L'AEREO PIÙ GRANDE del MONDO VERRÀ RICOSTRUITO? (Antonov An-225 Mriya)
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- Опубликовано: 13 сен 2024
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![IL DISASTRO DEL SUKHOI SOVIETICO IN ITALIA! [Salgareda 1990, Analisi e Ricostruzione]](http://i.ytimg.com/vi/I-YXGbKsWTg/mqdefault.jpg)
![IL DISASTRO DEL SUKHOI SOVIETICO IN ITALIA! [Salgareda 1990, Analisi e Ricostruzione]](/img/tr.png)
Ciao ragazzi sono io, l'editor, vorrei scusarmi per le volte in cui l'audio clippa. Ma questi problemi sono risaliti solo in fase di esportazione quindi devo ancora capire la causa. Spero non rovini la visione del video. Grazie per la comprensione💙
@@AviationCuriosity vai Devid, sei bravo comunque
Perfetto lo stesso, nessun problema 🙂!mi ricordo in passato negli anni 2000 le voci di una costruzione di un secondo e ricordo bene due anni fa quando mirya fu scassato. Sarebbe assurdo vederne uno nuovo, con avionica e strumenti e sistemi attuali!!!!
Francamente penso che per il 225 non ci siano possibilità, probabilmente però in futuro ci saranno dei nuovi aerei da trasporto super pesante più grandi del Mriya, un pò com'è stato per la navi portaconainer, le dimensioni contano così come il carico pagante, carichi importanti potrebbero giustificare costi di sviluppo e acquisto di macchine veramente grandi ed sostenibili sotto il profilo economico.
Saluti
Concordo!
L'AN225 era "sostenibile" solamente perché non era un progetto di nuova costruzione ma solo una conversione.
Qualora nuovi aeroplani da trasporto pesante venissero costruiti, non avrebbero tutti quei difetti del 225 , difetti che hanno abbassato di molto la sua capacità!
Però siamo parlando di anni e anni dopo questo , però forse l'antonov rideventerà il più grande di tutti , ovvero che lo ingrandiranno
Io però ho una super idea, però sarà una cavolata (ovvero che se diremmo ai ucraini di portarlo in Italia)
C’è il fattore simbolico, per l’Ucraina l’aereo è il simbolo della resistenza e domani della rinascita della loro nazione, e questo come dice una pubblicità non ha prezzo.
Macchè rinascita...forget Ukraine....
Bisogna vedere se l Ucraina esisterà ancora…
Anche la Germania nazista nel 1945 stava facendo resistenza alle armate sovietiche che stavano aggredendo il territorio germanico. Aggredito-aggressore, hai presente la storiella di questi ultimi 2 anni? Io spero vivamente che la rinascita di quei territori sia in seno alla Federazione Russa come Oblast della medesima, altrimenti pagherà tutto pantalone, cioè tu e io con le nostre tasse.
Con una nazione completamente devastata e una gestione dei flussi monetari ancora opaca dubito ci saranno i soldi.
@@robertogrilli690 "Opaca" lo leggerai su Repubblica e Corriere della sera... in verità è un fottuto pozzo di criminalità senza fondo, il peggiore al mondo, "presidente" cocainomane compreso.
Speriamo 😮
C'era già un secondo aereo An-225 quasi completo, si potrebbe terminarlo ed utilizzarlo !!!
Airbus potrebbe costruire un modello simile al Mriya? Hanno costruito una decina di esemplari del Beluga...
Si certo, il beluga XL però sarebbe più difficile da "ingrandire" rispetto al Dreamlifter, in quanto la versione XL é già un Beluga rinnovato, basato sulla fusoliera di un a330-200.
Che comunque garantisce meno volume di carico rispetto al Dreamlifter normale.
Teoricamente però si, sono abbastanza sicuro che potrebbe farcela, con abbastanza soldi e tempo!
airbus ha cancellato anche il 380-F
Se il Mriya dovesse servire a Elon Musk, saremmo a cavallo...
Ottimo video, chiaro e ben argomentato. Vedremo come andrà a finire.
Grazie mille!
Se ricordo bene.. (numero di volare del secolo scorso) ci doveva essere un'altro 225.. andato distrutto in un incidente.. Certo che un nuovo 225 potrebbe avere solo 4 motori "occidentali". RIducendo enormemente costi, e consumi. Forse un "Aponte" potrebbe rendere profittevole una Flotta di macchine del genere..
Concordo sulla parte dei motori! Anche se una volta cambiati i motori tanto vale riprogettare anche la cellula💙
@@AviationCuriosity Pensavo molto a quel che si farà con i B52.. Meglio 6 motori della stessa classe di spinta.. o 4 un filino più perfornanti.. ora con 6 x229kn siamo a 1374kn. Con 4 Trent XWB-97 avresti una spinta un filino maggiore.. Ovvio che con materiali e progettazione più nobile.. si potrebbe pensare ad un aero cargo di linea.. non solo per carichi eccezionali.. Il più semplice ed economico possibile da mantenere..
È inutile che An-225 venga ricostruito, sopratutto perché non sarebbe di produzione ucraina ma statunitense. È una reliquia molto importante e bella, ma oggi sarebbe meglio inventare qualche altro aereo cargo.
