Словил себя на мысли что это единственный канал который честно, без утайки действительно хочет помочь рассказывая тонкости данной профессии, при том без какой либо выгоды. А ведь большинство ютуберов принимают политику заработка за информацию, и почти все видео построены в целом на рассказах про себя любимого, либо какой мелочевки в стиле "как приготовить суп". У вас что не видео, то очень полезная информация, как для новичков так и для тех кто хочет освежить знания. Спасибо вам за этот крайне полезный контент и за старания.
Я почти 27 лет за рулём, но каждый твой ролик мне даёт что-то новенькое который я за столько лет не обращал внимания. Спасибо огромное коллега. УДАЧИ во всём.
Человеку надо не на фуре работать, а дипломатом. Большая редкость в наше время встретить такого образованного и рассудительного человека. Спасибо за полезный труд в виде канала.
Огромное спасибо, очень полезное рассказали, затекают и ноги и руки и не кто не рассказывал и не учил как правильно всё отрегулировать. Самый полезный канал 👍👍👍
Позволю себе немного дополнить, трактор или голова или трак весит 7 - 8 тонн -- полуприцеп гружённый весит 20-25-30 тонн --- на ютубе полно видео когда стреляет одно из передних колёс трака и трак тут же подныривает или в лево или в право а толкающий его полуприцеп помогает положить трак на бок и ложится сам --- они скользят и если повезёт то застревают в отбойниках если не повезет то может вся сцепка с моcта улететь........ чтоб был шанс поймать трак нужно руки всегда на руле, как и говорит Богдан, хотя бы одну. Спасибо за видео. Богдан сделайте электронные кошельки или номер карты, люди на развитие канала хоть по рублю скинут, этому в автошколах не учат же.
Спасибо за комплименты!Уверяю вас что предложенной вами ,в последней фразе,операции не состоиться!Хоть многие и не понимают,но я отношусь ещё к тому виду вымирающих мамонтов,которые делают это ради СПАСИБО!))))
Лучше в верхней точке на руле при настройке,его касаться запястьем.тогда при экстренной ситуации ваша рука при кручении руля будет немного согнута в локте и крутить руль будет легче,чем просто прямой рукой.
Спасибо огромное за видео! Очень познавательно, грамотно, и всегда есть что намотать как говорится на ус) Действительно единственный человек, ведет блог, без всякой рекламы, и прочей чепухи. Вас всегда приятно смотреть! Удачи вам! И спасибо за ваши видео, всегда с удовольствием ждем новых)
Очень интересные и познавательные видео. Вы делаете замечательное дело, донося до многих столь важные и казалось бы обыденные вещи (но узнать это всё в автошколе с таким изложением практически невозможно), хотя думаю и многим бывалым ребятам довольно интересно посмотреть. Именно после просмотров ваших видео можно вынести для себя максимум полезной информации. Спасибо за ваши труды и ждём новых видео :)
Спасибо большое. Как будто в далёком прошлом побывал. Про вытянутую руку и руль помню до сих пор. Даже легковые автомобили так регулирую. И кажется помогало не один раз.
Привет,случилось так что пришлось сесть на иномарку,после 20 лет работы в "тампонажке"если знаешь и твои ролики послужили мне первой школой ,к чему ,большое тебе спасибо твои видео очень поучительны..и очень нужны ,инфа которую ты доводишь к нам неопытным очень важна и необходима
Смотрю много каналов на ютубе на тему фуры, этот канал самый лучший, всегда всё стараетесь рассказать (разжевать) чтобы было понятно. Спасибо вам большое за это.
