Ma a che serve togliere una cosa semplice che funziona per sostituirla con migliaia di euro di aggeggi elettronici PER SIMULARE la stessissima cosa che prima si faceva normalmente e semplicemente?
In una coupé lo spazio di visibilità posteriore è insufficiente con lo specchietto classico. Vale per tutte le vetture. Con questo sistema hai comunque uno spazio di visibilità più ampio. Più che togliere è migliorare
@@FrankHankPeev ma hanno spiegato che volevano uno stile lounge dietro. si può discutere sullo stile, può piacere e non piacere giustamente. Ma sulla funzionalità non è un togliere perché le due soluzioni sono equivalenti
@@alancient indipendentemente dallo stile che volevano, non è un miglioramento, in quanto non aggiunge/toglie NULLA rispetto ad un lunotto con retrocamere.
Ho provato in Test Drive quest'auto, premetto che guido da tempo sia Polestar 2 che Tesla model 3, devo dire che è un esperienza eccezionale per chi come me ama la guida semi-sportiva e non trascura la comodità e silenziosità. Un auto che è certamente all'altezza dei marchi Tedeschi e che supera di gran lunga Tesla in fattore di qualità costruttiva ed interni. Certo costa ma anche una BMW o Mercedes o Model S costano parecchio anzi di più. Prima di criticare bisognerebbe provare per qualche giorno l'utilizzo. Non conosco al momento nessuno che è passato in elettrico ( auto di livello ) che poi abbia deciso di tornare al termino o peggio al Plug-In
Ho guidato la 2 e mi è piaciuta tantissimo in ogni aspetto, guida, design, incredibile la solidità che trasmette, anche solo aprendo la porta e gli assemblaggi degli interni, tra i migliori mai visti. Questa nonostante ha caratteristiche interessanti e qualità al top, come design non mi convince proprio
Magari il pacco batteria pesasse 500 kg! Metticene altri 100 sopra (e non so se basteranno), prova ne è il fatto che l'auto pesa 2.400 kg. dichiarati e poi la vorrei mettere sulla bilancia per vedere quanto realmente pesa. Fatto questo preambolo, gli interni sobri, alla svedese, a me piacciono molto. Ci sono però delle soluzioni che non condivido: la prima, più evidente è la mancanza del vetro posteriore, sostituito da una camera, soluzione che approverei in um veicolo pesante ma che trovo priva di senso in un'auto, si sostituisce il lunotto con una telecamera che se si dovesse rompere o guastare sarebbero dolori. Tolgono il lunotto e mettono un tetto completamente in vetro senza una chiusura oscurante, altra soluzione che non mi piace. Va bene lo stile sobrio ma aprire il cassetto dal display (come Tesla) va contro alle ultime raccomandazioni fatte da EuroNCAP (se non erro) sull'evitare di concentrare tutto sul pad centrale......meno male c'è l'HUD (non so se di serie) ed un minimo di strumentazione dietro al volante. Auto poco efficiente, nell'uso comune sta su, minimo, 20 kWh/100 km. Pesante, inefficiente, non la definirei coupé nemmeno per scherzo, un'auto coupé è tutto un altro mondo....sono quelle linee che vanno tanto di moda oggi: linea che ricorda una sportiva ma non lo è, mescolata ad un SUV, categoria di auto che trovo senza senso....un fritto misto che non mi convince....si vede la tipologia di mix cinese, che andrà bene in Oriente ma che non mi piace. 66k non sarebbero tanti per un'auto con una batteria così grande ma non so se sia solo un prezzo virtuale d'attacco.
Bellissima. Speriamo me la facciano provare presto perché mi sto stufando di tutta questa attesa. Le presentano in un secolo e la rendono disponibile in quello successivo… non si crea hype così, si crea solo stufizia
C’è anche sulla mia model 3, tra l’altro su tesla puoi mettere il pin al portaoggetti, infatti ci tengo solo i documenti dell’auto e la chiavetta della sentinella. Il cassetto col pin è veramente una figata
Fanno auto senza sensori di parcheggio (Tesla), senza specchietti ma con telecamere, senza lunotto. Tra un po' le faranno pure senza ruote e volante, Perché complicarsi la vita inutilmente?
