Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
คลิปนี้ไม่ได้แย่เลยครับ ท้าทายมากมากๆแก้ไขสะถานะการได้สนุกดีครับ คลิปนี้
เมื่อก่อน ราวปี 2536-38 สมัยยุคพีระ แดรก ตอนนั้นรถแดรก แบรคเกต ยังนิยมฝังหัวฉีดช่วย 1-2 หัว รถโอเพ่นถึง เปลี่ยนหัวฉีดใหญ่ 850 กัน มีจูนเนอร์ดังตอนนั้น คุณดอน โมเทค กำลังมีขื่อทางการจูนรถ มีเดินทางไปจูนรถให้กับทางทีมใหญ่ เลข 28 แจมประสบการณ์จูนรถ มีบทสนทนากับกลุ่มคนเล่นรถ หัวค่ำ คืนวัรเสาร์ข้างจุดชั่งนน. สนามพีระฯ ยังจำได้ไม่ลืมเลยคุณดอน บอกว่า หัวฉีดควรจะมี1000 ซีซี ในตปท. มีใช้ 1200คุณดอนบอก 1000 ยังจะไม่พอ โห ฟังแล้วก็ตะลึง ส่วนมากรถบ้านเราก็ 550 - 850 วิ่ง 12-13 ปลาย แรงม้า 550-700 ในยุคนั้น ... นี่แป๊บเดียว เวลาผ่านไปเกือบ 30 ปีแล้ว .. รำลึกอดีตครับเล่าสู่กันฟังครับ
เดี๋ยว ไปไกล เลยครับ 😁
ก่อนจะเล่น Motec คุณดอนเล่น tec2 มาจูนรถของคุณเดช Todamachi (สมัยนั้นขับ Corona 3S ขับสี่) ยุคนั้นใช้หัวฉีดเสริม คุมด้วย Pressure Switch ปรับจูนกันตามมีตามเกิด แต่สนุกมากครับ
ตอนขึ้นไดโน่ แต่ละรันหลังถอนคันเร่ง พี่เขาเอาค้อนเคาะอะไรหรอครับ
จอcarplayของรถalphardตอนเปิดคลิปยี่ห้ออะไรครับ ภาพสวยมาก
Pioneer ครับ
@@Streetmetalbkk รุ่นอะไรหรอครับ
มาอีโวมั่ง เถอะครับพี่ เเล้วจะหลงรัก
😁 เป็นอีกรุ่นที่อยากเล่นครับ
Evo นี่ต้องพี่น้อยสายไหมเลยครับ" สุดจัดผมอย่างชอบ"
อยากดูคลิปงานโชว์รถบรรทุกที่พี่ไปอ่ะครับ ผมเห็นพี่ด้วยแต่ไม่กล้าทัก
วันหลังทักได้เลยคราบ
ไดโนขับ4เอารถขับ2ขึ้นได้ไหมครับ ถามเป็นความรู้
ขึ้นได้ครับ
รอบนี้ตูมตามพูดน้อยกว่ารอบนั้น รอบนั้นทัวร์ลงพูดเยอะไป5555
พี่ตูมตามเป็นพี่น้องกับโมเมนตั้มปะคับ หน้าคล้ายแล้วเสียงยังคล้ายอีกคับ55
สวัดดีพี่แบงค์,🙏🙏🙏ผมนั่งถือโทรสัพรอดูคลิปพี่ตั้งนานคับ❤️❤️❤️😂🙏
ตัดไม่ทันครับ
พี่เบิ้มต้องมาเติมแล้วครับ 555 เน้นสไลด์ไม่เน้นขับ 😁
สาวกเลยครับ รีวิวอู่อีโวอีกครับพี่แบงค์
คราบ
ชอบครับ♥️♥️♥️♥️
😘❤️
ตูมตามฮามากครับ555555 ชอบเสียงอีโวมาก🥰
สวัสดียามเช้าครับ
ไม่ใข่แล้วครับ เสียงแบบนี้ยังไงก็ต้องแก้งานครับฝืนกดไป อาจหลับได้ป.ล. ข่างพูดเก่งนะครับ
😁
รถออกจากแรง พี่ทำฟิวชิวเองแหละ 👏👏👏
55
🤘🏼👍🏼🖤✌🏼✌🏼
อาถรรพ์จะขายรถป่าวคับ55555
ติดตามเฟสพี่เอกแกอยู่เหมือนกัน
กรี๊ดๆๆๆๆ พี่เอก มิโดะ
อยากขับยังคราบ
@@Streetmetalbkk อิจฉาพวกได้ขับ นี่ได้นั่งมองเฉย 😂
รถพี่เอกแรงจ๊าดดด
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🍥🍙🍥
