도록 길러가야지 우리의 기술 우위를 유지할 수가 있지 않을까? 미국의 딴지와 같은 기술 이전에 대한 거부감을 곰곰히 생각하고 고려의 대상으로배려해야 하는 것이 아닐까?
한화와 LIG는 항공 분야에서 서로 견제 경쟁하는 관계입니다. 대우 조선을 인수한 한화가 카이마저 인수한다면, LIG는 사실상 망합니다. 카이에 들어가는 부품은 한화가 독점할 게 뻔합니다. 그럼, 발전이 아니라 후퇴가 됩니다. 항공 방산 분야는 국가에서 직접 투자해야 발전합니다. 민영 기업은 그런 개발 분야 투자 안 합니다. 한화는 돈 될 곳에만 개발 투자하고, 돈 안 되면, 그냥 안 합니다. 항공 분야? 그런 마인드로 하면 망합니다. 해외 수입으로 돌려야 해요. 카이도 무너져 내릴 겁니다. 항공 방산 업체 카이는 계속 국영으로 운영되야 합니다.
어설프고 애매한 포지션이라 처음에는 다들 반신반의 했지만 애시당초 록마와 F-16의 7~80프로라는 수준을 정해놓은 덕분에 F-16이 개량되면 될수록 T50 계열 또한 성능 업그레이드 상한폭이 늘어남... 단순 훈련기라면 더 싼 기종이 많지만 천조국이라 불리는 미국 조차 미들~하이엔드급의 전투기 조달이 쉽지 않아서 구형 F-5 기반의 훈련기 돌리다가 사고가 잦아서 인명피해가 큰 상황임... 1차적으로는 보잉-사브의 T-7에 로비의 힘에 밀렸지만 해군쪽이든 공군 고등훈련기 사업이든 한군데만 먹을수 있다면 앞으로 KAI가 말하는 1000대 수출의 꿈도 허황된건 아니라고 생각합니다. 미국 록마의 30프로라는 입김이 어찌보면 우리 앞길을 막고 있는것 처럼 보이지만 양쪽 모두에게 이익이 되는 상황이라는걸 잊어선 안되죠. 실제로 록마는 F35만드느라 기존 비행기 업글 사업은 손도 못대고 있고 폴란드가 결심한 아주 큰 요인중에 하나도 록마에서 FA50을 적극 홍보해줬기 때문이라는 점... 여튼 계륵일줄 알았던 이 전투기가 이렇게 뜰거라고는 아무도 생각을 못했는데 앞으로도 계속 승승장구 했으면~~ㅎㅎ
록마가 큰 그림 그린거지. 록마도 5세대 전투기 시대의 개막으로 초음속 훈련기의 필요성을 느끼고 있었는데, 딱 우리나라가 훈련기 개발 사업을 진행하니까 그냥 훈련기 말고 초음속 훈련기를 도입하자고 제안했고 우리나라 정부 사람들도 훈련기로만 쓰고 버릴 기종으로 만들긴 개발비가 아깝고, 잘 들어보니 미래에는 초음속 훈련기 소요가 있을 법하니, 현 T-50 개발로 튼거임.
같은 블록20급이라고 해도 급하게 요청중인 폴란드의 경우는 시간여유가 별로 없기도 하고 무엇보다 미국산 암람 공대공 미사일 연동때문에 폴란드 수출용 블록20은 미국산 에이사 레이더가 들어가는 걸로 알고 있습니다. 다만 구체적인 미국업체는 어딜할지 2개의 업체가 경쟁중으로 아직은 미정이라고는 하지만 말이죠. 국산 에이사 레이더는 kf21용도 아직은 비행시험 하면서 계속 한참 다듬어 나가야 하는 상황이고 fa50용으로 소형화된 버전이 나오는건 kf21용이 웬만큼 마무리 된 다음에나 나올 수 있겠죠. 여기에 통합시킬 국산 공대공 미사일도 비슷한 시점에 등장할 수 있겠죠. 설령 여기에다도 미국의 암람 통합을 한다고 해도 그건 그때가서 진행될테고 말이죠. 결과적으로 수출용의 블록20은 좀 더 이른시점에 등장하고 수출되지만 우리 공군용의 블록20은 국산의 소형화된 에이사 레이더 장착을 위해서라도 등장시기가 수출용보다는 몇년 뒤로 예정되어 있는걸로 알고 있습니다. 영상에서는 마치 폴란드 수출용의 블록20에 벌써 국산 축소형 에이사레이더가 들어가는 것처럼 말하고 있지만 말이죠.
