Rodro mi amigo una sugerencia,pon torres cuando levantes el carro no confies en los gatos por que pierden su precion y te puede caer el carro encima dios te guarde muchacho
Hola, claro que si, tengo 4 torres que uso siempre, depronto en el video quedo así pero no te preocupes que siempre las usamos, entiendo que en el gato dependemos de empaques prácticamente para que no se nos caiga y es un riesgo, saludos amigo
Rodro, yo se que mi pregunta no tiene que ver con el video, pero hace poco cambie la Correa accesoria y tensor en un n55, lo que no hice fue usar el par de torque correcto, tu sabes cual es? He leído que son 40 nm, pero también he leído 40 libras pie... sabes cual es la correcta? De ante mano gracias y saludos desde Chile!!!
Se puede drenar el anticongelante del sistema abriendo los tornillos debajo del radiador ? Sin necesidad de desconectar la manguera de la bomba o termostato
bueno yo cuando tengo que subir el auto pues claro que utilizo el gato pero mantenerlo arriba sin problemas lo sostengo con ladrillos. claro haciendo una base de 12 ladrillos por cada llanta, y sustituyo por las torres, y para sostenerlo bien, y arriba de los 12 ladrillos por cada llanta, pues están las llantas .. claro también para cambiar los fresnos lo subo con los 12 ladrillos por cada lado pero los ladrillos esta vez los pongo en donde se pone el gato en las bases eso me da que el auto este mas estable y no se me venga abajo el auto..
Rodro buenas tardes tengo un bmw x3 2012 hace un mes lo arreglron de pa bomba electruca de agua y el termostato y las lineas pero hoy volvio a pedirme rellenar el liquido lo habia arreglado por que se me calentaba el moto, el auto lo uso diariamente ud podria devirme que es ?
@@RodroRepara Es la serie 5 f10, te escribí antes con todos los Detalles, Quiero saber La Temperatura ideal del motor, ó a a Qué temperatura farenheit ó C° debe activarse el termostato para enfriamiento del motor..?? Si no sades no te preocupes. Thanks 🙏
Hola amigo buenas tardes, una pregunta si le meto el refrigerante directamente a la bomba sin seguir ningún proceso crees que haya algún problema? Mi camioneta es un BMW xdrive 28i 2013. Quedo atento a tu respuesta muchas gracias
Hola, pero no puedes meterlo directo a la bomba, hay varias mangueras antes de eso y terminara derramándose, o no se si te refieres a meter el refrigerante al deposito sin hacer nada, eso tampoco servirá porque se recalentara
Amigo. Excelente video. Por lo visto la purga solo se hace con él acelerados y no soltar algún tornillo de purga como versiones anteriores de la BMW. Pero tengo una duda. El refrigerante de la Marca BMW original aparece que debe ser 50:50... eso no debería ser 50 de Coolant BMW y 50 de Coolant blanco? Veo que no realizaste la mezcla. Atento a tus comentario amigo!!!
Hola, gracias por tu comentario, en efecto en estos bmw con bomba eléctrica se activa esta dejando el acelerador oprimido unos segundos con el switch en on y el comienza a mover el refrigerante sin necesidad de encender el motor
@@RodroRepara Gracias amigo, he realizado lo siguiente (BMW F30 2013 N20B20 2.0Turbo). he puesto en contacto, AC en caliente máximo, presiono el acelerador a fondo por unos 10 a 20 segundos... y no hace nada (suena algo que gira pero asi como un motor). ¿alguna otra alternativa como para ver si efectivamente la bomba de agua eléctrica se estropeo? atento, gracias.
Bueno, el sonido de la bomba es algo suave, lo que debes ver es si en el depósito sale el chorro de agua cuando la activas, si no sale nada debes revisar la bomba, pero, has tenido problemas de recalentamiento?
