What are the allegations and truth about the crash of Japan Airlines Flight 123? (Part 2)

[@神さまはジミヘン]

この時と同じ条件のシュミレーションを何人かが行った結果、機長よりも長く飛行が出来た人は一人も居なかったという。
勇敢な機長、全ての方にお悔やみを。

[@Lheureasonné]

ruclips.net/video/dg9vcoAKWXA/видео.html

[@chiki3824]

@【裏アカ】ことねくさ

[@TOMO-rt7vc]

@【裏アカ】ことね
君、邪魔だから。場が違う。

[@wotako]

「シミュ」レーションやで（小声

[@ぷこっ]

@【裏アカ】ことね
まみ@裏垢さんのコメはこないね？

[@孝志後藤-g9h]

副操縦士の息子さんと
お会いしました。
お父様の意思を継いで
今も現役のパイロットとして
空の安全を守られています。

[@れろれろその2]

機長が元自衛隊員だったからこそ最後まで諦めずに乗客を助けようと、これだけの長時間飛行が可能だったと思う。この事故の教訓が後に世界の一人でも多くの乗客の命を救っているのも事実。

[@ShunRailwayCh]

@【裏アカ】ことね 真面目な内容の動画です。ふざけた告知をしたいでいただけますか。

[@ShunRailwayCh]

@みき＠裏アカ女子ムラムラしたかなんてどうでもいいんですよ。

[@ShunRailwayCh]

JASは元自衛隊パイロットが多く何があっても目的地に無事つくとの評判でした。JSLですが123便のキャプテンも元自衛隊パイロットです。腕前と度胸はピカイチだったでしょう。
事故で亡くなられた方のご冥福をお祈りします。

[@yosikiimikoto]

初めて知った。

[@ShunRailwayCh]

@@yosikiimikoto JASのパイロットの話は本当ですよ。親戚が某航空会社（国内）で働いていてよく話を聞きました。

[@ppppp2580]

墜落事故の動画いくつかあるけど、ナオキマンの締め方が一番カッコよかったです。
さすがナオキマン

[@能面トラピッチェ]

祖父が当時JALの社員で、帰宅した時に事故の一報があり直ぐに現場へ向かい遺族と遺体の確認をしたり最前線にいて1ヶ月以上帰ってこなかったと聞いたことがあります。

[@ろりす3]

テレビじゃなくてもここまでのクオリティの番組を見れることに感動した。

[@fukuyamahironobu]

テレビは💩

[@WhoAmI_404]

ナオキマンやっぱ英語ネイティブだから海外の資料とか考察を扱ってくれるから、知らなかったことがたくさんある

[@ガーフィ君]

ネイティブ？？

[@mycalma03]

@@ガーフィ君 ワシントン生まれワシントン育ちだから、英語ネイティブなんだよ。

[@ガーフィ君]

@@mycalma03 そうなんや知らなかった

[@ほほ-e3i]

喋り方からしてそうだろ

[@ガーフィ君]

@@ほほ-e3i なんでキレられなきゃいけないん

[@糸-n8i]

気になるのはNHKから救助活動中の自衛隊員が射殺されたという速報が出て、のちに自殺したとという報道に変わったことよな。これめっちゃ闇感じる。

[@etsukohanajima9526]

私はこのテロップを実際に見ました。確か、松平アナウンサーだったと思います。あまりに衝撃的なテロップでした。

[@midgetdwarfno1439]

違う。
自殺ではなく『誤報』と訂正された。

[@あきこむらぐち]

三島由紀夫部隊ね。国の指示なく動く元自衛隊や現役自衛隊やらね。国も黙認してます。今も居る。ただ，彼らも意見がまた分かれるのさ。何故、派閥が今でもあるのか？

[@enchire]

その後誤報と報道されていましたよ？

[@糸-n8i]

@@enchire おう

[@show0312]

この事故を知らない世代にもしっかりと知ってほしい。
そして同じ様な事故が起こらない事を願います。

[@TOMO-rt7vc]

↑バカの一つ覚え3人↓Wこんな所で
宣伝活動、情け無いわ。

[@bchery-s8f]

飴理科様を怒らせたら、又同じようなこと起こるよ😱

[@mcamaster2]

当時現職で夏休暇中にニュースで知りました。呼集覚悟してましたが、北海道の部隊だったので結局呼集はありませんでした。
自衛隊はマスコミのみならず、国民からもかなり叩かれたのを覚えています。
隊内でも緊急時にもかかわらず、従来の申請を通さないで機材持ち出し等を行ったとかで処分を食らった隊員がいたと聞いています。
かなり混乱していました。国民の支持が無い「すぐ動けない自衛隊」では、存在意義が無いとつくずく思いました。そういう時代でした。
犠牲者の方々のご冥福をお祈りいたします。

[@RaymondYan007]

この事故の10年後くらいに、職場でこの事故のご遺族の方と話した事があります。事故当時、救助のため、直ぐ事故現場に行こうとした自衛隊員が、銃撃されて亡くなったと言うニュースが流れ、その後、それが誤報だと訂正されました。ホントに誤報だったのか、それともそれは事実だったのか？今となっては、真相は、闇の中です。釈然としない事実があまりにも多過ぎるので、「事故後10年経っても、自分の中では何も終わっていない。」と私が話したご遺族の方も、仰ってましたね。

[@ミントガム-i8g]

そのニュース覚えています。確かニュース速報で流れたと思います。私も当時、訂正されたチテンデオカシイと感じていました。

[@楽志]

@@ミントガム-i8g いきなりカタカナは怖いw

[@Cリッチー]

墜落した現場で起きた事が一番不可解なものばかりで一番ヤミだろうね。そこで起こった事。
は、果たして。　　
〇人。〇〇品回収。消〇。なわけないよね。

[@meyou55]

@@あああああ-q6n あの当時、日本には、今の文春砲？のような、フォーカスとフライデーという雑誌があって
そこですっぱ抜かれていたのが、中曽根が医者のコスプレして、生存者のCAの病室に入っていく姿だったよねｗ
生存者のＣＡは、その後、多額な口止め料をもらいすぐに退社したと伝説になっていると聞いたことありますけどね。

[@sanaatokura]