미국은 철저히 자국 이익주의로 돌아섰기 때문에, 일본과 전쟁이 일어난다면 뒷짐 질 가능성이 상당히 높음. 가성비 따지는건 좋지만 항모의 상징성도 무시 못함. 전쟁억제력에 효과가 있는것도 사실임. 핵잠 많이들 얘기하는데 초계기 뜨면 그냥 먹이감 됨; 결국 항공모함와 잠수함은 한 세트라고 생각해야함. 임진왜란때 미리 대비하지 못한것이, 결국 치욕의 역사를 만든점을 절대 잊지 않았으면 함
이번 K 방산의 상황을 보면 자신의 분야를 열심히 발전 시켜가다 보면 언젠가는 때가 온다는 교훈을 얻었습니다
이거 명언입니다. 정말 맞는 말씀이라고 생각합니다.
ㅗㅛㆍㄴㅠ
느ㅡᆢ
ㆍ
ㅗㅗㅡㄴ됴ㆍㅛㅛ
T-50 정말 예전에 말도 많고 온갖 폄훼와 험담도 들었는데 꾿꾿히 버티며 견뎌 와 주었습니다. 결과적으로 기획과 개발, 연구진, 생산진등 모든 관계자분들의 선견지명과 헌신의 노력이 꽃을 피우고 있습니다. 1000대 가즈아!!
폄훼 이전에 예전에는 전투기의 급 구분을 못하고 경공격기와 공중우세기 구분이 안되고 그냥 무작정 블러핑해서 말하길 좋아하는 국뽕심리 가진 대중이 너무 많았음. 그 반작용으로 사실적 성능제시가 나오면 그걸 폄하라고 말하는 이들이 있었고.
멸공
록히드 마틴하고 만든게 신의 한수였네요. F-16 혜택을 많이 받은거 같네요.
요즘 보잉 하는거 보면 머리가 지끈...
MSG 보고 있으면 힐링이 된다. 가끔 티격태격하는 것도 재미있고...ㅋ
🇰🇷🇰🇷🇰🇷
내용을 확인해보니 블록20정도면 경전투기계에서 압도적인 위치를 가질거 같네요
처음 나왔을때 훈련기를 너무 고사양으로 만든게 아닌가 생각이 들었는데 이게 시간이 지나니 신의 한수가 되네요
미국 차기 고등훈련기 사업에는 실패했지만 다시 도전하는 미공군 전술훈련기 사업에서는 꼭 성공하길 기원합니다
2ᆞ2
ㅣ1ㅣ
미국에 목 맬 필요는 없을듯 합니다 . 우리에게로 올 수밖에 없을듯 합니다 . 아니라도 미국외의 국가에서 수주 여유가 있지 않을까요 ?
전투기가 점점 고사양화 되면서 초음속화 레이더조작 무기통제 네트워크 통신등의 영역이 중요해졌습니다.
아음속 비행 훈련만으로는 소화할수 없는 영역이 점점 늘어나는 추세였기 때문에 고사양화된 훈련기의 필요성은 필연적이었죠.
F5도 처음엔 전투기로 개발중이었지만 훈련기의 필요로 T38로 동시개발이 이루어 진것처럼 우리는 훈련기로 시작 했지만 전투기로 발전을 염두에 두고 개발을 진행한 결과가 오늘의 성과를 이루게 됐습니다.
사실 미국 러시아 중국등 강대국이나 훈련기 전투기 완전히 분리할수 있지 웬만한 국가에서는 훈련기겸 전투기가 당연한 거라고 봅니다.
그러한 방산 시장을 잘 궤뚫어보고 개발을 진행한 정책 입안자들에게 박수를 보냅니다.
동네마트에 갈때마다 수퍼카를 끌고 다닐 필요가 없듯이 전투기도 실속형이 옳은 선택이다.
이충환소령 존함 석자 꼭 기억하겠습니다 감사합니다^^
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
이집트 아랍상들 주의하세요~
상술이대단합니다~
라시아와 중국과 거래가많고~
블랙이글스의 승승장구를 응원합니다!
t50은 시대를 잘타고 난걸까
아님 개발자들의 큰그림이었을까
몇년전만해도 m346에 매번져서 고스펙비싼훈련기라 누가사나 했는데
fa50으로 거듭나서 인기를 끌꺼라고 상상도 못했는데
우크 러시아한테 감사해야함
신냉전시대로 회귀!!
냉전시대의 F5를 대체할만한 가성비
높은 기체가 FA50.
하늘이 돕는다고 생각함.
@@user-rb9mp7jd2i f5 대체기정도면 날기달린듯 불티나겠네요ㄷㄷ
@@user-gg7te3cu4w 블럭20 개발에 록마가 개
발비용의 일부를 부담하고, 해외마케팅
도 도와주기로 했다고 합니다.