😅 во подобрал словечко, эта пасть акулы 😁! Спасибо тебе мужик за твои уроки. Помню первое видео которое я посмотрел твоё, так на каждой минунете я хотел перелестнуть твой видос. Так нудно начинал рассказ , а мне то хотелось всё и сразу:)) но потом начал понимать что не могу я переключить так как затягивает и хочется посмотреть чем закончится эта нудятина. А как оказалось ты самый граммотный дальнобой, и теперь смотрю каждый твой видос даже если и нудишь: ) и всем тебя советую. 😎
Ха! Поймал себя на мысли, что у меня наилучшая автошкола и она не за партой на деревяшке, а на диванчике) Кофе остыл, забыл о нём , а я внимаю практические советы профи. Каждый день два-три видосика учёбы просматриваю. Некоторые пересматриваю повторно, порядок действий с некоторыми элементами состава. Ооочень много полезного и познавательного. Спасибо вам. Успехов
Богдан, доброго времени суток! Смотрю каждый Ваш репортаж! очень Вам благодарен. У самого водительский стаж 35 лет. ..но!!! всегда что для себя нахожу полезное. .. Как всегда - ни гвоздя, ни жезла Вам!!!
Молодец коллега! Смотрю много твоих видео и каждое слово правда. Я 25 лет за рулём. И ты рассказываешь то что пережил(дошел) путём проб и ошибок. И рассказываешь очень понятно.БРАВО!!!
Я совсем недавно, совершенно случайно наткнулся на этот канал. Нереально крутые видео! Человек рассказывает о таких тонкостях профессии, о которых некоторые после 10 лет опыта даже не задумываются. Богдан, огромное спасибо Вам за вашу работу. Тут есть что подчерпнуть как новичкам, так и водителям со стажем, да и не только водителям. Теперь пойду перенастраивать сиденье и руль в своей легковушке! =D
Когда начинал ездить, то на себе узнал, что такое неправильная регулировка сиденья. К вечеру ноги отекали так, что косточки не было видно. Ставил сиденье слишком высоко для себя, пережимая сосуды. А потом взял за привычку дополнительно регулировать сиденье в конце рабочего дня, когда уже устал и тело не станет терпеть неудобное положение. Богдан, ещё раз спасибо за уроки. Многое знаю из практики, но ты помогаешь эти знания развить и систематизировать.
Дуже дякую за інформацію. До цього часу навіть не звиртав увагу на такі дрібниці. Дуже хотілось почути від Вас як правильно кріпити різні вантажі і розміщати вантаж по прицепу (При повному завантаженні та частковому) Дякую!
Как всегда - красавчик!!! Давно смотрю - аналогов нет!!! Это те видео в которых я с удовольствием смотрел бы рекламу.. С чувством, с толком, с расстановкой! Все видео бомба! СПАСИБО!!!
Коли почитав деякі коментарі, Я тільки зараз зрозумів, що Ви не просто з України, а ще й з Івно-Франківської області. Ми з Вами земляки Я з Рожнятівського р-н. смт. Рожнятів, це недалеко від Калуша а Ви звідки, якщо не секрет. Мені дуже приємно, що саме Ви змогли зробити те, чого не зміг ще поки ніхто на ютубі, донести безцінну інформацію до ти хто її потребує, і якої в книжці ні в інтернеті не прочитаєш. Ви Водій з великої букви дякую.
Євген Зензеров так дійсно земляки)))Я народився у с Сівка-Калуська,дружина з с Надіїв, Долинського району. Через Брошнів і мимо рожнятівського повороту на кавалєрку їздив))))🤝
Очень большое спасибо Богдану за все видео-умно, просто и доступно рассказывает.Благодарна, что делитесь своим опытом-для начинающего водителя-это бесценная информация.
Ставлять дизлайк під таким відео самовпевнені люди з мінімумом інтелекту .Богдан має стаж і до того має талант вміння донести інформацію , всьо життя потрібно вчитись .
@@avtoshkola_BD Сначала тоже резануло ухо, а потом понял, что так даже правильней. Ведь ты верно подметил, что каждый из нас комплектуется по разному : кто-то длинными ногами, кто-то длинными руками, кто-то скалиозом, кто-то большим пузом. Так что это оговорка по Фрейду!
За руки правильно сказано потому что сам видел как зимой приходилось ловить и руль как бешенный ускользал но благо обошлось но теперь ежу только с замкнутыми руками
Надзвичайно корисно і про багато речей навіть не задумувався. Візьму багато чого на замітку. А про підлокотники це дісно правда хто привик без нього нікуди машина зразу не машина. В мене був спочатку бус форд транзіт з підлокотником, а потім рено трафік без нього я витримав цілий рік і так і не привик. Після чого сам зробив підлокотник розібрав сідушку все виміряв зварив з профільної труби верх довший з низу для об'єму менший кусок обтягнув декілька шарів прокламіном а потім обшив матеріалом під колір салону, от так чого не зробиш заради комфорту.
