Конечно время прошло много но на будущее скажу, что эта крышка 140 для дизеля открывается около 1.5 атм а надо было брать на 200 она держит до 2.3 атм то есть у бензиновых давление в системе больше! На этой крышке собаку съел 8 лет назад а сервис не гарант они привыкли делать как на тазах вот и не смогли определить.
Здравствуйте. У меня е 39 бмв 2001 года..м 52 мотор 2х ваносный .2,5 литров. 2 дня назад поменял патрубки на новые и стали надуватса..они стали как хорошо прокачанные шины велосипедных колёс. Хотя до этого все было нормально но на холодную протекали потрубки которые на печку идут.заменил и их на новые..теперь нигде не течёт все герметично но появились проблемы с дубовыми шлангами.кто сталкивался с проблемой?
Это норма, а раньше, у вас было низкое давление в системе из-за негерметичных соединений патрубков. Не забывайте менять пробку расширительного бачка раз в два года, чистить радиатор от тополиного пуха(снаружи, сами "соты" радиатора) и, желательно менять антифриз.
@@oleksandrvolodin7594 приветствую дружише, прошло уже несколько лет, скажи проблема всеже в крышке была? После замены крышки сколько проехал без пррблем?
Ты брат не торопись говори не спеша
Крышка на 1.4 bar (140 - это на 4х котловые моторы идет), а нужна 2.0 bar (200)
Спасибо огромное!
Бля можно побыстрее, ещё про крепостное право расскажи
Перемоткой научись пользоваться... Будет быстрее....
Конечно время прошло много но на будущее скажу, что эта крышка 140 для дизеля открывается около 1.5 атм а надо было брать на 200 она держит до 2.3 атм то есть у бензиновых давление в системе больше! На этой крышке собаку съел 8 лет назад а сервис не гарант они привыкли делать как на тазах вот и не смогли определить.
Тоже имел такую проблему
Здравствуйте. У меня е 39 бмв 2001 года..м 52 мотор 2х ваносный
.2,5 литров. 2 дня назад поменял патрубки на новые и стали надуватса..они стали как хорошо прокачанные шины велосипедных колёс. Хотя до этого все было нормально но на холодную протекали потрубки которые на печку идут.заменил и их на новые..теперь нигде не течёт все герметично но появились проблемы с дубовыми шлангами.кто сталкивался с проблемой?
Это норма, а раньше, у вас было низкое давление в системе из-за негерметичных соединений патрубков.
Не забывайте менять пробку расширительного бачка раз в два года, чистить радиатор от тополиного пуха(снаружи, сами "соты" радиатора) и, желательно менять антифриз.
Какой фирмы крышка хорошая?
Поидее надо промыть радиатор(всю систему) крышка разбирается ее надо почистить (мне помогло)
ruclips.net/channel/UC0ADIO5_y7mdKKJNWDKRmuQ В его видео много толковых советов. Рекомендация завода - менять крышку радиатора каждые 2 года.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня надуваются патрубок верхняя температура держится как положено ничего не выливается что делать
Такая же беда((
У меня все наоборот, еду греется, стою не греется. Подскажите что делать?
Дружище, я такой же знаток как и ты. Выставляю то что победил))))
У меня такая фигня уже год
заливать на заведёную машину антифриз?
Я заливаю и долеваю на не заведенную. Так как нужно или желательно приоткручивать винты для стравли воздуха.
@@oleksandrvolodin7594 приветствую дружише, прошло уже несколько лет, скажи проблема всеже в крышке была? После замены крышки сколько проехал без пррблем?
У меня точно такая же дичь, что за пленка?
Так долго рассказывает я