Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
РАСТОЧКА ЦИЛИНДРА СВОИМИ РУКАМИ в ГАРАЖЕ на мотоцикл ДНЕПР МТ
HTML-код
- Опубликовано: 6 дек 2019
- Пробую произвести расточка цилиндра руками силами,при помощи наждачки и приспособы.Все это происходит не на заводе а в гараже))Ремонт мотоцикла днепр мт продолжается
#РасточкаЦилиндраСвоимиРуками #РасточкаЦилиндра #РасточкаЦилиндраМотоцикла #ЦилиндрыМотоцикла #ЦилиндрыНаДнепрМт #ПоршневаяДнепрМт #РемонтЦилинидровМотоцикла #расточка #хонинговка #цилиндр #ремонтмотоцикла
А тут по ссылке можно посмотреть на первый пуск двигателя после расточки ruclips.net/video/4yQRD4G5blg/видео.html
Нормально, так работает 👍
Подскажите пожалуйста есть брусок окружностью 38 мм, диаметр цилиндра 39,9 под поршень 39 мм,можно ли на брусок окружностью 38 мм обернуть пару слоев наждачки для увеличения диаметра под первый ремонт на 0,25?
@@mr.Batya1001 Можно малярного скотча пару слоёв подмотать.равномерно
@@motoRESURS_777 Ок,понято, буду пробовать, спасибо)))
Я так в 80-е годы растачивал цилиндры.Это всё-забытое старое. Мужик молодец-руки и голова на месте. Удачи!
ОТКУДА ТАМ ГОЛОВА С ТАКИМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ЦИЛИНДРА....
Мужик молодец отличная работа , даже не надо сомневаться получится или нет. Все будет работать. Я еще в 70 годах таким образом подгонял ремонтные поршни к подизношенным цилиндрам и компрессия была как у нового. Только после сборки мотора сразу же не надо давать большие обороты и нагрузку, надо обкотать ее .
Только деревяшку я делал из дуба на токарном станке и покрывал ее лаком,
У меня тоже из дуба,только лаком не покрывал.Я уже покатался в жару на этой поршневой.Вроди все нормально,тепловых прихватов не замечено
@@motoRESURS_777 Здравствуйте, подскажите пожалуйста если разбег по диаметру бруска в пару десятка миллиметра это критично?Начал по вашему высокотехнологичному методу расточку,правда приспособа у меня намного проще,без железок чисто черенок подогнал немного, думаю для скутера подойдёт, пару раз провернул,Хон норм полу чается, думаю просверлить в конце отверстие под арматурину,вставить и крутить,как думаете пойдет?смачивать наждачку обязательно или можно на сухую?Начал прокручивать с той стороны где входит поршень, надеюсь разницы особой нет?
Вы правы,дрелью конус делает.
В году 97 ом так делал только дрелью и под наждачкой ткань была, всё работает отлично👍
Я тоже испытал,полёт нормальный
А че нормально ,придется и самому начинать .Все таки 21 век ,токарей уже практически нет.
А если и есть,то со старыми станками которые потеряли изначальную точность,а ценник как за новый Китай ставят
Я токарь 6 разряда! Оператор токарных станков с ЧПУ. Живу в Якутии. Токарей мало НО СУКА В АЛРОСУ НЕ БЕРУТ. Ёбаная банановая республика. Сука Нигерия под снегом.
У нас заводы все закрыты а техникуме только на бухгалтеров и экономистов учат
@Евгений Скоро остатки советского оборудования доломаются и вообще хер где чего выточишь)
@Евгений Настают те времена,когда дешевле новое купить,чем старое ремонтировать
Молодец все правильно сделал,я В 86 м так растачивал мт 10-36.получилось нормально,срочно нужно было ехать и была жара при езде было два прихвата ,вовремя дал остыть и дальше.на этой поршневой накатал 23 тыщи и щас на ходу.
Сезон откатал на этих цилиндрах,да ещё и с китайскими поршнями,полёт нормальный)
молоток при нашей бедности иубогости для себя долгими зимними вечерами лучше непридумаеш стариные движки досих пор работают а тогда даже микрометров небыло только ручками только притирками песочком на ощуп браво честь имею за труд
Сезон уже лткатал на этих цилиндрах
@@motoRESURS_777 Подскажите пожалуйста можно ли таким способом как на видео растачивать в вертикальном положении?
