🎁Супер инвайт-код для новых игроков: krbli.ru/4ispsL3 Активируйте код SUPERSTART2025 в момент регистрации нового аккаунта или в течение 7 дней после. По нему новичок сразу получит 60 дней Корабельного премиум аккаунта и 10 Суперконтейнеров! А ещё можно получить корабль IX «СВЕРДЛОВСК», 5000 дублонов, 40 000 000 кредитов, 1 000 000 ед. элитного опыта командиров, 600 000 ед. свободного опыта и 25 редких расходуемых экономических бонусов каждого типа. Подробнее → krbli.ru/4giZJTy
+World of Warships (WoWS). Официальный видео канал Пожалуйста поставил бы 100 если можно было бы ,а ведь на 13:16 из игры как мне кажется.Красиво только таких карт в игре нет и режима такого.
+World of Warships (WoWS). Официальный видео канал Пожалуйста не бросайте это дело!!! Отличные видеозаписи! Я на звонок поставлю момент, когда перечисляют характеристики эсминца!
+World of Warships (WoWS). Официальный видео канал Cпасибо вам очень интересно,у меня есть Эсминец Гремящий ещё с бэттеста,он мне всегда нравился,и не знал что у него такая Великая история теперь я так Горжусь им!
+World of Warships (WoWS). Официальный видео канал Шикарная рубрика!!!! Очень интересно смотреть, продолжайте в том же духе!!! Юрию Крючкову отдельное спасибо, вас очень интересно и приятно слушать.
+Develish Rock, ты видимо плохо изучал историю. У нас был очень сильный флот и наши корабли могли соперничать с американскими или немецкими. И изучай русский невежда.
Авианосцев у нас не было, это факт. Они нам были не нужны. А вот линкор типа "Севастополь" вполне мог ещё что нибудь сделать, а линкор "Советский союз", который был заложен на верфях в Николаеве, дал бы просраться этим вашим Айовам и Нью Джерси. И ещё раз я тебе скажу, что изучай русский.
***** Авианосцев у нас не было, это факт. Они нам были не нужны. А вот линкор типа "Севастополь" вполне мог ещё что нибудь сделать, а линкор "Советский союз", который был заложен на верфях в Николаеве, дал бы просраться этим вашим Айовам и Нью Джерси. И ещё раз я тебе скажу, что изучай русский.
не пропускаю ни одного выпуска морских легенд.Побольше снимайте и рассказывайте про корабли!!!Игроки должны знать на чем ходят,и гордиться своими кораблями!!!
+женя жеворченков гордиться надо Нахимовым,ведь именно он заложил славную традицию руского и советского флота ,согласно которой в случае войны моряки сами топят свои корабли
+ник никович я знаю про Нахимова,у наша страна очень богата -адмиралами флота,которые внесли немалый вклад в становление и развитие всего Российского-Советского флота!!!Естественно я горжусь Нахимовым и в его личности всеми начиная с Петра 1 !!!
Ты что куришь? Свидомый в переводе на русский сознательный. А минусы можно за достоверность поставить. 12,7мм пулеметы Кольт-браунинг не входили в проектное вооружение и в описании их можно было не упоминать ,также "скромно" промолчали про посредственную мореходность, скажем те же Новики имели лучшую мореходность.
Данная серия эсминцев по истине шикарна, настоящие рабочие лошадки, союзники их часто приписывали к классу лёгких крейсеров,очень мощно вооружены,бывало два эсминца встречали по 3-4 немецких и уверенной выходили победителями из боя, пахали на северных коммуникациях встречая конвой за конвоев и уверенно приводили их в порт назначения
6:30 забыли добавить, что для потери хода не нужно было выводить из строя ни одного котла. На семёрках реализовали т.н. "дутьём в котельное отделение", т.е. для тяги была необходима герметичность отсека. Но достаточно было осколочных повреждений, чтобы тяга падала в разы, вплоть до её отсутствия, если площадь пробоин надстройки была велика. В то время большинство современных эсминцев строились по схеме "дутьё в котлы", которая была сложнее, зато не приводила к потере хода от, фактически, пулемётной очереди.
я испытывал настоящую гордость за советский народ в тот момент когда они защитили конвой. И вообще за всю историю войны я горжусь подвигом советского народа!
@@гошадеснянский-з9ж Иди в Европу, ж*пу там геям подставляй, они тебя заждались. Вот что я хочу спросить: Тебе чтоль нравится жить в этой стране, когда наше недоправительство имеет народ во все щели?! Советский союз: страна народная, сам историю почитай, и пойми своими школьными мозгами, что Окт. Революция произошла из-за того что народу надоело терпеть гнет.
Отличный обзор. Наконец-то, "рабочие лошадки" ВОв "семёрки" удостоены вниманием. Хорошо бы ещё "единички" вспомнить, хотелось бы увидеть и в игре "Ленинград" или "Москву" в качестве према. Китайцы молодцы, сохранили корабль, на заднем фоне видны ещё трудяги "холодной войны"- СКРпр.50 и ЭМпр.56. По возможности обязательно посещу этот музей в Циндао. За видео +, однозначно .
+Alexander Green Есть живые 2 таких судна бегали в 2000 г в Херсоне юнмор и пионер (смышлёный) и (сообразительный ) я проходил на них плав практику в 87 году
Безоговорочный лайк видео, наконец-таки добрались до "сталинской серии". На самом деле, они стали неоднозначными кораблями - мощное вооружение, высокая скорость - все делалось с целью облегчить классическое применение эсминцев в традиционном морском бою. Вместе с тем, корабли плохо слушались руля на среднем и малом ходу, прочность корпуса тоже не была их изюминкой - в этом плане наиболее показателен пример печальной памяти "Сокрушительного", погибшего в суровый зимний шторм на Северном ТВД. ПВО, как ее не улучшали, в ряде ситуаций тоже не спасала - люди, интересующиеся историей отечественного ВМФ, наверняка знают или слышали про день 6 октября 1943 года. В общем, это был первый опыт советского кораблестроения. Каким он получился - судите сами. Этим кораблям пришлось заниматься не тем, к чему их готовили, зачастую они были бессильны против ряда вооружений, матери-природы. И тем не менее, они внесли свою лепту в дело победы над врагом. P.S. Привлекла внимание реконструкция боя у Канина Носа. Что хочется сказать - проводка PQ-18 все же не убедила томми в безопасности арктического маршрута (13 уничтоженных кораблей - не PQ-17, но все же не комильфо), и они остановили проводку конвоев в самый неподходящий момент, сменив ее т.наз. "капельными рейсами" (по названию, думаю, можете оценить, что они могли нам доставить).
+Aleksa, что характерно - большая часть потерь пришлась на зону ответственности союзников, а не Северного флота. Англичане и американцы добивали подбитые транспорты, ссылаясь на приказы сверху. Что же касается PQ-17 - то вина руководства британского ВМФ очевидна, ибо 1 "Тирпиц" даже со "свитой" никак не мог разбить 2 ЛК, один из которых обладал довольно мощной артиллерией ГК. Никто никому ничего не приписывает и не вешает ярлыков. Но именно приказ рассеяться и отзыв кораблей прикрытия стал роковым.