Спасибо за информацию , очень полезно, кто знает, может быть кто-то сэкономит своё здоровье не тратя годы чтобы понять как делать не нужно. СПАСИБО ОГРОМНОЕ. Ещё хочу отметить что безумно приятно не слышать в видео фраз:"подписывайтесь на канал" и "ставьте лайки" потому что после просмотра данного видео ощущение будто поговорил с батей о тонкостях его работы))) , а не смотришь видео и понимаешь что человек тебе что-то рассказывает только ради денег. P.S. без подобных фраз желание поставить лайк появляется само, искренне и за хороший контент, спасибо огромное, можно сказать росту́ на ваших видео, спасибо.
Лайк неглядя! Богдан спасибо тебе огромное за твои уроки, очень помогают мне новичку(категорию получил на той неделе). Ты профессионал не только в своем деле, но и в преподавательской деятельности! Не слушай никого, продолжай делать такие же великолепные видеоуроки! Еще раз спасибо большое! ;)
Спасибо тебе Богдан за твои видео очень помогли и продолжают помогать все понятно по делу .Главное помогает понять геометрию движения автор.Точка кручения радиус и тому подобное.
Согласен со всем, Богдан, на 100%...Однажды увлекся и решил подрегулировать руль чуть на себя и пониже, и сделал это НА ХОДУ !!! скорость была под 80. В этот момент впереди машина резко по тормозам, я тоже и попытался вправо уйти, а руль не зафиксирован.....Вся жизнь перед глазами за 10 секунд пронеслась. Потом остановился и курил минут 15....Все таки лучший опыт не чужой, а свой собственный...
Я бы поспорил насчёт руки в замке. Как мне кажется, лучше большие пальцы держать либо по ходу руля, либо наружу из руля. В случае ДТП можно травмировать большие пальцы или кисти в целом в момент удара. У самого так было, большие пальцы потом долго болели.
Отличный урок. Спасибо вам большое. Можно добавить про полдокотники 2 вещи, которые я заметил у себя ? Первое это я заметил, что подлокотник должен быть на такой высоте, чтобы плечи не поднимались, а то как-бы сутулишься по неволе. И второе, на мой взгляд, удобнее чтобы во время езды по городу, подлокотник был опущен. Легче опираться во время крутых поворотов, так как машине приходится много маневрировать. Но это, наверное, сила привычки.
Словил себя на мысли что это единственный канал который честно, без утайки действительно хочет помочь рассказывая тонкости данной профессии, при том без какой либо выгоды. А ведь большинство ютуберов принимают политику заработка за информацию, и почти все видео построены в целом на рассказах про себя любимого, либо какой мелочевки в стиле "как приготовить суп". У вас что не видео, то очень полезная информация, как для новичков так и для тех кто хочет освежить знания. Спасибо вам за этот крайне полезный контент и за старания.
Flayer и главное нет супротека
Flayer так канал так и называется в отличие от других.
"как приготовить суп" тоже полезно знать новичкам а может и не только..
Дякую за відіо 😊
Я почти 27 лет за рулём, но каждый твой ролик мне даёт что-то новенькое который я за столько лет не обращал внимания. Спасибо огромное коллега. УДАЧИ во всём.
"Сенсей" не останавливайтесь.
Многим таким как я молодым ребятам помагаете.
Человеку надо не на фуре работать, а дипломатом. Большая редкость в наше время встретить такого образованного и рассудительного человека. Спасибо за полезный труд в виде канала.
