Quando vc assiste vídeos dos carros concorrentes vc percebe porque esse carro vende tanto. Superior em quase tudo, muito acertado, e ainda é de longe o mais bonito por dentro e por fora.
Tenho um Compass S 2022 e nunca abaixou óleo, nunca deu nenhum problema, e realmente muito superior aos outros carros da categoria e superior até aos de categoria superior.
Fui na concessionária e fiz o teste drive num modelo igualzinho a este. Top das galáxias!!! Na hora de negociar só não comprei porq a concessionária não tinha plano de financiamento pelo minha casa minha vida!!!
Eu acho muito foda no final dos vídeos quando o Hugo tá fazendo as considerações finais e a música final do vídeo começa a tocar ... Isso é muito top... E mostra a atenção aos detalhes.... Sobre o carro: essa situação de baixar óleo na minha opinião deveria ser algo de recall pq se fundir o motor vai ser um joga joga de responsabilidade
O meu, modelo 2020, furou o resfriador de óleo do câmbio com 25k e só trocaram sem custo porque fiz um escarcéu, BO e justiça, por que não queriam assumir a bronca, mesmo com milhares de casos. Fazer recall nem pensar né?
Os 21/22 precisaram de uma reprogramação que é pra resolver, os 22/22 não tem mais esse problema, tenho um 22/22 e vejo o nível a cada 1.000km, tudo ok.
Depiis de 12 anos de toyota decidi comprar um compass. To com 4 meses. E nada de baixar o óleo. Top demais esse carro. É a prova que a Toyota esnoba o brasileiro!
Há um tempo atrás, foi divulgado um problema relacionado à má gestão do líquido de arrefecimento. Não tenho cacife pra um novo, mas desanimei de comprar o usado, precisa trocar uma peça que, se quebrar, dá um grande prejuízo no efeito cascata. Resumindo: avise as pessoas que usam o carro para não completar o líquido do radiador no posto de combustível ou oficinas não especializadas. Sempre use o recomendado no manual em troca completa.
@@GILLIMASOUSA isso...tem essa treta mesmo com o antigo modelo, por isso fugi dele. Comprei o t270 zero que daí sei como cuidar! Se der zebra vai pra conta da jeep. Rs vlw
Aqui nos comentários vejo muitos motoristas de ficha técnica, que nem se quer entrou nesses carros. Todo carro tem defeito, mas quem anda geralmente vai de Compass, está muito acima da concorrência, o defeito é que cobra caro.
Meu amigos ja andei em sw4 e sempre tive Hilux srv, meu amigos mas nem aqui e nem na china hilux nao tem a metade do q esse jeep tem pra oferecer nesse compass, pqp q carro confortavel.
Tenho uma com 9.500 km, tirei zero também.. identica a essa só que possui interior branco... Carro é sensacional! Parabéns pela compra, não ira se arrepender!
Ontem dia 03/07 /22 fui ver Corolla Cross 😳😩 tapa na cara dos Brasileiro - falo referente ao interior dele um desrespeito para com Brasileiro. Esse Compass é muito top mesmo. Mas fui de Ching Ling Tiago 7 Pro 😍
Possuo um compas série 80 anos 1.3t e vou falar que o consumo dele estar mim surpreendendo, logo quando recebi só fazia 11.5 na estrada com gasolina e hoje ele tem 3.500km rodados e tá fazendo acima de 13km com um litro.
Simm! Nos primeiros dias usando o Compass o consumo não tava lá essas grandes coisas, mas agora o meu tá chegando à 10.5km/L na cidade. Meu corolla híbrido fazia 15,16 mas não chega nem aos pés em questão de conforto, motor, tecnologia do Compass
@@flamengo11000 rpz tá mais ou menos o consumo do renegade flex 1.8 automático que eu tive, fazia 13.0, 13.5 andando a 90, 100, com 3 pessoas, ar ligado e bagagens, mas acho que esse consumo ainda deve melhorar dps dos 20mil rodados.
@Seuwagner seria bom se fizesse 13 andando a 120 aí era, e outra a maioria dos concorrentes tirando o pegeout 3008 e o Corolla Cross, são tudo parecido os consumo
O carro realmente quando vc entra num taos e depois num compass, da a impressão de ser de uma categoria superior, mas na hora que vc dirigi ambos e ja esta acostumado com acerto dos carros da VW, ai as coisas mudam de figura pelo menos para mim, resumindo, pelo conjunto de fatores como valor que pagaram no meu usado, gostar do acerto da linha vw, mais bônus e descontos, a diferença entre a S top full e a HL full da taos, dava mais de 30k, fora ter 3 revisoes gratis e seguro quase 2k a menos tb, nao justifica pagar tudo isso só pra ser mais modinha, ter porta mala eletrico e um acabamento de painel macio ao toque, isso foi mancada da VW mesmo, mas fui numa Taos HL com lauch edition e nao me arrependo, e lembrando que existem alguns pontos a favor da Taos, como o sistema de iluminação que deixa a compass no chinelo, vejo muito tb a galera comprando a compass mais por ser o carro modinha do momento, é mesmo esquema daquele publico cativo do corolla, mas ambos sao excelentes compras e quem pegou uma Taos é raro nao ter ficado satisfeito e mesma coisa para quem pegou a compass
Excelente vídeo. Parabéns. Tenho um Compass Longitude diesel 2018. Não pretendo trocar de marca ou talvez de modelo tão cedo. Mas to pensando em trocar o diesel pelo flex, uma vez que esse, veio com melhores ângulos de entrada e saída, o que é importante para mim. Se esse caro for tão espetacular quanto o irmão a diesel, é bem certeza que farei essa troca. Quanto aos pontos negativos elencados, eu sinceramente não pagaria a amais para tê-los por julgar de importância secundária. Mas respeito a opinião dos demais.
Tenho um corola 2020 tenho vontade de trocar nesse compass mais tenho medo de me arrepender por causa da manutenção meu carro até agora só troquei a bateria está com 42.000 e também consigo fazer com a Br vazia 16 km na estrada
Cara vou te dizer o compass vai andar menos e beber mais, é incrível oq a Toyota conseguiu fazer nesse motor 2.0 o carro anda pra caralho, e é mt econômico
@@victoremanuel6243 n sou fan boy de marca... mas se n quiser ter dor te cabeça... peça pacaralho no mercado, e um carro que qualquer mecanico ja deve conhecer de cor... é corolla e cabo
Sempre achei o Compass muito bonito, mas essa cor ficou demais. Tive a oportunidade de passar o fim de semana com o test-drive desse mesmo modelo. O carro é SENSACIONAL. O meu está na fábrica, previsão de chegada em setembro. 🤩
Comprei o Compass S, um mês com ele, muito satisfeito! carro espetacular, concorrência tá muito atrás, demorei pra escolher, estudando muito os concorrentes, melhor custo x benefício sem dúvidas
Obra de arte amigo, definitivamente, cada detalhe desse carro. Teve apenas a questão de baixar um pouco de óleo de motor no início, assustou, mas fizeram atualização na cc, ainda baixa um pouco, cerca de 1L entre às revisões a cada 12mil km mas não chega ser preocupante
Parabéns pelo vídeo! O Compass S para mim é a versão mais interessante, já o melhor custo beneficio do meu ponto de vista é a Longitude 1.3. Quando for possível, faz um teste drive no Toyota Corolla Cross GR-S.
