Блин я тебя увидел сегодня! Ты меня прям шокировал! По моему субьективному мнению ты лучший гаражник! Еще и все в коротком объяснении, без соплей! Хорошая работа ,молодец, спасибо!
На драйве полно примеров со слезшей краской поддонна от использования 203 лавра. Всем будет интересно если вы опровергните/подтвердите опасения пользователей сняв поддон.
Как хотите, так воспринимайте, но я оживлял лавром 202 ым следующие моторы, дымящие и жрущие масло: МB 102 2.0 Suzuki g10 Hyundai santa fe 2,7 Крайний мотор был в очень плохом состоянии, закидывал о маслом 2 цилиндра, 202ой лавр почти не помог, закидывать перестало, но жор не прекратился. Использовал 203 лавр и мотор ожил. За все время использования лавра краски в масле не наблюдал
Здравствуйте! Nissan Serena, ТС 24, QR 20. Горит Чек, иногда дергается, заводится и едет нормально. Открутив катушку видны немного следы масла в колодце(вверху) и на крышке двигателя под капотом немного масла. Масло немного ест тоже, доливаю. Диагност ставит Ошибка 1320 - надо менять свечи и потом проверять катушки, меняя местами (взяв одну новую или б/у). Стояла две недели в гараже. Не заводится. Пришел автоэлектрик. Купил контрактную топливную систему (колбу), и китайские новые - фильтр, бензонасос. Собрали - контрактный датчик, новые бензонасос с фильтром. Не заводится - крутит. Электрик предлагает проверить компрессию, прокалить свечи, залить 25 мг масла в каждый колодец. И пробовать заводить. Потом если заведется, предлагает поехать в СТО и проверить, почему не заводилась. Что это может быть?
А сказать вам истинную причину потери компрессии? А причина очень простая, У данного мотора зависли клапана от закоксовки их липкой гадостью, от некачественного бензина, и поэтому при первом крутке мотора компрессометр показывал 3.5, а затем даже не шевелился, потому что распредвал нажал на клапана и они остались открытыми. Именно поэтому при попытке завести мотор он первый раз схватывает, а потом не подает никаких признаков. Сними клапанную крышку, прокрути мотор и посмотри как медленно пружина поднимает клапан вверх. Обычно человек приезжает вечером к дому на горячем моторе эта кака растаявшая и не клинит клапана, а утром остывает и хана - компрессия ноль! Очень много раз с таким сталкивался, несколько раз приходилось снимать головки и промывать направляющие втулки. Ваша раскаксовка немного размачила эту липкую гадасть на клапанах и он завелся, но думаю это не на долго!
Думаю что нет. Там нужен прямой контакт моющего средства с клапаном и в основном со втулкой. Нужно рассухаривать и снимать колпачки, или снимать головку все разбирать и промывать.
Лучшая раскаксовка поршневых кольцы делаете так вытаскиваете свечи и на каждый цилиндр очистителем карбиратора брызгаете до тех пор пока у вас этот карб не кончится. Я купил два очистителя карбюратора на 4 цилиндра
Во время морозов было абсолютно также, только причиной был бензин который смыл масляную пленку с цилиндров. Помог 10 кубовый шприц с маслом в каждый цилиндр.
203 Л. работает, сам проверял... а вот 202 Л. овно. Я каждую третью замену масла , делаю раскококсовку уайт-спиритом, по 150 г. в цилиндр, на разогретый двиг. Масло "газпром"N5w40 , меняю каждые 5-6 т.км. , пробег 188000км. (124 16клап.) Уайт-спирит хорошо отъедает всякий шлам, как профилактика - хорошее средство 👍.
В книге по ремонту двигателей, было сказано, если в холодную погоду двигатель не запускается длительное время, нужно брызнуть в свечные каналы немного моторного масла, т.к бензин смыл все масло с цилиндров и пропала компрессия, что в данном видео и сделал автор, притянув за уши какую то бесполезную раскоксовку с чудесными свойствами)
Копрессия понятие относительное))). Ко мне мазда приезжала с жалобой "движёк перестал тянуть". Проверил компрессию.... 1.5атм по всем цилиндрам. Я вообще в шоке был.... Как она вообще с полтыка заводилась и ехала))))))
Это как мертвому припарки. Лучше разобрать двигатель, сделать кап.ремонт, и ездить без забот лет 7. Мы с другом в гараже движок ланоса A15SMS откапиталили за 2 дня....денег ушло около 5 тыс.рублей...всего...