Ни дипломатом а министром транспорта 👍😅
Огромное спасибо, очень полезное рассказали, затекают и ноги и руки и не кто не рассказывал и не учил как правильно всё отрегулировать. Самый полезный канал 👍👍👍
Добрый день. За рулем с 2003 года. Езжу по Европе, но на твоих видео учусь как будто в первый раз. СПАСИБО
Пасть акулы ,это жесть.Браво))
Спасибо, как всегда познавательно и толково, удачи вам и привет из солнечной Беларуси
Позволю себе немного дополнить, трактор или голова или трак весит 7 - 8 тонн -- полуприцеп гружённый весит 20-25-30 тонн --- на ютубе полно видео когда стреляет одно из передних колёс трака и трак тут же подныривает или в лево или в право а толкающий его полуприцеп помогает положить трак на бок и ложится сам --- они скользят и если повезёт то застревают в отбойниках если не повезет то может вся сцепка с моcта улететь........ чтоб был шанс поймать трак нужно руки всегда на руле, как и говорит Богдан, хотя бы одну. Спасибо за видео.
Богдан сделайте электронные кошельки или номер карты, люди на развитие канала хоть по рублю скинут, этому в автошколах не учат же.
Спасибо за комплименты!Уверяю вас что предложенной вами ,в последней фразе,операции не состоиться!Хоть многие и не понимают,но я отношусь ещё к тому виду вымирающих мамонтов,которые делают это ради СПАСИБО!))))
Автошкола Дальнобоя огромное спасибо вам добрый человек.большое и благородное дело делаете.
Спасибо и низкий поклон вам.
Автошкола Дальнобоя
Спасибо товарищ ✅
@@avtoshkola_BD тогда просто спасибо)
Лучше в верхней точке на руле при настройке,его касаться запястьем.тогда при экстренной ситуации ваша рука при кручении руля будет немного согнута в локте и крутить руль будет легче,чем просто прямой рукой.
Богдан! От души, душевно в душу!
..... Через отдушину, душераздерающе, за душу беруще!!!
Я совсем не дальнобойщик, но с удовольствием мотрю ваши видео почти все. Поражаюсь профессионализму, опыту, знаниям!
Всегда Вас смотрю! Полезные советы! Сбылась мечта и я уже 20к.км по ЕС проехал в дальнобое. Езжу на ДАфе, руль очень не удобно регулируется.
Спасибо огромное за видео! Очень познавательно, грамотно, и всегда есть что намотать как говорится на ус) Действительно единственный человек, ведет блог, без всякой рекламы, и прочей чепухи. Вас всегда приятно смотреть! Удачи вам! И спасибо за ваши видео, всегда с удовольствием ждем новых)
Очень интересные и познавательные видео. Вы делаете замечательное дело, донося до многих столь важные и казалось бы обыденные вещи (но узнать это всё в автошколе с таким изложением практически невозможно), хотя думаю и многим бывалым ребятам довольно интересно посмотреть. Именно после просмотров ваших видео можно вынести для себя максимум полезной информации. Спасибо за ваши труды и ждём новых видео :)
Дякую за детальні пояснення. Легкої дороги!
Спасибо большое. Как будто в далёком прошлом побывал. Про вытянутую руку и руль помню до сих пор. Даже легковые автомобили так регулирую. И кажется помогало не один раз.
Привет,случилось так что пришлось сесть на иномарку,после 20 лет работы в "тампонажке"если знаешь и твои ролики послужили мне первой школой ,к чему ,большое тебе спасибо твои видео очень поучительны..и очень нужны ,инфа которую ты доводишь к нам неопытным очень важна и необходима
Смотрю много каналов на ютубе на тему фуры, этот канал самый лучший, всегда всё стараетесь рассказать (разжевать) чтобы было понятно. Спасибо вам большое за это.
😅 во подобрал словечко, эта пасть акулы 😁! Спасибо тебе мужик за твои уроки. Помню первое видео которое я посмотрел твоё, так на каждой минунете я хотел перелестнуть твой видос. Так нудно начинал рассказ , а мне то хотелось всё и сразу:)) но потом начал понимать что не могу я переключить так как затягивает и хочется посмотреть чем закончится эта нудятина. А как оказалось ты самый граммотный дальнобой, и теперь смотрю каждый твой видос даже если и нудишь: ) и всем тебя советую. 😎
Ха!
