Breakdown lost coolant Bmw 3 series E90 Our Bmw has a leak, let's repair it
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- In today's video from @marcusrosecucu we are going to repair our Bmw 3 series E90. For several days now we have noticed that our vehicle is leaking coolant, so we are going to find the leak and we are going to repair it.
Let's get to it!!!
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/ @marcusrosecucu
Otro buen video a mi también me tocó cambiar ese recambio .
Muchas gracias por el comentario, ya con los años y kilómetros estas averías van saliendo, pero bueno son sencillas de reparar, un saludo.
Buenas una pregunta es super extraño pero el mio es un 318d y bota de gota gota por lo que parece un desagües y efectivamente es refrigerante porq tiene color, me preocupa un poco porq aunque sea gota a goto se vacia el sistema y es el unico lugar donde pierde
Buenas, suelen tener pérdidas con el paso de los años, las juntas dejan pasar líquido o se rompen los manguitos, si ya tienes localizada la fuga, lo mejor es solucionarlo y dejar el sistema sin fugas, un saludo.
Tengo un E36 que tiene fuga detrás del motor, no puedo verlo ni acceder a el. Pero lo extraño es que se produce el derrame cuando ya el vehículo esta estacionado un rato después de haberlo usado, se llega a ver el charquito de refrigerante que boto y el lugar aproximado. Me temo que necesitara bajar el motor para encontrarlo
Buenas, lo suyo es elevar el coche y mirar por debajo quitando el cubre cárter. Un saludo.
A mi me esta perdiendo ahora. A ver si Lunes miro por donde. A ver si es por ahi que parece facil solucion. Una cosilla tengo tambien un 318d, cuantos litros lleva de refigerante 8L?
Buenas, si la verdad que se repara fácilmente, ya sea este u otro manguito, se desmontan con facilidad. Lleva unos 8 litros aunque siempre quedará un poco en el circuito pero sí en total serán 8,5 litros. Un saludo.
@@marcusrosecucu la mejor manera de purgarlo este 318d?
Cuando llenes el circuito del refrigerante, abre el tornillo del purga, es el tornillo de plástico. Una vez lleno, cierra el vaso de expansión y el tornillo y arranca el coche, pon la calefacción a una temperatura alta y circula con el vehículo unos minutos hasta que entre en calor y se abra el termostato y empiece a mover el líquido. Una vez parado deja que se enfríe un poco y revisa el nivel, te habrá bajado, pero es normal, vuelve a llenarlo hasta el nivel correcto y listo. Un saludo.
@@marcusrosecucu pero debo abrir tornillo purga del vaso expansion o tambien el tornillo de la poeza esa? Si se de llenarlo, poner calefacción y abrir hasta que deje de sslir burbujas. Cerrar andsr y se supone que algo bajara y volver a llenar
Buenas, deja abierto el torrnillo del vaso de expansión y el del manguito también hasta que una vez lleno empiece a salir algo de liquido. Un saludo.
Disculpa, sabe si al desconectar el alternador se desprograma el carro??
Buenas, para trabajar con los componentes electrónicos del vehículo siempre es aconsejable desconectar la batería, pero si desmontas el alternador no se tiene que desprogramar nada, un saludo.
Por cierto BMW usa el color Color azul siempre
Buenas, si en Bmw puedes comprar el bote de líquido refrigerante que es de color azulado, luego se mezcla con agua destilada y listo. Lo que pasa que sí se realizan cambios de líquido por mantenimiento o por avería, puedes poner el que venden en las tiendas en garrafas de 5l ya preparados. Un saludo.
@@marcusrosecucu pero puefe ser rojo? O tiene q ser azul. Azul en autodoc vi que viene uno ya 50/50 y menos 38
Pero los demas no pone nada de 50/50 y son menos 36 ppr ejemplo entonces no sé
Buenas, Bmw lo lleva azul y lo venden en el concesionario, la mezcla es de 50/50 por lo que si llevas una botella de 1,5 litros de anticongelante, tendrás que echarle 1,5 litros de agua destilada.
Si lo llevas de color rosa y solo tienes que rellenar por alguna pequeña pérdida, entonces échale el mismo anticongelante de color para no mezclarlos. Un saludo.
@@marcusrosecucu las garrafas que pone 50/50 es que ya vienr la mezcla echa verdad. Me cogi un g12 Plus que es moderno
Si ya vienen mezcladas, directamente para echar. Un saludo.
Sale buenos esos motores?
Buenas, si la verdad que han salido muy buenos, tanto el de 122cv como el de 163cv, un saludo.
@@marcusrosecucu despues de reparar esa averia en el taller , el coche ya no fue el mismo , perdida de potencia revento el turbo y despues de cambiar el turbo consumo de aceite hasta el dia de hoy, no se que hicieron en ese taller pero antes de esa averia el coche era iba perfecto
Buenas, es una pena ya que es un buen vehículo, un saludo.