@@RodroRepara Asi es compañero, no hay chorro de agua, tengo un scanner que ve la temperatura de Coolant y llego a su alerta 115ºC, luego paso a 120ºC y detuve inmediatamente el motor. luego de eso quedo pegado en 114ºC y se mantiene... quizas puede seguir subiendo pero como no bajaba quise volver a apagar motor ya en casa, en relentí, debería esta oscilando entre 108 a 114ºc y no pasa eso. Busque en la web y llegue a tu video, y claro no sale chorro de Coolant :( cuek... creo que se judío la bomba de agua y quizás también el termostato. aaaaaaaaaaa pero justo escribiendo esto, creo que puede ser solo el termostato que esta pegado en el cierre y claro... es posible que la bomba de agua gira pero como el termostato puede que quedo cerrado no mueve nada... puede ser eso. que opinas compañero? atento, gracias, voy a suscribirme y a dar me gusta el video. esta interesante este debate jajajjajaja.
Gracias Cristian, si es posible que el termostato este bloqueado, debes pensar en cambiarlo porque aunque sea la bomba el termostato es preferible cambiarlo también junto con la bomba, si te es posible cámbialo y pruebas, gracias por tu suscripción, quedo atento si necesitas algo más, en donde estas ubicado?
Buen video amigo Rodro, le consulto. Es el mismo procedimiento para un BMW, X1 xdrive 20d año, 2014? (Motor Diesel, Twin Power Turbo)?... En Espera de su respuesta. Muchas gracias.
Hola, lo primero que debes revisar es que tenga bomba eléctrica, intenta el procedimiento de purga que está en el video antes de cambiar el refrigerante, si el agua recircula en el deposito del refrigerante entonces es muy similar
hola hace unos días se realizo la purga de mi bmw 320i, hoy me percate en el garaje de una leve mancha de refrigerante, no muy grande, puede deberse a la purga? o será por alguna avería?
Amigo buenas, tengo un serie 1 el cual está consumiendo mucho anticongelante, aveces bota por la altura de la rueda de conductor, que me recomiendas hacer
Amigo tengo un 523i y me pide rellenar refrigerante al rato después de usarlo pero al momento de apagarlo y se enfría vuelve a la normalidad y al revisar el tanque se encuentra a nivel que podrá ser ?
Tengo un x3 2012 se sobre calienta el motor y me pide que pare hace 2 semanas me indico que rellenara el liquido refrigerante lo hice y lo gasto y me volvió a pedir y ya mejor lo deje en casa parado que podria ser ? Ojala contestes bro🙏🏻🙏🏻🙏🏻😬
hoy se me prendio el testigo de que tiene poco liquido refrigerante... es necesario siempre hacer ese procedimiento que tu hiciste? o se le puede llenar de refrigerante y ya
@@RodroRepara gracias no acciona la bomba eléctrica, me da el mensaje U019F electrobomba falta, pierde comunicación con módulo de control de bomba de refrigerante de motor
Crack, para la siguiente mejor que no viertas todo el refrigerante por el suelo, recógelo en un recipiente y llévalo a un centro de residuos. A estas alturas de la vida…
Hola !! Me podrías ayudar con un detalle que tengo con mi carro bmw X6 Algún número para contactarte 🙏🙏🙏 Me prende en mi tablero el sensor de temperatura
@@RodroRepara si también es lo que haré gracias, por qué ya con su radiador que le cambié nuevo empezo otro pequeño ruido como de aire en la tapa de pcv, que termostato la pusiste o como es eso? Cambiando el bulbo no mejoraría?
Si tienes dudas puedes lavarlo en seco, muchos se dejan lavar pero depende del estado del mismo, si tiene grasa en los conectores y esta así hace mucho lo mejor es evitarlo porque los sellos de esos conectores estarán dañados y permitirán entrada de agua
Hola amigo buenas noches tengo un 318i e90 lci y me está botando el refrigerante por el tapón de purga el que va al lado de la tapa quería preguntar se puede cambiar sólo el tapón de purga o ahí que cambiar todo el depósito completo ?
