חוגג יום הולדת 20: יונדאי טוסון המחודש במבחן

רכב הפנאי הפופולרי של יונדאי מתחדש במתיחת פנים של אמצע החיים, הכוללת תא נוסעים חדש ומתקדם מתמיד ושדרוג האבזור הבטיחותי. חבל רק שמרבית החידושים מוצעים רק בגרסאות היקרות שמכוונות ללקוחות פרטיים.

[@MrYoniDahan]

כרגיל סקירה מקצועית וטובה אלוףף 🇮🇱
תודה רבה על ההקשבה ופרסום סקירה על הטוסון החדש, ממתין לסקירה על האיוניק 5 החדשה 🙏

[@yanivbalas1]

תודה ששי אוהב תסרטונים שלך קבל לייק כרגיל

[@DF-tc2zw]

הטוסון היה אמין פעם, היום האמינות של הטוסון ובכללית של יונדאי נפלה חזק.
כבעלים של טוסון חדשה ואחרי שכבר היה לי טוסון 2018 בעבר הבעיות שהחדשים עושים בכל מה שקשור למנועים ותיבות הילוכים על הפנים

[@barakbarak2439]

מעניין

[@gilibechar740]

איזה שיפור יפה בדשבורד. רק נותר לשפר את צריכת הדלק ולהוזיל משמעותית את מחיר הגרסה ההיברידית.

[@Ahtbani]

סקירה מעולה.
נראה אוטו נחמד

[@ofir1321]

יש לציין שעיצוב הפנים הועתק כמעט במלואו מדגם ה- Kona, שהוצג כבר לפני יותר משנה. בכל מקרה עיצוב מוצלח ללא ספק.

[@Ori_av]

תודה על סקירה. אני אישית חושב שהייתרון הכי גדול של הרכב שהוא עוד 20 כוחות סוס משמעותי מאוד. אולי באמת בעיר פחות משמעותי מחוץ לעיר בעקיפות יהיה הרבה יותר משמעותי מורגש למרות המומנט כי יש עקיפות דוגמת כביש ערבה באילת שלא מסתיימות בשנייה והכוחות שירדו. ללא ספק יהיה חסרים וגם הנאה מנהיגה ומביצועים יורגש לכל מי שחשוב לו. אם נוסיף את תיבה רובוטית שיש איתה בעיות לאורך זמן במיוחד עם נוהגים הרבה בעיר, למרות השיפור בדגם, נראה שיש אפשרויות הרבה יותר טובות ואמינות בשוק

[@amitprulovify]

רכב פצצה

[@r-hx3hz5]

בו❤

[@yaakovmargalit7475]

סקירה מעולה!
תודה רבה.

[@יבגניסמיונוב]

מה הסיבה שבמתיחת הפנים הנוכחית היה צורך להוריד לרכב 20 כוחות סוס לעומת הדגם הקודם. גם התיבה הרובוטית לא מוסיפה לדעתי לאמינות הגיר

[@wheel-sasi-cohen]

תקנות אירופאיות מחמירות של זיהום אוויר

[@waynebynet]

לא הבנתי את הקטע הזה שיונדאי ו קיא מוחרים עבשיו רק מנוע 1.6 טורבו 160 כ"ס... איפה גרסאות של 180 כ"ס?!!!!

[@דורוןממורסקי-ש5ט]

בה 🪦

[@yosital5264]

הפנימי הועתק מהקונה
ששי יש מצב שתעשה מבחן לקונה 1.6 T לדעתי היום הוא במחיר אטרקטיבי ומתחרה טוב לטוסון ומנוע חזק יותר

[@wheel-sasi-cohen]

בהחלט מתוכנן מבחן גם לגרסה זו

[@davidGuetta66256]

באסה שאין תאורת אוירה וקירור במושבים

[@RaphiAB]

יש תסתכל באתר זה ברמת גימור הכי מתקדמת 220 אלף שקל

[@חמאדהמחאמיד-צ8נ]

יש דגם פלאגין!??

[@wheel-sasi-cohen]

@@חמאדהמחאמיד-צ8נ לא בארץ

[@Tomrozenshtrom]

לא ברור איך מגיעים למחיר של למעלה מ-200 אלף שקל לטוסון ברמת גימור סבירה. במיוחד כשיש חשמליות מצוינות באזור המחיר הזה. המחירים בסחרור רציני והוא לא יהיה פופולרי חוץ מהליסינג

[@wheel-sasi-cohen]

התמחור של מכוניות הבנזין ימשיך לעודד את המעבר לדגמי החשמליות שמציעות תמורה הרבה יותר גבוהה לכסף.