몇 일 전 한화의 대우조선해양 인수 뉴스가 떴었죠~ 그리고 그 이전부터 한화의 KAI 인수 소문도 돌고 있었다는 사실 알고 계신가요? 윤석열이 새로 내정한 강구영 신임 사장이 인선된 지 몇일되지 않아, 특별한 사유 없이 기존 임원들(KF21 초기부터 개발 실무 를깊숙이 담당해 왔던 KF21의 산 증인 류광수 부사장 포함)을 추석 직전 일괄 사퇴시키고, 추석 연휴 기간내 KF21의 시시콜콜한 문제점들(조종사 코로나 감염, 태풍으로 인한 시험운행 중단 개발 일정지연 등)을 흘리기 시작했고, 이를 빌미로 모든 시험운행 및 일정을 당분간 중단시켰다 합니다. 이로 인해 주식이 폭락했고, 공매도까지 벌어졌습니다. 다른 채널 분석 글을 보니, KF21의 이런저런 문제점들을 고의로 흘려 KAI 개발 역량 한계를 부각시키고, 이를 빌미로 민영화로 방향을 돌려 한화에 매각하고, 한화는 다시 록히드와 제휴하는 구조로 가게 될 것이라 예상하더군요. 한화가 얼마 전 방산 계열사들을 한화에어로스페이스로 통폐합한 것도 그 수순에 따른 것으로 보여지고, 또 한화 회장의 성향상 썩열이와 검은 컨넥션을 맺었을 가능성 또한 충분히 다분해 보입니다. 또한 록히드가 미래의 경쟁자 싹을 자르려는 것 또한 이미 충분히 예견됐었던 일이죠!!! 그리고 최근 뜬금없이 KF21 네이비 계획을 홍보하는 한 것 또한, 이런 세간의 의혹을 표면적으로 지움과 동시에 향후 록히드와의 제휴를 보다 합리화시키기 위한 밑밥 깔기로 보여집니다. 이번 대우조선해양 매각 건 또한 윤과의 검은 커넥션을 바탕으로 헐값 매각되었을 가능성이 매우 높습니다. 이 같은 검은 흐름을 보여주는 또 다른 사례로, 대우조선해양 매각 주체인 산업은행 소식까지 하나 더 전해드리겠습니다. 얼마전 금융위에서 고의로 국책은행들 부실 나도록 계획을 짜고 있다 들통났습니다(아래 링크 확인). 예전 외환은행처럼 고의로 부실 나도록 만들어, 외국에 팔아먹거나, 민영화 떠들면서 토왜 재벌들에게 팔아먹을 계획이었나 봅니다 - ruclips.net/video/JWpiSrvttyQ/видео.html
FA-50은 뒷좌석 개조를 해서 연료탑재량을 늘려 작전반경을 넓혀야 할것입니다.
F-50으로 단좌형 프로젝트 시작
결국 KAI 에서 경공격기 CAS 시장에 대한 판단이 끝난것으로 봐도 무방함!!
@풍경소리 정확하지 않은 내용으로 보도인용해서 적는것보다는 더 심도 있는 공부를 먼저 하시는게 도움이 될듯합니다.
개조 비용이 많이 드는데 비해 연료 증가량은 겨우 400 파운드라 가성비가 너무 떨어지는 업글이라 하네요. 미국형 T-50에 제안 되었던 백 스파인 컨퍼멀 탱크는 왜 고려 안하는지 모르겠네요.
@@mj_intense 대체로 맞는 내용인듯 한데 저분 말씀의 어떤 부분이 틀렸나요? 개발비 이야기는 저는 잘 모르고요.
@@7mmalltheway FA-50pl 과 단좌형은 서로 다른 개발진행입니다.
단좌형을 폴란드에서 부담한다는 사실은 무근이란 말씀 드린것!!
댓글 내용을 보면 단좌형 개발과 폴란드에 납품되는 블럭 20 pl형의 내용이 섞여 있고
폴란드에 납품되는 내용도 초기 12기 1대대분은 block 10 추후 들어가는 36기가 20 이후 현지에서 초기 12기 업글예정입니다.
국내에서 운용하는 기종도 AESA레이더를 장착하고 암람을 운용할수 있게 되길 기원합니다
T-50이 미국 해군,공군 전술,고등훈련기 500대 사업에도 수출되었으면 좋겠습니다
저도 그렇게 되길 진심으로 바랍니다. 하지만 미국이 그렇게 호락호락한 나라가 아니라고 봅니다. 지금도 보이지않는 세력들이 뒷선에서 정치권을 쥐락펴락하고 있고 자기들 이익을 위해 뭐든지 하고있을 것입니다. 군산복합체는 이익을 위해서는 자기네 대통령도 죽일 수 있는 세력이라는 것을 역사가 말해주고 있지요.
FA-50 블록20 우리 공군 🇰🇷 도입했으면 좋겠다 😁👏🥳😄🇰🇷👍
10년후 계획
kf21있어서 업그레이드 필요성을 크게 생각안함
10년후에 안할수도
굳이 필요할까요
우리는 F35 F15K KF16U KF21의 상위기체가 있어 블럭 20은 필요없어요^^
블럭20은 수출 전용이 될겁니다~~~
공군에게 제공임무를 담당할 기체가
많음. 공군에게 꼭 필요한 옵션이 아
님.
