LA CITROËN C5-X PALLAS NE LAISSE PAS INDIFFERENT... (La C6 ne démarre plus)
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- Опубликовано: 11 май 2023
- Premier mois avec la Citroën C5-X Pallas. En compagnie de Michael Oualid, Renaud s'est rendu chez Philip Nemeth afin de connaître leurs avis sur le design de la Citroën C5-X et le concept Pallas.
↓🚗↓
Plusieurs ouvriers qui étaient présent ce jour là se sont mêlés à la conversation. Dans une deuxième partie Renaud nous livre des infos sur la Citroën C6 qui est toujours... en panne. A suivre.
La Citroën C5-X Pallas est une série Spéciale réalisée par Claris Automobile à la Roche-sur-Yon.
La C5-X Pallas est basé sur la version hybride rechargeable en finition "shine pack". En plus des équipements de la Shine Pack, elle reçoit un intérieur cuir spécifique de couleur havane et des inserts dorés sur les jantes, les rappels de bas-de-caisse avant et arrière, les coques de rétroviseurs. A l'intérieur également, il y a des rappels "gold" comme sur les CX Pallas, sur la console centrale et les platines de vitres électriques. L'inscription du logo Pallas se retrouve sur les côté des vitres de custodes arrière et sur la gauche du hayon. Le logo Pallas est aussi sur la console centrale.
Longueur : 4805 mm Hauteur : 1485 mm Largeur : 1865 mm
Poids à vide : 1722 kg
Coffre : 485 L
Motorisation : 4 cylindres essence 1.6 THP 180 ch et 1 moteur électrique (81 kW)
Boîte automatique 8 vitesses avec palettes au volant.
4 modes de conduite proposés : Electrique -hybride - confort - Sport
Batterie : lithium-ion 12,1 kWh
0 à 100 km/h : 7,8 s
Vitesse max : 233 km/h
Consommation mixte relevée par mes soins : Entre 5,5 et 6,5 litres /100 km
Autonomie réelle en électrique 40 km
Autonomie combinée : Environ 600 km
Réservoir : 40 L
Suspension Active Advanced Comfort à double butée hydraulique.
Sièges Advanced Comfort
Principaux équipements de série :
Vitrage feuilleté acoustiques avant et arrière.
Climatisation automatique séparée gauche droite
Sièges avant chauffants électriques à 3 niveaux et à mémoire.
Visé tête haute qui projette sur le pare-brise la vitesse, la lecture des panneaux, les infos du GPS
et les infos liés au mode de conduite assistée : régulateur de vitesse avec contrôle de distance et maintient dans la voie.
Hayon électrique - Recharge sans fil par induction sur la console sous un volet ocultable.
4 prises USB Type C
Clé : Accès démarrage mains libres
Alerte de traffic arrière - Système de surveillance d'angle mort longue distance.
Caméra de recul grand angle avant arrière et sur les côtés avec fonction "bird view"
Appel Car Play & Android auto compatible.
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Авто/Мото
Personne pour s'offusquer sur le fait que cette C5X soit faite en Chine....
Pour un président qui scande sa "France éternelle"...
A mon sens on devrait bouder ce genre de voitures, qui ne peuvent nous faire rêver...
C'est surtout par rapport au prix de vente. Si encore la voiture était à moins de 20 000€ (pour Citroën ok donne généralement pas +).
Vous pensez encore que les chinois sont des esclaves payés 1 euro de l heure? Non le coût horaire est celui d europe de l est et personne ne s offusque du prix des voitures allemandes fabriquées à l est. Personnellement j ai une c5x depuis 1 mois et j en suis très satisfait. Aucun luxe. Pas du tout premium mais au final bon rapport qualité prix et excellente routière
C'est là qu'on voit les limites du journalisme auto: si ils sont trop critique, trop sincère, ils seront blacklistés par les constructeurs auto et ne seront plus invités aux essais des nouveaux modèles. C'est pour ça qu'on a ce genre de vidéo malheureusement..
Le docteur des C6 est génial ! "M. Renaud, la voiture elle démarre là, en deux minutes !" :)
La France est rassurée, la C6 présidentielle est partiellement revenue à la vie !
