Андрей, классное видео, всегда с удовольствием смотрю каждое твоё видео, спасибо, снимай дальше, но прозьба каки в прошлых видео, если будеш менять цепь ГРМ на 530d или 525d М57TU2, запиши пожайлуста по подробней ;-). СПАСИБО. Удачи и здоровья тебе и твоим родным.
У меня на такой же А6 только с 2.7 TDI была точно такая же проблема. Тоже разобрал, тоже незначительный налёт, тоже почистил. Вот только при сборке оборвал два из тех болтиков. И началась жопа... Новый блок клапанов стоил 280 евро. Жаба заела, стал ремонтировать. Высверливал остатки болтиков из корпуса, подбирал потом крепёж и т.д. Геморно, но в итоге всё получилось. В таком виде эта конструкция доходила у меня до 300 тыс км (ремонтировал на 200 тыс) и я машину так и продал - ни разу за это время печка больше не глючила. Всем удачи при ремонте! Не ломайте болты..
@@alontopaz2785 конечно могу: там же пластиковый корпус, ставишь этот блок в тиски и просто сверлишь снаружи корпуса в сторону обломившегося шурупа. Не с торца сверлишь! А вдоль. Как бы понятней обьяснить... Сверло нужно держать параллельно торчащему внутри шурупу, чтобы оно выедало канавку вдоль детали. Досверлил до шурупа - он достаётся. В итоге получается не отверстие, как было раньше, а пропиленная "канава" снаружи корпуса и до бывшего отверстия. Причём по всей длине блока, "насквозь". Потом берёшь уже не шуруп, а нужного размера болт с гайкой, подкладываешь шайбы с обеих сторон, закручиваешь с разумным усилием, чтобы не раздавить корпус - и вуаля. Конструкция держится ничуть не хуже заводского варианта. У меня, например, проходила 100 тысяч км без проблем. И даже если ещё когда-нибудь придётся снова разбирать, то это уже не сломаешь, а снова аккуратно раскрутишь и скрутишь. P.S. можно, в принципе, не только сверлить, но и пилить. Наверное, даже аккуратней получится. Я уже даже не помню, чем именно я делал канавку. Может, даже болгаркой с тоненьким диском. Но болгаркой - такое дело... Одно неаккуратное движение - и распилил там, где и не хотел. Лучше всё таки сверло или ручная ножовка, лобзик, что угодно... Удачи.
в настройках климата также имеется момент по настройке разницы температуры в дефлекторах, там где и выставляется синхронизация климата переднего ряда...
И чё? Ну имеется, у меня там стоит в сторону холода, то есть по сути не должно такого быть что из одно идёт тёплый, а из другого горячий, но проблема есть. А значит эта настройка ничего не меняет.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуста, е46 м47н, может ли плохо холодить кондиционер если вентилятор кондиционера не рабочий? Или нужно поменять газ, давление в системе есть.
Здравствуйте ,очень полезный видос ! Подскажите в чём может быть причина ,в салоне с пасажирской стороны на полике вода ,audi a6 c6 2006 и как устранить
Надо было сразу снять крышку с расширительного бачка Чтобы избежать давления, а потом откручивать клапана, да, клапана не в самой верхней точке Поэтому оттуда немного выйдет тосола
«Кому-то будет полезно» Ivanov у тебя каждую видео полезным советом МОЛОДЕЦ.У меня вопрос по этой теме а когда выходить из строя так называемы ЁЖИК ( Ел. плату такую) находиться она где то в торпедо выдаются ошибку по прибору aObd 2 или она также механическая спасибо.
Смотрю все твои видео, с твоей помощью поменял цепь на бмв 3 литра дизель, на бмв 2 литра бензин, сейчас занят мотором bmk)) как раз то что покупаю на ремонт то ты и снимаешь, спасибо) я кстати тоже с Испании, город естепона, Малага. Думаю о открытие tallera, можешь объяснить процедуры, лицензии и все нюансы для открытия?
Здравствуйте. Машина A4 B7 со старта слева с водительской стороны дует холодным и если на ноги ставить и если на стекло и если на себя. Справа со всех направлений уличный воздух. Если включаю печку и выставляю на максимальное тепло, тогда и справа и слева жарит во всех направлениях. Т.е. печка греет как положено, кондей холодит только на одну сторону. Vag.com ошибок не выдает. Что может быть?
А ежели по диагностике есть ошибки по потенциометрам двигателя заслонки и дует левая и левая центр - холод, а правая и правая центр - аж 67 градусов. Все равно начать с клапанов?