Поймал себя на мысли, что у меня наилучшая автошкола и она не за партой на деревяшке, а на диванчике)
Кофе остыл, забыл о нём , а я внимаю практические советы профи.
Каждый день два-три видосика учёбы просматриваю.
Некоторые пересматриваю повторно, порядок действий с некоторыми элементами состава. Ооочень много полезного и познавательного.
Спасибо вам.
Успехов
Богдан, доброго времени суток! Смотрю каждый Ваш репортаж!
очень Вам благодарен. У самого водительский стаж 35 лет. ..но!!! всегда что для себя нахожу полезное. ..
Как всегда - ни гвоздя, ни жезла Вам!!!
Молодец коллега! Смотрю много твоих видео и каждое слово правда. Я 25 лет за рулём. И ты рассказываешь то что пережил(дошел) путём проб и ошибок. И рассказываешь очень понятно.БРАВО!!!
Все очень познавательно,доступно и полезно. Не только дальнобойщикам, но и простым водителям. Спасибо.
Я совсем недавно, совершенно случайно наткнулся на этот канал.
Нереально крутые видео! Человек рассказывает о таких тонкостях профессии, о которых некоторые после 10 лет опыта даже не задумываются.
Богдан, огромное спасибо Вам за вашу работу. Тут есть что подчерпнуть как новичкам, так и водителям со стажем, да и не только водителям.
Теперь пойду перенастраивать сиденье и руль в своей легковушке! =D
Дизы поставили те кто лентяйку на руль прикрутили, и ногу на торпеду улаживают
Когда начинал ездить, то на себе узнал, что такое неправильная регулировка сиденья. К вечеру ноги отекали так, что косточки не было видно. Ставил сиденье слишком высоко для себя, пережимая сосуды. А потом взял за привычку дополнительно регулировать сиденье в конце рабочего дня, когда уже устал и тело не станет терпеть неудобное положение.
Богдан, ещё раз спасибо за уроки. Многое знаю из практики, но ты помогаешь эти знания развить и систематизировать.
Класс! Может быть нового ни чего нет, но напомнили и освежили память. Что не мало важно.
Дуже дякую за інформацію. До цього часу навіть не звиртав увагу на такі дрібниці. Дуже хотілось почути від Вас як правильно кріпити різні вантажі і розміщати вантаж по прицепу (При повному завантаженні та частковому) Дякую!
EvaPlay дійсно було б дуже цікаво навчитися саме на прикладі Пана Богдан.
Как всегда - красавчик!!! Давно смотрю - аналогов нет!!! Это те видео в которых я с удовольствием смотрел бы рекламу.. С чувством, с толком, с расстановкой! Все видео бомба! СПАСИБО!!!
Супер! Клас! Дякую Богдане за корисне відео.!
Благое дело делаете, Богдан. Спасибо!
Красавчик дядя, все от души и по делу! Почёт и уважение!
Как всігда в тему удачі спасіба за ваши старанія.
Спасибо !!! Я новичёк из Кишинёва(р.Молдова) !!! Очень полезные видео !!! Ещё раз благодарю за моральную поддержку !!!
Багдан больше Вам Спасибо все Ваши ролики в тему и полезные. удачи Вам во всех Ваших делах.
хорошо объясняешь все людям, молодец, спасибо за информацию!!!только одни ++++
Коли почитав деякі коментарі, Я тільки зараз зрозумів, що Ви не просто з України, а ще й з Івно-Франківської області. Ми з Вами земляки Я з Рожнятівського р-н. смт. Рожнятів, це недалеко від Калуша а Ви звідки, якщо не секрет. Мені дуже приємно, що саме Ви змогли зробити те, чого не зміг ще поки ніхто на ютубі, донести безцінну інформацію до ти хто її потребує, і якої в книжці ні в інтернеті не прочитаєш. Ви Водій з великої букви дякую.
Євген Зензеров так дійсно земляки)))Я народився у с Сівка-Калуська,дружина з с Надіїв, Долинського району. Через Брошнів і мимо рожнятівського повороту на кавалєрку їздив))))🤝
Автошкола Дальнобоя О такої це дійсно дуже близько.