Aleksa но с восемьнадцатым, как ты выражается было совсем не комильфо! Бросить конвой на убой авиации и лодкам?! Дадли Паунду штаны после этого менять не пришлось?!
До появления игры я знал только то, что флот у нас есть. А что там и как не особо интересовало. Теперь же интересует не только ТТХ кораблей, но и история их создания, история боёв. Да и вообще всё, связанное с флотом. Спасибо разработчикам и создателям видео, подобных этому. Всё супер!!!
Вот вот!Это не танки,в которых куча бумажных танков,которые не манят своей историей.Бумажные корабли хрен введёшь,ведь каждый корабль имел свою историю,а её могут потребовать рассказать!=D
Разработчики молодцы!Двигаются не стоят на одном месте...Идея командных боёв просто замечательно.Игроки уже заждались этого.Удачи разработчикам и новых интересных идей по улучшению игры.Спасибо,Вам,всем!Игра супер.
Эсминец "Сообразительный" это не пример совершенства эсминца, а пример совершенства его командира Воркова. Именно благодаря командиру сколотившему и натренировавшему экипаж еще до войны у корабля не было потерь и повреждений. Сам эсминец как корабль был не ахти, всего лишь в 6-ти бальный шторм получил серьезные повреждения корпуса и вынужден был стать на ремонт.
именно, вопреки всем слабостям и огрехам дизайна. По-хорошему, с эсминцев нужно было снять торпедные аппараты и ГК и вместо этого утыкать ЗА и средствами управления огнём. Тогда они смогли бы намного больше.
Спасибо за очередное прекрасное видео! На мой взгляд, такие фильмы (назвать это серьёзное видео роликом язык не поворачивается) куда интереснее и, главное, полезнее, чем различные мультики или обзоры игровых воплощений всех этих кораблей. Спасибо за труд!
Корни у семёрок Итальянские, это правда. Они создавались для службы во внутренних морях. Но служить им пришлось в очень суровых широтах. Дальний восток, и Баренцево море. Чтобы повысить остойчивость кораблей, днища выстилались кирпичами, этот баласт помогал выйти из гибельных кренов. Корабли плохой погоды!
За счет слабого корпуса эсминец "Сокрушительный" сломался на волне в шторм в ноябре 1942 года.Мореходность «семерок» оставляла желать лучшего. Из-за зауженных обводов носовой части корпуса они сильно зарывались в волну; при волнении моря 8 баллов скорость падала до 5-8 узлов. Все-таки они были предназначены для внутренних морей
11:30 ну такие живучие эсминцы были, что после одновременной гибели "Беспощадного", "Способного" и "Харькова" в октябре 1943 года им запретили выходить в море, а в целом из 11 семёрок единственного, фактически, воевавшего флота (ЧФ) (не изображавшего из себя корветы или береговые батареи) погибло 9. Из выживших ДВУХ семёрок ЧФ нам приводят в пример ОДНУ и говорят - смотрите, какая она ЖИВУЧАЯ, не было потерь боевых! Просто хоть ссы в глаза - всё божья роса.
@@mamonthful забыли посчитать девять эсминцев СФ, так, на всякий случай. Чего ещё извергнете? Давайте сразу пруф и не на вики, а то несёте пургу с дивана
@@sergesimon7932 так в каких боевых операциях отметились эти эсминцы? Даже конвои не могли встретить в своей зоне ответственности ( восточнее о. Медвежий)
Эх, нашим хоть бы одну семёрку в свое время сохранить нужно было, ведь как эти корабли нам помогли в лихую годину ВОВ...( Китайцы не пожадничали и свои корабли для памяти потомкам оставили... Крейсер Киров, тоже ЛЕГЕНДА ВОВ и истории нашего флота, первенец советского тяжёлого кораблестроения...И в начале 70х пустили его таки под нож... Хотя и ветераны просили командование ВМФ и активисты письма писали по партийной линии на самый верх, но все оказалось тщетно и напрасно...Только носовые башни ГК оставили...на отвали, как говориться... Государству виднее и ему типа очень была нужна сталь для постройки новых кораблей...Пал жертвой плановой экономики, из-за которой нужно было бы планы по сбору чермета по всему флоту пересчитывать, а вместе с ними ещё и всю бухгалтерию...ещё чего, обойдутся!..А теперь удивляются, почему мало кто знает, не то чтобы о подвигах отдельных героев, а вообще об истории своего государства?..А ведь давно известно, что кто забывает свою историю, тот будет чтить чужую историю и отнюдь не добровольно!..
ни одного линкора не оставили, ни одного крупного корабля ВОВ. фактически в СССР одна Аврора была и то, никуда не пройти, ничего не посмотреть. А как шикарно англичане свой Belfast на темзе в музей превратили - маршрут проложен через весь корабль, погреба, основание артелерийской башни, камбуз, машинное отделение, рубка управления, кубрики, мед кабинет, весь корабль сверху донизу.
Про наши "Семёрки", и про битву у Канина носа, великолепно написал Валентин Пикуль в книге "Реквием каравану PQ-17". И про то как после каждого налёта коммандер англичан передавал на наши корабли: - Благодарю за отличный огонь", и про то что для остойчивости в шторм в северных морях обложили дно и часть борта ПЕЧНЫМИ КИРПИЧАМИ (😂). И про мужество наших, английских и американских ПРОСТЫХ моряков. Прочтите, эта книга достойна этого.
12:30 - и этот человек называет себя "историком"? Во-первых, конвои ещё ДО PQ-17 на период полярного дня предлагали отложить - опасность немецкой авиации, применяемой 24/7 во время полярного дня с аэродромов норвегии, полностью нивелировала поддержку конвоев Грандфлитом, который притирался к кроме паковых льдов, спасаясь от хенкелей. Ведь у Англии были ещё и мальтийские конвои, и терять корабли ещё и на севере они не могли себе позволить, Грандфлит работал в режиме челнока, бегая от Норвегии к Гибралтару. Во-вторых, ничего, НИЧЕГО СССР для обеспечения безопасности конвоев сделать не мог и не смог - британская эскадрилья прикрывала мурманск и приходящие суда, британские и американские корабли были переданы для встречи конвоев, а "легендарные семёрки"... а что они могли без дальности и мореходности? максимум - по белому морю гонять. В-третьих, PQ-18 никто не собирался отменять, он прошёл по плану. Пауза осенью 1942 года была связана ТОЛЬКО и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с проведением операции "Факел", где было задействовано всё, что могло плавать. И весь северный флот не мог обеспечить прохождение хотя бы одного конвоя. Вот так вот, чтобы высосать из пальца БОЕВУЮ ПОЛЕЗНОСТЬ семёрок (которая оказалась околонулевой, ведь их в лучшем случае применяли как эскортные корабли), взяли и исказили реальные исторические факты, ещё и подали это с пафосом, будто это был решающий момент чего-то.