J'ai 48 ans, j'ai donc connu la CX et GS Pallas. J'ai suivi la première présentation et je dois dire que c'est une très belle voiture. On retrouve le charme et le luxe des années 80/90. ❤❤❤
Je voulais l'acheter mais j'ai appris qu'elle était fabriqué en Chine.
Je suis en phase avec l’avis de Philippe Nemeth : Citroën se cherche encore niveau style. Un peu trop "lourdo", de mélange des genres.
Je dirais même qu'ils cherchent ce qui fonctionne dans leur design à chaque "génération" ... 😂
Les tours de roue en plastique autour des jantes de 22" qui donnent l'impression qu'on a des roues de 30", c''est d'un ridicule... Un peu comme les naseaux difformes des nouvelles BMW. Définitivement un "no go" en ce qui me concerne...
@@emmanuelgaille3523 Justement ! Tous ces artifices sont là pour tenter de contre-balancer les volumes déséquilibrés et disproportionnés du véhicule. Donner la fausse impression d’être moins massive. Or il n’en est rien. C’est bien la preuve qu’il y a un problème de finesse et d’élégance de la ligne et du style.
Perso je reconnais un mérite a Citroën c'est d'avoir osé une approche différente,pas évident vu le contexte en faveur des SUV . Citroen a pris plus de risques que DS avec la 9. Lorsque je repense à ce que Citroën a amené à l'automobile a travers des modèles iconiques,certains de ses concepts car...je suis triste de voir ce que Peugeot en a fait...quel déclassement...Je pense même que, dans un monde idéal, Citroën retrouverait de sa superbe en s'affranchissant de Peugeot...je sais, je rêve....
@@astridfibleuil2788 mais je partage à 100% ton avis, car j’aime Citroën et son histoire. C’est bien pour ça que ça me fait mal de voir ça. Tout n’est pas négatif bien entendu, mais en matière de style ça cloche. (à mon avis)
Curieux de voir ce que donnait la dernière C5X suite à vos vidéos je suis allé en essayer une il y a quelques semaines. Je l’ai eu durant 24h et je dois dire que ça a été une réelle déception… en version 180 essence : bruits d’aéro sur autoroute, boîte de vitesse avec des à coups à faible vitesse (avis récurrent chez les essayeurs selon le commercial) etc. Propriétaire d’une Talisman Initiale Paris de 2017 je trouve qu’elle n’a pas à rougir de la comparaison 6 ans plus tard (à l’exception de l’info-divertissement bien sûr).
La c5x est à l’automobile ce que le Concorde est à l’aviation. C’est une super auto, mais qui va l’acheter ? Un bel exemple de la fameuse France éternelle. L’ironie est qu’elle est fabriquée en Chine. Cette voiture est l’allégorie d’une France nostalgique d’un passé glorieux qui s’est offerte à la mondialisation.
pour moi le concorde ce serait plutot la CX. Cette C5X n'a aucune saveur, et ne laissera aucune trace dans l'histoire automobile
La C5X est pas mal, mais elle souffre de la comparaison avec la C6, qui elle, est vraiment sublime.
Une vidéo comme à l'époque c'est top, le format change de l'habituel de la vidéo auto et ça fait du bien merci poa
Merci de partager ces moments de vie à la communauté POA❤❤
Oh bien joué l’incrustation du magicien réparateur à la toute fin de vidéo qui donne hâte d’en voir la suite !! 😄 Très chouette vidéo merci !
Je suis comme Philippe, je ne suis pas fan et je n'achète pas. Ceci dit, je n'achète aucune voiture actuelle pour leur design et surtout leur délire marketing, électrique en tête... hélas !
Pour moi, le fait qu'elle soit fabriquée en Chine est rédhibitoire.
Bah surtout à ce prix là du coup
Pareil pour moi, rédhibitoire.
De Gaulle n'aurait pas apprécié
Le Mondialisme oblige, la France perd ses industries depuis des décennies et sa continue
Ptète qu'elle tombera pas en panne elle , du coup .
j'adorais les citroen d'il y a vingt cinq ans. en deux décennies, PSA a réduit à presque néant l'ame de cette marque et question qualité, elles s'approchent des dacia.Coté design, elles piquent les yeux et la gamme n'a plus aucune cohérence. imaginons si cette marque d'ingénieurs avait été redressée à la manière d'audi, nous aurions des bijoux.
