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スバルインプレッサかクロストレック（スバルをおすすめします）
ボクは好きそうなんすけど、嫁が鼻長いの苦手なんすよねー(^^;)結局四角いのになりそうな予感ですww
@@kajimack コンパクトカー探し頑張ってください！
@@kajimack 新車ならダイハツトールかフォルクスワーゲンゴルフ 中古でなら日産キューブ トヨタカローラルミオン
クロスビーかハスラーのフルモデルチェンジ待ちですね！
これ先にすすんでないっすねースズキしっかりストロングハイブリッド出してくれないと買えないっす(^^;)
@@kajimack ハスラーX NAに乗っていて概ね満足ですが、遅いこと（山道、真夏、高速でキツい、たまに煽られる）、上方視界が狭いことの２点だけが不満点です。航続可能距離がハスラーNA以上（650kmは余裕）、車中泊容易、コンパクトの条件で価格が多少上がっても良いからもっと良い車がないものかちょくちょく探してますが、意外と完璧にハスラー以上の車って見つからないものですよねぇ^^;クロスビーはハスラーと比べると極端に燃費が悪く航続可能距離が短いので選択肢から外れました。
１世代前のスイフトXG(一番安いグレード)のオーナーです。かじまっくさんの条件には合わない部分が多いですが、車両価格と維持費は安いので、次の車を買うまでの繋ぎとしては結構良いのではないかなと思いました。一応、個人的に感じたスイフトの長所と短所はこんな感じです。長所：価格が安い(ACC付きでも中古70万円台〜)、維持費が安い、走りがいい、小回りが効く、耐久性が高い、アイドリングが静か短所：快適装備が少ない、最低地上高が低い(大きな段差が不安)、５人乗ると少し窮屈、100km/h以上出すと不安定に感じる
ありがとうございます！ボクもぶっちゃけめちゃ乗りたいんすよスイフトスポーツ(^^;)やっぱりアイストだけ気になりますけど繋ぎ乗りいいかもですね！
１世代前のスイフトの純ガソリンモデルなら、アイドリングストップは非搭載でした。それと、4wdモデルのスイフトなら運転席、助手席の両方にシートヒータが付いていたはずです。スイフトスポーツに4wdモデルは無いですが、スポーツでない１世代前スイフトでも結構良い走りをしてくれる＋レギュラーガソリン仕様でお財布に優しいので、個人的におすすめかなと思います。
先に言われてる方もいますが、今は何をお勧めしても自己完結されると思うのでそれらしいものが見つかるまで、そのままハスラー乗るのが一番良さそうですね。
2年後めどに乗り換えを考えて妥協した車種へ乗り換え（出費抑えて）になるかもですね！
最後スイスポ出てきたときは「なんでやねん！」ってなりましたwwソリオのストロングHEVのACCが全車速じゃないのはコスト的判断なのだそうです！ご存知だったら申し訳ないですが、mHEVやガソリン車だと後付でアイドリングストップキャンセラーつけられるものも多いので、それつけるのも視野に入れると候補が広がるかもしれませんメモリ機能はついてる車かなり少ないのが残念ですね…
ハスラーでアイストキャンセル付けるとめためた燃費悪くなったのでやっぱりもとからアイスト無し→ストロングハイブリッド以上って意味でした(^^;)ありがとうございます！
日産オーラニスモのオーナーですが、やはり今のタイミングで買う車ではないかもですwこの間のノートのマイチェンでついた近接ドアロックの機能が今年のマイチェンで絶対付くだろうし。ただノートのマイチェンで見た目が悪くなったからオーラの外装デザインがマイチェンでどうなるか？って感じですよね。個人的にはホンダのヴェゼルとかがかじまっくさんに向いてるかな？って思います。e:HEVで燃費も走りもいいし、売る時も人気車種なのでリセールがいいし。ただ納期がバカみたいに長いですけどね...
ですよねー今買うならノートかもですけどどうも見た目は好みではないです(^^;)近づいてロック解除は今の車にもあればなーって思ってた機能だし気になります！
中古の日産リーフはどうでしょうか？自宅で充電できるならおすすめです。
もう妄想膨らみすぎなんすけど今ドルフィン気になってます(^^;)EVいいなー
どうしても欲しい車が現れるまではそのまま購入検討を続けるのがおすすめです。今のup主に何を勧めてもどうせ何も買わないと思いました。
ほぼ自己完結してますもんね(^^;)やっぱりそうなりますねww
ホンダのNシリーズはどうですか？
BMWミニとか日産リーフとかはどんなんだろう？
お値段がなかなか庶民には厳しいっす(^^;)ありがとうございます！
フィットなんてどうですか？
1番現実的かもっすよね( ´ ▽ ` )
アイドリングストップ無しと全席シートヒーターとがハードル高い
軽なら当たり前にあるんすよねww
@@kajimack 後席シートヒーターありましたっけ？
@@kuinabe5615 テロップでちゃんと前席と書かれてますね
普通車ですがホンダのFREEDの7人乗りはどうですか❔通常は座席を2×2にして最後尾は畳んで収納で楽チン。あとはスズキのソリオオススメです。
両方電動パーキングないんすよねー(^^;)あとソリオは動画でお話したとおりです！
１から１０まで満足いく車は、そうそうないと思いますよ。ただ、ハスラーからなら、満足いく車はいくらでもあるかと。
ありがとうございます！そういうもんなんすねー(^^;)なんか残念ですねー
車メーカーとコラボしてかじまっくモデル作って下さい笑
出したいけどそれに至るまでには( ´ ▽ ` )あと百万年くらいRUclipsしないとww
要求が多すぎwwww
軽から乗り換えようとすると素直にそう思います(^^;)
2台持ちをしよう（笑）
ないですww
ノート、オーラ凄く良いですよ！高級感も運転のしやすさも先進装備も全てにおいて感動しました！最近の日産車全てに言えますが！
マジっすか！近々見に行ってきます( ´ ▽ ` )
フリードどうですかね？サイズもコンパクトですし。
それもちょっと考えたんすけどやっぱり嫁まっく的にはでかいと(^^;)
@@kajimack やっぱり大きかったんですねー。クロスビーだとハスラーっぽいし、難しい！
クロスビーにもしストロングハイブリッドと電動パーキングブレーキ付いてたら即買いです(^^;)うまくいかないものですww
電動パーキングのメモリ機能も、見た目の内装とかフロントマスク嫌とかも全部社外のカスタマイズパーツで、バンパー交換する、あと付けてONをデフォにする、パネルをピアノブラックにするとかでやらないと、永久に決まらない気がする
電動パーキングのメモリとか社外品で対応できるんすか？(ﾟ◇ﾟ)
ヤリスクロスに乗ってます。 Zのハイブリッド2WDで実燃費27km出ます。良い点は、運転しやすく、雪道走行もそれなりにいけます。人気の割に値引き出来るのもポイント。不満点は微妙に狭い(後部座席を広く取ろうとすると前席は狭さを我慢するしかない)、EVにもう少しパワーが欲しい(LBXくらいあれば…)、エンジン音いまいち。車中泊に向かない。車wifiの設定がない、等々。シートヒーターとハンドルヒーターはあり。最も役立ったOPTIONはコンセント。後席ドアの件、買い物に常用してます。開きすぎないのは強風のときやスーパー等の狭い駐車場でドアをぶつけないからいいですよ。スーパーのカゴ程度の大きさは通ります。突き上げ問題は99%以上の普通の道では気にならないです。ハスラーよりマイナスポイントは、後部座席がスライドしない＆リクライニングしない。大人5人乗車はそれなりにストレスだと思われます。後部座席足元はＮ-BOXなんかのほうが遥かに広い。RUclipsで拳がどれだけ入るかやってるのがありますが、実際は標準体型以上の男性前後ならけっこうタイトです。座席より荷室重視ならありです。この車を一言で表現すると、美人(美男子)だけどちょっと気の利かない子です。色々細かい不満はあっても見た目で許せる人は幸せになれます。長文失礼しました。
うわーめちゃめちゃ詳細なレビューありがとうございます！見た目はほんと一番くらい好きなんすよ(ﾟ◇ﾟ)やっぱり後席狭いんすねー！参考になりました！
3月発売HONDA WR-Vが気になります！ライバル車は、ロッキー ヤリスクロ！
電動パーキングブレーキ、ストロングハイブリッドあれば候補にあげてたかもです( ´ ▽ ` )
ヤリスクロス欲しいです☺カッコいいし、乗り換え時査定も高いみたいですし。コナは故障しやすいみたいですよ。
ヤリスクロスいいっすよねー( ´ ▽ ` )かっこいい！
コンパクトカーはほんとに良いものが少ないですよね。軽自動車と同等の充実装備にすると高くなりすぎるんでしょうかね？サイズについては最初は不安でも意外となんとかなるかもしれません。私は機能重視で５ナンバーから3ナンバーに乗り換えましたが、数ヶ月で慣れました。
昔はボクのルーチェも運転してたんすけどね(^^;)怖いって言われるとやっぱり納得いく社格選ばせてあげようかなとww
レンタカーは面倒だとコメントされてますが、カーシェアだとアプリからサクッと予約出来て楽ですよ！近くにステーションがあればの話ですが。
結局この3年、全く使おうとしませんでした(^^;)恐らくうちのライフスタイルに合ってないんだと思います
ホンダのN-BOXはどうですか？
軽からの脱却買い替えですww
ちょっと路線違うけどcx5のフィールドジャーニーかスポーツアピュアランスどうですか？ちょっとサイズ大きいかな〜cx30とか、、、
そそ！ボクはMAZDA大好きなんすけと嫁曰く鼻長過ぎらしいんすよ(^^;)でも一回は見に行ってみます！
@@kajimackなるほど〜，，，ハスラーどんだけいい車なんだよw
ハスラーってか軽自動車良すぎるんすよね(^^;)
後々のサポートや発火率を考えると、韓国、中国車はよっぽど割り切らない限り良くないと思います。
確かに！リスクは高いですねーリセールバリューも(^^;)
５人乗りたい時だけレンタカー借りればええやんｗ