@@mr.Batya1001 Можно,почему нет
Я тоже похожее делал на 49-м иже. Нормально все получается, главное терпение и не торопиться.
Тоже так делал лет 15 назад, точил на восход, Яву, юпитер и даже на заказ одному товарищу делал. Схема рабочая, только вот пользовался киловаттной дрелью с понижающим редуктором.
Дрелью конечно удобней,хорошая экономия сил.Я на этих цилиндрах уже сезон откатал на Днепре,всё нормально работает
Здравствуйте нечего нового , но приятно думал я один такой....
Сам таким способом гильзу 2 такную ростачивал, мотоблок крот под поршень Хонды , работает прекрасно Вам друг лайк!!! Главно чтобы руки росли от куда нужно и катерок варил. Удачи тебе дружище
Приветствую,способ рабочий,уже сезон откатал на этом моторе,все отлично✌️
Я делал по такому же принципу. Точил из люмишки болванку. Затем болгаркой в болванке паз прорезал для вставки наждачки. Шкрябал цилиндр минскача. Держал цилиндр вертикально. Тер с соляркой. Получилось очень хорошо. Мерил нутромером. Бочки и эллипса нет. Пытался расточить на токарном. Но резец нужен очень мощный на манер борштанги. Просто резец в окнах скачет и дробит. У меня на токарном не получилось.
Некоторые балванки и из чугуна делают,суть та же,главное,чтоб ровная была.Я уже катаюсь на этих цилиндрах,вроди пока нормально
Отлично!Я ещё делал кольца поршневые с проволки на мопед !работает!
Круто))
А че не из презерватива? Ходили би дольше. Одни клоуни. Матчасть скурена
Лайк ! :) Днепр- это сила :)
Можно усовершенствовать, изготовив конусную оправку под деревяшку- чтобы скотч не подматывать.
Набил немного или подтянул гайкой и вперед :)
На счёт точности - это очень точный вид обработки.
Самый точный инструмент- притир устроен примерно так же
(Разрезанная металлическая втулка на конической болванке, обработка ведётся абразивом в масле).
Повторюсь - притир самое точное, что может быть ! Именно притиром идет чистовая обработка плунжерных пар ТНВД дизелей
Именно этим я когда-то занимался :)
Интересный способ, но я думаю что нижняя часть цилиндра под весом этой конструкции стирается сильнее и получится элепс. Я бы установил цилиндр вертикально, пусть немного не удобно было вращать, но распределение нагрузки было бы равномернее. Чисто моё мнение. Может быть я ошибаюсь
Я периодически менял позиции во время расточки,по этому более менее равномерно расточилось
@@motoRESURS_777 позиции цилиндра?
Я так растачивал хонду дио аф-34, получилось супер, прёт лучше новой и работает чисто. Главное нужно чувствовать руками сам процесс, а это получится далеко не у всех. Хочу также расточить иж ю3. А тебе удачи, молодец.
У меня тоже поршневая в норме,так что метод рабочий
Здравствуйте,хочу растосточить на Дио 27 циллиндр под первый ремонт, подскажите пожалуйста есть брусок окружностью 38 мм он подойдёт если на него ещё наждачку накинуть? Диаметр стандартного поршня был 39мм,надо сточить 0,25 или стоит ещё чем-нибудь обернуть,и какую лучше наждачку использовать?С токарями в деревне проблема
Я этим занимался в 98-м году. Только место балванки, применял старый поршень через палец с шатуном, и абразивная пыль. Цилиндр распологал вертикально.
Поршнем не так точно
способ отличный. легко ловится нужный размер,я крутил дрелью с приставкой от болгарки ,она уменьшает обороты в трое
Хорошая идея,как понижающий редуктор и дрели легче
Как ти поймаеш размер если там єлипс. Переделивал после таких клоунов сотни раз
Кручу верчу, движок замутить хочу)))
Терпение и труд,все перетрут)))
@@motoRESURS_777 Всё будет в огне, атвечаю)))
@@user-nh2ys5mz5b Я тоже думаю сгодится,не сверх точно,но и двигатель не от формулы один.И в любом случае буду знать,рабочий способ или нет
Кручу верчу, наебать хочу)))) только в итоге сами себя наебываете, геометрия нарушается или лишнее снимеш или клинить будет
Блин. Увидели ето бы японцы. 🤣
Не показывайте им это))
хули ты думаешь, они блять сами лет 90-100 назад так делали и считали это нормой, и вдруг резко хуяк и впереди планеты вся в техническом плане.... на рыбе чтоли поднялись???