ワタナベケンタロウさんのRUclips動画で拝見しましたが、NHKが誤報をした場合は、その後の会議で議題になり議事録にのるらしいのですが、この件は消されたらしいです。そして、当時その誤報を行ったグループの1人が池上彰さんらしいです。NHK、素晴らしい番組もありますが、何とも国と密接に繋がっていますよね。国民がお金を払っても、ワクチンに対しても国民に有益な情報は流さないですしね♫
全てのメディアと距離を置くのは、私たちの脳の仕組みを知れば知るほど大切な事のように感じます。
お金も世間も、人間の脳が作り出した幻想♫
今回、コロナで本当に感じましたが、TVやメディアは、人間の脳を利用して世間や貨幣経済を広げるけれど、実際の自分を取り巻く世界は、そこからすごく距離がある。だけど、距離やギャップを感じたら、脳は、それを無くそうとする。でも、自分がどうありたいかと一人一人が自問自答すれば、幻想は幻想でしかなかったコトに気付く。それを現実と呼ぶ人がいても♫

[@かなえ-s4k]

更に調べたくなるまとめ方、流石です。

[@pompom-34]

上野村の子供たちの目撃証言が一番信用できるよね。

[@hitoshi-xy6610]

同感です。

[@agjptmdajgpwdjj]

@@座敷童子-u8l なんでそんなに改行するんですか？

[@OGA-TOMO]

子供の知能の証言なんて当てにならないですわ。

[@別室に置く着ぐるみ]

@@座敷童子-u8l
結局何が言いたいんや？
なんか飛行機の話から急にワクチンの話になったり、話がコロコロ変わりすぎてこの動画について何が言いたいのかがちょっとよく分からない。
自分の頭の中で色々と繋ぎ合わせてるんだろうけど、他人は人の頭の中身を見ることはできないから貴方が何が言いたいののかが分からないよ。
あと、動画内に出てこない飛行機事故とは関係ない用語や隠語みたいなのばかり出されても、あなたの中ではわかってても他人には分からないから、この動画の内容だけの話で自分の言いたいことを伝えられないかな？
取り敢えず、この動画の内容について何が言いたいのかハッキリと誰にでも分かるように言ってくれると助かる。

[@別室に置く着ぐるみ]

@@OGA-TOMO
自分もそう思う…、子供は1人言うと皆そうだ！って言ったりするから。
どうやってその報告を聞いたかにもよる…
その子供たちの証言をバラバラに個別で聞いて総合計で一致してる話だとしたら信憑性はまだあるのかも知れんけど
誰かが言ってからの「それ見た！」みたいな感じだと、その時の雰囲気で言っていたり、曖昧な記憶を勝手に脳みそで捏造してそう思い込んでいる場合って結構あるから微妙だよね…
どうやって子供に聞いたんだろうね。

[@haru_cinema]

この事件を取り扱った記事や動画を何個か見たのですが、ナオキマンの動画が一番分かり易い上、多角的に捉えようとしていて一番好感が持てました
このような事故が二度と起こりませんように…関係者の方々にお悔やみ申し上げます

[@北の寅さん]

いやいや！昭和世代&親族は、真実を知っている！オレジエアーはアメリカとの演習弾！日航機を墜落させたのは自衛隊機！そしてナオキマンはCIA！この動画はアメリカためのものだ‥(^_^;)

[@9HIROKING]

@@北の寅さん
あなたは真実を知っていますね。
ほかにも何人か、居ると思いますが
だいたいは若者なので少ないでしょう。
ナオキマンはCIAで確定ですよね。
お門違いだと思う人は調べてください。
まぁ、理解できないでしょうが
えらそうにすいませんでした。

[@ああ-x5o8g]

@@9HIROKING え、ナオキマンってCIAなんですか！

[@kurono544]

@@ああ-x5o8g たて

[@nagoyashimin569]

@@ああ-x5o8g
動画の通り内側からビスまで均等に押された痕がある垂直尾翼が発見されているので外部衝突説はあり得ないよ。

[@eringichan]

米軍は墜落位置をすぐに把握して救助に向かおうとしたけど、日本政府かどこかからストップがかかったらしいね

[@nagoyashimin569]

現場レベルの判断にストップをかけたのはさらにその上の司令部ですよ。

[@atk6286]

この事故での交信記録の音声は世界的にも衝撃的でした。他の事故の墜落の瞬間では無言だったりするのが多いのに対して、この事故の「もうだめだ！」という最後の声を聞いた時はショックでした。

[@echi2718]

墜落するとわかっているような事故って少ないですからね

[@naokosakaki]

こりゃダメかもしらんね　だよ
その後　フラップ上げろ！フラップ！　上げてます！
んで少ししてから轟音が響いてツー

[@user-br2bf9sw7c]

@@naokosakaki フルの音声で、「もうだめだ！」と発言してる場面があります！
ぜひ検索してみてください。

[@TOMO-rt7vc]

@@naokosakaki
これはダメかもわからんね。は途中
もうダメだ！は最後です。

[@TOMO-rt7vc]

@みき＠裏アカ女子
哀れやなぁ。

[@朋美-i8b]

上を向いて歩こう
を歌っていた歌手の坂本九さんも乗っていました。
知っていてか、知らずしてか、今でも沢山の人達が歌っています。
この大きな出来事をいつまでも忘れずに生きて行きたいと思います。
上を向いて歩こう

[@bassman_pubg]

当時の報道を少し知っていたけど、こういう過去の日本の事件史、事故史は、もっと扱って欲しいです。
3億円事件とかグリコ森永事件とか、昭和の事件史など知らない世代にも刺さると思います。

[@Anyone-vd7wb]

8:00ナオキ｢今度は英単語がしっかり聞こえましたね｣
僕｢聞こえない…｣

[@user-jl9io8mu6i]

空耳って言えばすぐ伝わるのにめんどくさいことして信じ込ません陰謀論のやり方。

[@yukas5675]

聞こえないの私だけかと思った。この動画で一番の謎ですよね。一文字も聞こえない。

[@宇宙戦艦]

この事故で１番不可解な点は、米軍が日本より少なくとも４時間前に墜落現場を特定したのにも関わらず日本側が米軍の救助活動を断っている点。10数人の遺体が炭化するまで焼け焦げていた点。後者は先ず航空用燃料や荷物が要因で炭化するまで焦げないし、仮に、それだけの火の手なら発見に手間取らないはず。墜落原因より不可解な点が多いから陰謀論が飛び交うのだと思います。

[@nagoyashimin569]

米軍輸送機の報告の直後空自のF4も墜落地点を報告しています、どちらも大幅にずれておりますが。
家屋火災でも黒焦げになる上に上空からの火の手は何度も確認されている、周囲に目標となる建築物が無く真っ暗闇なので地上のどこの座標なのか朝になって地形が見えるようになるまでわからなかった。
こんなこと当時の状況と地形を確認すれば簡単にわかる事、そんな程度ですら調べようとしない馬鹿が増えたから陰謀論が飛び交うのです。

[@レリゴーレリゴー]

半島系が関わっているから必死に否定的になるんですよね

[@pinkspider7110]