❤️❤️❤️
👍👍👍
🧡
คลิปนี้ไม่ได้แย่เลยครับ ท้าทายมากมากๆแก้ไขสะถานะการได้สนุกดีครับ คลิปนี้
เมื่อก่อน ราวปี 2536-38
สมัยยุคพีระ แดรก ตอนนั้นรถ
แดรก แบรคเกต ยังนิยมฝังหัวฉีด
ช่วย 1-2 หัว รถโอเพ่นถึง เปลี่ยน
หัวฉีดใหญ่ 850 กัน มีจูนเนอร์ดัง
ตอนนั้น คุณดอน โมเทค กำลังมีขื่อ
ทางการจูนรถ มีเดินทางไปจูนรถให้
กับทางทีมใหญ่ เลข 28 แจมประสบ
การณ์จูนรถ มีบทสนทนากับกลุ่มคน
เล่นรถ หัวค่ำ คืนวัรเสาร์ข้างจุดชั่งนน. สนามพีระฯ ยังจำได้ไม่ลืมเลย
คุณดอน บอกว่า หัวฉีดควรจะมี
1000 ซีซี ในตปท. มีใช้ 1200
คุณดอนบอก 1000 ยังจะไม่พอ
โห ฟังแล้วก็ตะลึง ส่วนมากรถ
บ้านเราก็ 550 - 850 วิ่ง 12-13
ปลาย แรงม้า 550-700 ในยุค
นั้น ... นี่แป๊บเดียว เวลาผ่านไป
เกือบ 30 ปีแล้ว .. รำลึกอดีตครับ
เล่าสู่กันฟังครับ
เดี๋ยว ไปไกล เลยครับ 😁
ก่อนจะเล่น Motec คุณดอนเล่น tec2 มาจูนรถของคุณเดช Todamachi (สมัยนั้นขับ Corona 3S ขับสี่) ยุคนั้นใช้หัวฉีดเสริม คุมด้วย Pressure Switch ปรับจูนกันตามมีตามเกิด แต่สนุกมากครับ
ตอนขึ้นไดโน่ แต่ละรันหลังถอนคันเร่ง พี่เขาเอาค้อนเคาะอะไรหรอครับ
จอcarplayของรถalphardตอนเปิดคลิปยี่ห้ออะไรครับ ภาพสวยมาก
Pioneer ครับ
@@Streetmetalbkk รุ่นอะไรหรอครับ
มาอีโวมั่ง เถอะครับพี่ เเล้วจะหลงรัก
😁 เป็นอีกรุ่นที่อยากเล่นครับ
Evo นี่ต้องพี่น้อยสายไหมเลยครับ" สุดจัดผมอย่างชอบ"
อยากดูคลิปงานโชว์รถบรรทุกที่พี่ไปอ่ะครับ ผมเห็นพี่ด้วยแต่ไม่กล้าทัก
วันหลังทักได้เลยคราบ
ไดโนขับ4เอารถขับ2ขึ้นได้ไหมครับ ถามเป็นความรู้
ขึ้นได้ครับ
รอบนี้ตูมตามพูดน้อยกว่ารอบนั้น รอบนั้นทัวร์ลงพูดเยอะไป5555
พี่ตูมตามเป็นพี่น้องกับโมเมนตั้มปะคับ หน้าคล้ายแล้วเสียงยังคล้ายอีกคับ55
สวัดดีพี่แบงค์,🙏🙏🙏ผมนั่งถือโทรสัพรอดูคลิปพี่ตั้งนานคับ❤️❤️❤️😂🙏
ตัดไม่ทันครับ
พี่เบิ้มต้องมาเติมแล้วครับ 555 เน้นสไลด์ไม่เน้นขับ 😁
สาวกเลยครับ รีวิวอู่อีโวอีกครับพี่แบงค์
คราบ
ชอบครับ♥️♥️♥️♥️
😘❤️
ตูมตามฮามากครับ555555 ชอบเสียงอีโวมาก🥰
สวัสดียามเช้าครับ
ไม่ใข่แล้วครับ เสียงแบบนี้
ยังไงก็ต้องแก้งานครับ
ฝืนกดไป อาจหลับได้
ป.ล. ข่างพูดเก่งนะครับ
😁
รถออกจากแรง พี่ทำฟิวชิวเองแหละ 👏👏👏
55
🤘🏼👍🏼🖤✌🏼✌🏼
อาถรรพ์จะขายรถป่าวคับ55555
ติดตามเฟสพี่เอกแกอยู่เหมือนกัน
กรี๊ดๆๆๆๆ พี่เอก มิโดะ
อยากขับยังคราบ
@@Streetmetalbkk อิจฉาพวกได้ขับ นี่ได้นั่งมองเฉย 😂
รถพี่เอกแรงจ๊าดดด
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🍥🍙🍥
❤️❤️❤️
👍👍👍
🧡