غير زيت الجير و جاب العيد ربي يعوضه
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- ⚠️ #اليوتيوبر_ابونهال ⚠️غير مسؤول عن محتوى التعليقات وعن رأي كاتبها و التعليقات الغير لائقة قد تعرضك للمسائلة القانونية قال تعالى : ( ما يلفظُ من قولٍ الا لديهِ رقيبٌ عتيد )
للدعاية والإعلان واتسابapi.whatsapp.c...
او على الايميل abu.nehal.sa@gmail.com
مشاهدة ممتعة ولا تنسوني من تعليقاتكم الجميلة والمحفزة ومقترحاتكم البنأة
وانشر المقطع بين احبابك وأصحابك
يسعدني متابعتكم على التواصل الاجتماعي
سناب شات/ / didar_alarkany
تلجرام
t.me/abunehal
تويتر
/ abunehalvlogs
انستقرام
/ abunehalvlogs
فيسبوك / / abunehalvlogs
...................................................
#اليوتيوبر_ابونهال
#فلوقات_ابونهال
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
معلومة وان شاءالله تفيد الجميع افضل شيء لتغيير زيت القير ولامان القير غير الزيت والسيارة باردة تماما اغلب المشاكل الي تجي بالقيور التغيير والقير محتمي
الله يعوض عليه بعض الميكانيكيين للأسف يقول القير خبط بسبب النتعات والتأخير وهو للأسف لا تغيير الزيت لزوما يكون كامل لأنه بعض الشوائب والبرادة تمسك في الحساسات وتعمل لك نتعات.. كان الأفضل تغيير كامل الزيت في القير مع الطنجرة مو بس الكرتير عن طريق الجهاز أو ليات التبريد وعمل غسيل للقير بوكس ممكن يكلف ١٢ إلى ١٦ علبة علشان تنظف المنظومة وتحط معالج للزيت وبإذن لله أموره تمام..
النصيحه لتر واحد يسحب وحط بداله مده 3اشهر بعدها اسحب لتر وكمل ثلاث اشهر وهكذا اهم شي انك ماتعدي ٦اشهر عشان تحافظ على طبيعه القير كما كانت ولا تزيت تاكل القير اما سياره ماشيه اكثر من ١٥٠الف تبي تغير الزيت مثل شرحك مغامره واللي يبي يغامر الزيت القديم ياخذه معاه في حال تغير عليه القير يرجع نفس كميه الزيت القديم ويرجع القير طبيعي كما كان قبل التغيير وسلامتكم
ابو نهال اتمنى تسوي مقطع يشرح كيف تحافظ على سيارتك اطول عمر ممكن ووش هي الزيوت اللي ضروري تغيرها وكل كم تغيرها صدقني مشاهدات بالهبل
بالنسبه لنتعه تحتاج حساس القير قيمته ٢٢٠ تقريبا مو معناته القير خبط لا ❌❌❌
الحساس يجي فوق القير تحت قربت فلتر الهوا
انا سيارتي ماشيه 200 الف كيلو وبكرة بغير زيت الجير مع الفلتر وسيارتي كوري توسان 2013 الله يستر بكرة
اللهم إني أعوذ بك من البرص و الجنون و الجذام و من سيئ الاسقام .
اضن اللي خبط بالقير حركتك السريعه بتبديل القير ، المفروض على كل غيار تخليه 3 ثواني ، وتحوله عادي وتمشي بالغيارات غيار غيار ، لين يندمج الزيت بالشريحه حقت القير
عندي كيا اوبتيما 2014 والله ماغيرت زيت القير الا بعد ماكملت 200 ألف والمرة الثانية بعد ماكملت 300 ألف ،،والحمد لله القير ممتاز.
رغم انه فالمرتين الوكالة قبل ما يغيرون لي الزيت وقعوني على تعهد أنهم مايتحملون اي عطل بالقير.
