قريت عنه هو بعد ١٠٠ كيلو تروح النتعه وبعض السيارات تتاخر الى٣٠٠ وتروح النتعه جربه مع غيار الزيت وتغيير الفلتر في زيت تخليقي كامل امزويل ..مركز ابو جهاد متخصص راح يحلها لك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي العزيز نفس النتعة صارت معي نوع السيارة توكسان من النمرة الاولى الى الثانية ومصلح الگيرات گالي لازم ينزل الگير ويتم تفصيخه والحقيقة انا متردد ارجو النصيحة منكم وبارك الله بك وجزاك الله كل خير
ماسبب ياغالي بعد تركيب الجيربكس للسيارة ولاكن عند التشغيل وجود صوت وزيز يختلف باختلاف التعشيق وبعد مامشيت السيارة 2كبلو تعطلت وماشت إلا لما طفيت السيارة ورجعت شغلتها مشت 50 متر وكلما طفيت السيارة وشغلتها مشت بس المسافه بتقل للعلم السيارة تيريوس 2009 ركبت لها مكينه 2012 ولما ركبتها تعطل الجيربكس بعدين جبنا جيربكس ونقلناه للجيربكس بتاع السيارة هل اختلاف المكينه أو الجيربكس بين الموديلات مشكله أم هناك مشكله ثاني لو سمحت
اغلب المشاكل اللي تلاحضها في القير هي فقط سوء اختيار الزيت المناسب يعني موب شرط يكون عطل في القير وموب كل السيارات يمشي معها اي زيت حتى لو كانت كفائته عاليه موب شرط يناسب السياره .. الافضل زيت بلدها
ولو ان المقطع قديم بس انا اليوم ركبت نفس المنتج وما رحطيت كل العلبه واعطى نتيجه فوريه توضح معك بعد 100كم اخبرنا بعد ما مشيت يوم على السياره هل لاحضت تحسن ارجو الرد ❤❤❤
المنتج ذا صلّح لي ونة خفيفة في كرونة القير على الثاني كانت عندي وحسّن تعشيق الكلتشات يعني النمر صارت تلقم تمام. يمكن إن شاء الله يضبط معاك بس أعطيه وقت 👍😊
يعطيك العافية اخونا فهد . واتمنى حلقة تفصيلية بخصوص مكيف الكابرس والله لي شهر في المدينة المنورة ولا عندنا مهندسين متخصصين .. الكلتش في الكمبرسير خربان ويقولي لازم تغير كومبريسر كامل .
اخوي فهد حتى تستفيد كامل الاستفاده من المحلول هذا يجب اخراج جميع الزيت الذي بالكرتير و المبرد و الطنجره الطريقه هذي يفضل عملها بعد مشوار يعني يكون الموتر محتر و زيت القير بعد محتر فك الكرتير و اخرج مابه من زيت و نضفه من اي اوساخ ثم اعد تركيبه بدون وضع معجون فقط شد مساميره بعد ذلك فك اللي الخارج من القير الى مبرد الزيت فكه من بعد طلوعه من المبرد افضل بعد ذلك شغل الموتر على وضع بي انتبه تعشق اي نمره و اتركه شغال لين يطلع الزيت كامل ثم عبه زيت بنفس عدد اللترات اللي خرجت و ماهو بلازم زيت اصلي اي زيت و كرر العمليه و بعده فك الكرتير و نضفه و نضف الفلتر ان كان يتنضف او غيره ان كان يتغير و سو معجون للكرتير و ركبه و عب زيت اصلي او زيت جودته ممتازه مع لوكاس حبتين الى اربع بحسب الحاجه الكلام هذا ليش لاني جربت اغير زيت عادي و اركب حبة لوكاس و لكن بعد فتره يعني بعدما اوصل لل20 او 25 تبدى النتعه تعود بتدرج لكن لما طلعت كامل الزيت وطلعت جميع الاوساخ و حطيت حبتين لوكاس تغير الوضع تماما
يعطيك العافيه يالاسترالي عندي نفس المشكله في 2006 LS كل شي عندي طبيعي بالتعشيقيات بس اذا مشيت تجيني نتعه بين الاول والثاني ويفصل القير شوي بالثالث وبعض احيان ما يعشق
@@thameralmohammadi670 هلا والله بدلت جلد الدفرنس +غيرت الزيت من اي سي دلكو التعبان لنوع ثاني افضل ولله الحمد انحلت المشكله تماما وللاسف كلمت الاخ فهود بالانستغرام علشان اعطيه التفاصيل يحطها للشباب وسحب علينا هالكلام من شهر بس نصيحه ابعد عن زيت اي سي دلكو للقير
من الآخر صعب تلاقي مهندس يوظب القير صح بعض الاحيان العطل يظهر بعد شهر تقريبا . الحل خذ لك قير مستعمل لكنه نظيف وعلى الشرط استيراد وركبه مع الضمان ولا تنسى تمرن القير .