La mia seconda auto è stata la volvo 480 es perché osava questa pure ma ha una pecca enorme fosse termica sarebbe già mia elettrica la lascio volentieri a Volvo e ai teslari
e' il bello di questi cassoni elettrici. pensa quanto si divertiranno le persone che magari sono in viaggio x le vacanze con il bagagliaio pieno a togliere tutte le valigie ogni volta che devono fare rifornimento.😁😁
Credo sia stato fatto per poter avere la linea da coupé ma con il bagagliaio con apertura da suv, comunque decisamente migliore come scelta visto che le coupé non hanno il tergicristallo posteriore, con la telecamera migliora la visibilità e soprattutto l’angolo di visione
@@iano80 resta il fatto che quando il lunotto si sporca la visibilità è compromessa oltre che ridotta, con la camera grandangolare il problema non sussiste
Beh i nomi .. Duster e' il classico attrezzo per spolverare .. Panda e' un animale ... Junior e' un film ... Sandero in gergo dello Yucatan significa privo di intelletto. ..
Voglio Proprio vedere tra 10 anni quanti difetti e problemi costosi avrà tutta questa tecnologia, optional, schermi, 100 mila centraline, o la munutenzione sarà super costosissima, o saranno. Da. Rottamare migliaia di auto, anche se avete i soldi che dite che non ve ne frega niente, ma non siete voi gli ecologisti con le elettriche,?insieme a ste pagliacciate ci aggiungo anche i 1.0 3 cilindri auto che dureranno 100 mila km e consumano come. Un 3.0.benzina, che tristezza questo presente automobilistico, auto per 50enni che non capiscono un caz. Di auto
À questo prezzo è si come hai paga il benzinaio per 3 anni in anticipo senza fornire + il costo di ricarica alla colonnina + l'ansia di rimanere a piedi. e portare in giro il peso di 2 auto e quello che ne deriva. Non Grazie.
@@sovereign3924 se succede chiami il carro attrezzi che ti porta 5 litri di benzina, imbuto e via si riparte. Con l'elettrica la macchina va via con il carroattrezzi
@@michelecampus_ Veramente e' tutto il contrario. Se una termica finisce senza carburante, vedi la persona con la tanica alla spasmodica ricerca del benzinaio, e se chiama il carro atrezzi, questo rimorchia/trasporta la vettura presso la piu vicina officina, che guarda caso e' quasi sempre quella del SOS. Per una BEV (battery electric vehicle), SOS arriva con uno starter per vetture elettriche, e dona al ''malcapitato'' quei 20-50 km di autonomia che permette al cliente di raggiungere la piu vicina colonnina fast. Ricorda : Il carro atrezzi non puo trasportare materiale infiammabile come un carburante, nemmeno se fosse un litro.
@@hygge-eller-kos_thechoise se ti fermi in mezzo alle Alpi o nel nulla in Sardegna (è lì che ti fermi per mancanza di colonnine) quanto tempo impiega l'assistenza a raggiungerti? Comunque anche sulle elettriche bisogna essere dei chiodi per arrivare a 0, ci sono tantissime limitazioni di utilizzo che ti fanno capire che devi fermarti, o sei nello Yukon o una stazione la trovi..
@@Pajaa37 definizione sul dizionario: “Un subwoofer è un altoparlante woofer o un diffusore acustico dedicato alla riproduzione di suoni e rumori a bassa frequenza.”
Ma a che serve togliere una cosa semplice che funziona per sostituirla con migliaia di euro di aggeggi elettronici PER SIMULARE la stessissima cosa che prima si faceva normalmente e semplicemente?
forse serve a farne vendere solo 4in tutto il mondo.😂😂
In una coupé lo spazio di visibilità posteriore è insufficiente con lo specchietto classico. Vale per tutte le vetture. Con questo sistema hai comunque uno spazio di visibilità più ampio. Più che togliere è migliorare
@@alancientno, è togliere, perché una telecamera non esclude un lunotto. Puoi tenere entrambe le cose e illuminare maggiormente l'abitacolo.
@@FrankHankPeev ma hanno spiegato che volevano uno stile lounge dietro. si può discutere sullo stile, può piacere e non piacere giustamente. Ma sulla funzionalità non è un togliere perché le due soluzioni sono equivalenti
@@alancient indipendentemente dallo stile che volevano, non è un miglioramento, in quanto non aggiunge/toglie NULLA rispetto ad un lunotto con retrocamere.