Старинный способ. Деды так и ремонтировал технику. Просто и надёжно. Хочу также попробовать цилиндры от снегохода Буран оживить.
Таким образом точил на Яве, муравье, уже как 10 лет работает и радует меня. Подгонять плотненько, прикаталось все получилось просто огонь
Молодец вообще чотко придумал
Идея не моя,но метод рабочий,испытал в течении сезона
Да нормально. Нормально все. Как в старину руками делали так и сейчас. Раз другого варианта нет. Молодец!!!
Три сезона на этом рукаделье уже откатался))
Браво!!!@@motoRESURS_777
Для заключения хотелось бы промер нутромером 😂, думаю "корсет" обеспечен - хотя такого класса техника будет работать и с корсетом и бочкой и элипсом, дристать маслом будет но работать.
Возможно там присутствует не только элипс с корсетом и остальные геометрические фигуры.Но мотоцикл на этих цилиндрах уже третий сезон и масло не жрет)
@@motoRESURS_777 Имеется расточное оборудование, в начале эпохи когда открывал для себя эти станки - косячил и косячил не хреново , опыта не было - учился сам расстачивая хлам, не редко были случаи с амбициозными тепловыми зазорами в 0.2 мм (ну руки дрогнула, не так понял показания нутромера а наоборот и т.д) , и ну в халяву это всё забирал знакомый ради эксперимента - 1:1 ваши слова "работает ЗБС, не жрет" , ну я то знаю что показания врать не могут - значит просто терпит железо.
У меня есть доступ к токарному станку, но на нем я точить буду только такую же деревянную болванку. Это все от того что слишком длинный резец не даст нужную жесткость, да и цилиндр закрепить целая проблема
Да,в токарном не расточишь,биение по любому бужет
Я так делал на планету только сам поршень брал и шотун старый и дрючок в него и пасту притирочную для клапонов 2дня херачил и все отлично работоло
видел я где то и такой способ расточки
Хорошая идея завтра хочу по пробавать расточить цылиндр от Минска
На Минскаче один цилиндр,так это в два раза легче))
Можно использовать металлическую трубу. Я так точил на муравье. Диаметр цилиндра 62, диаметр трубы 60 + наждачка и плотничком
Можно и трубу,если найти подходящего диаметра
Тоже трубу использовал 60,для юпитера точил. Наждачка на мокрую хорошо прилегает , щёткой смывал продукты обработки. В качестве подкладки использовал бумагу медленно впитывающую воду, добавляя слой за слоем. Всё это встык без нахлёста. Пробег после ремонта подходит 18тыс.
я так в 12 лет в конце 90х растачивал на верховине себе и другу. я даже вижу погрех у вас обратный конус получился не стой стороны заход делаете так как дно поршня уже нежели юбка. Так точить нельзя это не правильно юбка будет зажата а верх с кольцами телепаться больше чем нужно заход нужно делать со стороны юбки так правильно.
Хорошее решение, сей час не каждый токарь согласится точить цилиндры от мотоцикла.
Просто красавчик 👍👍👍
Супер красавчик . Мне нравится , буду пробовать тоже !
Способ рабочий,а если не выйдет ,всегда можно к расточнику занести)
У вас все таки все получилось по рассточке цилиндров , таким методом ?)
Да,немножко даже прокатился,вроди все нормально.Но нужно проехать пару тысяч км,чтоб было больше информации
Расточить на станке не всем по карману спасибо за видов!
И не у всех рядом расточной станок,где то вообще нет возможности расточить
Расточить на станке стоит 3000 рублей за оба цилиндра, вместе с хонинговкой. Не такие великие деньги.
@@user-mo9sr8rw5j мне 16 лет)
владею минском и заработать такие деньги нет возможности,человек мне помог)
@@user-mo9sr8rw5j мне за 1000р расточили )
@@meanwhile1347 Из чего делал инструмент,как получилось,хочу на мопед попробовать сделать?С 39мм реально расточить до 44?