ты такой умный, ты историк ??? ты докажи ... а то ж можно накалякать, что баба яга прикрывала конвои с воздуха... а семерки так се...если ты с украины - можешь не отвечать!!
@@matuck176 ты хотя бы что-то кроме романа пикуля почитай, из трудов современных историков, которые работают в архивах. По поводу семёрок - одна из них тупо разломилась на волне и утонула. Слишком слабый корпус.
@@mamonthful чем современнее историки , тем продажнее их мысль !!! по мнению современных историков вы , украинцы , так называемые , и море взбодрили чёрное и в космосе первые ... это безумие !!! тебе лет сколько дружок??.. не ведись , не будь поголовьем в стаде!!
Хорошо, снято. Лайк. Но про недостатки почему не рассказали? Слабая прочность корпуса. Неподходящая сталь для бортов. Низкая мореходность в свежую погоду. И т.д.
Смирный, кроткий малый, пробыв в армии около года (раньше этого солдат бывает ещё не готов, т.е. в нём остаются ещё человеческие свойства), делается тем, что из него желают сделать, - бессмысленным и жестоким, могущественным и ужасным орудием насилия в руках своих начальников. Лев Толстой
Прямо идеальные эсминцы! Шоб да, так нет. "Мореходность «семерок» оставляла желать лучшего. Из-за зауженных обводов носовой части корпуса они сильно зарывались в волну; при волнении моря 8 баллов скорость падала до 5-8 узлов". Идеальный значит ЭМ? (ru.wikipedia.org/wiki/Эскадренные_миноносцы_проекта_7). "В особо суровых условиях эксплуатации кораблей на СФ недостаточная прочность до предела облегченных корпусов "семерок" вызывала драматические последствия. В мае 1942 года при восьмибальном шторме произошло разрушение носовой оконечности "Громкого"... Осенью того же года при шторме 9 балов оторвало кормовую оконечность "Сокрушительный", корабль погиб... А также - "Фирма "Ансальдо" (Италия) согласилась консультировать проект советского "серийного" ЭМ и разработать для него теоретический чертеж". Советские специалисты разработали? (А. Б. Морин Эскадренные миноносцы типа "Гневный") А ролики, таки да, супер!!!
Даже на солнце есть пятна,тёзка. Ролик сделан классно и качественно,авторы - молодцы. Удивляет все эти годы одно: когда комментировать начинает умный,эрудированный человек обязательно скатится в западничество. О чём бы речь ни шла. Ну всё-то нами "слизано",в том числе и "семёрки"! Об оскомину набившем АК даже не упоминаю. Рискну напомнить,что люди-человеки будучи животными социальными,всё время общаются ( ну сложилось так тысячелетиями) да и проблемы в общем-то однотипные решают на этой грешной земле,а отсюда и мыслят в целом по одинаковым направлениям ( отсюда и схожесть религий). Порох и ракеты придумали китайцы, парашют - итальянец и перечислять можно до бесконечности (знать бы,кто придумал нас,человеков). Что, в русских руках даже эти перечисленные вещи не получили своё развитие ? И всё время обходится стороной тот факт,что благословенные Англия и Америка (последняя - особенно) воруют по всему миру идеи,технологии и пр. вообще "в наглую". Им - можно,о них не вспоминается,верно? Ну это так,общая оценка. Обходится стороной ещё одно обстоятельство - время. Да пусть хоть до последнего винта эти несчастные "семёрки" были итальянцами разработаны, какая альтернатива была,Дмитрий?Ну,предлагайте? На носу - новая мировая,к которой страна не готова (херовые большевики и кровавый Сталин получили от Романовых страну КРЕСТЬЯНСКУЮ,надеюсь,вы здесь спорить не будете?) и надо что-то делать. Слова о том,что подпись мира в Компьенском лесу дала миру лишь ПЕРЕДЫШКУ на 20 лет были сказаны не русскими устами и не устами большевиков,вы это знаете. За эти 20 надо: промышленность поднять, новые отрасли создать,могущих работать на всём этом обучить, авиацию создать,флот восстановить и усилить, армию обеспечить и подготовить,границы усилить, незавершённые царизмом нацпроекты продолжить и по возможности закончить и много ещё чего надо. В такой обстановке предлагаете играть в гордыню и отказываться от изучения опыта других и помощи в какой-то мере,так? Сами,мол, с усами, без вас обойдёмся? Досадно,что подобный подход в своих рассуждениях допускает умный человек. Давайте лучше в колокола,тёзка,бить по поводу Роскосмоса: свалят американцы к 25-му году с проекта МКС и всё,амба. Слава богу,что пока ещё от покупок РД -180 не отказываются,а то давно бы уже только воспоминания о славном космическом прошлом России душу грели (спутник,Белка и Стрелка, Гагарин и т.п.). Ну ещё о Восточном можно повспоминать как о "неспетой песне"😁 А вообще может я и зря весь этот разговор затеял,вы ,поди, его как критику восприняли? Не надо,не стоит. Вы высказали и обосновали своё мнение,не более. Обоснованное мнение - роскошь по нынешним временам.
Хороший корабль, н не без недостатков, которые здесь не были упомянуты. В частности слабый силовой набор корпуса, из за чего семерки очень сильно страдали в шторм. Был даже случай, когда на северном флоте из за волнения эсминцу оторвало корму.
Хотел поправить автора видео ,что операционная зона Северного флота начиналась от о. Медвежий и эсминцы Северного флота не принимали проводку караванов ,а входили в усиление эскорта каравана . И уже вместе с союзными боевыми кораблями продолжали дальнейшую проводку каравана в порты Мурманска и Архангельска. Само присутствие советских кораблей ,уже поднимало дух моряков союзных транспорных кораблей .
У меня возник вопрос, на который я не нахожу ответа. Вот в самых первых словах авторского текста к этому фильму, прозвучала фраза " судостроительную промышленность молодого советского государства приходилось создавать с нуля..." Такое впечатление, будто до этого в России не существовало судостроительной промышленности. Кто же построил перед революцией пять новейших линкоров, три из которых воевали даже во время Великой отечественной, а ещё два других не плавали, но отдали свои уникальные орудийные башни для береговой обороны? В начале века эти отечественные корабли были свидетельством самого высочайшего конструкторского и технологического уровня промышленности. Создать подобные суда было гораздо труднее и затратнее, нежели современные гиперзвуковые ракеты. Куда делась эта промышленность? Она была уничтожена? Разрушена? Кем? Правильно говорил профессор Преображенский в повести "Собачье сердце": "Если всё время ссать мимо унитаза, то обязательно настанет разруха!" К чему я это говорю? Авторы фильма искусно смещают акценты. Не говорят, что победившая революция привела к краху российской промышленности и бегству с родины десятков тысяч талантливых инженеров. Авторы лукаво обошли эту тему, сообщив, что русское кораблестроение пришлось создавать с нуля. Полагаю, что лет через тридцать-сорок нашим потомкам станут рассказывать, что в 2050 году и "российское ракетостроение пришлось создавать с нуля"...