بالنسبة للمشكلة انا واجهتها غيرت زيت الجير بعد ١٢٠الف وللاسف غيرته بالكامل بعدها صارت نفس المشكلة اللي عندكم باستشارة احد المهندسين قلي امشي بالسيارة بسرعة ما تعدي ٨٠ ولمن تقوم بالسيارة لازم تكون الدعسة خفيفة جدا تمشي بهذي الطريقة الين ما تكمل ٥٠٠ كم وسويت زي ما قال وفعلا اتحلت المشكلة ولله الحمد
المفروض تسحب لتر ثم تحط لتر جديد يعني تسحب اربع مرات و تعبي اربع مرات يعني كل اسبوع مره واحد تسحب وتنزل جديد هذي افضل طريقة من تجربه
صارلي 30سنه استخدم انواع السيارات ولم أغير زيت الجير بتاتآ ولم يخبط اويخرب أي جير
اذا الجير قديم لا تستخدم زيت الشركه لانه خفيف ... زيت الشركه فقط للجير الجديد ممشى اقل من ١٠٠ الف كيلو ... في حالة الجير القديم لازم تختار زيت كثافته اعلى
عندي النترا 2013 من وكالة ما غيرت زيت القير لا بعد 190 الف حمدلله غيرته تدريجي اسحب لتر ونص أضيف لتر ونص سويته 2.. 3 مره سحبة لتر و حطيت لتر... 4 تغيره نزلت زيت كامل وغيرته 4 لتر جديد و أموره طيبه لا نته ولا تأخير قير من أفضل ما يكون
انا سيارتي ماشية 100 الف ميل يعني تقريبا 160 الف كم السيارة امريكية غيرت زيت القير دفعة واحدة والامور طيبة والحمدلله .
انا اشتريت سياره سوناتا٢٠١٦ وغيرت زيت القير وكنت جاهل في اشياء كثير ومشيت في السياره بعد يوم سارت تجيني نتعة وانا اهدي دايم تجيني نتعة معرف اش حلها الي يعرف ياليت يفيدنا
غلطان والي قالك اسحب ونزل لترين غلطان بعد
المفترض انك تشوف لزوجة الزيت اول شي عن طريق السره تتاكد هل له ريحة كلتشات او اسود محروق او اسود داكن او اي لون
مثل الزيت نظيف فيه حرق بسيط على حسب تسحب لتر او لترين
اذاء محروق نهائي تغير نص لتر
اذاء فيه ريحة كلنشات ماتغيره لانه مودع
القير دام انه يقبل التعشيق بس فيه نتعه او حنه هذي حساسات القير
القير ما يقبل التعشيق ابدٱ هذا تخبيط
نصيحة لك بعد غير فلتر او شخال الزيت داخل القير
خذ الكلام من شخص خبير 😉
السلام عليكم ياغالي انا كنت عندي نفس المشاكل كان ينتع من 2 إلى 3وراح علي قير وغيرت القير ثاني ونفس انتعه وكان بيروح القير الثاني وواحد قالي غير الحساس حق القير الي تحت البطاريه ويكون في علمك تراء حساسين مو حساس وفيه حساس تبديل والي هو dوnوrوp أمكن المشكله حقت خويك منها وبعده ماشاءالله تبارك الله اموري في سليم الحمدلله على كل حال
ابو نهال نفس العله في سياره خويك على سيارتي الاكسنت بس متخوف من القير بس الريوس عندي مرات يعشق مضبوط مرات يشكل يعني اذا حطيت على الريوس ياخذ ٢ او ٣ ثواني يعشق بصعوبه يعني ينقز ما معارف ايش ايش اغير كل انقص علبتين واضيفه للقير او اخليها زي ما هيه
ياخي انا غيرته وسياره ماشيه 200 غيرته كامل
ماصار شيء نفس موديل سيارتك ٢٠١٣
غيرته عند بنشري طلع الزيت القديم كان اسود مره وحطيت الجديد
الزيت إذا معدوم لكن إذا مافيه رايش ماعليك نزل الزيت كامل وغسل دورة القير كامله وحط الزيت الجديد وإذا فيه رايش رجع الزيت القديم وغير الفلتر بس 👍 لأن الزيت الجديد فيه ماده منظفه للقير والزيت القديم فيه رواسب، الزيت الجديد يطلع الرواسب هذي وتنتشر في أجزاء القير وتسد المجاري وتسبب نتعه وماتظهر إلا بعد كم يوم
هاذي سيارات تجي بدون فلتر زيت قير لان فلتر داخلي الافضل تغير زيت كل ٤٠ الف كيلو او ٥٠ كيلو بحد أقصى ثاني يتم تغير زيت قير وسياره بارده واذا غيرت زيت قير امش على سياره تقريبا ٥٠٠ كيلو سواقه هادية جدا بدون جلد او ١٠٠٠ كيلو احسن وبعدها سوق براحتك
لا حول ولا قوة الا بالله ياجماعة الخير أصحاب السوناتا اللي يقولون تخبط ومدري ايش افتح الكتالوج على زيت المكينة وشوف الزيت المناسب وأيضاً شوف زيت القير وش مكتوب نصيحة مجرب
لاًتجيب السياره حاره كيف اجي فيها طيب احطها عليها ثلاج ولا كيف
السياره من شكلها كأنها ماشيه فوق ٥٠٠ الف
تدري اللترين المحروق اللي اول لو رجع نفس الزيت ترجع أموره زي ماكانت، المشكله ان القير مع الوقت الكلتشات لها رايش وتعود على لزوجه اقل ف لما غير لترين جديد تغير اللزوجه ف صارت النتعه وتفليت كلتش الريوس
8:33 غير الشريحة
هي غالباً سبب المشكلة
حقيقة أن قيور موديلات السيارات الحديثة زبالة اكرمكم الله ..
