@@roll4416 реактивный и гироскопический моменты вму в совокупности с люфтами в шарнире подвески провоцируют расхождение осей телеги и крыла. На мощных и тяжёлых аппаратах может приводить к катастрофическим последствиям, так называемый левый или правый кирдык, погуглить, на reaa по этому поводу несколько тем есть.
Телегу сильно скручивает.
Меня больше смутили провода ЛЕП впереди )
Спасибо за совет
Почему закручивало? Боковой ветер?
@@roll4416 реактивный и гироскопический моменты вму в совокупности с люфтами в шарнире подвески провоцируют расхождение осей телеги и крыла. На мощных и тяжёлых аппаратах может приводить к катастрофическим последствиям, так называемый левый или правый кирдык, погуглить, на reaa по этому поводу несколько тем есть.