Ho provato in Test Drive quest'auto, premetto che guido da tempo sia Polestar 2 che Tesla model 3, devo dire che è un esperienza eccezionale per chi come me ama la guida semi-sportiva e non trascura la comodità e silenziosità. Un auto che è certamente all'altezza dei marchi Tedeschi e che supera di gran lunga Tesla in fattore di qualità costruttiva ed interni. Certo costa ma anche una BMW o Mercedes o Model S costano parecchio anzi di più. Prima di criticare bisognerebbe provare per qualche giorno l'utilizzo. Non conosco al momento nessuno che è passato in elettrico ( auto di livello ) che poi abbia deciso di tornare al termino o peggio al Plug-In
Ho guidato la 2 e mi è piaciuta tantissimo in ogni aspetto, guida, design, incredibile la solidità che trasmette, anche solo aprendo la porta e gli assemblaggi degli interni, tra i migliori mai visti. Questa nonostante ha caratteristiche interessanti e qualità al top, come design non mi convince proprio
Magari il pacco batteria pesasse 500 kg! Metticene altri 100 sopra (e non so se basteranno), prova ne è il fatto che l'auto pesa 2.400 kg. dichiarati e poi la vorrei mettere sulla bilancia per vedere quanto realmente pesa.
Fatto questo preambolo, gli interni sobri, alla svedese, a me piacciono molto. Ci sono però delle soluzioni che non condivido: la prima, più evidente è la mancanza del vetro posteriore, sostituito da una camera, soluzione che approverei in um veicolo pesante ma che trovo priva di senso in un'auto, si sostituisce il lunotto con una telecamera che se si dovesse rompere o guastare sarebbero dolori. Tolgono il lunotto e mettono un tetto completamente in vetro senza una chiusura oscurante, altra soluzione che non mi piace.
Va bene lo stile sobrio ma aprire il cassetto dal display (come Tesla) va contro alle ultime raccomandazioni fatte da EuroNCAP (se non erro) sull'evitare di concentrare tutto sul pad centrale......meno male c'è l'HUD (non so se di serie) ed un minimo di strumentazione dietro al volante.
Auto poco efficiente, nell'uso comune sta su, minimo, 20 kWh/100 km.
Pesante, inefficiente, non la definirei coupé nemmeno per scherzo, un'auto coupé è tutto un altro mondo....sono quelle linee che vanno tanto di moda oggi: linea che ricorda una sportiva ma non lo è, mescolata ad un SUV, categoria di auto che trovo senza senso....un fritto misto che non mi convince....si vede la tipologia di mix cinese, che andrà bene in Oriente ma che non mi piace. 66k non sarebbero tanti per un'auto con una batteria così grande ma non so se sia solo un prezzo virtuale d'attacco.
La Polestar è tanto svedese quanto la DR è italiana
esattamente perché è praticamente fallita e fatta passare x svedese ma si producono ancora ma non avranno futuro...pezzi di ricambio assistenza ecc
perché c ha il simbolo della RAI?
e' l'unica cosa che ho notato quando e' uscita la prima polistar. il simbolo rai di qualche anno fa.😅😅
@@denver_phoenix5588 Possiamo denunciarli anche noi, già non puo' vendere in Francia perché il logo assomiglia troppo a quello della DS lol
Le "forme da coupè" quali sarebbero? Assomiglia per caso a una bmw serie 4 (esempio)?
Bellissima. Speriamo me la facciano provare presto perché mi sto stufando di tutta questa attesa. Le presentano in un secolo e la rendono disponibile in quello successivo… non si crea hype così, si crea solo stufizia
Si narra che il giornalista sia ancora lì a tentare di aprire il cassetto....
Posso confermare. Sono ancora a Madrid (Flavio)
La domanda sarà stata fatta mille volte e me ne scuso, ma per quale motivo il 90% di prove di auto é effettuato in Spagna ?
il cassetto davanti al passeggero si apre solo in quel modo??😮😮
C’è anche sulla mia model 3, tra l’altro su tesla puoi mettere il pin al portaoggetti, infatti ci tengo solo i documenti dell’auto e la chiavetta della sentinella. Il cassetto col pin è veramente una figata
Fanno auto senza sensori di parcheggio (Tesla), senza specchietti ma con telecamere, senza lunotto.
Tra un po' le faranno pure senza ruote e volante,
Perché complicarsi la vita inutilmente?