كابرس ٢٠١٢ في ٢٧ رمضان صوت الطنجرة مع تاخير في التعشيق وتغيير نمر من ٤ الى ثالث قلت القير ودع فكيت الكرتير قلت ممكن يحتاج غيار زيت وحصلت رايش مره مو على حد المعقول اغلب المتخصصين قالو راح يخبط بعد العيد وشوفه ماشي معاي احسن من اول بفضل الله وها المنتج ومعاه منتج ثاني صغير صبيتها كلها مع تغير الزيت والفلتر لو غيرت زيت جديد حق الفورد الجديد حق القير مع الفلتر وصبيت المنتج كامل افضل من واقع تجربة
مجربه ل ٦ نمر وضبط لكن يحتاج وقت عشان يمتزج مع الزيت لكن للمعلومية قبلها سويت برمجة وتحسن بشكل كبير من البرمجة وبعد اضافة المنتج تحسن اكثر واكثر فالبرمجة مهمة وتلعب دور كبير وانت ان حسيت انه تحسن معك بشكل ملحوظ زيد علبة وباذن الله تختفي 👍🏻
النتعه ترا من احد اسبابها كرسي القير+ كراسي المكينه اذا منعدمه وهديت والقير يرجع نمر تحس فيه بشكل ملحوظ وصارت لي شخصيا على ٦ نمر
صحيح 👍🏼
وغالباً مشكلة بطرمبة القير
لمع الشمعات وتضبط
ممكن ربلات الدفرنش و تجي 3 مع بعض و تقدر تركب 1 لحالها لكن أفضل تبدلها كلها
@@1992ksa لاهنت اخوي جاني مشكلة في الكابرس 2006 سويت لها اشتراك و طلع كلام انجليزي وما تضغط بنزين دعسه فاضيه و اتمنئ انك ترد أو تسوي مقطع عنها 😁
والله م خلاني اشتري كابرس ٢٠٠٨ الا قناتك ي مبدع 👨🎨
فهد المبدع الله يعطيك العافيه
شكراً على المعلومة والشرح الوافي والكافي 👌🙋♂️✔️👍
اسطوري استمر❤❤
الله يعطيك العافيه على الشرح الوافي والمختصر. مرحبا الف
انا معاي لومينا نفس المشكله هي خطأ مصنعي
شو ما سويت ما تروح النتعة
بس هي مو مشكله يعني لا اتخاف عادي جداً
ما يضر القير يعطيك العافية
اوول👍✌️استمر يابطلل
اغلب الورش ماتضبط توضيب القير دايم بعد التوضيب تحصل في القير نتعه
وتعتبر عندك خفيفه جدا
استخدمته على فورد فكتوريا وأعطاني نتايج ممتازه بس أكثر من مشوار يظهر مفعول المنتج وأنصح فيه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قريت عنه هو بعد ١٠٠ كيلو تروح النتعه وبعض السيارات تتاخر الى٣٠٠ وتروح النتعه جربه مع غيار الزيت وتغيير الفلتر في زيت تخليقي كامل امزويل ..مركز ابو جهاد متخصص راح يحلها لك
السلام عليكم
هلا فهد عندي سؤال عن زيت الدفرنش
ما نوع الزيت الدفرنش لومينا 2009 اس 6 سلندر
استممر ي وحش 👏🏻
حتى من 2000 الى 2006 برضو نفس المشكله فالقير اربع نمر النتعه نفسها تجي من اول الى الثاني
مبدع ❤❤
من بعدك. 😍
عندي بليزر 2006 القير اربع سرعات نفس المشكله غيرت زيت القير برضو ماراحت جيت استخدم ايزي اكسترا حق القير بس مو عارف كم بتاخذ زيت وكم احط علبه
صباح الخير اخوي ، عندي نتعه بالتبديل الخامس بوضع التبديل اليدوي للقير ، مع العلم موديل الي معي ٢٠١٣ اس اس وش الحل ؟
مشالله تبارك الله تصوير واضح والصوت ١٠٠ 💯 كل شي واضح ب١٠٠
سلام عليكم
شيك على عامود الدوران اللي فيه الصليب اللي ورى القير حاول انك تنقعه في الزيت وحركه لين يصير لين
حضرتك انا غيرت حلة الفتيس بعد خبطة حصلت فيها وبعد التغيير فى عندى رزعة جامدة جدا من النقلة الاولى للتانية وبتظهر بعد العربيةلما تسخن ماهو سبب المشكلة
ماشاء الله تبارك الرحمن
نفس المشكله معي وصرت كله حاط الموتر على السبورت مود والامور طيبه الحمدلله
نفس المشكلة تواجهني معي تاهو 2008 اربع نمر اتوقع نفس القير اللي بالكابرس، وما اعرف وش الحل
السلام عليكم اخ فهد شلونك طيب انشالله
عندي السكان ثقيل وغير طبيعي
فهد صباح الخير