Hola, recién compre un 535i 2014, hace 1 semana el carro me pidió llenar el tanque de líquido refrigerante, pasada una semana volvió a pedirme que lo llenara y efectivamente estaba casi vacío, no veo fugas en el suelo ni dentro del motor, sabes a qué se debe
Hola, efectivamente debe tener alguna fuga, ves humo blanco por el escape? O depronto encuentras en el piso derrames? Tambien es posible que tenga burbujas de aire y eso ayuda a consumir, en donde estas ubicado?
Ok tienes razón pensaba que lo estabas haciendo con el motor arrancado.. una pregunta no es mejor sacar el anticongelante por el tapon específico para eso ? Tapon de purga de anticongelante?@@RodroRepara
@user-cf1we9kw3v te cuento porque lo hago así, resulta que esos tapones son plásticos, y cuando los sueltas y vuelves a apretar suelen quedar débiles, y después se quiebran justo cuando vas andando y se calienta bastante, también para drenar tendrías que desmontar el intercooler porque el intercooler va debajo del radiador justamente y se alarga bastante el proceso
@@RodroRepara lo de los tapones tienes razon, ya se te abra roto alguno que otro y lo del intercooler no se muy bien a que te refieres? Que se le queda dontro anticongelante ? Osea que si yo ahora que se lo tengo que sacar se lo saco por el tapon de purga no lo estaría haciendo bien?
Excelente tus videos tengo un BMW 135i 2012 cabriolet y me son de mucha utilidad
Claro lo que necesites tambien te puedo colaborar
Excelente video y de mucha ayuda,gracias y saludos licenciado 😅
Rodro mi amigo una sugerencia,pon torres cuando levantes el carro no confies en los gatos por que pierden su precion y te puede caer el carro encima dios te guarde muchacho
Hola, claro que si, tengo 4 torres que uso siempre, depronto en el video quedo así pero no te preocupes que siempre las usamos, entiendo que en el gato dependemos de empaques prácticamente para que no se nos caiga y es un riesgo, saludos amigo
Podrias subir un video para cambiar la junta del enfriador de la carcasa del filtro de aceite ? Para modelos 328i 2010
El refrigerante al suelo?
Rodro, yo se que mi pregunta no tiene que ver con el video, pero hace poco cambie la Correa accesoria y tensor en un n55, lo que no hice fue usar el par de torque correcto, tu sabes cual es? He leído que son 40 nm, pero también he leído 40 libras pie... sabes cual es la correcta? De ante mano gracias y saludos desde Chile!!!
Se puede drenar el anticongelante del sistema abriendo los tornillos debajo del radiador ? Sin necesidad de desconectar la manguera de la bomba o termostato
bueno yo cuando tengo que subir el auto pues claro que utilizo el gato pero mantenerlo arriba sin problemas lo sostengo con ladrillos. claro haciendo una base de 12 ladrillos por cada llanta, y sustituyo por las torres, y para sostenerlo bien, y arriba de los 12 ladrillos por cada llanta, pues están las llantas .. claro también para cambiar los fresnos lo subo con los 12 ladrillos por cada lado pero los ladrillos esta vez los pongo en donde se pone el gato en las bases eso me da que el auto este mas estable y no se me venga abajo el auto..
Rodri repara. Señalizaciones de bmw 228i
Rodro buenas tardes tengo un bmw x3 2012 hace un mes lo arreglron de pa bomba electruca de agua y el termostato y las lineas pero hoy volvio a pedirme rellenar el liquido lo habia arreglado por que se me calentaba el moto, el auto lo uso diariamente ud podria devirme que es ?
Hola, si el refrigerante se baja hay alguna fuga, si se calienta habría que revisar el ventilador, y ver que hayas puesto una bomba a de calidad
Creo encontre la falla es el deposito de anticogenlante tiene una fuga no encuentro un video de como repararlo podrias ayudarme ?