Смотрю ваши видео , очень интересны , начал учиться на автомеханика , пару старых видео пересмотрел и новых , очень интересно , продолжайте в том же духе , очень понятно , заснимите пожалуйста видео о том , где при разборке автомобиля нужно ставить метки )
Надо было налить масла в мертвые цилиндры, закрутить свечи и заводить, прогреть мотор и заливать химки. Правда дыму было бы много. я так на своём моторе делал, компрессия была меньше =)) после этого тачка нормально работала.
@@MadeinGarageOfficial Смотрел видео, обращая внимание на детали (в том числе форму и расположение грязи на двигателях), а про крышку системы охлаждения)))
mkiyko, тебе из окна автобуса виднее сколько она стояла. Открою секрет - проехавшись в мокрую погоду, ставишь машину, и утром охуеешь от ржавых дисков. От марки авто не зависит.
Мне понравился дедуктивный метод этого парня! Нужно не только гайки уметь вертеть, но и головой думать! :) А чем Лавр плох? Кто лично использовал? Кто не использовал, пусть тот и не истерит!
Поделитесь опытом использования lavr, как lavr влияет на краску поддона? Читал про разные раскоксовки и находил сведения что раскоксовки подымают краску поддона и что после них нужно снимать поддон и осматривать. Если подняло - то счистить краску.
А можете конкретно ролик посоветовать? Я время от времени смотрю Дениса, помню его тест раскоксовок в поршнях (вот сейчас очередной раз пересмотрел). Но не помню чтобы он говорил что-то про воздействие раскоксовок на краску маслоподдона.
Спасибо. Просмотрел. Но вопрос по лавру остался. Судя по комментам в инете, на драйве, форумах и оилклабе. Опасная штука для краски поддона (особенно lavr 203). Причем запускать мотор и промывать, не сменив масло - крайне не рекомендуется.
Сергей Савченко, в общем я полазил по драйву и пришел к выводу что буду использовать GZox. К краске нейтрален, на резинки по минимуму. Но не быстро действует.
Пользовался лавром ничего не изменилось компрессия какая была такая и осталась краска в поддоне целое лучше всяких раскоксовок и присадок это капремонт движка и своевременная замена масла тогда никогда поршневая тогда никогда поршневая не закрывается тогда никогда поршневая за коксуется
Я у себя как-то залил раскоксовователь , просролась и стала дымить синим дымом и в неделю два литра масла жрать пришлось новый двигатель купить. Нива 21213,, 1,7 230 т. км. пробега было.
а не надо изначально закручивать свечи, со всех сил какие есть, все нормально откручивается тогда и на горячем и на холодном, да и даже при перезатянутых свечах, сорвать резьбу, это.... растяпой надо быть
klyam simon скажите пожалуйста (реально нужен совет). Присутствует масложор (литр на тыщу). Раскоксовку ни разу не делал, не проверял это дело так сказать. Понятно что колпачкам хана и раскоксовка то им точно не поможет. А вот кольцам может помочь снизить жор?
ни каких лавров! тока Гзокс и bg 109/ не реклама. помыл не один мотор. заливаю на 6-7 часов в горшки G-zox на 60-70 градусов . потом масло промывочное и бг 109. потом просто промывочное и новое масло. меня фильтра 2а дешевых и потом уже один на постоянку. свечи старые беру. если не меняем
у меня на ваз 21053 после зимы движок начал масло жрать,залил для пробы РиМЕТ и всё движок перестал жрать масло и бодро стал работать -цена вопроса 290 рублей.
