старый дедовский способ, как запустить двигатель авто, после длительного простоя. с помощью ТАД-17!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 сен 2024
  • Америку не открою! После длительного простоя автомобиля, ДВС теряет компрессию из за "ухода" масла с поверхности деталей, которые создают компрессию, не хитрый, и древний, но очень действенный способ, как быстро восстановить компрессию и запустить двигатель, данный способ поможет избежать задиров поверхности цилиндров и износа поршневых колец, при попытках на "сухую" запустить мотор! и избавит от не запланированного ремонта ДВС! Всем Удачи! И Будьте Здоровы!!!

Комментарии • 22

  • @user-gm5rl6se7x
    @user-gm5rl6se7x 4 года назад +6

    Посмотрел , вспомнил молодость. Конечно, столько машина не простаивала , были запуски после ремонта. Ремонт конечно в гараже , своими силами. Трамблер. Сейчас не все знают , что это такое. Помню с каким скептицизмом переходили на бесконтактное зажигание . Потом инжектор , на ну его нафиг , умрёт где-нибудь в лесу и что ? А сейчас привык, не надо подсосов,подкачек . Все меняется .Но карбюраторный УАЗ буханка стоит. Завожу раз в год , по хозяйству. Заводится на ура. Больше проблем в цилиндриках ,шланджиках. Ведь если машина долго стоит , она не сохраняется , она умирает быстрее , чем при эксплуатации.

    • @sarai-servis7445
      @sarai-servis7445  4 года назад

      Именно так и есть! Простой убивает автомобиль, особенно страдают разного рода резинки! Это как раньше жвачка была, пока жуешь, она мягкая, стоит положить ее на полку, она застывает в камень!
      Надежды и мечты в отношении этих авто, но есть чувство, что это так и останется мечтами, страна катится в никуда, и это не радует....

    • @СергейДорофеев-л3я
      @СергейДорофеев-л3я 8 месяцев назад

      @@sarai-servis7445 А что, вы масло в ДВС не меняли? Там же кошмар, что с ним. И поддон надо бы снять и почистить изнутри.

    • @sarai-servis7445
      @sarai-servis7445  8 месяцев назад

      Если бы я на нем собирался ездить, то конечно бы поменял,...

    • @СергейДорофеев-л3я
      @СергейДорофеев-л3я 7 месяцев назад

      @@sarai-servis7445 Тогда к чему всё это?

    • @sarai-servis7445
      @sarai-servis7445  7 месяцев назад

      @@СергейДорофеев-л3я чтобы кольца не залегли и цилиндры внутри не заржавели, я его завожу периодически, он ждет своего проектеого часа ...

  • @user-dt3kn2wn6y
    @user-dt3kn2wn6y 9 месяцев назад +1

    Завел этим методом газель,16 лет под открытым небом простоял,с пол пинка завелась,но я ещё коллектор впускной грел

  • @алябьевалександр
    @алябьевалександр 4 года назад +1

    продрать кулачек)))))улыбнуло))))

  • @user-Aleksander36
    @user-Aleksander36 4 года назад +3

    Ну раз завёлся Значит надо восстанавливать

    • @sarai-servis7445
      @sarai-servis7445  4 года назад +1

      Да эти древние авто, и через сто лет простоя наверное заведутся! Не то, что современный автохлам!

  • @lurak7706
    @lurak7706 6 месяцев назад +1

    здравствуйте, а с дизелем в такой же ситуации делать также? нигде адекватной информации найти не могу

    • @sarai-servis7445
      @sarai-servis7445  6 месяцев назад +1

      Здравствуйте, дизель мало чем отличается, если до долгой стоянки топливная исправно работала, то запустить дизель не составляет проблем, у меня авто простоял 6 лет без движения, запустил без всяких танцев в течении 20ти минут.
      В любом двигателе, важна компрессия и топливная смесь, если эти две основные составляющие в порядке, то запустить не составит труда, понятно, что на бензине необходимо ещё проверить работу свечей, наличие искры и все что с этим связано, а в дизеле соответственно свечей накала! Но если плунжера топливной аппаратуры работают не должным образом, то запуск может быть проблематичным, но в этом случае, можно использовать эфир! На эфире и со слабой компрессией и с плохо работающей аппаратурой можно запустить двигатель! Но часто использовать эфир не рекомендуется, слишком сильная детонация, максимум пару-тройку раз попробовать. Если двигатель после запуска на эфире подхватит работу на своём топливе, значит все норм., если такое не произойдёт, тут уже необходимо все проверять по порядку со съёмом свечей, форсунок, тнвд, и т.д....

    • @lurak7706
      @lurak7706 6 месяцев назад

      @@sarai-servis7445 топливная как раз неисправная была, насколько понимаю давление на плунжерной паре слабое было, ладно буду пробовать, спасибо!

    • @sarai-servis7445
      @sarai-servis7445  6 месяцев назад

      @@lurak7706 тогда аппаратуру на стенд.. Без точной инфы о её работе можно долго возиться в пустую... Удачи!

    • @lurak7706
      @lurak7706 6 месяцев назад

      @@sarai-servis7445 у нас в глубинке о таком не слышали)

  • @user-ge9tg6gh8z
    @user-ge9tg6gh8z 8 месяцев назад +1

    Здрастувй у меня точно такая недели простоял тепер не заводится даже поменял корбюратор новый нивовский поставиль тоже на поршня провал масло залил как вы толко нету тепер думаю на буксир поаровать завести

    • @sarai-servis7445
      @sarai-servis7445  8 месяцев назад

      Здравствуй! Я бы пока не торопился с покупкой карбюратора, начинать надо с малого, свечи, провода и т.д.
      Возможно все отсырело из за перепада температуры, попробуй прогреть свечи, ну и масло в цилиндры надо чуть чуть лить, чтобы не закидало свечи...

    • @magasmagas-um2ll
      @magasmagas-um2ll 6 месяцев назад

      @@sarai-servis7445 чуть чуть это сколько?

  • @misha531
    @misha531 2 года назад

    а если машина просто пару месяцев на зиму стоит, тоже так делать?

    • @sarai-servis7445
      @sarai-servis7445  2 года назад +1

      Если двигатель в нормальном состоянии, то за пару минут месяцев, с ним ничего не произойдёт, и запуститься он должен без особых проблем.

  • @user-sk6rw9il4x
    @user-sk6rw9il4x 2 года назад

    вий уже не ужасы скорей ералаш )))))