O compass é imbativel. A maioria dos carros sempre possui alguma mancada, mas no Compass a jeed acertou em todos os quesitos. É um carro que não te deixa arrependido de pagar o valor padrão Brasil.
Fala, Xenão! Recentemente, tive a oportunidade de conhecer o Compass mais "intimamente", digamos assim. Conheci diversas versões diferentes já dessa fase reestilizada, desde a intermediária Longitude, passando pela aventureira Trailhawk até a topo de linha e híbrida S 4XE. E cara... Eu finalmente entendi o porquê desse carro vender tão bem. Que carro absurdamente confortável! Você senta nele, e os bancos te envolvem completamente! O volante é pequeno, mas tem ótima empunhadura; e para a execução das manobras na cidade, essa combinação é perfeita. A posição de dirigir também é muito boa, mesmo para pessoas com estatura mais baixa. O painel é completamente superior ao primeiro modelo dessa geração (ao meu ver já era um painel agradável, mas esse aqui matou a pau!). O espaço no banco traseiro também é bastante convidativo. Desempenho, dispensa comentários; afinal você mesmo já mostrou no vídeo. As minhas duas únicas queixas, porém, é o tamanho do porta-malas dele, que poderia ser maior e perde muito fácil para os concorrentes, que por sua vez, têm bagageiros visivelmente mais espaçosos; além, é claro, da confiabilidade mecânica do novo motor GSE Turbo da Stellantis, que ainda não é das melhores. Mas tirando isso... Adorei ter conhecido o carro! Deu pra sonhar um pouco, hahahahah!
Pois é, também fui na loja conhecer as versões e vi que o carro é uma maravilha de conforto, acabamento e tecnologia. Mas o grande problema é a parte mecânica. De que adianta tudo isso se o carro vai te deixar a pé na estrada? Estamos cansados de ver vários e vários Compass, Renegade e Toro sendo guinchados. Ultimo caso foi o Compass em chamas na BR. Isso desanima quem busca confiabilidade mecânica.
O que NINGUÉM vai te falar: meu pai tem um Compass T270 série 80 anos. Em um descuido na rotatória, ele teve uma colisão, saindo da inércia, com o carro da frente (um golf 1990 com engate, que saiu ILESO). O engate furou o parachoque e quebrou o sensor de estacionamento. Uma batida “simples”, com “poucos” danos e muito comum. Isso foi dia 05/05. Meu pai está há quase 2 MESES sem o carro, com ele PARADO na oficina, pq simplesmente NÃO HÁ PEÇA DE REPOSIÇÃO desse Novo Compass, NEM NA PRÓPRIA CONCESSIONÁRIA. Tudo está sendo solicitado diretamente na fábrica, que ainda demora MESES pra entregar peças simples de reposição como um parachoque. Se não estão conseguindo atender a demanda de 0km, imagina a de peças. Fica a dica; carro muito bom (antes ele também tinha um Compass), mas não recomendo nem de longe comprar ele atualmente. Tanto pelas filas absurdas de espera, quanto pela falta de qualquer peça de reposição na fábrica e inclusive no mercado.
Todos os carros estão sem peça de reposição! É até difícil de acreditar que a própria Toyota não tem sapata de freio de SW4. Estamos vivendo outros tempos…
@@eduardoquezado40 você tem razão, Eduardo. Mas nesse caso do Compass, ainda acho diferente e pior. Essa geração da sw4 já está no mercado há algum tempo. Ainda que você que não consiga na fábrica/concessionária, você ainda consegue achar no mercado ou genérico, que já teve anos (no caso, para sapatas de freio, por exemplo) pra se abastecer. Pro Compass T270, praticamente tudo é novo (motor, interior, parachoques, faróis, rodas, etc), o mercado ainda não está bem abastecido de peças, ainda que "paralelas". O ponto é esse. O desabastecimento generalizado + o fator "novidade" desse compass T270, que complica ainda mais essa situação, até no mercado "alternativo". Não tem pra onde correr.
estou esperando uma manopla do cambio do cruze turbo há 4 meses. Isso pq já abri varias reclamações, e o problema é crônico do carro, nao é culpa do consumidor
Peguei um desses para buscar uma pizza, lance de quem tá solto na vida. Carrinho maravilhoso. Filtra muito bem as imperfeições do asfalto, tem um torque delicioso e é muito bonito, tanto para quem tá andando quanto para quem olha do lado de fora. O único porém que fica, e aí digo em relação a todos SUV turbo, é que são carros para a cidade, questão estrada ainda acho um pouco beberrões (não bem esse termo, mas poderiam ser um pouco mais econômicos). Nada que atrapalharia em uma decisão de compra
@@robertcabral5233 não tem park assist e step (pelo menos na versão prestige) A multimídia do Kia pra mim é incomparável no momento, mas ainda acho o Jeep mais recheado, ainda mais se tu considerar os 50k a mais do Kia. Na questão de design é o sóbrio vs o modernoso. Questão de gosto, eu fico mais pro lado do design do Jeep.
Carrão, pena que sou brasileiro, apesar de sermos o povo mais rico da face da terra, esse carro nunca vai valer 200 mil principalmente usado. Em questão de consumo a gente pensa que é econômico. Em Portugal um Peugeot 207 motor 1.4 ano 2000 faz 35 km por litro no Diseel. E carro desse lá deve ser uns 25 salários pra pagar comprando zero bala. No Brasil é 167 salário mínimo, somos ricos mesmo.
Ai fica dificil, vc quer comparar o Brasil com um país europeu, que tem moeda forte (apesar de terem crises e etc). Tenta fazer a msm comparação com paises aqui da america do sul
Estive vendo em uma agência daqui da Bahia, a dificuldade de venda do 2.0 Flex, mesmo com o ACC e 20 Mil abaixo de um Diesel que não tinha este recurso. O Compass Diesel vendeu logo e quase dois meses após o Flex foi vendido.
Um dos poucos SUVs que cogito para trocar o meu Fusion AWD por ter praticamente todos os recursos, mas ainda sou da resistência para a sobrevivência das barcas sedãs.
Comprei um e tomei na rosca, tá com 3.200 kms, menos de 4 meses de uso, está parado na concessionária por pane no motor, deu todo tipo de problema que puder imaginar, baixou óleo, multimídia travando direto e não volta, ar condicionado sem eficiência, problemas elétricos, barulho na caixa de direção e etc… Ou fui premiado, ou esse carro é uma verdadeira 💣
Foi premiado. Infelizmente vejo muita concessionária voltando KM ou ocultando muita coisa. Consulte a Placa no site olho no carro. Uma vez fomos comprar uma fiorino pra empresa. No anúncio em 2022 ela estava com 77 mil km. Pelo site achamos um anúncio antigo de 2020 do mesmo carro com 105 mil km... Não dá pra confiar, falta fiscalização desse povo viu
@@4n2r7 eu comprei ele zero KM, já concertaram todos os problemas, flauta de combustível, bicos injetores e tbm arrumaram os outros problemas, até o momento está tudo certo e tomara que continue assim…
Rapaziada carro top falando de um 1.3 turbo. Pelo conforto e segurança e tecnologia que o carro oferece vc não pensa muito no consumo, eu acelerando bem na estrada acima dos 120 km /h fazendo 10.6 na gasolina. Mas se tiver paciência e andar entre 90/100 faz 12 tranquilo. O carro é muito bom ❤.