몇 일 전 한화의 대우조선해양 인수 뉴스가 떴었죠~ 그리고 그 이전부터 한화의 KAI 인수 소문도 돌고 있었다는 사실 알고 계신가요? 윤석열이 새로 내정한 강구영 신임 사장이 인선된 지 몇일되지 않아, 특별한 사유 없이 기존 임원들(KF21 초기부터 개발 실무 를깊숙이 담당해 왔던 KF21의 산 증인 류광수 부사장 포함)을 추석 직전 일괄 사퇴시키고, 추석 연휴 기간내 KF21의 시시콜콜한 문제점들(조종사 코로나 감염, 태풍으로 인한 시험운행 중단 개발 일정지연 등)을 흘리기 시작했고, 이를 빌미로 모든 시험운행 및 일정을 당분간 중단시켰다 합니다. 이로 인해 주식이 폭락했고, 공매도까지 벌어졌습니다. 다른 채널 분석 글을 보니, KF21의 이런저런 문제점들을 고의로 흘려 KAI 개발 역량 한계를 부각시키고, 이를 빌미로 민영화로 방향을 돌려 한화에 매각하고, 한화는 다시 록히드와 제휴하는 구조로 가게 될 것이라 예상하더군요. 한화가 얼마 전 방산 계열사들을 한화에어로스페이스로 통폐합한 것도 그 수순에 따른 것으로 보여지고, 또 한화 회장의 성향상 썩열이와 검은 컨넥션을 맺었을 가능성 또한 충분히 다분해 보입니다. 또한 록히드가 미래의 경쟁자 싹을 자르려는 것 또한 이미 충분히 예견됐었던 일이죠!!! 그리고 최근 뜬금없이 KF21 네이비 계획을 홍보하는 한 것 또한, 이런 세간의 의혹을 표면적으로 지움과 동시에 향후 록히드와의 제휴를 보다 합리화시키기 위한 밑밥 깔기로 보여집니다. 이번 대우조선해양 매각 건 또한 윤과의 검은 커넥션을 바탕으로 헐값 매각되었을 가능성이 매우 높습니다. 이 같은 검은 흐름을 보여주는 또 다른 사례로, 대우조선해양 매각 주체인 산업은행 소식까지 하나 더 전해드리겠습니다. 얼마전 금융위에서 고의로 국책은행들 부실 나도록 계획을 짜고 있다 들통났습니다(아래 링크 확인). 예전 외환은행처럼 고의로 부실 나도록 만들어, 외국에 팔아먹거나, 민영화 떠들면서 토왜 재벌들에게 팔아먹을 계획이었나 봅니다 - ruclips.net/video/JWpiSrvttyQ/видео.html
한국형 퀵싱크 FA-50에
장착해서 사용 가능하다고
힙니다.
빨리 개발해서 장착합시다.
미국 덕분 입니다
보라매조종사는 중령됐던데ᆢ 축하드림.
F-16의 대체용으로 Block 20 버전의 FA-50 을 고려하는 국가들이 많습니다. 현재까지는 Block 10으로, 공대지 공격기이지만, Block 20에서 레이더와 암람통합이 되면 그때부터는 공/해/지 모두 공격 가능한 멀티롤 전투기가 됩니다.
f-16 수입 금지당한 국가 한정이지.
우리가 양산할 필요는 없음. kf-21 스탤스기로 가게끔 개량을 더 해야지.
@@user-km4dy6sf7n 그건 또 뭔말이신지; 수입금지 당한 국가가 FA-50을 어케 도입함. 똑같이 금수조치당하지그럼
미국이 금지된 나라는 우리도 거의 금지야 록키드마틴이 수락하겠냐?
해외에서 , 오랜 시간 국위선양 하느라 고생하신 특수비행팀 조종사분들께 깊은 감사를 드립니다
한국 공군이 T-50 계열기를 과다보유하는 것을 꺼리느라 FA-50의 개량에도 미온적이었는데
이제는 수출시장까지 감안해서, 경제사정이 넉넉하지 않은 대부분의 국가들에게는
가격을 낮추고 납기는 당길 수 있게
중고기체를 FA-50으로 재개장해서 판매하는 것도
매력적인 제안이 될 것 같네요.
향후 중고기체 판매일정이 미리 가시화될수록, 한국 공군도 KF-21 양산 전까지
FA-50 추가양산을 통해 노후기체 대체를 앞당기는 효과도 기대해볼 수 있죠
fa-50이 생각보다 비쌈.
전투기 주댕이에 붙이는 aesa도 작아서 중형전투기들 보다 탐지거리가 짧고
벙커버스터는 탑재를 못함.
