How to adjust the VALVES of my motorcycle ✅✅125 150 200cc
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- Опубликовано: 21 июл 2020
- This is how EASY it is how we regulate the valves of our motorcycle
This model is a yumbo gs 125, but it is the same for the 150 200cc
Less regulation than 0.08 will leave the valves tight and will have loss of performance and subsequent deterioration of the valves and valve seats
/ @mototallerapmotos
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• COMO ELIMINAR LA VIBRA...
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Авто/Мото
✅RECUERDEN QUE SE PONE EN T EN COMPRECION (PMS) ES DESIR PISTÓN ARRIBA Y NO EN BALANCE O BALANCEO (PMS) PISTÓN ABAJO ✅
Genial los vídeos como siempre felicitaciones . !! Estaría bueno que explicará cómo saber o cómo darse cuenta , que referencia tomar para saber si el pistón está en el (pms,) arriba o abajo !? Muchas gracias saludos !!
Podés hacer un vídeo de cómo prender un motor ,osea conectarle la parte eléctrica lo principal paso a paso y el carburador
Viejo por que mi moto 110 se para cuando le prendo la luz? Saludos..muchas gracias!!!
Hola amigazo usted wasap
Hola con que limpiaste el motor quedo joya, sos un groso se nota q amas lo q haces exitos capo
Finalmente un youtuber que graba con motos yumbo
Mal😂
De qué país son
@@abrahampatino5562 de Uruguay
Su modelo parese ala moto kenton gtr
Tengo una yasuki amigo, a ver si podes hacer un vídeo jajajaja! Saludos desde Uruguay 🇺🇾🤣🤣
Mi hermano muchas gracias por todos tus videos me acabo de comprar mi primer moto pero el dueño anterior la castigo bastante y no funcionaba la tercer marcha me decidí a intentarlo después de ver tus videos y la moto quedó al 100 gracias carnal desde Querétaro México
Soy amante de las motos tengo 57 años y todavía las uso, manejo de los 15 años, y me gusta siempre aprender sobre ellas, y la verdad te felicito por la forma tan fácil de explicar eres un buen maestro.
Muy buen video nada que esconder y es necesario esta clase de video para que las gente pueda arreglar moto y que no lo rroben los mecánicos chantas gracias amigo
Excelente calidad de vídeo ,muy buena explicación felicitaciones...una opinión fuera de manual yo a la de escape le daría una décima más porque trabaja a una temperatura superior hay más dilatación , un abrazo y felicitacion por el aporte a la comunidad
Gracias por estos datos, el motor de mi moto es similar y estos consejos son de gran ayuda, saludos desde Bogotá, Colombia
Álvaro sos un crack, se nota que tuviste una buena escuela de moto, seguí haciendo estás clase de videos son muy bueno aunque para alguno sea una tonteria para otros no...
Soy de Resistencia, Chaco, Argentina..
👋🏼😎👍🏼
Yo hago reparaciones acá en mi pueblo.. lo poko que sé de mecánica aprendí con mi hermano.. después me largué sólo..
Me inspiro en tus vídeos.. aprendo mucho con lo que explicas y eso está bueno!!! Saludos desde Paysandu!!!! Vamo arriba el canal!!!
Ahh una cosa.. NO COBRO LOS TRABAJOS QUE HAGO.. aunque no me lo creas.. es algo que prendí con el tiempo.. hay gente que te estafa en trabajos fáciles.. eso no es justo (me parece a mii) alguien día me retribuiran lo ayudado..
Vamo arriba, lindo autódromo en Paysandú me gusta mucho
Los vídeos suyos son excelentes hacer ver todo tan impecable gracias por tomarte el tiempo de enseñar ,saludos desde Pereira Colombia.
Álvaro sos el PUTO AMO. Un genio crack! Saludos de La Pampa - Argentina
Muy buenos tus vídeos! Se agradece porque se aprende, tu generosidad se aprecia mucho. Gracias! Desde La Plata Arg.
Gracias a usted me arme mi baccio 125 q fundió viela y cigüeñal desde Zero la verdad muchas gracias
Gracias mi Profe, siempre explicándolo mejor. Saludos desde Perú.
muy didactico,, gracias por compratir el conocimiento hoy dejo mi moto al 100% 100, saludos desde catamarca, argentina genio!
Hola Alvaro, felicitaciones mi hermano son muy buenos sus videos, muchas gracias por compartir su conocimiento, saludos desde Bogotá Colombia 🇨🇴
exelente forma de explicar brou, he aprendido mucho en su canal. espero que continúe con esa misma pasión. saludos desde NICARAGUA.
Muy bueno tus vídeos en especial la explicacion de cuando las válvulas están muy abiertas
Saludos desde Lima Perú
Sos muy claro explicando, te agradezco mucho y ya empecé a seguir tu canal. Un gran abrazo desde Argentina.