As vezes tenho a impressão q os compradores desse carro não acessam a internet ou não pesquisam antes de comprar … tive um e só foi dor de cabeça, comprei zero e vendi com 8mil km . 🙏
Sério? Mas oq houve de tão ruim? Eu tenho um Compass 2017 e é simplesmente o melhor carro que já tive, tava fazendo um esforço para pegar um desse daí tô pesquisando pra saber se vale a pena.
O sensor acusou um carro na frente e tinha realmente. Só que ele dobrou a esquerda na Avenida e você não deve ter percebido. Um grande abraço e parabéns pelo canal. Sou fã.
Como a vida é doida mesmo!!Eu sai pra comprar um Compass S e fui visitar sem querer a Ford e terminei comprando uma Ford Maverick !!!E aja gasolina porque em todo sinal eu To puxando 0 a 100 kkkkkkk!!!😀😃😄Aôôô ,danada que anda!!!
Já vi vários mecânicos no RUclips dizendo para ter atenção redobrada nesse motor 1.3 turbo os mesmos usado na Toro e no renegad , dizem que abaixa o óleo
Me perdoe se eu não ouvi , mas faltou falar o tipo do câmbio ! Mas o Compass sempre foi bonito só tinha os contra que matava ele!!! Mas essa nova versão tá muito top e as cores tb tá muito foda
Pelo Acelerados o Compass 2.0 Tiguershark faz 0-100 em 11s e o 1.3T em 10s. Com a mesma equipe, apenas 1 segundo de diferença, não os 4 segundos que diz no vídeo. Além disso, o Compass 2.0, no Acelerados, bateu Equinox 1.5 Turbo e Territory 1.5 Turbo. O motor é ótimo!
Eu tenho um desse, carro ótimo, mas o consumo não é igual vc falou. Cidade com gasolina 7.5 e estrada 10.5, carro super seguro e completo. Meu carro já esta com 11.000 KM.
Acho que o caso do óleo é uma coisa que a marca já sabia. Vi uma matéria em que relataram que no Manual do carro tem uma advertência de verificar o nível do óleo com uma certa frequência. Motor pequeno "esguelado" ao máximo para conseguir essa potência... Se cair nas mãos dos "cupins de aço" vai virar bomba... Mas é um carrão da pleura...
Tive 2 Compass… 1 Série S diesel zero km, ficou por 12 meses na css saga Jeep para descobrirem qual o motivo da pane elétrica (nunca descobriram e depois de uma ação judicial eles devolveram o valor do carro), após isso continue insistindo na Jeep… burrada… comprei o lançamento, série S 1.3 turbo cinza zero km (como o da foto) e já veio com várias panes, como: câmera de ré só funcionava quando queria, uma hora ficava azul, rosa, amarelo e etc. o consumo era de v6 (4 km/l de gasolina) e css continuava falando que era “normal” o consumo. Depois de todos esses defeitos apresentados, veio o pior, a pane elétrica no painel, não ligava nenhum farol, luzes internas e barulho na suspensão que a Jeep não descobria o que era. Mais uma vez a Jeep se recusou a cumprir o CDC, os dois veículos apresentaram as folhas antes de 30 dias. Quando você vai na loja para comprar (Saga Jeep Br 153) vc é extremamente bem tratado, mas quando o veículo apresenta defeitos… a conversa muda.
tive varios problamas com o meu longitude t270 tbm, baixa de oleo, consumo de combustivel q nunca chegou perto dos 7,3 divulgados , barulho de grilo na suspençao traseira , enfim , ate q um belo dia o carro simplismente nao ligava , foi de guincho para a css referida a cima , o carro com menos de 1 ano precisou trocar os bicos injetores ,maral da historia 15 sem carro , vendi 1 mes depois
Faz isso não! Compass é ótimo em muitos aspectos, um baita SUV. Mas eu, que tenho um 2022 Longitude T270 e já tive um Corolla XRS 2018, te digo que ainda vale mais a confiabilidade Toyota, apesar do pior custo/benefício.
O melhor é não comprar agora para não ter desilusões, dor de cabeça com concessionárias e no final "entrar na justiça" para tentar resolver o problema crônico que vem de presente no carro.
Eu prefiro mil vezes como segunda opção o Peugeot 3008 à outras opções que vc citou Xenao, o Volkswagen Taos ou Corolla Cross. Mas como primeira opção esse novo Jeep Compass está imbatível mesmo, mas só na versão S mesmo. ✌️✌️
Xenão, comprei um Compass Longitude Flex 2020, é uma boa hora de comprar essa geração com motor Tigershark usado e pouco rodado, pois a grande maioria dos donos estão trocando pelo turbo. Estou muito satisfeito com o carro, comprei o 2020 nighteagle com 13mil km, consumo na estrada na gasolina fez 13,5 sem A/C, no computador de bordo marcou 15. Uso misto ficou na casa dos 11... agora só na cidade, no anda e para faz 7(Chorei)!! sempre na gasolina. Conforto muito bom, som beats muito bom, painel central de 7" e park assist.
Tb estou nessa com o renegade, posso comprar financiado? Posso? Vai falar dinheiro? não vai. Mas é aquela coisa, a sensação de ter o seu pago é muito bom, tb sobrar aquele dinheiro legal no final do mês da uma sensação de alivio
Verdade. Pago, com IPVA menor, seguro mais barato e por aí vai. Carro bom é carro quitado, já financiei mas graças a deus saí dessa e espero nunca mais voltar.
Parabsns meu consagrado. Seus videos sao excelentes. Sabe dizer se do 2022 pra frente ha esta corrigido o problema do trocador de calor e de baixar óleo? Obrigaod
Opa, só um erro. Pelo Acelerados o Compass 2.0 Tiguershark faz 0-100 em 11s e o 1.3T em 10s. Com a mesma equipe, apenas 1 segundo de diferença, não os 4 segundos que você diz no vídeo.
Tive um compass 2017 flex 2.0 O meu tinha algum problema, não é possível. Estava faltando 5.5 km/L na gasolina e quando abasteci no etanóis, desconfigurou e no outro dia o carro não funcionou. (Comprei de 2ª mão). Fiquei 3 meses e vendi. Hoje em dia não quero ver um compass na minha frente nem pintado de ouro.
Xenão, o Limited completo é como o Série S (Pack Hi-tech e Teto solar). O meu faz 6,5-7,0 na cidade com gasolina Shell V-Power, a mais recomendada por muitos donos... Agora: nenhum outro anda com o Compass... é indecente o desempenho dele... Dica: o carro é ante e depois do pedal Eurobooster da SFI Ships - faz toda diferença!!!