当時助かった女の子がヘリ救助されて吊り上げられていく映像、テレビで何度も繰り返して取り上げられていて、彼女と同じ年くらいだったのもあり、衝撃的でした。当時のマスコミは顔も名前も丸出しであんまり衝撃的だったので今でも顔もお名前も覚えています。彼女は海外に移住し、暮らしているそうです。
あの時、幸せになってほしいと強く思いました。幸せでありますように。

[@どな-g2v]

後編待ってました！
母はこの時間、羽田に向かうため大阪空港で待っていたそうで、幼い頃より関心のある事故でした。

[@sh2982]

無理ってわかっても諦めずに、最善の策を実行した機長の素晴らしさ。無人の標的機が当たるなら、パンだけの音以上が聞こえるはず…

[@ヨッシー-s4n]

前後編とても見応えありました！
ナオキマンの編集は凄い！！
亡くなった方のご冥福をお祈りします。

[@ti8343]

当時中学2年のおっさんです
写真週刊誌が閲覧注意状態でしたね…
犠牲者の方々のご冥福をお祈りいたします

[@プラモV作戦]

当時を生きる者です
約14時間、墜落現場不明との報道に違和感を隠せなかったです。なんで？レーダーあるでしょって。
また、救助活動も深夜のため困難なので翌日とか、馬鹿も休み休みでないとと憤慨してニュースを見ていました。

[@wadepsilon01]

山岳地スレスレ飛ぶとレーダーが山体に阻まれると位置測定は困難になりますよ。
夜間の山岳部では捜索や救助活動はヘリの安全性が向上した現在でも基本的に行いません。二次災害のリスクが高まるから
夜間に救助活動するとしたら周辺にヘリが着陸可能な場所がある平野部くらいでしょうね。
ただ、これも火災だったり周辺の風が強い場合は厳しいけど

[@nagoyashimin569]

レーダーの性能を知っている人からすればレーダーで墜落地点が判らないのは当然だし、当時の状況が判れば墜落地点の正確な座標が判ったのが翌朝なのも当然の事です、ちなみに上空からの墜落地点の報告は全部バラバラですし、夜間山岳救助はしません。

[@e_be_se]

自分が卒業した小学校では、初めての音楽の授業でグランドピアノの下を潜り、底の部分に書いてあるメッセージを読むというところからスタートしました。
そのグランドピアノは在校中に亡くなった生徒の親族が学校に贈呈したもので、メッセージの内容は｢いつまでも天まで響け……」と書いてあった
先生からは「飛行機事故で亡くなった生徒の親族が贈呈したピアノなので、大切に扱いましょう。」と言っていたが当時は小一だったのであまり理解していませんでしたが、大人になった今、すごく大切な教育だったんだなと思っています。
その飛行機事故というのがこの事故でした。
この事故で被害に遭われた方々、ご冥福をお祈りします。

[@yi-ug1db]

6:22 この直前のやりとりの音声カット、されてませんか、、？🥲
機長がギアの異常のランプを確認したから福田機関士に"ギア見てギア"と伝えてますよね。
それを受けて、機長からは見えない位置のドアオープンランプとティルトランプがオレンジに光っていたから、
それを確認した福田機関士の
｢オレンジギア｣｢オレンジドア｣という言葉なんですよ。
正常である場合は5つの緑色のランプが光り、｢ギアファイブグリーン｣と伝えます。

[@yi-ug1db]

仮にこれが間違いだとしても、
ギアを確認してと言われてるんだから、オールエンジンだったり、オレンジエアだったり関係ない言葉が出る可能性は低いと思います。

[@破滅のチャラ男]

エンジン？と聞かれてオールエンジンフェア(全エンジン正常)って答えてるんやで

[@yi-ug1db]

@@破滅のチャラ男
恐らく、流れはこうです。
爆発音
機長「まずい、なんか爆発したぞ」
機長「スコーク77」(異常発生の緊急信号)
副機長「ギアドア」(機長副機長から見えるドアオープンランプの異常を、オレンジ色の点灯で確認)
機長「(機関士に対して)ギア見てギア」
航空機関士「えっ？」
機長「ギア見てギア」(もう一度)
〜機関士、機長から見えない位置にあるランディングギアのパネルを確認中〜
機長「エンジン、、？」(原因を推測中)
副機長「スコーク77」(復唱)
機関士「オレンジギア」(ノーズ、左右ボディ、左右ウィングのドアオープンランプと、
左右ボディウィングのティルトランプがオレンジ色に点灯)
副機長「これみてくださいよ」(副機長、ドアオープンランプのオレンジ色に点灯しているのを、機関士に確認させたい)
機関士「えっ？」(ドアオープンランプ覗く)
機関士「オレンジドア」(改めてランディングギアのパネルを確認、やはりドアオープンランプは点灯しているので、再度。)
機長のエンジン？発言は、ギア見てギアの指示の後にされており、機関士はギア見てギアの指示についてはえ？と2度の確認をしているため、ギアの回答をしたと考えるのが自然かと思います。

[@yi-ug1db]

@@破滅のチャラ男 ちなみに、
事故調査報告書で「オールエンジン」と断定した宇津木さんは、当時ノイズ除去をするという発想にならなかったことを認め、ノイズのある中での断定であり、恐らくはオールエンジンでは無いことを認めています。

[@nagoyashimin569]

@@yi-ug1db
航空用語ではオレンジのランプはアンバーというらしいですけどね。

[@chaoko1860]

ずっと、TRONの開発者が乗ってたからだと思ってました。真実が何なのかはっきりしないと、これからもいろんな説がで続けるでしょうね。
それにしてもあの日、夜中、上空を何度もヘリコプターが飛んでた音を今でも忘れられないです。

[@tronfun]

トロンプロジェクトを始めた人は坂村健氏。現在東洋大学情報連携学部の学部長。
TRONの開発者　を一人上げるなら　坂村健氏。トロンOSの仕様を決めているのは東大坂村健大学スタッフと企業（日立富士通東芝三菱ほか）の半導体製作部門。松下電器はBTRONを実装した会社ではあるが、富士通から技術提供を受けたばかりのコンピュータの新参者で、トロンプロジェクトを推進するメインの会社（トロン協会の幹事会社）ではなかった。

[@wadepsilon01]