Ну да, можно подумать на самих грузовых судах не было зенитной артиллерии и от самолетов отбились благодаря только советским эсминцам, в караване еще присутствовали английские военные корабли, все бились отчаянно.
Самые неудачные и неудачливые, наверное, из флотов воевавших государств. Слабая конструкционная стойкость, плохая мореходность, малая дальность, неуниверсальность ГК, слабая ЗА, как итог, даже на СФ эти эсминцы не смогли выполнять даже эскортные функции. Формально советская зона ответственности начиналась с о.Медвежий, но семёрки никогда никак не могли бы туда заплыть при всём желании. Единственное полуудачное применение - в виде скоростных транспортов на черном море, да и то в 1944 году им запретили выходить в море после ряда потерь. Чего в них "легендарного" - непонятно, бой "Гремящего" - пшик пропаганды, по судовым журналам немецких эсминцев ни одного попадания в них не было.
@@ЯрославКовригин-р5я никак он себя не показал, зато потеряно их было не мало. Впрочем их "предки" итальянские эсминцы как и весь итальянский флот тоже не сильно лучше воевали, но определенные потери британцам таки нанесли ...
Все хорошо... Да не так... На начало войны в строю были не все корабли... В постройке и достройке было ещё много единиц. Зенитная артиллерия. Пушки 70-К начали устанавливать только с началом войны, аналогично им устанавливали и пулеметы Кольт-Браунинг, т.к. изначально зенитное вооружение эсминца 2 установки 34-К 76мм, 2 установки 21-К 45 мм и 2-3 пулемета ДК... По поводу добавления 4 котла в проекте 7у. Котел добавили, а вот условия обитания личного состава значительно ухудшили. Долголетие кораблей. Да, то, что они так долго сохранились это хорошо. Но сохранились они от того, что климат в Китае и ремонты качественнее, чем в СССР. Есть немало фактов, которые свидетельствуют о низком качестве корабельной стали, используемой на этих кораблях. Гибель эсминца Сокрушительный это подтвердило.
Никто не обратил внимание, что в Италии, куда приехали советские специалисты, и им показали секретные схемы нового корабля, у власти был лидер фашистской партии Муссолини.
Мой дед воевал на семерке, эсминец разумный. Старшина второй статьи Федякин Иван Федорович, был командиром радиорубки и командиром зенитного орудия. Прошел на нем всю войну, участвовал в проводках конвоев и других операциях северного флота
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
🎁Супер инвайт-код для новых игроков: krbli.ru/4ispsL3
Активируйте код SUPERSTART2025 в момент регистрации нового аккаунта или в течение 7 дней после.
По нему новичок сразу получит 60 дней Корабельного премиум аккаунта и 10 Суперконтейнеров! А ещё можно получить корабль IX «СВЕРДЛОВСК», 5000 дублонов, 40 000 000 кредитов, 1 000 000 ед. элитного опыта командиров, 600 000 ед. свободного опыта и 25 редких расходуемых экономических бонусов каждого типа. Подробнее → krbli.ru/4giZJTy
+World of Warships (WoWS). Официальный видео канал Пожалуйста поставил бы 100 если можно было бы ,а ведь на 13:16 из игры как мне кажется.Красиво только таких карт в игре нет и режима такого.
+World of Warships (WoWS). Официальный видео канал что за музня в описании Семерки ТТХ
+World of Warships (WoWS). Официальный видео канал Пожалуйста не бросайте это дело!!! Отличные видеозаписи! Я на звонок поставлю момент, когда перечисляют характеристики эсминца!
+World of Warships (WoWS). Официальный видео канал Cпасибо вам очень интересно,у меня есть Эсминец Гремящий ещё с бэттеста,он мне всегда нравился,и не знал что у него такая Великая история теперь я так Горжусь им!
+World of Warships (WoWS). Официальный видео канал Шикарная рубрика!!!! Очень интересно смотреть, продолжайте в том же духе!!! Юрию Крючкову отдельное спасибо, вас очень интересно и приятно слушать.
Разработчики, огромнейшое спасибо за то, что вы делаете "Морские легенды" про советские корабли.
+Develish Rock, ты видимо плохо изучал историю. У нас был очень сильный флот и наши корабли могли соперничать с американскими или немецкими. И изучай русский невежда.
Авианосцев у нас не было, это факт. Они нам были не нужны. А вот линкор типа "Севастополь" вполне мог ещё что нибудь сделать, а линкор "Советский союз", который был заложен на верфях в Николаеве, дал бы просраться этим вашим Айовам и Нью Джерси. И ещё раз я тебе скажу, что изучай русский.
***** Авианосцев у нас не было, это факт. Они нам были не нужны. А вот линкор типа "Севастополь" вполне мог ещё что нибудь сделать, а линкор "Советский союз", который был заложен на верфях в Николаеве, дал бы просраться этим вашим Айовам и Нью Джерси. И ещё раз я тебе скажу, что изучай русский.
@@СергейКриницкий-р5ш советский флот был хорош, не спорю, но тут дело просто в численности и промышленном потенциале.
Линкор.СССР.в.Ленинграде.всего.4.штуки.Еденицы
не пропускаю ни одного выпуска морских легенд.Побольше снимайте и рассказывайте про корабли!!!Игроки должны знать на чем ходят,и гордиться своими кораблями!!!
+женя жеворченков гордиться надо Нахимовым,ведь именно он заложил славную традицию руского и советского флота ,согласно которой в случае войны моряки сами топят свои корабли
+ник никович я знаю про Нахимова,у наша страна очень богата -адмиралами флота,которые внесли немалый вклад в становление и развитие всего Российского-Советского флота!!!Естественно я горжусь Нахимовым и в его личности всеми начиная с Петра 1 !!!
+женя жеворченков,эдесь не могу не согласиться.Нет ни одной страны ,где во флоте служило бы такое количество адмиралов
за этот выпуск с десяток бы лайков поставил, еслиб мог. Спасибо ! просмотрел с удовольствием
солидарен с тобой!
Ты что куришь? Свидомый в переводе на русский сознательный. А минусы можно за достоверность поставить. 12,7мм пулеметы Кольт-браунинг не входили в проектное вооружение и в описании их можно было не упоминать ,также "скромно" промолчали про посредственную мореходность, скажем те же Новики имели лучшую мореходность.
Мореходность была прекрасной, посредственной была продольная прочность корпуса. Итог: один эсминец на Северном флоте переломился на волне.
@@olegsmorodin354 для глуховатых 3:00
там о мореходности не говорится, только о меньшей автономности
Первый раз столкнулся в детстве читая книжку "Мы с Гремящего!" И вот она семёрка, жаль детям показать нечего
Данная серия эсминцев по истине шикарна, настоящие рабочие лошадки, союзники их часто приписывали к классу лёгких крейсеров,очень мощно вооружены,бывало два эсминца встречали по 3-4 немецких и уверенной выходили победителями из боя, пахали на северных коммуникациях встречая конвой за конвоев и уверенно приводили их в порт назначения
А каково было воевать на них,в Арктике,где погода переменчива и шторма дай бог?
