Io ho la patente da quasi 8 anni e in tutto questo tempo ho avuto modo di guidare un Pandino. Eppure devo dire che, sebbene non sia altro che una scatoletta con quattro ruote, mette sempre una certa felicità alla guida: sarà la sua semplicità, sarà la sua linea simpatica e in po' scanzonata, sarà la comica accoppiata tra un motore ruggente e prestazioni non certo entusiasmanti, ma è sempre bello farsi un giretto con la Panda... Fantastica macchina!
La panda, anche con i suoi rumorini, rimane una vettura unica nel suo genere e da una sensazione di libertà e spensieratezza. Auto polivalente, affidabile, economica e con una linea minimalista interessante ancora oggi 👌
Mamma che bellezza. Come mi manca guidarla. Chi non ne ha mai avuta una non può capire. Ci si affeziona. Diventa parte di te. E se penso a tutti i somari che la denigravano nei primi anni 2000 come fosse un'auto da poveri, mazzate sui denti.
La mia PANDA è uguale colore,interni e anche il suo suono. Mi piace molto quando vado in giro la domenica. Ormai siamo tutt'uno con quella macchina e non la cambierò con nessun'altra macchina. Questo è sicuro
Ho appena fatto manutenzione al Pandino del 2000 di mia zia che voleva per forza di cose sistemarla. Sostituito tutto tranne i pistoni (olii, liquidi, filtri, parte sterzante, frenante, ammortizzatori, gomme ecc.) devo dire che seppur auto non attuale, mi ha fatto piacere guidarla x 2 giorni e abituarmici dimenticando la mia auto attuale...
La mia prima autooooo!! Si ok la mia passione che ho sempre avuto e sempre avrò perchè ci vado da 20 anni, è il motocross ed enduro infatti ho avuto e ho tutt'ora tante moto da cross sia pure (pronte da corsa) che qualcuna anche targata, come auto invece per stare in tema, ho iniziato proprio su una 900 Young, verde ulivo, amavo quella macchina, tant'è che dopo tante auto cambiate dai miei genitori, ma devo ammettere però che con le auto abbiamo avuto molta sfortuna, tutti quanti guasti anche costosi, sempre per colpa della centralina o comunque del elettronica in generale, tant'è che mia madre (come anche io da tempo) si è stufata e mi fa , vi dirò mi si sono illuminati gli occhi di stelle, tant'è che dopo domani mi deve arrivare un altra Panda Young Bordeaux 899, Cat come questa qui, perchè alla fine è uno dei mezzi più duraturi e longevi che ci sia, i ricambi se necessitano, si trovano anche in fondo ai fossi (per dire) e come costi è irrisoria per tutto quanto in generale
Ciao, grazie :D E' del 2000, comunque anche il mio motore era alla frutta, l'ho sostituito qui da solo che ho l'attrezzatura, ancora corro avanti e indietro, mai paura!
Vorrei aggiungere anche io il termometro acqua al cruscotto ma mi arrivano pareri contrastanti sulla semplicità per il modello ad iniezione come il tuo rispetto ai quadri strumenti progettati per il modello a carburatore. Tu come hai risolto ? P.S. bel suono, anche se quello della 900 che finora ho guidato non è cosi grintoso.
E pensa che il motore del video era finito, ora ne ho messo su un altro sempre 900. Comunque basta che cambi il bulbo sulla testata, procurati quello di una cinquecento sempre con lo stesso motore, il codice originale è questo 4349082. Lo cambi e nel quadro controlli che la pista che va all'indicatore sia ok sennò fai tu il ponte con una saldatura, controlla anche il cavo che viene dal vano motore vada alla termometro e non alla spia (altrimenti invece che andare il termometro si illumina progressivamente la spia rossa dell'acqua). Ovviamente la parte più difficile è trovare l'indicatore della temp perchè poche panda lo hanno di serie, io ho trovato per caso il mio che è diverso ma funziona uguale, derivazione Regata.
le marce si cambiano con piu' dolcezza. Sulla mia panda del 2003 le marce le cambio con leggerezza e piu' lentamente . tutto a favore dei giunti e cinghia di trasmissione.
Io ho la patente da quasi 8 anni e in tutto questo tempo ho avuto modo di guidare un Pandino. Eppure devo dire che, sebbene non sia altro che una scatoletta con quattro ruote, mette sempre una certa felicità alla guida: sarà la sua semplicità, sarà la sua linea simpatica e in po' scanzonata, sarà la comica accoppiata tra un motore ruggente e prestazioni non certo entusiasmanti, ma è sempre bello farsi un giretto con la Panda... Fantastica macchina!
Sounds so cool. Like is V6 engine 😮❤
La panda, anche con i suoi rumorini, rimane una vettura unica nel suo genere e da una sensazione di libertà e spensieratezza. Auto polivalente, affidabile, economica e con una linea minimalista interessante ancora oggi 👌
Mamma che bellezza. Come mi manca guidarla. Chi non ne ha mai avuta una non può capire. Ci si affeziona. Diventa parte di te. E se penso a tutti i somari che la denigravano nei primi anni 2000 come fosse un'auto da poveri, mazzate sui denti.