@@chaoko1860
事故当時は123便の乗員乗客の氏名、年齢、住所、勤務先(場合によっては配属先)等が新聞や週刊誌に掲載されていた(当時は個人情報に関する法律は無かったので)
そして松下電器でBTRONの開発を担当していたのは情報システム研究所なんだけど
123便にはこの部署に所属する松下電器の社員は確認出来ない。
乗ってたのはビデオ事業部やオーディオ、電子調理器具、業務用エアコン、照明、ビルの電力管理システム部門の管理職、若い女性事務員や富士通との合弁会社に出向していた人等で、OSを開発する情報システム研究所との直接的な関連性が無い
そもそもBTRONの開発がスタートしたのはソフトウェアの仕様が確定した事故の翌年からの話
それと開発者説なるものがネット上に登場したのは事故から20年以上経過した2008年以降の話で出展は陰謀論系のブログ
開発時系列や事実関係を無視してる怪しさしか無いネタ話

[@julili___6450]

私は生まれていなかったこともあり、この事故を知りませんでした。しかし、この事故が二度と起こることがないように私たち世代も知る必要があると思いました。
ナオキマンさん、ありがとうございます。

[@choberigu7370]

TRONが世界中で使われていた世界線に行きたい

[@pino2747]

制御用OSとして家電や携帯、自動車に使われてるし、PC用のOSはTRONではなく「超漢字」って名前で現在も販売してますよ

[@choberigu7370]

@@pino2747 すみません。あんまりTRONのこと分かってなかったです。教えていただきありがとうございます！

[@北の寅さん]

でも！これでウンドーズに支配された！日航機を墜落させたのは自衛隊機ですよ！オレジエアーは、アメリカとの演習弾！ナオキマンはCIA!信じては、いけません！

[@choberigu7370]

@@北の寅さん ナオキマンはCIA!?知りませんでした。教えていただきありがとうございます！

[@もるだ-b6o]

@@choberigu7370 素直過ぎます！w((ﾟ□ﾟ;))

[@伊藤雲黒斎]

昔住んでた村の山に海自の練習機が墜落した。救援に加わった親父の話ではベイルアウトせず二人とも操縦桿を握りしめて亡くなっていたんだとか。「最後まであきらめなかったんだな、おまえもそういう大人になれ」１２３便の機長さんや搭乗員のご家族も同じ思いでしょうね

[@すすすさささ-x8s]

最後まで諦めなかったんじゃなくベイルアウトして民家に突っ込むリスクを無くし、被害者を出さない為に命を捨てて自衛官の尊厳を守ったんでしょ
ありがとうございます

[@murata01567]

今でも3人の操縦士の墓標は現地の1番高い所にあり、乗客のみんなと、航空機の安全を見守ってくれていますよ😊

[@ニノマエ-r1v]

群馬県在住の私は当時、高校３年生でした。
事故のニュースが世間を騒がせていた時、先生の話でこの１２３便の事故原因は金属疲労で尾翼が折れてそれが原因で墜落したと聞きました。しかもこの１２３便は１年前に自分達が九州までの修学旅行に使用した機体だと聞かされクラス全員が
恐怖した記憶があります。しかも偶然地元の山に墜落して、詳しい事はわかりませんが、この事故は忘れないようにしたいです。

[@2004816]

過去に出回っていた憶測や悪質な陰謀論、既に否定された説など
視聴側がよりフラットに事件をとらえられるように解説されていて
とても意義深いと感じました。
いつか公開されていない情報も含め、すべてが明るみになるといいですね。

[@北の寅さん]

いやいや！陰謀論ではなく！日航機を墜落させたのは自衛隊！ナオキマンはCIA！信じては、いけません！オレジエアーは、アメリカとの演習弾！まだまだありますよ！

[@wadepsilon01]

自衛隊は1971年に発生した全日空58便との空中衝突事故以降は民間航空機の飛行エリアでの訓練は禁止されているし、訓練を実施する際は周辺の自治体に前もって訓練の日時、内容等の通告出す仕組みになってるから無理

[@wadepsilon01]

そもそもまつゆきの装備は対艦誘導弾、敵艦のレーダーに測定されにくいように比較的低空を飛ぶ仕様
高度7500m付近を飛ぶ123便に飛ぶとか対艦兵器本来の目的と合わない

[@北の寅さん]

あらあら？反論？演習弾を当てるのは可能ですよ。全ては不平等条約のために！　ちなみに韓国の「セウォル号」沈没事故の時も韓国とアメリカの合同演習でしてな〜。
アメリカが下から潜水艦を当てたとゆうのが真実ては？

[@神様モンガー]

@@北の寅さん
当てたとして、それを隠蔽するのが不可能。
米軍や自衛隊という組織構造を知らないでしょ。
軍隊というのは、上層部だけで隠蔽というのが不可能な組織なんですわ。
それができてしまったら、本来の戦闘任務ができませんから。

[@coooooo100]

色々な説がある中、最後どうまとめるのかなと思いながら前後編を拝見させてもらいました。「政治利用して真実を見えなくしているのではないか」には非常に共感しました。

[@華園樹輪美]

76歳の義母は、
日航機が山に墜落する瞬間を、
見たそうです。

[@ほほ-e3i]

それで、どんなんだったの？

[@郁人尾之内]

墜落する瞬間を見たって､当時それを見た人はごく僅かですよ…｡墜落場所も山奥ですし､実際に目撃した人はかなり限られるはずです｡

[@三苫修二]

お母さんは空飛べる人?

[@些闍闖]

あれれ～

[@猫庭-m3s]

前編が興味深すぎて、待っている間自分でも色々調べちゃいました！
自分が当事者だと考えたら...本当に悲惨な出来事だったんだなぁと震えました。
ナオキマンさんのまとめた言葉や考察で、改めて事件の詳細を知れるのが待ち遠しかったです！！

[@yuki21209]

最近、新たな真実が語られています！！！
ruclips.net/video/vHQIXVJc1pY/видео.html
これは大事件です！！！

[@keiyoshim421]

123便の事故当時私は30代前半でした。墜落現場がいつまでも特定できてないとTVのニュースが流れていたのを見て、それはおかしいなぁと不審に思ったものです。このことはいつまでも心に引っかかっており、26年後に福島原発がおそらくメルトダウンしているはずなのに政府もメディアも嘘をついてると感じた時に123便のことが甦り「ああやっぱりね」と確信しました。
それ以来、政府やメディアの情報をすんなり信用するのは危ないぞと思っています。　今回の流行り病と予防措置の事もきな臭い匂いで胸が悪くなりそうです。

[@nagoyashimin569]

墜落地点は山のど真ん中であり明るくなり周囲の地形が視認できないと座標は特定できません。
上空からは良く見えましたが報告地点は各機バラバラです、事故調査報告書はおろかwiki読むだけですぐに判る簡単なことですよ。

[@スクィドロウ]

これほどクオリティの高い動画を無料で見れるのが嬉しい
ありがとうなおきマン

[@keke-hq8zc]