추력비가 다소 낮은 엔진이라 sam회피기동은 힘듬.
초계용도 외에 중형급전투기도 국산화했는데 경량급에 투자할 필욘 없다봄.
@풍경소리 뭔개소리래?
블랙이글스 저공비행 소음 사람 미치게한다 경유연기 사람죽인다
사전선거는 부정선거의 온상이다. 반드시 증거보전, 재검표 해야합니다!
연료탱크를 동체 아래에 두면서 기존에 연료탱크에 할당되었던 주익 아래의 메인 무장포인트가 2개 늘어난것도 중요하죠
중진국들의 fa-35같은 느낌이네요! 개량형도 훌륭한 성능으로 잘 개발되길 응원합니다!
Kai 국영으로 남아아 한다 저 상공만 있는게 아니다 우주도 가야 한다 . 우주는 국가 주도 산업이 되야 한다.그만큼 큰 프로젝트다.
북깐 즁국도 아니고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 국영화 공영화 절대 안된다. 카이 세금귀신 철밥통들 민영화가 답이다 ㄹㅇ
역시 첨단 무기는 일단 만들고 봐야지 그 시기 이것 저것 따지다가는 아무것도 못함. 일단 만들고 나면 반드시 쓸데가 생김.
이집트는 K2 전차 기술을 수입해놓고 그기술을 바탕으로 새로운 전차를 만들어 한국의 뒤통수를 친 전례가 있는 국가이니, 이번에는 기술이전할때 이런 맹점이 없는지 계약내용을 확실히 해야 할듯 싶습니다. 이건 전차가 아닌 항공기이니 더더욱
정말 명품 고등훈련기에서 이젠 개량해서 본격적인 전투기로 진화안 FA50 블럭20 기대가됩니다
에집트도 K9도 구매하고 FA-50까지 구매한다면 후덜덜할듯
KAI의 전신이 삼성항공이었다니... 삼성탈레스는 알았어도 삼성항공은 처음 들었네요. 삼성 그는 도덕책...
이집트 가슬이전 반대한다!!!
블랙이글스 너무 멋집니다
TA-50, FA-50 NAVY 버젼 만들어서 항공모함 훈련기로 이용해도 좋을것 같아요
어째튼
실력이 능력이 생존이며 발전입니다.
자유대한민국 홧 ~ 팅 ~
앞으로는 전투기도 다운사이징 시대다... 작아도 훨씬 성능좋은...
중국이 뭐든 크게 만들수 밖에 없는 이유가 엔진의 다운사이징 기술이 안되니 어쩔수없이 기체든 함정이든 크게 만들수 밖에 없음...
요즘 자동차 엔진도 많이 다운사이징 되고 있고... 휴대폰이든 모든 전자 제품들이 사이즈 작아져도 성능은 훨씬 좋아지는 시대...
우리나라 fa50, kf21 도 상대적으로 사이즈가 작은 기체이니 플랫폼 그대로 사용하고 성능은 최대치로 끌어올릴 수 있다... 화이팅!!^^
기득권이 항상 문제지요...가진걸 뺏기기 싫어서.....
이제껏 잘해왔던 만큼 좋은 결과와 결실이 있기를 기대하고 응원합니다!
부대 열중쉬어!
미국이 이번에 너무 큰 실수를 저질렀죠. F-35 로 세대 교체 하려고 했는데 아직도 세상이 원하는 전투기는 F-16 이고.. F-16 계속 생산하자니 팀킬이고.. 현재 훈련기는 너무 낡아서 훈련생들이 목숨걸고 훈련하고 있고..
굳이 실수라고 할건 없죠. 전략적으로 경전투기 시장보다는 하이급 전투기에 집중하는것일 뿐이지. 실제로 F-35 주문이 많이 밀려 있어서 F-16 생산라인을 전부 F-35로 돌린걸로 알고 있습니다. 그런데 F-16이 중진국에서는 하이급 전투기라서 아직도 수요가 많죠. 때문에 F-16 대체품으로 FA-50을 주목하고 있는 상황입니다. 성능이 F-16에는 못미치더라도 7~80%에 근접하는 성능을 가지고 있고, 무엇보다 가격이 1/2 수준으로 저렴하고, Block 20 버전에서는 멀티롤 전투기로도 사용가능해서 폴란드를 필두로, 말레이시아, 루마니아, 체코, 에스토니아 등이 잠재적 도입국가입니다.
1970년대에 F-15, F-16이 개발 되어 미국국회에서 승인을 받으려 할 때에 비행기의 기체가 필요 이상으로 크지 않냐는 질문을 받았었습니다. 우리나라에서는 2000년대에 유용원의 군사에서 어느분이 나르는 관이라고 혹평하는 분도 있었습니다.
