【GDB】スバルの名機EJ20を分解修理!【後編】インプレッサWRX STI【P.R.S TADAKI】

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  • Опубликовано: 26 ноя 2024

Комментарии • 11

  • @murasame_kaoru
    @murasame_kaoru 2 месяца назад +5

    マジでこういう丁寧な作業をしてくれる車屋さんに出会いたいし、高い金払っても惜しくないから車買いたい

  • @もとさん-s3h
    @もとさん-s3h Год назад +3

    すごい技術ですね

  • @takeshi9613
    @takeshi9613 Год назад +9

    カムカバーの三日月型のガスケット? 社外でアルミ製のモノがあります、自分は熱劣化が激しかったのでアルミ製に替えてます。EJのオイル漏れは致命傷になりかねないので・・最悪炎上・・・ タイベルテンショナーも社外強化品があります、高回転を多用するなら保険で組むのもありです。

  • @ペケ-h4o
    @ペケ-h4o Год назад +9

    大変な労力と手間が、かかっているのがわかりました。私は整備士さんの工賃は気持ち良く払います。私のEJ20NAは、174,000キロ超えましたが、まだいけそうです、

    • @souya_dourakumono
      @souya_dourakumono  Год назад +4

      値切り=手間の削減ですもんね···
      職人さんへの価格交渉は自傷行為と同じやと思ってます😅

    • @きんさん-q1x
      @きんさん-q1x 4 месяца назад +1

      私もそう思います😊

  • @へいめんけんさく
    @へいめんけんさく Год назад +1

    BGMや効果音で音声が聴き取り悪いかと。
    オイル管理がいいですね

  • @14Cruijff
    @14Cruijff Год назад +7

    車よりもその技術、知識、性格が欲しいw

  • @ジャンさん-p4w
    @ジャンさん-p4w Год назад +3

    男の子ホイホイ動画w