Vc falou que ele dar pra pegar uma vez ou outra fora de estrada essa versão ai t270 turbo nao tem 4×4 nesta configuração ai nao aqui onde eu moro eu ja vi varios na versão limited com 4×4
já imaginaram a "longevidade" desses motorzinhos 1.3 turbinados tendo que arrastar trambolhos desse tamanho e sendo cobrados a gerar 180 cv e desempenho???? vida curta e com dez anos de uso vai se achar aos montes nos desmanches, é onde os compradores de resto de ricos acharao quem terá coragem de comprar.
@@commodusrs boa tarde, e importante ficar claro que a fabricantes de carros vendem carro para o primeiro dono, e a expectativa de uso na média é de 10mil km por ano ou seja qualquer carro 50mil e "novo" as japonesas tem receio de oferecer um motor turbo devido a estratégia de marketing e por esse motivo ela está perdendo mercado, so observar que apesar de eu não gostar o SUV veio pra ficar , e 50% dos clientes da Compass são "ex-corolletas " isso é tão verdade que a Toyota lançou o Corolla Cross para não perder cliente, quanto ao downsize (motorzinho de dentistas em carros) é inevitável e só tempo dirá como eles iram envelhecer , importante ficar claro para todos nós precisamos perder essa ideia de que carro é pra sempre, o Corolla será o ultimo dos moicanos, esse novo motor da Toyota com injeção direta nunca ira durar o mesmo que o motor antigo e tempo nos provara isso, todo carro de injeção direta e turbo terá problema questão de tempo.
Bom dia !!!!! Carro realmente muito bom, muito completo e muito bonito. Mas essa cor de Durapoxi é muito feia. Na minha opinião, acho mais vantagem um semi novo. Apesar de ser inferior, custa a metade do preço. Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço.
Eu quase comprava o Compass. Só me faltou 190 mil. Pq o os 10 mil eu já tinha.
Kkkkkkkkkk idem
😅
Eu toda
Kkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkk
Comprei um Compass 80 anos ano 22 vou falar viu, que carro bom top demais.
Quando vc assiste vídeos dos carros concorrentes vc percebe porque esse carro vende tanto. Superior em quase tudo, muito acertado, e ainda é de longe o mais bonito por dentro e por fora.
Tenho um Compass S 2022 e nunca abaixou óleo, nunca deu nenhum problema, e realmente muito superior aos outros carros da categoria e superior até aos de categoria superior.
@@macdmac2282 Como tem sido a experiência com seu Compass meu consagrado?
PÔR FAVOR HOJE OUTUBRO 2024 QUANTOS KM??? ALGUM PROBLEMA NO MOTOR???
Fui na concessionária e fiz o teste drive num modelo igualzinho a este. Top das galáxias!!! Na hora de negociar só não comprei porq a concessionária não tinha plano de financiamento pelo minha casa minha vida!!!
Eu acho muito foda no final dos vídeos quando o Hugo tá fazendo as considerações finais e a música final do vídeo começa a tocar ... Isso é muito top... E mostra a atenção aos detalhes.... Sobre o carro: essa situação de baixar óleo na minha opinião deveria ser algo de recall pq se fundir o motor vai ser um joga joga de responsabilidade
Esse trem de baixar o óleo é algo que as pessoas deveriam esperar resolver. Assim é furada.
Já saiu uma reprogramação da central para lidar com essa questão. As concessionárias estão atualizando sem custo.
O meu, modelo 2020, furou o resfriador de óleo do câmbio com 25k e só trocaram sem custo porque fiz um escarcéu, BO e justiça, por que não queriam assumir a bronca, mesmo com milhares de casos. Fazer recall nem pensar né?
Os 21/22 precisaram de uma reprogramação que é pra resolver, os 22/22 não tem mais esse problema, tenho um 22/22 e vejo o nível a cada 1.000km, tudo ok.
Quando o carro ficar todo corrigido eles vão tirar de linha.
Depiis de 12 anos de toyota decidi comprar um compass. To com 4 meses. E nada de baixar o óleo. Top demais esse carro. É a prova que a Toyota esnoba o brasileiro!
Há um tempo atrás, foi divulgado um problema relacionado à má gestão do líquido de arrefecimento. Não tenho cacife pra um novo, mas desanimei de comprar o usado, precisa trocar uma peça que, se quebrar, dá um grande prejuízo no efeito cascata. Resumindo: avise as pessoas que usam o carro para não completar o líquido do radiador no posto de combustível ou oficinas não especializadas. Sempre use o recomendado no manual em troca completa.
@@GILLIMASOUSA isso...tem essa treta mesmo com o antigo modelo, por isso fugi dele. Comprei o t270 zero que daí sei como cuidar! Se der zebra vai pra conta da jeep. Rs vlw
Deus te abençoe!
Qual o preço?
Baixar óleo,porq baixaria óleo 🤔
Aqui nos comentários vejo muitos motoristas de ficha técnica, que nem se quer entrou nesses carros. Todo carro tem defeito, mas quem anda geralmente vai de Compass, está muito acima da concorrência, o defeito é que cobra caro.
Meu amigos ja andei em sw4 e sempre tive Hilux srv, meu amigos mas nem aqui e nem na china hilux nao tem a metade do q esse jeep tem pra oferecer nesse compass, pqp q carro confortavel.
Tenho uma com 9.500 km, tirei zero também.. identica a essa só que possui interior branco... Carro é sensacional!
Parabéns pela compra, não ira se arrepender!
me responde depois de um ano baixa óleo como esta o carro ?
Ontem dia 03/07 /22 fui ver Corolla Cross 😳😩 tapa na cara dos Brasileiro - falo referente ao interior dele um desrespeito para com Brasileiro. Esse Compass é muito top mesmo. Mas fui de Ching Ling Tiago 7 Pro 😍
Carro top demais, batalhando pra comprar o meu em breve. Eu mesmo, vou esperar uns 2 a 3 anos pra pegar seminovo.
Comprei o meu faz 4 meses, tô adorando
Turbo é Vida , carro desse tamanho motor 1.3 colocou turbo ficou bala sem falar q é lindo!!
Possuo um compas série 80 anos 1.3t e vou falar que o consumo dele estar mim surpreendendo, logo quando recebi só fazia 11.5 na estrada com gasolina e hoje ele tem 3.500km rodados e tá fazendo acima de 13km com um litro.
Simm! Nos primeiros dias usando o Compass o consumo não tava lá essas grandes coisas, mas agora o meu tá chegando à 10.5km/L na cidade. Meu corolla híbrido fazia 15,16 mas não chega nem aos pés em questão de conforto, motor, tecnologia do Compass
andando na faixa de quanto?
@@victoremanuel6243 90 a 100 km/h sem acelerações bruscas.
@@flamengo11000 rpz tá mais ou menos o consumo do renegade flex 1.8 automático que eu tive, fazia 13.0, 13.5 andando a 90, 100, com 3 pessoas, ar ligado e bagagens, mas acho que esse consumo ainda deve melhorar dps dos 20mil rodados.
