Svaka cast. Imao je pre 16 godina i jos uvek je se secam po lepim uspomenama koje mi je priredila. Strasno pouzdana i dobra masina. Gotovo neprej..iva! A moze i dan danas da se nosi sa svim novim adventure motorima. Opet sam se vratio na Teneru,ali ovaj put T7 WR,koji smatram da je iskopiran od Stare Babe,tacnije to joj unuka
Te mane nisu mane vec neadekvatno odrzavanje, mana je sto nema ABS i recimo elektronsko ubrizgavanje koje u to vrijeme niko nije ni koristio. Moja posle 100k predjenih km ima skoro pa 12 bara kompresiju, toliko o motoru. Realna putna potrosnja je oko 6l ali po gradu, pogotovo Beogradu bez problema popije 7. Ja sam cak i pravio tube, spustao na 4.7l potrosnju ali se osjeti taj suv rad i odustao od toga. Fabrika kaze 6, neka 6 i bude. Trenutno ptcijenjena kod nas, pogledajte cijene istih na zapadu. Jos nesto, ne znam nikog ko ju je posjedovao, a da se nije pokajao sto ju je prodao i kod svakog tinja neka zelja da je opet kupi. Pozzz
Troši od 7 do 10' ima 5 ventila po cilindru,vozio sam je dugo po svakakvom terenu ,kočnice bi trebale biti bolje ali je najbrža od svojih rivala čak i onih dosta mlađih. Ide tek kako treba iznad 5K obrtaja,stvorena za divljinu i za iskusnog vozača da bih upoznali sve njezine mogućnosti.
Haaahahahahaha.. Najbolji motori ikad proizvedeni na svetu su dvocilindrasi. Od Dukatija, Afrike, Varadera, BMW GS a, Tenere, VStroma, KLE itd, itd.. Nemas ti blage veze sa zivotom. 😂😂😂
Meni je trosila 7-8 ali cepao sam je dobro.Mislim da je to zbog pet ventila po cilindru agregat je dosta ostriji zivlji ali hoce da popije dosta kad se vozi brzo.Afriku ostavljas u prasini sigurno i ako je ista kubikaza.Znaci cim gazda popije vise i motor srazmerno vise pije .
Previse krataka recenzija i nema opisa za off (Paris Dakar) za sta je ona prvensveno namenjena i 11 godina pobedjivala. Probaj je voziti van puta, stojeci, sa butinama na rezervoaru. 120 km/h je u orinalnom prenosu 5.500 o/min u petoj brzini. Karbovi su problem tj emulzione tube (cevčice kroz koje hodaju igle šibera) ali kad je to ok ne troši više od 5.5l na otvorenom do 120.
Hvala Predraže :) sa ovakvim savetima si sigurno ponosni vlasnik jedne :) nisam ni ja 100% testirao ovu lepoticu (vreme, posao a i treba izleteti iz grada pa odleteti na neki dobar off, što poteže opremu...) Karbove sam skidao i problem je što su sve menjali setom sa AliExpresa, znam da vremenom kanali zbog položaja karburatora dobiju elipsast oblik, ali to je to (koliko para, toliko muzike) Hvala na savetima :)
@@JovanDasic Ne mogu da verujem da uopšte radi sa setom sa Alike. Probaj se dočepati starih dizni, a Bokilic sa BJBikersa ili Unuce iz Plane ce ti picnuti karbove. Prodao sam moju na žalost, dobar je i pouzdan i mali VStrom ali baba je bila kao devojka. Pozz care
Dovezi je iz inostranstva, pošto je stara neće biti skupa carina ali ako želiš nešto u top stanju treba dati 4K eura, vozio sam je oko 10 godina i pravi je stroj pogotovo van asfalta
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
5:41
Svaka potrošnja preko 6/100 ukazuje na potrošene tube i igle ili čok ventile u karbovima koji ne zatvaraju kako treba.
Svaka cast. Imao je pre 16 godina i jos uvek je se secam po lepim uspomenama koje mi je priredila. Strasno pouzdana i dobra masina. Gotovo neprej..iva! A moze i dan danas da se nosi sa svim novim adventure motorima. Opet sam se vratio na Teneru,ali ovaj put T7 WR,koji smatram da je iskopiran od Stare Babe,tacnije to joj unuka
4:17
Guma otraga je tvornički 140/80/17
Izgleda baš lepo za svoje godine. A prednji deo sa farovima je baš top! 👌
Te mane nisu mane vec neadekvatno odrzavanje, mana je sto nema ABS i recimo elektronsko ubrizgavanje koje u to vrijeme niko nije ni koristio. Moja posle 100k predjenih km ima skoro pa 12 bara kompresiju, toliko o motoru.