オレンジエアでもオールエンジンでもなくオレンジギアだという説が個人的に有力だと思います
機長「ギアみてギア」(航空機関士に対して)
の後に続く航空機関士の返答としてこれが一番しっくりくるし自然だからです
ギアとは離着陸の際に使われる車輪のことで、最初の衝撃の直後不安定になった原因として、機長は車輪が勝手に出たからだと推測して「ギアドア(車輪を格納するドア)、ギア(車輪)見てギア」と要求
それに対し、航空機関士「えっ？」続けて機長「ギア部、ギア部(2回目)」
その後、航空機関士が機長の命令通りに動いたならば、航空機関士席の右中段あたりにあるLANDING GEAR( i.imgur.com/9dtUy6F.png )という計器から、ギアの何の異常か確かめたはず
ギアダウンしているならグリーン、異常があるならばオレンジに点灯します
ボーイング747の車輪はノーズ1つ、ウィング2つ、ボディ2つの合計5つで構成されるので、いずれも異常であれば5つの警告灯がオレンジ色に点灯するばずです
オレンジギアの発言後の、航空機関士「ギアファイブオフ(警告灯が消えた)」という発言は、少なくともそれまで警告灯が点灯いていたこと、そしてギアダウンしていないことが分かっているため警告灯はオレンジだったという裏付けになります
本来ならば「ギアファイブオレンジ(またはアンバー)」と言うところ切羽詰まった状況であったことで省略「オレンジギア」となったのだと思います。

[@ビリージョー-f1j]

自分なりに色々見ましたが、その説が一番しっくりきました❗️

[@ネコまっしぐら-l4k]

なるほど 確かに自然に解釈できまさした。

[@155maze]

なるほどオレンジ○○の発言の後でギアファイブオフと言っているからグリーンかオレンジのどちらかが点灯していたのは確定。
車輪が出ているならグリーンだが、後で機関士さんが機体安定のために車輪を出すことを提案しているから、それまでは車輪が出てなくてグリーンではない。
よって消去法でオレンジってことか。
凄い…！いろいろ説あるけどどう考えてもこれが正解としか思えなくなった。

[@ayay2221]

仕事終わりにナオキマンの動画アップは嬉しすぎる…😭

[@64ヨッシー]

ボイスレコーダーの全てが開示されない事が陰謀論をより強調していると思う。

[@nagoyashimin569]

公開されても貴方はきっとこういうでしょう、これは偽物だ本物を出せと。

[@wadepsilon01]

開示請求訴訟する一方で、肝心の開示の根拠となる具体的な資料を出さないのでは意味無いのでは？

[@garnetm.r5053]

当時、富岡市に住む祖母や伯母が普段とは違う所を低空飛行する機体を目撃して居り、
その日の夕方に墜落する「ドンっ」と言う音を聞いたと、祖母から聞きました。
夜に成り、南西の空が赤くなって煙も見えて、登山が趣味の祖母は周りの山の影から、
上野村が近いと思い、上野村に住む親戚を心配して電話をしたそうです。
すると案の定近くの様で、報道では別の場所が伝えられていたけど、
直ぐに墜落場所は特定されると思って居たら、全然見付からず、不思議だったと話していました。
あと、遺体安置場所となった藤岡の体育館では、臭いが取れず、床の張り替え等が行われたと聞きました。
真実が公表されている通りだとしても、別のところに真実があるとしても、
御遺族の方が、少しでも心穏やかに過ごせる世の中であって欲しいですね。

[@nagoyashimin569]

事故調査報告書はネットで公開されているし、物証はJALの安全啓発センターに公開展示してありますよ。

[@SAUTHSARATH]

ナオキマンの話はフラットに聴けるし、それで自分なりに疑問を持てるから良い

[@623-s3r]

遺族が事故の原因を知らないって言うのが
本当に辛いことですね

[@nagoyashimin569]

事故調査報告書の解説書が出た段階でほとんどの遺族は納得しています。

[@TOMO-rt7vc]

貴方が知らないだけで、辛いと思うのは貴方の勉強不足なだけすよ。

[@yukas5675]

赤の他人の我々が納得していないのにそんなことないでしょうよ。

[@Jダルク]

⁠@@nagoyashimin569なにいってんだ。納得してないからボイスレコーダーの開示を求めてる人が多数いるんだろうが

[@nagoyashimin569]

@@Jダルク
ボイスレコーダーの開示を求めてる遺族は一人だけですが。
遺族会は事故調査報告書の解説書の作成に協力しています。

[@user-mp4jn5xl8b]

この墜落事故の当日、祖母と母が部屋の仏壇の掃除をしている時に祖母がいきなり　「あー落ちる落ちる！」って下を向きながら言ってたって母親から話を聞いて鳥肌がたった。。

[@萩原-b7t]

「(仏壇の置物が)あー落ちる落ちる！」

[@oldtimes2010]

今回の動画、恐らく最も悩んで作られた物だと思います。
心中察します。
本当にお疲れさまでした。

[@fuku.9400]

N元総理と当時のアメリカ元大統領は、ファーストネームで呼び合う仲で、日本とアメリカが一氣に親密になった時代でしたね。

[@pikyopi]

なおきまんの動画はとにかく詳しく調べられていて映像・音楽ともに見入ってしまう！ただの陰謀論だけではなく遺族の方への配慮もあってとても見やすい。毎回とても楽しみにしています。

[@レオマグ]

この事故があった時代に生きていた方々です。話はそれますけど、事故直後に遺族に対して、今のお気持ちは？と問いかける記者がいて、悲しいに決まってるだろ的に切れてる遺族が映ってるニュースを見て弟と二人で記者を馬鹿にしていたことを思い出した。神田沙也加の親の会見と全く変わらないなぁと。

[@yukimetal6419]

怖くて腫物あつかいされてる話題でも、丁寧に取り上げてくれるなおきまんは視聴者のヒーローだと思う。ただ、声がイケボすぎて毎回癒されてウトウトして内容忘れちゃうんだけどね・・。ｗ

[@たそ丸-g6b]

子供達が揃いも揃って嘘をつくとは思えない

[@hm4954]

この手の動画のコメント欄に良く登場する一部の人達は、子供の証言の信憑性は薄いと主張しますね。所謂事故調査報告書の内容が絶対だと主張して譲らない勢力は、見間違えと主張したりもします。所が、この件に関しては、驚くべき証言もあった様です。当時自衛隊員であった人がこの様子を目撃していて、自分も招集が掛かるかも知れないと思い、自衛隊の基地に出向いたというもの。但しその人に対しては圧力がかかり、今は証言しない様です。他にも事故当時、或いは間もなくの頃は、マスコミの取材に対して、ドンドン受け答えしていた人達がいた様ですが、その後しばらくすると、証言を拒否しだした様です。圧力が掛かったのだろうと、子供でも予測出来る事。