Я когда мотор перебирал,Димексид разогреваешь хорошо смывает ногар с поршней очень хорошо сам не ожидал такого эффекта ) можно его попробовать разогреть до кипящего и залить ) Только он вонючий пипец как )) как тухлыми яйцами ))
А вот такой вопрос: компрессия хорошая ,движок тянет, вообщем все океу. На заведенную , если открыть крышку обороты падают, но двигатель не глохнет. это нормальная работа двигателя или нет？ заранее спасибо👍 качественные видосы снимаете！
Блин я тебя увидел сегодня! Ты меня прям шокировал! По моему субьективному мнению ты лучший гаражник! Еще и все в коротком объяснении, без соплей! Хорошая работа ,молодец, спасибо!
с 1 апреля! Ремонт двигателя без ремонта это весело!
Молодци мужики! Интересно вас смотреть! Удачи в работе и проекте! Привет с Латвии!
Полезный блог! парни молодцы!
Ребята молодцы , увидел вас случайно , годный тех контент ! Удачи вам
На драйве полно примеров со слезшей краской поддонна от использования 203 лавра. Всем будет интересно если вы опровергните/подтвердите опасения пользователей сняв поддон.
Ребета давайте чаще видео. Устал ждать. Люблю вас смотреть)
Как хотите, так воспринимайте, но я оживлял лавром 202 ым следующие моторы, дымящие и жрущие масло:
МB 102 2.0
Suzuki g10
Hyundai santa fe 2,7
Крайний мотор был в очень плохом состоянии, закидывал о маслом 2 цилиндра, 202ой лавр почти не помог, закидывать перестало, но жор не прекратился.
Использовал 203 лавр и мотор ожил.
За все время использования лавра краски в масле не наблюдал
Ай настроение подняли в конце видео :)))) Спасибо! Ну и видео очень полезное, спасибо! Успехов вам!
Так зачем лавр так же мосло налил и ок а потом все с нова
Здравствуйте! Nissan Serena, ТС 24, QR 20. Горит Чек, иногда дергается, заводится и едет нормально. Открутив катушку видны немного следы масла в колодце(вверху) и на крышке двигателя под капотом немного масла. Масло немного ест тоже, доливаю. Диагност ставит Ошибка 1320 - надо менять свечи и потом проверять катушки, меняя местами (взяв одну новую или б/у).
Стояла две недели в гараже. Не заводится.
Пришел автоэлектрик.
Купил контрактную топливную систему (колбу), и китайские новые - фильтр, бензонасос.
Собрали - контрактный датчик, новые бензонасос с фильтром.
Не заводится - крутит.
Электрик предлагает проверить компрессию, прокалить свечи, залить 25 мг масла в каждый колодец. И пробовать заводить.
Потом если заведется, предлагает поехать в СТО и проверить, почему не заводилась.
Что это может быть?
Отличныйканал, с отличными ребятами! Спасибо!
Весёлые вы ребята! Отдельный лайк за юмор в конце))
Как в фильме Джеки Чана! В конце фильма всегда были неудачные дубли! И здесь так же! Респект вам ребята!
Ребят, дождались) спасибос за видос!))
молодцы.всё по сути. ничего лишнего. лайк, подписка. уважуха.
А сказать вам истинную причину потери компрессии? А причина очень простая, У данного мотора зависли клапана от закоксовки их липкой гадостью, от некачественного бензина, и поэтому при первом крутке мотора компрессометр показывал 3.5, а затем даже не шевелился, потому что распредвал нажал на клапана и они остались открытыми. Именно поэтому при попытке завести мотор он первый раз схватывает, а потом не подает никаких признаков. Сними клапанную крышку, прокрути мотор и посмотри как медленно пружина поднимает клапан вверх. Обычно человек приезжает вечером к дому на горячем моторе эта кака растаявшая и не клинит клапана, а утром остывает и хана - компрессия ноль! Очень много раз с таким сталкивался, несколько раз приходилось снимать головки и промывать направляющие втулки. Ваша раскаксовка немного размачила эту липкую гадасть на клапанах и он завелся, но думаю это не на долго!
Евгений Леонидович Я понимаю это можно вылечить при замене масла с использованием хайгировской 5минутной.
