Caro capo del marketing, la informo che l'uso di "piuttosto che" con valore disgiuntivo è un errore linguistico molto diffuso e fortemente irritante.🤦♂️
In pratica se vuoi una MV "rara" devi prendere un modello di serie, viste le serie limitate che continuano a fare 🤣 , ormai ho perso il conto. Ogni scusa è buona per riproporre sempre la solita minestra riscaldata. MV è sempre stata e sempre sarà un buco nero che (tra l'altro) porta una sfiga immane, vero KTM? 😅
La Ktm sta affondando con le sue mani e per il design inguardabile delle sue moto. Era meglio che la lasciavano al russo, che sicuramente ha più gusto estetico dei mangia crauti.
@@-BN70- su questo non ci piove, come il fatto che ad ogni acquisizione, MV (alla successiva cessione) ne esce piena di debiti = porta sfiga a chi se la compra 😁
@innovazione cosa vuol dire portare sfiga? Nessuno ha obbligato AMG a comprarne delle quote, idem KTM a rilevarne la maggioranza da Sardarov. I bilanci li fanno chi la gestisce, la sfiga non c'entra nulla, resta solo un modo di dire, e a mio modo di vedere pure stupido, la realtà è ben altra. Comunque se c'è tutto questo interesse per MV, qualcosa vorrà pur dire, perché un azienda indebitata, non fa gola a nessuno. Comunque a livello di design, noi italiani insegniamo ancora, vedi anche Ducati, Morini, Benelli, ecc.
Produrre serie limitate ha poco senso, se mv vuole sopravvivere deve iniziare a vendere e produrre moto ma soprattutto ricambi e assistenza degna di un marchio premium
Caro capo del marketing, la informo che l'uso di "piuttosto che" con valore disgiuntivo è un errore linguistico molto diffuso e fortemente irritante.🤦♂️
Orgoglio Italiano❤
Magari riuscire ad averne una🥹
Buonasera, meravigliose✌🏍🐺
Bellissime
io una F4 oro... la MV mi piace, ma qui e´ una bella leccatona..... e sempre serie speciali, nuovi colori e serie numerati... e limitati...
Bei tempi quando i nuovi modelli di Mv Agusta venivano presentati da Claudio Castiglioni in persona...
le novita 2025 potrano' stuzzicare il palato di pochi ..
Un sogno
In pratica se vuoi una MV "rara" devi prendere un modello di serie, viste le serie limitate che continuano a fare 🤣 , ormai ho perso il conto. Ogni scusa è buona per riproporre sempre la solita minestra riscaldata. MV è sempre stata e sempre sarà un buco nero che (tra l'altro) porta una sfiga immane, vero KTM? 😅
La Ktm sta affondando con le sue mani e per il design inguardabile delle sue moto. Era meglio che la lasciavano al russo, che sicuramente ha più gusto estetico dei mangia crauti.
@@-BN70- su questo non ci piove, come il fatto che ad ogni acquisizione, MV (alla successiva cessione) ne esce piena di debiti = porta sfiga a chi se la compra 😁
@innovazione cosa vuol dire portare sfiga? Nessuno ha obbligato AMG a comprarne delle quote, idem KTM a rilevarne la maggioranza da Sardarov. I bilanci li fanno chi la gestisce, la sfiga non c'entra nulla, resta solo un modo di dire, e a mio modo di vedere pure stupido, la realtà è ben altra. Comunque se c'è tutto questo interesse per MV, qualcosa vorrà pur dire, perché un azienda indebitata, non fa gola a nessuno. Comunque a livello di design, noi italiani insegniamo ancora, vedi anche Ducati, Morini, Benelli, ecc.
Produrre serie limitate ha poco senso, se mv vuole sopravvivere deve iniziare a vendere e produrre moto ma soprattutto ricambi e assistenza degna di un marchio premium
E menomale che le testano prima.. magari farei piu di 5km
Esteticamente sempre peggio