Здравствуйте! Ауди а5, проблема немного другая. Со всех дефлекторов дует постоянно теплый воздух, даже если нажимаю перевожу режим климата в lo. Заправил контур фреоном, включаю кондиционер и воздух идет в перемешку горячий/холодный. Ощущение что заслонка не закрывается. Может ли помочь очистка клапанов? Радиатор отопителя новый стоит
Такая проблема началась после того как загнали к электрику, одна сторона горячим другая прям холодным дует, хотя до этого было все отлично и грело с двух сторон горячим так как на улице уже зима. Что делать? Электрик сказал что заслонка
Привет, сделали помогло, но блин 2 болта сломались, при закручивании обратно, теперь жопа такая что не знаю как их высверлить они маленькие очень и сверло скользит, не подскажите что делать?
@@Talleresivanoff если прочитаете вопрос внимательнее то обнаружите что я спрашиваю где находится клапан отопления на ауди q7 (думал что сталкивались с q7) как смотрю не сталкивались! Я не спрашивал вас в чём причина неполадки! Спасибо и за это!
@@DetskiiVra4такая же проблема, со стороны водителя дует очень горячий, со стороны пассажира холодный. По центру холодный, но левый по центру как будто смешивается горячий с холодным. С клапанами понял, завтра посмотрю, но, причём тут сервопривод?
У меня такая же проблема, сторона водителя (левый возле двери и левый по центру дефлекторы) на включенном кондёре дует заметно более теплым воздухом чем сторона пассажира (правый по центру и правый возле двери дефлекторы). Диагностика не видит никаких проблем, значения выставляются на 0, ну кроме 10го, там 54, но это иная замусоленная тема
@@erbolseraliev2776 заправил заново кондёр в другом месте и стало заметно лучше, не могу сказать что это решило вопрос на 100%, но мне этого пока хватило, думаю что все же где-то подвисает заслонка, ну или от времени рассохся паролон на воздуховодах...
Наука
Спасибо за видео. Очень помогло. Аналогичная ситуация. Потратил 15 мин и починил.
Как всегда класс!Лайк от меня ✌
Спасибо большое. Нужная информация и актуальная.
Спасибо огромное, точно так сделал и проблема решена. Спасибо.
Дядька ты молодец
Спасибо,таже проблема,15мин работы,и всё чётко ✌️🔥
Большое спасибо за видео.Всё заработала
Андрей, классное видео, всегда с удовольствием смотрю каждое твоё видео, спасибо, снимай дальше, но прозьба каки в прошлых видео, если будеш менять цепь ГРМ на 530d или 525d М57TU2, запиши пожайлуста по подробней ;-). СПАСИБО.
Удачи и здоровья тебе и твоим родным.
МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА ! Браво !!!
как всегда - лайк
Mолодец!!!
Здравствуйте, такая же машина только 2004г 3.0 дизель. в салон вообще не подается воздух, куда копать что смотреть? подскажите, пожалуйста
А6 с6 2.0tdi , антифриз сливать, как я понял, полностью не надо?
Класс
У меня на такой же А6 только с 2.7 TDI была точно такая же проблема. Тоже разобрал, тоже незначительный налёт, тоже почистил. Вот только при сборке оборвал два из тех болтиков. И началась жопа... Новый блок клапанов стоил 280 евро. Жаба заела, стал ремонтировать. Высверливал остатки болтиков из корпуса, подбирал потом крепёж и т.д.
Геморно, но в итоге всё получилось. В таком виде эта конструкция доходила у меня до 300 тыс км (ремонтировал на 200 тыс) и я машину так и продал - ни разу за это время печка больше не глючила.
Всем удачи при ремонте!
Не ломайте болты..
В мене та сама і сторія тоже 2.7 одна сторона дуе гарячим а друга холодним а стойіть на гарячім ???
Привет как ты это высверлил? Можешь подсказать подробней?
@@alontopaz2785 конечно могу: там же пластиковый корпус, ставишь этот блок в тиски и просто сверлишь снаружи корпуса в сторону обломившегося шурупа.
Не с торца сверлишь! А вдоль. Как бы понятней обьяснить... Сверло нужно держать параллельно торчащему внутри шурупу, чтобы оно выедало канавку вдоль детали. Досверлил до шурупа - он достаётся.
В итоге получается не отверстие, как было раньше, а пропиленная "канава" снаружи корпуса и до бывшего отверстия. Причём по всей длине блока, "насквозь".
Потом берёшь уже не шуруп, а нужного размера болт с гайкой, подкладываешь шайбы с обеих сторон, закручиваешь с разумным усилием, чтобы не раздавить корпус - и вуаля. Конструкция держится ничуть не хуже заводского варианта. У меня, например, проходила 100 тысяч км без проблем.
И даже если ещё когда-нибудь придётся снова разбирать, то это уже не сломаешь, а снова аккуратно раскрутишь и скрутишь.
P.S. можно, в принципе, не только сверлить, но и пилить. Наверное, даже аккуратней получится. Я уже даже не помню, чем именно я делал канавку. Может, даже болгаркой с тоненьким диском.