@Seuwagner seria bom se fizesse 13 andando a 120 aí era, e outra a maioria dos concorrentes tirando o pegeout 3008 e o Corolla Cross, são tudo parecido os consumo
esse carro é lindo demais, um grande acerto da jeep
Muito bonito, parece até um carro de categoria superior
Comprei um Renagade sport T270 e esse motor é top.
O carro realmente quando vc entra num taos e depois num compass, da a impressão de ser de uma categoria superior, mas na hora que vc dirigi ambos e ja esta acostumado com acerto dos carros da VW, ai as coisas mudam de figura pelo menos para mim, resumindo, pelo conjunto de fatores como valor que pagaram no meu usado, gostar do acerto da linha vw, mais bônus e descontos, a diferença entre a S top full e a HL full da taos, dava mais de 30k, fora ter 3 revisoes gratis e seguro quase 2k a menos tb, nao justifica pagar tudo isso só pra ser mais modinha, ter porta mala eletrico e um acabamento de painel macio ao toque, isso foi mancada da VW mesmo, mas fui numa Taos HL com lauch edition e nao me arrependo, e lembrando que existem alguns pontos a favor da Taos, como o sistema de iluminação que deixa a compass no chinelo, vejo muito tb a galera comprando a compass mais por ser o carro modinha do momento, é mesmo esquema daquele publico cativo do corolla, mas ambos sao excelentes compras e quem pegou uma Taos é raro nao ter ficado satisfeito e mesma coisa para quem pegou a compass
Excelente vídeo. Parabéns.
Tenho um Compass Longitude diesel 2018. Não pretendo trocar de marca ou talvez de modelo tão cedo. Mas to pensando em trocar o diesel pelo flex, uma vez que esse, veio com melhores ângulos de entrada e saída, o que é importante para mim.
Se esse caro for tão espetacular quanto o irmão a diesel, é bem certeza que farei essa troca. Quanto aos pontos negativos elencados, eu sinceramente não pagaria a amais para tê-los por julgar de importância secundária. Mas respeito a opinião dos demais.
Tenho um corola 2020 tenho vontade de trocar nesse compass mais tenho medo de me arrepender por causa da manutenção meu carro até agora só troquei a bateria está com 42.000 e também consigo fazer com a Br vazia 16 km na estrada
Corolla é bem difícil dar dor de cabeça extremamente confiável.
Se eu fosse vc.... nem trocava... ficava como tá... trocar e ter dor de cabeça... fora que corola... venda rapido.. no outro dia se precisar
Cara vou te dizer o compass vai andar menos e beber mais, é incrível oq a Toyota conseguiu fazer nesse motor 2.0 o carro anda pra caralho, e é mt econômico
@@victoremanuel6243 n sou fan boy de marca... mas se n quiser ter dor te cabeça... peça pacaralho no mercado, e um carro que qualquer mecanico ja deve conhecer de cor... é corolla e cabo
@@marlonlima9443 ss vdd
Eu também estou olhado carros da categoria e esse foi o melhor que fiz teste.
A questão de baixar óleo é previsto no manual, em uso severo leia-se cidade é previsto consumo de 2 litros de óleo a cada 5mil km
Não é previsto no manual... é indicado que pode acontecer. Se fosse previsto a revisão seria de 5 mil em 5 mil km.
A FCA já resolveu esse problema atualizando o software do motor. Esse problema aconteceu nas primeiras unidades na época.
Sempre achei o Compass muito bonito, mas essa cor ficou demais. Tive a oportunidade de passar o fim de semana com o test-drive desse mesmo modelo. O carro é SENSACIONAL. O meu está na fábrica, previsão de chegada em setembro. 🤩
Amo de mais esse carro um dia vou compra o meu Jeep Compass com fé em Deus vou conseguir abraço
Comprei o Compass S, um mês com ele, muito satisfeito! carro espetacular, concorrência tá muito atrás, demorei pra escolher, estudando muito os concorrentes, melhor custo x benefício sem dúvidas
Depois desses 12 meses, como tem sido a experiência com o carro meu consagrado?
Obra de arte amigo, definitivamente, cada detalhe desse carro. Teve apenas a questão de baixar um pouco de óleo de motor no início, assustou, mas fizeram atualização na cc, ainda baixa um pouco, cerca de 1L entre às revisões a cada 12mil km mas não chega ser preocupante
Concordo. Melhor Compra até 200 mil. Espetacular 👏🏼👏🏼
Parabéns pelo vídeo!
O Compass S para mim é a versão mais interessante, já o melhor custo beneficio do meu ponto de vista é a Longitude 1.3.
Quando for possível, faz um teste drive no Toyota Corolla Cross GR-S.
O compass é imbativel. A maioria dos carros sempre possui alguma mancada, mas no Compass a jeed acertou em todos os quesitos. É um carro que não te deixa arrependido de pagar o valor padrão Brasil.
Gratidão, Gratidão, Gratidão pelas informações valiosas. CONTEÚDO DE ALTA QUALIDADE E EXCELÊNCIA !!!
Eu tenho um , nada a reclamar, já estou esperando o 2024!!show!!!
Meu sonho! Sei que pode demorar, mas vou conseguir um desse!
Isso é uma 💣.. pronto falei … quem tem problemas crônicos e ele .. basta pesquisar .
Já foi resolvido isso, era apenas o trocador de calor
Fala, Xenão! Recentemente, tive a oportunidade de conhecer o Compass mais "intimamente", digamos assim. Conheci diversas versões diferentes já dessa fase reestilizada, desde a intermediária Longitude, passando pela aventureira Trailhawk até a topo de linha e híbrida S 4XE. E cara... Eu finalmente entendi o porquê desse carro vender tão bem. Que carro absurdamente confortável! Você senta nele, e os bancos te envolvem completamente! O volante é pequeno, mas tem ótima empunhadura; e para a execução das manobras na cidade, essa combinação é perfeita. A posição de dirigir também é muito boa, mesmo para pessoas com estatura mais baixa.
O painel é completamente superior ao primeiro modelo dessa geração (ao meu ver já era um painel agradável, mas esse aqui matou a pau!). O espaço no banco traseiro também é bastante convidativo. Desempenho, dispensa comentários; afinal você mesmo já mostrou no vídeo. As minhas duas únicas queixas, porém, é o tamanho do porta-malas dele, que poderia ser maior e perde muito fácil para os concorrentes, que por sua vez, têm bagageiros visivelmente mais espaçosos; além, é claro, da confiabilidade mecânica do novo motor GSE Turbo da Stellantis, que ainda não é das melhores. Mas tirando isso... Adorei ter conhecido o carro! Deu pra sonhar um pouco, hahahahah!
Pois é, também fui na loja conhecer as versões e vi que o carro é uma maravilha de conforto, acabamento e tecnologia. Mas o grande problema é a parte mecânica. De que adianta tudo isso se o carro vai te deixar a pé na estrada? Estamos cansados de ver vários e vários Compass, Renegade e Toro sendo guinchados. Ultimo caso foi o Compass em chamas na BR. Isso desanima quem busca confiabilidade mecânica.
