1113й - БОЛТ с РЕЗЬБОЙ !
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- БЕЗРАЗБОРНАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ! ЭНДОСКОПИЯ ! ТЕСТЫ - ВАКУУМНЫЙ , ПНЕВМО , КОМПРЕССИОННЫЙ ! ДЫМОГЕНЕРАТОР ! МОТОРТЕСТЕР ! ДИАГНОСТИКА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И ЗАЖИГАНИЯ ! ПРОМЫВКА ФОРСУНОК и ДРОССЕЛЯ ! РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА ! Ростов-на-Дону 8 928 194 3446 Юрий.
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Здравствуйте Юра!
Все болты были с правой резьбой, для лучшего усвоения материала надо парочку с левой!!)))
Будут обязательно !
Юра, а можешь посмотреть какое там разряжение на принудительном хх? Прогазовать и резко отпустить...
Там это ГДЕ ? Можно по конкретней ?
По пробую !
@@КарбЮра В районе клапана, там же, где ты и мерил в этом ролике. Просто интересна разница показаний разряжений в случае хх и пхх.
Привет из Пензы!!!!
Привет Пензе !
Юрий привет Вам из Калининграда! Как можно с Вами связаться? Вопросы есть по карбюратору Ikov на Гольф 2.
У меня нет соцсетей кроме СКАЙП или поговорить по телефону 8 928 194 3446
вот плейлист ruclips.net/video/5bF3qD8uth4/видео.html&ab_channel=%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%AE%D1%80%D0%B0
Это уже не болт, а целый осиновый кол)). Ты молодец! Кстати, давно была тоже мысля сделать в клапане дырочку и вставить штуцер, т.е. соединить его через другой клапан ( с тремя выводами) с атмосферой. На принудительном хх эта система из двух клапанов работала бы гораздо лучше, т.к. частенько стандартный клапан ни фига не герметичен...
Ваня ! Поверь !!!! Ты делаешь лишнии телодвижения !! Иглу клапана ХХ можно чуток пристучать на посадку в жиклёр . В этой дырке околонулевое разрежение . Ну ДЕЦЛ уплотнения да и всё )) и ЭПХХ с клапаном гораздо проще сделать чем дрочиться с балансировкой в которой надо сделать проходное сечение не менее 10мм и найти электро клапан с таким диаметром . Ты пробовал пристучать запорную иглу в жиклёр ?
@@КарбЮра Не так давно как раз этим пристукиванием и занимался. Что-то более менее приличное получилось только после того, как смазал иглу ШРБ4 (ее вроде не берет бензин). На ХХ проблем нет, а вот на ПХХ разряжение в этом районе значительно выше... Площадь стандартного балансировочного отверстия эквивалентна 8 мм штуцеру. Но все прекрасно работает и на штуцере 6мм. Подходит чуть модернизированный клапан с гудка грузовика.
Ну это смотри сам уже как лучше !
@@КарбЮра Главное, чтоб жопаненту было карбюраторно)).
Всем пЫвед!!! Вот все карбодрочры, якобы чем то думают. А как спроисишь, а есть чем думать то? То сразу превращаются в художников... Типа я художник, я так вижу... 😂😂😂😂 и начинают пилить жиклеры, диффузоры, глушить ЭМР где он есть, или присрать ЭМР где его нет с завода...
Ну ты, дрочишь на эппх. А вот, ответь мне на вопрос. А задумывался ли ты, почему на Озонах, нагородили такой огород с пневмоприводом эппх? Можно же было, тупо электромагнитным клапаном отсекать топливоподачу? Но у них почему то не получилось. Вот не пойму, смысл этой возьни. Ну иди тогда дальше, сделай как на Кейхенах( Юра если, что поправит). Где ГТЖ обоих камер клапанами закрываются...
И основной вопрос, как вы определяете эффективность вашего рукоблудства? Если на заводах есть стэнды, измерительное оборудование, методики и планы испытаний, есть возможность создать одинаковые условия для испытаний... Есть эталонные карбюраторы( ну или скорее всего были).То у вас, кроме голословных заявлений... Ничего нет