Excelente video muy bien explicado voy a calibrar las válvulas de mi freedom 200cc hércules 3 saludes desde Costa Rica
Excelente amigo muchas gracias por mostrarnos de tus conocimiento me han sido muy útil saludos desde Venezuela
Más claro de así no hay finalmente una explicación muy clara e útil muy profesional mil gracias.
Muy buen video con cada video tuyo aprendo algo de chile viendo tus videos🛵🇨🇱
🤯Bofff que excelente video!!! Muy entendible y hecho fácil para todos, esos detalles de limpieza que son importantes no los había visto en otro canal ✨ Excelente todo hermano, saludos desde Colombia! 🤩
Muchas gracias 💪 💪
Estos videos son aditivos así que cuando puedo me fumo un par 😂😂 que fenómeno la verdad un genio 🛵💨💨💨💨👏👏👏👏👏👍👍
Rayos! Que buen enfoqué y que buena explicación solo te faltó decir, en desconectar las maguera de gas 😀se nota que no tienes envidia en tu enseñanza 👍
Hace poko me trajeron una gs.. fallaba y no daba arranque con el botón..
Le cambio la bujía..
Ayudó un poko pero siguió..
Le regule carbura y siguió igual.. al final era problema de CDI.. se lo cambié y quedó impecable..
Que buen video! Gracias Álvaro por compartir tus conocimientos. Aguante Mototaller AP motos!
Gracias como siempre dos lo mejor en videos te saludo de rosario argentina
Mi primero motor varrilero lo arme con tus vídeos, gracias !!!
Gracias por estos vídeos, son bien interesantes. Saludos desde República Dominicana
Saludos muchas gracias por esplicar muy bien la mayoría de los otros vídeos q e visto no lo esplican así como usted amigo bendiciones q tenga buen día
Magnífico que gran explicación y video justo lo que uno busca
Saludos! Desde Salta, Argentina
Por fin me siento seguro de una explicación correcta de cómo ajustar válvulas.. Gracias mae..
Saludos desde Costa Rica.. 👍🏽🤙🏽
Yo visto videos donde a ese mismo motor le meten 0.05mm en lugar 0.08mm xD primero pónganse de acuerdo
Desde Monterrey, mi moto es nueva, pero con tus videos me pican las manos por desarmar el motor, lo haces ver muy fácil
😅💪💪💪
Buenas!!! quiero decirte que me encanta tu canal y los videos que haces, son de muchisima ayuda, queria pedirte por favor si podes hacer un video de regulación de valvulas de la Honda Twister 250 que es poco mas complejo. desde ya gracias y segui adelante!!!!
hola amigo sos un crak !! yo vivo en new york y he tenido mil problema con mi moto. aqui los mecanico en general me he dado cuenta no saben mucho y te dicen mil cosas para sacarme mas dinero. pero desde que veo tu videos he aprendido mucho cosas y he reparado mi moto solo gracias a tu videos. gracias por compartir tus conocimientos y ayudar como me has ayudado a mi a saber mas de mecanica o posibles problemas de algun fallo de la moto.un abraza y exitos bro!!!
Muchas gracias y un abrazo grande a la distancia 💪 💪 💪
Muy bueno el video. Como de costumbre ¡saludos desde Córdoba Argentina. 💪💪💪💪
Esto mismo sirve para ambas válvulas, en una moto Italika rc tipo chopper 200cc, aquí en México, saludos muy bien sus videos no me los pierdo.
lujo locooo arriba la celeste 😂💪👍😃saludo desde pando como siempre bien explicado👏👏👏👏
Bien explicado como siempre. Saludos desde Piura Perú Bendiciones
Buen vídeo, aquí el que te escribo por el motor de la 250. Saludos.
Tremendo video, me compré mí primera moto y estos videos ayudan un montón !
X2
Lo felicito desde colombia y gracias muy buenos tip y videos de su trabajo
Muy bien explicado felicitaciones tengo un motor varillero con 30.000 kilómetros tanvien regulo con 08 gracias desde buenos aires capital argentina
muchas gracias
excelente informacion.! saludos: monterrey nuevoleón mexico.
Mis felicitaciones por todo y principalmente por lo prolijo en lo que a limpieza se refiere (habla muy bien de vos), manos limpias. Me hace acordar a un gran amigo (el Mapache) con respecto a la prolijidad y conocimiento. Arriba,lo mejor. Saludos
Muchas gracias 👏👏💪
Gracias!! miré este video y lo hice en mi moto, muy bien explicado.
Siempre pense que en las motos varilleras, la de escape siempre tenia que tener un poco mas que la de admisión (admisión 0,08 y escape 0,10) buen video genio💪🏽🔥
Por el calor que genera el escape, recomendable 10. Motor en frío y en posición T.
muchas gracias por tu paciencia Dios te bendiga
muy buenos vídeo como siempre e aprendido mucho viéndolos gracias
Gracias muy amable tu aporte al mundo motero..
Un fenómeno, como siempre.
Muy bueno el video amigo. Dios lo bendiga le saludo desde Perú.