@@ВикторКореньков-ц5ятак и военный эсминец - не круизный лайнер! На корветах типа Флауэр или японских эсминцах обитаемость была еще хуже!
6:30 забыли добавить, что для потери хода не нужно было выводить из строя ни одного котла. На семёрках реализовали т.н. "дутьём в котельное отделение", т.е. для тяги была необходима герметичность отсека. Но достаточно было осколочных повреждений, чтобы тяга падала в разы, вплоть до её отсутствия, если площадь пробоин надстройки была велика. В то время большинство современных эсминцев строились по схеме "дутьё в котлы", которая была сложнее, зато не приводила к потере хода от, фактически, пулемётной очереди.
а теперь посмотрел, ох мурашки по коже. спс за настолько эпические и качественные видео!
Отличное видео, прекрасные корабли. Но вот каждый раз меня лично дергает - ну вот какого чёрта эти славные корабли в Китае то стоят, а у нас - нет.
Не у тебя одного, не у тебя одного дергается веко от этих слов..
Потому что Китай приемник СССР
Я согласен, почему бы не поставить их в музеи как памятники советскому флоту, а не продавать их в Китай?
@@БританскийМаппер-н1э эти карабли были переданы братьям с китая ... наши же разобрали их к *** на метал !!!
Эсминцы 7-го проекта не строили в Китае никогда, только поставляли их КНР.
я испытывал настоящую гордость за советский народ в тот момент когда они защитили конвой. И вообще за всю историю войны я горжусь подвигом советского народа!
не существует советского народа, да и подвиги у совкодрочеров все выдуманые
@@гошадеснянский-з9ж Иди в Европу, ж*пу там геям подставляй, они тебя заждались.
Вот что я хочу спросить: Тебе чтоль нравится жить в этой стране, когда наше недоправительство имеет народ во все щели?! Советский союз: страна народная, сам историю почитай, и пойми своими школьными мозгами, что Окт. Революция произошла из-за того что народу надоело терпеть гнет.
@@гошадеснянский-з9ж предъяви доказательства тупица.
А за то, что при создании эсминца вовсю сотрудничали с фашистами?
Не задарма ж те делились секретами, правда?
Осознанное дыхание и осознание ваших реакций на людей и события требуют долгих тренировок.
Огромное спасибо-с удовольствием смотрю серию "Морские Легенды" - Так Держать!!!!!!!!!!!
Отличный обзор. Наконец-то, "рабочие лошадки" ВОв "семёрки" удостоены вниманием. Хорошо бы ещё "единички" вспомнить, хотелось бы увидеть и в игре "Ленинград" или "Москву" в качестве према. Китайцы молодцы, сохранили корабль, на заднем фоне видны ещё трудяги "холодной войны"- СКРпр.50 и ЭМпр.56. По возможности обязательно посещу этот музей в Циндао. За видео +, однозначно .
+Alexander Green Есть живые 2 таких судна бегали в 2000 г в Херсоне юнмор и пионер
(смышлёный) и (сообразительный ) я проходил на них плав практику в 87
году
Безоговорочный лайк видео, наконец-таки добрались до "сталинской серии". На самом деле, они стали неоднозначными кораблями - мощное вооружение, высокая скорость - все делалось с целью облегчить классическое применение эсминцев в традиционном морском бою. Вместе с тем, корабли плохо слушались руля на среднем и малом ходу, прочность корпуса тоже не была их изюминкой - в этом плане наиболее показателен пример печальной памяти "Сокрушительного", погибшего в суровый зимний шторм на Северном ТВД. ПВО, как ее не улучшали, в ряде ситуаций тоже не спасала - люди, интересующиеся историей отечественного ВМФ, наверняка знают или слышали про день 6 октября 1943 года.
В общем, это был первый опыт советского кораблестроения. Каким он получился - судите сами. Этим кораблям пришлось заниматься не тем, к чему их готовили, зачастую они были бессильны против ряда вооружений, матери-природы. И тем не менее, они внесли свою лепту в дело победы над врагом.
P.S. Привлекла внимание реконструкция боя у Канина Носа. Что хочется сказать - проводка PQ-18 все же не убедила томми в безопасности арктического маршрута (13 уничтоженных кораблей - не PQ-17, но все же не комильфо), и они остановили проводку конвоев в самый неподходящий момент, сменив ее т.наз. "капельными рейсами" (по названию, думаю, можете оценить, что они могли нам доставить).
+Aleksa, что характерно - большая часть потерь пришлась на зону ответственности союзников, а не Северного флота. Англичане и американцы добивали подбитые транспорты, ссылаясь на приказы сверху. Что же касается PQ-17 - то вина руководства британского ВМФ очевидна, ибо 1 "Тирпиц" даже со "свитой" никак не мог разбить 2 ЛК, один из которых обладал довольно мощной артиллерией ГК. Никто никому ничего не приписывает и не вешает ярлыков. Но именно приказ рассеяться и отзыв кораблей прикрытия стал роковым.
Aleksa но с восемьнадцатым, как ты выражается было совсем не комильфо! Бросить конвой на убой авиации и лодкам?! Дадли Паунду штаны после этого менять не пришлось?!
@@michaelshaman3703 Дадли Паунду нужно былозастрелиться.
До появления игры я знал только то, что флот у нас есть. А что там и как не особо интересовало. Теперь же интересует не только ТТХ кораблей, но и история их создания, история боёв. Да и вообще всё, связанное с флотом. Спасибо разработчикам и создателям видео, подобных этому. Всё супер!!!
Вот вот!Это не танки,в которых куча бумажных танков,которые не манят своей историей.Бумажные корабли хрен введёшь,ведь каждый корабль имел свою историю,а её могут потребовать рассказать!=D
История там позорна и проще ее не знать
"Гремящий" - первый советский и мой самый любимый эсминец в игре
Пора на центральные каналы телевидения выходить с этими роликами! Лайк однозначно.
Разработчики молодцы!Двигаются не стоят на одном месте...Идея командных боёв просто замечательно.Игроки уже заждались этого.Удачи разработчикам и новых интересных идей по улучшению игры.Спасибо,Вам,всем!Игра супер.
Эсминец "Сообразительный" это не пример совершенства эсминца, а пример совершенства его командира Воркова. Именно благодаря командиру сколотившему и натренировавшему экипаж еще до войны у корабля не было потерь и повреждений. Сам эсминец как корабль был не ахти, всего лишь в 6-ти бальный шторм получил серьезные повреждения корпуса и вынужден был стать на ремонт.
именно, вопреки всем слабостям и огрехам дизайна. По-хорошему, с эсминцев нужно было снять торпедные аппараты и ГК и вместо этого утыкать ЗА и средствами управления огнём. Тогда они смогли бы намного больше.
Очень нравится архитектура этих кораблей, теперь понятно почему они такие гармоничные, потому что итальянские корни, а они в дизайне всегда хороши!
Браво! Только не бросайте про историю, на Ваших видео можно людей истории учить!
Отличный выпуск! Спасибо. Хочу отдельно отметить Юрия Крючкова - он прям оживился, рассказывает в этом выпуске очень увлеченно. Так держать!