Hola, el deposito no se arregla, tienes que cambiarlo si quieres tranquilidad
Por que mi Bmw 328i 2011 me gasta mucha conjelante y aceita 1 cuarto cada 3000 mil millas
Amigo exelente video tengo una duda también es el mismo Proceso para un 125 iA M sport 2012.
Quedo atento a tu respuesta. 🙋🏻♂️😎🙏
Hola amigo, el modelo de tu auto es e82? La mayoría de BMW de ese año tienen bomba eléctrica, si tienes bomba eléctrica el proceso es igual
Cuál es la temperatura correcta para un BMW 535i..? Más o menos el promedio Please..? Thanks 🙏
Hola, pero que modelos es? E60 ?
@@RodroRepara Es la serie 5 f10, te escribí antes con todos los Detalles, Quiero saber La Temperatura ideal del motor, ó a a Qué temperatura farenheit ó C° debe activarse el termostato para enfriamiento del motor..?? Si no sades no te preocupes. Thanks 🙏
Ese motor estando sin modificaciones debe estar entre 110 y 120 grados Celsius, el termostato abre, dependiendo la marca aproximadamente en 105 C
Hola Rodro, sabes cuantos litros de capacidad de llenado en un motor N13?
Hola amigo buenas tardes, una pregunta si le meto el refrigerante directamente a la bomba sin seguir ningún proceso crees que haya algún problema? Mi camioneta es un BMW xdrive 28i 2013. Quedo atento a tu respuesta muchas gracias
Hola, pero no puedes meterlo directo a la bomba, hay varias mangueras antes de eso y terminara derramándose, o no se si te refieres a meter el refrigerante al deposito sin hacer nada, eso tampoco servirá porque se recalentara
Hola, tengo una x3 exdrive30i 2010, es el mismo procedimiento?
Hola, si debe ser el mismo
Rodo ! por que mi tapa fuga y hierve demasiado mi anticongelante ? X5 3.0i
Ya probaste otra primero?
Amigo. Excelente video. Por lo visto la purga solo se hace con él acelerados y no soltar algún tornillo de purga como versiones anteriores de la BMW.
Pero tengo una duda. El refrigerante de la Marca BMW original aparece que debe ser 50:50... eso no debería ser 50 de Coolant BMW y 50 de Coolant blanco?
Veo que no realizaste la mezcla. Atento a tus comentario amigo!!!
Hola, gracias por tu comentario, en efecto en estos bmw con bomba eléctrica se activa esta dejando el acelerador oprimido unos segundos con el switch en on y el comienza a mover el refrigerante sin necesidad de encender el motor
@@RodroRepara Gracias amigo, he realizado lo siguiente (BMW F30 2013 N20B20 2.0Turbo). he puesto en contacto, AC en caliente máximo, presiono el acelerador a fondo por unos 10 a 20 segundos... y no hace nada (suena algo que gira pero asi como un motor). ¿alguna otra alternativa como para ver si efectivamente la bomba de agua eléctrica se estropeo? atento, gracias.
Bueno, el sonido de la bomba es algo suave, lo que debes ver es si en el depósito sale el chorro de agua cuando la activas, si no sale nada debes revisar la bomba, pero, has tenido problemas de recalentamiento?
@@RodroRepara Asi es compañero, no hay chorro de agua, tengo un scanner que ve la temperatura de Coolant y llego a su alerta 115ºC, luego paso a 120ºC y detuve inmediatamente el motor. luego de eso quedo pegado en 114ºC y se mantiene... quizas puede seguir subiendo pero como no bajaba quise volver a apagar motor ya en casa, en relentí, debería esta oscilando entre 108 a 114ºc y no pasa eso. Busque en la web y llegue a tu video, y claro no sale chorro de Coolant :( cuek... creo que se judío la bomba de agua y quizás también el termostato. aaaaaaaaaaa pero justo escribiendo esto, creo que puede ser solo el termostato que esta pegado en el cierre y claro... es posible que la bomba de agua gira pero como el termostato puede que quedo cerrado no mueve nada... puede ser eso. que opinas compañero? atento, gracias, voy a suscribirme y a dar me gusta el video. esta interesante este debate jajajjajaja.