نبي عن قوة التكييف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي العزيز نفس النتعة صارت معي نوع السيارة توكسان من النمرة الاولى الى الثانية ومصلح الگيرات گالي لازم ينزل الگير ويتم تفصيخه والحقيقة انا متردد
ارجو النصيحة منكم وبارك الله بك وجزاك الله كل خير
انا عندي الحاله ذي النتعه من الثاني للثالث بكابرس ٢٠١٣ وتجي قويه كأن شخص صدمني والقير عندي سليم
احتمال الزيت يكون ناقص عندك
ماسبب ياغالي بعد تركيب الجيربكس للسيارة ولاكن عند التشغيل وجود صوت وزيز يختلف باختلاف التعشيق
وبعد مامشيت السيارة 2كبلو تعطلت وماشت إلا لما طفيت السيارة ورجعت شغلتها مشت 50 متر وكلما طفيت السيارة وشغلتها مشت بس المسافه بتقل
للعلم السيارة تيريوس 2009 ركبت لها مكينه 2012 ولما ركبتها تعطل الجيربكس بعدين جبنا جيربكس ونقلناه للجيربكس بتاع السيارة
هل اختلاف المكينه أو الجيربكس بين الموديلات مشكله
أم هناك مشكله ثاني لو سمحت
ضبط معك القير يا استاذ فهد
شيك ع جلد الدفرنس وجلدة العمود وكراسي القير
جرب بدل الثروتل اتوقع من حساس تي بي اس الي بالثروتل
اخ فهد انا عندي تورس 2016 فيها نتعه أحيانًا ايش الحل ؟
انا معي كابرس ١٥ النتعه ذي عندي ومعاني منها رحت لصناعيه قال شريحه في القير قيمتها ٣ الاف غيرتها والحمدلله راحت
معي سوناتا 2011 ونفس المشكل عندي ما اعرف شو اسوي ممكن تفيدوني وشكرا.
الافضل تغير زيت القير وتحطالمنتج معاه
حتى عندي الكابرس ٢٠٠٦ نفس المشكلة نتعة القير ٤ نمر
ياجماعة الخير انا عندي الان الكابرس صاحب الورشه خلاني اغير القير ونفس النتعه والطقه ماتغير فيها شي افيدونا رحم الله والديكم
فهد هذا معيار زيت المكينه قير الكابرس عياره تحت في كارتير القير
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
السلام عليكم يااخي عندي مشكله كامري2009بعداشغل سياره بارد مايخذ قيرDولاRبعد اسخن لمده10دقيقه يخذ القير كله وش الحال يعطيك العافيه
بكل امانه انا جربته على يارس كان معي بها نتعه وجربت المنتج وللامانه اختفت نهائي
المكانيك عطل الكير بالجهاز عن عمد حتى اصلحه رحتله عته زود العته وكالي نفتح الكير سنتافيا
فيديو رائع تعلمت منه الكثير طيب في عندي نتعة من الغيار الأول للثاني وفحصت كمبيوتر طلع معي CTV Oil Temperature - 55
اغلب المشاكل اللي تلاحضها في القير هي فقط سوء اختيار الزيت المناسب يعني موب شرط يكون عطل في القير وموب كل السيارات يمشي معها اي زيت حتى لو كانت كفائته عاليه موب شرط يناسب السياره .. الافضل زيت بلدها
قصدك زيت القير ولا المكينه
@@user-jg3zi5rl3o كرر القير مرتين😅 ولاكن الكلام ينطبق حتى على المكينه
: يخون انا معي كابرس ٢١٠ضرب عندي القير وبدلت وجلست السيارة سليمه مفيها شي بعدين صارت متمشي فوق الثلاثين ولا عرفت ايش المشكلة القير جديد ياليت تفيدوني
نبي تغير زيت الفرامل
اللهم صل وسلم على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه وسلم
عندي كابرس رويل2009 شاشات الكراسي الخلفيه وحده تشتغل والثانية فجأة طفت وماعد تشتغل اذا حد عنده خبرة يقولي بارك الله فيكم
ولو ان المقطع قديم بس انا اليوم ركبت نفس المنتج وما رحطيت كل العلبه واعطى نتيجه فوريه توضح معك بعد 100كم اخبرنا بعد ما مشيت يوم على السياره هل لاحضت تحسن ارجو الرد ❤❤❤
شيك على كرسي القير والافياش حقت القير
تنصحني في وحد 2007زي الي معك
المنتج هل نفع بعد يومين ولا
عندي سوناتا ٢٠١٠ فيها نتعة خفيفة في القير
خسارة توضيب قير ولا انحلت المشكله شف ورشه ابو جهاد تلقي حل عنده.