絶対それはしないことをこの3年で学びました(´_ゝ｀)
一時期車の動画見てましたがコンパクトカーより軽の方が装備豪華だなーと感じましたねそれだけ軽は一般層に売れてるのかなと
ですよねー(^^;)ちょっとびっくりでした！
燃費・コンパクトでは無いですが、スバルインプレッサはどうですか？
インプレッサもちょっと調べたんすけど燃費イマイチなのとやっぱりおっしゃる通り長いんすよね(^^;)
仕事でデリカ２つかってます。すごく気に入ってます。どうですか？
ソリオですね！ストロングハイブリッドと電動パーキング来ると神なんすけどね( ´ ▽ ` )ありがとうございます！
もし今のハスラー日常に問題なければ、このまま乗り続いて、５人乗る時だけレンタカーで対応ダメでしょうか？新たな新車を買うとかなりの出費になるので・・・まぁお金余裕なら、別な話だけど・・・けど一度「車買う！」って火が付くと中々止めれないですよね・・・
5人乗りたいときレンタカーってボクも考えて軽にしたんすけど、めんどくさ過ぎて一度も借りたことないんすよ(^^;)なのでその線は捨てましたww
ACCとかは分かりますけど、全周囲カメラ・電動パーキングブレーキは妥協してもいい点かなと思いますね。作っても利益出ないからだとは思いますけど、現状全部もりの高価格コンパクトカーはなさそうですねー
アドバイスとして仰ることははわかるのですが、動画内でお話したとおり全周囲カメラは一度使うと無くす選択肢はなくなりました(^^;)少なくとも嫁がそうなので外せないんすよー
@@kajimack 価値観押し付けてしまって申し訳ないです！自分は事故りそうで360°カメラ一回も活用したことないので必要ないと思ってしまいました
ボクもなくてもいいけど楽なのであった方がいいです！今回あまりにも軽自動車同等のコンパクトカーが無いことにびっくりしてこんな動画作りました( ´ ▽ ` )
新型スイフトは最上位グレードでスズキコネクトと9インチのAppleCarPlayとかAndroid auto使えるディスプレイオーディオ搭載してるのコスパ良い
ただストロングハイブリッドないんすよねー(^^;)それがあればスイフトいってました！
@@kajimackマイルドハイブリットですが先代のストロングハイブリットより燃費圧倒的にかなり良くなってますよ。実燃費も良かったです。かなり滑らかな制御で良かったですね、スズキのストロングハイブリットはマニュアルミッションベースでくせが強くて乗りずらいからおすすめしずらい笑
動画でお話したとおり、アイストが嫌いなんすよー(^^;)なんでストロングハイブリッド欲しいです
@@kajimack 今回は試乗してみてアイストとブレーキホールド相性悪めででした笑
無いよたぶん😂近いのはクロスビーかエスクードかSX-4かソリオ私もハスラー乗りなのでたしかに狭い選択肢になりますねトヨタのスペイドやポルテが向上しつつモデルチェンジしてくれていたら良かったとも思ったりしてます
クロスビー、ソリオは電動パーキングないですね(^^;)エスクードも
@@kajimack 該当の車が無いと思う😂例えばですが中古車情報サイトで細かく全メーカーを条件検索してみたらどうでしょう新車買うにしても目安になると思いますよカーセンサーとか
ダイソーのタイプCのイヤホンをとりあえず動画でレビューして下さい｡
今のところ予定してないですがちょっと考えますね(^^ゞ
新型スペーシアとかソリオなんかどうかな
脱軽自動車乗り換えなんすよー(^^ゞソリオが外れた理由は動画内でお話してます！
運転席は広いですよ〜（新型ノート乗り）意外と全周囲カメラ解像度低くても十分回りの確認もできます。
マジっすか！運転席広そうだなとは思ってたんすけど(^^ゞ全周囲カメラ気になりませんか！
そうだ！カーシェアでいろんな車種乗って動画にすればいいんだ！乗ってみてわかることも多々あるでしょうしね
レビュー出来るほどのスペックないのでディーラーはちょっと回ってみようかと(^^ゞ
14年位乗った車なんですが、装備はパワステ･パワーウインドウでした。車でホームセンターに行って配達を頼んで帰るその車は、ユーノスロードスターですｗ｢買う事｣が目的みたいですが･･車を変える必要あるんですか？
買うことが目的です！5人乗りたいので(^^;)おかしいですかね？？
オーラ乗っていますけど、アラウンドビューモニターの解像度は気になりません!木目は好みの問題ですよね、実車をぜひ見てみてください😊オーラもマイナーチェンジしたら、ノートのひげがつくかも…
自分の車が悪かったのか、不具合が多かったですね。今販売されているのは改善されていると思います。オートライトが消えなくなる、プロパイロット使用時、車がいるのにいきなり加速する、ナビがいきなり再起動する、があります。これはアップデートで直してもらいました。エアコンの吹出口が切り替えられない、ナビ(メーカーオプション)の音量が調節できない、があります。これらは、ディーラーに預けて直してもらいました。エアコンに関しては、原因不明で、何度もエアコンのシステムを変えました。1回あたり、1週間位かかりました。結果的に、中の部品の設計ミスらしく、改善したものをつけてもらいました。ナビは物理的な不良だったらしく、ナビを交換しました。(1週間くらい)今、新しく出荷するものは問題ないと思います!
えー！めちゃめちゃ不具合あったんすね！ハイテクデジモノだから仕方ないのかもですが、ハスラーはAACもヒヤッとしたことないっす(^^;)でもオーラかっこいいですよねー！
アップデートや部品交換ですべて直りましたけどね…プロパイロットの不具合は怖かったですね…。直してもらって、今は快適装備です😊オーラのデザインは、マイナーチェンジでノートのひげがつくかもしれないので、今のうちですかも！前期型のノートも、ヒゲがないので、在庫を安く買ってみてはどうでしょうか?オーラをかじまさんのニーズ(自分と同じく、メーカーオプションが多め)に合わせると、価格的に違う車も入ってきますね!自分の場合、駐車場のサイズ的にこの車になりました!不具合ではないですけど、ダッシュボードから「カタカタカタ」(何かと擦れたり、ぶつかっている)と音がなるため、車を預けて、みてもらう予定があります。この音は気温によるらしく、条件が合わないとなってくれないため、(プラスチックなどの収縮具合などによる)ディーラーは聞けていないからわからないみたいで大変です😅以上、ほぼ不具合の報告でした-!
オーラの場合、かじまさんに必要なオプションをつけると、330万くらいかな？自分もそのくらいだったような…当てにしないでくださいね!ぜひ、ディーラーへGO！
回生ブレーキ慣れるかの心配ありますけと一番理想に近いのはオーラです( ´ ▽ ` )嫁まっくがどういうか、ちょっと見に行きたいです！
エンラージ商事さんの トヨタ ヤリスクロス GRヤリス対応 オートブレーキホールドキット ってのも1万以内にありますし、カスタマイズパーツで補うってのも完全に手ですね
そんなものあるんすか？(ﾟ◇ﾟ)
@@kajimack 確かに今どきのトヨタ車とか日産のノートとかなら、社外だけど専用のドリンクホルダーとかもあるし車速連動オートドアロックキットもある、リアゲートのパワーゲート化も社外ではあるけど、これは純正のがいいって聞きましたｗ確かに、足りないなぁとかってのをカスタマイズして変更するのがありだと思いました。フィットのシートヒーターの件だけど、カタログ見たらLUXEの標準装備で、HOMEの場合は内装色を変更したらできるってオプション品でしたね
luxeには確かにありますねー(^^;)難しいなー
アイドリングストップなしとなると中古車で探すしかないのかな😅
そういう意味ではなくてストロングハイブリッド以上EV車寄りがいいって意味です(^^;)わかりにくくてすみません
欲しい機能全部付いてる理想の車なんてそうそうないですよ長所で所有欲を満たす車を買いましょう5人ゆったり乗れて走行性能で選ぶなら現行か一つ前のFIt推します
ほんとなんでないんすかねー(ﾟ◇ﾟ)それが不思議でww
fitのLuxeがほぼすべてを満たすような気がします超個人的な意見では自宅充電出来てあまり長距離乗らないならコナですEVの騒音振動無しで圧倒的なトルクを体感すると戻れませんw
今はエンジンや内装だけじゃなく、ACC仕様(メーカー特性)や電パ有無・カメラ関係諸々沢山調べないダメですもんね。まぁスマホ等と同様にそれが楽しいんですが、しんどいなら時間作ってディーラーで希望をそのまま伝えた方が楽かもですね。勢いも付きますしｗ てかレンタカーも嫌なら増車して２台持ちにしちゃえばええんちゃいますか？オプション選び動画も待ってます！
2台持つほど車好きでもないんすよー(^^;)場所も無いですし
軽自動車は普通車よりも内装オプションや標準装備が豊富ですし、軽自動車基準で考えると理想の普通車を見つけるのは難しいと思います。やっぱり現状どこかは妥協しないと…こうみるとメーカーが軽自動車市場に力を入れているのでは？と感じますね。
やっぱりそういうことなんすね！ほんと車疎いのでびっくりでした(^^;)
電パのメモリー機能ってだけでもかなり限られるので、要求を全部満たす車種って現状無いですよね〜。いっそのこと全く違ったジャンルも試乗してみてはどうでしょうか？うちは条件からノートを検討してて、何故かcx-30 になりました。2年ほど経った現状はとても気に入っています。電動シートの仕様はメーカーによって違うかもしれませんが、マツダさんは鍵ごとにシートの位置（＋ミラー）を記憶できるので、私の鍵だと開錠した瞬間から私の位置に、妻の鍵だと妻の位置に合わせてくれます。座る前にシートが動くので遅さは気にならなくなりました。これ、夫婦共用で使っているとかなり便利でした。
電動シートとキーの連動素晴らしいですね！そういう素晴らしさがぱっと情報入ってこないんすよねー( ´ ▽ ` )ありがとうございます！いいっすね！
新型のswiftは、どうでしょうか？
そのお話も動画内でしてます(^^;)