مأساتي وخسارتي كبيرة يشهد عليه الله بسبب هذه المشكلة..
عندي مازدا cx9 ماشية فوق ال200 الف ولقافة مني رحت اغير 3 علب لزيت القير وللأسف بعد التغيير مباشرة صار فيها رجة من بداية التحرك على سرعة 40 حتى ال90 وبالكشف عليها فيه من قال البطيخة وآخرين قالوا كلشتات القير والمنظم خربت بسبب تغيير الزيت بعد ممشى طويل للسيارة .. وبعد تجربتي المريرة هذه لا أنصح بتغيير زيت القير مهما كانت الأسباب.. علماً بأن خسائري تجاوزت ال5000 الاف بسبب تغيير عكوس وكراسي مكينة وكراسي دفرنس وطقم كفرات بسبب هذه الرجة لكن للأسف دون فائدة.
عندي اكسنت ٢٠١٧ مشيت على السيارة ٢٥٠ الف ماغيرت الزيت ابد وناس كثير وسوسوني لاتغير زيت يخبط من القهر غيرت الزيت دقة وحده ماصار شي ومشت معايا 😁
ارجو الافاده من الأخوان..... عندي انفينيتي fx 35 لما غيرنا زيت القير صار فيه نتعة اثناء التبديل وما تمشي السيارة اكثر من 80 شو الحل تكفون...
عندي كامري 2014 فيه نتعه 2 وماشيه 300الف اشتريتها ولا ادري صاحبها الاول مغير الزيت او لا وحصلت فيه تهريب زيت على القير وش الحل ياصحاب الخبره هل اغير الزيت او صلح تهريب الزيت باالاول وتوقع مع التهريب اكيد نقص زيت القير وش الحل جزاكم الله خير
كيف غيرت زيت القير وشفط لترين والسياره حاره.
الطبيعى ان الجير يضرب علطول.
لازم تبرد السياره تماما
الافضل اذا ماغيرت زيت القير خله لين مايخبط احتمال تكمل نص مليون
طريقة التغيير التدريجي خرطي... لانه في زيت البطيخه والطرمبه ومبرد القير مانزل فا يكون فيه الوسخ موجود ما تغير شي.... افضل طريقة يغير بالجهاز... جهاز مشهور حق تغيير زيت القير... فا لو كانت سيارتك تشيل ٦ علب راح تجيبب ١٢ عليه ٦ تعتبر غسيل و ٦ زيت جديد والافضل تحط علبة زيت المعالج من لوكاس مع زيت القير عاد حسب نوع القير اذا تعشيق عادي او سي في تي... انا كانت عندي نتعه قويه وراحت بهذي الطريقه
على فكره هذا مو هو الزيت الاصلي لشركه المصنعه وهي شركة ايسن .. يوجد زيت خاص من شركة ايسن
بالنسبه لتجربي مع تويوتا رحت الوكاله قالوا رسميا لا يتبدل الزيت للقير اذا الموديل بعد 2010 لانه زيت خاص ومتكيف .. لاحد يتعبث في زيوت القير ابد اذا مو مبدل فوق 200 الف نصيحه. كثر التلقف بالسياره يدمرها اسالوا مجرب خاصه اذا السياره ماتشتكي من شي
الشمس بهدلت التابلوه بتاع السياره وخلته شقق.