В 80 годах также делали, только вместо наждачной бумаги брали 4бруска на пружинках
Как вариант,только сложней такой притир сделать
@@motoRESURS_777 два часа
Класс, как в древнем Риме!
Как ремесленники😎
Всё правильно, сейчас расточка стоит чуть меньше чем стоят новые цилиндры, поэтому дабы не платить этим, лучше купить наждачки и сделать продуманный притир.
Друзья уже опробовали на ИЖ Юпитер,полет нормальный,да и экономия денег хорошая.В общем кто не боится работы,тому такой метод подойдет
Незнаю как высокоточные станки а вот токарей рукастых уже нет.... Привозили в ремонт проточеные блоки из разных мест.... Решил что сам буду пробовать в ручную , для себя и фальш коробку (жига блок) прикручу для точного положения 4 цилиндра...
Рабочий метод этот, хочу завтра планетовский цилиндр расточить
я уже сезон откатал на этих цилиндрах ,всё хорошо
Обзвонил всех токарей города , чтоб на мопеде расточили цилиндр. Соглашался только один и попросил половину стоимости мопеда . Из за чего буду делать также как вы.
Горизонтальное положение при проточке даст элипс... земное притяжение...
Нужно сделать ещё три проточки, в каждой проточке по два колодца под пружинки... и вставить новые бруски...
И вертикально... дрелью... в верх, в низ...
Как не распологай и чем не растачивай ,идеально все равно не получится.Ну разве,что на хорошем новом станке и то не факт,что удастся идеально вертикально закрепить цилиндр.В общем дать немножко больший зазорчик при расточке и я думаю мелкие погрешности будут не критичны.Я уже немножко поездил,пока вроди нормально все
@@motoRESURS_777 в любом случае будет лучше, чем до ремонта, с зазорами в спичку😉👍
@@tasuia6923 Эт точно))
Все нормально. Многие так делают.
Пара вечеров работы и не нужно кучу денег за расточку отдавать,а результат не хуже
Привет ижа своего когда делал купил первый ремонт поршня токарь сказал никак не зажму чтобы ровно было вообщем не взялся козел козел . вообщем немножко по другому руками делал ни о каких сотках и речи быть не может старался чтобы поршень от легкого нажатия проходил . в итоге мотор шептал пер 170 180 леггкко благо в то время трассы пустые были . два сезона отходил а мотор шепчет вилку заднюю разбило в хлам цепь задрочилась в итоге больше ничего не делал пацанёнок купил как есть . но мотор всё ещё шептал . а все эти гаражные мастера так и продолжали херней заниматьсься втулочку в шатуне поменять зажигание по индикатору выставить колечки подкинуть новые с зазором 1.5 мм а потом говорят что иж плохой мотоцикл. Всё типы "сделали как надо а он тарахтит" дебилы.
Молодец !
👍
Спочатку можна наждачкою з великим образивом а потім з меншим.
А взагалі щоб ускорити процес можна зробити під дрельку на малих оборотах а наждачку змочувати водою.
Если на цилиндры поменьше.типа ява иж,то и дрелью можно.У меня тут услие вышло такое,что чуть черенок от лопаты не сломался,дрель можа и не потянула бы.
Красава 👍👍👍👍
Я думал я один такой, ан нет. Я такое исполнял в году так 1986. С номинала и под четвертый ремонт. Мой результат был положительным но не с первого раза так как измерительных приборов у меня тогда не было ну кроме линейки.
Если Ньютон зеркала для телескопов делал в ручную или простейшей механизацией, а эта точность измеряется долями длинны световой волны, то цилиндр наждачной.. то и подавно. Интересно только одно, абразив не застревает в металле?
Если там какие то микроскопические кусочки и остаются,их благополучно скроет масляная пленка
@@motoRESURS_777 ок. Было интересно мнение.
А если распилить этот деревяный цилиндр пополам, посередине поставить пружины три пары по краям и в центре что бы не подкатывает скотч.
То есть, пружины сами будут регулировать зазор.
А с двух сторон на деревянный кругляш с двух сторон шуропами прикрутить меньшим диаметром железные круги, что-бы не развалился.
Короче как смог обьяснил
Я понял смысл,но будут ли пружины равномерно все это прижимать
Смело!) Я бы на такое сам,без опыта,не решился бы)
Я по принципу,а вдруг получится))
Вот и я все попробовать ни как не решусь
Да и спеца в этом деле тяжело найти
Отлично, думаю на минске так точить
Хорошо сказал!!!Кручу верчу расточить хочу!!!