クロスビーはどうでしょうか？6速ATでパワーありますよ。税金も安いです😊
アイスト有り、電動パーキング無いのでボクの条件からは遠いっすね(^^;)ハスラー買うときは候補やったんすけど
@@kajimack たしかに😅ほんとアイスト面倒ですよね。毎回ボタン押してoffにしてます。ライズ電動パーキングだったかな？ただ内装がプラ感強めで候補から外れちゃいました。なんとなくスズキやホンダは低グレード車でも内装に力入れてる印象です😀
ロッキー（ライズ）はびっくりするほど狭かったです(^^;)ハスラーにも一時期アイストつけてたんすけど燃費が酷かったですww
全然車知らないですけど、ヒョンデ検討するならBYDとかも良さそうですね😊
ドルフィンはちょっと航続距離短いんすよね( ´ ▽ ` )コナは幅もうちょい狭かったからガチで検討してました
ホンダのシャトルあったら近そう😂
嫁のことも考えるとCX-3とかどうですかね？。リアヒーターは無いけれど。小さいと広いを両立していますよ。それか、異世界のような静音性のMazda3もいいと思います。運転席周り狭め感はありますが、静音性を確かめるために一度試乗する価値はあります。
ありがとうございます！MAZDA3って静かなんすか？ストロングハイブリッドではないのに？ただMAZDA鼻長いので難色示すんすよ(^^;)
@@kajimack 鼻長は乗り心地を追求した結果ああなってしまったんですよねぇ。前方確認用のカメラがあるので、目視と併用すれば不自由はないかと思います。もしよかったらどぞ。
かなり上質っすよねーMAZDA車は( ´ ▽ ` )ありがとうございます！
車選び大変ですよね私は旧型ハスラーからノートオーテックに乗り換えることになりました今のノートの顔カッコ悪いですよねオーテックならかっこ良いと思いますので一度確認して見てくださいパノラマビューの画質さえ我慢できて中古でも良ければ後はすべてクリアーかと思います
今のノートは配色が苦手です(^^;)デザインそんな嫌いじゃないんすけど
そうでしたか😅良い車に出会うこと願ってます😌
アイドリングストップなんかキャンセラーつけたらいいだけだと思うんだけど
アイストキャンセルつけたら超燃費悪くなるし、走り出しだけでも静かなモーター駆動は欲しいですねー(^^ゞ
ソリオハイブリッド(動画内でのストロングハイブリッド)は本当に惜しいですね〜。全車速追従できないのはAGSとの関係もあるんでしょうけど、エスクードはAGSでも全車速追従付きなのでソリオも最上位グレードとして次回改良されるといいですよね。それに加えてメモリー付きEPBとの併用でACCによる停止可能時間を現行の2秒から5分にしてほしい〜。
ソリオは全車速追従ACCと電動パーキングあったらワンチャンあったんすけどねー(^^;)となると惜しいのはダイハツトール新型気になってたのになーww
ハスラーをそのままデカくしたクロスビーとかいかがですか？
クロスビーにはストロングハイブリッド無いし電動パーキングブレーキも無いので外してます(^^;)
スイスポのハイオク仕様はそんなに気にしなくてもいいんじゃないかなって思います（ものすごい長距離乗りでなければ）車体が安いしスポーツタイプの割には燃費悪くないです意外と税金や維持費安い部類かとハイブリッドとかはガソリン代は少なくすみますが車体がお高いですしちなみに、オーラでもニスモなら内装木目じゃないてすよ
スイスポちょっと嫁まっくに話してみたら(ﾟ◇ﾟ)ハイオク？？って案の定なリアクションでしたwww今のところ一番現実的なのはシートヒーター妥協のFITなのかなーと…スイスポちょっと乗ってみたいなww
社外品ですが、アイドリングストップキャンセラーというモノがエンラージ商事から出てますよ。自分もアイドリングストップ要らない派なので、アイドリングストップキャンセラーを使っています♪
うちのハスラー、アイストキャンセルつけてめちゃめちゃ燃費落ちたんすよ！そこも含めて次の車はアイスト無しにしたいです(^^;)
わかります 自分も新車買うとき軽とコンパクト比較したんですけどホントまんまかじまっくさんの感想と同じでしたよ軽のグレード高いのはちょっとお高め だけどコンパクトの素は安いけど軽と同じオプションつけると価格が跳ね上がる結局は軽の限定車がちょっとお安くなってたのでそれを選びましたパノラマビューは便利ですね 狭い駐車場とかの切り返しがほんと楽になりましたあと想定外だったのがシートヒーターですね 限定車で勝手に付いてて コレいらないなーと思ってたんですが使ってみると手放せなくなる機能でした
そそ、ボクも全く同じです！全周囲カメラとかシートヒーターとか軽にはいらんやろ→いやもうない車乗りたくない(^^;)みたいなww
車重が重く、1万キロ走行位でタイヤ交換が必要になるらしいEV。廃車時のバッテリー廃棄も環境負荷が高いし、私はパスだなぁ。
まだちょっと早い気してますけど1～2年かなとも思ってます( ´ ▽ ` )早く体験したいです、スタンド行かない生活
装備的にシエンタも理想に近くないですか？コメント見てるとフリードで大きいなら厳しいかもですけど
ですねーちょっと大きいかなー(^^;)ただそうなるとヤリスクロスやオーラも大きいといえますね！
@@kajimack 個人的に100%理想な車は存在しないと思っていて、契約直前までにネガになる部分を許容できるかどうかだと思います。
それは結構悲しいっすね(^^;)お高い買い物なのに！
ノートオーラは結構大きいと思いますし、燃費はあまり期待できないかも。Xでおっしゃってきた奥さんがカローラクロスやヤリスクロスが大きすぎてダメロッキー・ライズはカジマックさんが狭い5人乗りたい…となればルーミーが良いかも知れませんが次期モデルからシリーズハイブリッド採用だったらしいですが、ダイハツ生産モデルなので不正問題でストップしましたね。しかしダイハツ工場が再稼働するようなので、近々モデルチェンジがあるかも。ヒョンデ・コナは少し大きいですが、出た名前の車の中では一番いいと思います。
トールはちょっと背の低い車欲しいからは遠かったんですけど次期完全モーター駆動モデルはちょっと気になってました(^^;)ダイハツがあんなことにならなければww
車は難しいですよねぇ本当になんでオプション選びに制限があるのか意味がわかりませんね個人的にはEVは長距離乗りまくる時に不安があるので、ハイブリッドの方が安心出来る気がしますね
ですよねーまだ数年EVは時間かかるのかなーと( ´ ▽ ` )興味はあるんすけどねww
車選び難しいですね～私も選ぶ際はカタログやWebをにらめっこして装備のあるなしを吟味しますが、やっぱり最終的には気になった車を試乗しに行くのが一番かと思います私も前回の車選びで装備で色々候補を絞ってましたけど、実際乗ってみて「あれ？」っと思ったり、欲しい装備がないからこれは無しだな～と思ってた車も乗ったら納得したりしたので気になるリスト(アイドリングストップの振動、電動パーキングのメモリ・ACCの範囲、)等作って乗ってチェックするのが良いかもしれませんね～今e-powerに乗っているので電動駆動の体験はやはり乗って感じてみて欲しいですね～今現時点でのお勧めはMC前で決算値引き強気でいけそうなオーラ・G 4WDですかね～妻の車候補としてニスモをセルフ見積したら400万超えてビビりましたけど(笑)
オーラの四駆は気になりますよね！あまりにも素人過ぎるので試乗前の予備知識入れてたところあまりにも車界隈ややこしくてびびったお話でした(^^;)喋りすぎましたww
普段の買い物用にムーヴ、高速走る用にデミオ乗っています。マツダ２お勧めです。KONAは全幅1825、話になりません。e-POWERノート試乗しました。気に入りました。現在ムーヴ乗り換え用に軽のe-POWERモデル（どこのメーカーでも良いのですが地球上に存在しません）を検討中です。妥協も必要ではないでしょうか。
ボク元々デミオ乗りやったんすよ！マツダ車大好きなんすけどモーター駆動捨てがたいんすよねー(^^;)アイスト卒業したいっす
かじまっくさん､ダイソーにタイプCのイヤホンが売ってました｡
迷ってスルーしました(^^;)ハイレゾでもなさそうですし
全席シートヒーター装備レクサスやクラウンクラスじゃない？全周囲カメラも同じでしょう上位の機能全部盛りはコンパクトクラスではまずないかなぁ予算も制限あるなら同じスズキのソリオ はどうでしょうか⁈ちょい 希望条件が多すぎるかなコンパクトクラスは価格を安くするため 全ての機能は付いてないのが当たり前ですよ機能優先なら 予算を上げて上位クラスを狙ってくださいスマホも車も同じ機能満載を求めるなら上位クラスになります
全じゃなくて前席ですwwそんなに要望多いんすか(^^;)軽自動車には全部付いてるものも多いのに
ホンダのWR-Vはどうですか〜？まだ発売されていませんが、3月22日に発売予定だそうです！かじまっくさんの希望通りにはならないかもですが、是非検討してみてください😊
ガソリン車のみ→アイスト、ハンドブレーキってところで候補外れました(^^;)
@@kajimackいや〜難しいですねアクアもいいかなと思いましたが電動パーキング非搭載。そう考えると今の軽自動車が良すぎるのかもしれませんね。
結局そういうことなんですねー(^^;)
エンジンとパワーアップによる各部の強化、(軽ではクリア出来ない)衝突安全基準クリアにコストかかるからその分装備のコストを削らなくちゃ軽との価格差が埋まらないからでは？全部盛り装備の軽からの装備平行移動の乗り換えだと……。過剰装備は要らないから走りの余裕で普通車へ(例えば小沢コージさんの動画でソリオのGにしたとか)はたまに見ますがこのパターンは初めて見るのでどんな車種になるのか楽しみにしてます😄
事情はわからないんすけど、あまりにもボクなりの常識的なものが通用しない世界なんだなとびっくりしました(^^;)軽が良すぎるんすよねーww
スイフトは今回の目的とかけ離れていますね。そこまで行くと、過去動画で仰っていた旧車を1〜2年乗るのも良さそうですね!すみません、変な誘惑しました!