Отличные исторические видосы пилите разрабы. Лайк.
Как же вы все великолепно снимаете и рассказываете)))))я бесконечно восхищён вашими историями😘
Спасибо за очередное прекрасное видео!
На мой взгляд, такие фильмы (назвать это серьёзное видео роликом язык не поворачивается) куда интереснее и, главное, полезнее, чем различные мультики или обзоры игровых воплощений всех этих кораблей.
Спасибо за труд!
Корни у семёрок Итальянские, это правда. Они создавались для службы во внутренних морях.
Но служить им пришлось в очень суровых широтах. Дальний восток, и Баренцево море. Чтобы повысить остойчивость кораблей, днища выстилались кирпичами, этот баласт помогал выйти из гибельных кренов. Корабли плохой погоды!
я обожаю вас за то что вы создаёте такие проекты
Это одно из лучших Видео - которые я видел в своей жизни!
Отличный сериал, спасибо авторам за работу.
За счет слабого корпуса эсминец "Сокрушительный" сломался на волне в шторм в ноябре 1942 года.Мореходность «семерок» оставляла желать лучшего. Из-за зауженных обводов носовой части корпуса они сильно зарывались в волну; при волнении моря 8 баллов скорость падала до 5-8 узлов. Все-таки они были предназначены для внутренних морей
U italjiancev v sredizemke vo vremia storma 10 ballov 3 esminca utonuli, a linkor V.Vineto poshel na zavodskoj remont tak pisal A.B.Caningham
У нас прадед служил на Семёрке, для нашей семи это лучший корабль, обидно что сохранилось только трое и то в Китае.
Очень нравится! Удачный формат! Больше хороших и позновательных историй!
Гремящий за тот бой получил звание Гвардейский
Побольше бы таких видео, а не всякого мусора, спасибо.
11:30 ну такие живучие эсминцы были, что после одновременной гибели "Беспощадного", "Способного" и "Харькова" в октябре 1943 года им запретили выходить в море, а в целом из 11 семёрок единственного, фактически, воевавшего флота (ЧФ) (не изображавшего из себя корветы или береговые батареи) погибло 9.
Из выживших ДВУХ семёрок ЧФ нам приводят в пример ОДНУ и говорят - смотрите, какая она ЖИВУЧАЯ, не было потерь боевых! Просто хоть ссы в глаза - всё божья роса.
Для неимеющего брони эсминца разрыв бомбы сотки в 10 метрах от борта уже смертельно!
а северный флот? склероз,батенька… Про живучесть и мореходность согласен, это беда абсолютно ВСЕХ эсминцев в жертву скорости и маневренности
@@sergesimon7932 что СФ? Единственное раздутое боестолкновение надводных, где Гремящий ни разу не попал.
@@mamonthful забыли посчитать девять эсминцев СФ, так, на всякий случай. Чего ещё извергнете? Давайте сразу пруф и не на вики, а то несёте пургу с дивана
@@sergesimon7932 так в каких боевых операциях отметились эти эсминцы? Даже конвои не могли встретить в своей зоне ответственности ( восточнее о. Медвежий)
браво, ребята. отличный ролик! (впрочем, как и всегда в "морских легендах") хочу еще!:)
Очень хороший фильм. Короткий по времени но очень насыщен информацией.
Отдельное спасибо Юрию Крючкову за компетентные пояснения..
Больше таких видео! Спасибо большое!
Класс !!!!!!!! Большое спасибо за ваш труд .
На 30 бис похож! А живучесть была на 56 проекте, я на нем служил бч 5 .Камчатка.
Ролик супер. По чаще такие пожалуста с графикой боя
Эх, нашим хоть бы одну семёрку в свое время сохранить нужно было, ведь как эти корабли нам помогли в лихую годину ВОВ...( Китайцы не пожадничали и свои корабли для памяти потомкам оставили... Крейсер Киров, тоже ЛЕГЕНДА ВОВ и истории нашего флота, первенец советского тяжёлого кораблестроения...И в начале 70х пустили его таки под нож... Хотя и ветераны просили командование ВМФ и активисты письма писали по партийной линии на самый верх, но все оказалось тщетно и напрасно...Только носовые башни ГК оставили...на отвали, как говориться... Государству виднее и ему типа очень была нужна сталь для постройки новых кораблей...Пал жертвой плановой экономики, из-за которой нужно было бы планы по сбору чермета по всему флоту пересчитывать, а вместе с ними ещё и всю бухгалтерию...ещё чего, обойдутся!..А теперь удивляются, почему мало кто знает, не то чтобы о подвигах отдельных героев, а вообще об истории своего государства?..А ведь давно известно, что кто забывает свою историю, тот будет чтить чужую историю и отнюдь не добровольно!..
ни одного линкора не оставили, ни одного крупного корабля ВОВ. фактически в СССР одна Аврора была и то, никуда не пройти, ничего не посмотреть. А как шикарно англичане свой Belfast на темзе в музей превратили - маршрут проложен через весь корабль, погреба, основание артелерийской башни, камбуз, машинное отделение, рубка управления, кубрики, мед кабинет, весь корабль сверху донизу.
Про наши "Семёрки", и про битву у Канина носа, великолепно написал Валентин Пикуль в книге "Реквием каравану PQ-17". И про то как после каждого налёта коммандер англичан передавал на наши корабли: - Благодарю за отличный огонь", и про то что для остойчивости в шторм в северных морях обложили дно и часть борта ПЕЧНЫМИ КИРПИЧАМИ (😂). И про мужество наших, английских и американских ПРОСТЫХ моряков. Прочтите, эта книга достойна этого.
Ура наконец то морские легенды) лайк автоматом)
*Как всегда отличное видео отличной серии Морские Легенды !*
Шикарно!
Отличное видео, спасибо разработчикам!
Большое спасибо…✋✋✋💥💥…Слава ВМФ СССР….!!!!!!…
Слава русским и советским морякам!
+Develish Rock что-то не нравится?
+Develish Rock тогда что ты тут забыл?
+Борис Чёрный
Слава! Слава! Слава!
Мой дед бил фашистов на "Бодром" ЧФ.
Слава и память
Прекрасное видео. Приятно смотреть. Молодцы.
Скажите, пожалуйста, в 1:05 секунды начала фоновая музыка?
Эта игра обречена на успех!
И я хз зачем пишу это под этим видео!
Спасибо! Смотрел с удовольствием.
12:30 - и этот человек называет себя "историком"? Во-первых, конвои ещё ДО PQ-17 на период полярного дня предлагали отложить - опасность немецкой авиации, применяемой 24/7 во время полярного дня с аэродромов норвегии, полностью нивелировала поддержку конвоев Грандфлитом, который притирался к кроме паковых льдов, спасаясь от хенкелей. Ведь у Англии были ещё и мальтийские конвои, и терять корабли ещё и на севере они не могли себе позволить, Грандфлит работал в режиме челнока, бегая от Норвегии к Гибралтару.