планетовский цилиндр тоже так рассточу...хорошая видео..спасибо мужику ..из республики саха..🙋🙌🙌
Знакомый на Юпитера так расточил,все хорошо.Я из республики Беларусь))
@@motoRESURS_777 а я саха🙋🙌🙌🙌
@@motoRESURS_777 цилиндр планетовский собираюсь рассточить
Ну если совсем дене гжалко и качественно расточить негде или вообще где нибудь в деревне станков нет, этот способ самое то. Что таком в детстве то не знал мы поршня на дрель садили и точили наждачной😁.
Надо было показать зеркало какое получилось
Сколько вообще расточка хонинговка обходится у специалистов?
@@user-ls1xi1ss4t если не ошибаюсь ,то долларов тридцать,за цилиндр.В общем не дёшево.поверхность визуально красивая получается,с хонинговкой,даже задиры ушли.Ну и на этих цилиндрах я уже покатался,причем жарой и на низких передачах,прихватов небыло и не дымит.Кароч,полёт нормальный))
Чтобы она не рассохлась не потеряла фому, затем в несколько слоев обматывал абразивной шкуркой. Между слоями подкладывал мягкую листовую резину типа паралона. Надо подкладывал с умом , чтобы по всему диаметру было одинаковое давление абразива на цилиндр. У меня получалось без овальности и конусности.
у меня она подогнанна плотно,та особо ничего не подмотаешь,да и дуб сухой особо не рассохнется
Прикольная приспособа, лукас)
Приспособа на грани нано технологий,причём на результате этой расточки я проездил сезон,всё работает))
@@motoRESURS_777 вери гуд, такой штукой поди можно и бронзовую втулку вгш проточить?
@@MyakishPersidski Да,тем более что бронза мягче
@@motoRESURS_777 отлично, буду думать насчет этого, ибо ни токарей ни развертки нет, а чинить надо
@@MyakishPersidski Тем более стоит попробовать
Мне точили уже на юпитер цилиндры на охуенном станке ,так в одном горшке поршень потом болтался как хуй в трёхлитровой банке...теперь буду сам точить...Ныне расточка стоит наравне с новыми цилиндрами.. (((
Да,стоимость неадекватная,а качество зачастую не лучше чем самому сделать.В ручную только сложно к примеру через размер ремонтный перепрыгнуть,много снимать тяжеловато.А если к ближайшему ремонту подогнать,то норм
Идея хорошая , но я бы цилиндр располагал вертикально, потому что вес болванки воздействует на ту часть цилиндра которая расположена внизу. А при вертикальном расположении вес болванки не будет влиять.
Да не,разницы нет,это не станок,который грызёт что хочешь,в ручную ни чего не сместишь,ровно будет точить
Там деревянная болванка невесомая и слишком туго забита в цилиндр, из-за этого не влияет.
На Юпитере хочу расточить таким образом себе. Думаю что будет не хуже чем на станке.
Да,схема рабочая,если не слишком много нужно стачивать,а то много терпения потребуется))
Лучше станка не сделаешь. Так как контроль за погрешностью ведется в микронах. На ямз к примеру допуск на конус пятнадцать микрон.
Вы богатый человек, раз можете потратить 3 дня своей жизни на расточку и хон 1го цилиндра.
Хорошо,что я не сказал трое суток)))По час ,полтора вечером.я тратил.Многие тратят на бухло ,рыбалки,просмотры сериалов и прочую ерунду ,включая работу,всю жизнь.А вы на что тратите?
@@motoRESURS_777 не маюсь нищебродством, как вы.
Расточка и хон 550\900рублей.
Для удалённых мест есть почта или транспортная\курьерская компания.
Так это тоже нищебродство,нужно купить новые с хорошими кованными поршнями.А лучше заказать сделанный специалистом двигатель,с замещением всех возможных деталей на импортные аналоги.
Человек идущий на рыбалку тоже нищеброд?Рыбу же можно купить в магазине))Есть такое слово ,хобби.А если даже и нищебродство,не считаю это зазорным,я человека не по доходам сужу,а по мыслям и поступкам.
Идея конечно интересная. Скажешь потом результат. Но как по мне, то я бы на станок отдал, так скорее будет.