النك سنسر بتلاقي اسلاكة ممكن تكون مهترية كانت عندي
طال عمرك عندي نفس المشكلة بالگير من النمرة الاولى الى الثانية نتعة وش هو الي صار معك بعد فترة بعد ما ضفت المحلول ؟
هل عرفت حل المشكلة ارجو الافادة
الكبيوتر حق الجير سعره 100ريال من تشليح نفس الرقم حق للسياره حل المشكل وشكرن على الشرح اخوك من اليمن
وين مكان كمبيوتر القير ياغالي؟؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
عرفت اش المشكلة؟
المنتج ذا صلّح لي ونة خفيفة في كرونة القير على الثاني كانت عندي وحسّن تعشيق الكلتشات يعني النمر صارت تلقم تمام. يمكن إن شاء الله يضبط معاك بس أعطيه وقت 👍😊
انا عندي اف جي ١٦ التعشيقات حقته مره سيئة وينتع وش الحل
يعطيك العافية اخونا فهد .
واتمنى حلقة تفصيلية بخصوص مكيف الكابرس والله لي شهر في المدينة المنورة ولا عندنا مهندسين متخصصين .. الكلتش في الكمبرسير خربان ويقولي لازم تغير كومبريسر كامل .
من تجربة شخصية عندي كابريس 2009v8بهذلني عشان المكيف ماارتحت لين رهمت كمبرسر هايلكس 2000 مع المواسير والحمدلك يارب لة سنتين امورة طيبة
الكلتش يتغير وسعره مو غالي وش نوع الكمبروسر وكم موديل سيارتك
@@rDLUS موديل السيارة ٢٠٠٧
والكومبريسر ٢٠٠٦
يرهمون كذلك كومبروسر يوكن لكن بدل كلتش أفضل أبدأ بأسهل الحلول
والله حاولت اغير كلتش مع افضل ورش المدينة لكن ماعندهم خبرة في الكابرس .
شغلهم على الياباني والكوري اكثر شي
كرايسلر 18 عندي نفس المشكله بدلت هايدروليك وبرمجت ماانحلت
وعندك بعد بخاخ التبخير خاصتن ب الامبالا تحس في نتعا غيرها و امورك بسليم و عندك تاخير بدقت السلف من اسباب حساس التبخير
انا عندي امبالا وعندي صوت طقة اذا تسارعت من ٨٠ او اذا السياره بتبدل من الثاني للاول هل بخاخ التبخير يفيد اذا غيرته؟
نفس مشكلة عندي امبالا 15 عجزت ادور الحل عندي نفس النتعه في المقطع
اخوي فهد حتى تستفيد كامل الاستفاده من المحلول هذا يجب اخراج جميع الزيت الذي بالكرتير و المبرد و الطنجره الطريقه هذي يفضل عملها بعد مشوار يعني يكون الموتر محتر و زيت القير بعد محتر
فك الكرتير و اخرج مابه من زيت و نضفه من اي اوساخ ثم اعد تركيبه بدون وضع معجون فقط شد مساميره بعد ذلك فك اللي الخارج من القير الى مبرد الزيت فكه من بعد طلوعه من المبرد افضل بعد ذلك شغل الموتر على وضع بي انتبه تعشق اي نمره و اتركه شغال لين يطلع الزيت كامل ثم عبه زيت بنفس عدد اللترات اللي خرجت و ماهو بلازم زيت اصلي اي زيت و كرر العمليه و بعده فك الكرتير و نضفه و نضف الفلتر ان كان يتنضف او غيره ان كان يتغير و سو معجون للكرتير و ركبه و عب زيت اصلي او زيت جودته ممتازه مع لوكاس حبتين الى اربع بحسب الحاجه