Но болгаркой - такое дело...
Одно неаккуратное движение - и распилил там, где и не хотел.
Лучше всё таки сверло или ручная ножовка, лобзик, что угодно...
Удачи.
Как их можно обломать при сборке, перетянуть что-ли при затягивании, так зачем так сильно крутить.
@@igor_yanovich как, как... Попробуй - и узнаешь 😉
в настройках климата также имеется момент по настройке разницы температуры в дефлекторах, там где и выставляется синхронизация климата переднего ряда...
И чё? Ну имеется, у меня там стоит в сторону холода, то есть по сути не должно такого быть что из одно идёт тёплый, а из другого горячий, но проблема есть. А значит эта настройка ничего не меняет.
класс
Спасибо
Доброго времени суток. Подскажите пожалуста, е46 м47н, может ли плохо холодить кондиционер если вентилятор кондиционера не рабочий? Или нужно поменять газ, давление в системе есть.
Компрессор постоянно будет выключатся от перегрева.
Спасибо за обзор, есть вопрос.. ауди q7 2007 года. половина салона печка греет половина вообще не греет, не сталкивались с таким?
В первую очередь читать ошибки
Здравствуйте ,очень полезный видос ! Подскажите в чём может быть причина ,в салоне с пасажирской стороны на полике вода ,audi a6 c6 2006 и как устранить
Неправильно установлен салонный фильтр, забиты дренажные отверстия в аккумуляторном отсеке, дренажный шланг кондиционера соскочил с "соски" короба
@@Talleresivanoff ок спасибо буду искать
после того как я раскрутил болты и достал клапана, начал фантанчиком литься тосол, я сразу закрутил все обратно, так должно быть?
Надо было сразу снять крышку с расширительного бачка Чтобы избежать давления, а потом откручивать клапана, да, клапана не в самой верхней точке Поэтому оттуда немного выйдет тосола
«Кому-то будет полезно» Ivanov у тебя каждую видео полезным советом МОЛОДЕЦ.У меня вопрос по этой теме а когда выходить из строя так называемы ЁЖИК ( Ел. плату такую) находиться она где то в торпедо выдаются ошибку по прибору aObd 2 или она также механическая спасибо.
Это сопротивление отопления, находится в воздуховоде возле или в коробе вентилятора, либо в коробе радиатора отопления.
Уважаемый Автор, нет ли у Вас желания рассказать о своём переезде в Испанию? Думаю многих подписчиков этот вопрос интересует.
Мож как нибудь расскажу
Буду ждать. Кому интересно ставьте лайки. Поддержите.
Смотрю все твои видео, с твоей помощью поменял цепь на бмв 3 литра дизель, на бмв 2 литра бензин, сейчас занят мотором bmk)) как раз то что покупаю на ремонт то ты и снимаешь, спасибо) я кстати тоже с Испании, город естепона, Малага. Думаю о открытие tallera, можешь объяснить процедуры, лицензии и все нюансы для открытия?
Зайди в Gestoria и там все объяснят. Я это делал 11 лет назад, уже подробности не помню.
Persona non grata
а видео по замене грм цепи на M57TU нет или может есть где всё подробно показано и описано ? Тоже хотел бы сам поменять
@@kiselv1 есть у автора видео, виставляем м57 по меткам. Там в принципе все легко
👌👍👍👍👍👍
Здравствуйте. Машина A4 B7 со старта слева с водительской стороны дует холодным и если на ноги ставить и если на стекло и если на себя. Справа со всех направлений уличный воздух. Если включаю печку и выставляю на максимальное тепло, тогда и справа и слева жарит во всех направлениях. Т.е. печка греет как положено, кондей холодит только на одну сторону. Vag.com ошибок не выдает. Что может быть?
Может быть клапан А может быть заслонки надо смотреть и проверять
@@Talleresivanoff что то никаких клапанов не нахожу
@@Vitya_Nikulin Ну я же не могу знать комплектацию Вашей машины.
Heey Ivanoff, can you tell me What You changed on the car. Also What the problem was.
King regards,
Halku
In the center cold, at the edges hotly. Cleaning of valves of the heater.
А ежели по диагностике есть ошибки по потенциометрам двигателя заслонки и дует левая и левая центр - холод, а правая и правая центр - аж 67 градусов. Все равно начать с клапанов?
Это самое простое.
Здравствуйте. Такая же ситуация. Решили проблему?
Скажите пожалуйста при наборе 100км и выше только дует горячий воздух?подскажите с чего начать причины Ауди а6. C5 кузов
С забитого радиатора печки, либо пережатых шланг.