Уже покатался возле гаражей,пока полёт нормальный))
Брависимо
Это точно)
Заебисто но вполне рабоче)
Лайк за настойчивость))))
Да.попотеть нужно))
Хон зло в концовке расточки возьми мелкую наждачку полей соляркой сделай зеркало и будет тебе добро , а так молодец приветствую.
Здравствуйте а поршень лучше сразу купить и под него растачивать или потом ?
Да,лучше всего иметь поршень и под него точить
Спасибо
Интересно! А если взять повторить эту конструкция на оси с подшипниками, тогда и расточка будет равномерной, внизу цилиндра не будет эллипса)
Можно попробовать,но элипса тут вроди и так нет,из-за того,что тут всё медленно вращается))
Креативненько! А материал цилиндра какой? алюминий? или чугуний? Особое почтение автору за ответы разным УГ ))
Скорей чугуний,чем люминий😎
Обычный дедовский метод). Читал книгу "спутник мото туриста". И вот там был подобный притир для цилиндров, только более сложной конструкции. В том притире была регулировка диаметра притира. На нём не нужно подматывать малярный скотч. Как можно понять, даже тогда не каждый бежал к знакомому токарю с бутылкой водки чтобы расточить цилиндр. Тогда впринципе было сложнее достать детали и инструменты для ремонта мототехники. Поэтому выходили из ситуации как могли. Сами в домашних условиях лепили такие приспособы
Новое,это забытое старое))
О тепер скутер буду точити благодароачка за видос
Получилось что нибудь?
Да,мотор собрал,немного поездил,пока полет нормальный
@@motoRESURS_777 почему то токари не хотят росточить цилиндр из за этого хочу как нибудь сам сделать
@@user-yu1iu5de6x Конечно попробуйте,если даже не получится,можно исправить на станке.Но в принципе не сложно,просто нужно приложить усилия.На канале есть видеогде я завел днепр на этих цилиндрах.Не беруться наверное из-за того,что нет специального станка расточного,на обычном токарном не получится
Так только в глубокой деревне можно делать, а так если смотреть сейчас наждачка стоит дороже, чем расточить в мастерской!
В мастерской расточить стоит почти цена новых цылиндров
Надо периодически цилиндр переворачивать и пихать эту байду с обеих сторон цилиндра, чтобы не было конусности.
Богдановы это называют прямое хонингование))) только им лучше это не показывать)))
Почему же,пусть смотрят учатся😎
Ну по логике тут при такой расточке получится эллипс . Вы не учитываете горизонтальное расположение самого цилиндра А так же веса конструкции которой растачиваете и как бы это смешно не звучало притяжение земли. И при этих погрешностях у вас нагрузка на нижнюю часть растачиваемого цилиндра будет больше чем на верхнюю. И я не упоминаю суда ещё ваши поступательно вращательные движения которые основаны на разной силе усилия раз от раза . В общем для колхозного варианта сойдёт но было бы точнее если бы сам цилиндр вы расположили вертикально
Может быть и так,но вроди уже несколько лет всё нормально работает,не смотря на неточности.Как по мне,так раньше на заводе не лучше делали,а может и хуже.Люди обкатать не как не могли,всё грелось и клинило,то есть точностьбыла отвратительной.А тут я расточил и попёр сразу на весь газ и всё нормально)))
@@motoRESURS_777 Ну в вашем случае вы просто очень скрупулёзно подошли к этому делу раз точили несколько дней. Но главное что работает и как метод рабочий но всё же вертикальная установка была бы точнее
@@busu9073 Расточка мне кажется получилась не очень точной,просто сама концепция гильза поршень позволяет погрешности в большую сторону.Лучше больше зазор чем меньше.Иногда видишь что-то собранное тяп ляп и оно работает в немыслимых условиях.И на оборот ,вроди идеально собрано,а все что то ломается
@@motoRESURS_777 Полностью согласен , иногда собранное на коленке работает лучше чем на заводе. Но ключевое здесь это Иногда. И скажем немного другие условия и оно могло бы совсем не получиться. Я тоже экспериментирую со своим recer на днях расточил головку но не ставил ещё , и тоже может надо а может и нет , практика покажет
@@busu9073 У меня тоже когда то давно,десять лет назад ,был рэйсер скайвэй 250 ка
в гараже 54 поршневую делали деревянко посмотрите хохма )))
И как оно работает после такой проточки ?