そそ、旧車乗りたい願望あったんすけど、安全機能や便利機能に甘やかされた結果、もう乗れないなと(^^;)ワンチャンスポーツタイプの車乗りたかった欲をスイフトスポーツでとちょっぴり企んでましたww
たまーに５人乗りが必要で、その為だけにハスラーから乗り換えであれば、必要な時だけレンタカーにするという方法がありますよね。そうすれば毎年高い税金を払う必要がないですし、８人乗りたい時があればその時はハイエースを借りるのがいいんじゃないでしょうか。
それお話すればよかったですけど、そう考えた結果、めんどくさ過ぎて一度も借りなかったってのがるのでその線はもう捨ててます(^^;)
ちいさいふどうなりましたか？
使ってます(^^ゞ
何買っても自由だけど ヒョンデかったら下取り値段がバク下がり確定だよ
かもですねーまだ早いかなー( ´ ▽ ` )
オーラの在庫を買い叩くのが正解なのかも…ヒョンデはねぇな…サポートが…そもそもコンパクトカーは「安い」のが信条なんでそんなモリモリ装備の車種自体あまり需要がないような…
なるほど！あれこれちょっと見に行ってきます(^^ゞ
どなたか仰ってますが買わないんじゃないですか（笑）ただどうしても繋ぐなら少し高くなりますがリースとか。お近くに台数揃うならカーシェアもありかも。電気自動車は普段使いに問題がないかリースで試した方が安心かなあ。緊急で使う時の充電とか。リースで電気自動車使えるかわからんですけど。一年なら私も今の車乗り続けて乗りたい車待つかなあ。今年中に乗り換えなきゃいけない理由があるんですかねえ。楽しんで、悩んでください。（笑）
EV待つにしても1～3年の間くらいかなーと思ってます(^^ゞなので恐らく何かしらには買い換えると思います！
ホンダフリードどうですか？なかなか良さそうですよ😊
ちょっと大きいんすよね(^^;)今年フルモデルチェンジは楽しみですね！
そうなんですね。フリード5人乗り6人等などサイズが色々あるのが便利だし装備も色々付いてるのがいい所なんですけど希望のEVはまだないですね。次回のモデルチェンジに期待ですね。
そんなにデンパー欲しいですかぃ…。😅まぁ、金があったら普通車に乗り換えた方が良いと思います。
どうせ買い換えるなら全部入り欲しい(^^ゞデジモノがジェッターの常ですww
意外とアクア後席の扉狭いか
来月マイナーチェンジあるみたいっすね(ﾟ◇ﾟ)
ヤリスクロスはオートホールドのメモリー機能はついてないですね...トヨタ車はメモリー機能つける気がないみたいです😅ノート/オーラはとてもいい車だとは思いますが、基本的に走行がワンペダルドライブになります。EV車でよくあるアクセルを離すとブレーキがかかるというやつですね。その機能が無理だという意見もたまーにネットで見ます。軽自動車が優秀すぎるせいで車選び難しいですねw
ほんとおっしゃる通りで、やや背が高いだけでそんな飛ばす訳でもないうちの場合、ハスラーでもターボあるし高速もそんなストレスないんすよね(^^;)ワンペダル酔いやすいって意見もありますもんねー
日産の車ってナビを純正にしないと色んなオプションがつかなかったりでコスパ悪いですよね。。。
それ！びっくりしました！40万以上のオプションつけないとってもう車両価格安く見せる優良誤認表示では？ってなりました(^^;)
@@kajimack 私もそう思いました！今は安い軽自動車に乗ってるのでトヨタのEVに期待してます！
楽しみですよねーどんどんEV車出てきますよねこれから(^^ゞ
後付けシートヒーターも考慮かもですね
それも有りかもですねー(^^;)なんでオプション用意しないのかなーって思います！
@@kajimack 前にエクストレイルに後席シートヒーターが4wdにあったような
660から2Lの間の小型車が昔は各メーカーが出してたけど軽自動車の車体が多いくなつてから小型車のモデルが減ったねぇ そもそも5ナンバープレート付けている車都内じゃ見かけなくなった3ナンバープレートのコンパクトカーはコンパクトカーでは…
確かに！昔は3ナンバーって大きな車イメージありましたし(^^;)
三菱のデリカD2もありかも?
ぞれソリオでは？？(^^;)
EV車は事故った時の修理費がバカ高いですよ調べて頂けたらとロッキーを検討予定だったなら、ホンダのWRーVなんかも
WR-Vはガソリン車オンリー→アイストあり、電動パーキングブレーキ非搭載で外れました(^^;)
予算と良さそうなの数台にしぼってみては？
絞ってこれです(^^ゞ現実的なのはFITかノートかオーラ当たりなのかなーと！
いつも楽しく動画拝見しています！(^o^)他の方もオススメしていますが、私もシエンタが良いかと思いますよ。見た目大きく見えますけど、シエンタの幅は小型車のアクアと同じですし(^^)ま、ちょっと全長が21センチ程長いですけどね。シエンタの良いところは後部座席がフラットになるので長物を入れるのにも便利ってところでしょうか。お高い買物ですから、ゆっくりじっくり時間を掛けて探してみて下さいね！探している時って宝探しをしている感じで楽しいですよね(*ﾟ∀ﾟ)
ありがとうございます！なかなか難しいですね(^^;)色々近々見てきます！
そもそも本当の意味のコンパクトカーってスズキくらいしかないですよね？その他メーカーは乗車人数が少なくて全長が短いだけで車幅で3ナンバーだけどコンパクトカーってメディアが分類してる気がします。5ナンバーは絶滅危惧種ですよね？5ナンバーだと欧州規格をクリアーするのが難しくてグローバル展開できない日本専用車はどこのメーカーもやりたくないと思うので、いっそのこと軽の規格をさらに拡大して5ナンバー枠相当の車種を出してほしいと思ってます。
もうぶっちゃけ単純にハスラーの全幅10cm広げてストロングハイブリッド、電動パーキングつけるだけで5人乗りにすれば最強やと思ってます(^^;)
アイドリングストップはスイッチでオフに出来るのでは？(^^)
アイストキャンセルもつけたことありますけど燃費めちゃ悪くなりました(^^;)なのでアイストレスな車希望なわけです
ちょ！そのまま我慢っすわ～フィットマイナーチェンジ待ちっすかね？嫁とうちゃんは最初ミラでアップアップからのドミンゴからのラルゴからのキャラバンハイルーフスーパーロング車検代車のセレナ～で～がまさかのマイカーっすわ～一寸先は闇で身を任せっすね♪運転はすぐ慣れて大きいことは良いことだぁぁぁ～
なんでもいいんすけどねー条件満たされてたら(^^;)なかなかみたしてくれないっすねーww
｢粉｣って、か◯おけのフラグ？リセールバリューは完璧になさそう･･
どうなんすかね(´_ゝ｀)中古安いなら嬉しい
EVはやめた方がいいと思うまだ周辺環境追い付いてないし、故障したら高いしなによりバッテリーがエグい素直にガソリン車でいい思うけどな～
ガソリン車はアイストが苦手なんすよーアイスト止めると燃費酷いですし(^^;)なんか精神衛生上よろしくなかったです
スイフトさんいいですよ
EVこなれてくるの待ちでスイフトスポーツとかちょっと楽しそうで( ´ ▽ ` )
動画の途中で、コメントしてしまいました。m(_ _)mMAZDAのcx3は、如何でしょうか？
マツダは大好きなんすけと2以上は鼻が長くて嫁が怖がるんすよー(^^;)
うーん、なかなか難しい問題だな。
ある意味ほんと軽自動車のスペック超えるコンパクトカーの少なさにびびったって雑談ですね(^^;)
@@kajimack 最近の軽が良過ぎるんだよな！
エ、エブリイ...