Io ce l'ho. È uguale a quella del video. Farò di tutto per tenerla in eterno. La tratterò sempre bene.
Mitica panda yuong 900!in famiglia ne abbiamo una, comprata nel 2016 con 90.000km,come nuova, lo è tutt ora, ed una macchina mitica!!
La mia PANDA è uguale colore,interni e anche il suo suono. Mi piace molto quando vado in giro la domenica. Ormai siamo tutt'uno con quella macchina e non la cambierò con nessun'altra macchina. Questo è sicuro
Ho appena fatto manutenzione al Pandino del 2000 di mia zia che voleva per forza di cose sistemarla. Sostituito tutto tranne i pistoni (olii, liquidi, filtri, parte sterzante, frenante, ammortizzatori, gomme ecc.) devo dire che seppur auto non attuale, mi ha fatto piacere guidarla x 2 giorni e abituarmici dimenticando la mia auto attuale...
Il suono dell'acceleratore in prima è letteralmente la mia infanzia
QUANTI RICORDI ❤️❤️❤️.
Mio nonno ce l'aveva uguale, sia per colore che per interni che per suoni💝😂
Grandee 😉 sempre gasss in fondo 👏🤪
Amoooooooo questa macchina.. TI AMO PANDAAAAA
La mia prima autooooo!! Si ok la mia passione che ho sempre avuto e sempre avrò perchè ci vado da 20 anni, è il motocross ed enduro infatti ho avuto e ho tutt'ora tante moto da cross sia pure (pronte da corsa) che qualcuna anche targata, come auto invece per stare in tema, ho iniziato proprio su una 900 Young, verde ulivo, amavo quella macchina, tant'è che dopo tante auto cambiate dai miei genitori, ma devo ammettere però che con le auto abbiamo avuto molta sfortuna, tutti quanti guasti anche costosi, sempre per colpa della centralina o comunque del elettronica in generale, tant'è che mia madre (come anche io da tempo) si è stufata e mi fa , vi dirò mi si sono illuminati gli occhi di stelle, tant'è che dopo domani mi deve arrivare un altra Panda Young Bordeaux 899, Cat come questa qui, perchè alla fine è uno dei mezzi più duraturi e longevi che ci sia, i ricambi se necessitano, si trovano anche in fondo ai fossi (per dire) e come costi è irrisoria per tutto quanto in generale
finalmente qualcuno che non la mette troppo su di giri haha
GRANDE IL PANDINO 🖤💙🖤💙🖤💙
Ciao ma perche non si vede nel video come ai fatto per registrare le valvole vorrei farlo anche io se si vede come
Che bellaaa spettacoloo ps di che anno è? Io purtroppo ho dovuto rottamare la mia Jolly 899 del 96 era alla frutta col motore
Ciao, grazie :D E' del 2000, comunque anche il mio motore era alla frutta, l'ho sostituito qui da solo che ho l'attrezzatura, ancora corro avanti e indietro, mai paura!
Il mio bruciata la guarnizione 😤
@@MRscania97 A quanti km lo hai sostituito?
+Claudio Carbone Ti ricordi quanti km aveva al momento della rottamazione?
@@jonlu003 Ciao, aveva 166.011 e 5 proprietari prima di me che non ne han avuto una minima cura. Ora sono a 181.000 e procediamo!
POV. sto venendo
Vorrei aggiungere anche io il termometro acqua al cruscotto ma mi arrivano pareri contrastanti sulla semplicità per il modello ad iniezione come il tuo rispetto ai quadri strumenti progettati per il modello a carburatore. Tu come hai risolto ? P.S. bel suono, anche se quello della 900 che finora ho guidato non è cosi grintoso.
E pensa che il motore del video era finito, ora ne ho messo su un altro sempre 900. Comunque basta che cambi il bulbo sulla testata, procurati quello di una cinquecento sempre con lo stesso motore, il codice originale è questo 4349082. Lo cambi e nel quadro controlli che la pista che va all'indicatore sia ok sennò fai tu il ponte con una saldatura, controlla anche il cavo che viene dal vano motore vada alla termometro e non alla spia (altrimenti invece che andare il termometro si illumina progressivamente la spia rossa dell'acqua). Ovviamente la parte più difficile è trovare l'indicatore della temp perchè poche panda lo hanno di serie, io ho trovato per caso il mio che è diverso ma funziona uguale, derivazione Regata.
Grazie !
@@MRscania97
39 hp?
yes
le marce si cambiano con piu' dolcezza. Sulla mia panda del 2003 le marce le cambio con leggerezza e piu' lentamente . tutto a favore dei giunti e cinghia di trasmissione.