Parfaitement d'accord 👍👍👍
9:09 le président nous fait un remake de hitman le cobra? « Philippe ! Je sais où tu te caches! »
J'aime bien vos vidéos sur vos aléas du quotidien, on se sent moin seul 🙂
Je revis 25 ans après le départ de la cx 25 TRD de mon grand-père sur plateau suspensiomns a plat . On ne la revit plus jamais...
Non je plaisante ma mère a fait de la route avec et après avois pété faute d'entretien une distri et tordu 3 soupapes vites redressées elle est repartie rouler pour le compte d'un ami qui rêvais d'en posséder une . Aujourd'hui au dernières nouvelles son moteur tracte encore un bus d'ouvrier dans une mine d'argent au pérou
Je craquerai volontiers si j’avais les moyens, juste magnifique cette C5X
Toujours très sympas vos vidéos!
Merci les gars!
Pas mal cette C5x personnalisée en Pallas, espérons que la C6 revienne à la vie mais le spécialiste a l’air très doué 😉
La "finition PALLAS" lui donne un petit truc en plus (hormi les rétros c'est vrai), et l'intérieur est sublime niveau sellerie.
En revanche, toujours difficile pour ma part ces lignes à l'arrière
Et ce si grand capot pour un si petit moteur…
Salut POA! Chouette vidéo!! Renaud vous êtes une personne tellement sympathique, sensible... On partage votre peine en vous voyant tellement attaché à la C6.. Certaines voitures , pas forcement haut de gamme ( 2 CV, R5..) ont une personnalité contrairement aux électriques..Les Citroen on aime ou pas mais il y à ce petit quelque chose..La PALLAS semble s en approcher...on attend la suite impatiemment..😄🍻
Je la trouve très jolie ! Mais je regrette que ce type de véhicule soit construit à Chine !
La ligne est belle ❤
Volvo S90 produit en Chine est ça pose pas de problème, BMW IX3 produit en Chine ça pose pas de problème aussi et encore d'autre marque 🙂
@@drpaper7895 mais si ça pose un problème... on ne devrait pas acheter des bagnoles qui sont fabriquées en dehors de l'Europe afin de protéger nos emplois
très bien merci, mais pourquoi bouder la DS9? Déjà lors de la comparaison des 2 modèles la C5X a eu plus de temps d'antenne, tandis que la DS9 se réclame plus de la C6.
Selon moi la ds9 a un vrai retard de style à l’avant, elle mérite tt comme le ds7 d’un restylage.
Dommage pour la C6, mais j'aimais déjà bien la C5X (même si au début je la trouvais au mieux quelconque) et cette version "Pallas" est définitivement craquante. Elle a récupéré, même si elle n'a plus rien à voir avec ses glorieuses ainées une part de cet ADN Citroën qui mérite d'être protégé. Les badges dorés Pallas ont un délicieux parfum de nostalgie et nous ramènent à l'époque glorieuse de la divine DS et des CX aux multiples visages, avec les Pallas mais aussi les GTI, les Turbo diesel (la plus rapide du monde à lépoque) et Prestige. C'est un vrai "must have" automobile, à des années lumières de sa cousine au lion, tapageuse à outrance et d'un mauvais goût exacerbé. Allez, M. Rabaudi, faites nous plaisir et laissez vous tenter....
Dommage qu’on ne la voie pas… ou quasiment pas.
Ca fait un peu Qatari🤣, magnifique👍 .La bas ce serait du 24 carat, mais je ne suis pas sure qu'ils rouleraient avec cette Citroen
Mais qu'elle est moche... Deja d'origine c'est pauvre comme cohérence et personnalité mais avec les addons c'est vraiment cheap et a part dans tous les sens. Tout sauf statutaire et le coup du SUV suiveur sans originalité citro quelle déception.
Pas mal cette nouvelle orientation low cost / DS...
C'est cohérent
La fin de la vidéo est magique 😂
La dream team n'etait pas au complet manquait le Commandant...mais le Président a raison elle a un coté Pompidou c'est pas moi qui vais dire le contraire 😊. Pour la C6 ça sent le sapin quand même!!! Alors la décision : Stop ou Encore?