な、なぜ？？
車全く詳しくないんですが、要望多めなんですかね？
個人的には今乗ってる軽自動車同等のスペック求めてる程度なのでこんなに難しい事だと思っても無かったです(^^;)
ヒョンデやＢＹＤは止めた方が⋯また🇯🇵撤退したらどーにもなりませんよ？
可能性ありますよねー( ´ ▽ ` )
ひょ、ひょ、ひょんでぇ〜？？
ヒョンデ(^^ゞ少し前までヒュンダイいうてましたね！
@@kajimack 品質とかディーラーのサポートとか考えると、自分はヒョンデの選択はゼロだなぁ、と思いました。特に韓国、中国のEVは怖い印象が😱
そういうのも含めて体験してみたさあります(^^ゞ
インフラ的に電気自動車はこわい,ですかね。個人的には、一、二年なるなら、中古のAQUAかなって思います。長年のるものなので、満足いく、車選びを楽しんでください。
やっぱりまだ早いっすかねーEV車(^^;)数年待つ感じでそれなりのに買い換えもありかなー
GTRいっとこう。
そこまでの勇気はないです(ﾟ◇ﾟ)
スバルインプレッサかクロストレック（スバルをおすすめします）
ボクは好きそうなんすけど、嫁が鼻長いの苦手なんすよねー(^^;)結局四角いのになりそうな予感ですww
@@kajimack コンパクトカー探し頑張ってください！
@@kajimack 新車ならダイハツトールかフォルクスワーゲンゴルフ 中古でなら日産キューブ トヨタカローラルミオン
クロスビーかハスラーのフルモデルチェンジ待ちですね！
これ先にすすんでないっすねースズキしっかりストロングハイブリッド出してくれないと買えないっす(^^;)
@@kajimack ハスラーX NAに乗っていて概ね満足ですが、遅いこと（山道、真夏、高速でキツい、たまに煽られる）、上方視界が狭いことの２点だけが不満点です。
航続可能距離がハスラーNA以上（650kmは余裕）、車中泊容易、コンパクト
の条件で価格が多少上がっても良いからもっと良い車がないものかちょくちょく探してますが、意外と完璧にハスラー以上の車って見つからないものですよねぇ^^;
クロスビーはハスラーと比べると極端に燃費が悪く航続可能距離が短いので選択肢から外れました。
１世代前のスイフトXG(一番安いグレード)のオーナーです。
かじまっくさんの条件には合わない部分が多いですが、車両価格と維持費は安いので、次の車を買うまでの繋ぎとしては結構良いのではないかなと思いました。
一応、個人的に感じたスイフトの長所と短所はこんな感じです。
長所：価格が安い(ACC付きでも中古70万円台〜)、維持費が安い、走りがいい、小回りが効く、耐久性が高い、アイドリングが静か
短所：快適装備が少ない、最低地上高が低い(大きな段差が不安)、５人乗ると少し窮屈、100km/h以上出すと不安定に感じる
ありがとうございます！
ボクもぶっちゃけめちゃ乗りたいんすよスイフトスポーツ(^^;)やっぱりアイストだけ気になりますけど繋ぎ乗りいいかもですね！
１世代前のスイフトの純ガソリンモデルなら、アイドリングストップは非搭載でした。
それと、4wdモデルのスイフトなら運転席、助手席の両方にシートヒータが付いていたはずです。
スイフトスポーツに4wdモデルは無いですが、スポーツでない１世代前スイフトでも結構良い走りをしてくれる＋レギュラーガソリン仕様でお財布に優しいので、個人的におすすめかなと思います。
先に言われてる方もいますが、今は何をお勧めしても自己完結されると思うのでそれらしいものが見つかるまで、そのままハスラー乗るのが一番良さそうですね。
2年後めどに乗り換えを考えて妥協した車種へ乗り換え（出費抑えて）になるかもですね！
最後スイスポ出てきたときは「なんでやねん！」ってなりましたww
ソリオのストロングHEVのACCが全車速じゃないのはコスト的判断なのだそうです！
ご存知だったら申し訳ないですが、mHEVやガソリン車だと後付でアイドリングストップキャンセラーつけられるものも多いので、それつけるのも視野に入れると候補が広がるかもしれません
メモリ機能はついてる車かなり少ないのが残念ですね…
ハスラーでアイストキャンセル付けるとめためた燃費悪くなったのでやっぱりもとからアイスト無し→ストロングハイブリッド以上って意味でした(^^;)ありがとうございます！
日産オーラニスモのオーナーですが、やはり今のタイミングで買う車ではないかもですw
この間のノートのマイチェンでついた近接ドアロックの機能が今年のマイチェンで絶対付くだろうし。
ただノートのマイチェンで見た目が悪くなったからオーラの外装デザインがマイチェンでどうなるか？って感じですよね。
個人的にはホンダのヴェゼルとかがかじまっくさんに向いてるかな？って思います。
e:HEVで燃費も走りもいいし、売る時も人気車種なのでリセールがいいし。ただ納期がバカみたいに長いですけどね...
ですよねー今買うならノートかもですけどどうも見た目は好みではないです(^^;)近づいてロック解除は今の車にもあればなーって思ってた機能だし気になります！
中古の日産リーフはどうでしょうか？
自宅で充電できるならおすすめです。
もう妄想膨らみすぎなんすけど今ドルフィン気になってます(^^;)EVいいなー
どうしても欲しい車が現れるまではそのまま購入検討を続けるのがおすすめです。今のup主に何を勧めてもどうせ何も買わないと思いました。
ほぼ自己完結してますもんね(^^;)やっぱりそうなりますねww
ホンダのNシリーズはどうですか？
BMWミニとか日産リーフとかはどんなんだろう？
お値段がなかなか庶民には厳しいっす(^^;)ありがとうございます！
フィットなんてどうですか？
1番現実的かもっすよね( ´ ▽ ` )
アイドリングストップ無しと全席シートヒーターとがハードル高い
軽なら当たり前にあるんすよねww
@@kajimack 後席シートヒーターありましたっけ？
@@kuinabe5615 テロップでちゃんと前席と書かれてますね
普通車ですがホンダのFREEDの7人乗りはどうですか❔通常は座席を2×2にして最後尾は畳んで収納で楽チン。あとはスズキのソリオオススメです。
両方電動パーキングないんすよねー(^^;)あとソリオは動画でお話したとおりです！
１から１０まで満足いく車は、そうそうないと思いますよ。
ただ、ハスラーからなら、満足いく車はいくらでもあるかと。
ありがとうございます！
そういうもんなんすねー(^^;)なんか残念ですねー
車メーカーとコラボしてかじまっくモデル作って下さい笑
出したいけどそれに至るまでには( ´ ▽ ` )あと百万年くらいRUclipsしないとww
要求が多すぎwwww
軽から乗り換えようとすると素直にそう思います(^^;)
2台持ちをしよう（笑）
ないですww
ノート、オーラ凄く良いですよ！
高級感も運転のしやすさも先進装備も全てにおいて感動しました！最近の日産車全てに言えますが！
マジっすか！
近々見に行ってきます( ´ ▽ ` )
フリードどうですかね？サイズもコンパクトですし。
それもちょっと考えたんすけどやっぱり嫁まっく的にはでかいと(^^;)
@@kajimack やっぱり大きかったんですねー。クロスビーだとハスラーっぽいし、難しい！
クロスビーにもしストロングハイブリッドと電動パーキングブレーキ付いてたら即買いです(^^;)うまくいかないものですww
電動パーキングのメモリ機能も、見た目の内装とかフロントマスク嫌とかも
全部社外のカスタマイズパーツで、バンパー交換する、あと付けてONをデフォにする、パネルをピアノブラックにするとかでやらないと、永久に決まらない気がする
電動パーキングのメモリとか社外品で対応できるんすか？(ﾟ◇ﾟ)
ヤリスクロスに乗ってます。 Zのハイブリッド2WDで実燃費27km出ます。良い点は、運転しやすく、雪道走行もそれなりにいけます。人気の割に値引き出来るのもポイント。
不満点は微妙に狭い(後部座席を広く取ろうとすると前席は狭さを我慢するしかない)、EVにもう少しパワーが欲しい(LBXくらいあれば…)、エンジン音いまいち。車中泊に向かない。車wifiの設定がない、等々。
シートヒーターとハンドルヒーターはあり。最も役立ったOPTIONはコンセント。
後席ドアの件、買い物に常用してます。開きすぎないのは強風のときやスーパー等の狭い駐車場でドアをぶつけないからいいですよ。スーパーのカゴ程度の大きさは通ります。
突き上げ問題は99%以上の普通の道では気にならないです。
ハスラーよりマイナスポイントは、後部座席がスライドしない＆リクライニングしない。大人5人乗車はそれなりにストレスだと思われます。後部座席足元はＮ-BOXなんかのほうが遥かに広い。RUclipsで拳がどれだけ入るかやってるのがありますが、実際は標準体型以上の男性前後ならけっこうタイトです。座席より荷室重視ならありです。
この車を一言で表現すると、美人(美男子)だけどちょっと気の利かない子です。色々細かい不満はあっても見た目で許せる人は幸せになれます。長文失礼しました。
うわーめちゃめちゃ詳細なレビューありがとうございます！
見た目はほんと一番くらい好きなんすよ(ﾟ◇ﾟ)やっぱり後席狭いんすねー！参考になりました！
3月発売HONDA WR-Vが気になります！ライバル車は、ロッキー ヤリスクロ！
電動パーキングブレーキ、ストロングハイブリッドあれば候補にあげてたかもです( ´ ▽ ` )
ヤリスクロス欲しいです☺
カッコいいし、乗り換え時査定も高いみたいですし。
コナは故障しやすいみたいですよ。
ヤリスクロスいいっすよねー( ´ ▽ ` )かっこいい！
コンパクトカーはほんとに良いものが少ないですよね。軽自動車と同等の充実装備にすると高くなりすぎるんでしょうかね？
サイズについては最初は不安でも意外となんとかなるかもしれません。私は機能重視で５ナンバーから3ナンバーに乗り換えましたが、数ヶ月で慣れました。
昔はボクのルーチェも運転してたんすけどね(^^;)怖いって言われるとやっぱり納得いく社格選ばせてあげようかなとww
レンタカーは面倒だとコメントされてますが、カーシェアだとアプリからサクッと予約出来て楽ですよ！
近くにステーションがあればの話ですが。
結局この3年、全く使おうとしませんでした(^^;)恐らくうちのライフスタイルに合ってないんだと思います
ホンダのN-BOXはどうですか？
軽からの脱却買い替えですww
ちょっと路線違うけどcx5のフィールドジャーニーかスポーツアピュアランスどうですか？ちょっとサイズ大きいかな〜
