La Norma EURO 5 AdBlue: Menor consumo y contaminación.
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- Опубликовано: 20 авг 2024
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Me quedó claro lo que es y para qué sirve, muchas gracias por la explicación, te lo agradezco mucho.
Aquí en Perú aún usamos el Euro 3, ya ni si quiera el 4 puede entrar. El motivo es la impureza en nuestra gasolina de parte de Petro Perú por lo que parece que no tendremos un motor show este año en donde exhiben vehículos nuevos, pero estos ya tienen ese sistema, a partir del Euro 4.
Los fabricantes de vehículos no se atreven a traer sus vehículos por el tema de la garantía post venta y los reclamos que tendrían ya que la gasolina es demasiado impura, tanto así que está dañando hoy es día a algunos fabricantes como Ford.
Saludos.
Para ser más exactos las HiLux en nuestras minas sufren por la contaminación y exceso de azufre en el petróleo local sumado al mal filtrado del combustible hasta la planta hasta la cámara de combustión, generando desgastes prematuros en el sistema de inyección. El resto de marcas está por debajo de este modelo se imaginan ?
El futuro de la Electromovilidad ya es parte de nuestro presente.
Adiós a los combustibles fósiles y bienvenida la Tecnología AI
saludos desde Venezuela, soy nuevo en tu canal y los videos que has divulgado son sumamente excelentes ya que estudio la carrera de Ingenieria Mecanica y esta es la razon por la cual lo estudio, sigan trabajando asi y sigan difundiendo excelentes temas
Adolfo Pinto ja
En Mexico el PUGEOUT 301 HDI Diesel ya viene con el Euro5 y higala que para el 2020 ya vengan con la tech Euro6.
Muy bueno ,cada día mejor siempre se aprende algo
En el chasis Volkswagen Euro 5 está el sistema de regulación Ad Blue .
Euro V se aplica en chile. Estoy pensando comprar una ecosport diésel y realmente con esta video creo que es buena opción. Saludos
Tuve que parar el video en varias ocasiones pues el sonido de fondo parece una alarma activada en la calle donde vivo. Si pudieran agregar un sonido de motor o algo diferente, gracias. Salud y fortuna.
excelente y como siempre claro y sencillo
gracias muy informativo esto me ayudara para la prueba de mecanica
Lamentablemente en Argentina todo se anula, nadie quiere gastar ni un mango mas sobre lo que vale el combustible
eso sumado a la falta de control y regulación sobre las normas ambiéntales y así respiraremos NOX por muchos años mas..
gracias por la aclaración
saludos desde Colombia, que buen video muy educativo y bien explicado por las animaciones...
Se Le olvido decir algo sobre el Principal elemento ..........el CO (monóxido de carbono)
A ver, todo bien con el vídeo y la explicación del Ingenieron Garibarldi. Pero me acabo de percatar de un error, o a mi me parece que está mal por lo menos, y es la molécula del oxido de nitrógeno, porque están enlazados dos nitrógenos a un carbono y un oxígeno? Eso no es un óxido, es más, yo como estudiante de técnicatura en química, no he encontrado ninguna molécula de algún compuesto con esa composición
Que buen punto.
O sea son 4 moléculas?
En la animación solo distingo 3 la verde la blanca y la roja.
Cual es la 4?
Saludos
En Colombia en cuanto a economía sale la mismo tirando a peor ya que el asblu o urea vehicular es muy costosa.
Este sistema se puede adaptar a vehículos diesel Euro 6
Entonces el motor de gasolina es más contaminante que un motor disel con la norma Euro 4?
de a poco están arribando vehículos con esta norma, desde colectivos/micros/buses y livianos... la verdad que no se siente nada por el escape en comparación con generaciones anteriores...
ingeniero, que pasa con esto en la argentina, por que implementaron el filtro DPF en lugar del inyector bosch de adblue?
debe ser por la norma euro 5 sin urea, aunque en silencio ya hay algunos vehículos que circulan en el pais y tienen filtro de partículas y el sistema de urea... y ya se puede conseguir urea en las estaciones de servicio... por lo menos envasada...
claro, la fiat toro, con miles de problemas por ese filtro.
ahora pregunto, disculpa mi ignorancia, la norma euro 5 sin urea mencionaste, que tiene de malo la urea?
La urea no tiene nada de malo al parecer, aparte es disuelta en agua, aunque sigo creyendo que si combinan diesel + gas y este mecanismo de urea más filtro de partículas podría reducirse aún más las emisiones contaminantes
la urea es una sustancia orgánica tóxica, resultante de la degradación de sustancias nitrogenadas en el organismo de muchas especies de mamíferos, que se expulsa a través de la orina y del sudor. Digamos que por si sola, la urea es otra sustancia tóxica, lo sorpresivo por lo menos para mi, es que tanto el NOx y la urea son tóxicos, pero combinándolos se puede conseguir sustancias no tóxicas o menos tóxicas...
ya hay colectivos con sistema de urea... vi el tablero de indicador de combustible y en la misma escala tenía de color azul la cantidad de urea disponible... si no anulan la computadora, ésta, no te dejará arrancar el motor si te falta urea aunque tengas combustible...
muy buenas tarde no se si me podrían ayudar si hay la posibilidad ayudarme a conseguir las normas epa anteriores y actuales??
Cuánto de urea se va a gastar y cuánto más va costar abastecer los camiones con urea
INGENIERO GARIBALDI, despues de explorar tantos motores en su vida...hoy en 2021 cual es el motor de camioneta que dura mas, no estoy casado con ninguna marca...ya tengo 60 pirulos!! y necesito por trabajo comprar una, saludo atte.
