Недорогой самосвальный полуприцеп на осях для тяжёлой эксплуатации. Новинка от завода Сеспель
HTML-код
- Опубликовано: 4 авг 2021
- Добрый день друзья.
Это продолжение выпусков с выставки баума СТТ.
В этом обзоре пойдет речь про недорогой самосвальный полуприцеп от завода Сеспель.
В предыдущих обзорах вы познакомились с продукцией этого Чебоксарского предприятия. В одной из первых серий вы могли видеть алюминиевый полуприцеп самосвал вот на него ссылка • Алюминиевый полуприцеп... . Был обзор полуприцепа зерновоза, снятый непосредственно в сбыте предприятия. Тот самосвальный полуприцеп Сеспель запомнился мне тем, что имел встроенную гидравлическую станцию и мог работать с обычным не гидрофицированным седельным тягачом.
Недорогой полуприцеп самосвал представленный в этом обзоре интересен тем что имеет осевые агрегаты, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации, причем оси производства Сеспель.
Купить полуприцеп самосвал можно в лизинг на весьма выгодных условиях в лизинг от компании Росагролизинг или Сеспельфинанс. Обе компании предлагают весьма выгодные условия для того чтобы купить недорогой прицеп.
Купить самосвальный полуприцеп можно и на импортных осях SAF или BPW, и на отечественных. Но недорогой самосвальный полуприцеп получается, как раз дешевле в комплектации на осях Сеспель. Дело в том, что в этой комплектации на самосвальный прицеп распространяется дополнительная субсидия от Минпромторга России, а это не менее 10% от его стоимости, что согласитесь вполне значимая сумма.
Для тех, кто планирует купить полуприцеп рекомендую обязательно посмотреть обзор про лизинговую компанию Сеспельфинанс, в котором представители компании по полочкам разложат вам всю арифметику и преимущества работы с компанией.
Выбор полуприцепа самосвала для многих становиться очевидным учитывая то, что завод дает одинаковую гарантию на свою продукцию независимо от производителя осей. А если нет разницы, то зачем платить больше?
Этот общестроительный полуприцеп предназначен для перевозки щебня и песка. Может возить грунт. Для перевозки крупных скальных пород существует другая карьерная техника.
Полуприцеп самосвальный оборудован специальной системой пневматической вибрации для облегчения выгрузки слежавшегося грунта или песка.
Этот недорогой полуприцеп на фоне других конкурентов имеет очень важную функцию «оптилинк», которая позволяет отслеживать множество параметров полуприцепа в режиме реального времени с обычного смартфона. Сеспель по умолчанию при производстве полуприцепов, устанавливает необходимое оборудование на всю свою продукцию, в то время как у многих конкурентов это либо опция за дополнительные деньги, либо вообще не устанавливается.
Пишите какой полуприцеп самосвал лучше на ваш взгляд и почему. Ваши отзывы про продукцию Сеспель очень важны и для производителя, и для потенциальных потребителей подобной грузовой техники.
#самосвальныйполуприцеп #полуприцепсамосвал #самосвал
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74 
Авто/Мото
Ждем ваши комментарии и отзывы, благодарим за просмотр.
Для тех кто не видел видео с завода Сеспель: ruclips.net/video/hnxDBSitT-0/видео.html
Видео про осевые агрегаты Сепель: ruclips.net/video/xx1VZ4g1pYM/видео.html
Алюминиевый полуприцеп зерновоз: ruclips.net/video/jXEJjM-BqSU/видео.html
интересно вас пустят на производство паз?
@@user-qw4uy6mq2x спросите у них, мне тоже интересно
@@KonstantinPro мне на вряд ли ответят
Так вы же ещё не попробовали
@@KonstantinPro я там работаю, я точно знаю
Привет с Ростова на Дону. Расположение кранов управления воздушной системы и кнопкой вибратора сверху колес стоит. А мы в России живём. На таких прицепов всегда колёса стреляют и будут разбивать крылья и органы управления. Проверено временем.удачи.
Спасибо за совет
Не один самосвальный полуприцеп в России не возит 20т минимум 40
Зубрёнок наверное возит
Ну это же проблема не завода, а эксплуатанта?
@@user-mq5cu2db9r здравствуйте
ну так завод должен подстраиваться под рынок?!
Нормы должны меняться постоянно
классный материал. никто даже не пытается конкурировать....
В интернете много плохих отзывов, планировал покупку полуприцепа, теперь в раздумьях!!!
Спасибо за обзор!👍👍👍
Пожалуйста 🤝
Здравствуйте 😊 Спасибо 👍🏻
🤝
Загрузил я такой латекс из Китая а в путевке указал цемент , они уже вкурсе что там не цемент 😂))) хороший обзор
Pipe это труба по английски halv это половина halv pipe - половина трубы. Молодцы ребята, красавцы!!!🇦🇲🇸🇪🥂
Спасибо за разъяснения
Только по английски не halv, a half. Halv - это по шведски. ))
@@_Weyland вы правы 😅 когда говоришь на 5 языках иногда мешаешь.
