Синяя наоборот оптимальная смесь для 4т ДВС,но смотреть надо не только по икс прибору, есть дедовский метод, отрегулировать на холостом по прибору, потом покатался в разных режимах и оборотах, послушал двигатель, если хорошо набирает обороты,приемистый и при этом не шумно работает, то выкручивай свечи и смотри нагар,если светлые свечи излишне, то добавь топлива ( проверь уровень в поплавковой, если есть потребность то подними иглу на одну ступеньку), также немалую роль играет опережение зажигания, оно должно быть не очень раннее и не очень позднее,а то будет излишняя нагрузка на двигатель, перегреваться будет и т.д.
@@user-gd4sr1fy4o либо смесь клапана смотри, зазоры должны быть правильно выставленны, либо зажигание рановато стоит,смесь ещё может быть обеднена,смотри по списку, свечи должны быть темные либо тёмно-коричневые либо темно серые с кирпичным оттенком, клапана зазоры по 0.05-0.06 выстави, потом как это сделаешь смотри зажигание выстави зазор на прерывателе в пределах 0.40-0.50, а дальше регулируй момент искрообразования, он хорошо описан в Ютубе набери регулировка кулачкового зажигания урал
На оборотах выставляют по свече и регулируют смесь поднятием или опусканием иглы ГТЖ. А икс как раз нужен ,чтобы точно отрегулировать смесь на холостых,винтом качества.
Ах вот для чего нужна эта штука 😮
Вот это часики)
Здравствуйте, что за зажигание стоит, поршневая хорошая! 👍
Совек
Здравствуйте, какие жиглеры ставят у вас на пз 30?
Стандартные
А, что это за насадка.
Что за карбюраторы?
Это пз30 кехен,расчитан на 200-250 куб мот 14л с отлично работают! 👍
Как называется носатка свечеи
ИКС-1, у меня такая же приблуда есть, только смотреть надо обязательно через зеркальце, если стеклышко вылетит в глаз, будет не сильно приятно))
@@user-ot5mt4wb7n спасибо
Дак а синяя это ведь бедная.... Греться будет иль нет а?
Синяя наоборот оптимальная смесь для 4т ДВС,но смотреть надо не только по икс прибору, есть дедовский метод, отрегулировать на холостом по прибору, потом покатался в разных режимах и оборотах, послушал двигатель, если хорошо набирает обороты,приемистый и при этом не шумно работает, то выкручивай свечи и смотри нагар,если светлые свечи излишне, то добавь топлива ( проверь уровень в поплавковой, если есть потребность то подними иглу на одну ступеньку), также немалую роль играет опережение зажигания, оно должно быть не очень раннее и не очень позднее,а то будет излишняя нагрузка на двигатель, перегреваться будет и т.д.
@@user-bn4ot7km9m а вот если чихает даже скорее по чихивает в карбюратор на холодную а на горячую нет.
@@user-gd4sr1fy4o либо смесь клапана смотри, зазоры должны быть правильно выставленны, либо зажигание рановато стоит,смесь ещё может быть обеднена,смотри по списку, свечи должны быть темные либо тёмно-коричневые либо темно серые с кирпичным оттенком, клапана зазоры по 0.05-0.06 выстави, потом как это сделаешь смотри зажигание выстави зазор на прерывателе в пределах 0.40-0.50, а дальше регулируй момент искрообразования, он хорошо описан в Ютубе набери регулировка кулачкового зажигания урал
@@user-bn4ot7km9m спасибо.
@@user-bn4ot7km9mпри регулировке нужно ли раздвигать грузики, дайте совет пожалуйста.
так нужно на оборотах выставлять, но на них икс1 сгорит
На оборотах выставляют по свече и регулируют смесь поднятием или опусканием иглы ГТЖ.
А икс как раз нужен ,чтобы точно отрегулировать смесь на холостых,винтом качества.
Капец он мучался и насиловал эти клапана
Где купить такую штуковину?
На Авито)
Привет где приобретал вещ эту
Нигде не купить , на хавито б.у.
@@theghostgamers96 понятно,на Авито б\у, так-то вещ дельная
На авито
А как называется данный девайс?
Какие настройки на урале??
Стандартные