O que NINGUÉM vai te falar: meu pai tem um Compass T270 série 80 anos. Em um descuido na rotatória, ele teve uma colisão, saindo da inércia, com o carro da frente (um golf 1990 com engate, que saiu ILESO). O engate furou o parachoque e quebrou o sensor de estacionamento. Uma batida “simples”, com “poucos” danos e muito comum. Isso foi dia 05/05. Meu pai está há quase 2 MESES sem o carro, com ele PARADO na oficina, pq simplesmente NÃO HÁ PEÇA DE REPOSIÇÃO desse Novo Compass, NEM NA PRÓPRIA CONCESSIONÁRIA. Tudo está sendo solicitado diretamente na fábrica, que ainda demora MESES pra entregar peças simples de reposição como um parachoque. Se não estão conseguindo atender a demanda de 0km, imagina a de peças. Fica a dica; carro muito bom (antes ele também tinha um Compass), mas não recomendo nem de longe comprar ele atualmente. Tanto pelas filas absurdas de espera, quanto pela falta de qualquer peça de reposição na fábrica e inclusive no mercado.
Todos os carros estão sem peça de reposição! É até difícil de acreditar que a própria Toyota não tem sapata de freio de SW4.
Estamos vivendo outros tempos…
@@eduardoquezado40 M E D O
@@eduardoquezado40 você tem razão, Eduardo. Mas nesse caso do Compass, ainda acho diferente e pior. Essa geração da sw4 já está no mercado há algum tempo. Ainda que você que não consiga na fábrica/concessionária, você ainda consegue achar no mercado ou genérico, que já teve anos (no caso, para sapatas de freio, por exemplo) pra se abastecer. Pro Compass T270, praticamente tudo é novo (motor, interior, parachoques, faróis, rodas, etc), o mercado ainda não está bem abastecido de peças, ainda que "paralelas". O ponto é esse. O desabastecimento generalizado + o fator "novidade" desse compass T270, que complica ainda mais essa situação, até no mercado "alternativo". Não tem pra onde correr.
estou esperando uma manopla do cambio do cruze turbo há 4 meses. Isso pq já abri varias reclamações, e o problema é crônico do carro, nao é culpa do consumidor
Tenho um 80 anos também, levei pedrada no pára-brisa e tive que fazer reparo porque não tinha pára-brisa do 2022 em nenhum lugar!
Peguei um desses para buscar uma pizza, lance de quem tá solto na vida. Carrinho maravilhoso. Filtra muito bem as imperfeições do asfalto, tem um torque delicioso e é muito bonito, tanto para quem tá andando quanto para quem olha do lado de fora. O único porém que fica, e aí digo em relação a todos SUV turbo, é que são carros para a cidade, questão estrada ainda acho um pouco beberrões (não bem esse termo, mas poderiam ser um pouco mais econômicos). Nada que atrapalharia em uma decisão de compra
Uai, vc quer um carro desse tamanho sendo mais economico, vai de corsa que é sucesso daí
@@lmmlls554 nossa, tomara que tu nunca precise da interpretação de texto pra crescer na vida
@@lmmlls554acho que pessoas que chegam a esse nível nem liga pra gasto com combustível kkk deve ser muito foda ser rico 😎🤙
Eu nunca dirigi o Compass, porém de longe ele é o mais bonito e imponente da categoria....
Parabéns pelo vídeo Xenão....
Eu iria de tiggo8 mesmo não sendo da mesma categoria, é mais barato dependendo do ano e entrega mto tbm !
Boa noite Xenao meu consagrado 200 mil é uma boa grana investiria em outro negócio mas pra quem tem sobrando blz!! João Mauá SP
Abraços
Aguardava ansiosamente por este vídeo! Valeu Xeeenãããooo
Carro muito melhor q a concorrência, faz sucesso pq é bom.
Muito melhor não sei em. O sportage desse ano promete.
@@robertcabral5233 kia kkkk
@@WendersonModesto Se eu não fosse fiel amante da BMW , eu compraria o Kia Sportage
@@robertcabral5233 não tem park assist e step (pelo menos na versão prestige)
A multimídia do Kia pra mim é incomparável no momento, mas ainda acho o Jeep mais recheado, ainda mais se tu considerar os 50k a mais do Kia.
Na questão de design é o sóbrio vs o modernoso. Questão de gosto, eu fico mais pro lado do design do Jeep.
Um veiculo no brasil é tão sofrido para comprar, que quando vem com sistema de freios automático, ninguém paga pra ver 😂. Vídeo top show!
Carrão, pena que sou brasileiro, apesar de sermos o povo mais rico da face da terra, esse carro nunca vai valer 200 mil principalmente usado. Em questão de consumo a gente pensa que é econômico. Em Portugal um Peugeot 207 motor 1.4 ano 2000 faz 35 km por litro no Diseel. E carro desse lá deve ser uns 25 salários pra pagar comprando zero bala. No Brasil é 167 salário mínimo, somos ricos mesmo.
Ai fica dificil, vc quer comparar o Brasil com um país europeu, que tem moeda forte (apesar de terem crises e etc). Tenta fazer a msm comparação com paises aqui da america do sul
a 100kkm/h já fiz mais de 14km/l no compass com motor 2.0. Acredito que com esse aí dê pra fazer mais.
Compass 200mil, em São Paulo ipva 4%, ou seja, 8mil no ano + seguro 5mil.
Vou manter o tcross 250tsi 2020.
Sou mais comprar um ap e colocar pra alugar.
Estive vendo em uma agência daqui da Bahia, a dificuldade de venda do 2.0 Flex, mesmo com o ACC e 20 Mil abaixo de um Diesel que não tinha este recurso. O Compass Diesel vendeu logo e quase dois meses após o Flex foi vendido.
Um dos poucos SUVs que cogito para trocar o meu Fusion AWD por ter praticamente todos os recursos, mas ainda sou da resistência para a sobrevivência das barcas sedãs.
trocou? to nessa também!
@@BrunoSilva90 troquei por um Civic. Não saio de sedãs
Comprei um e tomei na rosca, tá com 3.200 kms, menos de 4 meses de uso, está parado na concessionária por pane no motor, deu todo tipo de problema que puder imaginar, baixou óleo, multimídia travando direto e não volta, ar condicionado sem eficiência, problemas elétricos, barulho na caixa de direção e etc… Ou fui premiado, ou esse carro é uma verdadeira 💣
Aí é phoda, desanima qq um
Foi premiado. Infelizmente vejo muita concessionária voltando KM ou ocultando muita coisa. Consulte a Placa no site olho no carro. Uma vez fomos comprar uma fiorino pra empresa. No anúncio em 2022 ela estava com 77 mil km. Pelo site achamos um anúncio antigo de 2020 do mesmo carro com 105 mil km... Não dá pra confiar, falta fiscalização desse povo viu
@@4n2r7 eu comprei ele zero KM, já concertaram todos os problemas, flauta de combustível, bicos injetores e tbm arrumaram os outros problemas, até o momento está tudo certo e tomara que continue assim…
@@DenisTRcomo foi ou está sendo sua experiência com o carro?