Excelente¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡, muchísimas gracias, no sabes lo útil que es esta información, yo vivo en la Patagonia Argentina y no siempre podemos acceder a mecánicos bueno, debido a las grandes distancias, los costos y el clima bravo de estas regiones. Por lo tanto es importantísimo poder hacerlo uno mismo. Nuevamente gracias
Merece, un abrazo 💪💪💪
Saludos me encantas tus videos Álvaro desde acá de Uruguay un abrazo
Excelente saludos desde Quito Ecuador
Desde Costa Rica,excelente y muy clara la explicación y el vídeo se vé muy Clarita la imagen.Muchas felicidades y saludos.
Muy bueno tu explicación lo embolante es las propaganda a cada rato y dan ganas de dejar de mirar el video
Un genio como siempre !
Al pelo me vino buen video Álvaro saludos juan de la paz canelones
EXCELENTE EXPLICACION, MUCHAS GRACIAS
Muy buen video buen mecánico 👍 me saco el sombrero
Saludos desde Mazatenango, Guatemala
Excelente video
Genioooooo🤘🤩 mañana ya regulo esas válvulas
Muy buen video, estaría bueno uno sobre carburador como regularlo. Un abrazo grande
Claro y conciso. Ídolo. Saludos desde jujuy!
Muy muy buen video siga así y más videos de este modelo d moto saludos
Buenas noches gracias por explicar bien, muy buen video desde bahía Blanca Argentina un gran abrazo
Muchas gracias un abrazo 💪
Muy bueno el video el regulado de valvulas del 110 es mas dificil (incomodo) saludos desde Argentina
Gracias por compartir tus conocimientos y por el tiempo dedicado a grabar y subir el video tutorial. Saludos desde Argentina 🇦🇷
Saludos y gracias
Excelente video.. saludos desde Yucatán mexico
Saludos desde Argentina maestro.!
excelente vídeo , pensar que hace años me explico un amigo mecánico como hacer y nunca me anime por realmente no avía entendido y con este vídeo de 17 minutos lo aprendí sin problema
👍💪💪💪
@@mototallerapmotos de donde sos
saludos desde mercedes urugusy gran video como de costumbre te felicito
Muchas gracias mi hermano muy buena explicación te agradezco desde Costa Rica Centroamerica
Hola soy de Tupungato Mendoza Argentina! Tengo una Motomel Skua 150, voy a intentar regular las válvulas por primera vez, después te cuento. saludos
les doy las gracias por la manera muy profesional de explicar en total el caso...
💪💪💪
Saludos hno!! Gracias de nuevo
Buenicimos tus vídeos amigo sirven de mucho sigue adelante
Saludos desde colombia gracias por explicarnos nos ayuda mucho es un gran canal eres un gran profesor
Muchas gracias
Saludos desde El Salvador.
Viendo tus videos yo desarme el motor de mi moto. Mi moto es una Honda Titan CG 125cc, no lo he armado aún y eso hace ya un año exactamente, solo espero que cuando lo empiece a armar me pueda funcionar. Me parece que tienes un vídeo de cómo armar un motor varillero tipo Cg 125.
Exelente saludos de Aguascalientes México
Excelente explicación y muy claro. Muchas gracias.
Por fin entiendo cómo regular válvulas! Genio
Muy bueno este video bien explicado !!! Gracias
Justamente estaba buscando como regular las válvulas de mi Yumbito gs jajaja! Muchas gracias idolo! Me re ayudo
Saludos desde Canelones
Muchas gracias 🤝🤝🤝🤝
Muy ilustrativo tu video. Muchas gracias.
GENIAL BUEN VIDEO FELICITACIONES DESDE VENEZUELA
Muy buen video!
Saludos desde Bahía Blanca.
Saludos del cerro ,un éxito muy bien explicado gracias
Exelente calidad de video y explicación ahora yo mismo calibro mis balancines , muchas gracias saludos desde Perú
Saludos
Exelente. Saludos desde Paraguay.
Explicas muy bien el proceso. Si puedes hacer más demostraciones del sistema eléctrico para detectar componentes dañados o acomodo de luces sería genial. Gracias Che
👍👍👍👍
Muy bueno 👌 gracias por el aporte .Diego de Quilmes BS AS 👋
Hola amigo , me acabo de suscribir . Muy buen video! Podes subir un video tensado de cadena y alineado de cada ? Muchos éxitos para el canal !Tremendo explicas !
Excelente explicación... Desde Venezuela
Gracias Álvaro ,trataré de hacerlo en la Serpento 200 .
😊
Que grande. Excelente explicación y visualización del proceso
Gracias por comentar
Saludos desde Perú en primero agradecer y felicitar su ilustración sobre estos menesteres tan interesantes para propios y extraños. Se le estaría colocando 8 centésimas de mm en admisión y en escape.
Distes un gran paso o salto en la explicación,,,no solo se trata de buscar la T ,,,debes pasar el proceso de admisión luego escape y después de escape vas a buscar la raya con la T..... gracias por compartir tus conocimientos...