[@トッポスト]

嘘はつかないかもだが子供内での尾ひれの付いた噂を書いた子はいるかもしれない

[@太陽-s4l]

ある一定の時期から、墜落現場の近くの村の人達は、この墜落に関して口を閉ざしたと何か聞いた事があるな。

[@あきよし-d1d]

そうだよね。
子供達は、そのまま言うと思います。

[@user-iu5ju5hv1r]

なんかそういうデータあるんすか？

[@norataro143]

前後編とも色々な点からの考察をありがとうございました。
犠牲になられた方とご遺族が少しずつでも苦しみから解き放たれて心安らかであられるようお祈りします。

[@takoga5577]

今でも空自の中で真相を聞こうとすると飛ばされますよ。

[@秋空-g5s]

公式発表を信じるも陰謀論を信じるも自由だけど、適当・極端な意見に振り回されて当時現場で尽力した方々や遺族の方々を貶めることだけは決してしてはいけない。

[@ふみふみお-q5t]

飛行機事故の悲惨さというものを色々目の当たりにしましたよね…
有名なご遺族の話では、お父さんが墜落前必死に書き殴った遺書の話とか、娘さん3人を同時に亡くしたご両親だとか、事故で亡くなった犠牲者の方々も怖い思いをしたんでしょうけど、それ以上に悲惨だと思ったのが事故後長年精神的に苦しめられているご遺族の方々の様子でした。

[@nekokaitai7]

本当にそのとおり、あまりに気の毒ですね。
もしご遺族が明らかな違和感を感じたまま真実を捻じ曲げられ続けていたら、と考えると腑が煮えくりかえります。
なるべく近い未来、純粋でない事故や災害が無くなりますように。できなくなりますように。

[@takechaan9626]

父が某テレビの仕事でこの事故現場に取材しに行きました。当時、父はホテルで待機し、同僚が捜索兼取材で自衛隊員と共に山に入っていきました。生暖かいブヨブヨしたものが幹に貼り付いていたり枝にぶら下がったりしており、それが人の肉だったって言ってたのが生々しくて怖かったです。

[@murata01567]

クライマーズ・ハイというドラマを見るとそういう話をしている新聞記者が出て来ますね。壮絶な現場だったと思います。

[@クマリン-x3p]

雫石事故は毎年航空自衛隊内で行われる安全教育や新入隊員への教育で取り上げられます。
風化させない、二度とこのような凄惨な事故を起こすことが無いようにと。

[@88yuri88]

後編待ってました！
長い動画も飽きないので今から見るのが楽しみです😊

[@112歳独身]

@ぷくぷく前編みてないだろわらら

[@perie7889]

非常に興味深い内容でした。
当時警察官だった知人が救助活動に参加し、長らく生のトマトやハンバーガーを食べることが出来なくなったと聞きました。
凄惨な状況の中、救える命があることを信じて、努力を尽くされた方々がいることもまた事実です。
事故の被害に遭われた方へ敬意と、お悔やみを申し上げます。

[@いなずまうるふ]

一時、機長の操縦ミスがどうのという輩がいましたなぁ😡それが先日、航空会社のシミュレーションで｢事故当時の機体を再現｣し、パイロットの方々に操縦してもらったそうです😑すると、体験した全員がすぐに墜落してしまい、実際の墜落現場には｢全く届かなかった｣とか😓事故当時の機長の技術がハイレベルなものだったと、改めてわかったそうですわ😢国や企業も、真実を明かしてほしいですな😡

[@ごま団子-e8w]

陰謀や色々な憶測が飛び交う
この事件を取り上げるのは
難しいところだったと思います。
本当にありがとうございました。
この事件についての解説動画など
色々見てきましたがナオキマンさんが
私の中では1番わかりやすく解説して下さり、なおかつ亡くなった方々や遺族に対する配慮もあり涙が出そうでした。
亡くなった方へのご冥福をお祈りします。ナオキマンさんありがとう。

[@北の寅さん]

ナオキマンはCIA！信じてはいけません！オレジエアーはアメリカとの演習弾！日航機を撃墜したのは自衛隊！総理大臣は、中曽根康弘！

[@ごま団子-e8w]

@@北の寅さん 黙ってろ

[@fukuyamahironobu]

@@北の寅さん ナオキマンが何者なのか？？
興味深いですね。ｗ🤗
ＣＩＡだとしたら、小さな目の話は織り込まないのではないでしょうか？？？
この動画を見る限り、ナオキマンは中立に思えますけど、、、
果たしてどうなのか、、、
面白いですね。

[@tosikun]

事故当日夜の報道番組ではっきり見た(聞いた)のは
・救助に向かおうとした警察官(自衛官？)2名が撃たれた
・墜落現場で銃撃戦が発生している
この2点です。
この記憶さえなければこの動画も観なかったでしょう。

[@nagoyashimin569]

証拠が無いのでツチノコやネッシーと同じレベルですね

[@tosikun]

@@nagoyashimin569 見たという方たくさんおみえになると思いますよ。特に救出に向かおうとした2名が撃たれた件は最初にNHKが報道し民放も1局が追随しました。そして、あれは22時過ぎだったと思いますが、当日の情報はぱったりと途絶えたのです。当時リアルで見ていないのであれば変な反論はやめてください。

[@nagoyashimin569]

@@tosikun
ツチノコやネッシーも見たという方はたくさんいましたよ。
だから映像という証拠が無いとツチノコやネッシーと同レベルという事です。

[@tosikun]

@@nagoyashimin569 出回っているフェイク動画を晒すだろうという罠でしょうが乗りませんよ。あのシーンにテロップはありません。また2時間後に誤報だと訂正があったという情報も含めてフェイクです。フェイクじゃないのはYouYubeにもたまにアップされて、そのたびに即消しされているので観てください。興味ないでしょうけど。

[@三澤光晴-e2s]

コレはガチですよ。何万人も観た。そしてその後に誤報でした、と報道された。むちゃくちゃ怪しい。

[@ヨッシーtv]

子供は見たまんまを残すから、そこだけは間違いなく真実だろう。

[@user-vo8uo5he6]

馬鹿か

[@bomboclaat4356]

ただ、特に子供は後から聞いた事を見たと記憶違いしやすい所もあるよ…(´ｰ｀)

[@wadepsilon01]