@@KonstantinPro 1:59 пугает Сеспель (вроде, грамотные должны быть) - круглый профиль лучше на скручивание, не на прогиб. Под полотном дорожных мостов продольную нагрузку держат не трубы. Самолеты каким боком? Что сразу не ракеты 🤣
@@vishrek6440 главное - впарить)
Норм👍работаю на экскаваторе на приёмке различных сыпучих материалов,всегда возникал вопрос ну неужели производители немогут укомплектовать самоочистными вибраторами кузова. Ан нет аказывается таки могут👍
У камаза самосвала раньше кузов прыгал...
@@trudov68 да да есть такое👍
Спасибо за интересное видео!
🤝
Здорово Лайк
У нас цементовозы сеспель алюминиевые. Внутри перегородки отваливаются. Фирма которая нам варит бочки уже золотые державки себе купили.
Отлично
11:41 больше похоже на тест-порты, а не подкачку ресиверов. :D
👍👍👍👍👍👍
для чего нужен датчик на колесе,наверно знать пробег,где купить приложение,скачать???в пяторечке или в магните
💪❗
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🤝
Крючок для палатки,сделайте другой(пожостче),и в другом месте.Пока достанешь весь измараешся ,в дождливую погоду,и гнётся как скотина.
Мозги по осевым нагрузкам это удобно. Но если систему сертифицируют как прибор измерения то благодаря истории показаний можно будет доказать в суде например ошибочное выписывание штрафа за перегруз.
Как правило водилы знают про перегруз, посмотрите их ролики на ютуб и слово "проходные" звучит очень часто, то бишь взятки простыми словами, для контролирующих этот самый перегруз.
@@user-nl8ro7dc8p знаю про "проходные". Но и ошибку весов исключать нельзя.
Или за перегруз натянуть...
@@trudov68 и правильно сделают .
вопрос такой заказывают эти полуприцепы с осями тонар
Комментарий ✊
Вибромолоток, в минусовую погоду неработает.И в тёплую погоду,его мощности не хватает.
я думал у них с ТОНАРОМ какие то договоренности.Что бы не конкурировать друг с другом...
А что кузов внутри не крашенный? Я понимаю что сотрется но не до самого верха....
Везде щас так продают не до крашана внутри
Грюнвальд грунтует
Так он должен быть уже с разрешением перегруза
Квадратный ящик с рёбрами жёсткости будет на много крепче на скручивание чем эта ванна, не надо морочить голову про иллюминаторы в самолётах.
круг, лучше работает на давление из нутри, по типу одноразового стаканчика из пластика
@@user-tt7cs7fk6i так это же не круг а полукруг, да и у квадратного каркас крепче.
В молодости когда я работал слесарем в АТП мужики Камазисты говорили что на полуприцеп можно еще прицепить прицеп сзади а на прицеп нельзя прицепить что либо. Это я к чему: чтоб на полуприцепы можно ставить фаркоп, так или нет? Длина не позволит по правилам?! А на сильной махине можно к полуприцепу прицепить еще прицеп, и длинномером возить например зерно. В Америке же так возят.!
В России ограничена длина автопоезда.
Цепляй хоть десять прицепов, если конструкцией предусмотрено, но не более 20 метров общей длинны
Раньше КрАЗы самосвалы с двумя прицепами бегали!
Не в Америке ,в Австралии это так возят .у них распространено такое
Шмитц уже давно трёхосный самосвал уже делают с первой и третьей подъёмной осью.
Это доп опция, платишь поднимаются, не платишь только одна подьёмная ось
Пульт управления пневмовибратора я бы перенёс. При взрыве колеса это всё дело разнесет или как минимум замнёт.
а куда лучше перенести?
там есть защитный короб, может поможет
@@KonstantinPro цена какая то?
Звонить надо, не помню, помню что недорого
Два с лишним миллионов,если я не ошибаюсь,у меня знакомый купил не давно.
Подскажите пожалуйста почему тормозной шланг на хомуте а не на гайке задайте вопрос производству это не безопасно по тормозной системы
Может к выставке торопились
@@KonstantinPro я вчера новый полуприцеп у них на заводе забирал. Сегодня протягивал, осматривал и тоже обратил внимание что шланги на хомутах.
@@KonstantinPro вы всё-таки задайте вопрос
Ок
Да да ...хомуты это ....пипец
Вроде обычные пневморессоры номер 36 от BPW с пластиковыми стаканами, а не с металлическими!
Если на рессоре стоит площадка под подушку тогда пластиковые, если крепится на край тогда металлические стаканы, но подушки эти слабые как и сами оси бпв, геморойные по запчастям они, саф получше
@@olegaseri чем бпв хуже осей саф?! Мне показалось что бпв гораздо удобнее в обслуживании!