Думаю что нет. Там нужен прямой контакт моющего средства с клапаном и в основном со втулкой. Нужно рассухаривать и снимать колпачки, или снимать головку все разбирать и промывать.
почему же при добавлении масла в цилиндры компрессия поднялась? Вы видимо про другой двигатель рассказываете?
Александр Павлов при заливке масла в цилиндр оно попадает на клапана и дает им подвижность.
если это так то очень много источников врут про диагностику двигателя по компрессии
Коротко чётко понятно . Парень молодец .
Лучшая раскаксовка поршневых кольцы делаете так вытаскиваете свечи и на каждый цилиндр очистителем карбиратора брызгаете до тех пор пока у вас этот карб не кончится. Я купил два очистителя карбюратора на 4 цилиндра
Молодцы, просто профессионалы!
Во время морозов было абсолютно также, только причиной был бензин который смыл масляную пленку с цилиндров. Помог 10 кубовый шприц с маслом в каждый цилиндр.
203 Л. работает, сам проверял... а вот 202 Л. овно. Я каждую третью замену масла , делаю раскококсовку уайт-спиритом, по 150 г. в цилиндр, на разогретый двиг. Масло "газпром"N5w40 , меняю каждые 5-6 т.км. , пробег 188000км. (124 16клап.) Уайт-спирит хорошо отъедает всякий шлам, как профилактика - хорошее средство 👍.
В книге по ремонту двигателей, было сказано, если в холодную погоду двигатель не запускается длительное время, нужно брызнуть в свечные каналы немного моторного масла, т.к бензин смыл все масло с цилиндров и пропала компрессия, что в данном видео и сделал автор, притянув за уши какую то бесполезную раскоксовку с чудесными свойствами)
Не верю! Когда заводил, шланг с бензом отсоединён!!!)))) монометр подкручен!! А ты сам в парике!
да, это не люди на самом деле, а рептилоиды с планеты "насвсехнаебалиэтозаговормассонов"
А шо у него под ,,,,,,курткой,,,,,??????
Ахахах 😂
@@СтаниславЕфимов-ц4ы ахахах 😂
"Коршневые Польца" - сила! за этот прикол лайк ! ))))
Очень грамотно, и ясно . Спасибо вам ребята
мне нравится, особенно когда маты запикивают. Смотреть приятно
Компресометор до конца надо закручивать а не наживлять попахивает постановой , железку не наебать
Копрессия понятие относительное))). Ко мне мазда приезжала с жалобой "движёк перестал тянуть". Проверил компрессию.... 1.5атм по всем цилиндрам. Я вообще в шоке был.... Как она вообще с полтыка заводилась и ехала))))))
Nissan qg15de компрессия 9 2 2 2 заводится с полоборота и едет. Дымит и не тянет только в гору под нагрузкой
Дешевле кольца поменять поржал от души спасибо!
Хорошее видео для скептиков!
В конце спасибо, поржал от души!:))
Это как мертвому припарки. Лучше разобрать двигатель, сделать кап.ремонт, и ездить без забот лет 7. Мы с другом в гараже движок ланоса A15SMS откапиталили за 2 дня....денег ушло около 5 тыс.рублей...всего...
Орнул с Коршневых Полец😆😆😆😆😁
Спасибо, полезное видео👍
Лойс , по больше видео 💪
Красавчик,молодеЦ
Коршневые польца -это прикол)) все классно спасибо за видос
Однозначно лайк👍 Но каждый 20-30 т. км заливать лавр, это по мне перебор...
Как же вы терпеливо объясните))))
Наконец то вышла серия
Смотрю ваши видео , очень интересны , начал учиться на автомеханика , пару старых видео пересмотрел и новых , очень интересно , продолжайте в том же духе , очень понятно , заснимите пожалуйста видео о том , где при разборке автомобиля нужно ставить метки )
Хорошая работа сделана
Спасибо! Полезное, интересное видео!
Супер! Все грамотно разложил. Но вопрос- разве не сразу масло меняют после лавра. Без запуска.
У меня на ваз 2114 компрессия была во всех 6 в одном 7 и нормально завадилась.