Genio.
Pregunto : este sistema ayuda a alargar la vida de DPF Y CATALIZADOR ?
En lo que ayuda es a vaciarte el bolsillo de los gastos que tienes que asumir por todas las averías que provoca estos sistemas anticontaminación.
@@albertofernandez6861 Recuerda que esas emisiones generan contaminación y comprometen la salud de las personas
@@luisvillegas2161 Si generan contaminación y no diseñan los sistemas anticontaminación bien, que se encargue la marca de solucionarlos. No, es mejor que nos sangren por reparaciones injustas debidas a un mal diseño de fábrica.
Maestro la Urea que emplean es la misma que usamos en las plantas de nuestros jardines?
Así es
No es la misma
que es la urea disuelta en agua bun video muy interesante
amoníaco, es una toxina que está presente en la orina y materia fecal humana, para que tenga una idea de lo que es, de hecho, se utiliza como fertilizante en algunos casos...
Este projeto é meu MESQUITA RJ COLETROR ECOLOGICO ..
Se espera la vigencia acá en el Perú también.
Asu
Verguenza ajena por el compromiso con el.medio ambiente y salud para la gente....Nuestros politicos y autoridades no les interesa el tema. Saludos desde perú.....
A los motores diesel de 1999 que no tienen ese sistema, se les puede adaptar, eso. ?????
Maestro
Cuánto vale el litro de Urea ? Osea hay q llenar 2 estanques uno de Urea y otro de Diésel osea la norma Euro 5 es menos económica para el bolsillo
El Adblue se llena cada 20000 a 25000 kms aprox y son solo 20 lts aprox
Vehículos importados que en europa salen con el sistema Adblue, aquí solo llegan con el filtro de partículas solamente, estos nuevos y famosos SUV de grandes Marcas y gama media alta. .... desconozco si hay alguna estación de servicios en Argentina de cualquier bandera que tenga surtidores de Urea......También se han reportado severos problemas de corrosión generados por ese sistema Adblue...Eurpoa esta desterrando ya el uso del combustible diesel por todos los problemas y costos que genera.
El problemático sistema del DPF y ADblue, un auténtico dolor de cabeza en Europa.
Ingeniero buenas tardes quisiera saber cómo hacer para reprogramar el sistema de airbluh gracias
Garibaldi ¿La adición de úrea elimina al 100% la emisión de óxido de nitrógeno o simplemente la minimiza? Si la minimiza ¿A qué proporción lo hace? Gracias y saludos
reduce los NOx hasta en un 90%, mientras que la norma euro 5 que tiende a inyectar diésel en el conducto del escape de forma similar a la urea, hasta un 50% de reducción de NOx
Si el combustible es de pésima calidad como en Ecuador puede dañar el motor...???
A ver si entendí... en el catalizador la molecula de urea reacciona una con una molecula de agua, de esta reacción se desprende dioxido de carbono que sale en forma de gas, quedando sobre la pared del catalizador NH3, que es amoniaco. Luego vienen una molecula de dioxido de nitrógeno y otra de monóxido de nitrógeno, reaccionan con el amoniaco y generan tres moleculas de agua y dos de nitrógeno (gas). Mi pregunta... por qué no se usa amoníaco directamente si en fin es eso lo que reacciona. Es por la toxicidad del amoniaco?. Saludos.
exacto, es por la toxicidad del amoníaco en si. Y a temperatura ambiente tiende a evaporarse, por eso se utiliza disuelto en agua dada su alta solubilidad en ella.
Y el menor consumo donde lo explicas???
Bien
Muy bueno el sistema pero ya en argentina se anula
en la euro 5 entraria entonces filtro de particulas con el scr ? y en la euro 6 se le agregaria el ad blue ? alguien que me saque de esta duda porfavor
claro, es todo confuso...
la norma euro 6 revisión 2 de renault trucks combina el adblue con la inyección de combustible en el escape para reducir NOx y partículas en cualquier régimen del motor
Cómo es la norma euro5 para nafteros?
Consulta, como se controla que realmente los vehículos estén utilizando el adblue
Algunos vehículos tienen un tanque de urea y en las estaciones de algunos países se recarga.
No entendí como después del catalizador, del cual sale nitrógeno y dióxido de carbono al final sale agua y no contamina nada 🤔
Me puede désir para que funciona el sistema def
1 molecula de oxigo 2 moleculas de hidrogeno no de nitrógeno
Que pasa si li camion se queda sin urea
Ingeniero, saludos desde Perú, este sistema AdBlue se puede instalar en un motor Euro 3?
Para qué quieres hacer eso?. Para tener más averías con el coche?. Dios mío, lo que hay que leer...
@@albertofernandez6861 , nadie pidió tu opinión, la pregunta está dirigida a otra persona.
La introducción más larga que Andrea.
3:00
ES POSIBLE UN EURO 4 CONVERTIRLO A EURO 5, PUES EN UNA BT 50 TIENE VÁLVULA AGR
インター乗ったほうが良かったかな?これで僕もユーロの仲間かな。
Esto es serio emisiones ??
Nada como un camión que vote humo en exosto
Distribuidor en Neuquén UREA ARNOX 32 Adblue - 0299.154275858.
Mucha concienciación veo..... pero la gente sigue comprando coches Diesel.... anda ya...
Aca en peru a los Hinos 500 de última generación se lo eliminan 💀
Cuando empiezan a joder con nuevas leyes ya da para cagada nomas sólo para quilombo
Genio.