안전한 경공격기
운영비 싸고
정비 용어하고
후속 지원 신속하게
대박은 예정된 일
주식사는 일만 남았다
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
필리핀은 반도체를 공급못받아서 FA50 5대만 운영중이라고 한탄하고 있는듯 한데요 82 공습해서 정비할수 있도록해야함.
필리핀 공습하면 드디어 전쟁인가요?
t 50은 미군 훈련기 입찰을 목적으로 록키드 기술 받아 합동 한 것 ~
fa-50이 스카이호크같은 베스트 셀러가 되었으면 좋겠습니다
스카이 호크도 잘팔렸지만 아예 21세기판 f-5로 세계에 쫙깔리면 좋겠습니다.
감사합니다.
대한민국 정치인들이 카이 엔지니어 분들처럼 열심히 하면 좋겠다
미국훈련기 사업에 참가할 수 있으면 좋겠습니다만 정치적 결정을 하는 미국 사정상 너무 큰 기대는 하지않는 것이 좋을 것 같습니다.
설명 잘 들었습니다 계속해서 좋은 정보를 부탁드려요
저는 솔직히 중국의 스텔스 뭐5세대? 믿기 힘들어요.. 중국은 항상 뻥까고 뻥튀기 하니깐요 ㅎㅎㅎ
국가 유공자증도 주고 계속 연구개발해서 세계에서 전투기를 개발 생산을 기대를 합니다 ❤😂
마진이 낮은 T50보다는 FA50의 판매와 생산에 집중해야함. T50은 T7/M346과 출혈경쟁을 해야하지만, FA50 Block20은 독과점상태(라팔, F16V, 그리펜 과는 등급이 다름).
그리펜과 같은 체급이죠.
사람이 있어야 타죠
출산율 저하되면 국방이고 뭐고 안돼요
👏👏👏
에이사 레이더 국산이 아니고 미국 레이시온과 노스롭그루먼이 경쟁중입니다
엔진은 미국이 먹고 기체는 한국이 먹고 잘해보자
FA-50을 함재기로 사용 할수 있는 방법도 시도하여 보시기를.
우리나라는 언제쯤 6세대전투기 개발할까😤🤔?!
보라매가 수출잘되면 하겠죠 이미6세대에 핵심이라는 유무인 복합체계 기술은 갖쳐짐
그예로 lah헬기 와 평택올림픽때 다수드론을 운영
20년후
주문이 쌓이고 바빠지니.. 이젠 최단 시간내 납품은 힘들듯.. 줄을 서시옷!
특히 인니 너.. 자세 바르게 줄 똑바로 섯!
항상 재미있게 잘 보고 있습니다. 편집상 한가지 아쉬운점은 자막 나올때마다 휙 슉 이런 효과음이 빠지지 않고 들리니 집중도를 떨어뜨리는 경우가 많습니다. 중복되지 않게 넣으려고 고생 많이 하실텐데 조금만 감안해주시면 좋겠습니다.
한국전쟁이후 칠십여년만에 대한민국의 각 산업들이 세계적수준으로 발전하여 선진국들과 여러분야에서 경쟁하는 모습들 보면 정말 대단한것같아요..
소형기체라 무장 강화해도 폭장량이 f16급 안되지 않나.... 크기를 약간 키우던지
귀한 기술을 함부로 기술이전으로 공유하는 건 너무 쉽게 값싸게 판매하는 것이 아닐까? 개발의 난이도가 높은 기술은 고이고이 간직하면서 추가 기술업그레이드 되도록 길러가야지 우리의 기술 우위를 유지할 수가 있지 않을까? 미국의 딴지와 같은 기술 이전에 대한 거부감을 곰곰히 생각하고 고려의 대상으로배려해야 하는 것이 아닐까?
가끔은 뻥을 치
는데 완전히 믿었다가 실망을 많이 했다
세상 모든 f16보다 더 많이 생산 되었으면
F16은 누적 3,000대
@@skb22ggg fa50 3000대를 뽑아먹으려면 동유럽국가들이나 동남아국가들, 남미까지 싹다 사겠다고 해야겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 좀 단좌형 좀 만듭시다. 저 작은 전투공격기에 2명이나 탈 이유가 있습니까?
단좌형 만들고 뒤에 기름탱크 확장해서 전투반경 늘리자구요.
카이 돈 좀 투자해라 사골끓이지 말고!!!
뒤자석 개조해봤자 40갤런뿐임
가성비최악
그래서 외부 300갤런으로
멈티를 위해서는 뒤좌석이 필요함
폴란드도 복좌식을 더 원했음
KF16보다 FA50 기능이 추월 못하도록 미국이 계약서 작성안했음. 벌서 1000대수출 가능했다고 생각하네요
???? 인류역사에서 1000대 이상 "수출"한 전투기가 몇대나 있을거 같음?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한화와 LIG는 항공 분야에서 서로 견제 경쟁하는 관계입니다. 대우 조선을 인수한 한화가 카이마저 인수한다면, LIG는 사실상 망합니다. 카이에 들어가는 부품은 한화가 독점할 게 뻔합니다. 그럼, 발전이 아니라 후퇴가 됩니다. 항공 방산 분야는 국가에서 직접 투자해야 발전합니다. 민영 기업은 그런 개발 분야 투자 안 합니다.