Quand je vois la C6 qui a 12 ans, et ma Volvo qui a 14 ans et 100000km de plus, absolument tout marche alors que je saute une révision sur 2 :D
Tu m’étonnes, c’est tellement pas fiable, c’est pour ça que l’on n’en voit plus sur la route… RIP les C6
Sympa cet épisode , la vraie vie quoi !!
Elle donne l'impression d'une chinoise mal grimée en européenne. La Mercedes qui passe tranquillement à l'arrière nous rappelle où est la vraie élégance et la vraie qualité 🙃
"je retrouve... le confort, le ouaté, le crémeux(...) c'est divinement onctueux" haha j'adore les adjectifs employés, change pas Renaud t'es trop bon
Renaud me fait toujours autant rire avec ses exclamations. La p'tite touche d'humour de POA 😆
J'espère que vous filmerez la suite de la C6 chez BSA 😊
Oui Avec le super mecano
La c6 , était vraiment le dernier modèle haut de gamme de Citroën
C'est vraiment une belle bagnole qui ressemble à aucune autre!!. Bravo Citroen!!. Bravo à vos vidéos!!
Depuis la création de DS,Citroën ne va plus faire que du bas de gamme;cette C5X a bien besoin d'une finition Pallas pour rehausser le niveau;il y a certainement des choses à revoir sur les coloris et je pense même qu'il faudrait aller plus loin dans l'habillage intérieur,mais l'idée est bonne.
J'ai adoré la réaction,je devrais même dire les réactions des ouvriers.
Cette voiture a vraiment la prestance historique d'une vraie grande Citroën !
Lesquels ouvriers seront mis au chomage a leur tour quand les immeubles seront importes de Chine comme cette voiture.
@@abtiepolo1018 Navrant
@@jonathanravez7857 Aussi navrant que l'aveuglement.
Ou que l'ignorance. Savez vous pourquoi la C5X est fabriquée en chine (comme d'ailleurs d'autres tel que Mercedes , Tesla,Volvo ...) au lieu de répéter bêtement ces énormités ?
@@jonathanravez7857 ne prenez pas ceux qui refusent l'influence croissante de la dictature communiste sanguinaire chinoise de haut.
Libre à vous de vous fourvoyer avec ça pour quelques pièces d'argent.
Je connais bien l'Histoire de cette voiture et celle du déclin de la production automobile française.
Rien ne peut en 2023 justifier la poursuite des désastreuses décisions qui ont mené la France là où elle est tombée et il est important de toujours répéter qu'en système capitaliste les consommateurs ont le pouvoir.
Je refuse ces voitures chinoises. Je refuse l'aggravation de notre dépendance a cette dictature, je refuse d'être complice de la désindustrialisation, je refuse d'être complice de la destruction de nos talents, de nos artisans, de notre tissu sociale.
Encore une fois je ne défend pas la Chine donc je suis démocrate et je respecte votre choix de soumission au parti communiste chinois et à ses politiques, je respecte votre droit a exprimer votre adhésion à la destruction de notre pays.
Mais ça n'est pas mon choix, je revendique la conscience de mes achats, je sais qu'ils aident a faire vivre les miens et je ne me tairai jamais face à ceux qui collaborent avec la politique de la dictature chinoise.
Chacun sa conscience.
Plus je vois cette auto
Plus je l’aime
Belle version Pallas
Oui, elle est tres belle ta c5x pallas 🇨🇵 et oui, c'est la France eternelle 😉 et oui c'est la digne heritiere de ta c6. Je me reconnais regardant avec la meme emotion les lignes de ma nouvelle petite Kona luxury noire avec ses jolies jantes que jaime.
C'est la "France éternelle"...Made in China...lol ..et la C6 était encore fabriquée en France !
@@76notam pas faux😉
Cette finition avec dorures est d'une laideur rare. Autrement, cette voiture a une belle ligne et elle semble avoir des qualités de confort supérieur.
Peugeot ils ont toujours réussi à faire des caisses énormes tout en étant compressé à l’intérieur 😂
J’ai eu l’occasion de rencontrer Jean-Pierre Ploué il y a quelques années à Retromobile. Il m’avait dit qu’à l’époque où il a dessiné la C6 il avait posé une maquette de Facel Vega sur son bureau… Tout est dit.
Même si la C5x a de l’allure, elle n’égale pas la C6 qui est appelée à devenir un futur collector.