Gracias Cristian, si es posible que el termostato este bloqueado, debes pensar en cambiarlo porque aunque sea la bomba el termostato es preferible cambiarlo también junto con la bomba, si te es posible cámbialo y pruebas, gracias por tu suscripción, quedo atento si necesitas algo más, en donde estas ubicado?
Buen video amigo Rodro, le consulto. Es el mismo procedimiento para un BMW, X1 xdrive 20d año, 2014? (Motor Diesel, Twin Power Turbo)?... En Espera de su respuesta. Muchas gracias.
Hola, lo primero que debes revisar es que tenga bomba eléctrica, intenta el procedimiento de purga que está en el video antes de cambiar el refrigerante, si el agua recircula en el deposito del refrigerante entonces es muy similar
Lzoow
hola hace unos días se realizo la purga de mi bmw 320i, hoy me percate en el garaje de una leve mancha de refrigerante, no muy grande, puede deberse a la purga? o será por alguna avería?
Hola, habría que revisar, depronto quedo muy lleno y pudo botar el exceso, o tiene alguna fuga
Amigo, y el refrigerante que está dentro del radiador? Y en el motor? También se eliminó o solo el del depósito??
Sale casi todo por la manguera inferior que es el punto más bajo
@@RodroReparala manguera inferior es a la que desconectas tu? Lo que no entendí es cuál manguera es, de dónde se desconecta, saludos
Amigo buenas, tengo un serie 1 el cual está consumiendo mucho anticongelante, aveces bota por la altura de la rueda de conductor, que me recomiendas hacer
Hola, revisar mangueras, casi siempre es eso y es fácil seguir donde esta la fuga por el rastro de refrigerante
Amigo en un 328i año 2009 será compatible el refrigerante de tu video?
Hola, debe ser igual que en el video
Buen video saludos
Amigo tengo un 523i y me pide rellenar refrigerante al rato después de usarlo pero al momento de apagarlo y se enfría vuelve a la normalidad y al revisar el tanque se encuentra a nivel que podrá ser ?
Me acaba de pasar también igual que a ti, aveces son Bugs cómo los de computadora o celular, hay que apagar para que se reinicie
@deliriumtremens5131 si, a veces pasa, mientras tenga el nivel bien no hay problema
Una duda. El serie 2 220i 2017 tiene 2 depósitos de refrigerante? Está uno al lado de otro. Pregunta seria.
Si, uno es para el motor y el otro para el sistema de intercooler
Tengo un x3 2012 se sobre calienta el motor y me pide que pare hace 2 semanas me indico que rellenara el liquido refrigerante lo hice y lo gasto y me volvió a pedir y ya mejor lo deje en casa parado que podria ser ? Ojala contestes bro🙏🏻🙏🏻🙏🏻😬
Esta claro que es una fuga, te toca revisar el sistema de refrigeración, no te podría decir por donde es
Amigo tengo un bmw 335i twin power turbo, es el mismo procedimiento???
Hola, si
Has manchado todo el suelo ,me gusta ser limpio dice 😂😂😂😂
Amigo, el poco refrigerante que tenia estaba rendido con agua, y eso no mancha, además se hizo lavado en el piso al final, gracias por tu comentario
hoy se me prendio el testigo de que tiene poco liquido refrigerante... es necesario siempre hacer ese procedimiento que tu hiciste? o se le puede llenar de refrigerante y ya
Mientras no este totalmente vacio el deposito se puede rellenar y ya
@@RodroRepara a perfecto muchas gracias
Hola, funciona en un 528i 2015?