Спасибо большое очень грамотно
Вітаю! Хороші рекомендації,дякую!
Всё пригодится всё нужно,спасибо за такую полезную информацию👍
Кто ездил по Европе на бусе тот знает как важно иметь хорошо отрегулированное сидение))) правильная посадка очень важный момент в работе 👍👍👍
Это лучшее, что я видел в жизни 👍👍👍
Очень большое спасибо Богдану за все видео-умно, просто и доступно рассказывает.Благодарна, что делитесь своим опытом-для начинающего водителя-это бесценная информация.
Спасибо Богдан очень познавательно
Спасибо Богом данный человек! Респект тебе и низкий поклон за то что ты делаешь...
Богдан так обстоятельно и душевно рассказывает. Молодец! Лови большущий лайк.
Богдан очень правильно подаёт информацию.
Спасибо,твои ролики и советы на миллион ,!!!
Всегда смотрю с удовольствием! Всё чётко и понятно 👍
Чтобы поставить дизлайк под таким видео - это нужно совсем дураком быть.
Спасибо!
Alex Gal Сказал "комплектация ",пропало дело,нужен второй дубль)))
Ставлять дизлайк під таким відео самовпевнені люди з мінімумом інтелекту .Богдан має стаж і до того має талант вміння донести інформацію , всьо життя потрібно вчитись .
Не надо, дядько, это твой фирменный шарм :)
@@avtoshkola_BD
Сначала тоже резануло ухо, а потом понял, что так даже правильней.
Ведь ты верно подметил, что каждый из нас комплектуется по разному : кто-то длинными ногами, кто-то длинными руками, кто-то скалиозом, кто-то большим пузом. Так что это оговорка по Фрейду!
@@avtoshkola_BD , а разве со сколиозом можно водить грузовик?
Спасибо!!!!!!!!!!
Комплектация у авто , у людей комплекция 😂😂😂 а так всё ясно ,спасибо !
За руки правильно сказано потому что сам видел как зимой приходилось ловить и руль как бешенный ускользал но благо обошлось но теперь ежу только с замкнутыми руками
Спасибо Богдан! Большое и очень нужное дело делаешь!!!
Как всегда ясно и понятно!👍👍👍
СПАСИБО..Я 30 лет за рулем..Информация очень полезная..Личный опыт и совет опытного водителя ..
Спасибо за дельные советы!
Надзвичайно корисно і про багато речей навіть не задумувався. Візьму багато чого на замітку. А про підлокотники це дісно правда хто привик без нього нікуди машина зразу не машина. В мене був спочатку бус форд транзіт з підлокотником, а потім рено трафік без нього я витримав цілий рік і так і не привик. Після чого сам зробив підлокотник розібрав сідушку все виміряв зварив з профільної труби верх довший з низу для об'єму менший кусок обтягнув декілька шарів прокламіном а потім обшив матеріалом під колір салону, от так чого не зробиш заради комфорту.
Спасибо огромное за советы которые Вы записываете, всё по делу.
Спасибо за информацию , очень полезно, кто знает, может быть кто-то сэкономит своё здоровье не тратя годы чтобы понять как делать не нужно. СПАСИБО ОГРОМНОЕ.
Ещё хочу отметить что безумно приятно не слышать в видео фраз:"подписывайтесь на канал" и "ставьте лайки" потому что после просмотра данного видео ощущение будто поговорил с батей о тонкостях его работы))) , а не смотришь видео и понимаешь что человек тебе что-то рассказывает только ради денег.
P.S. без подобных фраз желание поставить лайк появляется само, искренне и за хороший контент, спасибо огромное, можно сказать росту́ на ваших видео, спасибо.
Богдан спасибо за Ваш контент. За помощь в освоении профессии водителя.
Богдан... Ну как всегда ПЯТЬ. Спасибо за ваши уроки... Они полезны не только новичкам...