Si on en trouve une qui démarre! N’est-ce pas MR Roubaudi ? 😉
POA c’est toujours un plaisir de voir vos vidéos. Même si j’ai vraiment du mal avec le style Citroën…
Kia est devenu ce que Citroën devrait être.
Mais au final quand on est passionné par un modèle précis, rien mais rien de rien ne pourra la remplacer. Alors je croise les doigts pour pour que la C6 reprenne vie rapidement
Un grand bravo à Philippe Nemeth qui rame pour ne pas dire que cette bagnole est une horreur, un concentré de mauvais goût. Quand à Renaud, qui incarne la classe naturelle que dire ? Difficile pour lui de la critiquer non ? …..
Quand tu vois ça tu comprends pourquoi Citroën ne se vend pas en Europe !. En France ça passe, normal pour une marque française !.
Mais en Europe Citroën est 15 ème !😀
Ce n'est que dans cette version Pallas qu'elle est réellement désirable. C'est donc dans cette livrée qu'il faut l'acheter Renaud (ou vous la faire offrir par Claris Automobile !!).
L'autre jour je passe près d'une casse auto et qu'est-ce que je vois à l'entrée???
Oui, une C6.
J'ai pensé immédiatement à vous.
Destin funeste.
On s’en tape de ta vie enfait
Les retros un peu trop...sinon oui il faut une pallas ,superbe👍j aime bien la réaction des gens qui travaillent autour ,c est rare que les gens se déplaceny pour une voiture..
Ça commence à sentir la fin de l'histoire avec la C6. 💔
le logo Pallas comme à l'ancienne ! 🤩
Peut être un souci avec l'arrivée de gazole.
Démarreur et batterie ok elle a dû se désamorcer ( peut-être une petite fuite cela peut être presque imperceptible)
Pour la démarrer il faut juste pomper ( presser) sur la poire de réamorcage ( sur essai avec la deuxième batterie) et il faut insister un peu.
La Pallas ou même la version non dorée on peut lui prédire le même succès que la Ds9
Moi je la trouve chouette cette C5x.
il serait intéressant d'avoir les consommations réelles détaillées selon parcours... consommations calculées avec les pleins et non les conso de l'OBD...
Car l'hybride, c'est peut être bien, mais il semble que les chiffres affichés sont parfois éloignés de la réalité... Merci de vous y "coller"... 😋
Pour moi Citroën s'est arrêté avec la CX.
Les voitures de 2023 comme au temps de Henry Ford: toutes les couleurs possibles tant que c'est noir.
Renaud devrait garder la c 5 x 👍
C5x "Petit boudin" 😂
Voilà, je cherchais le terme technique de designer
Ne manquaient que la classe, la qualité et la fiabilité. Trois fois rien en somme 😁😁😁
Bon cela sert à rien de tourner autour du pot ,Renaud tu vends la C6 et tu prends le C5X ! Point final
J’avais une 407 coupé il arrivent un moment ou les bagnoles faut s’en séparer sinon on passe sa vie au garage.
maintenant faut éviter les hybrides ou les électriques.
Je vous adore mais là, c'est difficile de vous entendre dire que la C5X est l'héritière de la C6. Peut-être la C5X est-elle confortable et douce a conduire (c'est une voiture moderne en même temps) mais il n'y a rien qui rapproche la C5X de la C6 hormis les chevrons. Lorsque lon voit la C6 on ressent l'héritage de Citroën, elle a des airs de DS, de Cx et la comparaison est aisée même pour un néophyte. Les immobilisations successives de la C6 font que vous ne voyez plus ce qu'elle est, la dernière grande Citroën. J'ai jamais entendu quelqu'un dire ouah, la C5X c'est vraiment une digne héritière dans la tradition des grandes Citroën.... Faites réparer une bonne fois pour toute votre C6, allez faire un road trip de 1000km et ensuite décidez vous. Mais là le choix est tronqué, vous avez dun côté une voiture hybride neuve a plus de 50000€ et de l'autre une C6 de 10 ans qui est en panne. J'ai même eu de la peine à vous entendre dire "y'à un côté les DS noire de l'Elysée d'il y a très longtemps, même si ça ressemble pas". Tout est dit dans cette phrase.
C'était très sympa de votre part de demander l'avis aux ouvriers du bâtiment
Franchement acheter cette voiture c'est faire un choix de societe.