cx30とか、、、
そそ！
ボクはMAZDA大好きなんすけと嫁曰く鼻長過ぎらしいんすよ(^^;)でも一回は見に行ってみます！
@@kajimackなるほど〜，，，
ハスラーどんだけいい車なんだよw
ハスラーってか軽自動車良すぎるんすよね(^^;)
後々のサポートや発火率を考えると、韓国、中国車はよっぽど割り切らない限り良くないと思います。
確かに！
リスクは高いですねーリセールバリューも(^^;)
５人乗りたい時だけレンタカー借りればええやんｗ
絶対それはしないことをこの3年で学びました(´_ゝ｀)
一時期車の動画見てましたがコンパクトカーより軽の方が装備豪華だなーと感じましたね
それだけ軽は一般層に売れてるのかなと
ですよねー(^^;)ちょっとびっくりでした！
燃費・コンパクトでは無いですが、スバルインプレッサはどうですか？
インプレッサもちょっと調べたんすけど燃費イマイチなのとやっぱりおっしゃる通り長いんすよね(^^;)
仕事でデリカ２つかってます。すごく気に入ってます。どうですか？
ソリオですね！
ストロングハイブリッドと電動パーキング来ると神なんすけどね( ´ ▽ ` )ありがとうございます！
もし今のハスラー日常に問題なければ、このまま乗り続いて、
５人乗る時だけレンタカーで対応ダメでしょうか？
新たな新車を買うとかなりの出費になるので・・・
まぁお金余裕なら、別な話だけど・・・
けど一度「車買う！」って火が付くと中々止めれないですよね・・・
5人乗りたいときレンタカーってボクも考えて軽にしたんすけど、めんどくさ過ぎて一度も借りたことないんすよ(^^;)なのでその線は捨てましたww
ACCとかは分かりますけど、全周囲カメラ・電動パーキングブレーキは妥協してもいい点かなと思いますね。
作っても利益出ないからだとは思いますけど、現状全部もりの高価格コンパクトカーはなさそうですねー
アドバイスとして仰ることははわかるのですが、動画内でお話したとおり全周囲カメラは一度使うと無くす選択肢はなくなりました(^^;)少なくとも嫁がそうなので外せないんすよー
@@kajimack 価値観押し付けてしまって申し訳ないです！
自分は事故りそうで360°カメラ一回も活用したことないので必要ないと思ってしまいました
ボクもなくてもいいけど楽なのであった方がいいです！
今回あまりにも軽自動車同等のコンパクトカーが無いことにびっくりしてこんな動画作りました( ´ ▽ ` )
新型スイフトは最上位グレードでスズキコネクトと9インチのAppleCarPlayとかAndroid auto使えるディスプレイオーディオ搭載してるのコスパ良い
ただストロングハイブリッドないんすよねー(^^;)それがあればスイフトいってました！
@@kajimackマイルドハイブリットですが先代のストロングハイブリットより燃費圧倒的にかなり良くなってますよ。実燃費も良かったです。かなり滑らかな制御で良かったですね、スズキのストロングハイブリットはマニュアルミッションベースでくせが強くて乗りずらいからおすすめしずらい笑
動画でお話したとおり、アイストが嫌いなんすよー(^^;)なんでストロングハイブリッド欲しいです
@@kajimack 今回は試乗してみてアイストとブレーキホールド相性悪めででした笑
無いよたぶん😂
近いのはクロスビーか
エスクードかSX-4かソリオ
私もハスラー乗りなのでたしかに狭い選択肢になりますね
トヨタのスペイドやポルテが向上しつつモデルチェンジしてくれていたら良かったとも思ったりしてます
クロスビー、ソリオは電動パーキングないですね(^^;)エスクードも
@@kajimack
該当の車が無いと思う😂
例えばですが
中古車情報サイトで
細かく全メーカーを条件検索してみたらどうでしょう
新車買うにしても目安になると思いますよ
カーセンサーとか
ダイソーのタイプCのイヤホンをとりあえず動画でレビューして下さい｡
今のところ予定してないですがちょっと考えますね(^^ゞ
新型スペーシアとかソリオなんかどうかな
脱軽自動車乗り換えなんすよー(^^ゞソリオが外れた理由は動画内でお話してます！
運転席は広いですよ〜（新型ノート乗り）意外と全周囲カメラ解像度低くても十分回りの確認もできます。
マジっすか！
運転席広そうだなとは思ってたんすけど(^^ゞ全周囲カメラ気になりませんか！
そうだ！カーシェアでいろんな車種乗って動画にすればいいんだ！
乗ってみてわかることも多々あるでしょうしね
レビュー出来るほどのスペックないのでディーラーはちょっと回ってみようかと(^^ゞ
14年位乗った車なんですが、装備はパワステ･パワーウインドウでした。車でホームセンターに行って配達を頼んで帰るその車は、ユーノスロードスターですｗ
｢買う事｣が目的みたいですが･･車を変える必要あるんですか？
買うことが目的です！
5人乗りたいので(^^;)おかしいですかね？？
オーラ乗っていますけど、アラウンドビューモニターの解像度は気になりません!木目は好みの問題ですよね、実車をぜひ見てみてください😊オーラもマイナーチェンジしたら、ノートのひげがつくかも…
自分の車が悪かったのか、不具合が多かったですね。今販売されているのは改善されていると思います。
オートライトが消えなくなる、プロパイロット使用時、車がいるのにいきなり加速する、ナビがいきなり再起動する、があります。これはアップデートで直してもらいました。
エアコンの吹出口が切り替えられない、ナビ(メーカーオプション)の音量が調節できない、があります。これらは、ディーラーに預けて直してもらいました。
エアコンに関しては、原因不明で、何度もエアコンのシステムを変えました。1回あたり、1週間位かかりました。結果的に、中の部品の設計ミスらしく、改善したものをつけてもらいました。ナビは物理的な不良だったらしく、ナビを交換しました。(1週間くらい)
今、新しく出荷するものは問題ないと思います!
えー！
めちゃめちゃ不具合あったんすね！
ハイテクデジモノだから仕方ないのかもですが、ハスラーはAACもヒヤッとしたことないっす(^^;)でもオーラかっこいいですよねー！
アップデートや部品交換ですべて直りましたけどね…プロパイロットの不具合は怖かったですね…。直してもらって、今は快適装備です😊オーラのデザインは、マイナーチェンジでノートのひげがつくかもしれないので、今のうちですかも！前期型のノートも、ヒゲがないので、在庫を安く買ってみてはどうでしょうか?
オーラをかじまさんのニーズ(自分と同じく、メーカーオプションが多め)に合わせると、価格的に違う車も入ってきますね!自分の場合、駐車場のサイズ的にこの車になりました!
不具合ではないですけど、ダッシュボードから「カタカタカタ」(何かと擦れたり、ぶつかっている)と音がなるため、車を預けて、みてもらう予定があります。この音は気温によるらしく、条件が合わないとなってくれないため、(プラスチックなどの収縮具合などによる)ディーラーは聞けていないからわからないみたいで大変です😅
以上、ほぼ不具合の報告でした-!
オーラの場合、かじまさんに必要なオプションをつけると、330万くらいかな？
自分もそのくらいだったような…
当てにしないでくださいね!ぜひ、ディーラーへGO！
回生ブレーキ慣れるかの心配ありますけと一番理想に近いのはオーラです( ´ ▽ ` )嫁まっくがどういうか、ちょっと見に行きたいです！
エンラージ商事さんの トヨタ ヤリスクロス GRヤリス対応 オートブレーキホールドキット ってのも1万以内にありますし、カスタマイズパーツで補うってのも完全に手ですね
そんなものあるんすか？(ﾟ◇ﾟ)
@@kajimack 確かに今どきのトヨタ車とか日産のノートとかなら、社外だけど専用のドリンクホルダーとかもあるし車速連動オートドアロックキットもある、リアゲートのパワーゲート化も社外ではあるけど、これは純正のがいいって聞きましたｗ
確かに、足りないなぁとかってのをカスタマイズして変更するのがありだと思いました。
フィットのシートヒーターの件だけど、カタログ見たらLUXEの標準装備で、HOMEの場合は内装色を変更したらできるってオプション品でしたね
luxeには確かにありますねー(^^;)難しいなー
アイドリングストップなしとなると中古車で探すしかないのかな😅
そういう意味ではなくてストロングハイブリッド以上EV車寄りがいいって意味です(^^;)わかりにくくてすみません
欲しい機能全部付いてる理想の車なんてそうそうないですよ
長所で所有欲を満たす車を買いましょう
5人ゆったり乗れて走行性能で選ぶなら現行か一つ前のFIt推します
ほんとなんでないんすかねー(ﾟ◇ﾟ)それが不思議でww
fitのLuxeがほぼすべてを満たすような気がします
超個人的な意見では自宅充電出来てあまり長距離乗らないならコナです
EVの騒音振動無しで圧倒的なトルクを体感すると戻れませんw
今はエンジンや内装だけじゃなく、ACC仕様(メーカー特性)や電パ有無・カメラ関係諸々沢山調べないダメですもんね。まぁスマホ等と同様にそれが楽しいんですが、しんどいなら時間作ってディーラーで希望をそのまま伝えた方が楽かもですね。勢いも付きますしｗ てかレンタカーも嫌なら増車して２台持ちにしちゃえばええんちゃいますか？オプション選び動画も待ってます！
2台持つほど車好きでもないんすよー(^^;)場所も無いですし
軽自動車は普通車よりも内装オプションや標準装備が豊富ですし、軽自動車基準で考えると理想の普通車を見つけるのは難しいと思います。
やっぱり現状どこかは妥協しないと…
こうみるとメーカーが軽自動車市場に力を入れているのでは？と感じますね。
やっぱりそういうことなんすね！ほんと車疎いのでびっくりでした(^^;)
電パのメモリー機能ってだけでもかなり限られるので、要求を全部満たす車種って現状無いですよね〜。いっそのこと全く違ったジャンルも試乗してみてはどうでしょうか？
うちは条件からノートを検討してて、何故かcx-30 になりました。2年ほど経った現状はとても気に入っています。
電動シートの仕様はメーカーによって違うかもしれませんが、マツダさんは鍵ごとにシートの位置（＋ミラー）を記憶できるので、私の鍵だと開錠した瞬間から私の位置に、妻の鍵だと妻の位置に合わせてくれます。座る前にシートが動くので遅さは気にならなくなりました。これ、夫婦共用で使っているとかなり便利でした。