Лайк неглядя! Богдан спасибо тебе огромное за твои уроки, очень помогают мне новичку(категорию получил на той неделе). Ты профессионал не только в своем деле, но и в преподавательской деятельности! Не слушай никого, продолжай делать такие же великолепные видеоуроки! Еще раз спасибо большое! ;)
Спасибо большое. Завтра выезжаю в рейс и попробую усесться правильно.
Спасибо тебе Богдан за твои видео очень помогли и продолжают помогать все понятно по делу .Главное помогает понять геометрию движения автор.Точка кручения радиус и тому подобное.
Всё пригодиться..! Спасибо Богдан.
Вы просто молодчина! СПАСИБО Вам за ваши видео уроки!
як завжди все зрозуміло, Богдан удачи Вам.
Богдан, спасибо за полезное видео! Улыбнула фраза "у каждого водителя разная комплектация...".))) (очевидно имелось ввиду комплекция)
Дякую вам за відео
Богдан, благодарю, за Ваш труд! С удовольствием учусь чему-то новому из каждого вашего видео. Будьте здоровы!
👍👍👍 Рахмат 🤝
Очень полезную информацию приподносите. Спасибо. Учусь только по вашим видеороликам
Хороший человек !
Хорошие и полезные советы!
Прислушивайтесь особенно те кто начинает!
Согласен со всем, Богдан, на 100%...Однажды увлекся и решил подрегулировать руль чуть на себя и пониже, и сделал это НА ХОДУ !!! скорость была под 80. В этот момент впереди машина резко по тормозам, я тоже и попытался вправо уйти, а руль не зафиксирован.....Вся жизнь перед глазами за 10 секунд пронеслась. Потом остановился и курил минут 15....Все таки лучший опыт не чужой, а свой собственный...
Лайк! Особенно про пасть акулы)))! Спасибо, Богдан.
Спасибо за информацию, вы молодца!
Большое спасибо все видео пересмотрел . Очень познавательно . Мечта моя стать водителем .
Богдан, спасибо огромное, вы действительно богом даны, очень полезную и важную информацию получаю от ваших знаний,. СПАСИБО!!! 👍
Давай братуха, удачи! ))
++++++++++. И больше нечего добавить!!!!!
Доброго Вам Здравия!!! Поймал себя на мысли -есть очевидные(!) две ошибки--"пасть акулы"!!! и нога(!)--вот и маешь((( ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ШЕРШАВОЙ!!!
Лайк .здоров'я Богдану і удачі .
Дзякуй, вялікі.!
Благодарю за труд и науку!
Ты великий человек, с уважением твой слушатель и кумир Илья!
Почему это Вы его "кумир", может, тогда хотя бы "поклонник"?
@@СегогаРыжков Здравствуй Сегога! Да я согласен ошибся, приношу свои извинения.
Богдан, как обычно всё здорово, особенно про спину-это мне ещё старые дядьки объясняли.
было полезно...
Сделал для себя вывод : я больше не пойду работать водителем в РФ...
Почему? А куда ж идти если в РФ и живёшь??
Таки да, лучше в министры.
Богдан, как всегда, супер..
Благодарю.очень пригодилось.
Я бы поспорил насчёт руки в замке. Как мне кажется, лучше большие пальцы держать либо по ходу руля, либо наружу из руля. В случае ДТП можно травмировать большие пальцы или кисти в целом в момент удара. У самого так было, большие пальцы потом долго болели.
Пасть акулы! Зонтик! ))) Классное сравнение ! точно запомнится сразу! Спасибо!
Спасибо Вам за ценное видео. Удачи и здоровья желаю!
Про замок, всё правильно...:)
Большое спасибо за труды, колега!
Спасибо большое за видео и удачи, Богдан!
Дякую.
Как, всегда все грамотно.Спасибо.
Отличный урок. Спасибо вам большое. Можно добавить про полдокотники 2 вещи, которые я заметил у себя ?
Первое это я заметил, что подлокотник должен быть на такой высоте, чтобы плечи не поднимались, а то как-бы сутулишься по неволе.
И второе, на мой взгляд, удобнее чтобы во время езды по городу, подлокотник был опущен. Легче опираться во время крутых поворотов, так как машине приходится много маневрировать. Но это, наверное, сила привычки.