C'est accepter la fin de l'automobile francaise, le chomage de masse et surtout, pire ,que seule une minorité tres privilégiée puisse l'avoir tandis que la foule appauvrie des anciens ouvriers devra rouler en boite d'allumette électrique qui les parquera dans leur bourg comme au XIXe siecle.
Je vous adore mais sincèrement en 2023 il est temps ,surtout pour nos passions, de ne pas etre politiquement correcte mais d'etre RESPONSABLE.
NON AUX VOITURES CHINOISES EN FRANCE!
J'adore cette voiture je l'ai acheté. avec ça mère qui est aussi dans mon garage ma C6
Grosse rencontre autour de la C5X ! Bravo pour ces moments volés !
C5X Power !
J’ai adoré les commentaires des ouvriers. J’adore cette voiture. Il est vrai qu’elle fait un peu ministre. Le nom palace lui va très bien. C’est une voiture très confortable. Dommage qu’elle soit un peu cher.
Quand les ouvriers roulent en Cayenne, qui a besoin de Citroen??
Moi, parce que les tanks sur roues, bof...
Je n’ai eu d’yeux que pour le break SAAB noire à l’arrière plan.
C'est aussi pourquoi j'adore POA. Les commentaires volés quand les gens découvrent un nouveau modèle 🤗
Bah moi je continue a dire, que la C5X c'est moche et sûrement pas la digne héritière de la c6, mais alors absolument pas. Depuis la dernière c5 (berline) c'est hideux comme pas permis, faut croire qu'il n'y a plus de designer chez Citroën.
C’est quoi la musique de fin? Sympa.
J adore mais fabriqué en CHINE là je peux pas
j'adore !
J'adore cette voiture 😊
Monsieur Renault, ta voiture elle démarre dans 2 minutes, j'adore 😅.
Pour en revenir à la C5, ou le traitement Pallas la met en valeur mais au global et je ne parle que d'esthétisme, j'ai vraiment pas de coup de cœur pour cette Citroën.
Il faudrait demander l'avis à monsieur Paul !
Très bonne vidéo. Je préfère largement la c6 sur tous les points.
charger lentement permet de préserver la batterie (et les fusibles ;-) )
Il m’a tuer quand il as dis sa fait un peu Qatari😂😂😂
luxe, calme et volupté ...
Je ne l'aime pas beaucoup cette C5X. Je la trouve confuse stylistiquement et cela me dérange. La 408 me fait d'ailleurs le même effet. Mais elle semble vous séduire Monsieur Le Président... De ce fait, elle remonte en mon estime car elle doit avoir de réelles qualités. Bon rétablissement à la C6, et espérons que la chienlit mécanique cesse enfin !
Quitte à avoir une voiture toujours au garage, je serais à la place de Renaud je m'achèterais une Jaguar XJS pour remplacer son horrible C6 . Au moins il aurait une vraie voiture premium avec une ligne à couper le souffle, un moteur noble et un habitacle raffiné . Quand à l'autre horreur hybride machin chose je la remplacerais par une model 3 ou Ionic 5 infiniment plus séduisantes, modernes et efficientes ...
Je suis toujours fan de cette C5X que je trouve plus charmante que la Peugeot. Elle est malheureusement trop chère pour sa motorisation peu classieuse...
Alors... n'était elle pas fabriquée en Chine la C5 ? ...et que fabrique t-il maintenant à Rennes - la -Janay , maintenant ?
C5 Aircross et 5008
@@nicolastrindade8790 bien merci ...donc le reste des C5 ...est "Made in China"...pfff lamentable !
La fin de la vidéo résume bien ce qu’il vous attend en achetant une Citroën ….
Belle citroen
Bonjour monsieur le président !
Votre problème sur la C6, ça ressemble à un défaut capteur Pmh HS.
J'ai eu ce petit souci , je l'ai remplacé et le 3.0 HDi a redémarré au premier coup de clé..
Une pièce à 50 balles ...
Contrairement à beaucoup d'esprits ronchons et les habituels pro-allemandes (à se demander s'ils n'ont pas des actions chez VAG), je ne suis certes pas sous le charme et sa fabrication chinoise me dérange, mais je la trouve quand même intéressante, c'est peut-être la Citroën actuellement en production qui se rapproche le plus de l'esprit de la marque - même si on reste loin des grandes Citroën d'antan, C6 comprise.