نصيحه لا توقفوا السيارات فى الشمس
معي كامري ١٧ غيرت ع ٨٠ وغيرت ع ١٦٠ وغيرت ع ٢٢٠ وخلاص معد بغير اذا الله كتبلي عمر
في مكينة خاصة بتغير زيت جير لشركة ليكومولي الالمانية هي متخصصه في حوار تاخير زيت بيتم اضافه اضافات قبل تغير بيتم تغير بشكل الي مش بيخرب لو قدر الله خرب كلتشان امريكي متعملش 1000ريال بس غلاء في اجره اليد وزيت
عندي سوناتا 2012 في نتعه ع الثاني والثالث خفيف شيكت على زيت الجير طلع لونه احمر سليم غيرت الزيت كامل عند محل معتمد،، ولان لى يومين من حين غيرت الجير الامور تمام بس النتعه ماراحت.
انا مواضب ع تغير زيت قير كامري2011 فاكها وكاله ع ايامها 6تغير زيت صار فيه قعه بالريوس قويه رحت كذا ورشه قالو كلتشات ضعيفه اي وقت يوقف موتر لها معي النتعه الريوس سنتين ولله الحمد الى اليوم ياخوان احد عنده خبره يفيدني لاني مااثق بالورش الي يقولي كلتشات قير والي يقولي مخ قير ماشيه سياره 460الف ماشاءالله عليها صبرت علي.
اخي العزيز انت غيرة الزيت للسيارة القير نزالت الزيت كاملا ولااول مره وماحصل شيء بفضل الله ليش تخسروا انفسكم زي الافضل افصل اصابع البطاريه علاشان الكمبيوتر مايلخبطش والحمدلله
لاحد يغير زيت القير بس اذا نقص زيده نصيحه اخ استخدم عشرة سيارات في مسيرته
حرام والله تغير ويخبط
لو ماغيرته يمشيك لين ٤٠٠ - ٥٠٠ الف
كم سعر علبة زيت الجير من الوكالة للسوناتا؟
إذا غيرت زيت القير اغير معاه زيت الدبل والجربكس.. اتمنى تفيدني شكرا
انا اشوف تغيير زيت القير اكبر خطأ اذا نقص عبيله اما تغيير لا الا اذا الوكاله قالولك عشان الضمان بعدها اسحب عليه
هذا اللي يقول اسحب لترين وحط لترين اصلا غشيم
يا اما تغيره كامل مع الفلتر حتى لو متاخر يا اما لا تقعد تبعبص
نصيييييحه مهمه لغيار الزيت
سيارتك لا تتعدا 60 الف
اذا ماتدري الحل بسيط اول تاكد من وجود فلتر القير هل هو داخلي او خارجي لو داخلي مايتغير لو خارجي لا تتردد عند المشترى اعطيه الاستماره السياره لان الزيوت انواع الافضل من الوكيل ثانياً والاهم لاتغير الزيت كامل الاهم مايكون شفط لان الزيت يكون مترسب من تحت ينزل ومن فوق له فتحه لتعبئه خليه يوزنه لتر فقط وانت بنفسك تاكد اشتم الزيت اذا فيه حرق واسود وثقيل الافضل كل 2000 كيلو تغير لتر بحيث الزيت يتكدس ويتنظف بشكل كامل 4 لتر لكل لتر 2000 كيلو وبعد اخر واحد 2000 لتر وغيره بشكل كامل غيار الزيت كلفته بسيطه 30 ريال
اول شي تاكد وجود فلتر خارجي للقير
ثاني شي اذا رحت البنشر لا تشفط خليه ينزله من سره خروج زيت القير والتعبئه من فوق
لا تنسوني من الدعاء 🤚🏻😆
انا عندي نفس الموتر ونفس الموديل وغيرت الزيت ع ٩٤ الف تقريباً والحين ماشيه حول ١٧٨ الف تنصحوني اغيره ؟؟؟
الامور طيبه موتري كامري 16 اول تغيير 80 ثاني تغيير 240
نصيحة لتغيير زيت القير امشي مع كتاب الصيانة للسيارة
-اذا مذكور انك تغير بعد ممشى كيلومترات اتبع التعليمات.