الكلام هذا ليش لاني جربت اغير زيت عادي و اركب حبة لوكاس و لكن بعد فتره يعني بعدما اوصل لل20 او 25 تبدى النتعه تعود بتدرج لكن لما طلعت كامل الزيت وطلعت جميع الاوساخ و حطيت حبتين لوكاس تغير الوضع تماما
هاه بشر راحت ولا عندي نفس المشكله موتري ٢٠٠٩
انا عندي كابرس 2007 وطلعت عندي النتعه من الأول إلى الثاني وطلع من حساس داخل القير سعره ١٥٠﷼ بس لابد بفك القير وراحت النتعه
وين احصله
الزيت يحتاج ممشى،، من تجربتي جات النتيجة بعد 20.000 كيلو تقريباً.. مشكلتي كانت كلتش البطيخة او صمام تبعه متعطل و رجع اشتغل
اخ فهد يعطيك العافية ابي اتواصل معك بخصوص ذي النتعه كذا سبب لها
حياك سناب
معي كابرس 2013 صرت اسوقه على القير العادي بسبب النتعه ذي
اخوي فهد ترا حساس النوك هو كمان يسبب نتعه بالقير
مرحبا اخوي..
افخص 1.كراسي المكينه
2.كراسي القير
3.ربل الدفرنس الخلفي يوجد 3 ربلات..
وعلي فكره ممكن تشوفهم اوكي لاكن افحصهم عدل
انا كان ملتمس الكبيوتر القير 2007 6 سلندل وركبت كابيوتر 8 سلندل وفيه نتل بين التعشيقات
انحلت المشكلة معك ...؟
يعطيك العافيه يالاسترالي عندي نفس المشكله في 2006 LS كل شي عندي طبيعي بالتعشيقيات بس اذا مشيت تجيني نتعه بين الاول والثاني ويفصل القير شوي بالثالث وبعض احيان ما يعشق
نفسك اذا كان بارد بس وانا ماشي الاحظها
@@z.9xn893 خلاص القير ودع لازم توظب اوتغير قير جديد والافضل عن تجربه خذ قير جديد 👍
انا غيرت القير ونفس النتعه وكل ورشه لها فلسفه مختلفه@@user-gg5ce9vl7x
المشكلة ضعف من الفورس موتر ... تفك الكارتير و تغير تراه بكبر ثلاث أصابع
الله يعطيك العافيه
وانا لقيت حل هالمكشله بعد سنين من عقب ما اتعبتنا هالمشكله وحليتها الحمد لله لكن باقي بتأكد كم يوم وباذن الله ابلغكم الاكيد
ها بشر يا ابو يوسف
@@thameralmohammadi670 هلا والله بدلت جلد الدفرنس +غيرت الزيت من اي سي دلكو التعبان لنوع ثاني افضل ولله الحمد انحلت المشكله تماما وللاسف كلمت الاخ فهود بالانستغرام علشان اعطيه التفاصيل يحطها للشباب وسحب علينا هالكلام من شهر بس نصيحه ابعد عن زيت اي سي دلكو للقير
@@thameralmohammadi670 عطني واتسابك عشان افيدك اكثر
تكفى وانا كمان هذا الواتس اب حقي.
0594199842
نفس المشكله اللي بالفيديو بالتمام
@@abuyousef1 t_hr9b
جلد الدفرنس الثلاثة تسوييها جرب ارفع الكفر الخلفي وعشق وعطها دعسة
من الآخر صعب تلاقي مهندس يوظب القير صح بعض الاحيان العطل يظهر بعد شهر تقريبا .
الحل خذ لك قير مستعمل لكنه نظيف وعلى الشرط استيراد وركبه مع الضمان ولا تنسى تمرن القير .
@@Abdulrahman-ec9bp يعني لا تسرع وترد نمر خل التعشيق بالبتدريج يعني سواقة هادية
@@Abdulrahman-ec9bp أفحص عند مختص بالقير هو اللي يحدد العطل ويصلحه .