Perché se no come ti giustificherebbero 65k per prenderla? 😁
Ho una m3 e con l’ultima versione del tesla vision devo dire che i sensori sono un qualcosa di decisamente superato 😅
@@AlessandroT94😂😂😂🤡🤡🤡
Lateralmente sembra una i pace
Praticamente è cinese 😅
2 tonnellate e mezzo aahhahaha
La mia seconda auto è stata la volvo 480 es perché osava questa pure ma ha una pecca enorme fosse termica sarebbe già mia elettrica la lascio volentieri a Volvo e ai teslari
Anche la punteggiatura la lasci ai teslari ?
Con tanto sottofondo nel bagagliaio ci starebbe bene una ruota di scorta
cioè se devi ricaricare e hai il bagagliaio pieno devi prima scaricare tutto poi puoi prendere i cavi?
Beh, potrebbe andare peggio. Potrebbe piovere.
e' il bello di questi cassoni elettrici. pensa quanto si divertiranno le persone che magari sono in viaggio x le vacanze con il bagagliaio pieno a togliere tutte le valigie ogni volta che devono fare rifornimento.😁😁
Non c’è bisogno in viaggio, visto che ogni HPC o fast ha già il connettore sulla colonnina.
@@motor1italia😂😂 a far le recensioni per i maniscalchi ci vuole santa pazienza
Ma figurati, pochi secondi dopo ha fatto vedere che c’è anche il baule anteriore che per i cavi è molto più comodo
Ma sarà normale togliere il lunotto? Secondo me il designer stava fatto a vino quando prese la matita in mano
La cinesata...direi anche no...soprattutto con un prezzo del genere...😂
Non capisco il vantaggio di togliere il lunotto lasciando tutto il tetto in vetro 🤔
Credo sia stato fatto per poter avere la linea da coupé ma con il bagagliaio con apertura da suv, comunque decisamente migliore come scelta visto che le coupé non hanno il tergicristallo posteriore, con la telecamera migliora la visibilità e soprattutto l’angolo di visione
@@AlessandroT94 Potevano fare come BMW 4 GranCoupe, portellone e lunotto sono tutto uno
@@iano80 resta il fatto che quando il lunotto si sporca la visibilità è compromessa oltre che ridotta, con la camera grandangolare il problema non sussiste
Io ho il cesso senza tavoletta ma è la stessa cosa.
Troppi eeeeeee mmmmm em em ed aaaa
Di coupè questa scatola da acarpe non ha nemmeno il nome. È un crossoverotto di plastica come tanti altri.
Se si rompe la telecamera, non fai più manovra... geniale!
La. 2 è molto bella
Non benissimo ad efficienza questa polestar, in pratica con una m3 rwd si fanno pochi km in meno ma con una batteria da 60kWh
Devo dire dopo la prova , che se prima devo dei dubbi sul suo acquisto, ora ho le certezze che non la comprerò mai una ciofeca come questa .
Nel bagagliaio si sede una sorta di tendalino...a che cosa serve???
E la prossima la facciamo senza parabrezza, no? Ma chi sta dietro? Per favore..
Di dietro troppo alta come forma, davanti è bella
La prima "volvo" che non mi piace 😅
Non capisco perché ormai anche le prove delle elettriche le pubblicate qui e non su insideevs?? Tanto vale chiudere quel canale.
Tutti i primi contatti sono sempre stati fatti su Motor1
Preferisco Porsche Macan benzina che un'elettrica sconosciuta a 70K 😮
Cessi elettrici che paghi come un appartamento... e poi non si apre il cassetto haahahahahah 🤣🤣
Michia che divertente hahahhahahahaha, sei un vero genio hahahahahahaha😂😂😂
@@Skatchxd 🤡🤡🤡🤡
Sono elettrodomestici, tra un po' le vedremo in vendita da unieuro
Un Bimby!!!!!
Polestar mi ricorda il nome di un congelatore..sì in effetti ci somiglia.
Beh i nomi .. Duster e' il classico attrezzo per spolverare .. Panda e' un animale ... Junior e' un film ... Sandero in gergo dello Yucatan significa privo di intelletto. ..
Tesla con un pacco batteria da 100 kw ti fa un auto da 1000 km di autonomia….
ma perchè!!!!!
Posteriormente sembra un 127
Titolo senza fantasia!
la polestar sta fallendo😂
bellissima macchina
Bella auto prezzo esagerato
Molto bella
Si parte da 66 Mila?