@@user-uh2mm1kw4u крепление полурессор к балке слабое, стремянки тоненькие, сама балка тоньше, регулировка затяжки подшипника одной гайкой с прорезями то ещё удовольствие, крышка ступицы с резьбой тоже удобства не добавляет, да и сама форма этой гайки непонятная. Сделано всё чтоб вынести мозг, но это всё с моей колокольни конечно.
Тонар, мега, касбохрер, турки распространены у сеспеля в основном бочки вижу бензовозы
Зачем тогда 34 куба если грузиш 20 тонну такой большой прицеп можно 25 кубовый грузит 20 тонн
Только,резинки палатки,простучите молотком!
Подушка которая стоит на краю полу рессоры - это явный минус
Трамвай красят на коленке....
Непонемаю зачем делать самосвалы высокими пора придумать что то новое на низком шасси вот это будет интересным и новым
Самый главный вопрос. Почему компанию назвали сеспель?
Могу ошибаться, но компания изначально (очень давно) занималась производством компьютеров, Сеспель переводится как цветок подснежник - это было изначально название компьютера
Инностранщина
завод Сеспель находится в Чувашии. В переводе с чувашского языка означает подснежник.
@@urrurs9871 Никакой иностранщины. Это название на чувашском языке.
Сеспель, это Чувашское слово. И производство прицепов находится в Чувашии.
25 тонн угля,идёт на ура,ниже бортов.
Кассбернер, кегель, карнель теперь по-любому банкроты
А цены сопостовляли?
Стаканы пластиковые.
Тормозные шланги на хамутах. 3:35 Как то странно.
Неудачно расположен пульт вибратора, хлопнит колесо и нет пульта
система проста купив тонар можно забыть про гарантию сразу так как производитель видит сколько прицеп возит а возит на 34 кубовом самосвале двадцатку явно не кто не будет и кодиант на самосвал так себе затея
Кстати,оси BPW производит в России!Дурачкам - ПРОИЗВОДИТ,а не собирает.
Хорошая техника. А почему не КРАСЯТ даже не ГРУНТУЮТ кузов из нутри. Это же отпугивает клиента и не ИСТЕРИЧНО выставка Же. И на метал не обработанный налипать будет сильнее ПОЛЮБЕ. ✌️
Пару раз загрузит и не будет краски
После второй загрузки щебнем от краски и грунта ничего не останется.
@@KonstantinPro Доброе утро IVECO AMT и GRUNWALD ГРУНТУЮТ и в глаза ржа и грязь не бросается. А ЕВРОПА КРАСИТ ВООБЩЕ. 😎👌👍
@@user-ri8mp4mc3t а зачем .не логично , деньги на ветер .
@@denrus7562 Да какие там день с публика порошковой пшикнуть... Покупать такую красоту и РЖАВУЮ... ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ МНОГО И КОМПЛЕКТАЦИЯ НЕ ХУЖЕ... 👍👍👍👍
Прицеп плохой я на таком щебень возил хотя я сам с Чебоксар
Так это новинка у них, только выпустили этой весной, как вы возить могли?
В мае в начале на
М12
чем плох этот п/прицеп ?
Может конкуренты? Они иногда ругаются у меня на канале 🤣
Полное гов… полуприцеп, купили новый через три недели лёг на бок, лопнула рама в районе крепления гидроцилиндра, эксплуатировали в щадящим режиме возили по 38 тонн. Верхние рёбра не держат п/прицеп раздувает в бока, после одной недели эксплуатации разошлись борта на 10 сантиметров. После того как п/прицеп лёг, завод начал перекладывать ответственность на нас. Типо возите много, на данном п/прицепе возить только пух или вообще пустым кататься.
С встроенным беспроводным модулемм
Мамкины ламеры и хацкеры здравствуйте 👋 я дома 🤣
Прицеп хороший крылья и колёса не очень
Тонор
Это росси цедрая душа
в россии самосвалы возят по 45-50 тонн. полуприцеп гавно. за 3 года приврашается в метолалом. еше блин шины кордиан ставят пипец. приходиться продовать их сразу и ставить мишки. за пару месяцев вся рама в трешинах. и приходиться постоянно варить их. прицеп гавно. деньги выброшеные на ветер.
Так если грузоподьёмность примерно 30т а возят 45 никакой прицеп не выдержит
@@olegaseri выдерживает. есть прицепы. унас в конторе шмицы и грюнвальда ходят спокойной. я видел прицепы 2008 годы выпуска и в норм состоянии. не кто по России не возит по 20 тонн сыпучку. если возить по 20 тонн то цены на строй материалы будут стоить просто космос. посмотри интервью деректора фирмы грюнвальд. он там все четко объяснил.
@@salamon2098 Кому ты заливаешь,клоун?Жаль что штрафы не выше еще в 2-3 раза,а лучше в 5 раз!По твоей собственной ущербной антилогике серые зарплаты помогают сдерживать цены?)
@@antiliberas хоть в десять раз, пока за взятки не будут наказывать
👍👍👍👍👍👍