НОВОЕ ВИДЕО УРААА!!))
сделайте подборку смешных моментов, очень интересно до конца посмотреть ролики
Надо было налить масла в мертвые цилиндры, закрутить свечи и заводить, прогреть мотор и заливать химки. Правда дыму было бы много. я так на своём моторе делал, компрессия была меньше =)) после этого тачка нормально работала.
ДА Учитель! Тваи слова как закон газораспределения.
Прикольно, особенно если учесть, что в начале и конце замеров на видео два разных автомобиля...
Очень интересно) И как вы к такому выводу пришли?
@@MadeinGarageOfficial Смотрел видео, обращая внимание на детали (в том числе форму и расположение грязи на двигателях), а про крышку системы охлаждения)))
Почему крышка системы охлаждения (слева) то металлическая, то пластиковая?
После капиталки перепутали)) (за кадром)
8:07 и 9:18
Ваахахаха))
Точно
На нее капнули "Лавром" для крышек систем охлаждения и она стала новой))
Судя по тормозным дискам, стояла она "вечность". Вот и залегло всё... это тоже могло навести на мысль на про "залегание"
mkiyko, тебе из окна автобуса виднее сколько она стояла. Открою секрет - проехавшись в мокрую погоду, ставишь машину, и утром охуеешь от ржавых дисков. От марки авто не зависит.
Ребята здорово очень нравятся ваши видео молодцы, скажите в одном из ваших роликов были песни и вообще музыка четкая где это все можно найти?
Мне понравился дедуктивный метод этого парня! Нужно не только гайки уметь вертеть, но и головой думать! :) А чем Лавр плох? Кто лично использовал? Кто не использовал, пусть тот и не истерит!
Видео хорошее, спасибо Вам
Поделитесь опытом использования lavr, как lavr влияет на краску поддона? Читал про разные раскоксовки и находил сведения что раскоксовки подымают краску поддона и что после них нужно снимать поддон и осматривать. Если подняло - то счистить краску.
А можете конкретно ролик посоветовать? Я время от времени смотрю Дениса, помню его тест раскоксовок в поршнях (вот сейчас очередной раз пересмотрел). Но не помню чтобы он говорил что-то про воздействие раскоксовок на краску маслоподдона.
Спасибо. Просмотрел. Но вопрос по лавру остался. Судя по комментам в инете, на драйве, форумах и оилклабе. Опасная штука для краски поддона (особенно lavr 203). Причем запускать мотор и промывать, не сменив масло - крайне не рекомендуется.
Не знаю как краску, но сальники и прокладки дубеют, 2 раза разкоксовывал, 2 раза менял сальник коленвала, резина превоащается в пластик
Сергей Савченко, в общем я полазил по драйву и пришел к выводу что буду использовать GZox. К краске нейтрален, на резинки по минимуму. Но не быстро действует.
Пользовался лавром ничего не изменилось компрессия какая была такая и осталась краска в поддоне целое лучше всяких раскоксовок и присадок это капремонт движка и своевременная замена масла тогда никогда поршневая тогда никогда поршневая не закрывается тогда никогда поршневая за коксуется
прогреваем мотор до рабочей температуры, глушим его...... и больше он не заведется)
С трудом верится всяким химическим добавкам.
Молодцы!
Я у себя как-то залил раскоксовователь , просролась и стала дымить синим дымом и в неделю два литра масла жрать пришлось новый двигатель купить. Нива 21213,, 1,7 230 т. км. пробега было.
Красавчики
Занимательно, полезно!
Ремень побрился....смешно)))
Концовка ржачь.:)
Делал я раскоксовку лавром. Но пришлой процедуру провести дважды. Помогло
КОМЕНТАТОРАМ НИЖЕ...поддон силумин, там краски нет))) #диванныеэксперты
Ржу, не могу.)))))
Молодци красавчики поцаны
А что за турбо мотор планируете? Не УЗАМ ли случаем?
Как залить средство в прогретый мотор, если нельзя выкручивать свечи в прогретом моторе из за риска сорвать резьбу.