Во-вторых, ничего, НИЧЕГО СССР для обеспечения безопасности конвоев сделать не мог и не смог - британская эскадрилья прикрывала мурманск и приходящие суда, британские и американские корабли были переданы для встречи конвоев, а "легендарные семёрки"... а что они могли без дальности и мореходности? максимум - по белому морю гонять.
В-третьих, PQ-18 никто не собирался отменять, он прошёл по плану. Пауза осенью 1942 года была связана ТОЛЬКО и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с проведением операции "Факел", где было задействовано всё, что могло плавать. И весь северный флот не мог обеспечить прохождение хотя бы одного конвоя.
Вот так вот, чтобы высосать из пальца БОЕВУЮ ПОЛЕЗНОСТЬ семёрок (которая оказалась околонулевой, ведь их в лучшем случае применяли как эскортные корабли), взяли и исказили реальные исторические факты, ещё и подали это с пафосом, будто это был решающий момент чего-то.
А пруфы про то, что 7ки не бегали к о.Медвежий встречать конвои есть? И про паузу в конвоях пруфы тоже есть?
ты такой умный, ты историк ??? ты докажи ... а то ж можно накалякать, что баба яга прикрывала конвои с воздуха... а семерки так се...если ты с украины - можешь не отвечать!!
@@matuck176 ты хотя бы что-то кроме романа пикуля почитай, из трудов современных историков, которые работают в архивах.
По поводу семёрок - одна из них тупо разломилась на волне и утонула. Слишком слабый корпус.
@@mamonthful чем современнее историки , тем продажнее их мысль !!! по мнению современных историков вы , украинцы , так называемые , и море взбодрили чёрное и в космосе первые ... это безумие !!! тебе лет сколько дружок??.. не ведись , не будь поголовьем в стаде!!
Слава советским конструкторам флота, спасибо за видеоролик.
Хорошо, снято. Лайк. Но про недостатки почему не рассказали? Слабая прочность корпуса. Неподходящая сталь для бортов. Низкая мореходность в свежую погоду. И т.д.
Слава Советскому Флоту!!!
Мой отец служил в войну на эсминце ,, Грозящий,,. Этот эсминец так же входил в проект 7.
Смирный, кроткий малый, пробыв в армии около года (раньше этого солдат бывает ещё не готов, т.е. в нём остаются ещё человеческие свойства), делается тем, что из него желают сделать, - бессмысленным и жестоким, могущественным и ужасным орудием насилия в руках своих начальников.
Лев Толстой
Вечная память и слава таким людям
Я подерживаю тех кто хочет чтобы ввели режим сопровождение конвоя
Я заметил что историк эту серию рассказывает более импульсивно, видать его любимая история =)
Он и в игре очень крут !!!! Живучий , красивый , маневренный и торпеды в игре 8 км ....
А как в Игре он называется?
@@PavelBobrov_1 есть Фушун голдовый, азиатский и наш в ветке - Гневный...который реально погиб в бою 23 июня 41 го...
@@PavelBobrov_1 Фушун, Аншан голдовый, азиатские и наш в ветке Гневный...который реально погиб в бою 23 июня 41 го...
Спасибо за видеоролик!
Прекрасное видео
Прямо идеальные эсминцы! Шоб да, так нет.
"Мореходность «семерок» оставляла желать лучшего. Из-за зауженных обводов носовой части корпуса они сильно зарывались в волну; при волнении моря 8 баллов скорость падала до 5-8 узлов". Идеальный значит ЭМ?
(ru.wikipedia.org/wiki/Эскадренные_миноносцы_проекта_7).
"В особо суровых условиях эксплуатации кораблей на СФ недостаточная прочность до предела облегченных корпусов "семерок" вызывала драматические последствия. В мае 1942 года при восьмибальном шторме произошло разрушение носовой оконечности "Громкого"... Осенью того же года при шторме 9 балов оторвало кормовую оконечность "Сокрушительный", корабль погиб... А также - "Фирма "Ансальдо" (Италия) согласилась консультировать проект советского "серийного" ЭМ и разработать для него теоретический чертеж". Советские специалисты разработали?
(А. Б. Морин Эскадренные миноносцы типа "Гневный")
А ролики, таки да, супер!!!
Семерки строились по итальянскому проекту и не как не подходили для штормового Белого моря где и терпели повреждения от штормовых волн!
Даже на солнце есть пятна,тёзка. Ролик сделан классно и качественно,авторы - молодцы. Удивляет все эти годы одно: когда комментировать начинает умный,эрудированный человек обязательно скатится в западничество. О чём бы речь ни шла. Ну всё-то нами "слизано",в том числе и "семёрки"! Об оскомину набившем АК даже не упоминаю. Рискну напомнить,что люди-человеки будучи животными социальными,всё время общаются ( ну сложилось так тысячелетиями) да и проблемы в общем-то однотипные решают на этой грешной земле,а отсюда и мыслят в целом по одинаковым направлениям ( отсюда и схожесть религий). Порох и ракеты придумали китайцы, парашют - итальянец и перечислять можно до бесконечности (знать бы,кто придумал нас,человеков). Что, в русских руках даже эти перечисленные вещи не получили своё развитие ? И всё время обходится стороной тот факт,что благословенные Англия и Америка (последняя - особенно) воруют по всему миру идеи,технологии и пр. вообще "в наглую". Им - можно,о них не вспоминается,верно? Ну это так,общая оценка. Обходится стороной ещё одно обстоятельство - время. Да пусть хоть до последнего винта эти несчастные "семёрки" были итальянцами разработаны, какая альтернатива была,Дмитрий?Ну,предлагайте? На носу - новая мировая,к которой страна не готова (херовые большевики и кровавый Сталин получили от Романовых страну КРЕСТЬЯНСКУЮ,надеюсь,вы здесь спорить не будете?) и надо что-то делать. Слова о том,что подпись мира в Компьенском лесу дала миру лишь ПЕРЕДЫШКУ на 20 лет были сказаны не русскими устами и не устами большевиков,вы это знаете. За эти 20 надо: промышленность поднять, новые отрасли создать,могущих работать на всём этом обучить, авиацию создать,флот восстановить и усилить, армию обеспечить и подготовить,границы усилить, незавершённые царизмом нацпроекты продолжить и по возможности закончить и много ещё чего надо. В такой обстановке предлагаете играть в гордыню и отказываться от изучения опыта других и помощи в какой-то мере,так? Сами,мол, с усами, без вас обойдёмся? Досадно,что подобный подход в своих рассуждениях допускает умный человек. Давайте лучше в колокола,тёзка,бить по поводу Роскосмоса: свалят американцы к 25-му году с проекта МКС и всё,амба. Слава богу,что пока ещё от покупок РД -180 не отказываются,а то давно бы уже только воспоминания о славном космическом прошлом России душу грели (спутник,Белка и Стрелка, Гагарин и т.п.). Ну ещё о Восточном можно повспоминать как о "неспетой песне"😁 А вообще может я и зря весь этот разговор затеял,вы ,поди, его как критику восприняли? Не надо,не стоит. Вы высказали и обосновали своё мнение,не более. Обоснованное мнение - роскошь по нынешним временам.