مشاء الله
حط زيت حق الجمس غير الكهرباء عن تجربه
انا استخدمته على ماركيز يبيله اكثر من يوم ويضبط
طيب ضبط
كان عندي نفس الطقة ع الاكورد 6 سلندر من الاول الى الثاني بعد تصفية المحرك راحت
ازاي تصفية المحرك
@@Ahmed-fx2qz تنظيف بخاخات وبواجي وفلتر البنزين وشيك ع حساسات البخاخ والجير وان شاء الله امورك طيبة
كابرس ٢٠١٢ في ٢٧ رمضان صوت الطنجرة مع تاخير في التعشيق وتغيير نمر من ٤ الى ثالث قلت القير ودع فكيت الكرتير قلت ممكن يحتاج غيار زيت وحصلت رايش مره مو على حد المعقول اغلب المتخصصين قالو راح يخبط بعد العيد وشوفه ماشي معاي احسن من اول بفضل الله وها المنتج ومعاه منتج ثاني صغير صبيتها كلها مع تغير الزيت والفلتر لو غيرت زيت جديد حق الفورد الجديد حق القير مع الفلتر وصبيت المنتج كامل افضل من واقع تجربة
مع ان سيارتي ماشيه ٥٠٠ الف واغير كل ٤٠ الى ٥٠
يعني ياعسل اغير الزيت والفلتر واحطه معه المنتج ثح
فلتر القير بكم سعره؟ و المنتج الصغير وش أسمه؟ ليه طيب زيت الفورد؟ أنا مقبل على تغيير زيت القير و ناوي أشتغله مضبوط
اكتب الرابط تبع برنامج الي على التلفون
احيانا تصير المشكله كهرب تسبب نتعه
مشكلتك بسيطه غير جلد كرسي القير ووزنه نتعه مشمله في جلد كرسي القير او الكرسي غيره ووزنه وبتروح نتعه
صارت معي النتعة من الاول للثاني ( مرا تختفي بعد مشاور وترد ) بعد تجفيد القير بثلاث أيام وبفحص الكمبيوتر طلع حساس القير ونزلوا القير وبدلوا الحساس
النتعة اثناء الاقلاع ام توجد ايضاً اثناء الوقوف
نبي شرح على القطعه حق الفحص
ابشر
نفس مشكلة عندي ولا حصلت حل
وضبت القير من اسبوعين.. فيه تأخير بالتعشيق رقم ٣ ولما تمشي بسرعة متوسطة ينتع القير نتعة قوية احيانا
ارجع له قبل يروح عليك الضمان مره م نفع رجع فلوسك وخذ لك مستورد كندي
@@rDLUS ماعليك الضمان باقي عليه أشهر وبروح له مرة ثالثة يغير القير كله
ضيف محسن للقير فيه شركة امريكية
عندي كامري نفس المشكله اعاني منها من سنين ومخليها الشكوى لي الله
فهد لاهنت نبي شرح لقطعة الفحص وكيف البرنامج حقها هل له اشتراك ولا لا
فهود بلاه عندي رجه في اسياره كابرس بلاه اذا تقدر تفيدني
سويلنها ع كابرس 2016
استاذ فهد انا معايا كيا كادينزا عندي نفس المشكلة بالضبظ و مو عارف ايش الحل ؟؟
وش سويت لقيت الحل؟؟
تحياتي لك.امشي 800 كيلو عشان يختلط المعالج بالزيت ويعطي مفعوله تمام.وتركيب المعالج او الزيت لابد والسيارة باردة
ابشرك مشي الحين 6 الاف من حطيته بدون اي نتيجة
@@1992ksa جرب غير حساس عامود الكرنك واتمنى انه يفيد🤍
المقطع جا في وقته
والله نفسك
السلام عليكم انا كابرس رويال وعندي نتعه ف القير موديل2006
ياخوي كم كمية الزيت الي انقصها من زيت الجربكس وبعدين اضيف المعالج ؟
700 ملي يعني لتر الا
مجربه ل ٦ نمر وضبط لكن يحتاج وقت عشان يمتزج مع الزيت لكن للمعلومية قبلها سويت برمجة وتحسن بشكل كبير من البرمجة وبعد اضافة المنتج تحسن اكثر واكثر فالبرمجة مهمة وتلعب دور كبير وانت ان حسيت انه تحسن معك بشكل ملحوظ زيد علبة وباذن الله تختفي 👍🏻
اخوي انا عندي بعد ما اضيف المنتج كم يجلس المنتج واغير الزيت كامل