а не надо изначально закручивать свечи, со всех сил какие есть, все нормально откручивается тогда и на горячем и на холодном, да и даже при перезатянутых свечах, сорвать резьбу, это.... растяпой надо быть
Судя по ржавым тормозным дискам на 2.09 эта машина стояла не один год и никуда не ездила.
Молодцы ребята. Хорошие видео. А что за промывка масляной системы.? Маркировка?
LAVR LN1003
Сергей Тирских спасибо
А зачем нам что-то в коробку с улиткой класть?! Туда lavr уже положил хорошо!
Хочу к Вам в гараж! Вы где? Чертаново?
Если вы хотели всем доказать что раскаксовка хоть как либо работает(нет). Снимите все одним кадром без склеек..
klyam simon скажите пожалуйста (реально нужен совет). Присутствует масложор (литр на тыщу). Раскоксовку ни разу не делал, не проверял это дело так сказать. Понятно что колпачкам хана и раскоксовка то им точно не поможет. А вот кольцам может помочь снизить жор?
Вас так долго не было -- я уж думал что нибудь случилось.
ни каких лавров! тока Гзокс и bg 109/ не реклама. помыл не один мотор. заливаю на 6-7 часов в горшки G-zox на 60-70 градусов . потом масло промывочное и бг 109. потом просто промывочное и новое масло. меня фильтра 2а дешевых и потом уже один на постоянку. свечи старые беру. если не меняем
Малорики парни грамотно все
Масло сразу не по попадет на стенки цилиндров, он скопится в углубления поршня.
Раскоксовка конечно же не помогла так как 4 цилиндре компрессия не изменилось что-то с головой было
у меня на ваз 21053 после зимы движок начал масло жрать,залил для пробы РиМЕТ и всё движок перестал жрать масло и бодро стал работать -цена вопроса 290 рублей.
Все было так же только на ваз 2107, но сделал керосином раскоксовку на сутки. Затраты 0
Я когда мотор перебирал,Димексид разогреваешь хорошо смывает ногар с поршней очень хорошо сам не ожидал такого эффекта ) можно его попробовать разогреть до кипящего и залить ) Только он вонючий пипец как )) как тухлыми яйцами ))
я стою в очереде к ним ааааа жду не с терпением
компрессометр странно держит,а где нормальная компрессия обычно :D реклама от Бога
В реале машыну подменили, я сначала не заметил а потом даже некоторые провода изчезли из кадра)))
Нужно было залить ссунатрек и все само починилось-бы
Полностью соглашусь ! Добавлю еще,что после супротека и натирания им - у меня член на 20 см вырос!
Жоке Б. На лбу?
Жоке Б. Хахаха, забыл добавить лол, школотрон.
школотрон!?
Наночастицы все восстановят на молекулярном уровне)
Дружище,подскажи,при замене антифриза систему промывать нужно?
Молодец ЛАЙК!!!!!!!!
А вот такой вопрос: компрессия хорошая ,движок тянет, вообщем все океу. На заведенную , если открыть крышку обороты падают, но двигатель не глохнет. это нормальная работа двигателя или нет？ заранее спасибо👍 качественные видосы снимаете！
Придется на улице всё таки этим занятся
Надо выезжать на трассу и прожечь как надо,, и вообще иногда надо выезжать на трассу ,даже если туда не надо
Это не надолго! Все это как припарки для покойника ! Кольца поменять и дело с концом
чтобы разодрало цилиндры гениально
Евгений Ларин учусь, набираюсь опыта. Замена колец приведет к задирам из-за чего? Поясните пожалуйста
гараж. большое спасибо. видьмак иван.
молодцы)!
Приветствую , подскажите пожалуйста как называется промывки , которые вы сняли на обзор ? Спасибо
Ништяк)))
Реклама ЛАВР ?
Если крашеный поддон, советую снять и проверить, не съело ли краску.
не сест он краску уже проверено
вы это моему поддону раскажите
Бензонасос, по-любому ! =)
Сколько он стоял, что у него не только диски заржавели, но и колодки к ним приросли?