認知心理学でいう『記憶の錯誤』だったかな？
自分とは関係無い事柄に関して繰り返し質問すると自分が関係していたかのように誤認する例とか有るそうで
だから目撃証言なんかは複数の情報を集めて精査する必要があるんだけども、件の子供の証言とやらは複数の子供じゃなくて1人だけみたいなんですよね

[@神楽坂純-w9v]

生存者と墜落現場近くの民間人の意見が1番信憑性あると思うのだけど、本の内容とか、多人数の話が合致してる部分をまとめた記事とか無いのかな。

[@ouiiuyufgf]

めちゃめちゃ意義のある動画
良いまとめ方でした
ナオキマンは投稿本数こそあまり多くはないけど、一本一本の視聴体験に価値があると思えるほどクオリティーが高い
これからも楽しみにしています

[@LysitheaVE]

私のおじさんが日本航空の整備士でこの現場に部品拾いに行っていて、色んな人が亡くなったあとで、焼かれて色んな匂いが混ざってかなり臭かったって、言ってました…
母が、おじさんの子どもが生まれた年だったので、嬉しい気持ちでいっぱいなはずなのに、子供の話をさしおいて｢酷かった、臭いがこの世のものじゃないみたいだった｣と、苦虫を噛み潰したような顔で言ってたというのを今でも覚えてると言ってます。
聞けるかもしれないのできいてみようかなあ…こわいけど( ˊᵕˋ ;)💦

[@しうる-t8c]

この事件は色々言われてるよねぇ。
ほぼ間違いなく、ただの航空機墜落では無いと思う。

[@nagoyashimin569]

物証がどう見ても事故ですね。

[@寿甘ちゃん]

生まれる前のことですが、
ナオキマンさんが取り上げてくれてよかった。
わかりやすい動画ありがとうございます！
亡くなった方々のご冥福をお祈りします。

[@hideshiyamada3063]

N総理が墓場まで持って行く。と話をしたとか…
この時、幼少期で、長野でキャンプ中でした。ニュースで見た時は飛行機が墜落と…ただただ、ショックだったのを憶えてます。123便は謎多き事故ですよね。今回もありがとうございました。

[@amachi1010]

真実は結局僕ら市民にはわかる日は来ないと思うけど、こうゆうふうにナオキマンさんが取り上げてくれることで若い子たちが知り、こんな事故は二度と起こさないようにして欲しいと願う人が現れるので本当にいい動画だと思いました。バトンですよね。

[@神様モンガー]

陰謀論を匂わせる伝え方は良くないと思うよ。
正しく伝わらないから。
トロンの話なんてもってのほかだから。

[@amachi1010]

@@あああああ-q6n そうなんですね！

[@amachi1010]

@@神様モンガー 陰謀論だなんてそんな大それたこと言ってるわけでは無く、例えば貴方がテレビを見て、ネットを見てどれも真実だと信じれますか？僕は基本的には自分で見たもの体験したものしか信じれないので、本当のことなんて自分の目で見て体験してないのでわからないと言うことを書いただけですよ。ちなみになんで陰謀論は言ってはいけないのか興味本位で知りたいですね。これは責めてるわけではないのでよかったらお聞かせください。

[@神様モンガー]

@@amachi1010
陰謀論はそのほとんどが興味本位、物見遊山だからです。
要は、楽しいからワクワクするからそう感じるということ。
これだけの犠牲者を出し、ご遺族も悲しんでいる事故に、
興味本位、物見遊山で見てはいけないということです。
そうじゃないなら、ご遺族のために、
ご自身が真剣に真相を追求すればいいだけです。
しかもこの事故は形式上、解決しています。
今更陰謀論を唱えたいなら、犠牲者、ご遺族が喜ぶ形で、
きちんとした手順を踏むべきです。

[@amachi1010]

@@神様モンガー なるほどなるほど。よく理解しました。でも僕はそれでも陰謀論とは言ってません。付け加えて、資料を漁ったところで確実に真実に辿り着けるものではないです。それは誰かが改ざんしたものというよりかは、人から人に伝わり記憶のかけ違いで変わっていったものに近い物として、可能性は十分にあるからです。ゆえに僕は自分で見たもの体験したものしか信じませんということなのです。僕の説明で陰謀論を唱える訳でないのはお分かりいただけたら幸いです。もしかしてご遺族の関係者でしょうか？嫌な気持ちにしたらすみません

[@bout187]

当時、自分は夏休みお盆帰省で祖父母の家で親戚中と宴会夕食の最中でした。
つけていたTVの緊急速報で旅客機が落ちたかもと流れ驚いたのを覚えています。
夜中にトイレに行った時に気になってTVをつけてみましたが、現場を特定できていないとの話、子供心に、夜に落ちて燃えているはずなのに見つけられないとは変だなあと思っていました。
翌日ヘリで救助される女の子を見てほっとしたのを覚えていますが、救助時間をもう少しどうにか出来なかったのかなと思います。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。

[@中里龍生]

いつも非常に簡潔にまとめられて理解しやすいですね。これからも楽しみにしております。

[@ルーさん-z5d]

それこそ左右の政治思想の事にまで触れていて、とてもフラットな動画だと思いました。
長い動画作成お疲れ様です。

[@user-jd2ld4db6x]

ボイスレコーダーが全部公開されていればよかったんだけどね。切り取った部分しか公開されてない時点で異常だと思うよ。

[@nagoyashimin569]

コクピットボイスレコーダーはパイロットのプライバシー保護のため国際条約で非公開、事故調査以外には使用できません。
文句があるならICAOに言ってください。
日航も国も説明しているのに国際法違反というのが馬鹿は理解できないのです。

[@User-u5b8j]

ボイスレコーダーの全公開で済むのに、それをしていないから、陰謀だの仮説だの出てくる。
何故全公開しないのでしょうか…？

[@nagoyashimin569]

コクピットボイスレコーダーはパイロットのプライバシー保護のため国際条約で非公開、事故調査以外には使用できません。
文句があるならICAOに言ってください。
日航も国も説明しているのに国際法違反というのが馬鹿は理解できないのです。

[@r.b.w7240]

飛行機乗る時、いっつもこういう悲惨な事故を思い出して1人で勝手にヒヤヒヤしてる🤦‍♂️

[@MARRO-zj9dq]

ジェラードンチャンネルのカミチマンショーは観ましたか？特徴をとらえていて面白かったです。

[@順子-k2g]

ナオキマンさんが、この事を取り上げて頂き、たくさんの尊い命が奪われてしまった事をいまいちど考えました。
毎年この時期になると、やるせない気持ちでいっぱいです。

[@aなつこ]