Si debe servir
@@RodroRepara gracias no acciona la bomba eléctrica, me da el mensaje U019F electrobomba falta, pierde comunicación con módulo de control de bomba de refrigerante de motor
@omarcervantes8056 puede que la bomba tenga un problema en el conector, o que la bomba esté comenzando a fallar
Gracias
Rodrigo buenos días, tengo una bmw x1 2015 y en ocasiones se siente un olor a quemado, que puede ser? podrías ayduarme con el tema?
Hola habría que darle una inspección física porque es difícil ese tipo de cosas a distancia
@@RodroRepara como podriamos hacer y que costo tendría?
Yo estoy ubicado entre Chia y Cajica, por ahora solo pido donaciones para el canal, no hay cobro
@@RodroRepara como puedo contactarlo
Búscame en Facebook o instagram o escribe a rodro0504@gmail.com
No sería más fácil encender el auto con el tapón abierto? De allí al bajar el nivel revisar que la bomba funciona y así evitar descargar batería?
Amigo no es necesario, normalmente la batería no se descarga así, este es el procedimiento recomendado por BMW
Crack, para la siguiente mejor que no viertas todo el refrigerante por el suelo, recógelo en un recipiente y llévalo a un centro de residuos. A estas alturas de la vida…
Gracias por el consejo, tenía prácticamente agua por eso necesitaba reemplazarlo, pero tienes toda la razón amigo
Crack a nadie le importa
Hola !!
Me podrías ayudar con un detalle que tengo con mi carro bmw X6
Algún número para contactarte 🙏🙏🙏
Me prende en mi tablero el sensor de temperatura
Hola, puedes escribir a rodro0504@gmail.com
es el mismo proceso para un serie 5 de 2007?
Normalmente es así también para ese modelo, pero verifica que tenga bomba de agua eléctrica, si es así este mismo procedimiento le funciona
Hola amigo a mi BMW entra tarde el ventilador no se cuál sea su funcionamiento óptimo
Hola Max, normalmente entra después de 100 grados
@@RodroRepara muchas gracias amigo note que entró cerca de los 110° y lo enfría muy rápido ya me estaba espantando, gracias por el apoyo
A mi tampoco me gusta, es por eso que le instale termostato de aceite diferente y con el mhd le baje la temperatura de funcionamiento
De todas formas no está de más darle una revisión al sistema no?
@@RodroRepara si también es lo que haré gracias, por qué ya con su radiador que le cambié nuevo empezo otro pequeño ruido como de aire en la tapa de pcv, que termostato la pusiste o como es eso? Cambiando el bulbo no mejoraría?
Crack, el tacón de Enmedio es para levantar el coche con el gato
Claro, tiene 5 puntos de apoyo, 2 centrales y 4 laterales
Que pasa si por error no mezclo en anticongelante bmw y se lo hecho tal y como viene
Tendrás una muy mala disipación de la temperatura, no es aconsejable tendrás otros problemas, lo mejor es sacarle y ponerle agua para diluirlo
Muchas gracias
Otra pregunta
A cuento es la temperatura normal que tiene que andar el motor en movimiento bmw 328i ( grados centígrados)
@cristianflores682 110-120 C
Muchas gracias fue d gran ayuda dos dudas resueltas
Puedo lavar el motor bmw?
Si tienes dudas puedes lavarlo en seco, muchos se dejan lavar pero depende del estado del mismo, si tiene grasa en los conectores y esta así hace mucho lo mejor es evitarlo porque los sellos de esos conectores estarán dañados y permitirán entrada de agua
Cuánto te costo el refrigerante y donde lo compraste?? Buen video
Hola, yo estoy usando uno muy bueno desde hace un par de años nacional si quieres más info coméntame
@@RodroRepara claro me interesa saber tengo un 120i F20 ya que el que venden en Bmw es súper súper costoso
@@rafaelbohorquez1496 Si quieres escríbeme a rodro0504@gmail.com y te doy la información
@@RodroRepara le mando correo
Ok
Yo creo q en el vaso de expansión tenias un purgador me ha parecido verlo en las imagenes
En efecto hay uno, pero al tener que rellenar a mi me gusta más así, gracias por tu aporte
Hola amigo buenas noches tengo un 318i e90 lci y me está botando el refrigerante por el tapón de purga el que va al lado de la tapa quería preguntar se puede cambiar sólo el tapón de purga o ahí que cambiar todo el depósito completo ?