한화는 돈 될 곳에만 개발 투자하고, 돈 안 되면, 그냥 안 합니다. 항공 분야? 그런 마인드로 하면 망합니다. 해외 수입으로 돌려야 해요. 카이도 무너져 내릴 겁니다.
항공 방산 업체 카이는 계속 국영으로 운영되야 합니다.
국산이라 아무리 좋게봐줘도 모닝풀옵션에서 아반테급. 베스트셀러 F-16과 비교할 기종은 아님.
그냥 로우급의 유틸리티 전술기.
입문훈련 + 전술훈련 + 스크램블 + 근접지원 등등...써놓고 보니 뭐가 떠오르지 않나?
바로 F-5 프리덤파이터... 나중에 업글 최종버전은 제공호.
AESA 개발했더니 아주 안 들어가는데가 없군요 ㅋㅋㅋ
최초라구 정부에서 써주면 읽
꼬.
또 읽고.
사람 안 죽었다고 써 주면 또 읽기나 하는....
음....이리 저리 미국은 쉽게 돈 좔~버는군욥 ..업글 허락 해 줘도 지들은 손해 볼것 없는
후지카메라
블록 20이건 불혹이건, 이 영상 보면 유용원이랑 조선일보가 합작해서 날려 먹은 핵잠 계획 생각난다 ㅠㅠㅠㅠㅠ
어설프고 애매한 포지션이라 처음에는 다들 반신반의 했지만 애시당초 록마와 F-16의 7~80프로라는 수준을 정해놓은 덕분에
F-16이 개량되면 될수록 T50 계열 또한 성능 업그레이드 상한폭이 늘어남... 단순 훈련기라면 더 싼 기종이 많지만
천조국이라 불리는 미국 조차 미들~하이엔드급의 전투기 조달이 쉽지 않아서 구형 F-5 기반의 훈련기 돌리다가 사고가 잦아서
인명피해가 큰 상황임... 1차적으로는 보잉-사브의 T-7에 로비의 힘에 밀렸지만 해군쪽이든 공군 고등훈련기 사업이든
한군데만 먹을수 있다면 앞으로 KAI가 말하는 1000대 수출의 꿈도 허황된건 아니라고 생각합니다.
미국 록마의 30프로라는 입김이 어찌보면 우리 앞길을 막고 있는것 처럼 보이지만 양쪽 모두에게 이익이 되는 상황이라는걸
잊어선 안되죠. 실제로 록마는 F35만드느라 기존 비행기 업글 사업은 손도 못대고 있고 폴란드가 결심한 아주 큰 요인중에 하나도
록마에서 FA50을 적극 홍보해줬기 때문이라는 점... 여튼 계륵일줄 알았던 이 전투기가 이렇게 뜰거라고는 아무도 생각을 못했는데
앞으로도 계속 승승장구 했으면~~ㅎㅎ
존버
가성비로 시장을 파고들었네
보잉의 로비보단 가격에 밀린거죠 거의 반값을 제시했다더군요.
48대 와~~ 했는데 4조라고 하니까 좀 씁쓸하네..
하지만 차츰 좋아지는 좋은 계기가 될듯..
이집트는 외환위기로 IMF 에 지원 요청하는 형국인데 과연 판매나 현지 공장 설립의 가치가 있을지? 이집트인들을 대할 때는 그들 하나 하나가 파라오처럼 행세한다는 것을 염두에 두어야 한다고 독일인들이 말함
이젠 개인장구류에도 관심갖음좋겠다
이짚트 우리 무기 수출한 거 입금도 안 했다는데
국뽕이 차오른다
Fa 50 을 함재기로 키우면 좋을텐데 2000파운드 탄 달고 날수 있게
록마가 큰 그림 그린거지. 록마도 5세대 전투기 시대의 개막으로 초음속 훈련기의 필요성을 느끼고 있었는데, 딱 우리나라가 훈련기 개발 사업을 진행하니까 그냥 훈련기 말고 초음속 훈련기를 도입하자고 제안했고
우리나라 정부 사람들도 훈련기로만 쓰고 버릴 기종으로 만들긴 개발비가 아깝고, 잘 들어보니 미래에는 초음속 훈련기 소요가 있을 법하니, 현 T-50 개발로 튼거임.
