CARCAST: ORIGEM BATISTINHA GARAGE COM PART. SR. BAPTISTA E FUSCA 1968
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- A bordo de um Fusca 1968 totalmente restaurado pela Batistinha Garage criamos nosso primeiro CARCAST, uma série de entrevistas com figuras importantes do cenário automotivo. Vamos convidá-los para contar suas histórias e suas experiências nas oficinas do Grupo Batistinha. No primeiro episódio, não poderia faltar o Sr. Baptista da oficina Automotor que, além de pai do Batistinha também foi uma grande inspiração. Prepare seus fones de ouvido e curta esse CARCAST conosco!
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Sensacional a participação do Sr. Batista, bacana demais ouvir a história desse Sr. que é referência no universo automobilístico brasileiro. Parabéns, Batistinha!!!!!
História fantástica, e que Fusquinha maneiro gostei.
Muito legal esse vídeo. Sr. Baptista é uma história viva do mundo automobilístico nacional.
Pela primeira vez vi batistinha de bermuda 😅
Mestre Batista , “ A Lenda Viva “ . Obrigado Batistinha por compartilhar conosco esse bate-papo com com seu pai .
Um prazer conhecer um homem que viveu em outras épocas , tem muita experiência , história para contar . Que educação e maneira transparente de responder as perguntas do Batista Jr !
Me emociono toda vez que escuto a história. É simplesmente a tradição nacional, com todo o amor e dedicação, pois o esforço de verdadeiros artesãos e profissionais realmente dedicados que empenharam suas vidas nisso. Muito orgulho de tudo isso! Parabéns!
Excelente trabalho! Só faltou dar um beijo no pai na despedida. Gostaria que o estivesse aqui para poder fazer o mesmo....grande abraço!
Só devemos agradecer a história de vida de ambos, que realizam sonhos de todos os apaixonados por automobilismo. Vida longa a ambos!
Muito enriquecedora a história de vida do Sr. Batista. Excelente vídeo pra ver em um domingo como hoje!
Fiquei aqui olhando este vídeo, como eu queria poder fazer isso com meu pai!
Tiro o chapéu para o trabalho de vcs. Parabéns. 👏👏👏👏👍👍🙏🙏🙏🇧🇷♥️♥️♥️
Sou vizinho de fazenda do Sr. Og Pozzoli, citado pelo Sr. Batista. Aqui na fazenda em São Miguel Arcanjo SP, ele mantinha mais de 40 carros antigos, que após seu falecimento, foram retirados.
Edit.: Parabéns pela história Sr. Batista, vocês são inspiração.
Máximo respeito por essa dupla!
Muito legal ouvir o seu pai a bordo desse fusca, meus parabéns!
Lindo de mais o fuscão!😍
Parabéns pela história cuida do velho camarada merece um livro 📖, lenda da restauração automobilistica brasileira e que não deixe essa cultura familiar acabar. Parabéns🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Ser filho do Baptista e ainda seguir o ramo onde ele se consagrou, sem dúvidas é um peso enorme para se carregar, mas você Batistinha, tem toda a estrutura e competência pra levar esse legado à diante, assim com tem feito. Vídeo emocionante. Parabéns!
O velho é fino demais! Deve ser muito bom chegar nessa idade sabendo que o legado está é boas mãos.
Parabéns batatinha eu gosto de ver o seu pai mostrando a história de vida dele. Tomara que eu veja seus filhos fazendo isso com vc.
Parabéns!!!, Isto sim é tradição, coisa que não se compra , sim se adiquire. Aproveita bem esses momentos com o teu Pai . Lenda viva , enquanto está vivo Façamais vídeos e faça um junto com o Sr . Pozzoli. Tradição é tudo. E você continue sempre fazendo o melhor.
Sempre belas histórias do Senhor Batista parabéns
Os vídeos do canal Batististinha e do Flatout tem uma qualidade incrível!
Que conversa gostosa de ouvir e que vídeo gostoso de assistir!! Parabéns!! Por mais vídeos assim, com cultura automobilística de verdade!!
Sensacional essa matéria! Sou fusqueiro tenho um 82 que ando no dia dia, esse 68 está muito lindo!
Parabéns a todos da equipe.
Entrevista com o sr. Batista é sempre histórica, ainda mais passando por avenidas como a linda Av. Brás Leme , que mostra os grandes contrastes da cidade de São Paulo.
Que lindo o respeito pelo Senhor Batista e todo seu conhecimento!!!!!!!!muita historia de carros e de vida..
Sr. Batista embora seja das antigas, tem visão da atualidade.
Que história bacana!!!!
Parabéns por compartilhar!
Agradeça ao Sr. Batista pela aula de padrão de antigomobilismo. 👏🏽
Belo vídeo com o Sr. Batista, enciclopédia viva no ramo! Fusca fantástico, baita serviço, muito esmero e precisão vc como sempre nós serviços feitos pelo Batistinha! Parabéns 👏👏👏👏!
Saudades do sr. Batista...😢
Obrigado pela aula Seu Batista e Batistinha!
Poxa que sorte você tem de fazer uma filmagem com seu pai aproveite bem o meu se foi lindo isso que você fez parabéns meu pai e eu adoro carro antigo década de 50.
Foi uma aula de historia com o Sr Batista!
EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ESSE FUSCA VERDE 1968 É MUITO LINDO, O VELHO BATISTA É PURA SABEDORIA, E VOCÊ, ALÉM DE COSTUMISADOR, É SIM, UM GRANDE ENTUSIASTA!! ADOREI, AMEI ESSE NOSTÁLGICO VÍDEO!!
Legal demais,fusca muito bonito ,meu pai tem dois série prata e um 1971.Admiro muito o trabalho de vocês
Cara que fera! Enorme respeito por você Batistinha e fã do seu pai sr. Batista!! Quanta história!! Uma vez fui numa corrida de carros clássicos em interlagos e vi vc na minha frente e fiquei com vergonha de comprimentar, parabenizar pela corrida, o Maverick na reta dos box parecia um avião!! Muito loco!! Parabéns!!!
Sempre muito bom ouvir as histórias do SR Batista, vida longa à ele e que continue honrando esse legado. Parabéns pelo vídeo e pelos trabalhos com excelência feitos por vocês!!!!!!
caralh........ conhecimento , sabedoria nooosssaaaaa mais videos assim , plisss
Fantástico a lucidez, muita saúde e longevidade 👏
Que bela aula.
Que bela história.
Que belo carro.
Batistinha, que qualidade respeitosa e apaixonante que sua família carrega no meio automobilístico. Queria um carro meu na sua mão ou da sua mão. Rodrigo BH e Ipatinga-MG
Sensacional!
Sempre bom ouvir e ver o Senhor Batista, muito respeitoso sempre.
Um dos melhores vídeos que já vi no seu canal , a gente sempre esperando algo no sentido de potência , modificação , customização e vem lá Sr. Batista com histórias fantásticas e nostálgicas.. parabéns, foi um prazer assistir esse vídeo quanto conhecimento ...uma enciclopédia viva
Meu sonho um Fusca 😂😂
Parabéns pelo trabalho e pega bagagem de sua profissão.
Grande abraço
Que bela matéria. E é, sempre um prazer escutar o saudoso Senhor Batista contar um pouco das histórias e dos desafios da sua época.
Época Raiz
Mas confesso que antes de começar a reportagem, achei que tinha um V8tão pendurado na traseira kkkkk
Sensacional.parabens. um dia que for a São Paulo. Gostaria de ir honhecrrsua ofinins.
Maravilha!
Deveria ter um programa no Discovery turbo com certeza!
Parabéns, vocês são referência no segmento
Parabéns, como você disse vem de uma escola em que o seu pai foi o professor, acompanho trabalhos de alguns funileiros e pintores que ajudam a preservar a história de muitos carros.
Abraços
Ídolos
Fusca a lenda
grande batistinha
Cadê o cinto de segurança?
Ótimo video, parabéns pela história !!!
Linda história
Lindo carro
Meu pai também se chama Luis Francisco Batista.
Muito bom ouvir estas histórias e enriquecer nosso conhecimento e matar a curiosidade. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
meu pai teve um 68 original por muitos anos - depois passou para o meu irmão mais velho - foi ai que começou a modificação tanto estético como de motor - mas este fusca seu esta original, o do meu pai era o com o carpete vermelho e o som da volkswagen (bosh) e o famoso azul calcinha(hehe) depois mudamos para azul oriente e em meu nome esta há 19 anos - herdei ele. Agora a ideia é restaura-lo- mas é complicado achar peça lembro quando tinha 16 anos para achar o tanque dele foi complicado tinha que garimpar muito. Dirigi-lo e fazer um puta taco é muito divertido (hehe) - colocamos rodas estrela de 5 furos cromado - demos uma leve preparada no motor - só para ficar mais esperto . Meu cunhado tinha um 1200 65.
Parabéns linda história!
Sensacional a história!!!
👏🏻👏🏻👏🏻
É até curioso a gente acostuma aos projetos de 300 CV 500 CV aí vê um clássico de seus 40 CV estranha bastante mas tem algo em comum a qualidade da restauração do trabalho isso prova quando o profissional vai do 0 a 800 sempre na mesma qualidade
Eu sempre preferi os originais, mas entendo completamente a substituição dos radiadores originais por maiores em Ford’s 292 e 302, até pra conseguir usar com segurança necessita esse upgrade.
É bom aproveitar bem as pessoas que tem um legado para mostrar ao demais! Interessante que pelo papo que tiveram fez refletir que de fato conforme as gerações passam os gostos e estilos mudam... Sou de uma época que Esportivo tinha que ter um motor de grande litragem e com cambio manual, Hoje dá tristeza ver como está ficando o cenário para quem gosta de carros! Com toda certeza é compreensível os donos desses bólidos de época, quando esses bólidos eram febre de mercado essas pessoas não tinham condições financeiras de conseguir comprar e manter, depois de velhas que conseguem adquirir e tirar uma casquinha nostálgica da época... Com toda certeza que eu serei um Idoso que terá um Mustang V8 2009 com cambio manual na garagem mesmo que só de enfeite... Hoje não consigo adquirir um nem por reza braba!
FUSCA 1968 TINHA ORIGINAL MARCHA LENTA ELÉTRICA??
Tinha sim
Uma enciclopédia ambulante!
Ficaria mais bonito com o espelho retrovisor ORIGINAL e pneus com desenho característico dos pneus diagonais.
Restauração: trabalho meticuloso e difícil