Hola, si se puede cambiar solo el tapón.
Es el mismo procedimiento para un 120i modelo 2011
No, para ese modelo es diferente
Hola. Cuando sacaste el refrigerante , el motor estaba frío , tibio o caliente ?
Hola es mejor frío pero yo lo tenia tibio
Cambie la bomba de agua y no me deja purgar hay un modo manual de hacerlo
Hola, es difícil pero tendrías que encender el motor y la calefacción y ver si sale refrigerante por el retorno al deposito
LO QUE NO VI ES QUE NUNCA ABRISTE UN TORNILLO DE PLASTICO O GOMA QUE ESTA ALA PAR DONDE DEPOSITASTE EL ANTICONGELANTE A LO MEJOR ASI FUNCIONA TAMBIÉN
Si, también se puede como dices, o como lo hice en el video, esos tornillos son delicados y si no tienes repuesto puedes quedar varado si lo dañas
Coolant is muy tóxico - bring to recycle and wear guantes
Hola, recién compre un 535i 2014, hace 1 semana el carro me pidió llenar el tanque de líquido refrigerante, pasada una semana volvió a pedirme que lo llenara y efectivamente estaba casi vacío, no veo fugas en el suelo ni dentro del motor, sabes a qué se debe
Hola, efectivamente debe tener alguna fuga, ves humo blanco por el escape? O depronto encuentras en el piso derrames? Tambien es posible que tenga burbujas de aire y eso ayuda a consumir, en donde estas ubicado?
El mio se le vaciaba solo en plena autopista y tenía rota la mangera
Que tipo de refrigerante se utiliza
Puedes usar azul de BMW o Febi G11
Me lleva no tengo gato para levantarlo. Voy a tener que pagarle a un mecánico y me lo quería ahorrar.
Que pesar, si te llama la atención este tipo de trabajos, seria bueno conseguir un gato, con el tiempo ahorrarás mucho más que lo que cuesta el gato
@@RodroRepara Si es lo que estoy pensando.
Aca sabes que cuentas con el canal y conmigo para tutoriales
@@RodroRepara Muchas gracias
NO DILUYES EL REFRIGERANTE CREO Q ES 1 a 1 con agua destilada
Si correcto, en el video ya esta mezclado, depende del fabricante, hay algunos ya premezclados
Donde lleva un BMW f 30 no ay nada
Eso de pisar el acelerador durante 12 segundos no lo veo muy factible la verdad 😂
Amigo es el procedimiento para activar la bomba electrica
Ok tienes razón pensaba que lo estabas haciendo con el motor arrancado.. una pregunta no es mejor sacar el anticongelante por el tapon específico para eso ? Tapon de purga de anticongelante?@@RodroRepara
Otra cosa los BMW tienen purgadores para el aire... no sera mejor utilizarlos ?
@user-cf1we9kw3v te cuento porque lo hago así, resulta que esos tapones son plásticos, y cuando los sueltas y vuelves a apretar suelen quedar débiles, y después se quiebran justo cuando vas andando y se calienta bastante, también para drenar tendrías que desmontar el intercooler porque el intercooler va debajo del radiador justamente y se alarga bastante el proceso
@@RodroRepara lo de los tapones tienes razon, ya se te abra roto alguno que otro y lo del intercooler no se muy bien a que te refieres? Que se le queda dontro anticongelante ? Osea que si yo ahora que se lo tengo que sacar se lo saco por el tapon de purga no lo estaría haciendo bien?
Que cagadero hiciste al tirar el anticongelante, éso no se hace.
Tranquilo es de los videos que voy a eliminar