같은 블록20급이라고 해도 급하게 요청중인 폴란드의 경우는 시간여유가 별로 없기도 하고 무엇보다 미국산 암람 공대공 미사일 연동때문에 폴란드 수출용 블록20은 미국산 에이사 레이더가 들어가는 걸로 알고 있습니다. 다만 구체적인 미국업체는 어딜할지 2개의 업체가 경쟁중으로 아직은 미정이라고는 하지만 말이죠. 국산 에이사 레이더는 kf21용도 아직은 비행시험 하면서 계속 한참 다듬어 나가야 하는 상황이고 fa50용으로 소형화된 버전이 나오는건 kf21용이 웬만큼 마무리 된 다음에나 나올 수 있겠죠. 여기에 통합시킬 국산 공대공 미사일도 비슷한 시점에 등장할 수 있겠죠. 설령 여기에다도 미국의 암람 통합을 한다고 해도 그건 그때가서 진행될테고 말이죠. 결과적으로 수출용의 블록20은 좀 더 이른시점에 등장하고 수출되지만 우리 공군용의 블록20은 국산의 소형화된 에이사 레이더 장착을 위해서라도 등장시기가 수출용보다는 몇년 뒤로 예정되어 있는걸로 알고 있습니다. 영상에서는 마치 폴란드 수출용의 블록20에 벌써 국산 축소형 에이사레이더가 들어가는 것처럼 말하고 있지만 말이죠.
FA-50의 레이더는 국내 개발 에이사가 들어갈 수 없슴
기술적 문제뿐만 아니라 록히드마틴 기반의 기체이기에 알람 통합 과 가장 핵심은 나토 표준 Link-16에 미국 AESA 만이 접할 수 있기 때문입니다.
훈련기 치고는 성능이 너무 좋고 전투기라 하기엔 성능 딸리는 애매한 능력치라고 첨에 평가 했는데 단점이 장점이 되어부럿어야~
동네 슈퍼 가는 데 페라리 타면 뵹신.
미국은 철저히 자국 이익주의로 돌아섰기 때문에, 일본과 전쟁이 일어난다면 뒷짐 질 가능성이 상당히 높음.
가성비 따지는건 좋지만 항모의 상징성도 무시 못함.
전쟁억제력에 효과가 있는것도 사실임.
핵잠 많이들 얘기하는데 초계기 뜨면 그냥 먹이감 됨; 결국 항공모함와 잠수함은 한 세트라고 생각해야함.
임진왜란때 미리 대비하지 못한것이, 결국 치욕의 역사를 만든점을 절대 잊지 않았으면 함
임란대비하자고한이들이있었으나 반대파들이 나라가 망해도 상대파 정책이 받아들여지는꼴 보기싫어 반대했고 일본에 정탐목적으로 보낸
사신단도 일본이 침공할 줄 알았으나 반대파가 침공한다하니 나는 무조건 아니라고 했답니다. 지금도 비슷한 일이 벌어지고 있습니다.
한국이 외국에 FA-50 한대 수출할 때마다, 미국 록마에 얼마의 기술료를 납부하도록 계약되어 있는지요?
15%정도인듯
@@user-xv6gy1xp6w 해외판매는 구매자의 요구에 따라 가격 차이가 매우 클텐데, 무조건 15%는 불합리하므로 T-50의 기본적인 기체 가격에 대한 일정 비율로서 1대당 고정금액으로 정해진 것이 아닌지요?
항속거리가 4백키로???? 이건 장난감이네..... 훈련기로는 적격인데....
f5 프리덤 파이터? 의 다음주자? 그러기엔 너무 고스펙
FA-블록 20을 대량 생산하여 300대 정도는 한국의 노후된 F-5같은 기종을 빨리 퇴역시키고 대체하면 좋겠네요. KF21도 성공하여 300대 정도 배치하고 그리고 중단거리 장거리 미사일 개발에도 더욱 투자를 해야지요.
국산 훈련기 KT- 1 디지털 디스플레이 업그레이드 에 힘 써라 급하다 이건 진짜 서둘러 라
비행기도 좋지만 초장거리 스텔스 초음속 ai 미사일도 좋을듯 ㅡㅡㅡ
질럿 이 비싸서 저글링 수량으로 빠르게 뽑는느낌으로 폴란드는 구입했을듯.!
소형질럿으로 보는게 맞음. 저글링은 j20
100년전 우리는 듣보잡 국가 취급 받았는데 이렇게까지 성장하다니 대한민국 최곱니다!
진짜로...
보라매와 fa50이 로하이급으로 동시 수출되는걸 보게되려나요 ㅎㅎ
예전 제작 프로그램도 아니고 최신 프로그램인데 LIG 넥스원과 한화의 AESA 레이다 이야기만 하고 FA-50 블록 20에서 레이시온과 노스롭그루만의 AESA 레이다 제공 및 AIM-120 Amramm 중거리 공대공 미사일의 인티그레이션 이야기는 왜 없을까?
성능 업그레이드 후 가격 경쟁력 문제가 따라올 것…