Pois o meu 4x4 a Diesel 120mil km só alegria detalhe em janeiro faz 7 anos que possuo
Rapaziada carro top falando de um 1.3 turbo. Pelo conforto e segurança e tecnologia que o carro oferece vc não pensa muito no consumo, eu acelerando bem na estrada acima dos 120 km /h fazendo 10.6 na gasolina.
Mas se tiver paciência e andar entre 90/100 faz 12 tranquilo. O carro é muito bom ❤.
Salve Xenao 200 k.. é isso meus considerados que Xenão te ilumine meus consagrados 🙏🏼
Suv sem 4x4 e sem poder colocar no barro é igual dançar com irmã não rola, estou muito feliz com minha rav4 2012 raíz não vendo e não empresto!✋🤝
Eu dirijo de boas, dentro dos limites, pego trânsito, AC 20% do tempo… diria q faço 10.3 km/L na cidade (gasolina). Compass sport 21
As vezes tenho a impressão q os compradores desse carro não acessam a internet ou não pesquisam antes de comprar … tive um e só foi dor de cabeça, comprei zero e vendi com 8mil km . 🙏
Sério? Mas oq houve de tão ruim? Eu tenho um Compass 2017 e é simplesmente o melhor carro que já tive, tava fazendo um esforço para pegar um desse daí tô pesquisando pra saber se vale a pena.
@@glauberaraujo3185 nem precisa muito esforço … só colocar no Google rs.. em relação ao meu a história é longa.
O sensor acusou um carro na frente e tinha realmente. Só que ele dobrou a esquerda na Avenida e você não deve ter percebido.
Um grande abraço e parabéns pelo canal.
Sou fã.
Como a vida é doida mesmo!!Eu sai pra comprar um Compass S e fui visitar sem querer a Ford e terminei comprando uma Ford Maverick !!!E aja gasolina porque em todo sinal eu To puxando 0 a 100 kkkkkkk!!!😀😃😄Aôôô ,danada que anda!!!
Boa sorte
você é rico 👏👏👏
@@samuelandrade1457 ele nem precisa pois já tem, pessoas ricas não precisam nem obedecer as leis da física, deve ser foda ser assim 🤣🤣😎
Kkkkkkkkk
@@tupacshakur_ tenha fé e corra atrás. O sol brilha para todos.
Já vi vários mecânicos no RUclips dizendo para ter atenção redobrada nesse motor 1.3 turbo os mesmos usado na Toro e no renegad , dizem que abaixa o óleo
Me perdoe se eu não ouvi , mas faltou falar o tipo do câmbio ! Mas o Compass sempre foi bonito só tinha os contra que matava ele!!! Mas essa nova versão tá muito top e as cores tb tá muito foda
Vcs pegam muito no pé do 2.0, é um carro bom, pode não ser o mais potente do mundo mas entrega um desempenho meio termo
Pelo Acelerados o Compass 2.0 Tiguershark faz 0-100 em 11s e o 1.3T em 10s. Com a mesma equipe, apenas 1 segundo de diferença, não os 4 segundos que diz no vídeo. Além disso, o Compass 2.0, no Acelerados, bateu Equinox 1.5 Turbo e Territory 1.5 Turbo. O motor é ótimo!
Renagade Sport já tem de série em todas as versões com o sensor de faixa e alerta de colisão!
Com esse motor vou de Renegado mesmo. Esse aí é muito caro pro meu bolsinho.
Depois não tem vermelho. Daí eu até pensaria.
Campeão,gostou muito do seu trabalho! Por favor, tire a mão do câmbio😱🤦🏻 essa carro não é mecânico é automático. Se liga! ✌️
Qual o problema em descansar a mão no câmbio? Fica bem confortável essa posição.
Eu tenho um desse, carro ótimo, mas o consumo não é igual vc falou. Cidade com gasolina 7.5 e estrada 10.5, carro super seguro e completo. Meu carro já esta com 11.000 KM.
Acho que o caso do óleo é uma coisa que a marca já sabia. Vi uma matéria em que relataram que no Manual do carro tem uma advertência de verificar o nível do óleo com uma certa frequência. Motor pequeno "esguelado" ao máximo para conseguir essa potência... Se cair nas mãos dos "cupins de aço" vai virar bomba... Mas é um carrão da pleura...
Falou tudo, e com gíria das antigas, kkkk
@@fernandoneves6444 kkkkkk Sou das antigas... kkkkk até a foto do perfil já antiga... kkkkk
o carro é otimo, o meu so uso no alcool consumo 6,5 km com litro, longitude 80 anos.
Esse é perfeito top tenho um 2017 e pretendo pegar um desse mais pra frente so falta 100k😢
Já tem alguns motores desse abaixando 300ml , em 5.000km . Problema de lançamento complicado
Já vi relatos muitos mais graves :/
Sobre o nível de óleo isso está no manual e para completar o olho se necessário e para conferir periodicamente igual nos antigos faire da fiat
Tive 2 Compass… 1 Série S diesel zero km, ficou por 12 meses na css saga Jeep para descobrirem qual o motivo da pane elétrica (nunca descobriram e depois de uma ação judicial eles devolveram o valor do carro), após isso continue insistindo na Jeep… burrada… comprei o lançamento, série S 1.3 turbo cinza zero km (como o da foto) e já veio com várias panes, como: câmera de ré só funcionava quando queria, uma hora ficava azul, rosa, amarelo e etc. o consumo era de v6 (4 km/l de gasolina) e css continuava falando que era “normal” o consumo. Depois de todos esses defeitos apresentados, veio o pior, a pane elétrica no painel, não ligava nenhum farol, luzes internas e barulho na suspensão que a Jeep não descobria o que era. Mais uma vez a Jeep se recusou a cumprir o CDC, os dois veículos apresentaram as folhas antes de 30 dias. Quando você vai na loja para comprar (Saga Jeep Br 153) vc é extremamente bem tratado, mas quando o veículo apresenta defeitos… a conversa muda.
tive varios problamas com o meu longitude t270 tbm, baixa de oleo, consumo de combustivel q nunca chegou perto dos 7,3 divulgados , barulho de grilo na suspençao traseira , enfim , ate q um belo dia o carro simplismente nao ligava , foi de guincho para a css referida a cima , o carro com menos de 1 ano precisou trocar os bicos injetores ,maral da historia 15 sem carro , vendi 1 mes depois
Procurar posto de gasolina! Isso já tinha na central do Golf TSI desde o lançamento da 7a geração no Brasil em 2014.
Baixar o óleo é normal. No manual tem informado sobre isso. É porque o pessoal não lê. É mais fácil dizer que é defeito.
Vou comprar um Longitude zero, assim que vier com sistema ACC de série. Antes não. Meu Corolla XEI 2023 ja tem ACC.
Faz isso não! Compass é ótimo em muitos aspectos, um baita SUV. Mas eu, que tenho um 2022 Longitude T270 e já tive um Corolla XRS 2018, te digo que ainda vale mais a confiabilidade Toyota, apesar do pior custo/benefício.