123便が全ての始まりなように思っています
子供のころ 群馬寄りの埼玉に住んでいました
あの時の怖いくらいの軍用機が飛び交う空を
今でも覚えています。。 遺体を収容する場所に使った学校に通っていた友人からも 色々と怖い話しを聞いた覚えがあります。。。
更に深読みして欲しいと思います。。
いつも 動画 楽しみにしています！

[@mma6I]

一つの怖い方の説 しか知らなかったので、色々な説を知れて良かったです。

[@myredguitar3084]

相模湾でアレが見つかっても引き揚げないとか謎が謎を呼ぶよね～

[@nagoyashimin569]

陰謀論者が全く引き上げない所を見てもお察しというやつでしょう。

[@みやび-m9x]

いろいろ錯綜している説や情報を、分かりやすく整理、解説して頂き、ありがとうございます。

[@前野潔]

TRON関係者で亡くなったのは、正確には二名。松下電器産業システムエンジニアリングの幹部であった南慎二郎企画担当部長と一木充システム推進部長です。関連のビデオ事業部を含めると四名のすぐには代わりが効かない頭脳を失ったことになる。

[@miru4068]

最後の言葉。私も同じ事を感じていました。本当にこの事故は極端な左右に利用されてしまっていると思います。
都市伝説や陰謀論は好きですが、その影響で誰かが傷ついている可能性だってあると言う事を考えなくてはいけないですよね。
中立で考えさせられる動画でした。
これからも応援していますね。

[@nagoyashimin569]

利用されていますが騙される馬鹿が一番悪いという事です。
よほどの低能出ない限り陰謀論なんて信じるに値しないことは調べればすぐにわかるはずなんですがね。

[@Super_Kireji418]

現役自衛官ワイ、この手の話で大体悪者にされて涙目

[@冨来裕介]

犠牲者の方々への配慮をしながら動画を作っているのを感じる。ほんとうにいい人

[@maimemaimai]

ナオキマン、おつかれ様です🥺色々な情報をまとめてくださり、考察していたので分かりやすかったです。真実は30年以上経ってなかなか辿り着かないけど、もうこんな事故は起きてほしくないと強く思います。そして左右とか利用されることなく、ただ真実が明かされる日が来ればいいなと思います。長編だけど見やすかった！🥺

[@nagoyashimin569]

事故調査報告書はネットで読めるしろ、物証はJALの安全啓発センターに公開保存されています。

[@こげぱん-c9p]

前後編合わせて40分がめっちゃ短く感じた！学校の授業もこれくらい面白くて分かりやすくなればいいな〜

[@omodaka9597]

帝銀事件の解説をしていただけるとうれしいです
よろしくお願いします

[@acacia5951]

結局ナオキマンもこういうネタで金を稼いでるから結構グレーだと思うけどこういうのを聞いて自分で調べて自分なりの答えを出すのが大事だよね

[@hachinatsu4649]

やったね！早めに観れた～

[@あめゆき-k3m]

動画ありがとうございます。
当時の事故を、ニュースで見た、実際に機体を目撃した、動画で新たに知った方等様々だと思いますが、
多くの方が興味を持ち、
真実を明るみにする動力になればいいと思います。

[@nagoyashimin569]

事故調査報告書はネットで読めますが。

[@nagoyashimin569]

@@Mukacat07
疑うならJALの安全啓発センターに公開保存されて機体の残骸があります。
機体の残骸があるのにつじつまの合わない報告書が出ますかという事です。

[@ulashima]

その時のテレビの速報を、今さらながら思い出しました。大人達の異様な緊張感が怖かったです。音声を聴く度に、まだ皆さん生きていた、と思うと、何故救助にそんなに時間がかかったんだろうと…残念でなりません。

[@TOMO-rt7vc]

救助にでなく、捜索にというべきですね。当時は絶望視されてましたから。

[@maikou.2156]

この事故(事件？)はそれっぽく思える説が多過ぎてモヤモヤしていました。ナオキマンの「色んな思想やこれを利用しようとする思惑で真実が見えにくくなっている」という内容が、逆に今までで一番納得感がありました。ありがとうございます。😄

[@北の寅さん]

は？本当に？オレジエアーはアメリカとの演習弾。日航機を撃墜させたのは自衛隊機！後、トロンの他に日本初の核ミサイルを運んでいた説もあり。ただ日航機を撃墜させたのは自衛隊機で間違いないと思う。そしてナオキマンはCIA！昭和世代とはしては、まだまだ情報あります‥

[@いいウナギ]

@@北の寅さん 出たよ、妄想パヨチン

[@eg4962]

@@北の寅さん 日本語が怪しいw

[@田中イチロー-m2w]

超深掘り、ありがとうございます。
お疲れ様でございます。
パーカーは、ナオキマンの
オリジナルでしょうか？
販売してますか？

[@黒松ゆうき]

生き残った1人は同じ小学校の子でした。お父さんと2人生き残りました。当時夏休みは報道陣で学校はいっぱいでした。
このような事故が起きないことを願います。

[@shinoharanatuki]

お母さんと2人生き残りました、の間違いでしょ・・・。

[@HEISYA_12]

待ち遠しすぎて自分でたくさん調べておりました……
早めに見れて嬉しいです！！

[@vf2064]

搭乗者の家族に向けたメモとかどこかの動画で拝見しましたが落ちるまでの30分余り計り知れない恐怖がそこにあったんだと思う。
コックピットの音声データとかもぶつかる直前までなんとかしようと頑張ってるところと最後のあーダメだがすごく印象に残ってます。
亡くなられた方々、遺族の方々に深くお悔やみ申し上げます

[@mmpt6639]

日本で問題が謎にされている事件は大抵は海外が関わっていることが多い、例えば北朝鮮の拉致、尖閣諸島での中国漁船と海保との衝突、
何故か米軍が出しゃばっていることからも米軍が何かしら関わった事件だと思う

[@アンドーマサキ-w5m]

123便
この事故に関しては 中国側が事故後に 自衛隊 悪い可能性を工作しそのような 疑問点を流し 失墜させようとしたのが 陰謀論である。
自衛隊と米軍側に対して 批判している時点で その中国の思惑どおりなわけさ。
そろそろ気付いてほしいね

[@celter_mare]

@@アンドーマサキ-w5m その陰謀論の根拠知りたいです。

[@ryustg5434]

米軍と自衛隊がどれだけ乗客を救おうとしていたかは、この事件に関して少し調べれば分かる事

[@安仁屋-i5m]

@@アンドーマサキ-w5m 中国が黒なのか、なぜデマを流したのか理由知りたい

[@アンドーマサキ-w5m]

@@安仁屋-i5m 自衛隊と米軍の分断
バブル景気への対抗
日本の常任理事国への加入の阻止