Могу сказать хорошо работает,с учётом того,что ящё и китайские поршни поставил.Откатал сезон по жаре ,да и выкручивал на полную на трассе,все хорошо.Есть у меня на канале видео с поездками и прочим.Один поршень было прихватило,но это вина поршня,плохо кольцо маслосьемное ходило,я его натфилем подправил и всё чётко стало.Четыре литра на сто км расход,кстати))
Подскажите пожалуйста из какого дерева можно выточить такой инструмент и можно ли сделать это в ручную?Вообще этот метод расточки работает.Можно ли циллиндр с 39 мм,расточить до 44мм,хочу попробовать на Дио?
У меня из дуба сделано,ну а с 39 до 44 будет очень сложно,тут наверное лучше на токарном станке подогнать поближе к нужному размеру.А уже притиром подогнать точно
@@motoRESURS_777 Ок,0,25 получится сточить под ремонтный поршень,хочу на мопед попробовать такую приспособу сделать,ее размер должен быть на 1 мм меньше диаметра циллиндра,чтоб было место под шкурку?В ручную долго точить придется?У нас в деревне с токарями проблема
@@mr.Batya1001 0.25 я думаю не сложно сточить,причем цилиндр маленький,легче стачивать У Днепра цилиндр большой и усилия нужны большие,наждачке больше площадь опоры
@@motoRESURS_777 если у меня стандартный поршень был 39,а диаметр цилиндра 39,9но так как циллиндр уже изношен мне надо брусок окружностью 38 плюс наждачка или чуть больше?чтоб снять 0,25, мм?Просто есть черенок окружностью 38 мм,чтоб не заморачиваться можно его приспособить под высокую технологию)))?И по мере истирания накладывать новую поверх старой или подкручивать малярный скотч для увиличения диаметра бруска под расточку?И если этот размер бруска слишком небольшой можно ли для увиличения диаметра подложить ещё лист наждачки?
Балванку на сколько нужно меньше от изначального размера цилиндра?
У меня на миллиметр меньше
@@motoRESURS_777 значит в Минску диаметр цилиндра 52, значит болванку надо 51, верно?
@@user-xz4rj7bq2v Да,наверное миллиметра на наждачку хватит
Дарова подскажи какую именно наждачку используешь? Я вот восходец делаю, прошлый хозяин его разобрал и не собрал, цилиндр начал ржаветь
Сначала соткой проходил на пластиковой основе,зелёная такая,потом наждачкой поменьше 240.Номне кажется все соткой можно гнать и берёт хорошо и типа хона получается.Ну а если только ржавчину убрать,то может и 240 ой хватит
@@motoRESURS_777 спасибо
Если правильно выражаться то это называется "РАЗДРОЧИТЬ" а не расточить 😅.
Но на худой конец если совсем жопа или в глуши то и это рабочий вариант.
Не знаю на какой планете вы обитаете у нас маленький городок есть 5 токорей за 1 цилиндр берут около 300грн и никто не жаловался
Даже если станок раздолбаный всеодно точнее выйдет
Раздолбанным выедет плюс минус милиметр,а вот этим способом как раз таки довольно сложно напортачить.На хорошем же станке могут и долларов по 30-40 взять за цилиндр
@@motoRESURS_777 не смешите за 30 долларов можно новое купить
Этим способом не уберёш элепс ,слегка в одну сторону придавил потом в другую вот и получили максимально кривую деталь
Если все было так просто то станки не делали
@@user-nx3gc8we1u Есть такое понятие как скорость обработки,станком в разы быстрее.И на хорошем расточном станке,ни кто не возьмётся точить за копейки.Придавить в одну сторону?Да там просто провернуть в центре нужен дрын метровый,такое сопритевление на трение,какая может быть речь про давление на одну из сторон. И кстати эти гильзы уже хорошенько поездили по жаре 35 градусов на пониженных передачах,без проблем
@@motoRESURS_777ну и точите пол дня дрючком в надежде на успех я вас не заставляю ити к токарям
@@user-nx3gc8we1u Смысл видео в том,что есть разные варианты,если вы не уловили.Как ремонтировать я думаю взрослые люди могут решить сами.Хотят сами пусть точат,хотят у токаря.А лучший вариант купить нормальный японский мотоцикл и ни чего не точить
Самое то если расточка далеко
,получится хороша если нет о венить некого за любопытство👍
Да,это же как бы хобби,по этому почему бы и нет)
Надеюсь и запуск по кажеш ,помню я эти времена что значило оставатся в движение.удачи желаю👍👍👍👍👍
@@viktorhenzel6459 так я уже даже поездил на нем,есть видео на канале)
Сто 👍😊
Это жостко конечно, но не осуждаю
как такой брус выточить? на токарном станке?