Оба эсминца были повреждены до штормов, так что претензии такие себе. Тем более что даже с повреждениями они возвращались в порт
14:47 что за музыка ? откуда?
Без каментариев все показно в фильме.👍
Хороший корабль, н не без недостатков, которые здесь не были упомянуты. В частности слабый силовой набор корпуса, из за чего семерки очень сильно страдали в шторм. Был даже случай, когда на северном флоте из за волнения эсминцу оторвало корму.
которая бы повреждена торпедой
Крайне интересное и познавательное видео. Но не подскажете ли что за трэк играет на 17:07?
Жалко, что мы не храним корабли.
Снимите про Советские корабли. Жду видео сильно про "Марат" и "Севастополь".
спасибо. побольше таких видео.
Эсминец красава советы умели строить корабли испытываю гордость за советский флот особенно что они сделали в годы великой отечественной войны
Хотел поправить автора видео ,что операционная зона Северного флота начиналась от о. Медвежий и эсминцы Северного флота не принимали проводку караванов ,а входили в усиление эскорта каравана . И уже вместе с союзными боевыми кораблями продолжали дальнейшую проводку каравана в порты Мурманска и Архангельска. Само присутствие советских кораблей ,уже поднимало дух моряков союзных транспорных кораблей .
Спасибо! Очень интересное видео.
2:19 - 2:34 это что за закос под Кличка?
Молодцы, классный ролик.
больше легенд!!! отличное видео!!!
Шикарное видео! Спасибо WG!
Невероятно хоть где-то ВГ умеют работать.
Дождался Ура!!!!!!!!!
Слава ВМФ СССР...Слава советской промышленности...и это после гражданской войны..голода и разрухи...!
У меня возник вопрос, на который я не нахожу ответа.
Вот в самых первых словах авторского текста к этому фильму, прозвучала фраза " судостроительную промышленность молодого советского государства приходилось создавать с нуля..."
Такое впечатление, будто до этого в России не существовало судостроительной промышленности.
Кто же построил перед революцией пять новейших линкоров, три из которых воевали даже во время Великой отечественной, а ещё два других не плавали, но отдали свои уникальные орудийные башни для береговой обороны?
В начале века эти отечественные корабли были свидетельством самого высочайшего конструкторского и технологического уровня промышленности.
Создать подобные суда было гораздо труднее и затратнее, нежели современные гиперзвуковые ракеты.
Куда делась эта промышленность? Она была уничтожена? Разрушена? Кем?
Правильно говорил профессор Преображенский в повести "Собачье сердце":
"Если всё время ссать мимо унитаза, то обязательно настанет разруха!"
К чему я это говорю?
Авторы фильма искусно смещают акценты. Не говорят, что победившая революция привела к краху российской промышленности и бегству с родины десятков тысяч талантливых инженеров.
Авторы лукаво обошли эту тему, сообщив, что русское кораблестроение пришлось создавать с нуля.
Полагаю, что лет через тридцать-сорок нашим потомкам станут рассказывать, что в 2050 году и "российское ракетостроение пришлось создавать с нуля"...
😂😂😂 100%, сама просунута інженерна думка))) що в РІ що в СССР, що зараз в РФ, вершина інженерії це Цар-пушка, і малюнки Цар-танка.
1:20 что за музыка?
У В. Пикуля есть классная книга "Реквием каравану PQ-17"
Меня всегда привлекал этот "капюшон" у Б-13 и вводил в недоумение "А зачем он???"
угу, авторов канала послушать - все достижения в Советском Союзе - ВОПРЕКИ
Слава матросу ВМФ СССР! Как и солдату, как и труженнику тыла! Всему народу! Слава кораблям и их создателям! Сын бывшего матроса ДКБФ ВМФ СССР.
7:10
какая музыка?
Очень здорово сделано
Ну да, можно подумать на самих грузовых судах не было зенитной артиллерии и от самолетов отбились благодаря только советским эсминцам, в караване еще присутствовали английские военные корабли, все бились отчаянно.
Самые неудачные и неудачливые, наверное, из флотов воевавших государств. Слабая конструкционная стойкость, плохая мореходность, малая дальность, неуниверсальность ГК, слабая ЗА, как итог, даже на СФ эти эсминцы не смогли выполнять даже эскортные функции. Формально советская зона ответственности начиналась с о.Медвежий, но семёрки никогда никак не могли бы туда заплыть при всём желании.
Единственное полуудачное применение - в виде скоростных транспортов на черном море, да и то в 1944 году им запретили выходить в море после ряда потерь.
Чего в них "легендарного" - непонятно, бой "Гремящего" - пшик пропаганды, по судовым журналам немецких эсминцев ни одного попадания в них не было.
Для своего времени это был лучший проект эсминцев той эпохи, потому так массово и строился и хорошего себя показал в годы ВОВ.
ГК как раз был универсальным способным вести зенитный огонь!
@@ЯрославКовригин-р5я никак он себя не показал, зато потеряно их было не мало. Впрочем их "предки" итальянские эсминцы как и весь итальянский флот тоже не сильно лучше воевали, но определенные потери британцам таки нанесли ...
Про 7 ты забыл написать - отсутствие гидролокаторов, а значит существенный проигрыш при сопровождении конвоев.
Все хорошо... Да не так...
На начало войны в строю были не все корабли... В постройке и достройке было ещё много единиц.
Зенитная артиллерия. Пушки 70-К начали устанавливать только с началом войны, аналогично им устанавливали и пулеметы Кольт-Браунинг, т.к. изначально зенитное вооружение эсминца 2 установки 34-К 76мм, 2 установки 21-К 45 мм и 2-3 пулемета ДК...
По поводу добавления 4 котла в проекте 7у. Котел добавили, а вот условия обитания личного состава значительно ухудшили.
Долголетие кораблей. Да, то, что они так долго сохранились это хорошо. Но сохранились они от того, что климат в Китае и ремонты качественнее, чем в СССР.
Есть немало фактов, которые свидетельствуют о низком качестве корабельной стали, используемой на этих кораблях. Гибель эсминца Сокрушительный это подтвердило.
Смешно,но первый мой был Отличный. Приписан был к Отчаянному.
Китайцы сохранили уникальный экспонат. Спасибо им.
Никто не обратил внимание, что в Италии, куда приехали советские специалисты, и им показали секретные схемы нового корабля, у власти был лидер фашистской партии Муссолини.
Они тогда были Друзьями)) Такой был план. 😊
я знаю поговорку про уголь!!!!"))))) ОНА ЗВУЧИТ СОВСЕМ НЕ ТАК!!!)))) Но поговорка хорошая!)) Поржал, эксперту респект!)
Где бы скачать саундтрек, играющий когда проговариваются ТТХ
Спасибо всем за интересный и познавательный видос! Жаль что в Warhips советские торпеды сильно зарезаны....(
Мой дед воевал на семерке, эсминец разумный. Старшина второй статьи Федякин Иван Федорович, был командиром радиорубки и командиром зенитного орудия. Прошел на нем всю войну, участвовал в проводках конвоев и других операциях северного флота