Realna putna potrosnja je oko 6l ali po gradu, pogotovo Beogradu bez problema popije 7. Ja sam cak i pravio tube, spustao na 4.7l potrosnju ali se osjeti taj suv rad i odustao od toga. Fabrika kaze 6, neka 6 i bude. Trenutno ptcijenjena kod nas, pogledajte cijene istih na zapadu. Jos nesto, ne znam nikog ko ju je posjedovao, a da se nije pokajao sto ju je prodao i kod svakog tinja neka zelja da je opet kupi. Pozzz
Da nisu manje, nego nešto kao moje zapažanje, kao šta hoćeš, voziš mečku od 750, a ti bi da ti troši 3l :) uzmi skuter pa ugradi plin :)
Troši od 7 do 10' ima 5 ventila po cilindru,vozio sam je dugo po svakakvom terenu ,kočnice bi trebale biti bolje ali je najbrža od svojih rivala čak i onih dosta mlađih. Ide tek kako treba iznad 5K obrtaja,stvorena za divljinu i za iskusnog vozača da bih upoznali sve njezine mogućnosti.
Nikad nisam voleo te prdavce sa 2 cilindra, ipak su 4 cilindra zakon, ali svaka čast za prezentaciju, Veliki pozdrav!
Haaahahahahaha.. Najbolji motori ikad proizvedeni na svetu su dvocilindrasi. Od Dukatija, Afrike, Varadera, BMW GS a, Tenere, VStroma, KLE itd, itd.. Nemas ti blage veze sa zivotom. 😂😂😂
Meni je trosila 7-8 ali cepao sam je dobro.Mislim da je to zbog pet ventila po cilindru agregat je dosta ostriji zivlji ali hoce da popije dosta kad se vozi brzo.Afriku ostavljas u prasini sigurno i ako je ista kubikaza.Znaci cim gazda popije vise i motor srazmerno vise pije .
Ostaje za njom i stari gs 1200 adv
Ne oseca se tezina, dok ga ne guramo uzbrdo od autokomande do mene "na ruke". Tad se vrlo oseti tezina 😂
😂😂😂😂 to daaaa 😂😂😂
Odlican video! Nastavi da snimas takve duze klipove 💪
Super motor pojava u svakom smislu imam ih dvije🦾pozdrav
Lepa je ST-ara.
Potrošnja goriva se značajno koriguje zamenom emulzionih tuba (one su glavni krivac - potroše se) I sredjivanjem karbova 😊
Previse krataka recenzija i nema opisa za off (Paris Dakar) za sta je ona prvensveno namenjena i 11 godina pobedjivala. Probaj je voziti van puta, stojeci, sa butinama na rezervoaru. 120 km/h je u orinalnom prenosu 5.500 o/min u petoj brzini. Karbovi su problem tj emulzione tube (cevčice kroz koje hodaju igle šibera) ali kad je to ok ne troši više od 5.5l na otvorenom do 120.
Hvala Predraže :) sa ovakvim savetima si sigurno ponosni vlasnik jedne :) nisam ni ja 100% testirao ovu lepoticu (vreme, posao a i treba izleteti iz grada pa odleteti na neki dobar off, što poteže opremu...) Karbove sam skidao i problem je što su sve menjali setom sa AliExpresa, znam da vremenom kanali zbog položaja karburatora dobiju elipsast oblik, ali to je to (koliko para, toliko muzike) Hvala na savetima :)
@@JovanDasic Ne mogu da verujem da uopšte radi sa setom sa Alike. Probaj se dočepati starih dizni, a Bokilic sa BJBikersa ili Unuce iz Plane ce ti picnuti karbove. Prodao sam moju na žalost, dobar je i pouzdan i mali VStrom ali baba je bila kao devojka. Pozz care
Tenera 660 isto ima vodeno hlađenje, 600 je imala zračno ;)
Greška, hvala na ispravci, pričam 660 a mislim na 600, koja je spakovana 1990 :(
Dobro izgledaš za svoje godine 👍
Srdačan pozdrav iz 🇨🇳
🔥🔥
Kako se memjaju brzine na vespi
De mogu da se uzmu za njega led svetla
Imaš na KP ili Ališa
👍
Pogresio si, Tenerom 600 i Super Tenerom 750
Greška jbg
@@JovanDasic Svi gresimo...
Poz drug zelim da kupim isti motor
Interesuje me da li on stvarno previse trosi? Hvala unapred
Imam ja na prodaju, ne trosi toliko.
Trebao bi sa sredi tube u karburatoru sto sam ja uradio.
Otvorena voznja do grcke 4.6 grad 5.5
Imas na oglasima yamaha xtz pirot
Dovezi je iz inostranstva, pošto je stara neće biti skupa carina ali ako želiš nešto u top stanju treba dati 4K eura, vozio sam je oko 10 godina i pravi je stroj pogotovo van asfalta
Potrosnja 7l 😱 ocekivao ne vise od 5.5 prosek.. .
U pravu si što se potrošnje tiče.
Besprijekorno poštelovani i revidirani karbovi daju 5.5-6.0 lit/100km.
Odličan motor,al puno trosi
Ипак те волим.
to je Ova tenera ruclips.net/video/xIAV0SFXcxA/видео.html ?? Ok je za svoje godine nastanka,svako dobro ti zelim.🤘👍
Da da
Druže Ti Kao da si Pretplaten Na Kisi Voli Tebe Kosa Kao Niko poz od Makedonije -Skopje
Sviđa mi se st i hteo sam je kupiti ali motor sa mnogo mana
Imam dvije 89. godište kupljene za “šaku dinara” bez ulaganja i popravki su prošle tehnički u CH.
De mogu da se uzmu za njega led svetla