Non ha senso ricostruire un cargo di oltre trent'anni fa. Forse è per questo che Airbus non ha programmi cargo commerciali come questo?
Mirya.....Concorde....SR-71........ Progetti X....... Tutti velivoli che hanno scritto regole e pagine di storia, ma arriva per tutti l'ultimo atterraggio. La cosa puo' sembrare strana ma se fossi in Antonov in previsione di entrare in CE destinerei il progetto a onore di tale successo
Entrare in ce? Come no... Ci sono paesi che attendono da oltre 20 anno e hanno i requisiti. Non passa.
Eh se mi dici tutti questi modelli così però mi viene da piangere 😢💔✈️🛩️
È sempre un gran dispiacere pensare in maniera rassegnata che l'antonov 225 non tornerà mai più nei nostri cieli... la mia unica consolazione è guardare il modellino che ho di esso in scala 1:200 in camera mia🤲
lo vidi una volta in Polonia decollare anche se abbastanza da lontano
Wow bella spiegazione effettivamente non ha molto senso spendere tanto per poi non farnr molto uso, una dands poteste fare un video dove spiegate vari lsvori che si possono fare che c'entrano con aeri?
Si direi di si!
E' importante precisare che Antonov An-225 Mriya è stato distrutto dagli ucraini nell'atto di riconquistare l'aeroporto.
Guarda che l'aeroporto non era mai stato catturato dai russi.
Non mi è chiaro in che senso "è importante precisarlo" dal momento che, se le truppe russe non avessero invaso l'Ucraina, Mriya starebbe ancora volando.
@@edoardoagus3553 ma che cavolo stai dicendo... non sai un caxxo, vattene via troll
@@edoardoagus3553 I mezzi militari danneggiati vicino al Mriya sono russi. Se la nato non avesse voluto inglobare l'Ucraina il Mriya starebbe ancora volando.
Sulla thumbnail hai scritto 255!
Grazie mille💙
Pero ragazzi il myra e il myra servira prima o poi perche il myra e servito davvero un bel po ha operato un po ovunque quindi speriamo bene
Anche il caso dell'Antonov 225 e' squisitamente politico. Se, da quello che ho capito, venne costruito/assemblato in Ucraina, con componenti russi, non c'e' alcuna possibilita', con gli attuali scenari bellici, che un supercargo, come quello, venga ricostruito. Solo l'elite russa potrebbe prendere in considerazione di recuperare il costruendo secondo A225 e portarselo a casa, per completarlo, perche' hanno le risorse per farlo (e i soldi non sarebbero il problema in quel caso). Resta da capire se, questa operazione, indiscutibilmente dai costi fuori mercato, su un pezzo unico, di un supercargo degli anni '80, faccia gli interessi di qualcuno in Russia. A qualcuno potrebbe far comodo ricostruire un secondo A225 originale, completando l'esemplare rimasto incompiuto, anche solo per farci un pezzo da museo, se soddisfacesse gli interessi di qualcuno che comanda in Russia, perche' l'Ucraina non esiste piu', per come la si conosceva, quindi, certo che li' un'impresa del genere non se la potrebbero permettere con tutti i problemi che hanno.
se nei loro sogni....
PECCATO. PER ME SARÀ SOLO UNA BELLA STORIA DEL PASSATO.
*_No._*
certo che si puo' costruire uno uguale, ci sono i disegni...
Ma nella copertina c'è scritto 255 e nel titolo 225 lo ho notato solo io
Grazie mille💙
Come esemplare unico costerebbe meno prendere un A380 esistente e modificarlo.
Si pronuncia Mriya e non "miria",del resto bel video
Si aihmè me ne sono accorto troppo tardi! Ora scrivo un commento di correzione, Grazie💙
@@AviationCuriosity tranquillo, è normale pronunciarlo male, non sei ucraino.
Ad ogni modo confido nelle grandi menti degli ingegneri avionici nel ricreare Мрія> Mriya, diciamo che sono fiducioso
Speriamo💙
Macchè Mriya... bye bye Ucraina... non ci sarà più nessuna Ucraina, grazie a Dio....
te piacerebbe viscida nullità
@@giuseppegungui beh si... sarebbe un discreto monito per tutti su come corruzione ed ignoranza possano distruggere un paese.
@@alviolampis meriti il ban
@@FRANK-py1kbmeriti la trincea ucraina senza armi né compagnie, lasciato al tuo destino ossia diventare concime
@@giuseppegunguila smetti di lustrare cappelle ucraine?
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🤝🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Ma se tipo ricostruiscono i Boeing 747 e i MD 11 e 90 e Boeing 717?
Sarebbe un sogno💙
@@AviationCuriosity mamma mi veramente oh
e er quale motivo dovrebbero farlo? i motivi detti nel video si applicano anche a quegli aerei...pi l'me-11 che non fu mai un successo commerciale peggio ancora
@@toffonardi7037 va be sono cose della storia dell’ aviazione c’è son9 comunque aerei famosi chenhann9 fatto la storia
Eh ma magari guarda 😢💔🛩️✈️
Ammesso e concesso che nel momento più bello non arrivi un missile russo e svampi tutto 😮😮😮
Ma che devono ricostruire