-اذا مذكور زيت القير long-life مايتغير
،التزم بتعليمات الصانع ،،،،
اذا صار معاك تهريب زيت ،فقط تحتاج زيادة زيت،
اذا سيارتك مايتغير زيت القير فيها حسب كتاب الصيانة انت بتجتهد بنفسك ، غير الفلتر فقط ورجع الزيت القديم
انا تاخرت بالتغيرر مثل كذا بس سويت شفط من فوق ٤ مرات لمن نظف الزيت كامل وبعدها غيرته تحت مع الفلتر
الجير العادي مقاوم لكل العوامل وما يتبدل ويعيش مع عمر السيارة
مو مثل الاوتوماتيكي ضعيف
جدا وحساس واذا تعطل
ارمي السيارة احسن .
من تجربة شخصية زيت القير لاتغيره ابدا بيخدمك حتى ٥٠٠ الف كيلو واكثر شي يخرب في القير لأي سيارة كورية هو حساس القير ماهو القير نفسه وهو اللي يسبب تأخير التغيير والنتعات .
انا مشيت على القير تقريباً متين وأربعين الف واحين قلت بغيره وابغى النصيحه هل اغير أو لا
الله يخلف عليه اذا غير قير الموضوع بسيط القير كان يحتاح برمجة ويرجع لوضعه الطبيعي وهذا شي طبيعي يصير في حالة تغيير الزيت لكن اهم شي الي يسوي البرمجة يكون فاهم
لازم تسوي relearn على القير بجهاز برمجة حديث
انا عندي سنتافي 2019 وكالة غيرت زيت المكينة على ٢٤٠٠ كم وغيرت زيت القير مره على ٩٠٠٠ والمره الثانية ١٠٠٠٠٠ اربع علب والأمور طيبه
السوناتا اول تغييره 90 الف مع الفلتر اما الثانية كل 50 الف يتغير والمفروض تسحب لتر بالمره الاولى والثانيه لترين انا جربتها بسيارات كثير وناجحه ولله الحمد
سيارتي والحمد لله ازيرا 2013 وصلاتي ع النبي مشيت على زيت القير 280 الف بدون تغيير ويارب لك الحمد غيرته بدون اي مشاكل ابداً مع اني كل يوم امشي فيها خط طويل عشان دوامي وفوق كذا سفريات ،،، ممكن عنده حساس القير وهذا صار معي في السوناتا وغيرته وضبطت الحمد لله
ياعبد الله انا موتري ازيرا 2014 وتوي شاريها قبل شهر وبغير زيت القير بس المشكله اني حاليا سافرت لليمن وماحصلت للقير فلتر فمدري يعني عادي اغير زيت القير بدون فلتر وهل انت غيرت الزيت بدون فلتر ولا مع الفلتر ؟؟
السوناتا زيت القير يختلف فيها يعني زين القير الكهربا غير زيت الكير العصا واتوقع انت حاط زيت قير المخصص للكهربا
شغلك تمام التمام يابو نهال
5:16 تغييرك للنمر غلط في غلط ❌
لازم تنتظر 5 ثواني
ابو نهال تنصحني فيه ع سوناتا اللي انت راكبه ناوي اخد سوناتا مستخدم
الله يستر سيارتي سوناتا 2017 وماشي 165 الف وماقد غيرت زيت قير رحت الوكالة اليوم وقالو بنغيره لك كامل بس بدون ضمان خفت على السياره وبطلت وش تنصحون
اذا لقيت حل قولي لاني تقريبا نفس موضوعك ومن بعد المقطع هذا وسوست 😂😂
ي شباب انا موتري نفسه سوناتا 2013 و ماشي الان 176 و كسور ما قد غيرت زيت القير كنت جاهل وقتها لما كانت معي السيارة اش الحل الحين ؟!!!