電動シートとキーの連動素晴らしいですね！
そういう素晴らしさがぱっと情報入ってこないんすよねー( ´ ▽ ` )ありがとうございます！いいっすね！
新型のswiftは、どうでしょうか？
そのお話も動画内でしてます(^^;)
クロスビーはどうでしょうか？6速ATでパワーありますよ。税金も安いです😊
アイスト有り、電動パーキング無いのでボクの条件からは遠いっすね(^^;)ハスラー買うときは候補やったんすけど
@@kajimack たしかに😅ほんとアイスト面倒ですよね。毎回ボタン押してoffにしてます。ライズ電動パーキングだったかな？ただ内装がプラ感強めで候補から外れちゃいました。なんとなくスズキやホンダは低グレード車でも内装に力入れてる印象です😀
ロッキー（ライズ）はびっくりするほど狭かったです(^^;)ハスラーにも一時期アイストつけてたんすけど燃費が酷かったですww
全然車知らないですけど、ヒョンデ検討するならBYDとかも良さそうですね😊
ドルフィンはちょっと航続距離短いんすよね( ´ ▽ ` )コナは幅もうちょい狭かったからガチで検討してました
ホンダのシャトルあったら近そう😂
嫁のことも考えるとCX-3とかどうですかね？。リアヒーターは無いけれど。小さいと広いを両立していますよ。
それか、異世界のような静音性のMazda3もいいと思います。運転席周り狭め感はありますが、静音性を確かめるために一度試乗する価値はあります。
ありがとうございます！MAZDA3って静かなんすか？
ストロングハイブリッドではないのに？
ただMAZDA鼻長いので難色示すんすよ(^^;)
@@kajimack
鼻長は乗り心地を追求した結果ああなってしまったんですよねぇ。前方確認用のカメラがあるので、目視と併用すれば不自由はないかと思います。もしよかったらどぞ。
かなり上質っすよねーMAZDA車は( ´ ▽ ` )ありがとうございます！
車選び大変ですよね
私は旧型ハスラーからノートオーテックに乗り換えることになりました
今のノートの顔カッコ悪いですよね
オーテックならかっこ良いと思いますので
一度確認して見てください
パノラマビューの画質さえ我慢できて中古でも良ければ
後はすべてクリアーかと思います
今のノートは配色が苦手です(^^;)デザインそんな嫌いじゃないんすけど
そうでしたか😅
良い車に出会うこと願ってます😌
アイドリングストップなんかキャンセラーつけたらいいだけだと思うんだけど
アイストキャンセルつけたら超燃費悪くなるし、走り出しだけでも静かなモーター駆動は欲しいですねー(^^ゞ
ソリオハイブリッド(動画内でのストロングハイブリッド)は本当に惜しいですね〜。全車速追従できないのはAGSとの関係もあるんでしょうけど、エスクードはAGSでも全車速追従付きなのでソリオも最上位グレードとして次回改良されるといいですよね。それに加えてメモリー付きEPBとの併用でACCによる停止可能時間を現行の2秒から5分にしてほしい〜。
ソリオは全車速追従ACCと電動パーキングあったらワンチャンあったんすけどねー(^^;)となると惜しいのはダイハツトール新型気になってたのになーww
ハスラーをそのままデカくしたクロスビーとかいかがですか？
クロスビーにはストロングハイブリッド無いし電動パーキングブレーキも無いので外してます(^^;)
スイスポのハイオク仕様はそんなに気にしなくてもいいんじゃないかなって思います（ものすごい長距離乗りでなければ）
車体が安いしスポーツタイプの割には燃費悪くないです
意外と税金や維持費安い部類かと
ハイブリッドとかはガソリン代は少なくすみますが車体がお高いですし
ちなみに、オーラでもニスモなら内装木目じゃないてすよ
スイスポちょっと嫁まっくに話してみたら(ﾟ◇ﾟ)ハイオク？？って案の定なリアクションでしたwww
今のところ一番現実的なのはシートヒーター妥協のFITなのかなーと…スイスポちょっと乗ってみたいなww
社外品ですが、アイドリングストップキャンセラーというモノがエンラージ商事から出てますよ。
自分もアイドリングストップ要らない派なので、アイドリングストップキャンセラーを使っています♪
うちのハスラー、アイストキャンセルつけてめちゃめちゃ燃費落ちたんすよ！
そこも含めて次の車はアイスト無しにしたいです(^^;)
わかります 自分も新車買うとき軽とコンパクト比較したんですけど
ホントまんまかじまっくさんの感想と同じでしたよ
軽のグレード高いのはちょっとお高め だけどコンパクトの素は安いけど
軽と同じオプションつけると価格が跳ね上がる
結局は軽の限定車がちょっとお安くなってたのでそれを選びました
パノラマビューは便利ですね 狭い駐車場とかの切り返しが
ほんと楽になりました
あと想定外だったのがシートヒーターですね 限定車で勝手に
付いてて コレいらないなーと思ってたんですが使ってみると
手放せなくなる機能でした
そそ、ボクも全く同じです！
全周囲カメラとかシートヒーターとか軽にはいらんやろ→いやもうない車乗りたくない(^^;)みたいなww
車重が重く、1万キロ走行位でタイヤ交換が必要になるらしいEV。廃車時のバッテリー廃棄も環境負荷が高いし、私はパスだなぁ。
まだちょっと早い気してますけど1～2年かなとも思ってます( ´ ▽ ` )早く体験したいです、スタンド行かない生活
装備的にシエンタも理想に近くないですか？コメント見てるとフリードで大きいなら厳しいかもですけど
ですねーちょっと大きいかなー(^^;)ただそうなるとヤリスクロスやオーラも大きいといえますね！
@@kajimack 個人的に100%理想な車は存在しないと思っていて、契約直前までにネガになる部分を許容できるかどうかだと思います。
それは結構悲しいっすね(^^;)お高い買い物なのに！
ノートオーラは結構大きいと思いますし、燃費はあまり期待できないかも。
Xでおっしゃってきた
奥さんがカローラクロスやヤリスクロスが大きすぎてダメ
ロッキー・ライズはカジマックさんが狭い
5人乗りたい…となればルーミーが良いかも知れませんが
次期モデルからシリーズハイブリッド採用だったらしいですが、
ダイハツ生産モデルなので不正問題でストップしましたね。
しかしダイハツ工場が再稼働するようなので、近々モデルチェンジがあるかも。
ヒョンデ・コナは少し大きいですが、出た名前の車の中では一番いいと思います。
トールはちょっと背の低い車欲しいからは遠かったんですけど次期完全モーター駆動モデルはちょっと気になってました(^^;)ダイハツがあんなことにならなければww
車は難しいですよねぇ
本当になんでオプション選びに制限があるのか意味がわかりませんね
個人的にはEVは長距離乗りまくる時に不安があるので、ハイブリッドの方が安心出来る気がしますね
ですよねーまだ数年EVは時間かかるのかなーと( ´ ▽ ` )興味はあるんすけどねww
車選び難しいですね～私も選ぶ際はカタログやWebをにらめっこして装備のあるなしを吟味しますが、やっぱり最終的には気になった車を試乗しに行くのが一番かと思います
私も前回の車選びで装備で色々候補を絞ってましたけど、実際乗ってみて「あれ？」っと思ったり、欲しい装備がないからこれは無しだな～と思ってた車も乗ったら納得したりしたので
気になるリスト(アイドリングストップの振動、電動パーキングのメモリ・ACCの範囲、)等作って乗ってチェックするのが良いかもしれませんね～
今e-powerに乗っているので電動駆動の体験はやはり乗って感じてみて欲しいですね～
今現時点でのお勧めはMC前で決算値引き強気でいけそうなオーラ・G 4WDですかね～
妻の車候補としてニスモをセルフ見積したら400万超えてビビりましたけど(笑)
オーラの四駆は気になりますよね！
あまりにも素人過ぎるので試乗前の予備知識入れてたところあまりにも車界隈ややこしくてびびったお話でした(^^;)喋りすぎましたww
普段の買い物用にムーヴ、高速走る用にデミオ乗っています。マツダ２お勧めです。KONAは全幅1825、話になりません。e-POWERノート試乗しました。気に入りました。現在ムーヴ乗り換え用に軽のe-POWERモデル（どこのメーカーでも良いのですが地球上に存在しません）を検討中です。妥協も必要ではないでしょうか。
ボク元々デミオ乗りやったんすよ！
マツダ車大好きなんすけどモーター駆動捨てがたいんすよねー(^^;)アイスト卒業したいっす
かじまっくさん､ダイソーにタイプCのイヤホンが売ってました｡
迷ってスルーしました(^^;)ハイレゾでもなさそうですし
全席シートヒーター装備
レクサスやクラウンクラスじゃない？
全周囲カメラも同じでしょう
上位の機能全部盛りはコンパクトクラスではまずないかなぁ
予算も制限あるなら
同じスズキのソリオ は
どうでしょうか⁈
ちょい 希望条件が多すぎるかな
コンパクトクラスは価格を安くするため 全ての機能は付いてないのが当たり前ですよ
機能優先なら 予算を上げて
上位クラスを狙ってください
スマホも車も同じ
機能満載を求めるなら
上位クラスになります
全じゃなくて前席ですww
そんなに要望多いんすか(^^;)軽自動車には全部付いてるものも多いのに
ホンダのWR-Vはどうですか〜？
まだ発売されていませんが、3月22日に発売予定だそうです！
かじまっくさんの希望通りにはならないかもですが、是非検討してみてください😊
ガソリン車のみ→アイスト、ハンドブレーキってところで候補外れました(^^;)
@@kajimack
いや〜難しいですね
アクアもいいかなと思いましたが電動パーキング非搭載。
そう考えると今の軽自動車が良すぎるのかもしれませんね。
結局そういうことなんですねー(^^;)
エンジンとパワーアップによる各部の強化、(軽ではクリア出来ない)衝突安全基準クリアにコストかかるからその分装備のコストを削らなくちゃ軽との価格差が埋まらないからでは？全部盛り装備の軽からの装備平行移動の乗り換えだと……。過剰装備は要らないから走りの余裕で普通車へ(例えば小沢コージさんの動画でソリオのGにしたとか)はたまに見ますがこのパターンは初めて見るのでどんな車種になるのか楽しみにしてます😄
事情はわからないんすけど、あまりにもボクなりの常識的なものが通用しない世界なんだなとびっくりしました(^^;)軽が良すぎるんすよねーww
スイフトは今回の目的とかけ離れていますね。そこまで行くと、過去動画で仰っていた旧車を1〜2年乗るのも良さそうですね!