Le dessin manque juste de finesse à certains endroits, surtout à l'arrière, le combiné d'instrumentation derrière le volant fait un peu pitié (on trouvait la même chose dans un Renault Kadjar en 2016), et comme dans toutes les bagnoles actuelles, elle n'a pas l'air bien vaste à l'intérieur pour un voiture de cette taile. Et surtout, il lui manque un vrai moteur pour vraiment rivaliser dans son segment... je ne parle pas nécessairement d'un V6 ou plus, c'est hors de propos aujourd'hui, mais pourquoi ne pas avoir tenté le tout électrique histoire de jouer avec les Tesla ?
S'agissant des ajouts de cette "Pallas", l'idée est intéressante et plutôt sympa, mais à améliorer, l'extérieur est très réussi (hormis les coques de rétro), l'intérieur est à revoir, les inserts en plastique doré font quand même très quincaille.
Un SUV de plus.
c'est une berline break ?
Sacré C6!
J'ai grand apprécié le début, je me disais en une vidéo sans Julien rosburger, ça n'a pas durer! Je suis revenu car vous êtes les seuls à parler de cette magnifique version Pallas et j'adore aussi vos autres intervenants ! Un jour peut-être je me
réabonnerais..sans JR 😊
@13wanky. Bonjour qu est ce qui vous plaît pas chez Julien rosburger?
le problème c'est du lowcost au prix premium comme DS automobile ,la fiabilité et les matériaux s'abîment vite pas à la hauteur des Germains ,lol
Fiabilité ok certains trucs à revoir par contre pour la finition je suis vraiment pas d’accord.
Stellantis ne se cache même plus pour dire que Citroën est une marque low cost du groupe. Et oui... avec des prix qui font halluciner ! Il y a mieux ailleurs c'est certain, surtout quand il faut sortir de tels montants.
@@phoenix42300 surtout si c'est du Made in China...car la C5 est fabriquée là bas ..! Les "Pallas" DS ou CX sortaient elles des usines Citroën...en France !
Ce commentaire est l'art de parler avant de tester... La C5X a à peine 2 ans, on ne peut pas juger de la qualité des matériaux utilisés en si peu de temps ! Et même une C5 de 2ème génération vieillit tout aussi bien qu'une Allemande de la même époque faut arrêter... De plus, la fiabilité n'est peut-être pas parfaite chez les Français, mais que dire des chaînes de distribution qui cassent chez BMW, des FAP qui se bouchent chez VW/Audi ou encore des nombreuses casses de turbo des moteurs TDI ? Vous voyez, subitement j'ai comme un doute sur la "Deutsch Qualität"
@@blodserproduction9115 Je te rejoins, les allemands sont nos ennemis économiques (je suis belge) et aujourd'hui n'offrent plus la qualité abandonnée après la Golf 4 +/- Aujourd'hui n'est pas hier, n'est pas demain, (James Bond, Michel Drucker , Elisabeth2)
Ancien fan absolu de la marque aux chevrons , mais …… désolé je n’aime vraiment pas ! Surtout comparée à la c6 et sa ligne intemporelle ! Cette c5 x pallas et un ensemble de rajout de partout et la partie arrière avec cette impression de malle greffée ……😮 non ! Ce n’est pas une Citroën !!!! Desole
Pour l avoir vu en vrai , il est vrais que c est une autre voiture que sur un écran..
La C5-X est fabriquée en Chine, fabriquée en CHINE, MADE IN CHINA !! Il n'y a rien de la fameuse "France éternelle" là-dedans, les travailleurs de Rennes-La Janais apprécieront... Je ne comprends pas l'enthousiasme de POA autour de ce modèle alors que Citroën vit une situation catastrophique (changement de direction, chute massive des ventes, seulement 3.3% de part de marché européen en 2022, clientèle vieillissante...). On sait bien que vous ne pouvez pas être trop critique envers ces voitures sinon Stellantis ne vous invitera plus pour les essais de leurs prochains modèles, mais quand même: Citroën va crever et vous vous enthousiasmez sur un modèle qui symbolise son déclin... 🤦♂
Le doré fait un peu to much en 2023 on ne va pas se mentir, même si l'intention était louable!