Тут дело не сложное,любой токарь легко справится,это просто круглая болванка,чуть сложнее паз под замок для фиксации наждачки сделать
@@motoRESURS_777 у нас токарей то ни одного) станок на всю деревню один и тот в школе
@@loneliness_j Без токарей к станку опасно подходить,может этим бруском огреть,я не сам делал)
У нас в Хабаровске мне за цилиндр попросили 2т.р. а за деревянный притир 1т.р. ...негодяи. но если учесть что у меня 3 юпитера...лучше уж притир
У такого способа есть недостаток. Чугун имеет микропоры и образив заполняет их. После обкатки кольца Имеют Повышенный Зазор. И Вымывать Всë Это Нет Смысла. А В Заводских Условиях Образива Нет От Слова Ваще. Всем Удачи Друзья.
Ну да,резцы же не изнашиваются
Афигеть
😂
Всё конечно хорошо, но проще 1000р отдать за расточку и спокойно собирать двигатель.
Может и так,а ещё проще купить нормальный новый мотоцикл))Ни везде есть станки расточные,вот у нас например нет в городе,ни кто этим не занимается,нет спроса на такую услугу
юрэк, а сколько разбежка между ремнтами???
между нулевым и первым примерно 20 соток,между остальными ремонтами не смотрел,но кажется примерно так же
ruclips.net/channel/UC71LKsUZJlZ8oUnsQ6w2BZwfeatured подпишитесь пожалуйста если вас не усложнит
Есьть старий цилиндро попробую потринируюсь
я уже раточил,осталось собрать движок и протестировать)
Терпение и Труд Цилиндр протрут
Так сказать капля воды камень точит))
@@motoRESURS_777 Как Мотор работал после сборки интересно было бы узнать.
@@tsmoto. На канале есть видео с пробным выездом,можно глянуть.Поехал нормально.Скину ссылку в закреплённый коментарий
А сколько по времени буду 1мм снимать на чугунной гильзе?
Миллиметр это много,все зависит от того все в ручную,или может при помощи дрели.Можно основное попробовать дрелью помочь,а уже последние сотки в ручную подгонять.Ну и чем меньше диаметр цилиндра,тем проще.От Днепра,Урала то долго я думаю будет,если все руками
@@motoRESURS_777 ну мне надо к 95мм подточить
Я к ближайшему ремонту подгонял,попотеть немного пришлось,забыл какой там шаг.От нулевого до первого.В любом случае зима ещё в переди потихоньку расточишь
@@motoRESURS_777 Дак это то понятно
Чет уже вторник,а видоса нет(
Заработался немного,предновогодняя суета.Но попозже что то выложу))
Спасибо за видео! Как озготовлены притиры? На каком станке и с какой точностью?
Токарный станок,марку не знаю))Погрешность небольшая есть,немножко конусит,но решаемо,просто пройтись узкой полосой наждачки проблемное место
@@motoRESURS_777 сам точил или у токаря?
@@gorynych_na_ije У токаря
@@motoRESURS_777 мне токаря за такой притир 1000р попросили. Обнаглели...
Ну дятька на метололоми их полно пачти новых 40 рублей килограм.
У меня такого рядом нет,)
Дедовы технологии)
Крути мужик и всё получится. Я на планету также растачивал. Уже 40 лет на планетах езжу. Всё работает отлично
На логан такое можно сделать?
Теоретически да,если мотор гильзованный,но это уже нужно какой-то дрелью вращать.Чеьыре цилиндра руками тяжеловато
Стрельни пожалуйста нутромером!
Давно это было,уже не получится)))
Сколько метала сняли? Нутромером промеряли?
Нутромерим не менилмерил щупами зазор между поршням и стенкой цилиндра и штангелем.Шаг был с нулевого размера цилиндра под первый ремонт,с учётом износа