電車でGO!｜難易度ハードくらい楽勝だと思いたかった【ゆっくり実況】

[@吉村由美子-l6q]

チャンネル登録しました

[@daisuke-kr6ng]

山手線田端-駒込を私用でよく利用している身としては単独区間がレアで踏切がここしかないのを知らなくて驚きました。ちなみにプレイがうますぎて()(自分よりはうますぎる)昇天しそうになりましたどう責任とってk(昇天

[@あゝあゝ]

？

[@tobu11667]

電車GO上手いですね。
自分は、ものすごく滑走するので

[@316チャンネル]

103系、205系は乗務員訓練感覚でやってます。

[@西武メトロ東急横浜高速]

205系がホームドアいわかんめちゃくちゃある!

[@209D51]

0:30 俺は205の時代に高輪ゲートウェイがあるのが違和感ある

[@keiyosen]

@@209D51103だったらどうなるんだ()

[@keikyu-hi8eh]

初見です❗こんばんは。

[@子鉄-j7i]

やっぱりハードは難しかったですね。

[@keio8957]

ダブルゼロ連続で10回撮ったことあります

[@相模㮈芽]

205系にアナウンスがあるという意味不明(205系と103系のダイヤでも電s…じゃなくて235系がすれ違うから世界観がバグってる)

[@TsucaPon40]

ハード＝準鉄人モード　ベリーハード＝鉄人モード　アポカリプス＝鉄人の黙示録モード…。
もちろん、難しいのは最高難易度：アポカリプスの方であり、ちょっとしたミスも許されない厳しさになっているのが特徴です。
アポカリプスモードでプレイ中は、ちょっとした制限違反でも、180秒あった持ち時間が一気に160秒くらい減らされるほど厳しいです。
最高に難しい「アポカリプス」でも、軽々とステージクリアをこなすスーパープレイヤーの腕はすごいです。

[@吉村由美子-l6q]

初見です

[@タロイモ-z3i]

いいな俺なんてイージーやノーマルでもBランクです

[@優咲翔]

E259系めっちゃブレーキきく

[@シロ-f6r]

イージーがあるって知らないのか