🤣🤣🤣🤣
Voglio Proprio vedere tra 10 anni quanti difetti e problemi costosi avrà tutta questa tecnologia, optional, schermi, 100 mila centraline, o la munutenzione sarà super costosissima, o saranno. Da. Rottamare migliaia di auto, anche se avete i soldi che dite che non ve ne frega niente, ma non siete voi gli ecologisti con le elettriche,?insieme a ste pagliacciate ci aggiungo anche i 1.0 3 cilindri auto che dureranno 100 mila km e consumano come. Un 3.0.benzina, che tristezza questo presente automobilistico, auto per 50enni che non capiscono un caz. Di auto
Con questo prezzo mi compro una macchina più bella
Ma non sono ancora falliti?
No, ma la Fiat si, e da decenni
Ne ho viste di auto brutte, ma questa, come tutte le polestar, è di una bruttezza rara😂😂😂
Di dietro non è bella troppo alta come forma, davanti e' bella
Ennesimo cesso a pile🪫🤦🏻♂️
Ennesimo nowatt con la seconda elementare 😁
Macchina spettacolare
lo 0-100 ??
3,8 per la versione Dual Motor
À questo prezzo è si come hai paga il benzinaio per 3 anni in anticipo senza fornire + il costo di ricarica alla colonnina + l'ansia di rimanere a piedi. e portare in giro il peso di 2 auto e quello che ne deriva. Non Grazie.
Anche un auto a combustione interna se non metti benzina rischi di rimanere a piedi. Meno cazzate
@@sovereign3924si, però di benzinai ce n’è uno ogni 100 metri e per fare il pieno ci vogliono 3 minuti. Meno cazzate.
@@sovereign3924 se succede chiami il carro attrezzi che ti porta 5 litri di benzina, imbuto e via si riparte. Con l'elettrica la macchina va via con il carroattrezzi
@@michelecampus_ Veramente e' tutto il contrario. Se una termica finisce senza carburante, vedi la persona con la tanica alla spasmodica ricerca del benzinaio, e se chiama il carro atrezzi, questo rimorchia/trasporta la vettura presso la piu vicina officina, che guarda caso e' quasi sempre quella del SOS. Per una BEV (battery electric vehicle), SOS arriva con uno starter per vetture elettriche, e dona al ''malcapitato'' quei 20-50 km di autonomia che permette al cliente di raggiungere la piu vicina colonnina fast. Ricorda : Il carro atrezzi non puo trasportare materiale infiammabile come un carburante, nemmeno se fosse un litro.
@@hygge-eller-kos_thechoise se ti fermi in mezzo alle Alpi o nel nulla in Sardegna (è lì che ti fermi per mancanza di colonnine) quanto tempo impiega l'assistenza a raggiungerti? Comunque anche sulle elettriche bisogna essere dei chiodi per arrivare a 0, ci sono tantissime limitazioni di utilizzo che ti fanno capire che devi fermarti, o sei nello Yukon o una stazione la trovi..
Mamma mia ma che è?
Mamma mia che agonia di recensione. Per quanto riguarda l’auto…L’ennesimo frullatore con 4 ruote e 2.5 tonnellate di peso. Ok. Anche no grazie
Ti piacciono le vecchie caldaie?
Coupè un suv 5 porte😂
un altoparlante nel bagagliaio??? affinché gli bagagli possano meglio sentire…???😂😂😂
È un subwoofer, li mettono nel bagagliaio tipo da sempre
@@AlessandroT94può darsi! ma lui ha detto: altoparlante… o qualcosa di simile…😂😂😂
@@Pajaa37 perché un subwoofer non è un altoparlante? Da quando?
@@Pajaa37 definizione sul dizionario: “Un subwoofer è un altoparlante woofer o un diffusore acustico dedicato alla riproduzione di suoni e rumori a bassa frequenza.”
Ascolta sicuramente tu ne puoi parlare male se no ti licenziano
bello vedere nei commenti i soliti CASTORI senza soldi che rodono!!!
Un bel Diesel da 160 cavalli la prendevo.Elettrico = piazzale
Ahhaha non si puo far a meno di ridere, quando si legge diesel da 160 cavalli .. Mi pare di vedere la scena di fantozzi con la bianchina 😂😂😂😂
Cosa ne penso 🤔🤔 viva la nafta.
Di dietro non è bella troppo alta come forma, davanti e' bella
la polestar sta fallendo😂
Ah no, era la fabbrichetta in cui lavori