O carro é top, a única coisa que não gostei foi o motor, ele merecia um 2.0 turbo.
O melhor é não comprar agora para não ter desilusões, dor de cabeça com concessionárias e no final "entrar na justiça" para tentar resolver o problema crônico que vem de presente no carro.
90 mil em qualquer outro país , qualquer veículo o Compass é sim o melhor carro na categoria sim o COMPASS
O prazo pra entrega é mais de 3 meses. Estou aguardando o meu e até agora nada. Falam pra agosto
Melhor versão é Longitude... Estou com um Renegade Longitude T270, a única coisa que sinto falta é a partida por botão. Fora isso, o carro é completo.
Eu prefiro mil vezes como segunda opção o Peugeot 3008 à outras opções que vc citou Xenao, o Volkswagen Taos ou Corolla Cross.
Mas como primeira opção esse novo Jeep Compass está imbatível mesmo, mas só na versão S mesmo. ✌️✌️
O 3008 é o melhor de todos
Meu deus Peugeot kkkk
Xenão, comprei um Compass Longitude Flex 2020, é uma boa hora de comprar essa geração com motor Tigershark usado e pouco rodado, pois a grande maioria dos donos estão trocando pelo turbo.
Estou muito satisfeito com o carro, comprei o 2020 nighteagle com 13mil km, consumo na estrada na gasolina fez 13,5 sem A/C, no computador de bordo marcou 15.
Uso misto ficou na casa dos 11... agora só na cidade, no anda e para faz 7(Chorei)!! sempre na gasolina.
Conforto muito bom, som beats muito bom, painel central de 7" e park assist.
Carro muito top pena que o trocador de calor não passa confiança e acaba passando água pro câmbio.. aí já sabe já era ....
Tb estou nessa com o renegade, posso comprar financiado? Posso? Vai falar dinheiro? não vai. Mas é aquela coisa, a sensação de ter o seu pago é muito bom, tb sobrar aquele dinheiro legal no final do mês da uma sensação de alivio
Verdade. Pago, com IPVA menor, seguro mais barato e por aí vai. Carro bom é carro quitado, já financiei mas graças a deus saí dessa e espero nunca mais voltar.
Parabsns meu consagrado. Seus videos sao excelentes. Sabe dizer se do 2022 pra frente ha esta corrigido o problema do trocador de calor e de baixar óleo? Obrigaod
Essa cor é muito linda! Sonho de consumo.
Entre esse e o diesel vc acha que vale mais a pena qual? Fora o consumo
O meu com 5mil km já baixou óleo 3x pra ter q colocar 2L assim por vez no mínimo
Opa, só um erro. Pelo Acelerados o Compass 2.0 Tiguershark faz 0-100 em 11s e o 1.3T em 10s. Com a mesma equipe, apenas 1 segundo de diferença, não os 4 segundos que você diz no vídeo.
O sensor apitou naquela hora foi por conta do sinal que estava amarelo e ficou vermelho na hora que vc estava passando xenão kk
Tive um compass 2017 flex 2.0
O meu tinha algum problema, não é possível. Estava faltando 5.5 km/L na gasolina e quando abasteci no etanóis, desconfigurou e no outro dia o carro não funcionou.
(Comprei de 2ª mão).
Fiquei 3 meses e vendi. Hoje em dia não quero ver um compass na minha frente nem pintado de ouro.
Xenão, o Limited completo é como o Série S (Pack Hi-tech e Teto solar). O meu faz 6,5-7,0 na cidade com gasolina Shell V-Power, a mais recomendada por muitos donos... Agora: nenhum outro anda com o Compass... é indecente o desempenho dele... Dica: o carro é ante e depois do pedal Eurobooster da SFI Ships - faz toda diferença!!!
Olha a taxa de compreensão do motor no manual, se for maior que 11, acho que teria que usar a podium
experimenta andar com o tiggo 7 pro 1,6 turbo 187cv q vc vai ver o chinelo cantar kkkkkk
Xenao, jeep compass 1.3 turbo ou diesel ?
No momento tá ruim pra financiar carros mesmo, a taxa Selic tá 13.75
Esses carros...se for comprar, acho que so se for zero....esse problema crônico no câmbio é um super risco.
Vc falou que ele dar pra pegar uma vez ou outra fora de estrada essa versão ai t270 turbo nao tem 4×4 nesta configuração ai nao aqui onde eu moro eu ja vi varios na versão limited com 4×4
Eu e minha mãe somos apaixonados por esse carro, sonho em dar um desse a ela.
já imaginaram a "longevidade" desses motorzinhos 1.3 turbinados tendo que arrastar trambolhos desse tamanho e sendo cobrados a gerar 180 cv e desempenho???? vida curta e com dez anos de uso vai se achar aos montes nos desmanches, é onde os compradores de resto de ricos acharao quem terá coragem de comprar.
Qual o número da loteria, pq pelo visto, vc consegue prever o futuro!
@@lmmlls554 o dia que japones colocar esses motorzinhos pequenos e turbinados nos camry, crv da vida eu vou acreditar na durabilidade.
@@commodusrs boa tarde, e importante ficar claro que a fabricantes de carros vendem carro para o primeiro dono, e a expectativa de uso na média é de 10mil km por ano ou seja qualquer carro 50mil e "novo" as japonesas tem receio de oferecer um motor turbo devido a estratégia de marketing e por esse motivo ela está perdendo mercado, so observar que apesar de eu não gostar o SUV veio pra ficar , e 50% dos clientes da Compass são "ex-corolletas " isso é tão verdade que a Toyota lançou o Corolla Cross para não perder cliente, quanto ao downsize (motorzinho de dentistas em carros) é inevitável e só tempo dirá como eles iram envelhecer , importante ficar claro para todos nós precisamos perder essa ideia de que carro é pra sempre, o Corolla será o ultimo dos moicanos, esse novo motor da Toyota com injeção direta nunca ira durar o mesmo que o motor antigo e tempo nos provara isso, todo carro de injeção direta e turbo terá problema questão de tempo.
Muita gente falando de negativo do motor 1.3 baixando o óleo
Esse sempre foi um carro que nunca encheu meus olhos .
Então anda de celta
Eu tenho um porsche querido.
Esse preço é absurdo apesar do compass ser mto bom, más eu iria de tiggo8 msm não sendo da msm categoria!
Bom dia !!!!!
Carro realmente muito bom, muito completo e muito bonito.
Mas essa cor de Durapoxi é muito feia.
Na minha opinião, acho mais vantagem um semi novo.
Apesar de ser inferior, custa a metade do preço.
Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal.
Grande abraço.
Lindo demais esse carro 👏🏿
faz ai um vídeo do COMPASS TD350 turbo diesel.
9:18 acho que foi pq tu passou pelo sinal amarelo, quase indo pro vermelho, não sei se ele tem esse controle kkkkkkkkkk mas a minha teoria é essa
Já testou o commander? Queria saber se o desempenho dele é melhor do que o tiguan 1.4. Obrigado