Здравствуйте! Ауди а5, проблема немного другая. Со всех дефлекторов дует постоянно теплый воздух, даже если нажимаю перевожу режим климата в lo. Заправил контур фреоном, включаю кондиционер и воздух идет в перемешку горячий/холодный. Ощущение что заслонка не закрывается. Может ли помочь очистка клапанов? Радиатор отопителя новый стоит
Сначала почитайте ошибки.
Здравствуйте подскажите пожалуйста.. Ауди а6 с6 у меня на холостых холодный воздух а с 2тыс оборотов горячим начинает дуть... Что это может быть?
Читайте ошибки.
Вроде почистил но всё также
Такая проблема началась после того как загнали к электрику, одна сторона горячим другая прям холодным дует, хотя до этого было все отлично и грело с двух сторон горячим так как на улице уже зима. Что делать? Электрик сказал что заслонка
Ваш электрик возле машины стоит, а я на другом конце мира, очивидно что ему виднее.
@@Talleresivanoff ну, это если добропорядочный электрик, а если нет? ))))))))))))
Привет, сделали помогло, но блин 2 болта сломались, при закручивании обратно, теперь жопа такая что не знаю как их высверлить они маленькие очень и сверло скользит, не подскажите что делать?
Надо ориентироваться по ситуации, может быть нужны будут оправки, направляющие.
Они что из пластилина эти болты, чего они ломаются у всех? И именно почему-то при закручивании, а не откручивании.
Подскажите чем можно из химии их почистить? Спасибо
Соляная кислота.
Есть вопрос! Не подскажите где его искать на ауди q7 2006 3.0 tdi! Проблема в том что пассажирская половина перестала холодить!
Что говорит диагностика?
@@Talleresivanoff диагностику пока что ещё не делал!
@@guntarszirnijs5570 Вы мне угадать предлагаете?
@@Talleresivanoff если прочитаете вопрос внимательнее то обнаружите что я спрашиваю где находится клапан отопления на ауди q7 (думал что сталкивались с q7) как смотрю не сталкивались! Я не спрашивал вас в чём причина неполадки! Спасибо и за это!
@@guntarszirnijs5570 Вы же не думаете что я все детали во всех машинах знаю наизусть?
Audi a4 b7, сторона водителя дует горячим,правая как нужно,буду надеятся что аналогично,как думаете?
Можно глянуть, но я бы сначала скаеер подкинул
@@Talleresivanoff завтра попробую,полезное видео,даже если и не поможет мне))
Сервопривод левый под замену или поколдовать над ним, видео есть в ютубе
@@DetskiiVra4такая же проблема, со стороны водителя дует очень горячий, со стороны пассажира холодный. По центру холодный, но левый по центру как будто смешивается горячий с холодным. С клапанами понял, завтра посмотрю, но, причём тут сервопривод?
У меня такая же проблема. Сверху дует холодный воздух а снизу тёплый. Может мне тоже надо почистить эти контакты. ауди 4
Клапана.
Надо ли сливать антифриз при замене на новый?
Нет.
@@Talleresivanoff благодарю
Спасибо! Не беспокоят ли негры приплывающие из Африки?
Только в телевизоре.
@@Talleresivanoff В телевизоре.)) классно. Косяк с клапанами часто встречается особенно у нас, из-за того что льют дерьмовый антифриз владельцы.
Всё сделал, но не помогло...какой выход?
А проблема то в чём
Авторемонт IVANOFF , всё как Вы описали в видео...один в один. Сначала холодный потом середина холодный также, а по краям дует горячий...
@@engry737 диагностику делали, ошибки есть?
Всё!!! Работает, спасибо)
Її можна прочіхати клапана і назад закласти і буде робити лиж осторожно закручувати болтики ламаються ....
Не всегда, бывает что клапана в таком состоянии что чистка там уже не поможет.
клапана отопителя в простонароде -яйца
Вмене одна сторона дуе холодним а друга гарячим хоть с тойіть на гарячім????
Что диагностика говорит?
@@Talleresivanoff ше не робив
У меня такая же проблема, сторона водителя (левый возле двери и левый по центру дефлекторы) на включенном кондёре дует заметно более теплым воздухом чем сторона пассажира (правый по центру и правый возле двери дефлекторы).
Диагностика не видит никаких проблем, значения выставляются на 0, ну кроме 10го, там 54, но это иная замусоленная тема
@@DetskiiVra4 здравствуйте , такая же ситуация ☹️ как решили?
@@erbolseraliev2776 заправил заново кондёр в другом месте и стало заметно лучше, не могу сказать что это решило вопрос на 100%, но мне этого пока хватило, думаю что все же где-то подвисает заслонка, ну или от времени рассохся паролон на воздуховодах...
В мене коли послабив болти погнало антифриз
Чому так
Какие болты?
По не знанию купил клапана в сборе, 8,500 отдал, ужас
Так ошибку заслонок показывает на компе.
Как можно работать под такую музыку? Это психиатрия
Это классика!
Спасибо