اول . (الله يسعدك زي ما تسعدنا)❤
معوض خير خلية يروح وكالة هونداي يكشفونها ويصلحونها
سبب التخبيط عدم تغيير الفلتر ايش الفايدة تغيرزيت مرتين وتوصل 200 الف كيلو ولا تغير فلتر الفلتر مقفول من الرايش اللي يطلع بشكل طبيعي من الكلتشات الكلتشات تتأكل وتمسح بشكل طبيعي زي قماشات الفرامل بالضبط عشان كذا لازم تغير زيت القير بإنتضام عشان يعطي لوب الزوجة عالية تخفف من احتكاك الكلتشات ولاكن بدون فلتر ايش الفايدة الفلتر مقفول طبيعي يخبط وعشان تستوعب كلامي اكثر جرب امشي على السيارة 200 الف كيلو بدون ماتغير فلتر زيت المكينة بس غير زيت المكينة بدون فلتر طبعا حتخبط المكينة
اللي اعرفه ان التغييره الثانيه تكون اقل من الممشى الاول يعني بالتول 90 الف التغيير الثاني يكون على 40 الف يعني على ممشى 130 مدري صح ولا خطا بس هذا اللي اعرفه
تقريباً نفس المشكله اللي عندي في السوناتا بس مرات تتنع لمن احطها على الD بس مافي تأخير للحين ماعرفت وش السبب
زيت القير يتغير على حسب كلام الوكاله ١٠٠ الف لكن اذا الاستخدام داخل مدينه المفروض على ٦٠ الف ويكون اصلي
يبوي انا مشتري موتري اكسنت كانت ماشيه ١٠٠ الف
غيرته مره وحده بدون سحب ولا شي والحمد لله تمام الموتر
كم جلس ماغير زيت القير... هل هو حتى ممشاها الحالي ماقد غيره
سبحان الله العظيم
سبحان الله وبحمده
القير يحتاج برمجة بس لحد يضحك عليك خله يروح الوكالة يبرمجوه وتضبط
من شكل السيارة واضح ان القير بيروح فيها واذا قلنا تغيير الزيت على خمسين الف وهو نظيف قبل ينحرق يطلعون مفتين الصيانة يتفلسفون
اعد برمجة الكير وافتح تحكم الكير ونضفه وتروح المشكله
8:39
شريحة دركسون غيره
سيارتي زيتها فتحته لقيته اسوود فيها نتعه بسيطه هي النترا ١٦ اغيره ولا؟!
زيت 5w30 ما يسبب لك مشاكل مع حرارة الجو؟
ترا الاكثرية الي يغيرون زيت الكير يبدا يعطل
السلام.
كل نمره عد الى ثلاثه . افضل .
الله يوفقكم.
طيب ايش الحل يعني ما نغير زيت القير
غلطان شغل السيارة ولا تعشق لين يمشي الزيت اقل شي 20 دقيقة
لترين كثير وومشاها على الزيت كثير
المفروض ما تتعدى ٤٠ الف
الان الحل يفحص كمبيوتر اذا ما فيه اكواد خلاص القير يكون منتهي يمشي عليه لين يوقف
الله يعوضه
تغير الزيت مو بس على الممشى ايضا على تاريخ صلاحية الزيت له ٣ سنين اعتقد تغيره
مادام التغيرات تتبدل القير سليم
الافضل غيرته كامل مع فلتر وسيارة باردة
من ينبع 😂❤️
عندي كيا اوبتما ٢٠١٨ غيرت المره الاولى ع ٩٠ الف الان ماشي ١٩٠ ومتردد اغير او لا وش افضل زيت وهل احط علبتن علبتن والاانزله كامل
كنت ع وشك اغير زيت القير لكن هونت سيارتي سوناتا ٢٠١٥ الشكل القديم ماشيه ١٩٨ الف بتركها لين يفرجها ربي للاسف يوم شريت السياره كانت ثقافه زيت القير ضعيفه جدا عندنا لكن الحمدلله على كل حال 🌺
طريقة سحب علبه وتضيف علبه او تسحب لتر او لترين طريقة غير صحيحه وغير معتمدة الطريقة هذي دارجة عندنا فقط ولا اساس لها من الصحه الحل الافضل والأمثل تواضبط على غيار الزيت بل ويفضل تغيره قبل موعده بسبب اجوائنا الحاره واذا فاتك موعد غيار الزيت تمشي بالسياره وتجربة تغييراتها للنمر اذا هي سلسه وتجرب اذا تنط نمره يعني مثلا من 1 الي 3 اذا تمام توكل على الله وغير او لا تغيره نهائيا او تغيره وتضيف معه مادة تعوض كمية فتافيت الحديد الي تكون بين التروس بتخرج مع الزيت ولازم تعوضها
ابو نهال شيك على فلتر القير ممكن يكون مسدود عشان حطيت نص قديم نص جديد
يزين القير العادي بسس
ابو نهال ايش الهرجه اليوم مانت دري كيفيه تشغيل الجهاز بعد اذنك ممكن اعرف ايش اسوي تغير زيوت السيارة هونداي او على الاقل جيبو لانا معارض السيارات تكون أفضل بنسبه لك يابو نهال ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️✋
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
نصيحه مني لا احد يغير زيت