すみません、変な誘惑しました!
そそ、旧車乗りたい願望あったんすけど、安全機能や便利機能に甘やかされた結果、もう乗れないなと(^^;)ワンチャンスポーツタイプの車乗りたかった欲をスイフトスポーツでとちょっぴり企んでましたww
たまーに５人乗りが必要で、その為だけにハスラーから乗り換えであれば、必要な時だけレンタカーにするという方法がありますよね。そうすれば毎年高い税金を払う必要がないですし、８人乗りたい時があればその時はハイエースを借りるのがいいんじゃないでしょうか。
それお話すればよかったですけど、そう考えた結果、めんどくさ過ぎて一度も借りなかったってのがるのでその線はもう捨ててます(^^;)
ちいさいふどうなりましたか？
使ってます(^^ゞ
何買っても自由だけど ヒョンデかったら下取り値段がバク下がり確定だよ
かもですねーまだ早いかなー( ´ ▽ ` )
オーラの在庫を買い叩くのが正解なのかも…ヒョンデはねぇな…サポートが…そもそもコンパクトカーは「安い」のが信条なんでそんなモリモリ装備の車種自体あまり需要がないような…
なるほど！
あれこれちょっと見に行ってきます(^^ゞ
どなたか仰ってますが買わないんじゃないですか（笑）
ただどうしても繋ぐなら少し高くなりますがリースとか。お近くに台数揃うならカーシェアもありかも。
電気自動車は普段使いに問題がないかリースで試した方が安心かなあ。緊急で使う時の充電とか。リースで電気自動車使えるかわからんですけど。
一年なら私も今の車乗り続けて乗りたい車待つかなあ。今年中に乗り換えなきゃいけない理由があるんですかねえ。楽しんで、悩んでください。（笑）
EV待つにしても1～3年の間くらいかなーと思ってます(^^ゞなので恐らく何かしらには買い換えると思います！
ホンダフリードどうですか？
なかなか良さそうですよ😊
ちょっと大きいんすよね(^^;)今年フルモデルチェンジは楽しみですね！
そうなんですね。フリード5人乗り6人等などサイズが色々あるのが便利だし装備も色々付いてるのがいい所なんですけど希望のEVはまだないですね。
次回のモデルチェンジに期待ですね。
そんなにデンパー欲しいですかぃ…。😅
まぁ、金があったら普通車に乗り換えた方が良いと思います。
どうせ買い換えるなら全部入り欲しい(^^ゞデジモノがジェッターの常ですww
意外とアクア
後席の扉狭いか
来月マイナーチェンジあるみたいっすね(ﾟ◇ﾟ)
ヤリスクロスはオートホールドのメモリー機能はついてないですね...トヨタ車はメモリー機能つける気がないみたいです😅
ノート/オーラはとてもいい車だとは思いますが、基本的に走行がワンペダルドライブになります。EV車でよくあるアクセルを離すとブレーキがかかるというやつですね。その機能が無理だという意見もたまーにネットで見ます。
軽自動車が優秀すぎるせいで車選び難しいですねw
ほんとおっしゃる通りで、やや背が高いだけでそんな飛ばす訳でもないうちの場合、ハスラーでもターボあるし高速もそんなストレスないんすよね(^^;)ワンペダル酔いやすいって意見もありますもんねー
日産の車ってナビを純正にしないと色んなオプションがつかなかったりでコスパ悪いですよね。。。
それ！
びっくりしました！
40万以上のオプションつけないとってもう車両価格安く見せる優良誤認表示では？ってなりました(^^;)
@@kajimack 私もそう思いました！今は安い軽自動車に乗ってるのでトヨタのEVに期待してます！
楽しみですよねーどんどんEV車出てきますよねこれから(^^ゞ
後付けシートヒーターも考慮かもですね
それも有りかもですねー(^^;)なんでオプション用意しないのかなーって思います！
@@kajimack
前にエクストレイルに後席シートヒーターが4wdにあったような
660から2Lの間の小型車が昔は各メーカーが出してたけど軽自動車の車体が多いくなつてから小型車のモデルが減ったねぇ そもそも5ナンバープレート付けている車都内じゃ見かけなくなった
3ナンバープレートのコンパクトカーはコンパクトカーでは…
確かに！
昔は3ナンバーって大きな車イメージありましたし(^^;)
三菱のデリカD2もありかも?
ぞれソリオでは？？(^^;)
EV車は事故った時の修理費がバカ高いですよ
調べて頂けたらと
ロッキーを検討予定だったなら、ホンダのWRーVなんかも
WR-Vはガソリン車オンリー→アイストあり、電動パーキングブレーキ非搭載で外れました(^^;)
予算と良さそうなの数台にしぼってみては？
絞ってこれです(^^ゞ現実的なのはFITかノートかオーラ当たりなのかなーと！
いつも楽しく動画拝見しています！(^o^)
他の方もオススメしていますが、私もシエンタが良いかと思いますよ。
見た目大きく見えますけど、シエンタの幅は小型車のアクアと同じですし(^^)
ま、ちょっと全長が21センチ程長いですけどね。
シエンタの良いところは後部座席がフラットになるので長物を入れるのにも便利ってところでしょうか。
お高い買物ですから、ゆっくりじっくり時間を掛けて探してみて下さいね！
探している時って宝探しをしている感じで楽しいですよね(*ﾟ∀ﾟ)
ありがとうございます！
なかなか難しいですね(^^;)色々近々見てきます！
そもそも本当の意味のコンパクトカーってスズキくらいしかないですよね？
その他メーカーは乗車人数が少なくて全長が短いだけで車幅で3ナンバーだけど
コンパクトカーってメディアが分類してる気がします。5ナンバーは絶滅危惧種ですよね？
5ナンバーだと欧州規格をクリアーするのが難しくてグローバル展開できない日本専用車は
どこのメーカーもやりたくないと思うので、いっそのこと軽の規格をさらに拡大して
5ナンバー枠相当の車種を出してほしいと思ってます。
もうぶっちゃけ単純にハスラーの全幅10cm広げてストロングハイブリッド、電動パーキングつけるだけで5人乗りにすれば最強やと思ってます(^^;)
アイドリングストップはスイッチでオフに出来るのでは？(^^)
アイストキャンセルもつけたことありますけど燃費めちゃ悪くなりました(^^;)なのでアイストレスな車希望なわけです
ちょ！
そのまま我慢っすわ～
フィットマイナーチェンジ待ちっすかね？
嫁とうちゃんは最初ミラでアップアップからのドミンゴからのラルゴからのキャラバンハイルーフスーパーロング車検代車のセレナ～で～がまさかのマイカーっすわ～
一寸先は闇で身を任せっすね♪
運転はすぐ慣れて大きいことは良いことだぁぁぁ～
なんでもいいんすけどねー条件満たされてたら(^^;)なかなかみたしてくれないっすねーww
｢粉｣って、か◯おけのフラグ？リセールバリューは完璧になさそう･･
どうなんすかね(´_ゝ｀)中古安いなら嬉しい
EVはやめた方がいいと思う
まだ周辺環境追い付いてないし、故障したら高いし
なによりバッテリーがエグい
素直にガソリン車でいい思うけどな～
ガソリン車はアイストが苦手なんすよーアイスト止めると燃費酷いですし(^^;)なんか精神衛生上よろしくなかったです
スイフトさんいいですよ
EVこなれてくるの待ちでスイフトスポーツとかちょっと楽しそうで( ´ ▽ ` )
動画の途中で、コメントしてしまいました。m(_ _)m
MAZDAのcx3は、如何でしょうか？
マツダは大好きなんすけと2以上は鼻が長くて嫁が怖がるんすよー(^^;)
うーん、なかなか難しい問題だな。
ある意味ほんと軽自動車のスペック超えるコンパクトカーの少なさにびびったって雑談ですね(^^;)
@@kajimack 最近の軽が良過ぎるんだよな！
エ、エブリイ...
な、なぜ？？
車全く詳しくないんですが、要望多めなんですかね？
個人的には今乗ってる軽自動車同等のスペック求めてる程度なのでこんなに難しい事だと思っても無かったです(^^;)
ヒョンデやＢＹＤは止めた方が⋯
また🇯🇵撤退したらどーにもなりませんよ？
可能性ありますよねー( ´ ▽ ` )
ひょ、ひょ、ひょんでぇ〜？？
ヒョンデ(^^ゞ少し前までヒュンダイいうてましたね！
@@kajimack 品質とかディーラーのサポートとか考えると、自分はヒョンデの選択はゼロだなぁ、と思いました。特に韓国、中国のEVは怖い印象が😱
そういうのも含めて体験してみたさあります(^^ゞ
インフラ的に電気自動車はこわい,ですかね。個人的には、一、二年なるなら、中古のAQUAかなって思います。
長年のるものなので、満足いく、車選びを楽しんでください。
やっぱりまだ早いっすかねーEV車(^^;)数年待つ感じでそれなりのに買い換えもありかなー
GTRいっとこう。
そこまでの勇気はないです(ﾟ◇ﾟ)